Forum Miłośników Symulatorów Lotniczych
Zaplecze => Software & Hardware => Sprzęt wykonany samodzielnie => Wątek zaczęty przez: shopiK w Października 27, 2010, 18:39:56
-
Witam. Śledząc wątek z forum vatsima ( http://forum.pl-vacc.org/viewtopic.php?f=91&t=26621&hilit=kaszubski (http://forum.pl-vacc.org/viewtopic.php?f=91&t=26621&hilit=kaszubski) ) i mi zamarzyła się budowa własnego kokpitu. Chciałbym w tym wątku poradzić się was w kilku kwestiach i podzielić się osiągnięciami (mam nadzieję, że będzie czym).
Zatem - założenia:
1. Ma to być kokpit biurkowy (nieco większa skrzyneczka), łatwy do usunięcia.
2. Nie musi odpowiadać konkretnemu samolotowi - choć wzoruję się na b747-800. Nie będzie to wierna kopia - ma służyc do uprzyjemnienia latania.
3. Ma zawierać panel MCP, dodatkowy monitor wyświetlający PFD, ND i ECAM. <- na początek.
4. Ma zabierać niewiele miejsca, ale ma być wygodny w miarę. Latam tylko offline - więc nie programuję specjalnie CDU. Najbardziej potrzebuję MCP
5. Powinien dawać możliwość rozbudowy (bo zapewne tu jest jak w akwarystyce - szkło kurczy się pod wpływem wody - tzn. jak kupisz akwarium 100 litrów to po zalaniu wodą nagle wydaje się za małe - i marzysz o 200L :-)
6. Symulator i kokpit będą działać na jednym komputerze - na razie przynajmniej
Co udało się do tej pory?
1. Zmontować, uruchomić i wstępnie przetestować układ mjoy16.
2. Przetestowałem - czyt. napisałem pierwsze proste skrypty dla mjoya16 w HSC codekinga - na tej platformie będzie oparty system.
3. Zakupiłem na aukcji mały monitorek - właściwie telewizorek z wejściem tv. Obraz rzucam na drugi monitor z wyjścia TVOUT. Monitorek to philips pet7432. Czyli prosta konstrukcja 7 cali. Teraz wiem, że trochę głupio zrobiłem. Co prawda wyhaczyłem za grosze na allegro - ale jest panoramiczny i trochę miejsca się marnuje. Chodzi o coś takiego ten po prawej: http://download.p4c.philips.com/files/p/pet7432_12/pet7432_12__fp_.jpg (http://download.p4c.philips.com/files/p/pet7432_12/pet7432_12__fp_.jpg). Ale jest nieduży i już go rozmontowałem - matryca jest na taśmie przyczepiona do płytki - łatwo wkomponuje się w kokpit.
4. Przeprowadziłem pierwsze testy z vasFMC - na tymże monitorku.
5. Kończę już powoli projekt panelu czołowego MCP - wyślę do grawerowania, będzie podświetlany.
PYTANIA:
1.Co mi będzie potrzebne, żeby wygodnie latać? Pytam doświadczonych kolegów
2. Mój komputer to AMD Athlon 64 3000+ 1.5Gb RAM grafika - Gforce 9600GT. Teraz pytanie którego? 2004 czy FSX? Obecnie mam FSX - bardzo podoba mi się wirtualny kokpit, który wreszcie jest funkcjonalny, ale przecież nie będę z niego korzystał, gdy zbuduję kokpit, a na moim sprzęcie ledwo ciągnie - tzn jest płynnie, ale musiałem zrezygnować np. z większości budynków na lotniskach itp... więc mam prawie goły teren. Czy fs2004 ma mniejsze wymagania?
3. Poza FS chcę oprzeć się na darmowym oprogramowaniu. Czy jest coś lepszego od Vafmc?
EDIT: Wyjście z symulatora oprę na projekcie simout - tak gwoli ścisłości.
Proszę o wszelkie uwagi, przemyślenia i wskazówki.
[admin]Na prośbę autora i przy okazji nazwy własne piszemy z wielkiej litery. Mazak. [/admin]
-
Ponieważ kokpit ma być w jakimś sensie ukierunkowany na FSX to myślę,że EGHI może coś Tobie doradzić.Ja zrobiłem kiedyś coś w tym rodzaju ale dla Falcona.Moim celem było wyeliminowanie na tyle na ile jest to możliwe klawiatury.Niezbędny jest dobry joy w moim przypadku Cougar.I to w zasadzie wystarczy do gry.Od strony 5 jest opis mojego pierwszego panelu F16
http://www.il2forum.pl/index.php?topic=8494.60
Później były następne.Ciekawe jest rozwiązanie na stronie 13.
-
Mój cel jest podobny. Nie chcę używać klawiatury :-) Klawiatura jest ble.
Odpowiedni Joy już posiadam - to Saitek Pro Flight o taki:
(http://www.lookslux.pl/wp-content/uploads/616/kierownicaSiatek.jpg)
Faktycznie zmieniło to zabawę zasadniczo, ale trzeba iść dalej.
Przejrzałem dyskusję w twoim wątku... Ktoś pytał: czy to ma sens? Oczywiście budowa kokpitu nie ma sensu najmniejszego - bo to tylko zabawa :-) Ale coś czuję, że dużo frajdy mi da samo budowanie kokpitu.
[admin]Wszyscy wiemy jak wygląda Saitek Pro Flight, nie trzeba zdjęcia w formacie XXL w dodatku źle zamontowanego tak, że aż forum się rozjeżdża. Pisownia. Mazak.[/admin]
-
Ale coś czuję, że dużo frajdy mi da samo budowanie kokpitu
Z tym się zgadzam.Oczywiście na początku celem budowy "panelu" jest usprawnienie w obsłudze gry.To robią prawie wszyscy.Po osiągnięciu tego etapu jeśli mamy jakieś przygotowanie techniczne lub predyspozycje do szybkiego opanowania nowych umiejętności to można pomyśleć o dalszych etapach.Są jeszcze co najmniej dwa warunki: pieniądze oraz wolny czas.
Budując kokpit poznajesz innych,którzy także tym się zajmują.Są to wirtualni znajomi mieszkający w różnych miejscach na świecie.I to jest dodatkowa korzyść,że możesz z tymi pitbuilderami współpracować wymieniając doświadczenia.
Wirtualni piloci zawsze się dziwią,dlaczego budujemy kokpity.Odowiedź jest prosta.Tak jak realu są piloci oraz konstruktorzy samolotów.
-
A ja dopiszę od siebie tylko to co napisałem kiedyś do Vito_zm...
Na mini-kokpicie biurkowym się nie skończy :021:
Budowanie wciąga gorzej niż kokaina.. Zaczniesz od jednego panelu, a kończysz na "full wypasie" :)
Vide historia Vito_zm
Aczkolwiek nie żebym Cię zniechęcał...Bardzo miło się kibicuje takim ludziom jak Wy i ze szczerym podziwem ogląda rodzące się marzenie każdego fana symulatorów lotniczych. Trzymam za Ciebie kciuki, bo liczę, że na forum pojawi się kolejny konstruktor, tym razem z branży "cywilnej".
-
Tylko coś czuję, że nie będę się mógł pochwalić swoim kokpitem... nawet jeśli go zbuduję, to już będę zbanowany na tym forum (już jestem obserwowany). Przepraszam za zbyt duże zdjęcie. Niestety, silnik forum blokuje możliwość edycji posta po krótkim czasie - nie można poprawić samodzielnie błędów.
-
Tylko coś czuję, że nie będę się mógł pochwalić swoim kokpitem... nawet jeśli go zbuduję, to już będę zbanowany na tym forum (już jestem obserwowany). Przepraszam za zbyt duże zdjęcie. Niestety, silnik forum blokuje możliwość edycji posta po krótkim czasie - nie można poprawić samodzielnie błędów.
Dlatego sprawdza się przed wysłaniem posta, a wcześniej się czyta regulamin forum gdzie jest wszystko wyjaśnione włącznie z czasem edycji :). Dodam, że gdyby Nam zależało na twoim banie już po pierwszym poście by On został przyznany przez Jury Owocowe lub jak wolisz GTL.
-
No wiem, wiem... Mea culpa. Ale i felix culpa - bo mam nadzieję, że zaowocuje poprawą.
-
Witam.
Zacznę od tego cytatu:
Ponieważ kokpit ma być w jakimś sensie ukierunkowany na FSX to myślę,że EGHI może coś Tobie doradzić
Tutaj raczej Zajac, Codeking, Skalarki są bardziej kompetentnymi osobami. Ja od prawie dwóch lat nie zajmuję się FS. Mogę jedynie zasugerować kilka rzeczy które ja bym zrobił, lub czegoś nie zrobił.
