Forum Miłośników Symulatorów Lotniczych
Hangar => Lock On/Flaming Cliffs/Flaming Cliffs 2.0/Flaming Cliffs 3/Flaming Cliffs 2024 => Wątek zaczęty przez: sniffer w Października 26, 2009, 11:12:44
-
Prosili rozpropagować co też czynię :)
Od wczoraj dostępne są misje kwalifikacyjne do Trans Crimean Race 2010 (http://www.sector-clear.de/). W dużym skrócie o co chodzi:
Kwalifikacja polega na wykręceniu najlepszego czasu na załączonej na stronce misji. Start z Saki, touch & go w Gwardijskie i z powrotem do Saki (full stop). Liczy się czas od rozpoczęcia rozbiegu do zatrzymania samolotu po lądowaniu. Z każdego samolotu kwalifikuje się 30 najlepszych graczy. 'Wyścig' dotyczy samolotów: MiG-29, Su-27, F-15 (dla każdego samolotu jest dostępna osobna misja). Po wyłonieniu najlepszej 30-tki misja będzie przebiegać od Khersones do lotniska w Kercz-Begerowo z kilkoma wyznaczonymi touch & go po drodze. Czas bedzie liczony podobnie.
No to jeszcze o nagrodach (to chyba najlepsze w tym wszystkim):
Pierwsze miejsca:
1x Track IR 5 Pro & Clip (2Connect / Naturalpoint)
1 x X52 Pro Flight Control System (Saitek)
1 x Pro Flight Headset (Saitek)
Drugie miejsca:
3 x Cyborg Keyboard (Saitek) oraz
3 x Flaming Cliffs Manual (Eagle Dynamics / The Fighter Collection)
Trzecie miejsca:
3x DCS Black Shark (Eagle Dynamics / The Fighter Collection) plus
3 x Flaming Cliffs Manual (Eagle Dynamics / The Fighter Collection)
Po za tym rozdane będą:
3 dodatkowe manuale Flaming Cliffs (Eagle Dynamics / The Fighter Collection), kilka polówek "Friends of the Fighter Collection", kilka czapeczek "Friends of the Fighter Collection", dużo naklejek samochodowych 'Friends of the Fighter Collection" i dodatkowo czapeczki, T-Shirty i ulotki (2Connect / Naturalpoint) dla pozostałych pilotów zgodnie z ich czasami.
Dodatkowo wszyscy piloci otrzymają certyfikat uczestnictwa.
Więcej informacji oraz misje do pobrania: http://www.sector-clear.de/
-
Widzę, że dużego zainteresowania nie ma albo wszyscy kręcą czasy żeby się pochwalić później lub zachować je dla siebie :) Z ważniejszych rzeczy zapomniałem dodać, że zgłoszenie się do konkursu polega na wysłaniu maila z odpowiednimi danymi, które można znaleźć na w/w stronce, a track (plik *.trk) należy wysłać do 7 listopada 2009 - także czasu trochę jest :) Gdyby znalazł się jakiś chętny to upublicznie mój najlepszy wynik na dzień dzisiejszy (1-szy dzień treningów): 4:45. Ktoś się podejmie wyzwania? Potrzebuję mobilizacji :icon_twisted:
Edit: mogę jeszcze dorzucić link do wątku na forum ED (http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=46102) traktującym o Trans Crimean Race 2010...
-
Ciekawe ciekawe... trzeba będzie zrobić kontrolny przelocik :D Dam znać sniffer z czasem.Może dziś to sprawdzę :)
-
Też mam zamiar spróbować ,ale nie chce mi się żadna misja kwalifikacyjna ściągnąć. :006:
-
Wrzuciłem misje Su-27 oraz F-15C na mediafire (MiG-29S też nie mogę ściągnąć):
Misja dla F-15 (mediafire) (http://www.mediafire.com/?uogwmzmyzmd)
Misja dla Su-27 (mediafire) (http://www.mediafire.com/?egeg2ymnm1m)
-
http://www.mediafire.com/download.php?d0nj3tmm53w (http://www.mediafire.com/download.php?d0nj3tmm53w)
Oto i misja dla MiG-29S :001:
-
Heh - dzięki. Rozumiem, że kolega Dare też próbuje swoich sił?
