Forum Miłośników Symulatorów Lotniczych
Hangar => Digital Combat Simulator World (DCS World) => Wątek zaczęty przez: Sartori w Stycznia 02, 2018, 10:36:38
-
Cześć wszystkim,
Naoglądałem się filmików Grim Reapers, gdzie chłopaki w naprawdę widowiskowy sposób latają misje kooperacyjne. Stwierdziłem "Ja też tak chcę". Jako że chłopaki mają zbyt wygórowane wymagania, abym mógł im czasowo sprostać (rodzina, praca, dom, te tematy) zastanawiam się, czy nie dało by się na rodzimym polskim podwórku nie spróbować latania w takim formacie. Obecnie, z tego co widzę, lata się głównie jedni na drugich.
Wykorzystałem czas świąteczno-noworoczny, aby pobawić się edytorem i popełniłem taką oto misję:
(https://i.imgur.com/CBpsZ4r.jpg)
Republika Ludowa Krasnolandii przypuszcza inwazję na Demokratyczną Republikę Smerferii.
Na chwilę obecną wiadomo, że z Krasnolandii nadciąga kolumna czołgów i pojazdów opancerzonych w bliżej nieokreślonej ilości, ale nie ma wątpliwości, co do tego, że Smerferia została zastana z opuszczonymi spodniami. Terenów nadgranicznych broni jedynie garść piechoty z kilkoma BWP i okazjonalnym T-55/T-72.
Poza kolumną pojazdów na siły Krasnolandii składają się dwie baterie artylerii zlokalizowane na wzgórzu za opuszczonym lotniskiem Sochi - Adler, które stanowią priorytetowy cel. Nic nie wiadomo na temat sił powietrznych, jakie Krasnolandia przeznaczyła do tej akcji, ponad to, że ich obecność nie ulega wątpliwości.
Jedyna nadzieja na odparcie ataku leży w lotnictwie Smerferii.
Tyle słowem wstępu.
Misja powinna potrwać około 50 minut max - w takim czasie kolumna powinna dotrzeć do sztabu Smerferii. Zniszczenie sztabu = game over.
W mojej ocenie, aby wszystko miało ręce i nogi potrzeba 4-6 graczy. Misja jest kooperacyjna, czyli potrzeba zarówno pilotów do SEAD, CAS i CAP.
I teraz najważniejsze, to znaczy czy w ogóle są chętni do polatania w takiej formie? Jeżeli znajdzie odpowiednia ilość osób - czy jest ktoś w stanie powiedzieć mi, czy łącze 100Mbit wystarczy do uciągnięcia 4-6 ludzi? A także na ile obciążające dla sprzętu jest postawienie serwera tej wielkości? Pytanie oczywiście kieruje przede wszystkim do ekipy z =OPS=, bądź co bądź macie doświadczenie w tej kwestii :).
Pozdrawiam.
-
Ja od jakiegoś czasu myślałem o podobnym evencie, choć może bardziej z naciskiem na PvP wspartym szeroką gamą AI. Dodtakowo taki event mógłby być planowany z wyprzedzeniem np. kilku dni lub tygodni, wtedy każda ze stron mogłaby stworzyć jakaś strategię na rozegranie takiej misji.
Na fali tej myśli zacząłem tworzyć misje na serwer OPSu i na chwilę obecną jest fazie testów.
Osobiście jestem takim graniem zainteresowany i obstawiam, że ktoś sie jeszcze znajdzie. :)
-
A co do stawiania serwera, ja swego czasu stawiałem serwer dla kilku znajomych żeby sobie polatać tak dla zabawy. W misji były AI dla tych co chcieli postrzelać, dla innych tankowce żeby poćwiczyć, a jeszcze inni latali w formacjach wszelakich. Było na serwerze z 8-9 osób (to mniej niż na =OPS=) a mój PC dawał radę. Daję jeszcze specyfikację z tamtego czasu bo trochę się u mnie zmieniło.
-i5 4460 3.2GHz
-R7 260X 2GB (teraz 1050Ti 4GB)
-8 GB RAM (teraz 16GB)
-łącze 150mb z tym że u mnie PC jest podpięty do sieci bezprzewodowo więc wyciągam maks. połowę prędkości albo i mniej (jakieś 55-60mb wg. SpeedTestu) a lagów nie było.
-
Dzięki chłopaki za odpowiedź.
@Rafel - Tak, właśnie dlatego napisałem ten wątek, aby zobaczyć kto jest chętny, ewentualnie dopasować misję pod ilość uczestników, a następnie jakoś uzgodnić termin pasujący jak największemu gronu.
To jest moja pierwsza misja tego typu i podszedłem do sprawy zachowawczo. Równie dobrze można rolę sił powietrznych Krasnolandii powierzyć graczom, no problem, tylko, że to by wymagało większej ilości pilotów niż te 5-6 osób, a nie wiem, czy tyle ludzi się znajdzie. No i kwestia techniczna - nie wiem, czy któryś z rupieci, jakie jestem w stanie przeznaczyć na serwer uciągnie to wszystko. Bo zakładam, że zrobienie z mojego kompa zarówno serwera jak i klienta, to nie jest najlepszy pomysł ever? No chyba, że ktoś kto ma odpowiedni sprzęt i jest w stanie takowy serwer na czas eventa odpalić.
-
Większoć misji OPS ma w sobie element PvE(głównie jednostki naziemne) i bez konkretnego tła "fabularnego". Moja misja przewiduje wsparcie ataku sił lądowych dla obu stron, które są uruchamiane i wspierane przez graczy, reszta lata jako myśliwce i uprzykrza życie innym.
Serwery OPS stawiane są głównie przez Padonisa, Qrdla i Lipasa raczej nie narzekają na wydajność a czasami zdarza się 10+ osób.
Pomysł dobry, count me in.
-
Bardziej bym nazwał
akatkujących atakujących Koreą Północną,_a drugą stronę Koreą Południową. Lub Ewentualnie Pyrlandia i Ciurlandia. Trochę bardziej przemawiają te nazwy do wyobraźni. Oczywiście daj znać kiedy test,_z chęcią polatam na tym tworze.
Pisownia. Mazak.
-
Każda inicjatywa mile widziana ;)
Można wiedzieć, czy misja przewiduje wykożystanie wszystkich maszyn bez względu na ich pochodzenie?
Jestem na TAK.
-
Tu raczej większość towarzystwa będzie zainteresowana. Ja też na tak.
-
Nigdy nie odmawiam dobrej zabawie a tym bardziej w dobrej kompanii. 8)
-
Każda inicjatywa mile widziana ;)
Można wiedzieć, czy misja przewiduje wykożystanie wszystkich maszyn bez względu na ich pochodzenie?
Jestem na TAK.
Wybacz, nie zauważyłem edycji.
Smerfy mają do dyspozycji w zasadzie wszystkie samoloty, którymi da się latać - za wyjątkiem SU-27.
Zrobiłem drugą wersję misji po przemyśleniu tego, co napisał Rafel. Jeżeli będzie minimum 7 osób, to będzie możliwość latania także krasnymi ludkami tak, aby była zawsze przewaga 3 pilotów po stronie niebieskiej. Krasie mają do dyspozycji samoloty Su-27 właśnie i MiG-29S.
Ponadto w tym wariancie niebiescy mają też ograniczoną ilość samolotów - Straty mają boleć. Wspominałem już o opuszczonych spodniach, prawda? :) Czerwoni mogą respić do oporu, z tym, że rzecz jasna jest ich mniej. No i mają kapkę dalej od strefy walki niż niebiescy.
Jestem obecnie na etapie dopracowywania triggerów i składania rzęcha do kupy celem przetestowania, czy podoła jako serwer, czy też będę się do kogoś uśmiechał szczerym słowiańskim uśmiechem.
-
Cześć, od nas z 313-tej też znalazłyby się 2-3 osoby (F-5E) chętne na tą misję. Prosimy o uwzględnienie nas przy planowaniu. Możemy zaoferować postawienie serwera Simple Radio.
-
Cześć, ja jeszcze nigdy nie latałem w MP i DCS-em się inte
tresuję od miesiąca, ale dość ambitnie ;). Czy byłaby szansa_polatania w tej misji heli? Najlepiej Mi-8, bo jego ćwiczę tetaz teraz. Jeśli tak, to chętnie bym się pisał jeśli termin będzie ok. Nigdzie się pewnie tyle nie nauczę jak z innymi.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Gratulacje! Kolega zdobywa pierwsze procenty w tym roku. Jak tak dalej pójdzie to będzie pierwsza czapa/urlop w tym roku. Mazak.
-
Pewnie, że jest, tak jak i na lotach =OPS=, kiedy i kto chce latać dowiesz się w odpowiednim temacie - czyli "Wspólne latanie online" .
PS. Uważaj na literki, bo Cię Mazak "zaczerwieni"...
-
Dzięki, będę zaglądał. Co do błędów... pisanie z komórki po Polsku to niezła sztuka. Na innych forach tego tak nie pilnują ;)
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
-
Qba - Dwie F-5 są już podstawione. Myślę, że z trzecią nie będzie problemu ;).
Gorzasty - No tego nie przewidziałem szczerze mówiąc i też nie bardzo wiem jaką funkcję ów Mi-8 mógłby spełniać podczas tej konkretnej misji. Obawiam się, że w kontekście tego co w około będzie latać/jeździć Mi-8 będzie znajdować się niebezpiecznie blisko dołu łańcucha pokarmowego. Polecam zapoznać się z darmowych SU-25T. Naprawdę fajna i przyjemna maszyna. No i zawsze możesz skorzystać z oferty Padonisa. Chłopaki są naprawdę otwarci i pomocni :)
A co się samej misji tyczy, to wczoraj odbyły się małe beta-testy (dzięki Padonis, Bartek & Kristof), celem zobaczenia czy pelotki i reszta pojazdów naziemnych jest zbalansowana. Myślę, że rezultat jest zadowalający. Poprawiłem parę rzeczy, między innymi WP A10-tek już nie będą hen daleko w górze :).
Potestuję jeszcze spawny samolotów i w zasadzie możemy ustalać jakiś termin.
Ze złych wiadomości: Komputer, który chciałem "wskrzesić" celem przeznaczenia go na serwer ma zdaje się padnięty dysk twardy, więc potrzebny będzie ochotnik do postawienia tegoż (Padonis patrzę na Ciebie :D).
-
Dostaw ze 4xF-5, chłopaków paru jest.
-
Zbiera się sporo chętnych, weź pod uwage ten fakt tak aby obszar działań nie był za mały.
-
Czy zbierze się dość chętnych, aby polatać w Czwartek 11.01. o 21:00? Oraz, czy znajdzie się chętny do postawienia serwera? Misja potrwa około godziny. Jeżeli tak, to chętnych proszę o wpisanie jaką maszyną najchętniej będziecie latać. Przypomnę tylko, że ktoś musi lecieć jako SEAD. Nie można latać maszynami z II WŚ + Sabre + MiG-15. SU-27 tylko po stronie Krasnolandii/Czerwonych. F-15 tylko u Niebieskich/Smerferii.
Wszystkie samoloty startują z rampy (wymagają włączenia) i nie mają domyślnie uzbrojenia - trzeba poprosić obsługę naziemną i wybrać co chcecie zabrać.
-
Wstepnie termin mi odpowiada, preferowana maszyna AV-8B lub Mirage.
-
1. =OPS=RAFEL
2. VFA-313 (F-5E)
3. VFA-313 (F-5E)
4. VFA-313 (F-5E)
5...
6...
7...
-
1. =OPS=RAFEL
2. VFA-313 (F-5E)
3. VFA-313 (F-5E)
4. VFA-313 (F-5E)
5. =OPS=Lipas (F-15C, F-5E, Su-27 - wszystko zależy od tego ile maszyn po jakiej stronie, dostosuję się)
6...
7...
-
Potrzebny byłby jednak pełen 4-ship F-5E dla 313-tej (tak jak przewidział Padonis) jeśli jest taka możliwość oczywiście.
1. =OPS=RAFEL
2. VFA-313 (F-5E)
3. VFA-313 (F-5E)
4. VFA-313 (F-5E)
5. VFA-313 (F-5E)
6. =OPS=Lipas (F-15C, F-5E, Su-27 - wszystko zależy od tego ile maszyn po jakiej stronie, dostosuję się)
7. ...
8. ...
Czwartek 11.01 o godz. 21:00 nam pasuje póki co. ;)
-
Hej cześć i czołem!
Wracam po przerwie, naszła mnie znowu ochota na DCS.
Fajna inicjatywa się z tego wykręciła, również jestem chętny do wzięcia udziału.
Jeżeli chodzi o CAS do dyspozycji A10C, Ka-50 lub Su25T
Jeżeli chodzi o CAP to mogę być na Mirage.
-
Dla mnie MIG21, oraz SU25T.
-
Su-27, Mirage 2000, Ka-50, Harrier - moja lista życzeń. 8)
-
Widzę że tutaj zbiera się więcej osób niż na serwerach =OPS= :P. Może warto to przekształcić w PvP skoro jest aż tylu chętnych.