PYTANIA:
1.Co mi będzie potrzebne, żeby wygodnie latać? Pytam doświadczonych kolegów
2. Mój komputer to AMD Athlon 64 3000+ 1.5Gb RAM grafika - Gforce 9600GT. Teraz pytanie którego? 2004 czy FSX? Obecnie mam FSX - bardzo podoba mi się wirtualny kokpit, który wreszcie jest funkcjonalny, ale przecież nie będę z niego korzystał, gdy zbuduję kokpit, a na moim sprzęcie ledwo ciągnie - tzn jest płynnie, ale musiałem zrezygnować np. z większości budynków na lotniskach itp... więc mam prawie goły teren. Czy fs2004 ma mniejsze wymagania?
3. Poza FS chcę oprzeć się na darmowym oprogramowaniu. Czy jest coś lepszego od Vafmc?
1. Wystarczy porządny komputer, monitor, odpowiedni joy, przepustnica ( to już masz) i orczyk. Do tego wygodny fotel i biurko.
Dodam, że klawiatura wcale nie jest "ble". Można szybciej coś przełączyć lub uruchomić w kokpicie, jak myszą. Można też wydłubać sterownik i zrobić prosty panel z przyciskami. :001:
2. FS2004 stanowczo ma mniejsze wymagania. Jeśli nie chcesz inwestować w lepszy sprzęt, kup FS9, do tego kilka dodatków. Np. Radar Conract 4 (do lotów off-line niezbędna alternatywa dla defaultowego ATC), jakiś dobrze odwzorowany samolot (na którym oprzesz budowę biurkowego kokpitu), ActiveSky lub REX i całe "tony" gigabytów płatnych lub darmowych lotnisk i scenerii.
3. Napisałeś, że wszystko będzie działać na jednym komputerze. Nie musisz używać dodatków typu VasFmc i podobne. Możesz przenieść (w trybie okienkowym) na dodatkowy monitor Flight Display czy Navigation Display. W ten sposób nie obciążysz dodatkowo procesora i będziesz mieć zintegrowane ekrany z resztą latawca.
Tyle na początek.
Na mini-kokpicie biurkowym się nie skończy :021:
Święte słowa. :004:
Pozdrawiam i czekamy na efekty pracy. :)
-
3. Napisałeś, że wszystko będzie działać na jednym komputerze. Nie musisz używać dodatków typu VasFmc i podobne. Możesz przenieść (w trybie okienkowym) na dodatkowy monitor Flight Display czy Navigation Display. W ten sposób nie obciążysz dodatkowo procesora i będziesz mieć zintegrowane ekrany z resztą latawca.
Jednak zauważyłem, że FS nie zapamiętuje Położenia okienek... Przed każdym lotem trzeba by pozycjonować... A i ciekawa rzecz - tak mi się zdaje jakby vasFmc mniej obciążał procesor niż kolejne okienka FS'a. I druga rzecz z tym związana. Miałem pytać o to później, ale skoro już temat wypłynął. Dodatkowy monitorek to panoramiczny 7 calowy LCD. Zmieszczą się na nim dwa kwadratowe displaye. Dobrze by było, gdyby jeden był stały - powiedzmy PFD, a drugi przełączany: w zależności od potrzeb: ND / ECAM - można taki efekt jakoś uzyskać?
Póki co skończyłem projekt panelu MCP. Jest to wersja ekonomiczna (coby jak najmniej miejsca zajmowała, ale powinna być wygodna) 34cm szerokości i 9 wysokości.
(http://images47.fotosik.pl/359/b86621083c661b5dm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=b86621083c661b5d)
Na mini-kokpicie biurkowym się nie skończy :021:
Budowanie wciąga gorzej niż kokaina.. Zaczniesz od jednego panelu, a kończysz na "full wypasie" :)
Vide historia Vito_zm
Oczywiście rozbudowa będzie bardzo prawdopodobna, jednak raczej pozostanie to kokpit biurkowy. Styl mojego życia i charakter pracy powodują, że wielu ludzi nawiedza mojej mieszkanie, a i przeprowadzki są częste... na kabinę nie będę mógł sobie pozwolić, tym bardziej, że przy cywilnych maszynach rozmiary są "nieco" większe niż w przypadku simpita F16 :-)
Oczywiście dalsze uwagi mile widziane.
-
FS2004 na 100% zapamięta położenie uprzednio otworzonych okien. Nie wiem jak to wygląda w FSX, ten sim mam goły i wesoły z dwoma dodatkami i nie mam czasu na eksperymenty.
Co do ND, możesz przejść w każdy tryb wyświetlania na który pozwala ND. Nie spotkałem się z możliwością przełączenia się na ECAM. Być może jest jakiś sposób, ale takich możliwości nie daje VasFmc czy nawet ( płatny) Project Magenta. To jest osobny ekran w kokpicie. Najlepszym rozwiązaniem będzie zastosowanie większego ( dodatkowego ) monitora, gdzie wyświetlisz FD, ND i ECAM, a ten 7IN zostaw na CDU ( jak przyjdzie pora na ten panel). :)
Rysunek wyraźnie wskazuje na konkretny model. Weź tylko pod uwagę, że warto najpierw zapoznać się z wymiarami wyświetlaczy, przycisków, przełączników itp. Zanim wyślesz do Grawerowania. Lepiej sobie zaplanować panel, znając elementy które zastosujesz. Uchroni Cię to przed niespodziankami. Pisze to z doświadczenia, miałem wiele takich pomyłek. :001:
-
FS2004 na 100% zapamięta położenie uprzednio otworzonych okien.
Co do ND, możesz przejść w każdy tryb wyświetlania na który pozwala ND. Nie spotkałem się z możliwością przełączenia się na ECAM. Być może jest jakiś sposób, ale takich możliwości nie daje VasFmc czy nawet ( płatny) Project Magenta. To jest osobny ekran w kokpicie. Najlepszym rozwiązaniem będzie zastosowanie większego ( dodatkowego ) monitora, gdzie wyświetlisz FD, ND i ECAM, a ten 7IN zostaw na CDU ( jak przyjdzie pora na ten panel). :)
Gdzieś widziałem na youtube, że ktoś przełączał sobie w jakiś sposób okienka - być może stosował po prostu ALT+TAB. Jeszcze będę szukał. Co do innego monitora. To bardzo trudno znaleźć coś odpowiedniego. Szukałem 10", ale nie udało się (albo ceny zbyt wysokie). A większego nie chcę (zaczynają się od 14". To co posiadam, to tv do zagłówków w samochodzie.
Rysunek wyraźnie wskazuje na konkretny model. Weź tylko pod uwagę, że warto najpierw zapoznać się z wymiarami wyświetlaczy, przycisków, przełączników itp. Zanim wyślesz do Grawerowania. Lepiej sobie zaplanować panel, znając elementy które zastosujesz. Uchroni Cię to przed niespodziankami. Pisze to z doświadczenia, miałem wiele takich pomyłek. :001:
Już to uczyniłem, mierząc najpierw elementy które posiadam i sprawdzając wymiary tych, które zamówię w internecie (większość mam już na stanie). Ponadto panel będzie się składał z warstwy mlecznej pleksi, do której przymocowane zostaną przełączniki i inne takie. Na to pójdzie grawerowany panel, w którym otwory są odpowiednio większe (inaczej niż w oryginalnych panelach boeinga, czy choćby tych z OC. Nie powinno to źle wyglądać. Wydaje mi się, że uzyskam całkiem przyjemny efekt 3D, a ponadto w razie pomyłki, będę ciął pleksi, a nie grawerowaną płytkę. Robiłem już kiedyś podobny panel do samochodu (tzn. panel przełączników), więc tutaj nie spodziewam się większych problemów.
http://www.mcdakwa.pl/rozne/panel_gotowy.jpg (http://www.mcdakwa.pl/rozne/panel_gotowy.jpg) <- podświetlone jedynie trzema diodami LED!
-
Zakończyłem etap projektowania panelu mcp. Teraz wszystko w rękach grawera. Projekt wygląda tak:
(http://images45.fotosik.pl/361/809da8b885d41da6m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=809da8b885d41da6)
to oczywiście luźna wariacja na temat mcp boeinga, ale powinno to ustrojstwo być w miarę wygodne.
-
W oczekiwaniu na płytkę od grawera, skorzystałem z Waszej rady i zakupiłem jednak FS2004. I jestem bardzo zadowolony. Rzeczywiście - z tą wersją idealnie radzi sobie mój komputer. Tylko jedno pytanie. W FSX kiedy klika się na którykolwiek z displayów - otwiera się dodatkowe okienko z powiększeniem, które można umieścić np. na drugim monitorze. W FS2004 tego nie ma? Najwyżej pozostaje vasfmc.