-
Dare i jego koledzy ćwiczą intensywnie do VFAT 2009.
-
Hehe Cygan mnie wyręczył :002: Boi się żebym nie znalazł sobie nowej rozrywki :121:
Ściągnąłem sobie misje tylko dla MiG'a by zobaczyć jak taka misja wygląda, no i zrobiłem sobie z 3 takie przeloty. Jednak udziału w wyścigach raczej nie wezmę. Ale z chęcią bym obejrzał takie zawody :)
-
Wciągneło mnie :)
Mój czas na F-15C 4:01.9 ale będę trenował...
-
Hehe Wy Panowie to faktycznie lepiej VFAT'em się zajmijcie bo tam tylko wybrani mogą startować i to dużo cięzkiej pracy, a tu w zasadzie każdy może spróbować, ale jak czytam wątek na forum ED i kolesie podają czasy o minutę szybsze ode mnie, gdzie ja pedałuję jak opętany to nie wiem co o tym myśleć. Nic! Kończę piwo i przystępuję do treningów dalej. Mam pewne pomysły na modyfikację trasy i może pobawię się trochę w szybowiec - w sensie będę lądował pusty niczym bęben Rolling Stones'ów :-) Np. Robos już mnie pokonał, ale czy F-15C nie jest czasem szybsze od Su-27? (nie latam tym rzęchem to nie wiem - wybaczcie :118:)
-
Sniffer może specjalnie podają takie czasy aby mniejsza konkurencja była? :D
Jak znajdę trochę wolnego czasu to może się skuszę ; p
Sniffer, masz wygrać pierwszą nagrodę!! xD
Pozdrawiam;p
-
No kurna teraz to trza się tylko zakwalifikować, a czasy wcale nie są dobre... Wykręciłem na maksa 4:14 jak do tej pory, a na forum ED huczą o 3:17, 3:30 co wydaje mi się nie możliwe, ale wyjdzie w praniu. Mój cel to zejść koło 4:00 i takiego tracka mogę im wysłać :) Główny turniej to będzie jazda - lot około 50 minut i tu nie będzie takiego ścisku (tak myślę...)
Organizatorzy zalecają grać na czystym Lock On'ie i jestem ciekaw czy różnica może wynikać z innego modelu samolotu (zwykły Su-27, a ten od 3GO). Ewentualnie czy inne mod'y mogą zakłócić pracę smaolotu/gry bo walka zaczyna się na sekundy chociaż czasu trochę jest.
A czasy podaję, żeby Was zachęcić do próby pobicia bo jak ktoś to zrobi to zaraz mnie wznieci jeszcze bardziej :) Nie sądziłem że turniej offline może być taki ekscytujący :)
-
jestem ciekaw czy różnica może wynikać z innego modelu samolotu (zwykły Su-27, a ten od 3GO).
Wątpię, by podmienione modele samolotów miały jakikolwiek wpływ na ich zachowanie w powietrzu - inaczej na pewno można by o tym przeczytać, a dodatki Walmisa, 3Go czy grupy SimMod nie byłyby dozwolone tam, gdzie gracze używaliby także domyślnych maszyn ;)
-
Dzięki, czarnyolek też potwierdził na ED, że fizyka została tak jak jest, a zmieniony został tylko 3D model :)
-
Sniffer, na lotnisku Gwardijskie trzeba tylko dotknąć kołami i wracać czy trzeba się zatrzymać?
Można wylądować bez podwozia aby szybciej wyhamować? :D
-
Kurcze, na czym Wy latacie ? Ja na Su-27 nie mogę zejść jak na razie poniżej 4:50. :090: :icon_cry: Czyżby stary dobry Flanker miał aż takie słabe charakterystyki przyśpieszenia?