-
Widzę że tutaj zbiera się więcej osób niż na serwerach =OPS= :P. Może warto to przekształcić w PvP skoro jest aż tylu chętnych.
Będzie PvP przy 7 lub więcej osobach. Niebieskich musi być zawsze przynajmniej o trzech więcej niż czerwonych w takim układzie. Ja prawie na pewno będę latał po czerwonej stronie.
Oczywiście ilość chętnych mnie bardzo cieszy, ale zakładam, że ostatecznie pojawi się mniej osób, niż się zapowie. No i nadal pozostaje kwestia postawienia serwera.
Pytanie mam, bo wolę uniknąć śmiesznej wtopy organizacyjnej - F5 w wersji flyable to F-5E, czy F-5E-3?
-
Widzę że tutaj zbiera się więcej osób niż na serwerach =OPS= :P. Może warto to przekształcić w PvP skoro jest aż tylu chętnych.
No nie bluźnij mi tu, dawno nie bywasz na naszych serwerach, z wiadomych przyczyn, to i nie wiesz... A byś się zdziwił, wiele nowych głosów się odzywa.
Sartori F-5E-3, przy tych co nie są do latania, nie ustawisz ich jako "client".
-
Sartori F-5E-3, przy tych co nie są do latania, nie ustawisz ich jako "client".
Sęk w tym, że oba typy da się ustawić jako klienta :). Ale poprawiłem na F-5E-3 w razie czego.
-
Padi, guess who's back ;).
-
Dobrze więc, z testu serwera wyszedł kolejny beta-test misji. Niestety z mojej strony sprzęt jest, ale sam serwer jest niewidoczny poza moją siecią lokalną. Może coś na routerze blokuje port. Będę musiał pogrzebać. Tak czy inaczej, Padonis zastartował misję na próbę i oto pewne wnioski:
- Dwa samotne A-10 lecące przed osłoną myśliwską i SEADem mają problemy z koncentracją. Możliwe, że ma to coś wspólnego z koniecznością podzielenia uwagi między obsługę TGP i nadlatujące pociski ze strony wszystkiego, co jest w stanie je wystrzelić.
- Przełączenie się wszystkich obrońców z CAS na myśliwce skutkuje zaskakująco niskimi stratami wśród atakujących jednostek naziemnych.
- Obrona przeciwlotnicza jest. W dodatku uparcie nie daje o tym fakcie zapomnieć.
- Russian Imperial Stout to Karmi z dodatkiem spirytusu. Serio, jak można to pić? Słodkie piwo to nie piwo.
- W związku ze społecznym zapotrzebowaniem dostawiłem FARPa z lądowiskiem dla helikopterów oraz spawny dla dwóch K-50.
- Wymóg czytania briefingów jest wygórowany. Zastanawiam się nad umieszczeniem go w formie komiksu.
- Zmieniłem "Takeoff from ramp" na "Takeoff from parking hot". Nie lubię tego uproszczenia, ale z jednej strony nie jest fair, że jedne samoloty uruchamia się 4 klawiszami, a inne przez 4-5 minut, a z drugiej strony pomoże to w synchronizacji. Nie musisz dziękować Padonis :P.
Tyle. Dzięki chłopaki za pomoc.
-
Wg mnie, wczoraj, brakło nie tyle koordynacji_(jej też) a koncentracji, OPS zawsze luźno podchodził do ciszy w eterze ale przy takiej liczbie osób trzeba się ogarnąć. Każdy latał gdzie chciał i robił co uważał za słuszne. Wszyscy chcieli się wygadać, poplotkować itd, obawiam się, że podczas finalnej odsłony misji może być podobnie.
Rozdzielenie kanałów dla red i blue to mus. Wprowadzenie konkretnych tasków dla konkretnych grup, tzn A10 lecą w konkretne miejsce i to jest ich obszar operacyjny itd. Może rola tego commander z Combined Arms?
Proszę zwracać uwagę na poprawną pisownię. Dziadek Kos.
-
Rozdzielenie kanałów RED/BLUE w takiej misji to mus na bank. Proponuję, by dla obu stron postawić też po serwerze Simple Radio, którego używałoby się jako radia do komunikacji wewnątrz flightu, a TS'a jako "tacticala" do komunikacji z całym packagem/team'em. Inaczej zrobi się straszny bałagan.
-
Mam jeszcze taki pomysł, by docelowe miejsce dojazdu konwojów było dalej, czyli gdzieś na wysokości "Wąwozu Miłości". To by dało szturmowcom więcej czasu, w dodatku można zrobić jeszcze tak, by konwoje nie ruszały wraz z początkiem misji, tylko z opóźnieniem np. 10min, lub miały postój, np. na granicy. To da czas na rozgrzanie maszyn.
Można też zrobić dodatkowe konwoje, wyruszające z pomocą, jeśli jakimś sposobem Niebieskim by się udało zatrzymać atak pancerny. To by dało nam dalszą grę, nie tylko na 1 czy 1,5 godziny.
Prywatnie zimny "Ścierwojad" mi nie przeszkadza, ale nie jest to tak szybka maszyna jak inne... Jest bardzo łatwym celem i raczej nie działa pod ostrzałem wrogich samolotów. Inna sprawa, że te minimalne siły Blue które tam są, mogłyby mieć parę Igieł czy Stingerów. Jeśli konwój Red do nich dotrze to tak je zniszczy, ale mogą one zapewnić minimalną osłonę szturmowcom.
-
Jeśli chodzi o podział na kanały dla RED i BLUE z dodatkowym simple radio jestem za. Można by jeszcze ogarnąć jakiś szyk a nie, że każdy leci "na pałę" jak i gdzie chce, i tyczy się to obu stron bo np. samotny A-10 się nie obroni, szczególnie kiedy RED mają dowolność uzbrojenia i mają radarówki. Dobrze by też było uzgadniać stronę po której się lata i trzymać się jej do końca, bo wczoraj też był z tym problem, każdy przełaził ze strony na stronę, a ja z przymusu byłem po stronie RED na Su-27...
-
Więc tak:
- Kanały Red/Blue: Tak, drużyny muszą znajdować się na osobnych kanałach.
- Simple Radio: Przyznaję się bez bicia, że jestem abnegatem w tej materii. Wiem, co to jest, ale nie konfigurowałem, ani nie używałem tego nigdy.
- Dowodzenie: Tu też mam problem, bo o ile potrafię organizować/koordynować różne rzeczy, to na dowódcę, który pociągnie za sobą legiony się nie nadaję. O ile u czerwonych sprawa jest dość prosta, bo to będzie 2-4 ludzi, o ile u niebieskich najlepiej, aby był to albo szef OPS albo VFA, tj. osoba ogarnięta i doświadczona w rozstawianiu ludzi po kątach.
- Samoloty szturmowe: OK, są wolne, tylko, że co z tego, skoro najpierw osłona myśliwska i SEAD musi wykonać robotę, aby szturmowce mogły przejść do działania? Ta godzina to jest czas minimum potrzebny, aby konwój dotarł do sztabu. Jak tylko ogień zacznie lecieć z nieba, a czołgi zaczną odparowywać, to kolumna przyhamuje.
Kończąc, chcę podkreślić dwie rzeczy. Po pierwsze Niebiescy będą mieć od 3 do 4 maszyn przewagi. Przepraszam, ale to powinno być dość, aby wywalczyć przewagę w powietrzu. Zwłaszcza, że czerwoni mają ponad 3 razy dłuższy dolot (140km - czerwoni, 40km - niebiescy). Po drugie to niebiescy mają mieć pod górkę. To nie ma być zbalansowana misja, tylko taka, gdzie warunkiem zwycięstwa dla niebieskich jest współpraca. Bez tego nie pomoże nawet jak patrioty postawię.
-
Więc tak:
- Dowodzenie: Tu też mam problem, bo o ile potrafię organizować/koordynować różne rzeczy, to na dowódcę, który pociągnie za sobą legiony się nie nadaję. O ile u czerwonych sprawa jest dość prosta, bo to będzie 2-4 ludzi, o ile u niebieskich najlepiej, aby był to albo szef OPS albo VFA, tj. osoba ogarnięta i doświadczona w rozstawianiu ludzi po kątach.
Ja się chętnie zgłaszam na Package Commandera. Musimy się tylko Sartori spotkać na Discordzie i obgadać szczegóły.
-
Jestem w trakcie tworzenia kontynuacji poprzedniej misji. Akcja dzieje się następnego dnia po wtargnięciu Krasnolandii w granice Smerferii.
Pomimo faktu, że lotnictwu Smerferii nie udało się zatrzymać inwazji, Krasnolandia nie była w stanie kontynuować natarcia. Dotkliwe straty zmusiły siły inwazyjne do postoju oczekując dotarcia dodatkowych sił. Zyskany czas Smerferia postanowiła wykorzystać na dokonanie ewakuacji lotniska w Gudaucie i przygotowanie obrony na wysokości miasta Sukhumi. Oczekuje się, że ofensywa zostanie wznowiona nad ranem, a siły Krasnolandii będą starać się jak najszybciej przejąć lotnisko.
(https://i.imgur.com/UKqDQuJ.jpg)
Misja jest tym razem całkowicie PvE, a zatem nie będziecie mogli strzelać do Padonisa (wybacz Airman :D).
Szkielet misji już mam, a obecnie zgrywam timery & triggery, co jest wybitnie upierdliwym zajęciem, zwłaszcza, że triggerów będzie okoły dwa razy więcej niż w poprzedniej. Czas trwania także się wydłuży. Oceniam, że będziemy potrzebować od 1,5h do 2h na ukończenie misji.
A teraz konkrety:
* Proponuję ponownie spotkać się w Czwartek o 21:00 czasu PL.
* W poprzedniej misji utopiono po obu stronach sporo samolotów. Nie będzie możliwości latania na F-15, SU-27 (o SU-33 nie wspomnę), Mirrage, a także MiG-29A&S. Od razu pragnę uspokoić co bardziej nerwowych, że to samo tyczy się drugiej strony barykady.
* Dodałem AWACSa. Jest komputerowy, ale mogę zmienić go na ludzkiego na specjalne życzenie.
* Absolutne minimum to 6 osób - 4 pilotów w myśliwcach, a 2 w SEAD/CAS. Idealnie było by grać w ok. 10 osób (z czego 6 w myśliwcach).
* Pilotów K-50 informuję, że możecie mieć do przelecenia ok. 80km w jedną stronę. Pytanie - Czy chcecie sobie to robić, tj. mam dostawić helikoptery? Start będzie z lotniska Sukhumi-Babushara.
* Quba - Czy masz czas i chęć poprowadzić naszą czeladkę jak ostatnio?
Tyle. Szczegółowy briefing z celami misji i tym podobnymi detalami będzie, gdy będę miał wszystko doprowadzone do końca, czyli za jakieś 2 dni. Mam nadzieję, że ponownie mogę liczyć na Qbe w tej materii. :)
Jestem otwarty na pytania. Dajcie również znać, czy chcecie się w to bawić i najlepiej w jakiej maszynie. Główne skrzypce będą tym razem grały myśliwce, więc wszelkie F-5, Viggeny, MiGi-21 itp. są bardzo mile widziane. Nie znaczy to, że braknie pracy dla Dzików i Frogfootów :).
Z góry wielkie dzięki za feedback.
-
Ja liczę że będe.
Mogę latać F5 lub jeśli będzie jakiś cel nawodny to mogę podjać się próby zatopienia go Vigenem.
-
Ja z uwagi, że MiGa-21 mam b.słabo opanowanego preferuję F-5. Chyba, że Airman mnie podszkoli.
-
Poprosze o dodanie 2 x AV-8B.
-
Mogę latać na A-10C i F-5, te maszyny mam w miarę opanowane.
-
Chętnie zrobię briefing i porozdzielam zadania.
Mam natomiast wniosek, żeby nasze wspólne latanie nie odbywało się zawsze w ten sam dzień tygodnia. Umożliwi to latanie co jakiś czas osobom, które mają danego dnia tygodnia jakieś stałe zajęcia (np. ja w czwartek). Może nadchodząca misja w piątek o 21:00?
-
Ooo, ten pomysł z piątkiem na 21:00 jest wręcz genialny, bo wtedy mogę się zgłosić bez problemu. Czwartek odpadam na 100%.
-
* Pilotów K-50 informuję, że możecie mieć do przelecenia ok. 80km w jedną stronę. Pytanie - Czy chcecie sobie to robić, tj. mam dostawić helikoptery? Start będzie z lotniska Sukhumi-Babushara.
A czy bardzo dużym problemem byłoby ustawienie FARPu bliżej rejonu działań? Skoro przygotowujemy się do obrony Sukhumi, to przygotowanie lądowiska tymczasowego powinno być dla żołnierzy jednym z priorytetów (choćby po to, aby móc szybciej dostarczać zaopatrzenie w rejon miasta). :evil:
-
O co chodzi, że misja jest całkowicie PvE ? Jak to się ma do zwalczanie lotnictwa nieprzyjaciela ?