Teraz druga rzecz. Jak sądzicie. Czy na moim etapie (latam sobie offline - potrafię dolecieć do celu za pomocą atc, i nawet potrafię wylądować) warto inwestować w jakiś komercyjny samolot? Co daje mi np. taki pmdg? Bo jeśli chodzi o wirtualny kokpit - to raczej będę się starał tego nie używać (kokpit ma na biurku stanąć). Realizm lotu - Czy jako początkujący odczuję różnicę? Systemy pokładowe - skoro nie mam czasu na zbyt długie loty, to tym bardziej nie będzie czasu na przygotowanie samolotu do lotu :-).
-
Mój kokpit biurkowy nabiera powoli kształtów.
Co udało się do tej pory:
1. zaprogramowałem już (napisałem skrypty) dla wszystkich przełączników i enkoderów panelu mcp - i mam frajdę bo wszystko działa, choć wymaga dopieszczenia. Chodzi m.in. o zabezpieczenie skryptów przed przełączaniem przycisków w symulatorze (za pomocą mychy). Chodzi o to, by to co na monitorze, było zawsze zsynchronizowane z panelem.
2. Konstrukcja kokpitu jest już prawie na ukończeniu. Pozostaje mi tylko przykryć górę i pomalować. (Przygotowałem więcej otworów niż mi aktualnie potrzeba - nie chcę ciąć gotowej konstrukcji. Pozostaje wolne miejsce na dźwignię podwozia, panel świateł, czy czego tam jeszcze będę potrzebował.
Całość wykonana jest ze spienionego PCV. To bardzo wdzięczny materiał do ręcznej obróbki - można ciąć nożem i kleić szybko np. kropelką. jest lekki. Być może zbyt elastyczny, ale odpowiednio wzmacniając konstrukcję jest bardzo dobrze.
Oto zdjęcia:
(http://images40.fotosik.pl/355/b92d5a8b49fc9db7m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=b92d5a8b49fc9db7)
(http://images43.fotosik.pl/371/a193604ffa1b35dbm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=a193604ffa1b35db)
Komentarze mile widziane.
-
1. zaprogramowałem już (napisałem skrypty) dla wszystkich przełączników i enkoderów panelu mcp - i mam frajdę bo wszystko działa, choć wymaga dopieszczenia. Chodzi m.in. o zabezpieczenie skryptów przed przełączaniem przycisków w symulatorze (za pomocą mychy). Chodzi o to, by to co na monitorze, było zawsze zsynchronizowane z panelem
Dwa pytania.
1.Czy chodzi o zablokowanie działania myszy na przyciski?
2.Czy chodzi o synchronizację położenia przełączników na panelu (fizycznym)z przełącznikami na panelu symulatora?
-
Fajna konstrukcja.
Coś w tym stylu projektuję do FS. Z tym, że autopilot będzie bardziej przypominać ten z ATR, pod nim znajdzie się monitor 15 cali. Tak z ciekawości, gdzie masz zamiar umieścić ten 7-calowy?
-
1.Czy chodzi o zablokowanie działania myszy na przyciski?
2.Czy chodzi o synchronizację położenia przełączników na panelu (fizycznym)z przełącznikami na panelu symulatora?
Vito, chodzi o to drugie. to znaczy np. Kiedy w FS uzbrajam autopilota, to automatycznie też włącza się Flight director - Oczywiście przełącznik w panelu zostaje w położeniu Off... I mnie to drażni nieco. Rozwiązałem problem częściowo - skrypt jest tak napisany, że wystarczy pstryknąć switcha na on i z powrotem na off - i wtedy się wyłączy. Ale nie jest to eleganckie. Można też dopisać skrypt wyłączający profilaktycznie FD zaraz po włączeniu Autopilota... Tym będę się zajmował później. (A może jest po prostu jakaś opcja w FS, która pozwoli tę "automatykę" wyłączyć)
Fajna konstrukcja.
Coś w tym stylu projektuję do FS. Z tym, że autopilot będzie bardziej przypominać ten z ATR, pod nim znajdzie się monitor 15 cali. Tak z ciekawości, gdzie masz zamiar umieścić ten 7-calowy?
Ten 7-calowy będzie w otworze po lewej stronie. Powinien być niby bardziej na środku, ale w założeniach kokpit nie miał być zbyt wysoki - na nim stanie monitor. Z drugiej strony, gdybym jednak upchnął go pod mcp - to jednak wolant saiteka zasłaniałby go skutecznie... Kompromisowo - lcd wyląduje po lewej stronie.
-
Ustawiłem to coś na biurku i się przeraziłem... Duże to wyszło... Trzeba będzie biurko częściej sprzątać.
(http://images43.fotosik.pl/372/e06cba445d8205dbm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=e06cba445d8205db)
Ale to tylko przymiarka. Budowa jeszcze nie zakończona. Planuję jeszcze ramkę dorobić z przodu, która zamaskuje koślawe łączenia. Na szczęście test wytrzymałościowy konstrukcji został zaliczony.
-
Nie znam FS,dlatego nie mogę nic na ten temat powiedzieć.W Falconie są przełączniki,jest ich nawet dosyć dużo,które działają w ten sposób,że same po jakimś czasie wracają do pozycji spoczynkowej.Są one dosyć drogie,mają dodatkowy elektromagnes czy coś w tym rodzaju.Nie znam ich budowy.Gabarytowo nie są nawet duże,ale wymagają dodatkowego napięcia.Szczegółów nie znam ponieważ dla mnie są za drogie i moim przypadku będę przełączał ręcznie.
Inny problem to synchronizacja przełączników w momencie rozpoczęcia gry.Tutaj planuję zrobić pseudo check listę.
-
co do synchronizacji w momencie uruchomienia gry. To moim zdaniem wystarczy przy ładowaniu skryptu (chyba jest coś takiego jak "on load") wysłać do symulatora zestaw rozkazów, wyłączających wszystkie przełączniki.
Chociaż u mnie czasem występuje problem: Błąd wysyłania rozkazu do symulatora (10). Domyślałem się, że chodzi o to, że jeśli zmienna ma już wartość np. true, to ponowne jej nadpisanie wywołuje błąd... Dziwne. Ale popytam o to w wątku hsc.
(Swoją drogą HSC oferuje chyba moduł timer - można będzie napisać skrypt pod simout xl - testujący po kolei wszystkie kontrolki - to chyba będzie mój ulubiony skrypt :-) )
-
wysłać do symulatora zestaw rozkazów, wyłączających wszystkie przełączniki.
Myślimy prawdopodobnie o różnych problemach,może to wynika z specyfiki FS oraz Falcon.
W Falconie w momencie uruchamiania gry są domyślnie ustawione przełączniki.U nas w fizycznym kokpicie mogą być ustawione w dowolny sposób.Aby zachować te same położenia przełączników musimy ręcznie ustawić je tak jak są w ustawione w symulatorze.Dlatego wspomniałem o check liście tym bardziej,że jeśli rozpoczynamy ramp start to jest to logiczne.
można będzie napisać skrypt pod simout xl - testujący po kolei wszystkie kontrolki - to chyba będzie mój ulubiony skrypt
To mnie cieszy,ponieważ wykonuję ten test manualnie.
-
Myślimy o tym samym. W FS też są domyślnie ustawione - ale nie zawsze tak, jak ja bym się domyślił :-) Ma być tak jak ja chcę, a nie jak symulator, dlatego trzeba by wstępnie poustawiać je po swojemu - i tym musi zająć się skrypt.
-
W FS nie musimy pamiętać o domyślnych ustawieniach. Można wysłać stan położenia danego przełącznika. Czyli HSC odczyta i wyślę do FS pozycję np. Toggle. Trzeba pytać autora HSC, to są tylko moje domysły.
W Falconie jest dokładnie tak, jak napisał vito.
-
Tak, żeby nie ciągnąć już tutaj tematu zw. z moim problemem - rozwiązanie podał codeking - http://www.il2forum.pl/index.php?topic=12641.210 (http://www.il2forum.pl/index.php?topic=12641.210)
-
Zrobiłem przymiarki do ramki wokół górnej krawędzi mojego domku dla lalek. Przymierzyłem też ledy. Myślę, że ramki będą dobrze wyglądały pod warunkiem, że precyzyjnie je wykonam (fajnie maskują silikonowy pasek z ledami). Są jednak do zrobienia od nowa... mierzone było "na oko" i niecierpliwie "chapane" nożem. Trzeba jeszcze raz... Później trzeba je pomalować.
Zdałoby się zeszlifować ten paskudny zaciek. Jedyny jaki mi się zrobił - i to akurat na froncie. Dobrze, że to podkład.
(http://images37.fotosik.pl/363/c029a47037d09c0dm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c029a47037d09c0d)
-
Gratuluję postępu w pracach.Z czego będą te ramki oraz osłona panelu?
-
Ramki to to, co widać na zdjęciu (na górze kokpitu). To zwykłe... nie wiem jak to nazwać, rynienki, czy elementy do wykończenia (łączenia narożników) paneli. Zakupione w NOMI czy castoramie.