-
...Czyżby stary dobry Flanker miał aż takie słabe charakterystyki przyśpieszenia?
Bo to wielka, ciężka, kupa ruskiego złomu :505: nie to co zwinny Orzełek :020:
Z tego co zauważyłem to: jedną z najważniejszych rzeczy jest optymalizacja trasy, dohamowania przed przyziemieniem i 2 zakręty które się wykonuje na przyśpieszaniu.
Jakie kto ma pomysły jeszcze na polepszenie wyniku??
Udało mi się trochę podciągnąć do 4.00.5. Poniżej 4 na razie mi się nie udało zejść. :006: ale próbujemy, próbujemy, ... do boju :063:....
-
A można zmieniać ilość paliwa?
Mój pomysł to start, pełna rura do Gwardijskie za lotniskiem ostry zakręt 180 stopni z hamulcem, zmniejszenie prędkości tylko na tyle aby wysunąć podwozie, dotknięcie pasa w poprzek, schowanie podwozia i gazem na lotnisko docelowe, przed samym lotniskiem esowanie aby wytracić prędkość i lądowanie z jak najszybszym zatrzymaniem. Odległość nie jest duża bo tylko jakieś 30km w jedną stronę więc taki Su 27 powinien większą cześć trasy przebyć na dopalaczach. Pewnie niema sensu nabierać wysokości tylko lecieć nad ziemią.
Pozostaje kwestia znalezienia najlepszego miejsca na zakręt za lotniskiem aby wytracić prędkość oraz miejsce gdzie zacząć esowanie aby wylądować na Saki. No i oczywiście trzeba poćwiczyć aby dotknąć pas na bardzo krótkim odcinku.
-
popkas na Gwardijskie touch & go - dotknięcie pasa startowego głównym podwoziem i rura do przodu :)
Natomiast na Saki trzeba normalnie wylądować i się zatrzymać :)
szturmowik - zdejmij mu ponad 60% paliwa - kombinuj dalej :)
-
właśnie teraz spróbuje na f15 ciekawe zawody!
-
Po przyziemieniu na Saki do pełnego zatrzymania, podczas hamowania wykonując zakręty od krawędzi do krawędzi pasa wzmaga się wytracanie prędkości, czy to tylko moje subiektywne wrażenie ?
Lądowania w poprzek pasa to raczej ciężko to rozplanować, trzeba by być niezłym wymiataczem. Próbowałem agresywnego wytracania prędkości i zakrętem 270 i esami, ale mi przynajmniej lepiej wychodzi po dużym łuku. Ostre manewry często powodują black out-a a wtedy już pozamiatane bo tracę cenne sekundy.
-
pierwszy lot 5:02 minut :)) w 2 minuty dolecialem ale powrót to 3 minuty jeszcze potrenuje
-
4:05 Mig29
tylko na full zatankowany i trochę źle poleciałem ; p
Trrzeba trenować!! ;D
-
narazie cienko mój najlepszy czas 4:17 na F15
Pisownia. Dziadek Kos.
-
szturmowik - zdejmij mu ponad 60% paliwa - kombinuj dalej :)
Ja latam na 30%, a lądując w Sakach już silniki mi się wyłączają z powodu wypracowania całego paliwa w locie na pełnym dopalaniu. :002: Zresztą co tu się martwić - tu nie ma walk w kategorii "open",tylko dla każdego typu oddzielnie. :004: Może dostanę chociaż "Certificate of Participation".... :021:
-
Jest...
3.55.9 :banan
ale czuję że da się jeszcze urwać :joy
-
4:06 :) Powolutku się zbliżam do magicznej '4' :)
-
3:50
Trzeba jeszcze niżej zejść :D
-
4:25 na Su-27. Krew ,pot i łzy. ;D Ehhhh...Flanker ma trochę za ciężkie cztery litery..... :005:
-
Witam,
o co chodzi z tym Trans Crimean Race 2010 i waszymi czasami? Z góry dzięki ;)
-
o co chodzi z tym Trans Crimean Race 2010 i waszymi czasami? Z góry dzięki ;)
Przeczytaj pierwszy post...
