Forum Miłośników Symulatorów Lotniczych
Zaplecze => Software & Hardware => Wątek zaczęty przez: Jascha w Czerwca 21, 2024, 21:47:07
-
Jeszcze świeży news z FlightSimExpo 2024. MOZA wchodzi na rynek symulatorów lotniczych.
https://mozaracing.com/flight
Na początek baza z FFB i grip wzorowany na Warthogu.
(https://cdn.shortpixel.ai/spai/q_glossy+w_728+h_410+to_auto+ret_img/fsnews.eu/wp-content/uploads/2024/06/Picture2.png)
(https://cdn.shortpixel.ai/spai/q_glossy+w_728+h_410+to_auto+ret_img/fsnews.eu/wp-content/uploads/2024/06/Picture3.jpg)
New Force Feedback Joystick Base by MOZA Flight [First Look]
https://www.youtube.com/watch?v=SsZKy_dkMl4
-
Bazę już można zamawiać w preorderze. 600 Euro, plus 200 Euro joystick, ale Thrustmastery i Virpile też powinny pasować. Nie wiem czy to cena netto czy brutto.
https://mozaracing.com/product/moza-ab9-base
-
Bazę już można zamawiać w preorderze. 600 Euro, plus 200 Euro joystick, ale Thrustmastery i Virpile też powinny pasować. Nie wiem czy to cena netto czy brutto.
https://mozaracing.com/product/moza-ab9-base
Zrobiłem symulację i żadnego VAT nie doliczał, więc obstawiam brutto. Uwaga tylko z joyami ciężkimi, np. od TH, mogą się łamać na gwincie przy FFB, bo przy takich bazach to siły są zupełnie inne, siniaka może to nabić ;).
-
Trochę kusi spróbować, ale kokpit trzeba by przerabiać i pewnie miałbym gorszą skuteczność w Iłku...
Co ciekawe Virpil też coś ffb niedługo ogłosi.
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
-
Jabbers udostępnił recenzję. https://www.youtube.com/watch?v=dGcaVr-4I68
-
I co? Nikt się nie skusił jeszcze na zakup?
-
I co? Nikt się nie skusił jeszcze na zakup?
FF są fajne, ale widziałem powyłamywane ośki od Thrustmastera Warthoga jak ktoś podłączył ;D. To są takie siły, że joy potrafi się złamać. Tu raczej trzeba latać z plastikowym i lekkim to po pierwsze, a po drugie mieć naprawdę dużo miejsca by taką bazę zamontować. Może kiedyś. FF jest super, dawno latałem z tym, ale z wzg. technicznych to raczej już dla jakiś home cockpit builderów co mają i hajs i miejsce.
-
Do bazy jest dedykowany uchwyt montażowy do blatu: Flight Base Table Clamp (https://mozaracing.com/product/flight-base-table-clamp/)
Do tego mamy dwa drążki do wyboru:
- MOZA MH16 Flightstick (https://mozaracing.com/product/moza-mh16-flightstick/)
- MOZA MA3X Side Stick (https://mozaracing.com/product/ma3x-side-stick/)
Cena za bazę + drążek + mocowanie to około 4000 zł (na dzień dzisiejszy). Więc tak - tanio nie jest. Na minus dla mnie, że bardzo dużo zależy od tej aplikacji pośredniczącej między symulatorem a joystickiem. W większości przypadków symulatory nie oferują natywnego wsparcia dla FF.
Ale ostatnio patrzyłem sobie na to co robi TM. Mają flagowe: TM Warthog, AVA Base i do żadnego z nich nie oferują mocowania. Ale oferują mocowania do swoich tanich joysticków TM 16000 i TM Airbus Edition: TM JOYSTICK MOUNT (https://shop.thrustmaster.com/en_eu/tm-joystick-mount.html)
-
Witam,
a co myślicie o bazie Moza AB9 z FFB 12Nm? Bo wygląda ciekawie, no i cena nie zabija.
-
Gdzieś na forach Mozy widziałem obawy co do tego czy firma w dziale symulacji lotniczych będzie się rozwijać i tym samym nie pojawią się problemy ze zgodnością softu z symulatorami. Osobiście czekam na Wingwina - ma być tańszy - 429.85 USD
https://www.youtube.com/shorts/kXF8IH-ECKA
https://www.reddit.com/r/hoggit/comments/1fh700w/winwing_force_feedback_base_cheapest_ffb/
Data wydania na razie nie znana :-[
-
Mój znajomy zleca pisanie skryptów do Mozy AI i mówi że efekty są świetne. AI nawet dostosowuje siły do informacji historycznych dla danych maszyn.