Osłona panelu czyli? Chyba nie rozumiem. Na to co jest, przyjdą już tylko same panele z przełącznikami. Panel wykonany będzie z laminatu Rowmark Laser Mark Reverse kolor "szary - metalik" (pewnie srebrny). Nie wiem czy ten szary metalik się sprawdzi, ale zwykłego szarego nie byli w stanie w tej firmie ściągnąć. Zobaczymy.
-
Miałem na myśli tzw.glareshield czyli "dach" panelu.
-
No to w dalszym ciągu nie rozumiem. Albo nie wyobrażasz sobie jeszcze mojej koncepcji. Glareshield - to jak wyczytałem górna część kokpitu - na wysokości oczu pilota, gdzie znajdują się kontrolki, mcp i efis... U mnie to właściwie cała skrzyneczka to jest taki glaresheild (rozciągnieta w dół, żeby pomieściła monitorek i co tam jeszcze mi się umyśli).
Stąd nie rozumiem pytania o osłonę panelu. Bo zasadniczo nic więcej nie planuję dodawać do konstrukcji, która jak widać na ostatnim zdjęciu, jest już przykryta od góry. Na niej stanie monitor (było też na zdjęciu poglądowym).
Mam wrażenie jednak, że chodzi ci jeszcze o coś innego :-) Narysuj... to może mi się w głowie rozjaśni
-
Wszystko się wyjaśniło.Myślałem,że ta górna powierzchnia jasno brązowa jest makietą a nie gotowym panelem.Moja pomyłka.
-
No toś mnie dobił... Ja się tu staram, a Ten mi, że to makieta... To będzie wyglądało tak jak na zdjęciu z monitorem. :-)
-
Jest super,nie zauważyłem tego zdjęcia z monitorem.
-
Glareshield to osłona którą widać patrząc na twoją skrzynkę od góry (to złote coś). Rozkminiając z ang, to osłona przed promieniami słonecznymi, odblaskami. Bez niej w świetle dziennym pilot miałby problem z dostrzeżeń czegokolwiek na wyświetlaczach czy kontrolkach. Pozdr.
-
aaa... no to tak. to jest. Tzn. Boczne ścianki są wysunięte względem płaszczyzny paneli urządzeń pokładowych o 2,5 cm. Może nie tyle co w oryginale, ale mi raczej słońce z boku nie będzie świeciło... Chyba, że się płyta tektoniczna obróci :-)
To złote coś, to biała ramka. Obecnie już jest poprawiona i pomalowana tak jak reszta - na szaro :-) Nie chciało mi się lampy zakładać na aparat i stąd te dziwne kolory.
-
No i pojawił się problem... (panel jeszcze nie dotarł, ale ponoć jest w drodze, płytka simout już czeka na zmontowanie)
W międzyczasie zakupiłem samolot pmdg 737 - bo wielu chwali, że realistycznie się lata i ładny i w ogóle... No i fajnie. Szkoda tylko, że nie doczytałem, iż nie wykorzystuje on offsetów flight simulatora... A na nich opiera się część software'owa mojego kokpitu. Cały mój skrypt w HSC mogę sobie przy tym samolocie wsadzić w.... głęboką szufladkę niepamięci... Szukam offsetów - może da się jeszcze z tego skorzystać
-
Mogłeś poczekać i kupić 737NG od iFly, dużo lepsza jakość pod względem technicznym jak i graficznym.
-
Mogłeś poczekać i kupić 737NG od iFly, dużo lepsza jakość pod względem technicznym jak i graficznym.
No widzisz. Pojawiła się możliwość finansowa i nie doczytałem... Na vatsimie wszędzie czytałem, że super pmdg jest super itd - zobaczyłem, że cena przyzwoita i zakupiłem. Na szczęście jestem już po pierwszych próbach zaprzężenia HSC do obsługi panelu mcp tego samolotu - ma on swoje własne skróty klawiaturowe więc działa.
Choć nie jest to taka logika jak w defaultowym - grze są offsety. Ale gdzieś już wyczytałem, że można wziąć model lotu i model (grafikę z pmdg), a logikę urządzeń zostawić defaultową. Będzie trochę zabawy, ale może się uda. Zobaczymy.
-
Problem rozwiązany. Mousemacro w FSUIPC działa niezależnie od widoku. Zatem po zarejestrowaniu makra - co jest banalnie proste, można używać go nawet gdy kokpit jest niewidoczny (w dowolnym widoku np. w spot view). Może to i oczywiste, ale dla mnie takim nie było.
-
Żeby nie było, że się poddałem:
(http://images45.fotosik.pl/695/f3eb36f805a4f08am.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=f3eb36f805a4f08a)
i zbliżenie
(http://images37.fotosik.pl/647/7b1111355457c133m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=7b1111355457c133)
Obecne wysiłki skupiam wokół uruchomienia elektroniki simOUT
-
Bardzo ładnie to wygląda :) Ile kosztowała ta "przyjemność" ? Gdzie takie gałki kupiłeś i enkodery na które je nałożyłeś ?
-
Na chwilę obecną zostało wydane ok. 800-900 zł (od października się uzbierało - właśnie przeliczyłem i się nieco przeraziłem). Najdroższa okazała się elektronika. niby oporniczek to kilka groszy - a tu proszę.
Grawerowane panele (plus podkładki z pleksi) to koszt 180zł (z przesyłką).
Elektronikę kupuję w tme.pl Zaraz będziecie się śmiać, że najdroższy sklep wybrałem. Ale przynajmniej mają tam wszystko co potrzeba. Przyjeżdża wszystko w paczce dobrze oznaczonej (np oporniki 100 w jednej folijce, 222ohm w drugiej itd - to ułatwia robotę). No i nie trzeba po różnych sklepach szukać, w związku z tym za przesyłkę płacę raz - i tu wyrównuje się "nadwyżka" cenowa.
Gałki i enkodery (chyba) też tam kupiłem. Gałki mocowane do czoła - mają zdejmowane kapselki - jeśli będę chciał je założyć to najpierw przemaluję. W ogóle zastanawiam się czy gałek i switchy na biało nie machnąć. Enkodery/impulsatory - zwykłe jakieś - z kodem graya.
-
Bardzo ładnie wykonane.Ja też kupuję w TME z tego samego powodu co Ty.800-900 zł nie jest wygórowaną ceną.
-
Udało mi się wstępnie uruchomić moduł simOUT. Napisałem prosty skrypt, który będzie funkcjonował jako "test awioniki" taki bajer dla mnie. Poniżej filmik na youtube. Jest nieostro, bo nagrywałem na komórkę. Ale cieszcie się ze mną migającymi diodkami. W przyszłym tygodniu wyświetlacze 7-led i można składać panel mcp, lights i LATAĆ!
W kokpicie zostaną mi jeszcze trzy miejsca na panele. W jednym prawdopodomnie zrobię multi radio, w drugim podwozie, a w trzecim.... sam nie wiem - co się przydaje? Pewnie wskaźnik klap (cyfrowo), włączniki jakiejś pozostałej przydatnej, albo i nie elektroniki. Może coś podpowiecie.
A tutaj filmik: http://www.youtube.com/watch?v=pAsplbioAsM
-
Napisałem prosty skrypt, który będzie funkcjonował jako "test awioniki" taki bajer dla mnie
To jest dobry pomysł.Coś takiego jest w SIOC tzn.test LED oraz 7segLED podobna sekwencja jak u Ciebie.Myślę,że zrobię coś podobnego.
-
Taki widok cieszy :) Brawo!
-
no i skończył się dzień dziecka. Utknąłem przy wyświetlaczach 7seg. Podpiąłem jeden do testów. Przy Identyfikacji w HSC coś tam się zaświeci (ze dwa segmenty), ale wprowadzenie jakiejkolwiek wartości w okienku testowym nic nie daje. Muszę jakoś Attiny sprawdzić, czy nie walnąłem się przy programowaniu (bo to było dawno temu i pamiętam, że miałem problemy - bo zworki zasilania nie miałem.
-
Może złe ID podałeś w konfiguracji ? Które segmenty są zapalone ?
-
Pod kostkę z wsadem 21 podpiąłem wyświetlacz. ID podałem 21. Przy identyfikacji zapala się kropka i dolny segment poziomy - ten przy kropce.
-
Jeszcze dodam, że podmieniłem kostkę, na tę na której działają LEDY (ma ona wsad 025). Ustawiłem ID wyświetlacza na 25 - i też nic. Tyle, że przy identyfikacji zapalił się kolejny segment.
Czyli przy ID 25 palą się 1. dolny poziomy 2. lewy dolny pionowy i 3. kropka
--
| |
--
ten -> | |
i ten -> --
-
Codeking, Dlaczego w pliku simout.xml zmienna displaysCount = "0" mimo iż mam 3 wyświetlacze?
Ponadto jeszcze przypomnę, że u mnie ledy idą w odwrotnej kolejności - tzn 40sta na płytce jest rozpoznawana jako 1. w HSC. Może podobnie się pokopało z wyświetlaczami 7seg.