-
Oj...sory nie zauważyłem x/ W pliku pisze, że trzeba mieć odinstalowane mody... a jeżeli ja mam np 3GO Su27 to też musze odinstalować?
-
Pierwszy lot MiG-29 5:65 x//
-
1 lot Su 27 4:20, 2 lot 4:07, 3 lot 4:02 niestety tylko na loczku 1.02
-
3 lot F-15 czas 4.23 ... ile % paliwa bierzecie?
-
W pliku pisze, że trzeba mieć odinstalowane mody... a jeżeli ja mam np 3GO Su27 to też musze odinstalować?
Nadesłane traki będą odgrywane na neutralnym (gołym) środowisku o ile dobrze zrozumiałem. Stąd od razu organizatorzy zapowiedzieli, że jak będą mieli problem z odtworzeniem pliku *.trk to nie będą go brali pod uwagę. Skoro 3GO to sam model samolotu zastępujący Su-27 to nie powinno być problemów przy odgrywaniu traka.
PS. 6 dni do końca kwalifikacji...
-
Jak to robicie, że się Wam udaje wycisnąć czas 3.50 ? Ja ledwo 4.23 ...
-
Startujemy, lecimy, touch & go, lecimy, lądujemy :) Niestety mi nie udało się kulnąć poniżej 4 także nie pomogę :118:
-
3:55
Postaram się zejść znów na 3:50 tylko ze już z .trk ; p
-Mig-29 - 40% paliwa
-prędkość 1480km/h
-Przy lotnisku Gwardijskie schodzę poniżej 500 aby wypuścić podwozie i trzymam tak 450 przy dotykaniu pasa.
-potem znów full moc i na Saki tam robiąc prawie to samo tylko podchodzę z prędkością 300-350kmh, wspomagając się silnikami aby nie łomotnąć o ziemię :D
Może coś innego proponujecie na "dobry czas" ? :D
Pozdrawiam ;)
-
Czas 4,03 za szóstym razem lecąc F-15 :banan
-
Do kiedy trzeba im wysłaś swojego trk. ?
-
7 listopada...
-
Sniffer, jak tam czasy?:)
-
Ja 4.02 i nie mogę niżej...
-
Ja 3:46.7 ale na dobiegu wypadłem poza RWY, ciekawe czy by zaliczyli, bo w sumie trawa wokół pasów to też obszar lotniska, a uszkodzeń nie było.
-
Ciągle bez zmian, czayli ok. 4:06. Jak wczoraj chciałem polatać to najpierw wykonałem coś co bardziej pod AirShow podchodziło, potem po ostrym przyziemieniu i połamanych goleniach 'doleciałem' do końca pasa na dopalaczu i... wysiadłem. Kolejna próba, gra wisi, kolejna - lockon.exe crash :| Także nic się nie zmieniło z moim czasem... Zobaczymy - może dzisiaj uda mi się polatać.
-
Ze względu na wczorajszy "stan nieważkości" i "zakrzywienie czasoprzestrzeni" w moim domu :karpik :564: treningi nie doszły do skutku ,ale za to dzisiaj - 4:18:3, oczywiście na Su-27. :004:
-
Może wspólny trening? :D na HL mogę postawić serwer i wioo ;)
-
I później kto szybciej doleci? xD Taa...zdziwiliby się jakby im się to wysłało. ;)
-
I jak czasy? Ja na F-15 mam 3min 48s . :banan
-
Ja tam ciągle wyrównuje do tego 4:06, ale mam do sprawdzenia jeszcze jedną taktykę - mam nadzieje, że to wystarczy do kwalifikacji - dalej to może być niezła rozpiętość czasowa :)
Przy okazji możecie się zapoznać z niezłymi filmikami ThaFunkster'a, który uwiecznił parę swoich lotów :)
Bloopers (http://www.youtube.com/watch?v=gKkLl54FVfs)
Bloopers #2 (http://www.youtube.com/watch?v=Bw9ic5GILyQ)
-
Właśnie...mam pytanie. Czy jest jakiś podział od jakiego czasu można składać swoje pliki trk. ? Czy poprostu jaki się ma czas taki się daje?