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
-
Moza wkracza z nowymi zabawkami:
(http://i.imgur.com/W1UGfHnl.jpg) (https://imgur.com/W1UGfHn) (http://i.imgur.com/Fkcjt00l.jpg) (https://imgur.com/Fkcjt00)
-
Liczyłem, że może chociaż MOZA wypuści coś uniwersalnego (na wzór przepustnicy X56 od Saitek / Logitech). A tu kolejna przepustnica na rynku, która jest mocno związana z jednym typem samolotu (w tym przypadku FA-18 Super Hornet). Mało tutaj osi analogowych i mnóstwo przełączników, które nie wracają do pozycji neutralnej.
-
Moza wydaje nową bazę z FF (będzie również nowy GRIP): https://simline.eu/pl/symulatory-lotnicze/moza-ab6-flight
(https://simline.eu/pl/symulatory-lotnicze/moza-ab6-flight)
Mamy 8 dodatkowych przycisków z podświetleniem RGB i 2 analogowe suwaki. Baza jest mniejsza od AB9, ale oferuje mniejsze siły na drążku - 4.4 Nm vs 9 Nm.
-
Tak mnie naszło jakoś mocno po obejrzeniu tego filmiku: https://youtu.be/K118j3W2drA?si=yj8Od9F8ZiaS06Nv (a potem kilku już innych hehe), że może wejść w bazy z FF i zdradzić Thrustmastera ;)? Ta baza AB6 wydaje się idealnym rozwiązaniem jak ktoś nie ma miejsca na pudło typu AB9, a ceny już na tyle spadły obecnie, że zestaw z AB6 wraz z joystickiem to koszt nawet poniżej 2000zł.
Mowa o tym: https://eu.mozaracing.com/products/ab6-bundle.
Ktoś ma jakieś doświadczenia z tą bazą, lub też u kogoś latał? Jak wrażenia i jak to wypada? Na tym filmiku co powyżej wydaje się rewelacją. Wróciły też stare wspominania jak sobie na to popatrzyłem, bo kiedyś latałem z FF, ale to były czasy jak ta technologia raczkowała, potem zrobiła się spora dziura na rynku i nie było kompletnie nic no i od 2-3 lat systemy z FF wracają nowo do łask ale przeważnie to kosztowały powyżej 4K i były to tak wielkie pudła, że trzeba było fotele obudowywać.
W tej Mozie, która jako firma zaczyna mi się coraz bardziej podobać, podoba mi się kompatybilność z simkami, a nawet jak jej brak to możliwość stworzenia sobie profili nie tylko pod symulator ale i konkretne modele (na podstawie danych telemetrycznych). Tu mamy dość to dobrze opisane jak i porównane do bazy AB9: https://youtu.be/IcupcE6slQg?si=Qr1GKVmYOx7WQ3R5.
Moza wydaje nową bazę z FF (będzie również nowy GRIP): https://simline.eu/pl/symulatory-lotnicze/moza-ab6-flight
(https://simline.eu/pl/symulatory-lotnicze/moza-ab6-flight)
Mamy 8 dodatkowych przycisków z podświetleniem RGB i 2 analogowe suwaki. Baza jest mniejsza od AB9, ale oferuje mniejsze siły na drążku - 4.4 Nm vs 9 Nm.
Nie 4 tylko 6, stąd nazwy AB6 i AB8, właśnie od sił 6 i 9 Nm. Napaliłem się i muszę oblewać się zimną wodą, a może to to słońce dziś ;D. Szkoda tylko, że nie można kupić samej bazy. Akurat sam drążek mi się nie podoba i celowałbym w tego F-16EX, chociaż też chyba wolałbym inny tak szczerze powiedziawszy (obecny mój TH Hornet pewnie odpada bo za ciężki).
-
Jeśli szukasz czegoś o tych gabarytach, to i tak za bardzo nie ma wyboru. Wszystkie pozostałe to większe i mocniejsze klocki.
Nie 4 tylko 6, stąd nazwy AB6 i AB8, właśnie od sił 6 i 9 Nm.
To trochę marketing, bo 6 Nm jest sumaryczną siłą dwóch silników po przekątnej, a pojedynczy silnik daje 4.4 Nm. Bez przedłużki może ujdzie.
-
Jednak z tego co oglądam i czytam od kilku dni to baza AB9 wypada lepiej, przede wszystkim dzięki napędowi na taśmach, a nie zębatkom co ma dawać płynniejsze ruchy joystickiem niż w AB6 (czyli zakładam podobne wrażenie jak na bazie AVA od TH). AB6 jest jak najbardziej spoko ale wypada na nieco okrojoną wersję, chociaż dalej to bardzo dobra baza. Oczywisty problem to jej gabaryty, bo trzeba by ciąć już u mnie przynajmniej wspornik pod joystick, ale jest to do zrobienia.