Czy jest jakaś instrukcja, żeby wpisać w skrypcie, która zapali pojedyńczy segment?
Próbuję znaleźć rozwiązanie - przepraszam, że tak post pod postem - czas na edycję jest zbyt krótki!
<ledDisplayDevices>
<ledDisplayDevice interface="COM3" id="e699668c-2392-4149-a7bb-79a12edbe74b" description="7led" device="23" displaysCount="0" />
</ledDisplayDevices>
<ledDisplays>
<ledDisplay ledDisplayDevice="e699668c-2392-4149-a7bb-79a12edbe74b" id="7led_023_001" description="Wyświetlacz 7-LED" index="0" />
<ledDisplay ledDisplayDevice="e699668c-2392-4149-a7bb-79a12edbe74b" id="7led_023_002" description="Wyświetlacz 7-LED" index="1" />
<ledDisplay ledDisplayDevice="e699668c-2392-4149-a7bb-79a12edbe74b" id="7led_023_003" description="Wyświetlacz 7-LED" index="2" />
</ledDisplays>
Oczywiście tym razem wyświetlacz podpiąłem pod kostkę z wsadem 23 - stąd zmiana. Nie jest to błędne id
-
Z tego co pamiętam to przy teście-identyfikacja zapalają się jakieś segmenty,ale to jest ogólny test,który nic nie mówi o szczegółach.
Pisanie skryptu dla jednego wyświetlacza nic nie zmieni,to musi działać w teście sprawdzania pojedyńczych wyświetlaczy 7segLED w HSC.U mnie to działa,mogę wybrać dowolny wyświetlacz i wpisać cyfrę 0-9.Ja mam starszą wersję HSC może tutaj jest problem.Poza tym u mnie nie ma problemu z numeracją,tego też nie rozumiem.Programowałem dawno temu i już nie pamiętam szczegółów.Jeśli były problemy to napewno napisałem o tym na forum,może trzeba przejrzeć wątki.Z tego co pamietam to na każdy problem była natychmiastowa reakcja codeking i jego rozwiązanie.Dobrze,że się pojawiłeś może znajdziesz jakieś "błędy".Może Zając coś pamięta.
-
Przejrzę jeszcze poprzednie wątki. Bo do tej pory faktycznie nie zagłębiałem się w tematykę wyświetlaczy i może coś przeoczyłem czytając. Chociaż z tego co pamiętam większość problemów dotyczyła LCD a nie 7seg. Spróbuję jeszcze ponownie zaprogramować wsady. Może tam mi się coś pokopało.
Chyba trzeba by przenieść dyskusję na ten temat do wątku: pomoc w uruchomieniu simOUT.
-
Jaką masz wersję modułu simOUT ?
Jeśli wyświetlacze pojawiają się na liście w oknie testowym to błąd w pliku simOUT.xml nie ma znaczenia.
Identyfikacja w przypadku wyświetlaczy 7-SEG nie jest bez znaczenia. Jeśli podepniesz wszystkie wyświetlacze to na trzech z nich zostanie wyświetlone ID (w normalnej formie jako liczba) a na pozostałych dwóch zapalone zostaną odpowiednie segmenty. I tak np. dla ID 25 zapalą się segmenty d, e i dp (zgadza się z tym co napisałeś wcześniej), dla 21 będą to segmenty d, f i dp (inne niż podałeś wcześniej). Dla 21 podałeś segmenty d i dp, wychodzi z nich ID 17 a takiego ID nie mają sterowniki LED/7-SEG - sprawdź połączenie segmentu f.
Zrób prosty test, skonfiguruj sterownik jako sterownik LED, w oknie testowym zapalaj po kolei diody i napisz na forum, które diody odpowiadają za które segmenty.
Dla pewności: czy podpiąłeś segmenty zgodnie z oznaczeniem na płytce ? Czy po wpisaniu cyfry do wyświetlacza w oknie testowym naciskasz enter ?
-
Czyli do identyfikacji trzeba podpiąć wszystkie wyświetlacze? do wszystkich slotów?
Prosty test... Czyli pozostawić wyświetlacz podłączony do slotu 7seg, ale w HSC ustawić to jako diody led, tyle że ustawiając odpowiednie id?
Czy podpiąłem zgodnie z oznaczeniem na płytce. Na łączówce - piny od 1 do 8 to anody. w Rzędzie z literką "A" znajdują się katody do poszczególnych segmentów. Czyli. Jeśli używam 3 wyświetlaczy - to do każdego podpinam anodę (piny od 1 do 3), do pierwszego podpinam segmenty Od A do G i dp. kolejne segmenty w kolejnym wyświetlaczu podpinam do pierwszego. Piny A do A, B do B itd. Dobrze rozumiem?
Jakbym źle podiął - to nic by się nie pokazało. A tak coś tam widać.
btw. enter wciskam :-) Żeś mnie pojechał. Ale nic nie mrugnie nawet (oprócz diody "data")
-
Nie musisz podpinać wszystkich.
Test zrób właśnie tak jak napisałeś, zmień tylko w HSC zamiast sterownika 7-SEH to sterownik LED (z tym samym ID).
Anody wyświetlaczy podpinasz kolejno do pinów z numerami 1..5. Segmenty wyświetlaczy podpinasz razem do każdego pinu. Czyli przy pięciu wyświetlaczach będziesz miał pięć przewodów od segmentu A spiętych razem do pinu oznaczonego jako A.
Z tym enterem to musiałem zapytać (nauczony doświadczeniem :) ). Kolejne pytanie z grupy głupich: kwarce masz 11.0592 ?
-
Zrobiłem u siebie test,ponieważ podpinam kolejny wyświetlacz 7segLED do kokpitu.U mnie jest 5 wyświetlaczy i tak jak napisał codeking na ostatnich 3 wyświetlaczach jest nr ID czyli 022 oraz 023 (tak mam u siebie zaprogramowane).Na 2 pierwszych są zapalone segmenty:f,g oraz d.
Jak należy podpiąć segmenty oraz anody napisałem wcześniej.Jeszcze jedna rada sprawdź taśmę łączącą SimOut z wyświetlaczem.U mnie dzisiaj nie działał jeden segment ponieważ źle ścisnąłem taśmę z łączówką.Najlepiej sprawdzić miernikiem.
Uwaga:Dp nie mam podłączone ponieważ nie mam takiej potrzeby.
-
Zrobiłem wstępnie test wg wskazówek. Ustawiłem jako zwykłe diody. Włączając kolejne diody w HSC - od pierwszej począwszy - zapalały się pojedyńcze kolejne segmenty wyświetlacza. Wyglądało to logicznie. Jednak dwa z nich zapaliły się jednocześnie. To chyba oznaczałoby zwarcie. Zacząłem grzebać przy płytce z wyświetlaczami i... teraz to się popierniczyło - zapalając kolejne "wirtualne diody" - mam jakieś hieroglify.
Przyczyną może być rzeczywiście złe lutowanie - jakieś zwarcia. Wyświetlacze są zamontowane "na pająka" na głupawej płytce uniwersalnej, gdzie musiałem rozcinać ścieżki... Zrobię to jeszcze raz - od razu z pięcioma wyświetlaczami - może ukaże mi się to magiczne ID - ale to na wieczór zostawiam.
-
UWAGA! Problem już prawie pokonany. Po pierwsze, rzeczywiście miałem problemy z przewodem i z lutami. Poza tym. Tak jak się spodziewałem, u mnie wyświetlacze również idą na odwrót. Tzn. piąty (pin 5) jest rozpoznawany jako 1 w HSC. Raczej już śmiga oprócz tego, że kiedy świeci dowolna cyfra, to zawsze pali się segment g - środkowy. Ale to już chyba wina kabelka, albo wyświetlacz walnął. Mam nadzieję, że to tylko przy wtyczce problem. Bo jeszcze raz lutować tego pająka....
btw. Ale fajnie świeci!!!
-
Moje gratulacje.Z praktyki wiadomo,że każdy problem w końcu okazuje się trywialny i sprowadza się do zwarcia,zimnego lutu lub braku połączenia.
-
Ale i tak tajemnicą pozostaje, dlaczego u mnie wszystko jest na odwrót. Chodzi o kolejność diodek i wyświetlaczy (na szczęście segmenty się zgadzają). To oczywiście nie przeszkadza, ale ciekawy jestem.
-
Spróbuj zmienić w simOUT.xml wartość indexReverse="True" na indexReverse="False".
-
Ja u siebie nie mam w pliku simOUT.xml indexReverse="True".Mam wersję 1110 i działa prawidłowo.
-
Sprawdzę wieczorem. Tymczasem udało się rozwiązać problem ze święcącym segmentem (jakieś małe zwarcie być musiało). Teraz już mogę cieszyć się pierwszym 5cio cyfrowym wyświetlaczem.