-
Logicznym jest wysłanie pliku z najszybszym przelotem, ale żadnych przedziałów nie ma - czyli wybierz najlepszy przelot i wysyłaj :)
-
30 najleposzych na kazdym z trzech samolotów przechodzi do własciwego wyścigu. Można brać udział w kwalifikacjach tylko na jednym typie samolotu.
-
Czyli ja mam 3min 48s na F-15 i to im wysyłam. Wiem, że czas nienajlepszy ale wysyłam dla świętego spokoju xD .
-
4:08:8 na Su-27 ,track wysłany. Zobaczymy co z tego będzie. ;D
-
A wie ktoś może kiedy dadzą odzew w sprawie roztrzygnięcia kto przechodzi?
-
A wie ktoś może kiedy dadzą odzew w sprawie roztrzygnięcia kto przechodzi?
Qualification track files will be accepted until Saturday, November 7, 2009, 24:00 UTC + 1 (local time Germany). Evaluation (hopefully) will be completed until Tuesday, December 1, 2009. Those 90 pilots who passed the qualification will be listed here on this web site. The race track missions will be made available to these pilots for download as of January 2, 2010. After that, the actual race takes place. Race track files will be accepted until Saturday, January 16, 2010, 24:00 UTC+1 (local time Germany). We plan to have the final evaluation completed until January 31, 2010. The final results will be announced here at this web site.
http://www.sector-clear.de/ (http://www.sector-clear.de/) :004:
-
Dzięki ;)
-
Poszedł i mój track. Niestety nie udało mi się przebić Falcona :005: mój czas to 3:53.9 na F-15. Mam nadzieję, że uda mi się odkuć podczas wyścigu :118:
-
Hehe... a wie ktoś, czy etap 2 będzie też w trybie offline tak jak eliminacje?
-
Tak mi się wydaje, bo na stronce organizatora piszą, że będzie dostępna misja z wyścigiem od 2 stycznia i będą oczekiwać na traki do 16 - więc wyścig raczej off line. Wszystko planują zakończyć do 31 stycznia 2010.
Tymczasem na EDForums ktoś opisywał jak to kiedyś podobny wyścig był zorganizowany w trybie on line i jakie to było widowiskowe gdy po sygnale do startu wszyscy rzucili się do startowania z różnych części lotniska i z różnych kierunków - zapanował kompletny chaos :)
Z kolei na forum Falconowym opisywali podobny event który jednak odbywał się on line, a więc wszystko zależy od odpowiedniej organizacji takich zawodów.
Swoją drogą on line było by bardziej emocjonująco :D
-
Eliminacje dobiegają końca to może każdy się pochwali jak czas zdołał wykręcić? Ja na F-15 mam 3:47''1
-
Hehehe....wszyscy śmigają na F-15. To dobrze - na Su-27 nie będzie ścisku i konkurencji. :118:
-
Ktoś dał rade zjechać poniżej 3:40?
-
Hehe... a wie ktoś, czy etap 2 będzie też w trybie offline tak jak eliminacje?
Offline - start Khersones, touch & go na większości lotnisk na Krymie i do Kercz-Begerovo full stop :)
Swoją drogą on line było by bardziej emocjonująco :D
No i wyobraź sobie teraz zbliżające się 10 myśliwców do lotniska i każdy chce zrobić touch & go :) Jakoś tego nie widzę, ale chętnie bym się pościgał tak też :)
Na kwalifikacjach nadesłano 47 tracków łącznie, a zakwalifikować się miało 90 osób - także zobaczymy na jaki samolot ile ludzi - może być, że wszyscy są dalej :)
-
Offline - start Khersones, touch & go na większości lotnisk na Krymie i do Kercz-Begerovo full stop :)
Ale misje tą można już gdzieś pobrać?