-
A czy bardzo dużym problemem byłoby ustawienie FARPu bliżej rejonu działań? Skoro przygotowujemy się do obrony Sukhumi, to przygotowanie lądowiska tymczasowego powinno być dla żołnierzy jednym z priorytetów (choćby po to, aby móc szybciej dostarczać zaopatrzenie w rejon miasta). :evil:
W 100% popieram, bliskie wsparcie, transport amunicji i rannych. :evil:
-
@ Qba - Nie widzę problemu, aby przełożyć termin misji, natomiast z mojej strony z kolei odpada piątek, bo jestem wtedy w pracy do późnych godzin wieczornych. Muszę w związku z tym zaproponować Sobotę o 21:00. Ogólnie mogę dłużej polatać jedynie przez weekend i czwartek, bo w pozostałe dni muszę wcześniej iśc spać, aby wstać do roboty na 5:00.
@ Barti - Masz rację, to dość sensowny pomysł, z tym że będę musiał ogarnąć jak taki FARP postawić, aby było wszystko co potrzeba. To powinno być do zrobienia. Z braku modułu K-50 i innych helikopterów nie jestem w stanie tego samodzielnie przetestować, a więc poślę Ci potem może misję z próbnym FARPem, abyś zobaczył, czy wszystko gra.
@ Rafel - W statki tym razem nie pogramy, ale Viggen da tutaj rady nawet w roli myśliwca. Chyba i tak jest lepszy w tej roli od F-5.
@ Lipas - Wybacz, chyba dość mętnie wytłumaczyłem. PvE do strat ma się nijak. Te straty to dla mnie pretekst, aby wyrzucić myśliwce czwartej generacji. W sensie, że z hangarów powyciągano starcie jako taki desperacki krok. No i chcę polatać ołówkiem ;D.
Misja jest PvE ponieważ takie było od początku moje założenie dla tego projektu. Ostatnio było PvP, bo ludzi zgłosiło się kilkukrotnie więcej niż zakładałem tworząc tą misję.Gdyby grać poprzednią misję wedle mojego początkowego pomysłu, to przy 16 niebieskich samolotach Krasnolandia została by dosłownie zaorana. Było łatwiej (i ciekawiej) wprowadzić mi ludzi jako przeciwników po czerwonej stronie. Nie wykluczam, że w przyszłości wrócę do formatu PvP, ale chcę zobaczyć jak wyjdzie nam latanie przeciw NPC-om.
Dzięki za dotychczasowe sugestie i zgłaszanie samolotów, jakimi chcecie latać. Oczywiście dostawię je wedle "zamówienia" :).
-
Witam,
Oczywiście poproszę MiG-21 oraz Su-25T.
Odwrót powinni osłaniać smutni panowie ze sitngerami tak jak to miało miejsce podczas wojny z Gruzją.
Spowodowało to że Rosjanie musieli latać po wyżej 2 tyś metrów, lub wyżej.
Bardzo mocno spowolniło to ofensywę.
-
Hmm, sobota taka imprezowa (i również nie mogę lecieć) ale nie wybrzydzam bo nigdy nie będzie idealnego dnia. Złożę package i napiszę briefing.
-
Ja w piątek i sobotę odpadam, wyjazd rodzinny ale jeśli się nie załapie to nie będę narzekał - poczekam na następną okazję.
-
Jako, że trzeba podjąć jakąś decyzję w sprawie terminu moje ostatnie słowo to niedziela o 21:00. Koniec i kropka. Kończymy wtedy o 23:00. Nawet jeżeli zaliczymy półgodzinny poślizg ze startem, jak ostatnio, nikt nie zaśpi do roboty.
-
Niedziela brzmi o wiele lepiej niż sobota ;) Jestem za.
-
Jako, że trzeba podjąć jakąś decyzję w sprawie terminu moje ostatnie słowo to niedziela o 21:00. Koniec i kropka. Kończymy wtedy o 23:00. Nawet jeżeli zaliczymy półgodzinny poślizg ze startem, jak ostatnio, nikt nie zaśpi do roboty.
Jestem za.
-
Pytania o Ka-50 i Su-25T.
Jasno widać po poprzedniej misji, że skuteczniejszy w CASie od Su-25T jest Ka-50.
Proponowałbym zostawić SEAD dla Su-25T; popieram również ideę FARPu dla Ka-50.
Dodatkowo jako, że lotnisko jest dalej, proponowałbym dostawienie trochę silniejszej baterii SAM po stronie niebieskich lub pozostawienie jej zniszczenia Ka-50. Jako, że SA-8 ma dosyć słaby zasięg i radar, radarówki wykrywają ją za blisko i nim zdążą dolecieć, trzeba odbijać, bo już jest się nad przeciwnikiem. Albo zastąpiłbym Osę czymś innym (np odpowiednio ustawionym Sa-11 Buk lub jakimś Sa-6 Kub) albo zostawił jej zniszczenie Ka-50 (są to w stanie zrobić, zasięg Osy genialny nie jest, dodatkowo lecąc nisko jest to wykonalne).
Niedziela mi pasuje na misję :)
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
-
Niedziela o 21, wydaje mi się, że dałbym radę.
Osa jest przyjemnym celem dla Harriera, Sidearm ma obecnie losową skuteczność ale łapie lock jeszcze w bezpiecznej dla samolotu odległości.
Pisownia. Mazak.
-
SU-25T to przede wszystkim najlepszy samolot w grze do SEAD-u ze wzgledu na rakiety Kh-58. No i może łącznie zabrać 6 rakiet przeciw-radarowych. Zdolność wykonywania misji CAS to sympatyczny dodatek.
Harrier jest fajny, bo jest i do tańca i do różańca, tj. może wykonywać misje SEAD i nie jest tak bezbronny jak SU-25 w razie zagrożenia ze strony myśliwców. A i na ziemi coś klepnie :).
Priorytety podczas tej misji to CAP>SEAD>CAS. Celem nadrzędnym nie będzie, tym razem, zniszczenie konwoju przeciwnika, a ochrona własnych jednostek. Nie znaczy to, że obędzie się bez klepania celów naziemnych, ale o tym już w pełnym briefingu wspomnę.
Co do obrony przeciwlotniczej niebieskich, to powiem tylko, że będzie adekwatna.
-
Szarpię się z tym FARPem. Co poza helipadem jest potrzebne? Punkt dowodzenia, skład paliwa i amunicji? Coś jeszcze? Czy trzeba te rzeczy jakoś powiązać z helipadem, czy starczy wrzucić je gdzieś obok? Niestety nie byłem w stanie wczoraj znaleźć "asystenta" do pomocy, więc pytam tutaj.
-
Generalnie należy postawić w rzędzie na FARPie (ale nie na "H") wszystko co ma w nazwie FARP na początku. :)
Obiekty statyczne:
- FARP Ammo Storage - magazyn z uzbrojeniem
- FARP Command Post - schron dowodzenia
- FARP Fuel Depot - zapas paliwa
- FARP Tent - namiot
To chyba powinno wystarczyć, ale na wszelki wypadek możesz dostawić jeszcze pojazdy:
- APA-5D - mniejszy wóz z zasilaniem
- URAL-375 - zwykła ciężarówka z zaopatrzeniem paliwa i uzbrojenia
- SKP-11 - wóz dowodzenia
- ATZ-10 - wóz z paliwem
Jeszcze znalazłem coś takiego:
Eastern forces:
1.
CP SKP-11 command post, FARP command post for radio communications
2.
GPU APA-50 or GPU APA-80 for electrical power
3.
ATMZ-5, ATZ-10, Transport URAL-375 or FARP Fuel Depot for refueling
4.
URAL-375 transport or FARP Ammo Dump for rearming
Western forces:
1.
M1025 HMMWV APC for radio communications
2.
M818 transport for electrical power
3.
M978 HEMTT tanker for refueling
4.
M818 transport for rearming
-
Generalnie należy postawić w rzędzie na FARPie (ale nie na "H") wszystko co ma w nazwie FARP na początku. :)
Obiekty statyczne:
- FARP Ammo Storage - magazyn z uzbrojeniem
- FARP Command Post - schron dowodzenia
- FARP Fuel Depot - zapas paliwa
- FARP Tent - namiot
To chyba powinno wystarczyć, ale na wszelki wypadek możesz dostawić jeszcze pojazdy:
- APA-5D - mniejszy wóz z zasilaniem
- URAL-375 - zwykła ciężarówka z zaopatrzeniem paliwa i uzbrojenia
- SKP-11 - wóz dowodzenia
- ATZ-10 - wóz z paliwem
Jeszcze znalazłem coś takiego:
Dzięki Poko, znaczy, że wszystko powinno być ok.
Spróbuję dzisiaj przetestować z lotniskiem polowym zamiast helipada. Powinno działać adekwatnie. Nie wiem dlaczego wczoraj na to nie wpadłem :D.
-
W końcu mogę, z nieukrywaną przyjemnością, oznajmić, że misja jest ukończona. Jedyne, czego brakuje to dostawionych samolotów.
Ale po kolei:
(https://i.imgur.com/UKqDQuJ.jpg)
(wiem, było, ale dla porządku wrzucam wszystkie materiały w jeden post)
Jest godzina 6:00 następnego dnia po inwazji. Po przegrupowaniu się siły Krasnolandii wznawiają ofensywę kierując się na lotnisko w Gudaucie. Siły Smerferii przeprowadzają właśnie ewakuację personelu i zaopatrzenia do pobliskiego lotniska Sukhumi-Babushara.
Zadania:
1. Chronić z powietrza załadunek obsługi naziemnej i zaopatrzenia, a następnie przejazdu konwoju w zasięg obrony przeciwlotniczej Sukhumi.
2. Zadać jak największe straty nacierającym siłom nieprzyjaciela.
3. Po zabezpieczeniu konwoju - Zbombardować lotnisko, aby uniemożliwić jego wykorzystanie przez lotnictwo Krasnolandii.
(https://i.imgur.com/mmz5vJS.jpg)
Obiekty na lotnisku wymagające zniszczenia:
1. Skład paliwa
2. Wieża kontroli lotów
3. Hangar naprawczy
4. Skład amunicji
5. Przedpasie pasa startowego / Śródpasie pasa startowego / Zapasie pasa startowego (bonusowe punkty za zbombardowanie dodatkowo przedpasia śródpasia pasa startowego i zapasia śródpasia pasa startowego)
Cele od 1 do 4 należy zbombardować stosując bomby Mk-84 lub FAB-500 M62. Pas startowy należy zniszczyć bombami PtAB-500ShP (doradzam trening ich użycia przed misją w zakresie własnym).
Jako, że zarówno Smerferia, jak i Krasnolandia mają dostęp do samolotów MiG-21, w celu umożliwienia rozpoznania swojego od wroga, obowiązuje malowanie indyjskie irlandzkie ;):
(https://i.imgur.com/NNZYLip.jpg)
Nasze MiGi będą je mieć ustawione domyślnie. Proszę go nie zmieniać.
Częstotliwości radiowe:
1. Sukhumi-Babushara ATC: 129 Mhz
2. AWACS: 251 Mhz
!!!UWAGA!!! Lotnisko w Gudaucie nie ma możliwości uzupełniania uzbrojenia / paliwa. Lądowanie jest tam ZABRONIONE. !!!UWAGA!!!
Nie ma możliwości latania samolotami: F-15, Su-27, Su-33, Mirage 2000, MiG-29 (A, S, G).
Będzie dostawiony w Sukhumi FARP dla K-50.
Wylot: Niedziela 21.01. o godzinie 21:00 czasu polskiego (CET). Misja potrwa od 1,5 do 2 godzin.
Spotykamy się na Discordzie Il2forum.
Jako, że zmieniła się data spotkania proszę raz jeszcze wszystkich chętnych o zadeklarowanie się. Niech każda kolejna osoba skopiuje listę z postu poprzednia i dopisze się. W przypadku, jeżeli możecie i chcecie latać w dwóch różnych rolach do wyboru, proszę to zaznaczyć. Priorytet doboru roli wygląda tak: CAP>SEAD>CAS. Proponuję, aby SEAD składał się co najmniej z dwóch samolotów, CAS z najwyżej dwóch samolotów/helikopterów, a reszta wsiadła w myśliwce. Oczywiście to tylko sugestia, jeżeli będzie nas dostatecznie dużo nie zaszkodzi, przykładowo, 3-ci CAS, czy 4-ty SEAD.
Podaję format listy:
=============================
CAP:
1. Sartori (MiG-21)
2.
SEAD:
1. Sartori (Su-25T)
2.
CAS:
1.
2.
=============================
Jak zawsze, jestem otwarty na pytania i sugestie.
-
=============================
CAP:
1. Sartori (MiG-21)
2.
SEAD:
1. Sartori (Su-25T)
2. bartt (Harrier)
CAS:
1. bartt (Harrier)
2.
=============================
-
=============================
CAP:
1. Sartori (MiG-21)
2.
SEAD:
1. Sartori (Su-25T)
2. bartt (Harrier)
CAS:
1. bartt (Harrier)
2. FREZK9Y (Ka-50 i A-10C)
=============================
-
Czy jest możliwość by jedna osoba zajmowała jeden slot by więcej osób mogło polatać?
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
-
Czy jest możliwość by jedna osoba zajmowała jeden slot by więcej osób mogło polatać?