Gdzieś widziałem takie gotowe płytki drukowane do wyświetlaczy - takie, co to ścieżki mają do których wygodnie jest przypiąć przewody - możecie mi podpowiedzieć gdzie mogę takie zdobyć. Nie bardzo chce mi się pająki składać - bo to jest przyczyną problemów -tu coś odpadnie, tam się zewrze itd. . Ale jak będzie trza to trudno.
btw. Fajnie się z wami buduje.
-
Trzeba Zająca zapytać, pewnie ma jakieś projekty, więc można samemu wytrawić PCB :)
PS. Miło słyszeć, że coś działa :)
-
No i już prawie działa mi wyświetlacz Heading i Altitude :-) Bomba! Piszę prawie, bo Microsoft używa oczywiście kosmicznych przeliczników. np. żeby otrzymać prawidłowy odczyt altitude - trzeba: zmienną podzielić przez 1997537 i pomnożyć przez 100 :-) Z heading jest ciekawiej - bo co 180 stopni zmienia się znak zmiennej z dodatniego na ujemny (ale i tak trzeba ją podzielić przez 182) :-)
-
Z heading jest ciekawiej - bo co 180 stopni zmienia się znak zmiennej z dodatniego na ujemny (ale i tak trzeba ją podzielić przez 182)
Jak do tego doszedłeś.Czy jest to gdzieś opisane?Czy wyjaśniła się sprawa odwrotnego liczenia LED oraz 7segLED?
-
Doszedłem do tego metodą prób i błędów przy okazji ustawiania enkoderów. Skrypt wypisał w logu wartości heading, które były zupełnie inne niż to co pokazuje virtualny kokpit symulatora. Teraz, żeby enkoderem zwiększyć heading o 1, w skrypcie trzeba było zwiekszyć o 182.... Może jest to gdzieś opisane. (jeszcze nie do końca to rozpracowałem skryptowo, bo kiedy heading przekroczy 180, to w fs zmienia się jego znak na ujemny. Jest to pewnie zrobione po to, by np. kręcąc gałką cały czas w prawo (zwiększając heading wielokrotnie) nie przekroczyć dopuszczalnej wartości zmiennej integer.
Co do kolejności diodek:
Spróbuj zmienić w simOUT.xml wartość indexReverse="True" na indexReverse="False".
To zadziałało.
-
Doszedłem do tego metodą prób i błędów przy okazji ustawiania enkoderów
To ma sens.Miałem także pewne problemy trochę innej natury z odczytem niektórych gaugesów w symulatorze oraz shareMem i trzeba było to korygować.
Z tego co piszesz domyślam się,że masz wiedzę informatyczną.To byłoby bardzo cenne w testach np.HSC oraz aplikacjach tej platformy,której możliwości są bardzo duże,ale wymagają tej wiedzy.Ja niestety jestem od hardware i muszę prosić codeking o pomoc jeśli mam problem.
-
Jakąś tam wiedzę mam - kiedyś bawiłem się w programowanie.
I po to jest forum. Jeden orientuje się w sprzęcie, drugi w kodzie, a inny... ma ciekawe pomysły - i się kręci jakoś.
-
Przymierzam się powoli do przedostatniego panelu. Będzie to część odpowiedzialna za podwozie i mix przełączników, które się przydadzą. Rzućcie proszę okiem na wstępny zarys i podpowiedzcie, co przydałoby się tam dorzucić.
(http://images37.fotosik.pl/674/1b82fb6e631fee15m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=1b82fb6e631fee15)
-
Polecam przejrzeć co posiadają podobne panele chociażby z OpenCockpits. Osobiście dodałbym dźwignię do klap i trymer steru wysokości. Jeśli te elementy planujesz zrobić w innym panelu to możesz sobie odpuścić.
-
Dźwignie klap realizuję przez jedną z dźwigni throttle quadranta saiteka. Trymer steru wysokości ma być wbudowany w mcp (chyba, że nie o ten chodzi). Dołączę prawdopodobnie startery silników :-) - Bo lubię się tym bawić.
-
Montaż wyświetlaczy zakończony. Nie powiem... Troszkę się nakląłem, gdyż jeden pięcio-elementowy wybitnie nie chciał współpracować... ale to dlatego, że mi się kabelki pomyliły... Wkrótce filmik! tylko nową sekwencję testową napiszę.
No i przyszedł czas, na pomalowanie podkładek pod panele. Coś czego najbardziej nie lubię, bo przy moich zdolnościach manualnych - z pewnością coś pójdzie nie tak. Ale zrobić trzeba.
-
Czy może mi ktoś podpowiedzieć, który offset fsuipc odpowiada za wyświetlacz COURSE. Już kilkanaście razy przeglądałem listę i kilka wypróbowałem, a znaleźć nie mogię...
-
Czas na modyfikację posta jest makabrycznie krótki... No cóż...
Jeszcze jedno pytanko. Nie wiecie kto mógłby wykonać dla mnie takie dźwigienki do przepustnicy saiteka jak te w filmiku poniżej? Facet zrobił je z drewna. Ja takich zdolności nie mam...
http://www.youtube.com/watch?v=bOwqXYrZm-Q
-
Sprawdź offset 0C4E, jest on używany w MCP OpenCockpits jako CRS właśnie.
-
Dzięki. Zanim sprawdzę pochwalę się...
(http://images47.fotosik.pl/732/cb4c187a4e44577fm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=cb4c187a4e44577f) (http://images37.fotosik.pl/685/aeaabe89b10c1461m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=aeaabe89b10c1461) (http://images46.fotosik.pl/693/35b6b4e5948d2b57m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=35b6b4e5948d2b57)
Jeszcze podświetlenie i montujemy... Ale tu tak łatwo nie pójdzie... Chyba kilometr przewodów jest z tyłu. Teraz żałuję, że nie robiłem tego porządnie na płytkach. Z drugiej strony i tak przełączniki montowane są do panelu. No nic. Nie takie rzeczy się robiło... I tak nie wierzę, że udało mi się dojść do tego etapu.
-
Dla mnie bomba, tymbardziej, że to simOUT + HSC :)
Na wyświetlaczach przydałaby się przyciemniana plexi albo folia, żeby nie było widać niezapalonych segmentów, ale to pewnie już masz w planach :)
Gratulacje, super wykonanie.
Edit: Jeszcze raz popatrzyłem, naprawdę super, wielu chciałoby dojść do tego etapu.
-
Nie nie miałem szybki w planach, bo w rzeczywistości wyświetlacze świecą bardzo jasno - nie ma problemu z kontrastem. Dla potrzeb zdjęcia świeciłem lampą w panele i wyszło jak wyszło. Nie sądzę, żebym coś zmieniał.
Simout + HSC = Dobre bo polskie!
-
Robi wrażenie,moje gratulacje.Folia samoprzylepna rozwiąże problem,tak mam u siebie.
tymbardziej, że to simOUT + HSC
To już kolejny projekt z Twoim rozwiązaniem myślę,że będzie ich więcej.
-
Gratuluję shopiK, wygląda świetnie.
Małe pytanie, czym to będzie podświetlane? Jeśli diodami to będzie trochę lutowania i zrobi się pajęczyna. Zastanawiałeś się nad katodami? Tutaj trochę o tym pisaliśmy: http://www.il2forum.pl/index.php/topic,11756.675.html
Najlepszym rozwiązaniem jest folia OLED: http://www.video.banzaj.pl/film/5659/swiecaca-folia-oled-ktora-mozna-giac-i-ciac/
W naszym przypadku ( ja, vito, Mavericks) jest dużo paneli, więc trudne do realizacji. U Ciebie jest ich kilka, może się pokusisz na takie rozwiązanie. :)
-
Do podświetlenia użyję taśmy led. Jest to dość jasne ustrojstwo (diody smd). Kilka pasków załatwia sprawę. Tylko problemem jest masa przewodów, które skutecznie utrudniają zadanie. Tutaj rzeczywiście pomogłaby wspomniana folia. Tylko gdzie to zdobyć? Widziałem już folie moman czy jakoś tak (jako akcesoria do tuningu samochodów), ale koszta ogromne są... Sama folia plus inwerter (z 12 voltów na ileśSet volta).... Ze 150 zł na panel...
Dodatkowy problem to materiał wykorzystany przez grawera. Zasadniczo nie jest on przeznaczony do podświetlenia. Na szczęście jednak trochę przepuszcza światło (ale i co jest plusem mocno rozprasza). Podświetlenie musi być dość mocne, żeby zdało egzamin.
-
Tych folii OLED to za bardzo nie mogę znaleźć, ale z tego co widać na filmiku to są tam widoczne pixele!!! A to znaczy, że to są panele, na których można wyświetlić konkretne obrazy. To juz zapowiada cenę!