-
A dostaliście może jakąś informacje zwrotną po wysłaniu tracka ? W sensie, że został przyjęty do quala czy coś takiego ? Bo do mnie zwrotnie nic nie doszło i się obawiam czy mój meil dotarł :|
Falcon - lussss... chłopaku, jeszcze nie ma misji wyścigowej, są tylko informacje na stronie organizatora i innych forach.
Na wyścig online to miałbym taki pomysł, że trzeba by takiego moda zrobić - nie wiem czy się da - który zmieniałby lotniska w ten sposób, że każdy pilot miałby przyporządkowany swój pas. Było by np 10 - 15 pasów równolegle ułożonych i każdy miałby przyporządkowany swój. I tak by pewnie na podejściu była niezła jatka, ale adrenalina by była też niezła :D
Do tego odpowiednio traskę wytyczyć i byłby fajny event.
-
Ja też nic nie dostałem. W ogóle wątpię, że mi cokolwiek odpiszą (co nie znaczy, że nie czekam :002: ) Jak ktoś dostanie jakiegoś maila zwrotnego to niech napisze :) .
-
Lepiej niech się zajmą analizą, a nie odpisywaniem że "fajnie, że do nas napisałeś, dzięki za track'a" ;)
Misji jeszcze nie ma Falcon... jak to pisze Robos: Lusssss ;)
-
A co tu analizować - bierzesz gościa z najniższym czasem, sprawdzasz tracka, jeśli ok to masz zwycięzcę. Jeśli nie to następny. :)
-
Podsumowując moje próby zrobiłem mały slideshow na YT:
TCR 2010 - Sniffer quals (http://www.youtube.com/user/grooyda#p/a/u/0/vdhQ0Bo2lu8)
-
Lepiej niech się zajmą analizą, a nie odpisywaniem że "fajnie, że do nas napisałeś, dzięki za track'a" ;)
Seryjnie coś takiego dostaliście? Bo ja nie :)
-
Nie no - chciałem grzecznie dać do zrozumienia, że w pompce mam jakieś tam potwierdzenie :) Mają mi potwierdzić, że jestem np. 29-ty i wszedłem dalej :)
-
A ile oni mogą to sprawdzać tak na oko? Ja biore w tym 1 razu udział więc dlatego się tak pytam. Sory.
-
Ja też pierwszy raz... Około tygodnia o ile się dobrze orientuję.
-
Na maila dadzą odpowiedź i na stronie ich? Czy jakoś na forum coś będzie?
-
No faktycznie dużo pytasz :118:
Ciekawe czy tyle samo czytasz :021: Zapraszam do szczegółów na stronie www.sector-clear.de. Możemy się także umówić, że jak już będą wyniki czy cokolwiek to dam Ci tu znać :)
Ah i jeszcze jeden cytat ze stronki, który Ci odpowie na kilka Twoich pytań:
The qualification period has ended on 7 Nov 2009, midnight. Track files for qualification will not be accepted anymore. Race control now is evaluating the track files submitted. The results will be shown here on this web page. A total of 47 track files was received.
-
:002: Dobra. Ja już siedzę cicho....blondynka ze mnie, bo nie zwróciłem uwagi na "The results will be shown here on this web page." Sory.
-
Ile oni jeszcze będą to sprawdzać?
-
Oj blondyneczko... Post golfsierra2 na forum ED (http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=778108&postcount=7) <- klikamy i czytamy...
-
Pod koniec tego tygodnia tak? Ej wielkie dzięki :002: ale ja tam nigdy nie wchodziłem.
[gmod]Jeszcze jedno głupie pytanie i pożałujesz.