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
Można zaklepać za kogoś - no problem. To nie są zapisy do kolejki w szpitalu, tylko informacja dla mnie ile mam się osób spodziewać, jakie samoloty dostawić i, ewentualnie, jak zmienić misję pod to, co będzie w powietrzu.
-
=============================
CAP:
1. Sartori (MiG-21)
2. JankeS (F-5E)
SEAD:
1. Sartori (Su-25T)
2. bartt (Harrier)
CAS:
1. bartt (Harrier)
2. FREZK9Y (Ka-50 i A-10C)
=============================
-
=============================
CAP:
1. Sartori (MiG-21)
2. VFA-313_JankeS (F-5E)
3. VFA-313_Qba (F-5E)
SEAD:
1. Sartori (Su-25T)
2. bartt (Harrier)
CAS:
1. bartt (Harrier)
2. FREZK9Y (Ka-50 i A-10C)
=============================
-
Ja mogę na A-10C i F-5, w zależności od sytuacji.
-
Ja mogę na A-10C i F-5, w zależności od sytuacji.
=============================
CAP:
1. Sartori (MiG-21)
2. VFA-313_JankeS (F-5E)
3. VFA-313_Qba (F-5E)
4. Padonis (F-5E)
SEAD:
1. Sartori (Su-25T)
2. bartt (Harrier)
CAS:
1. bartt (Harrier)
2. FREZK9Y (Ka-50 i A-10C)
3. Padonis (A-10C)
=============================
-
=============================
CAP:
1. Sartori (MiG-21)
2. VFA-313_JankeS (F-5E)
3. VFA-313_Qba (F-5E)
4. Padonis (F-5E)
5. VFA-313_Poko (F-5E)
SEAD:
1. Sartori (Su-25T)
2. bartt (Harrier)
CAS:
1. bartt (Harrier)
2. FREZK9Y (Ka-50 i A-10C)
3. Padonis (A-10C)
=============================
-
=============================
CAP:
1. Sartori (MiG-21)
2. VFA-313_JankeS (F-5E)
3. VFA-313_Qba (F-5E)
4. Padonis (F-5E)
5. VFA-313_Poko (F-5E)
SEAD:
1. Sartori (Su-25T)
2. bartt (Harrier)
CAS:
1. bartt (Harrier)
2. FREZK9Y (Ka-50 i A-10C)
3. Padonis (A-10C)
4. Barti (Ka-50)
=============================
-
=============================
CAP:
1. Sartori (MiG-21)
2. VFA-313_JankeS (F-5E)
3. VFA-313_Qba (F-5E)
4. Padonis (F-5E)
5. VFA-313_Poko (F-5E)
6. Rafel (F-5E)
SEAD:
1. Sartori (Su-25T)
2. bartt (Harrier)
CAS:
1. bartt (Harrier)
2. FREZK9Y (Ka-50 i A-10C)
3. Padonis (A-10C)
4. Barti (Ka-50)
=============================
-
=============================
CAP:
1. Sartori (MiG-21)
2. VFA-313_JankeS (F-5E)
3. VFA-313_Qba (F-5E)
4. Padonis (F-5E)
5. VFA-313_Poko (F-5E)
6. Rafel (F-5E)
7. VFA-313_Lukas (F-5E)
SEAD:
1. Sartori (Su-25T)
2. bartt (Harrier)
CAS:
1. bartt (Harrier)
2. FREZK9Y (Ka-50 i A-10C)
3. Padonis (A-10C)
4. Barti (Ka-50)
=============================
-
=============================
CAP:
1. Sartori (MiG-21)
2. VFA-313_JankeS (F-5E)
3. VFA-313_Qba (F-5E)
4. =OPS=Padonis (F-5E)
5. VFA-313_Poko (F-5E)
6. =OPS=Rafel (F-5E)
7. VFA-313_Lukas (F-5E)
SEAD:
1. Sartori (Su-25T)
2. bartt (Harrier)
CAS:
1. bartt (Harrier)
2. FREZK9Y (Ka-50 i A-10C)
3. =OPS=Padonis (A-10C)
4. =OPS=Barti (Ka-50)
=============================
-
=============================
CAP:
1. Sartori (MiG-21)
2. VFA-313_JankeS (F-5E)
3. VFA-313_Qba (F-5E)
4. VFA-313_Poko (F-5E)
5. VFA-313_Lukas (F-5E)
6. =OPS=Padonis (F-5E)
7. =OPS=Rafel (F-5E)
SEAD:
1. Sartori (Su-25T)
2. bartt (Harrier)
CAS:
1. bartt (Harrier)
2. FREZK9Y (Ka-50 i A-10C)
3. =OPS=Padonis (A-10C)
4. =OPS=Barti (Ka-50)
=============================
8)
-
=============================
CAP:
1. Sartori (MiG-21)
2. VFA-313_JankeS (F-5E)
3. VFA-313_Qba (F-5E)
4. VFA-313_Poko (F-5E)
5. VFA-313_Lukas (F-5E)
6. =OPS=Padonis (F-5E)
7. =OPS=Rafel (F-5E)
SEAD:
1. Sartori (Su-25T)
2. bartt (Harrier)
CAS:
1. bartt (Harrier)
2. FREZK9Y (Ka-50 i A-10C)
3. =OPS=Padonis (A-10C)
4. =OPS=Barti (Ka-50)
5. TwojaStara (Viggen)
=============================
-
Twojastara, ten Viggen mnie niezmiernie cieszy, ale dasz się przekonać, aby latać jako CAP nie CAS? W tej misji naprawdę nie będą jakieś niestworzone rzeczy latać.
Btw. mamy niedobór SEADu. Było by super jakby jeszcze jakiś Su-25T/Harrier się znalazł.
-
Moze byc albo zrobie "mixed payload" (4x A/A + 2xRB74/Mav), zreszta moze uda mi sie do jutra odtworzyc profile do MiG-21 to wtedy zupelnie mnie jako CAP licz (cele beda latac wysoko ? R-3R da rade?)
-
W razie potrzeby mogę polecieć Harrierem.
-
@ twojastara - Nie wiem, czy to dobry pomysł. Zawsze możesz się przezbroić całkowicie pod CAS, jeżeli okaże się, że jest taka konieczność.
@ Rafel - Zobaczymy przed samą misją. Trochę niechętnie zamieniałbym CAP na SEAD, ale może faktycznie okazać się, że nie będzie innego wyjścia.
-
=============================
CAP:
1. Sartori (MiG-21)
2. VFA-313_JankeS (F-5E)
3. VFA-313_Qba (F-5E)
4. VFA-313_Poko (F-5E)
5. VFA-313_Lukas (F-5E)
6. =OPS=Padonis (F-5E)
7. =OPS=Rafel (F-5E)
SEAD:
1. Sartori (Su-25T)
2. bartt (Harrier)
3. silenthunter183 (Su-25T)
CAS:
1. bartt (Harrier)
2. FREZK9Y (Ka-50 i A-10C)
3. =OPS=Padonis (A-10C)
4. =OPS=Barti (Ka-50)
5. TwojaStara (Viggen)
6. silenthunter183 (Ka-50)
=============================
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
-
CAP:
1. Sartori (MiG-21)
2. VFA-313_JankeS (F-5E)
3. VFA-313_Qba (F-5E)
4. VFA-313_Poko (F-5E)
5. VFA-313_Lukas (F-5E)
6. =OPS=Padonis (F-5E)
7. =OPS=Rafel (F-5E)
8. TwojaStara (MiG-21)
SEAD:
1. Sartori (Su-25T)
2. bartt (Harrier)
3. silenthunter183 (Su-25T)
CAS:
1. bartt (Harrier)
2. FREZK9Y (Ka-50 i A-10C)
3. =OPS=Padonis (A-10C)
4. =OPS=Barti (Ka-50)
5. silenthunter183 (Ka-50)
-
CAP:
1. Sartori (MiG-21)
2. VFA-313_JankeS (F-5E)
3. VFA-313_Qba (F-5E)
4. VFA-313_Poko (F-5E)
5. VFA-313_Lukas (F-5E)
6. =OPS=Padonis (F-5E)
7. =OPS=Rafel (F-5E)
8. TwojaStara (MiG-21)
9.Kristof1979 (MIG-21, MIG-15)
SEAD:
1. Sartori (Su-25T)
2. bartt (Harrier)
3. silenthunter183 (Su-25T)
4. Kristof1979 (SU-25T)
CAS:
1. bartt (Harrier)
2. FREZK9Y (Ka-50 i A-10C)
3. =OPS=Padonis (A-10C)
4. =OPS=Barti (Ka-50)
5. silenthunter183 (Ka-50)
6. =OPS=kristof1979 (SU-25T)
-
ACMI z całej operacji: https://drive.google.com/open?id=1T9Z0GQzOTHggYU8snVnC9150ypy8bqEL
-
Dzięki wszystkim za świetną zabawę. Czekam na kolejną odsłonę.
Mój Tacview nagrał tylko moją maszynę.
-
Dzięki wszystkim za świetną zabawę. Czekam na kolejną odsłonę.
Również
Mój Tacview nagrał tylko moją maszynę.
Mój też. Nie wiem jak to Qba zrobił, ale doczytałem, że trzeba ściągnąć nową betę (co już zrobiłem wcześniej), ale przed jej instalacją usunąć (najlepiej zrobić gdzieś backup, gdyby coś poszło nie tak) plik "Export.lua" z katalogu "/DCS World/Script/". Nowy Tacview przy instalacji wrzuci tam nowy plik.
[DOWNLOAD] Tacview 1.7.0 beta 6 (http://www.tacview.net/download/beta/en/)
https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3355552&postcount=706
Tacview 1.7.0 final should be released in two more weeks.
Meanwhile, you may want to delete your export.lua file and reinstall the latest beta to fix your current export issues. (I believe that your export.lua may be corrupted)
-
Chciałbym wszystkim serdecznie podziękować za wspólną grę i tak dużą frekwencję.
Przede wszystkim chcę podziękować Qbie za postawienie serwera - Śmigał jak marzenie :).
Jak zwykle proszę o feedback odnośnie spraw technicznych. Nie tylko od strony konstrukcji misji, ale też podajcie pomysły na sposób jej prowadzenia, jeżeli takie macie (tj. organizowanie się na lotnisku, podział obowiązków w trakcie misji etc.).
Osobistą prośbę chciałbym też skierować do pilotów K-50tek. Są to maszyny, które mają swoich ewidentnych fanów, a na które nie mam zbyt wiele pomysłów, ponad CAS. Czy macie jakieś sugestie odnośnie tego, jak można je jeszcze zagospodarować?
Najpewniej w przyszłych misjach nadal nie bedzie możliwości latania na F-15/Su-27/MiG-29. Zastanawiam się nad ograniczonym wprowadzeniem Mirrage (albo ilościowym, albo z uzbrojeniem ograniczonym do rakiet IR).
-
Może warto pomyślec również o mniej emocjonujących zajęciach np. dwa F5 mają odeskortować jakiś transportowiec, w trigerach z opcją random ustawić możliwy atak wrogich myśliwców. To samo z Ka50, eskorta konwoju pojazdów z randomowym atakiem. Takie misje mogłyby być jako dodatek ale wydaje się ciekawy, zwłaszcza dla pilotów Ka50.
Dodatkowo Sartori, jako twórca, może wraz z trigerami ustawiaj w misji powiadomienia tylko dla siebie, wtedy bedziesz wiedział czy coś sie odpaliło czy nie. Tak wiedza będzie dla Ciebie(i tak znasz cała misję) ale da jakąś kontrolę.
-
Było bardzo fajnie, kolejny raz świetnie się bawiłem. No i jako pilot Ka-50 muszę przyznać, że było trochę roboty z konwojami. Ka-50 doskonale radzi sobie z niszczeniem wrogich SAMów. Można je wykorzystać jako swego rodzaju SEAD (potrzebny jest tylko o wiele lepszy wywiad i dostępność FARPu bliżej rejonu działań). Poza tym, Sartori, kolejny raz dowiodłeś, że potrafisz stworzyć misję, która jest w stanie zająć ponad 10 osób na długi czas. Gratulacje, czekam na kolejne odsłony.
-
Troszkę z opóźnieniem dotarłem, zabrakło dla mnie Prosiaczka. Jednak jak na pierwszy raz, zrzycanie bombek z F-5 zaliczam do udanych - spory cel miałem 8) .
-
Przyznaję że bardzo mi się podobała ta misja w roli Ka-50, było co robić. Ja Ka-50 bym widział również w roli jakiegoś rodzaju spottera (dłużej mogą przeskanować większy obszar niż samoloty które za często muszą robić nawrotki i to powoduje stratę czasu dla mnie). Śmigłowce szturmowe to swego rodzaju "powietrzni snajperzy". Trudno się w nich doszukiwać innych zastosowań niż CAS lub spotting. SEAD jeszcze jako tako chociaż ciężko bez osłony terenowej gdyż jak wiemy Ka-50 nie posiada RWR, tylko czujkę laserową. Również co ciekawe Ka-50 ma również możliwość przenoszenia 2 bomb i ich zrzutu w trybie CCIP - można to w jakiś sposób wykorzystać. Dodałbym również oprócz konwojów więcej piechoty lub celów "miękkich" by móc trochę więcej podziałać działkiem lub rakietami niekierowanymi. We wczorajszej misji ani razu nie strzeliłem działkiem czy rakietami, niewarto było ryzykować.
