Forum Miłośników Symulatorów Lotniczych
Hangar => Falcon 4.0/F4.0 Allied Force/Open Falcon 4.5/Free Falcon 5.5.1/Benchmark Sims 4.x => Wątek zaczęty przez: extradd w Stycznia 14, 2009, 08:49:38
-
Witam. Mam pytanko odnośnie Stopworks. Czy ja te wszystkie pliki mam wypakować do C:\MicroProse\Falcon4\art\ckptart? Jak to mam zrobić bo jest trochę tego i to bardzo dużo, tutaj podaje dla przykładu.
-
Czytać FAQ (http://www.stopworks.us/readme-new.txt) się nie chciało? ???
-
Nie znam angielskiego i tutaj jest najwiekszy problem.
-
Jaką masz wersję Falcona ? Ze ścieżki wynika albo Red Viper albo Open Falcon a te kokpity są zrobione do Allied Force. Nie da rady zainstalować ich do OF, pod RV podobno działają.
-
Właśnie mam też problemy z wersjami gdyż bezproblemowo wychodzi mi instalacja Red Vipera.Natomiast z Open Falconem mam już problem, instalacja wychodzi też bezproblemowo, odpalam gre i wszystko wygląda okey natomiast gdy tylko dam na Fly to wywala mnie do windowsa.
-
Nie znam się na RV ale podejrzewam że instaluje się podobnie jak w AF. Brak znajomości angielskiego to niestety poważna przeszkoda bo cała dokumentacja dotycząca Falcona i najważniejsze fora są w tym języku.
Jeśli chodzi o CTD to zmień ustawienia na 100% realistyczne i wyłącz antywirus.
-
Na początku to napewno nie polatam na ustawieniach realistycznych.Dałeś mi podpowiedz i to ustawienia avioniki muszą być ustawione na ACE.Nie da sie jakoś usunąć tego błędu tak bym mogł ustawić na najłatwiejszą awionike?Zciągam update 4.7 a obecnie gram na 4.6.
-
Pozostałem jednak przy Red Viperze, na nim da się grać na ustawieniach laika.Jednak i tak mam wiele problemów z avioniką, wyborem odpowiednich celów itp.jest może jakiś turtorial, czy poradnik dla typowych laików?
-
Proponuję przeglądnąć:
http://www.il2forum.pl/index.php?topic=5127.msg66284#msg66284
-
A ja proponuję przerzucić się na Ace Combat 6. Tam nie trzeba zbytnio się wysilać. W Falconie (jakiejkolwiek wersji) kompletnie nie ma sensu latać na realizmie mniejszym niż 100%... Sorry, ale argument "jestem zbyt zielony" do mnie nie przemawia.
-
http://pl.youtube.com/watch?v=6IJsQBs60Vc&feature=related
http://pl.youtube.com/watch?v=bY-q-P7KyBc&feature=related
... A do tego będziesz miał super grafikę, będziesz mógł latać różnymi samolotami (po co się skazywać w Falconie na Vipera, nie rozumiem :118: ), i co najważniejsze, to zobacz jakie fajne wybuchy są w Ace Combat :banan
Pozdrawiam
-
Nie ma potrzeby być aż tak zgryźliwym ale też prawda jest taka że stopień skomplikowania tego symulatora jest tym co nas przyciąga. Jeśli więc chcesz przy nim zostać to nie pozostaje Ci nic innego jak zacisnąć zęby, uczyć się i trenować. Po prostu nie ma tu drogi na skróty i tak jak w życiu zajmuje to sporo czasu. Mnie osobiście dojście do poziomu w którym mniej więcej wiem co się dookoła mnie dzieje zajęło pół roku :002:. Ale teraz każdy lot to ogromna satysfakcja i... dalszy ciąg nauki bo zawsze jest coś co trzeba doskonalić. :001:
-
A ja proponuję przerzucić się na Ace Combat 6. Tam nie trzeba zbytnio się wysilać. W Falconie (jakiejkolwiek wersji) kompletnie nie ma sensu latać na realizmie mniejszym niż 100%... Sorry, ale argument "jestem zbyt zielony" do mnie nie przemawia.
Grałem we wszystkie częsci Ace Combat.W Silent Hunter III GWX gram na 100% realizmie, oraz Sh4 a twoja wypowiedz jest kompletnie bez sensu.
Co innego mogę powiedzieć o innych kolegach co mi dodali dużo otuchy swą pomocą i bardzo za to dziękuję :004:.na chwilę obecną wruciłem(wróciłem) z pracy, przeglądne te linki w wolnej chwili.Pozdrawiam
-
Koledzy nie powiedzili o najistotniejszej rzeczy.