Syringe.[/gmod]
-
Wstępnie tak!
W tym temacie już pojawił się link do tematu z forum ED więc wystarczy czytać uważniej/dokładniej.
-
No co jest Koledzy wyniki już są a wy śpicie kurde-balans !!?? :002: Zakwalifikowałem się z czasem 4:08 na Su-27. Ze znanych mi osób Sniffer z czasem o 2 sekundy lepszym ode mnie. :002: Gratulacje dla wszystkich zwycięzców!! :banan
-
Łaa! Dostałem się ;DD Zakwalifikowany z czasem 3.47 na F-15 :banan (niestety ja jestem oznaczony kreską bo nie podałem nazwy. Wysłali mi maila z gratulacjami :002: )
-
Również gratuluje wszystkim naszym !!
Fajnie będzie powalczyć w tym zacnym gronie :banan
-
Mój najlepszy czas na Su-27 to ok. 4:11, który uzyskałem w 4-ej i ostatniej próbie. Wiedząc, że niektórzy zeszli poniżej 4:00 i że zakwalifikuje się tylko 30 osób uznałem, że szkoda zachodu. "Wiedziałem", że trzeba będzie poświęcić wiele dni na optymalizację toru lotu, wypróbowanie kilku podejść, metod hamowania, itd... Sądziłem, że różnica między najlepszym i najgorszym zakwalifikowanym zawodnikiem nie przekroczy 2-óch, 5-ciu góra 10-ciu sekund. Okazuje się, że "najgorszy" zakwalifikowany czas na Su-27 to 5:56 a różnice są tak wielkie, że nawet nie są podane setne części sekundy.
I się pomyliłem...
-
Teraz dopiero będzie jazda :) Super że wszyscy nasi weszli. Wszystkim gratuluję i życzę powodzenia dalej :) Czekam na pierwsze 'wyniki' tutaj ;)
-
Ja także gratuluję wszystkim :) Oczywiście mam pytanie. Teraz kolejną misję na czas dostaniemy na maila czy także podadzą to na stronie do ściągnięcia?
-
Oczywiście mam pytanie. Teraz kolejną misję na czas dostaniemy na maila czy także podadzą to na stronie do ściągnięcia?
Oczywiście nikogo nie zaskoczyłeś ;) Szczerze mówiąc nie wiem - wiem że jakaś przerwa mała miała być, ale nie wiem do kiedy... Trzeba śledzić stronkę oraz forum ED. Gdy będę coś wiedział to dam tu znać oczywiście :)
-
Ja także gratuluję wszystkim :) Oczywiście mam pytanie. Teraz kolejną misję na czas dostaniemy na maila czy także podadzą to na stronie do ściągnięcia?
For the race, a download link for the racetrack .mis file will be given here on this web page to the finalists.
Tak więc będą na stronce. :004:
The race track missions will be made available to these pilots for download as of January 2, 2010. After that, the actual race takes place. Race track files will be accepted until Saturday, January 16, 2010, 24:00 UTC+1 (local time Germany). We plan to have the final evaluation completed until January 31, 2010. The final results will be announced here at this web site.
-
Countdown has started :001:
Pojawił się licznik na stronce. Za około 13 dni będą dostępne do pobrania rajdowe tracki. :-D
-
Dokładnie tak! Falcon - zanim zadasz pytanie, wejdź na stronę (http://www.modern-air-combat.de/TCR2010/index.html) i przeczytaj 3 razy ;) Potem pytaj...
-
No Panowie ,rajdowe tracki już są. :002: Tak więc - start z Khersones, "touch and go" w dziewięciu bazach po drodze i lądowanko w Kerczu, a czas do 16.01, godz. 24:00 (UTC+1). Powodzenia ! :001:
-
Kurcze, nie jest łatwo :002: Moją F-15 muszę zrobić full stop w połowie i zatankować. Życzę powodzenia! :004:
-
Jak czasy? Ja za pierwszym razem 30minut i 18 sekund, a za drugim 28minut i 44s :002:
-
Moją F-15 muszę zrobić full stop w połowie i zatankować.