Qbie również dziękuję za serwer, chodził genialnie i bez żadnych lagów. Ping na poziomie 30 ms 8)
-
Niestety w tej grze jakość serwera nie zawsze zależy od jakości połączenia danego komputera. U mnie pingi większości graczy były i są dobrze poniżej 30, zazwyczaj jest wszystko ładnie wszystko gra, a czasem jest totalna lipa, kogoś wyrzuci z serwera, jakieś lagi itp. Po drodze są jeszcze inne serwery, ostatnio mieliśmy problem, bo nie mogli wszyscy wejść na serwer, mimo że go widzieli. Wczoraj nie miałem problemów ale raz czy dwa kogoś wywaliło z gry. Na to niestety nie mamy wpływu.
Moje łącze to 100Mb/s na światłowodzie, do tego router WiFi AC 5 GHz.
PS. Czekam na 3 część :) .
-
(...)do tego router WiFi AC 5 GHz.
I tu jest odpowiedź - WiFi.
-
Przepraszam, ale apeluje o skończenie offtopa kto ma lepszy serwer ;).
Pierwsza misja była odpalona na serwerze Padonisa - Było OK.
Druga misja była odpalona na serwerze Qby - Było OK.
I za pierwszym, i za drugim razem kogoś wyrzuciło, ale nie wymaga to powoływania specjalnej komisji śledczej.
Grunt to fakt, że były osoby, które zgodziły się na postawienie serwera i umożliwiły wszystkim zabawę.
-
Przepraszam, ale apeluje o skończenie offtopa kto ma lepszy serwer ;).
Była jakaś rywalizacja? Nie zauważyłem. Czy to offtop? Hmm, poruszony temat chyba tyczył hostowania "latania kooperacyjnego". Padi napisał tylko o swoich wątpliwościach. Apeluję o nie doszukiwaniu się tutaj jakichś rywalizacji.
-
Spoko, spoko, obiecuję że nie mam zamiaru się tutaj z kimkolwiek ścigać, rywalizować czy też wysyłać fotek np. z pomiarem centymetrem he he eh. Zapewniam, że dyskusja już dawno przeniosła się w odpowiednie miejsce i może tylko pozytywnie wpłynąć na jakoś LOTÓW KOOPERACYJNYCH 8) .
-
Rowniez dziekuje :)
-
Dzięki za super misję. Mam nadzieję, że na kolejnej będziemy się już delektować nowym Kaukazem.
Zastanawia mnie sprawa komputerowych MiGów-21. Na ACMI (https://drive.google.com/open?id=1T9Z0GQzOTHggYU8snVnC9150ypy8bqEL)w okolicach 01:54 widać jak trójka Fishbedów wygrywa z nami 6:1 a przecież nie latamy w DCSa od wczoraj. Podejrzewam, że AI w jakiś sposób "oszukuje" - może powinniśmy rozważyć zmniejszenie jego skilla w następnych misjach albo modyfikacje loadoutu? A może po prostu marudzę.
Na koniec na szybko zmontowane video z mojego kokpitu https://www.youtube.com/watch?v=0yJ3YpGv0qU
Do nastepnego :564:
-
A jakiego skilla miał AI, który strzelił rakietą w zbocze góry, a potem wbił się sam w to samo miejsce? To musiał być "EDek z farbyki krEDek". :o
-
Qba to już było mówione, Mig-21 jako AI ma tą przypadłość, że jego radar widzi wszystko, czy to jest wysoko, czy tuż nad glebą ( ma taką moc jak radar 27-ki czy 15-ki). Co oczywiście jest błędem, bo ta maszyna nie widzi nic poniżej 1500m nad glebą. Nie wspominając już o tym, że piloci AI mają sokoli wzrok :) . W połączeniu z radarówkami, taki Mig-21 staje się UBER... :evil: Po pierwszej misji kooperacyjnej, tłumaczył to chyba Kristof i Airmen.
Nie wiem czy nie powinno się ograniczyć ich uzbrojenia tylko do IR-ek.
-
Dzięki za filmik Qba :).
Przede wszystkim wszystkie pojazdy i samoloty ustawiam zawsze na najwyższy poziom. Tylko, że AI jest mocno nierówna i różni się w zależności od samolotu. Z tego, co zaobserwowałem, to różnicę wręcz widać. Odpalcie sobie zresztą encyklopedię w grze - Te samoloty, które mają tekstury rodem z końca lat 90 latają podobnie do swojego wyglądu. Żeby było śmieszniej Su-17 zachowywały się w trakcie moich testów logiczniej niż MiGi-23, które potrafiły wystrzeliwać raz za razem rakiety pionowo w powietrze. Mówimy cały czas o AI ustawionym na Excellent.
Co do MiGów-21, to muszę obejrzeć to nagranie po powrocie z pracy. Nie wydam teraz opini, czy są OP, czy też nie. Nie zgadzam się jedynie z twierdzeniem, że ich radary mają moc taką samą co F-15 i Su-27. To twierdzenie jest po prostu nieprawdziwe. Ich R3R są zresztą bardziej podatne na chaffa niż np. AMRAAMy.
Groźniejsze są radarówki MiGów-23, które mają niepomiernie większy zasieg. Same maszyny natomiast gorzej manewrują, stąd myślałem, że to może być być ciekawy partner dla F-5. 21-ki są znacznie zwrotniejsze, no i maja lepsze AI.
-
Btw. Chyba ED zauważyło problem :)
DCS 1.5.8.13504 Update 2
Today for Open Beta 1.5.8.
DCS World
Fixed bug that caused aircraft AI crash during avoidance maneuvers.
Su-24/Su-24MR: corrected coordinates of refueling probe.
Corrected afterburner effect.
ME. Trigger zones name will be automatically add the number in the name string if there are already exist the zone with same name.
VR. Disable applying of scale GUI option in VR mode.
Corrected the PNG format screenshot generation.
AI fighters will not be launch the AA missiles off angle limits.
BRU-42 and GBU-12 weight correction.
The sky blinking at low water settings corrected.
HAI Ka-27 will able to find the ship for landing.
Fixed crash on AAA when relative altitude of target is negative.
VR. Aspect Ratio setting will not breaks ingame overlays.
UH-1H Crash landing on cruiser / ship flight.dll fixed.
AI Fw 190D-9 engine seems indestructible fixed.
Fixed crash with Weapons.dll.
-
Według mnie to właśnie nie dobrze że to naprawili, bo właśnie takie coś sprawia, że BOT nie popełnia błędów, lata perfekcyjnie, i nie rozbija się sam z siebie, dopóki nie jest to błąd gry...
-
To może teraz, jak tak dobrze idą Wam te misje, jakaś osłona transportu w Hipciu? ;) jako cel poboczny. Z kilkoma ka-50 mogłoby być fajnie. Może w kolejnej promo kupię sharka, choć wolę chyba jednak opanować na maxa jeden śmigłolot zanim przejdę dalej.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
-
Nie chodziło mi dokładnie o to, że radar Mig-21 jest tak dobry jak 15-ki czy 27-ki, tylko że pracuje na wszystkich wysokościach. Mig-21 w wersji AI jest w stanie mnie wypatrzeć radarem, gdy lecę 20 stóp nad ziemią i to nie nad płaskim terenem. Co normalnie,jak do niego wsiądziesz, jest całkowicie niemożliwe. Do 1500m nad ziemią, ten radar jest ślepy, chyba że wyrośnie przed tobą 767... Nie wspominając już tego, że na większych odległościach widzi tylko górną półsferą, trzeba go przekręcić do góry nogami by coś zobaczył co jest niżej od niego. Tylko normalnie przy takim manewrze, po krótkim czasie Mig-21 gaśnie silnik, wersja AI nie ma tego problemu, widzi z daleka i przy samej ziemi. Na nic się zda chowanie przy glebie, tak jak zazwyczaj się to robi.
Zatem doświadczenie z lotów na takich serwerach jak "ACG", czy innych gdzie latają normalne Mig-21, nic tu nie da.
Sartori , pogadaj z Airmen-em lub Kristofem, to dokładnie Ci to wyjaśnią, drążyli ten temat na forum ED.
-
@ Padonis - Napisałeś, że radar AI MiGa-21 ma taką samą moc, co radar F-15 i Su-27. Ustosunkowałem się.
@ Qba - Z tego, co widzę, to pierwszy MiG wbił się nijako "na pałę" i wszyscy zaczęli latać naokoło niego. On sam nie zarobił żadnego killa. Wszystkie kille zrobiły MiG drugi i trzeci, które leciały za nim (absolutnie nie planowałem tego). Co ciekawe, żaden kill nie padł od R3R.
-
Podobna sytuacja z waleniem w glebę jest z F-14 sterowanym przez AI nad Nevadą w pojedynku z F-5, jeśli zejdzie się odpowiednio nisko, to prawie zawsze z 14-tki powstaje piękny krater w ziemi.
-
Po wyjściu 2.5 i jego problematycznych wyciekach pamięci założyłem, że czekamy z następnymi lotami na stabilną wersję Release. Tymczasem widzę, że chyba nie ma większych przeszkód ze zbiorowym lataniem na nowym Kaukazie bo inicjatywa "na śmigłowcach" działa regularnie. Wychodzę zatem z wnioskiem o wznowienie smerfowej kampanii jeżeli oczywiście Sartori ma chęć i możliwość stworzenia kolejnej misji.
-
To może tak, chęć jest, ale mój sprzęt za nimi nie nadgania. Niestety, ale komp, który mam ledwie wystarczał na 1.58 i jakoś tam dawał rady z alfą 2.2. W 2.5 nie jestem jednak w stanie odpalić multi. Tak więc joystick leży sobie na półce i czeka na fix memory leaka i/lub nową maszynę.
Biorąc pod uwagę, że mam w planach inny znaczny zakup oraz to, jak prezentują się ceny kart graficznych nie jestem w stanie określić kiedy znów cokolwiek będę montował, choć pomysł na misję mam już od pewnego czasu.
Miło mi się natomiast czyta, że choć forma helikopterowa się rozwija. Brawo Barti za chęci i wysiłek!
-
Najlepiej by było gdybyście połączyli siły na przyszłość.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
-
Biorąc pod uwagę sytuację Sartoriego, może będzie ktoś chętny przejąć inicjatywę? Qba?
-
Aj liw egen!
Wczoraj doszedł nowy komp i ponownie znalazłem się z gronie PC Master Race :D. Gruzja ani Vegas nigdy nie wygladały tak ślicznie.
Anyway, ponownie startuję z tematem. Pomysł na misję mam już od dawna. Teraz parę dni spędzę przy edytorze. Więcej szczegółów podam, jak będę miał konkrety do pokazania.
Będzie to kontynuacja dotychczasowej kampanii.
-
Brawo Ty!
Całkiem serio, to myślę, że cała społeczność tutaj czeka na taki event ;-)
Za kilka dni może również okazać się, że mamy rój "szerszeni" do zagospodarowania...
-
No cóż, rój szerszeni to może nie tak szybko, bo premiera to jedno, a ogarnięcie tej zabawki nawet w EA gdzie będzie okrojony może "chwilkę" zająć.
-
Na pewno ta misja nie będzie uwzględniać Horneta. Prawdopodobnie zrobię jakąś misję morską dedykowaną pod Su-33 i Horneta, bo sam mam na niego chrapkę, ale to są plany na przyszłość.
-
Ktoś chętny na misję na Mirkach w niedzielę 20:00 (10.06)?
Persian Gulf: założenie (wszystko w briefingu) - start o wschodzie z terenu ZEA, tankowanie w locie nad Omanem, przełamanie obrony powietrznej nad cieśniną, atak na irańskie umocnienie (JTAC). Misja na około 1-1,5h.
Dawno nie robiłem czegoś do muliti, ale w sobotę testnę.
-
Ja bym z chęcią dołączył ale nie ogarniam Mirage'a w wystarczającym stopniu. Chyba, że da radę wrzucić A-10C, wtedy nie ma problemu ;)
-
Ewentalnie może być Hornet, bo bardziej pasuje do założeń misji.
-
(https://i.imgur.com/v6uN2Cv.jpg)
Cześć,
Od dawna zmagałem się z myślą, aby stworzyć misję, która połączyłaby środowiska śmigłowcowe, szturmowe i myśliwskie, a jednocześnie była prosta, uniwersalna i szybko się nie nudziła. Jakiś czas temu, założyłem na forum temat dotyczący najnowszego teatru działań od ED – Zatoki Perskiej. Wynika z niego, że mapę zakupiła spora liczba osób. Jest zatem najwyższa pora, aby przetestować mapę w warunkach bojowych. Zapraszam do wzięcia udziału w misji =OPS= ARROWHEAD.