Natomiast przypomniałem sobie i sprawdziłem o jakich foliach mówiłem wcześniej. To folie INDIGLO sprzedawane np. przez firmę www.moman.pl Robią oni zegary do tuningowanych samochodów. Ceny poszły trochę w dół. Zaraz napiszę do nich, czy sprzedali by prosty kwadracik folii... i za ile. Inwerter kosztuje 58 zł. U mnie wystarczyłby na wszystkie panele.
Tu zdjęcie z ich strony dla leniwych
(http://www.moman.pl/indiglobeznadruku/1_resize.jpg) (http://www.moman.pl/indiglobeznadruku/indiglopodklad.jpg)
Przykładowe pierwsze lepsze tarcze dla bmw. Koszt 138 zł efekt tutaj: http://www.moman.pl/index.php?a=opis&k=12&id=168
Do wyboru kolory folii biały seledynowy, zielony i niebieski. Szkoda, że bursztynowego nie ma, ale jak widać - podświetlasz na biało i odpowiedni filterek i już...
-
Dostałem odpowiedź:
panel podwozia i innych systemów 150mm/200mm 105zł
panel świateł i multiradio 2x 170/80 75zł x 2 = 150zł
panel mcp 350/150 170zł
Do zasilenia takiej powierzchni potrzebne byłyby 3 inwertery 1szt 58zł
Rachunek prosty: 599 zł (bez przesyłki) - niemało........ Ale poświęcę się dla was. Zamówiłem dla testów folię plus inwerter pod jeden najmniejszy panel (panel świateł). Zobaczymy czy to w ogóle zda egzamin. Najwyżej zrzucicie się, żeby pokryć straty..... prawda?
-
No i przyszła folia indiglo... Efekt... oceńcie sami. Mnie tak jakoś niespecjalnie przekonuje.
Plusy:
1. Równomierne podświetlenie niezależnie ile kilometrów kabli jest za płytką. Folia przyklejona jest na samym panelu.
2. Jeśli panel wykonany jest z materiału dobrze przepuszczającego światło to mocno świeci. Jeśli z takiego jak mój... cóż jakoś świeci - w nocy spełnia swoje zadanie, ale wolałbym, żeby było jaśniej.
Minusy:
1. CENA!!! koszt podświetlenia do najmniejszego z moich paneli to 140 zł!!! Chyba przesada... Chociaż... Przy moim MCP musiałbym całość przekonstruować, żeby użyć zwykłych diodek... Za dużo kabli "na pająka"
2. Inwerter piszczy! Nie za głośno ale jednak... A jeśli bym miał wszystko podświetlać, to jeszcze 4 takie inwertery!!!
3. CEEEEENAAAA!!!
4. Folia nie świeci dokładnie na biało. Jest lekko błękitny odcień. Starałem się ukazać to na zdjęciu, korygując barwy.
5. CEEEEEEEEEEEEEEEEEEENAAAAAAAAAAAAAA!!!!
To takie moje spostrzeżenia. Mimo minusów. zastanowię się, czy by jeszcze mcp nie podświetlić w ten sposób... Jak wygram w totka.
(http://images49.fotosik.pl/773/a289bb5e8d8975bbm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=a289bb5e8d8975bb)
-
Mnie się podoba.Cena jest wysoka,ale w przypadku strategicznych paneli np.ICP warto zainwestować.Mam pytanie,czy na zdjęciu jest pokazana folia przyklejona do panelu od wew.strony?Jeśli tak to trzeba powycinać otwory pod montowane elementy,jak to wycinałeś?
-
Folię musi wyciąć firma, która to sprzedaje. Musi to być wycięte laserem - na gorąco, żeby się nie rozwarstwiło. Tak mi to tłumaczyli. Narysowałem w corelu, wysłałem i już. Oni wycięli i przylutowali w odpowiedni sposób kabelek.
-
Ładnie równo podświetlone, do MCP byłoby super. Cena niesuper. Ciekawe jak wychodzą koszty z takim podświetleniem, do tego MJoy, simOUT, plexi, grawerowanie itd. czyli wszystko co użyjesz, do ceny MCP np. od OpenCockpits. Liczyłeś ? Wiadomo, że satysfakcja i fun z tworzenia jest bezcenny :)
-
Kilka postów wyżej napisałem jaki byłby koszt całego podświetlenia moich paneli. A zatem mój kokpit z takim podświetleniem zamknął by się w dwóch 2000 zł (bez 1400). Ciekawe czy takie moduły z open cockpit wyniosły by mnie taniej. Już pomijając, że nie próbuję odwzorować realnego kokpitu. W swoich panelach mam tylko to co podpowiedziała mi wyobraźnia. Do zbudowania pozostał jeszcze jeden panel, którego żaden producent nie posiada - bo to miks systemów odwzorowujący to, co się w mojej głowie znalazło :-)
-
MCP od OC można mieć już za niecałe 300 Euro czyli ok. 1200 PLN. Ale tak jak napisałeś, tylko B737, a jak się robi samemu to można zrobić bardzo uniwersalnie. Czekam na więcej :)
-
A jakiś prosty panel multiradia to chyba ze 400zł... Już bym za budżet wyjechał. Ale tu chodzi wiadomo o co... O frajdę budowania. Że sam sobie narysuję w corelu, że sobie na panelu wygrweruję "mcd solutions" (chyba zresztą z błędem ort.) No i że sam (z pomocą kolegów) uruchomię elektronikę. To oczywiste oczywistości, ale warto o tym wspomnieć dla tych co to przypadkiem na taki wątek na forum trafią.
Na razie plan mam taki, że dorobię jeszcze panel tzw. subsystems (podwozie, silniki, wskaźnik klap, zasilanie itp) i zmontuję. Zrobię sobie przerwę (chodzi o wydatki). Za kilka miesięcy pomyślę o podświetleniu pozostałych paneli i o multiradiu. Podświetlenie kokpitu od zewnątrz już jest i to powinno wystarczyć na razie do dobrej zabawy.
No i chyba użyję zasilacza od starego komputera... Ostatnio spalił mi się uniwersalny zasilacz, pod który podpięte były listwy LED (przy meblach) - istnieje obawa o zapotrzebowanie mojego kokpiciku na prąd.
-
Z tym prądem nie jest tak źle.Zasilacz od pc wystarczy.Ja mam dwa dla lewej i prawej strony ze względów na ergonomię.
Robienie samemu paneli ma tę zaletę,że pozwala na poznawanie nowych dziedzin związanych z symulatorami oraz budową kokpitów (elektronika,trochę informatyka,technika montażu).Można tę wiedzę pogłębiać np.wchodząc w zagadnienia programowania profili dla przełączników z poziomu tworzenia tzw.callback.Jest to niezbędne ponieważ nie wszystkie funkcje przełączników mają swoje odwzorowanie w pliku key.Tak jest w Falconie może w FSX jest wszystko zdefiniowane.
Można także przy pomocy HSC wymyślać funkcje,których nie ma w symulatorze a z punktu widzenia użytkownika są przydatne.Gdy otrzymamy od Damosa jego sterowniki to możliwości będą jeszcze większe.
-
Też piszę właśnie, że muszę użyć komputerowego. Do tej pory używam takiego uniwersalnego wbudowanego we wtyczkę. Testowałem moduły pojedyńczo, a już widzę, że się grzeje. Na szczęście mam gdzieś w piwnicy stary komputer.
-
Ostatni z planowanych paneli - zaczyna powoli jakoś wyglądać. Tempo prac zwolniło... Nieco przeraża mnie perspektywa montażu tego wszystkiego :-)
Zresztą popełniłem pewien błąd, który okupiłem dodatkową godziną bezsensownej roboty. Otóż Wszystkie diody wklejam na kropelkę (wiem, że to nierozsądne, ale wypadały). A wklejam do podkładki panelu. Przy poprzednich panelach wklejałem do zmontowanego zestawu (podkładka z pleksi + panel) - efekt? Panel przykleił się do podstawki i trudno było wkręcać przełączniki.
Zatem, aby tego uniknąć przy panelu poniżej wkleiłem diody w otwory samej podstawki (nie nakładałem panelu). To był jednak błąd - bo niestety diody powklejały się niezbyt równo (dziesiąte części milimetra przesunięć) i żeby nałożyć panel - trzeba było dłuuuugo rzeźbić... No ale udało się:
(http://images35.fotosik.pl/606/eca8a224f5a26b79m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=eca8a224f5a26b79)
Najtrudniejsze jeszcze przede mną - czyli mechanika dźwigni podwozia. Niby projekt prosty, ale z moimi zdolnościami - troszkę to potrwa. Chociaż sama dźwignia wyszła mi chyba nie najgorzej.
-
Chociaż sama dźwignia wyszła mi chyba nie najgorzej.
Dobry pomysł,gratulacje.Z kropelką ostrożnie,można niechcący uszkodzić jakiś element.
-
Z kropelką ostrożnie,można niechcący uszkodzić jakiś element.