Jeśli planujesz pobawić się Falconem dłużej (przynajmniej zasmakować kampanie w singlu, a docenić w pełni jego urok online), to nie trać czasu na niższe poziomy ustawień, bo tam awionika wygląda inaczej i jej obsługa także jest odmienna. Tak więc, jeśli będziesz chciał później przejść z niższego poziomu wtajemniczenia na ACE, to całą naukę i tak będziesz musiał zaczynać praktycznie od zera. Moim zdaniem szkoda czasu, a możesz się tylko zrazić.
Teraz mi przyszło do głowy, że kupny kokpit może czasem nawet nie współpracować w trybach innych niż ACE - jeśli coś będzie nie grało to kokpicie, to właśnie dlatego.
-
Hmmm no mógłbym jakoś spróbować poćwiczyć te misje treningowe ale nie mogę znaleźć odpowiedniego poradnika do tych misji.Znalazłem kilka manuali ale tam nic nie ma na temat treningów.
-
Hmmm no mógłbym jakoś spróbować poćwiczyć te misje treningowe ale nie mogę znaleźć odpowiedniego poradnika do tych misji.Znalazłem kilka manuali ale tam nic nie ma na temat treningów.
Manual do Allied Force zawiera opis każdej misji co i jak i dlaczego. To wydaje się być najprostszą drogą do opanowania Falcona. Ponadto Open Falcon zawiera część misji z gotowym skryptem, który generuje Ci napisy na ekranie, chyba nawet lektor jest.
Nikomu łaski nie zrobisz czytając lub nie czytając manuala, jeśli rzeczywiście chcesz wciągnąć się w Falcona (jako do gry będącej czymś więcej niż głupią strzelanką typu Ace Combat), trzeba poświęcić temu zajęciu trochę czasu. Sam, nie latam jakoś długo, bo 2 lata z Falconem miną za jakieś 6 miesięcy, jednak do tej pory często dowiaduję się o nowych rzeczach, i cały czas staram się podejmować coraz to nowszych wyzwań w celu zdobycia nowych doświadczeń.
Pozdrawiam
-
Właśnie szukałem tego w Red Viperze co w jakis sposób pomaga w tych misjach treningowych ale nie znalazłem.Oczywiście domyślam się że będe musiał zainstalować freefalcona :003:
-
Witaj
Tak jak kolega Flanker mówił - wszystkie misje treningowe masz opisane w manualu do AF.
I od tego symulatora radzę zacząć.
Wg starszych wyjadaczy jest "najłatwiejszym" Falconem. Latanie kampanii w singlu nie jest rzeczą najtrudniejszą i po misjach treningowych dajesz sobie jako tako radę.
Inna sprawą jest fruwanie w multi.
Tutaj jest jednak o wiele trudniej :) Szczególnie jeśli inni piloci z flightu są o wieeeeeele bardziej doświadczeni ( tutaj ukłony dla Wachy :706: i za ostatni lot dla Gerracha, dzięki któremu zmusiłem się do nauki i ćwiczeń obsługi bullseye :001:)
Pozdrawiam Serdecznie
-
Twardo podchodzę do realizmu na ACE ale ciężko, oczywiście powodem jest brak znajomości angielszczyzny :005:.Cwiczę w Red Viperze trening A-A radar models, piłka jest krótka, siadają mi na ogonie wrogie samoloty i ja nawet o tym nie wiem.....i zostaję zestrzelony :005:
Czy mógłby ktoś mi z deczka objaśnić zasade działania tego MDF/radaru i jak mam rozumieć/odczytywać te cele(żółte kwadraciki), czy tam podają jakąś ich wysokość, odległość i czy czym niżej są na MDF to znaczy że lecą niżej?
-
http://www.il2forum.pl/index.php?topic=6232.0
Zobacz to. A jeśli z angielskim masz problemy to raczej trzeba będzie się nauczyć bo bez tego nie ma szans.
-
Mam wersję edycyjną Falcon Manual. Może są chętni do tłumaczenia? Może czas najwyższy, żeby zrobić pełne tłumaczenie i umieścić na stronie http://www.lead-pursuit.com/downloads.htm obok wersji językowej hiszpańskiej, włoskiej i niemieckiej? Jeżeli zgłosi się z dziesięciu chętnych i podzielimy robotę, plus jedna osoba będzie koordynować, to się uda w krótkim czasie.
Kto jest chętny?
-
Wracając do tematu, okazuje się że można na upartego wcisnąć do OF kokpity Stopworks:
http://www.f4forums.com/forums/showthread.php?t=7685&highlight=Dr.+stop