CHARAKTER MISJI
Misja ma charakter PVP. Zdecydowałem się na taki krok głównie ze względu na nieprzewidywalność taktyki przeciwnika. W dotychczasowych misjach PVE twórca misji doskonale wiedział, gdzie spodziewać się nieprzyjaciela. W misji PVP cel zawsze jest ten sam, jednak droga do niego prowadząca może być za każdym razem delikatnie inna. Im więcej osób weźmie udział w misji, a przez to zwiększy się różnorodność maszyn biorących w niej udział, tym bardziej zwiększy się losowość operacji.
GŁÓWNY CEL MISJI
W konflikcie biorą udział dwie strony: czerwoni oraz niebiescy. Posiadają oni swoje dobrze chronione bazy lotnicze oraz FARPY. Na mapie znajdują się dwa punkty sporne między przeciwnikami: miasto we wschodniej części oraz tereny wiejskie na zachodzie. Na obrzeżach tychże miejsc stacjonują wrogie czołgi chronione przez jednostki AAA oraz SAM. Misję wygrywa drużyna, która najszybciej wyeliminuje wrogie czołgi.
(https://i.imgur.com/fr7Cget.jpg)
DOSTĘPNE MASZYNY
W misji dostępne są praktycznie wszystkie nowoczesne maszyny bojowe. Ze względu na balans nie ma typowego podziału na jednostki NATO i Bloku Wschodniego, tak więc po stronie RED można znaleźć latającego M-2000C i analogicznie, po stronie BLUE, śmigłowiec Ka-50.
JTAC
Na terenach spornych działa sojuszniczy JTAC. Będzie on pomagał w zlokalizowaniu wrogich jednostek SAM, AAA oraz czołgów (dokładnie w tej kolejności). Oprócz laserowego podświetlania celu (kod lasera to standardowo 1688), będzie on także zaznaczał aktualny cel przy pomocy dymu (strona RED atakuje niebieski dym, strona BLUE atakuje dym czerwony). Dzięki temu lepsze rozeznanie na polu bitwy będą miały samoloty korzystające z tzw. „dumb bombs”, a także śmigłowce.
ROLA ŚMIGŁOWCÓW
Śmigłowce startują ze swoich FARPów. Jest to miejsce, w którym Mi-8, dzięki zaimplementowanemu skryptowi CTLD, mogą podejmować żołnierzy [wyposażonych w karabiny maszynowe, wyrzutnie ziemia-powietrze typu IGŁA oraz zestawy RPG-16] oraz desantować ich w dowolnym miejscu na polu bitwy. Oprócz żołnierzy możliwy jest również transport pojazdów bojowych, a także bardziej zaawansowanych stanowisk obrony przeciwlotniczej (HAWK). Wymaga to jednak przetransportowania w określone miejsce kilku skrzyń z zaopatrzeniem (wysiłek może się jednak na dłuższą metę opłacać i zwiększyć przewagę powietrzną nad danym rejonem). Śmigłowce Ka-50 oraz SA342 mają za zadanie znaleźć oraz zniszczyć wrogie czołgi, a także osłaniać wykonujące misje transportowe Mi-8.
MISJE SEAD
W kilku miejscach na mapie znajdują się bardziej zaawansowane systemy obrony przeciwlotniczej. Warto je zatem wyeliminować wykonując misje SEAD.
MYŚL KOŃCOWA
Mam nadzieję, że zaprezentowany przeze mnie pomysł pomoże zgromadzić na serwerze miłośników wszystkich typów maszyn i każdy znajdzie w misji coś dla siebie. Choć misja jest już gotowa do pierwszych testów, z chęcią poznam Wasze uwagi i sugestie, aby dodatkowo ją jeszcze udoskonalić. Jeśli idea się przyjmie, niewykluczone, że dla podniesienia immersji latać będziemy przy użyciu simple radio.
Dajcie znać co sądzicie i czy wyrażalibyście chęć udziału w testach misji w najbliższym czasie. Ustalimy wtedy jakiś termin, aby zebrać jak największą ilość osób.
(https://i.imgur.com/5hc4u3l.jpg)
-
Wygląd bardzo ciekawie - zwłaszcza ten nieliniowy scenariusz.
Chętnie się podepnę pod tą misję :)
-
Jestem zainteresowany zarówno testami jak i misją, zwłaszcza, że będzie to PvP :)
-
Brawo Ty!
Oczywiście, że się piszę.
-
Piszę się, ale dopiero jak wrócę czyli po 17.06. Bez SRS będzie lipa ;)
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
-
Co do misji na Mirkach jutro (20:00), jak ktoś ma ochotę to będzie wyglądało tak.
(http://i.imgur.com/eafyUJOl.png) (https://imgur.com/eafyUJO)
Dam 2x A-10C i 4xM2000C (konieczne dwa do wywalczenia przestrzeni powietrznej).
Nie chcę dawać F/A-18C bo w tych nie działa IFF. Ogólnie misja raczej na lajcie, bez udziwnień.
Chodzi o przedarcie się przez obronę, zniszczenie celów i powrót.
Wymagana znajomość M2000C ew. jak coś to służę pomocą podczas lotu :evil:.
-
YoYo, bardzo chętnie bym polatał, jednak dopiero od środy będę miał dostęp do DCS-a.
P.S
Nie myślałeś o dodaniu Harriera?
-
Ja chętnie dołączę na A-10C.
-
Powinienem być na M2000C.
-
Postawię za 15 min tę misję (20:15), nazwa "il2forum-yoyo".
Dane w briefingu, discord oczywiście.
-
(http://i.imgur.com/BeojMlLl.jpg) (https://imgur.com/BeojMlL)
Dzięki za latanko, cele zniszczone, misja zrealizowana ;>.
Można raz na jakiś czas kontynuować coś takiego, a nawet i fajnie by było, żeby zrobić taką kampanię właśnie opartą na jakiejś fabule. Kto wie...
Jak Hornet zyska IFF to dołożę.
-
Fajnie się latało, choć z przygodami. Dzięki za pomoc w odświeżeniu INS!
-
Ja z chęcią wziąłbym udział w takich lotach ale przyznam, że godzina startu misji(20:15) to dla mnie za wcześnie.
Jeśli będą kolejne odsłony, w nieco późniejszej porze to się piszę.
-
(https://i.imgur.com/5hc4u3l.jpg)
Cześć,
w ostatnich dniach przetestowaliśmy misję =OPS= Arrowhead. Po wprowadzeniu kilku modyfikacji nadaje się ona do pierwszej masowej rozgrywki online. Poniżej zamieszam garść najistotniejszych informacji:
OPIS MISJI
W konflikcie biorą udział dwie strony: czerwoni oraz niebiescy. Posiadają oni swoje dobrze chronione bazy lotnicze oraz FARPY. Na mapie znajdują się dwa punkty sporne między przeciwnikami: miasto we wschodniej części oraz tereny wiejskie na zachodzie. Na obrzeżach tychże miejsc stacjonują wrogie czołgi chronione przez jednostki AAA oraz SAM. Misję wygrywa drużyna, która najszybciej wyeliminuje wrogie czołgi. Bardziej szczegółowe informacje zostały podane w tym poście: http://il2forum.pl/index.php/topic,18560.msg366974.html#msg366974
TERMIN
Jako termin misji proponuję poniedziałek 18.06 o godzinie 21:30.
DOSTĘPNE MASZYNY ORAZ ICH ZADANIA
Samoloty szturmowe:
Ich głównym zadaniem jest pozbycie się wrogich jednostek AAA, SAM, a także czołgów z miasta oraz terenów wiejskich. To od nich zależy końcowy wynik misji (wygrywa zespół, który jako pierwszy wyeliminuje wszystkie czołgi). Niektóre z maszyn mogą wspierać samoloty myśliwskie w zapewnieniu przewagi powietrznej poprzez wykonywanie misji SEAD. Samoloty szturmowe powinny być w stałym kontakcie z pilotami śmigłowców działających w terenie. Dzięki takie współpracy możliwy będzie szybki desant Jtaca za linią frontu, co z pewnością ułatwi pracę w zadaniach AIR-to-GROUND.
A-10C
AJS37
AV-8B N/A
Su-25T
Samoloty myśliwskie i wielozadaniowe:
Ich główna rola sprowadza się do uzyskania przewagi powietrznej nad miastem w taki sposób, aby pozostałe maszyny mogły bez obaw wykonywać swoje misje. Niektóre maszyny zdolne do przenoszenia uzbrojenia powietrze-ziemia, mogą wspierać w działaniach samoloty szturmowe (Jtac oznacza cel nie tylko laserem, ale i dymem - ułatwione będzie zatem wzrokowe podejście na cel).
F-15C
F/A-18C
F-5E
M-2000C
Mig-21
Mig-29S
Su-27
Su-33
Śmigłowce:
Śmigłowce pełnią jedną z najistotniejszych ról w misji. Startują ze swoich FARPów. Jest to miejsce, w którym Mi-8, dzięki zaimplementowanemu skryptowi CTLD, mogą podejmować żołnierzy [wyposażonych w karabiny maszynowe, wyrzutnie ziemia-powietrze typu IGŁA oraz zestawy RPG-16] oraz desantować ich w dowolnym miejscu na polu bitwy. Oprócz żołnierzy możliwy jest również transport pojazdów bojowych, a także bardziej zaawansowanych stanowisk obrony przeciwlotniczej (HAWK). Wymaga to jednak przetransportowania w określone miejsce kilku skrzyń z zaopatrzeniem (wysiłek może się jednak na dłuższą metę opłacać i zwiększyć przewagę powietrzną nad danym rejonem). Najważniejszym jednak zadaniem jest desantowanie Jtaca w miejscu oznaczonym na mapie. Dzięki temu, zyskuje się niewyobrażalną przewagę w atakowaniu celów naziemnych. Śmigłowce Ka-50 oraz SA342 mają za zadanie znaleźć oraz zniszczyć wrogie czołgi, a także osłaniać wykonujące misje transportowe Mi-8.
Mi-8
Ka-50
SA342
TAK WYGLĄDA ZABEZPIECZONE MIEJSCE DESANTU JTACA:
(https://i.imgur.com/HFZD27p.jpg)
TEORETYCZNY PRZEBIEG MISJI DLA KAŻDEJ ZE STRON
Na początku misji priorytetem jest dostarczenie przez śmigłowce w rejon działań jednostki Jtac, aby zapewnić przewagę w atakowaniu celów naziemnych. Aby tego dokonać piloci Mi-8 muszą uważać na rozstawione w mieście zestawy przeciwlotnicze, a także możliwość ataku ze strony śmigłowców strony przeciwnej. Dobrym pomysłem jest dodatkowe zabezpieczenie miejsca desantowania Jtaca jednostkami AAA podebranymi z FARPa. W tym samym czasie myśliwce walczą o zapewnienie przewagi powietrznej nad miastem i umożliwienie pozostałym osobom wykonywania swoich zadań. Piloci tychże maszyn muszą jednak latać z uwagą na rozlokowane w mieście zestawy obrony przeciwlotniczej. Gdy w rejonie walk uaktywni się Jtac, do gry wkraczają samoloty szturmowe, które mają za cel wyeliminować w pierwszej kolejności wrogie jednostki AAA oraz SAM, a następnie czołgi. Zespół, który jako pierwszy wyeliminuje czołgi w mieście, wygrywa. Tyle teorii, natomiast z uwagi na fakt, iż latamy przeciwko żywemu przeciwnikowi, nigdy nie wiemy jaką przyjmie on taktykę.
Zainteresowane udziałem w misji osoby proszę o tradycyjne zgłaszanie się w tym wątku, używając schematu: NICK - PREFEROWANA MASZYNA. W poniedziałek, przed samą misją podzielimy się na zespoły oraz dwa osobne kanały na Discordzie.
Mam nadzieję, że pomysł misji się przyjmie i pozwoli zgromadzić w poniedziałek sporą liczbę pilotów. Jeśli macie jakieś dodatkowe pytania, chętnie na nie odpowiem.
Salut,
Barti
-
sokolus - A-10C
-
padonis:
A-10C
F-18 - Tylko tym jeszcze trudno wybierać odpowiedni -właściwy cel :)
-
A-10C -Sokolus
A-10C- =OPS= Padonis
SA342- =OPS= White Wolf
-
A-10C -Sokolus
A-10C- =OPS= Padonis
SA342- =OPS= White Wolf
M2000, F-5E, F-15C, Su-27, MiG-29 - =OPS=Lipas
-
Ja oczywiście na Mirku.
18.06 coś mam ale o tej h już powinienem móc lecieć.
-
A-10C -Sokolus
A-10C- =OPS= Padonis
SA342- =OPS= White Wolf
M2000, F-5E, F-15C, Su-27, MiG-29 - =OPS=Lipas
M2000, AV8B =OPS= Rafel
-
A-10C -Sokolus
A-10C- =OPS= Padonis
SA342- =OPS= White Wolf
M2000, F-5E, F-15C, Su-27, MiG-29 - =OPS=Lipas
M2000, AV8B =OPS= Rafel
M2000, AV8B - Yogi
-
A-10C - Sokolus
A-10C - =OPS= Padonis
M2000 - YoYo
SA342 - =OPS= White Wolf
M2000, F-5E, F-15C, Su-27, MiG-29 - =OPS=Lipas
M2000, AV8B - =OPS= Rafel
M2000, AV8B - Yogi
M2000, Ka-50, Mi-8 - =OPS= Barti
No, no - coraz ładniej to zaczyna wyglądać! Śmiglaki, gdzie jesteście?!