No coś Ty :-) Odklejanie diody od palca zajęło mi jedynie 4 minuty :-)
-
Przyjąłeś metodę montażu do panelu, cześciej stosuje się montaż na PCB i przykrycie panelem, wtedy nie trzeba bawić się kropelką :) Gdybyś zastosował diody okrągłe to mógłbyś użyć oprawek do diod LED, ale zastosowałeś prostokąne i bardzo dobrze, bo wyglądają super :)
-
Muszę przyznać, że podobają mi się Wasze panele. Za każdym razem zaskakuje mnie ich jakość.
Najtrudniejsze jeszcze przede mną - czyli mechanika dźwigni podwozia.
shopiK:
Nie znam się na Waszych F’ach i innych, ale pokażę Ci jak dźwignia do podwozia wgląda w Mig-21. Ta na zdjęciu przykręcona jest na razie do kawałka blachy (nie mam jeszcze panelu), bo już ją używam. Ta rurka, na której jest „kółko” ma w środku sprężynę. Żeby przestawić dźwignię trzeba ją wcisnąć z określoną siłą i wykonać nią ruch taki jak kształt prowadnic.
https://lh3.googleusercontent.com/_tLtUOMLxuWo/TacdC6ZkxRI/AAAAAAAAAJM/Qs-ipk45wZc/s512/IMG_7379_small.JPG[/img]](https://lh3.googleusercontent.com/_tLtUOMLxuWo/TacdC6ZkxRI/AAAAAAAAAJM/Qs-ipk45wZc/s512/IMG_7379_small.JPG) (http://[img)
Natomiast na tym zdjęciu warto zwrócić uwagę, w jaki sposób dźwignia jest połączona z przełącznikiem trzy-pozycyjnym. Ta czerwona zapadka u góry też jest na sprężynie. Przestawienie tej zapadki w dolne położenie uniemożliwia schowanie podwozia „na ziemi”. Z opuszczoną zapadką można tylko przestawić dźwignię w położenie „neutralne” i „wypuszczone”.
https://lh6.googleusercontent.com/_tLtUOMLxuWo/TacdCs440XI/AAAAAAAAAJI/CIyFEPx2iT4/s512/IMG_7377_small.JPG[/img]](https://lh6.googleusercontent.com/_tLtUOMLxuWo/TacdCs440XI/AAAAAAAAAJI/CIyFEPx2iT4/s512/IMG_7377_small.JPG) (http://[img)
Powodzenia w dalszych pracach.
-
Ja z kolei zastosuję bardzo proste rozwiązanie. Nawet pewne kroki poczyniłem i coś wychodzi. A pomysł zaczerpnięty stąd:
http://www.kennair.com.au/gear.html
Z tym, że sprężynę zastąpię gumkami recepturkami na zewnątrz ramek (choć opcja sprężyny pozostaje - jak tylko odpowiednią zdobędę)
(http://www.kennair.com.au/Images/Lever/lever_explain.jpg)
-
Na stronie 19 jest pokazane moje rozwiązanie.
http://www.il2forum.pl/index.php/topic,9985.270.html
W pleksi jest dioda LED,jest też przycisk w dźwigni.
-
Żeby nie było, że nic się nie dzieje. Dzieje się - ale powoli.
Udało mi się podświetlić już panel "systems" ten ostatni. Tym razem zrobiłem to w miarę porządnie - kable nie przeszkadzają i świeci równomiernie. Postanowiłem też przerobić podświetlenie mcp. Kupiłem pleksę 2mm - i robota idzie szybko.
Pojawił się tylko problem, który przeczuwałem. Podświetlenie świeci rzecz jasna także przez diody kontrolek... Może się okazać, że przestaną być czytelne. Jeszcze nie sprawdzałem... Najwyżej zasmaruje je jakimś czarnym silikonem / okleję taśmą izolacyjną / wyłączę podświetlenie (byłoby używane tylko dla szpanu przed znajomymi :-) )
Borykam się jeszcze z dźwignią podwozia. Próbuję wyciąć w pleksi ramki, w których dźwignia będzie się poruszała - ale problem jest "manualny". Nie udaje mi się zrobić tego równo. Mam sporo pleksy więc jeszcze popróbuję. Jak się nie uda - to dam do wycięcia laserem.
-
Udało mi się już oprogramować panelik (kontrolki). Działa też dźwignia podwozia, która stanowiła dla mnie największe wyzwanie.
(http://images41.fotosik.pl/858/fac0c62481531bcdm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=fac0c62481531bcd) (http://images39.fotosik.pl/858/1502a2735a8ca850m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=1502a2735a8ca850)
Z wajchy jestem szczególnie dumny... Wykonanie trochę mi zajęło, a i błędów po drodze kilka było.
(http://images39.fotosik.pl/858/fdb1446890d06268m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=fdb1446890d06268) (http://images40.fotosik.pl/846/13ef7715e61f621em.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=13ef7715e61f621e)
Choinka nocą - z pozdrowieniami dla codekinga :-)
(http://images35.fotosik.pl/667/bda596f3b7b44112m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=bda596f3b7b44112)
-
Widzę, że moderator czuwa. Dzięki
-
Robi wrażenie, faktycznie zrobienie dźwigni jest problemem. Miałem także kilka problemów z realizacją mojej.
-
Choinka nocą - z pozdrowieniami dla codekinga :-)
Dzięki ! Taki widok cieszy, nawet jeśli to nie moje :)
-
O rety... Przystąpiłem dzisiaj do montażu mojego kokpitu... i zdałem sobie sprawę z poważnego błędu... Przewody z poszczególnych modułów (od poszczególnych przełączników, kontrolek itp) będą chyba zbyt krótkie
Porażka... Jeszcze wiele godzin lutowania przede mną :-(
-
Witam
Jestem pełen podziwu twoich dokonań. Zmotywowałeś mnie do tego stopnia że postanowiłem sam skonstruować podobne urządzenie.
Miałbym do ciebie mnóstwo pytani ale chciałbym usłyszeć odpowiedź na dwa które najbardziej mnie nurtują:
- Ile pieniędzy wydałeś na grawerowanie (nie wiem czy dać do grawerki czy bawić się z zadrukowaną folią)
- Jak skonfigurować lcd, czy dzięki temu że masz panoramę możesz podzielić obraz na połowę i np. wyświetlać MFD i PFD jednocześnie,
czy można np. za pomocą przycisków mjoya zmieniać widoki parametrów lotu aby maksymalnie wykorzystać wyświetlacz
Mam nadzieję że nie zamęczyłem cię moimi pytaniami i nie zrazisz się do mnie że jestem nowy na forum
Z góry dzięki za odpowiedź. :001:
-
Od końca. Zrazić się nie zrażę, bo ja miałem ok 100 razy więcej pytań... i ty też będziesz miał :-) Co do kosztów to chyba już pisałem gdzieś w tym wątku, albo i nie. Jeśli dobrze pamiętam to za wszystkie panele (z podkładkami) zamknąłem się w 300 zł. Z tym, że zamawiałem w dwóch seriach więc kieszeń tego nie odczuła tak bardzo.
Ekran lcd podłączyłem dla testów kilka miesięcy temu jako rozszerzenie pulpitu. Z tego, co kojarze jest jednak problem z wykorzystaniem całości wyświetlacza. Jest on dość mały i dwa panele na ekranie są mało czytelne - mój wyświetlacz ma małą rozdzielczość i obsługiwany jest przez tv-out... Ten problem będę rozwiązywał dopiero jak wreszcie znajdę czas, by poskładać wszystko do kupy.
Co do ostatniego pytania. To jeśli twoje oprogramowanie pozwala np. skrótem klawiatury przełączyć widok na inny panel to mjoy oczywiście też może to obsłużyć.
-
Cześć
Dzięki za odpowiedź czytałem trochę o grawerowaniu plexi w internecie i jednak wydam trochę więcej pieniędzy aby uzyskać lepszy efekt. Przez wakacje spróbuję zaprojektować wszystkie panele i zdobyć trochę środków finansowych :002:. Niestety w moim najbliższym mieście kwota grawerowania nieskomplikowanego wzoru na kawałku 20x30 wyniosłaby 600zł. Może zna ktoś sprawdzonego, taniego grawera?
Co do wyświetlacza czy można w formie testów podłączyć laptop do PC-ta. Szukałem na ten temat trochę w necie ale bez powodzenia. Jakie oprogramowanie służy do przechwytywania parametrów z FSX?
Pozdrawiam
-
Poszukaj grawera w internecie. Tylko ważne, żeby dokładnie uzgodnić szczegóły, powiedzieć czego potrzebujesz.
Co do wykorzystania laptopa. Zakup program fsuipc i do tego wideFS. Pierwszy i tak będzie ci potrzebny do budowy kokpitu. Drugi pozwala podłączyć drugi komputer w sieć do obsługi Flight Simulatora.