Nici z tankowania 'po drodze'. Tankujesz raz i lecisz do końca...
-
Jak to? Gdzie to wyczytałeś? Przecież nie da się dolecieć bez tankowania do końca. Chyba, że można podwiesić zbiorniki paliwa.
-
Na forum ED (http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=810324&postcount=10). Tylko MiG-29S może mieć podwieszone zbiorniki... Przykro mi - musisz zwolnić :118:
-
Ej no niesprawiedliwe. Ale w readme znalazłem coś takiego : 'You may change the internal / external fuel load as required.' I nie pisze,że tylko w MiG-29. A skąd informacja, że nie mogę tankować w połowie?
Doczytałem tam, że nie liczy się prędkość, tylko umiejętne zarządzanie paliwem. Czyli kto wygra i w jaki sposób? Ten kto doleci z paliwem, i w jak najkrótszym czasem?
-
Pytaj tam bo ja już nie mam siły...
-
Moim zdanie Falcon, skoro nie można pod F-15 podwieszać zbiorników to tym bardziej nie można go tankować po drodze. Z Su-27 z pewnością tak samo, a to ,że umożliwili podwieszanie zbiorników pod Migiem-29S wydaje się zrozumiałe z racji na jego niewielki zasięg.
-
Dobra, dzięki :) Da się dolecieć bez tankowania. Wyniosło mnie to 32minuty i 25 sekund. A Wam?
-
Nie wiem jak Wy ,ale ja skapitulowałem. Doszedłem do wniosku ,że na Track-IR'a nie mam szans, a na certyfikacie uczestnictwa lub ewentualnie koszulce mi nie zależy. :icon_lol: Powodzenia !
-
Heh - a to dlaczego? Dzisiaj koło południa było ok. 4 nadesłanych plików także nie jesteś chyba sam :)
Ja szczerze mówiąc nie miałem za bardzo czasu, ale udało mi się kilka przelotów zrobić... Niestety, ale głównie kończyłem jako szybowiec w okolicach Kirovskoye :karpik
Teraz przystępuje do intensywnych lotów i podejrzewam, że pierwszy z brzegu im wyślę więc też na nic wielkiego nie liczę - zresztą tu nie chodzi o nagrody tylko o zabawę :)
Pozdrawiam...
-
Ja swojego tracka wysłałem :) Latałem oczywiście na F-15. ^^
Pozdrawiam
-
Su-27 - 29:53
Jedyny przelot do końca :|
-
Ja kilka razy podchodziłem i trzy razy się rozbiłem, raz minąłem lotnisko i wyszedłem z misji a raz mi się komp powiesił na trzy lotniska do końca i straciłem cierpliwość. Nie wysłąłem tracka :(
-
F-15 28:31 mam nadzieję, że wszędzie dotknąłem pasa :/
-
Niezły czas! W najgorszym wypadku będziesz 4 bo tylko 4 tracki F-15C zostały nadesłane :)
Jeżeli chodzi o MiG-29S - 6, a Su-27 12
-
Jeżeli ktoś na MiGu bądź Su nie poleciał lepiej :) No i nie wiem czy na pewno dotknąłem wszędzie pasa...Sory ale muszę zadać pytanie ^^ Niestety tego nie doczytałem. Na ich stronie pisze, że za pierwsze miejsce jest TrackIR, X52 i słuchawki, a na drugim miejscu wszystko po 3 sztuki. Będą 3 pierwsze, 6 drugich i 6 trzecich miejsc?
-
Reprezentacja Polski:
F-15C:
- 1st_FIS Sanch0 - 25:59 - 2 miejsce z 4 zgłoszonych tracków
- Falcon - 28:30 - 3/4
Su-27:
- Sniffer - 29:52 - 5/12
Wyniki (http://www.sector-clear.de/)
Gratuluje Panowie :)