-
A-10C - Sokolus
A-10C - =OPS= Padonis
M2000 - YoYo
SA342 - =OPS= White Wolf
M2000, F-5E, F-15C, Su-27, MiG-29 - =OPS=Lipas
M2000, AV8B - =OPS= Rafel
M2000, AV8B - Yogi
M2000, Ka-50, Mi-8 - =OPS= Barti
Mi-8 - [7WEDS]Dziara 50/50
-
Mała, luźna przymiarka do drużyn:
RED
A-10C - Sokolus
M2000 - YoYo
SA342 - =OPS= White Wolf
M2000, F-5E, F-15C, Su-27, MiG-29 - =OPS=Lipas
Mi-8 - [7WEDS]Dziara 50/50
BLUE
A-10C - =OPS= Padonis
M2000, AV8B - =OPS= Rafel
M2000, AV8B - Yogi
M2000, Ka-50, Mi-8 - =OPS= Barti
-
Ps. ja jednak jutro nie dam rady, nie będzie mnie w domu :/. Sry.
-
Dzięki wszystkim obecnym za możliwość przetestowania misji. W trakcie rywalizacji pojawiły się pewne sugestie, które postaram się jak najszybciej zaimplementować. Do usłyszenia przy kolejnej odsłonie w której, mam nadzieję, udział weźmie jeszcze więcej osób!
-
Cześć,
na wtorek (21:30) planuję kolejną odsłonę Arrowheada. Szczegóły misji tutaj: http://il2forum.pl/index.php/topic,18560.msg367136.html#msg367136. Wprowadziłem do misji kilka zmian, mianowicie:
1. Misja zaczyna się dwie godziny wcześniej.
2. JTAC każdej ze stron ma osobny kod lasera.
3. Zaimplementowałem GCI (naziemne naprowadzanie na cel) dla samolotów nieposiadających zaawansowanego radaru (Mig-21, Viggen).
Mam nadzieję, że piloci viertaliotów dopiszą. ;)
Standardowo, lista obecności:
M2000, Ka-50, Mi-8 - =OPS= Barti
-
Standardowo, lista obecności:
M2000, Ka-50, Mi-8 - =OPS= Barti
Mi-8, A-10C, F/A-18C - sokolus
-
Obecny, tylko jeszcze nie wiem na czym.
-
Standardowo, lista obecności:
M2000, Ka-50, Mi-8 - =OPS= Barti
Mi-8, A-10C, F/A-18C - sokolus
M2000, Harrier - Yogipl
-
U mnie to zależy czy uporam się z FreeTrack-iem, powoli lokalizuje mój problem.
-
M2000, Ka-50, Mi-8 - =OPS= Barti
Mi-8, A-10C, F/A-18C - sokolus
M2000, Harrier - Yogipl
F/A-18C - TwojaStara na 70%
Pytania do Bartka:
1) myslales o wylaczeniu F-15 i Su-27/33 (easy mode on ?) ;)
2) czy dla F18 mozna liczyc na wbite dokladnie waypointy SAMow?
3) SimpleRadio obowiazuje czy Discord / TeamSpeak ?
-
Pytania do Bartka:
1) myslales o wylaczeniu F-15 i Su-27/33 (easy mode on ?) ;)
2) czy dla F18 mozna liczyc na wbite dokladnie waypointy SAMow?
3) SimpleRadio obowiazuje czy Discord / TeamSpeak ?
1. Zastanawiałem się nad tym, jednak postanowiłem zostawić te maszyny w misji. Nie mamy niestety wielu maszyn po stronie RED, a jeśli ktoś je preferuje, to czemu ma nie skorzystać i z nami nie polatać. Pomijam oczywiście fakt, że przy aktualnie występujących maszynach strony BLUE, latanie takim F-15 to po prostu siara. :evil:
2. Niestety nie. Od tego jest JTAC, którego aktywuje misja poboczna dla śmigłowców. Gdy tylko któraś ze stron desantuje JTACa, zacznie on wskazywać cele laserem/dymem na polu walki.
3. Aby nie wprowadzać zbędnego zamieszania, proponuję aby komunikować się za pomocą Discorda. Podzielimy się na dwa kanały. W kolejnych odsłonach, jeśli tylko rozgrywka przypadnie wszystkim do gustu, wprowadzimy SimpleRadio.
-
Z taką frekwencją chyba dziś misji nie będzie, co?
-
Nie wiem czy uporam się z FreeTrack-iem, ale problemy są tylko na A-10C, proszę o postawienie mi A-10C i Horneta.
-
Zobaczymy, kto pojawi się o tej 21:30. Jeśli zbierze się nas fajna ekipa, polecimy Arrowheada. Jeśli będzie mniej osób - coś innego. Tak, czy siak - latamy.
-
Ekipa dopisała, latało się świetnie i rywalizacja była przednia! Wygrali czerwoni, czemu głównie przysłużył się YogiPL, niszcząc przy pomocy AV8B 22 cele naziemne. Oczywiście nie dokonałby tego, gdyby nie doskonała osłona Rafela i Sokolusa, który dodatkowo, śmigłowcem Mi-8, desantował w mieście JTACa. Niebiescy bronili się dzielnie, zmieniając kilka razy taktykę. Do wygrania zabrakło im zniszczenia 3 czołgów. W czasie trwania misji, w powietrzu znalazły się następujące maszyny: F/A-18C, AV8B, M2000, A-10C, F-15C, Mi-8, Ka-50. Poniżej kilka fotek z obszaru działań:
(https://i.imgur.com/m3GT0N4.jpg)
(https://i.imgur.com/JjkQOFt.jpg)
(https://i.imgur.com/JvYvg8P.jpg)
Podzieliliśmy się również na dwa kanały na Discordzie i to był bardzo dobry pomysł. Przy kolejnych odsłonach trzeba będzie wziąć pod uwagę SimpleRadio.
Salut
-
Zabawa super, chłopaki odwalili kawał dobrej roboty niszcząc wskazane cele, dodatkowo robiąc osłonę myśliwską. Ja służyłem raczej za mięso armatnie, a raz mój AIM-9 w czasie kołowrotka nad górami wybrał sobie na cel Rafela. Dobra misja, czekam na następne wspólne loty.
-
A ja dałem ciała, co zrobić, człowiek się ciągle uczy. Niestety wybór CBU-97 przy silnym wietrze jakoś nic nie daje. Bomby nie wchodzą w cel, zmarnowałem dużo czasu...
-
Zgadzam się, było super.
Misja daje dużo możliwości, praktycznie przez cały czas rozgrywki, każda maszyna ma co robić. Choćby takie Mi-8 cały czas może rozwozić zestawy opl.
Co do tych CBU-97, to z ich powodu szukałem Cię Padi przez całą rozgrywkę. :)
-
Latanie było tak samo super, jak Twoje zdjęcia z misji Barti!
Dzięki Panowie!
-
Cześć,
Idąc za ciosem, postanowiłem zbudować misję =OPS= Hammerstrike, będącą odpowiednikiem operacji =OPS= Arrowhead. Tym razem z gorących piasków Zatoki Perskiej przenosimy się w doskonale znane tereny Kaukazu, gdzie przywitani kapryśną pogodą, ponownie stoczymy walkę o sporne terytoria.
(https://i.imgur.com/qh86phu.jpg)
CHARAKTER MISJI
Misja ma charakter PVP. Zdecydowałem się na taki krok głównie ze względu na nieprzewidywalność taktyki przeciwnika. W dotychczasowych misjach PVE twórca misji doskonale wiedział, gdzie spodziewać się nieprzyjaciela. W misji PVP cel zawsze jest ten sam, jednak droga do niego prowadząca może być za każdym razem delikatnie inna. Im więcej osób weźmie udział w misji, a przez to zwiększy się różnorodność maszyn biorących w niej udział, tym bardziej zwiększy się losowość operacji.
GŁÓWNY CEL MISJI
W konflikcie biorą udział dwie strony: czerwoni oraz niebiescy. Posiadają oni swoje dobrze chronione bazy lotnicze oraz FARPY. Na mapie znajduje się wyraźnie zaznaczona linia frontu. Na jej obrzeżach stacjonują wrogie czołgi chronione przez jednostki AAA oraz SAM. Misję wygrywa drużyna, która najszybciej wyeliminuje wrogie czołgi.
(https://i.imgur.com/D63Tyys.jpg)
DOSTĘPNE MASZYNY
W misji dostępne są praktycznie wszystkie nowoczesne maszyny bojowe. Ze względu na balas nie ma typowego podziału na jednostki NATO i Bloku Wschodniego, tak więc po stronie RED można znaleźć latającego M-2000C i analogicznie, po stronie BLUE, śmigłowiec Ka-50.
JTAC
Na terenach spornych działać może JTAC. Aby zaczął on swoje zadanie, musi zostać desantowany przez śmigłowiec Mi-8 we wskazanym w briefingu miejscu. Będzie on pomagał w zlokalizowaniu wrogich jednostek SAM, AAA oraz czołgów (dokładnie w tej kolejności). Oprócz laserowego podświetlania celu (kod lasera dla CZERWONYCH: 1588; kod lasera dla NIEBIESKICH: 1688), będzie on także zaznaczał aktualny cel przy pomocy dymu (strona RED atakuje niebieski dym, strona BLUE atakuje dym czerwony). Dzięki temu lepsze rozeznanie na polu bitwy będą miały samoloty korzystające z tzw. „dumb bombs”, a także śmigłowce.
(https://i.imgur.com/H6qmQKG.jpg)
ROLA ŚMIGŁOWCÓW
Śmigłowce startują ze swoich FARPów. Jest to miejsce, w którym Mi-8, dzięki zaimplementowanemu skryptowi CTLD, mogą podejmować żołnierzy [wyposażonych w karabiny maszynowe, wyrzutnie ziemia-powietrze typu IGŁA oraz zestawy RPG-16] oraz desantować ich w dowolnym miejscu na polu bitwy. Oprócz żołnierzy możliwy jest również transport pojazdów bojowych, a także bardziej zaawansowanych stanowisk obrony przeciwlotniczej (HAWK). Wymaga to jednak przetransportowania w określone miejsce kilku skrzyń z zaopatrzeniem (wysiłek może się jednak na dłuższą metę opłacać i zwiększyć przewagę powietrzną nad danym rejonem). Śmigłowce Ka-50 oraz SA342 mają za zadanie znaleźć oraz zniszczyć wrogie czołgi, a także osłaniać wykonujące misje transportowe Mi-8.
MISJE SEAD
W kilku miejscach na mapie znajdują się bardziej zaawansowane systemy obrony przeciwlotniczej. Warto je zatem wyeliminować wykonując misje SEAD.
Kilkanaście dni temu lataliśmy misję Arrowhead. W moim odczuciu wypadła interesująco. Mam nadzieję, iż przełożenie idei na mapę, którą wszyscy posiadają, pozwoli zgromadzić na serwerze jeszcze więcej osób.
TERMIN OPERACJI: 3.07.2018 (WTOREK) GODZINA 21:30.
Lista obecności:
M2000, Ka-50, Mi-8 - =OPS= Barti
-
Lista obecności:
M2000, Ka-50, Mi-8 - =OPS= Barti
Mi-8, A-10C, F/A-18C - sokolus
-
Lista obecności:
M2000, Ka-50, Mi-8 - =OPS= Barti
Mi-8, A-10C, F/A-18C - sokolus
A-10C, F/A-18C - padonis
-
Lista obecności:
M2000, Ka-50, Mi-8 - =OPS= Barti
Mi-8, A-10C, F/A-18C - sokolus
A-10C, F/A-18C - padonis
F/A-18C, SU-25T, MiG-21 - Sartori
-
Lista obecności:
M2000, Ka-50, Mi-8 - =OPS= Barti
Mi-8, A-10C, F/A-18C - sokolus
A-10C, F/A-18C - padonis
F/A-18C, SU-25T, MiG-21 - Sartori
Ka-50 - Sadow
-
M2000, Ka-50, Mi-8 - =OPS= Barti
Mi-8, A-10C, F/A-18C - sokolus
A-10C, F/A-18C - padonis
F/A-18C, SU-25T, MiG-21 - Sartori
Ka-50 - Sadow
M2000, Harrier - Yogipl
-
Lista obecności:
M2000, Ka-50, Mi-8 - =OPS= Barti
Mi-8, A-10C, F/A-18C - sokolus
A-10C, F/A-18C - padonis
F/A-18C, SU-25T, MiG-21 - Sartori
Ka-50 - Sadow
M2000, Harrier - Yogipl
F/A-18C, M-2000C - =OPS=Slider
-
Lista obecności:
M2000, Ka-50, Mi-8 - =OPS= Barti
Mi-8, A-10C, F/A-18C - sokolus
A-10C, F/A-18C - padonis
F/A-18C, SU-25T, MiG-21 - Sartori
Ka-50 - Sadow
M2000, Harrier - Yogipl
F/A-18C, M-2000C - =OPS=Slider
Mi-8 Góra
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
-
Dzięki wszystkim za obecność, latało się super! Czekamy na rewanż. :evil:
-
Również dziękuję wszystkim zwłaszcza Bartiemu za przygotowanie i poprowadzenie misji.
Aha, i A-10 OP. Nerf plox!1!1!! ;)
-
Ja zwykle było bardzo ciekawie, emocje non stop, a dogfight Mi-8 vs Ka-50 klasa :) Chcemy więcej!
-
Ten dogfight to dał mi takiego banana na gębie jakiego dawno nie miałem :D reszta też fajny klimat. Trochę tylko brakowało ludzi. Formacja Mi-8 to byłoby coś. Dzięki Barti za organizację.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
-
Kolejna odsłona w czwartek, godzina tradycyjnie 21:30. Do misji dorzucam właśnie kolejne cele do zrealizowania, także powinno być jeszcze ciekawiej! ;)
-
Dało by rady na Piątek/Sobotę to przesunąć? Bo polatałbym chętnie, ale nie dam rady jutro.
-
Dało by rady na Piątek/Sobotę to przesunąć? Bo polatałbym chętnie, ale nie dam rady jutro.
Nie będzie mnie prawdopodobnie w piątek/sobotę. Zostawię jednak misję chłopakom, więc jeśli przyjdzie wam ochota polatać, będziecie mieli do niej dostęp.
-
Czyli dziś latamy?
-
No jak nie, jak tak. :-)
-
No to powinienem się wyrobić, ewentualnie z małym poślizgiem.
-
Wprowadziłem do misji =OPS= HAMMERSTRIKE kolejne modyfikacje:
- samoloty FC3 stoją COLD.
- ujednoliciłem jednostki, które śmigłowce mogą zrespawnować po obu stronach (balans rozgrywki)
- dodałem opcję budowania FOBów przez śmigłowce Mi-8. Warunkiem wybudowania FOBa jest przetransportowanie w ustalone miejsce 3 ładunków (FOB Crate Small - dostępne z menu CTLD\GROUND FORCES)
- zmieniłem warunek wygranej: teraz po zniszczeniu wrogich czołgów, oddziały specjalne wkraczają na teren nieprzyjaciela w poszukiwaniu kwatery dowodzenia. Po jej znalezieniu (kwatera respawnuje się w jednym z 5 losowych miejsc), JTAC oznacza ją dymem. Aby wygrać należy zbombardować wszystkie zabudowania.
(https://i.imgur.com/OpGsFUW.jpg)
(https://i.imgur.com/DjbxmS1.jpg)
Zapraszam do odwiedzania nas na Discordzie. Ostatnio, zupełnie spontanicznie, zbiera się ciekawa grupa i dochodzi do ciekawych potyczek na owej misji.
-
Ekstra, to kiedy lecimy? :)
-
Wczoraj była zacna ekipa. Możliwe, że dzisiaj skład również dopisze. ;)
-
Ok, pasuje mi dzisiaj.
-
Wczoraj była zacna ekipa. Możliwe, że dzisiaj skład również dopisze. ;)
O ktorej i czy sie odbedzie? :)
-
Zaczynamy się zbierać o 21:30. Czy się odbędzie zobaczymy. Wszystko zależy od ilości osób.
-
Na wtorek 17.07 planujemy polecieć misję Hammerstrike. Start o 21:00. Udział można zgłaszać na https://forum.gildia.org/gildia/event?mid=77 bądź tradycyjnie w tym wątku, w formie listy.
-
Ja oczywiście bardzo chętnie :) .
-
(https://i.imgur.com/EsZESIL.jpg)
Dla miłośników maszyn strony RED - planuję serię kilku misji w których główne role odegrają samoloty MiG-21, Su-25 oraz śmigłowce Mi-8 i Ka-50. Misje będą miały charakter fabularny. Głównym celem będzie jak najlepsze oddanie klimatu lat świetności tychże maszyn. Mam kilka ciekawych pomysłów, nie będę ich wszystkich teraz zdradzał. Mam nadzieję, że znajdzie się kilka chętnych osób na tego rodzaju loty. :)
-
Jajajajajajajaajajajajaja :)
-
Su-25 w starej wersji...fuck yeah!
-
A co będzie ganiać te 21-ki, może F-5?
-
Czas odświeżyć wiedzę z zakresu MIG-a 21 😏
Brawo Bartek!
-
Może i ja się skuszę, choć ołówek słabo opanowany.
-
Ołówek u mnie też słabo choć coś tam zestrzelę. Wylądować to mi się tym jeszcze nie udało ;) Mi-8 zawsze chętnie. Jak zwykle świetna inicjatywa Barti. 👍
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
-
(https://s15.postimg.cc/kacu9lfrv/Screen_180830_101054.jpg)
(https://s15.postimg.cc/l15kfm2sb/Screen_180830_103311.jpg)
Główna stojanka na lotnisku Krymsk czeka już na pilotów samolotów MiG-21 oraz Su-25. Obsługa naziemna kończy sprawdzać maszyny. Niedługo zajrzymy na lotnisko Anapa, gdzie stacjonują śmigłowce oraz na tamtejszy poligon.
-
Rozumiem, że wieczorem testujemy misję :).
-
Zobaczymy, można będzie potestować to, co mam na ten moment. A trochę już mam. ;)
-
(https://i.imgur.com/EwDij0N.jpg)
WYMAGANIA
Aby wziąć udział w kampanii należy ściągnąć i zainstalować następujące pliki:
https://virpil.com/en/news/58-vpc-airfield-equipment-dlya-dcs-world (klikamy na strzałce przy VPC-Airfield Equipment) <-- dodatkowe obiekty wzbogacające imersję (budynki, pojazdy lotniskowe, drabinki, obsługa naziemna, itp.)
http://www.476vfightergroup.com/downloads.php?do=file&id=287 (klikamy download) <-- dodatkowe obiekty wykorzystane przy budowie poligonu (tarcze, kontenery, itp.)
Ich instalacja ogranicza się do przekopiowania zawartości archiwum do lokalizacji C:\Users\twoja_nazwa_użytkownika\Saved Games\DCS.openbeta\Mods\tech zachowując strukturę ściągniętych plików (szczególnie uwaga na plik VPC-Airfield Equipment 0.9.4 beta).
Loty będą odbywały się przy użyciu SIMPLE RADIO. Chętne do lotów osoby proszę o zaopatrzenie się w ten program.
WPROWADZENIE
Jest rok 1976. Lotnictwo ZSRR ma się bardzo dobrze. Na niebie królują samoloty takie jak MiG-21, MiG-23, MiG-25, Su-17 oraz Su-25. Młodzi adepci lotnictwa szkolą się głównie na napędzanych 9-cylindrowymi silnikami gwiazdowymi Yakach-52, aby następnie móc przesiąść się na poddźwiękowe samoloty L-39 Albatros i w dalszej kolejności na samolot MiG-21 bis. Piloci śmigłowcowi korzystają głównie z maszyn Mi-8 oraz Mi-24, które okazały się wyjątkowo udanymi konstrukcjami. Coraz głośniej mówi się jednak o prototypie nowego śmigłowca szturmowego, noszącego nazwę Ka-50 (Чёрная акула).
Jest początek lata 1976 roku. Dokładnie na dzień 7 sierpnia zaplanowano duże manewry wojskowe w okręgu Krasnodar na poligonie Anapa-Vityazevo. W bazach lotniczych trwają gorączkowe przygotowania do jak najlepszego zaprezentowania się podczas manewrów. Na lotnisku Krymsk działają eskadry Lotnictwa Myśliwskiego (samoloty MiG-21) oraz Lotnictwa Szturmowego (Su-25). Na lotnisku w Anapie swoją bazę mają eskadry Śmigłowców Transportowych (Mi-8) oraz Śmigłowców Bojowych (Mi-24, Ka-50).
Szkolenia i ćwiczenia odbywają się poligonie Anapa-Vityazevo znajdującym się na zachód od lotniska. Centralnym miejscem poligonu jest jezioro Vityazevkiy Liman, cele natomiast zlokalizowane są na jego południowo-zachodnich i południowo-wschodnich brzegach. Anapa-Vityazevo dysponuje również wyrzutniami bezzałogowych aparatów latających, dzięki którym możliwe jest trenowanie operacji powietrze-powietrze.
(https://i.imgur.com/6hjEKnv.jpg)
(https://i.imgur.com/mn9mZYv.jpg)
ZAKRES SZKOLENIA/TRENINGU
Przygotowania do manewrów obejmują następujące zagadnienia:
- uruchomienie i przygotowanie maszyny do lotu
- kołowanie
- start
- nawigacja
- obsługa radaru (jeśli dotyczy)
- obsługa broni powietrze-ziemia
- obsługa broni powietrze-powietrze
- lądowanie na lotnisku
- lądowanie w terenie przygodnym (jeśli dotyczy)
- lądowanie na drogowym odcinku lotniskowym (jeśli dotyczy)
- transport ładunków (jeśli dotyczy)
Najbliższe loty już wkrótce (przyszły tydzień). Typ realizowanych zadań będzie zależał od zapotrzebowania w danym dniu. Umówimy się kto potrzebuje szkolenia i w jakim zakresie. Po wyszkoleniu wymaganej ilości osób w poszczególnych eskadrach (myśliwskiej, szturmowej i śmigłowcowej) fabuła ruszy dalej (przeniesiemy się kilka lat do przodu). Łączność podczas misji odbywać się będzie przez SIMPLE RADIO. Po pierwsze zwiększy to imersję, a po drugie pozwoli lepiej zapanować nad niepotrzebnym bałaganem na radiu.
Więcej szczegółów dotyczących misji (zdjęcia z odprawy) dostępne tutaj: http://www.tanksim.pl/fire/index.php?topic=632.msg9884#msg9884
Jak zwykle - jeśli macie jakieś pytania, sugestie - piszcie śmiało.
-
Towarzysze Piloci, rozpisałem misję na przyszły wtorek. Szczegóły tutaj: https://forum.gildia.org/gildia/event?mid=179. Chętne osoby zapraszam do zapisywania się.
-
Ja może wpadnę tak z partyzanta, poćwiczyć lot na Ka-50. Nie mam SIMPLE RADIO i raczej nie będę miał z przyczyn różnych, zatem może na śmiglaku nie będę nikomu przeszkadzał.
-
Ja może wpadnę tak z partyzanta, poćwiczyć lot na Ka-50. Nie mam SIMPLE RADIO i raczej nie będę miał z przyczyn różnych, zatem może na śmiglaku nie będę nikomu przeszkadzał.
Jasne, nie ma problemu ;)
-
KOMUNIKACJA
Sztab podaje aktywne częstotliwości obowiązujące podczas ćwiczeń i samych manewrów.
BAZA LOTNICZA KRYMSK
częstotliwość 124 MHz
BAZA LOTNICZA ANAPA
częstotliwość 121 MHz
POLIGON ANAPA-VITYAZEVO
częstotliwość 125 Mhz
Wszystkie statki powietrzne operujące w strefie poligonu - łączność na częstotliwości 125 MHz.
Statki powietrzne operujące z Bazy Lotniczej Krymsk - zgłosić wlot w strefę poligonu najpóźniej 20 km od lotniska Anapa na częstotliwości 125 MHz .
Statki powietrzne operujące z Bazy Lotniczej Anapa - przed zajęciem pasa zgłosić start na częstotliwości 125 MHz i pozostać na niej. Zmiana częstotliwości na 121 MHz po lądowaniu dopiero po opuszczeniu pasa.
MIG-21bis R-832
KANAŁ 0 - częstotliwość 124 MHz - KRYMSK
KANAŁ 1 - częstotliwość 121 MHz - ANAPA
KANAŁ 2 - częstotliwość 125 MHz - POLIGON ANAPA-VITYAZEVO
Mi-8 R-863
KANAŁ 1 - częstotliwość 121 MHz - ANAPA
KANAŁ 2 - częstotliwość 125 MHz - POLIGON ANAPA-VITYAZEVO
KANAŁ 3 - częstotliwość 124 MHz - KRYMSK
-
Biorąc pod uwagę, że obecnie są tylko dwa tory do ćwiczeń, co z ewentualnym tłokiem w powietrzu?
-
Biorąc pod uwagę, że obecnie są tylko dwa tory do ćwiczeń, co z ewentualnym tłokiem w powietrzu?
Holding nad morzem. :evil:
-
Zgłaszam się na Su-25 lub Mi-8(w takiej kolejności), na docelowej stronie nie mogę bo admin nie zaakceptował mojej rejestracji.
-
Zgłaszam się na Su-25 lub Mi-8(w takiej kolejności), na docelowej stronie nie mogę bo admin nie zaakceptował mojej rejestracji.
Wyjaśnione via PW - totalna pomyłka z mojej strony (wpadłeś równocześnie z atakiem spam botów :( ), przepraszam i zapraszam ponownie. :-[ :)
-
Wprowadziłem kilka modyfikacji w odprawie dla pilota:
(https://i.imgur.com/PBYZ2Rg.jpg) (https://i.imgur.com/k8nChJb.jpg) (https://i.imgur.com/wUErBlo.jpg)
Więcej info: https://forum.gildia.org/viewtopic.php?p=2705#p2705