(https://mozaracing.com/cdn/shop/files/MOZA-AB9-2-3_cd4f2da9-930d-4c8c-a4db-17c5e3c7991f.jpg)
Plus też AB9, że bez problemu radzi sobie z ciężkimi gripami Thrustmastera: https://youtu.be/5EGnt_UqNjk?si=8gJ9kZwof58TT1J9.
Jedyne może faktycznie zrobić sobie i wstawić taki dystans. Wtedy siły rozkładają się nieco lepiej, co chronić też może gwint przed wyrwaniem https://youtu.be/6LrTvjwQdNU?si=i_O5z4moAoZpmVj4&t=716. Dystans można kupić tutaj: https://cubesim.com.cn/product/joystick-support-ring/. Ktoś chce się zgłosić? Dostawa 40$ :/ więc warto wziąć kilka.
Musze zrobić sobie takie pudło o tych wymiarach z kartonu i zrobić symulację czy mi to wejdzie, tak by można to było przeplanować z sensem jakoś. Zobaczymy.
-
Witam,
od ponad miesiąca używam Moza AB6 i jestem zachwycony :) Baza daje rewelacyjne odczucia i jest super precyzyjna. Mam Saitek Cybrog Evo Force i nie ma żadnego porównania. Pamiętam, jak przy strzelaniu traciło się zupełnie precyzję, tak trzepało dżojem - to były efekty DirectInput. W AB6 efekty FFB są związane z telemetrią z gry (IL-2 BOS, MSFS 2024) i działa to rewelacyjnie, a poza tym można je sobie dopasować/edytować. Precyzja i celność jest na najwyższym poziomie - mam porównanie do TM Warthog. Wreszcie elevator trim działa jak należy i używa się go zupełnie intuicyjnie - czujesz wychylenie drążka. Jak dla mnie moc bazy jest zdecydowanie wystarczająca, musiałem sobie obniżyć niektóre parametry, bo łapka męczyła się dość szybko. Być może z cięższym gripem i extension to będzie za mało, ale nie mam jak tego sprawdzić. Podstawowym problem sprzętu MOZY jest wg mnie soft, a właściwie zmuszenie go do właściwej współpracy z simami. Mam wrażanie, że ci testerzy-jotuberzy, którzy narzekają na cogging zacinanie się, brak płynności lub mało efektów po prostu nie skonfigurowali odpowiednio bazy i działali na ustawieniach defautowych domyślnych. Ale opanowałem już te sztuczki/kruczki i jestem bardzo zadowolony. No i świetnie działa w samochodówkach jako drążek zmiany biegów shifter (ETS/ATS, Forza, AC itp) :)
Pozdrawiam,
Bart
-
Dzięki za opinię :). Co do softu, obejrzałem parę filmików i wygląda to bardzo dobrze (w tym 3 tryby działania), ale zgadza się, trzeba to zrozumieć. To nie jest taki plug and play jak zwykły joy i USB. A skoro korzystasz to pytanie o soft właśnie - czy jak już sobie wszystko ustawisz to jest to oprogramowanie takie, że już potem zawsze działa sobie w tle i nic nie trzeba robić, czy jednak za każdym opaleniem symulatora trzeba coś tam robić jeszcze?
-
Najlepiej porobić sobie własne presety, np. na podstawie gotowych od MOZA. I odpalać je manualnie, w zależności od gry. Tylko wtedy uzyskałem połączenie z telemetrią. Być może nowe wersje softu (a wychodzą dość często) naprawiają ten problem, ale skoro działa po mojemu, to jestem zadowolony :) I uwaga, MOZA Cockpit gryzie się z MOZA Pit House, który trzeba wyłączyć. Tak to u mnie wygląda.
-
Ten drugi to chyba do jazdy? Jak się tylko lata to mieć nie trzeba?
-
Do latania nie trzeba.
-
Moza AB9 dojechała. Kawał 5 kilogramowego kloca. Do obsługi jednak jeszcze długa droga, bo muszę przeprojektować nieco ustawienie i czekam na elementy + ustawienia, więc pewnie tak dop. za 2 tyg. polatam w takim układzie.
(http://i.imgur.com/Tp1q4MBm.jpg) (https://imgur.com/Tp1q4MB)
-
O matko ale agregat! Powinni dawać karnet na siłownię w gratisie 😄!
-
Zastanawiam się czy dało by go rade używać stojącego na biurku, czy jednak ma za wysoką podstawę i byłoby niewygodnie?
-
Nie wydaje mi się, aby było to sensowne rozwiązanie z takim pudłem. To już lepiej zainwestować w dedykowany uchwyt, dzięki któremu drążek masz na poziomie biurka.
https://www.mediaexpert.pl/gaming/akcesoria-do-konsol/pozostale-akcesoria/zaciski-do-biurka-do-bazy-ab9-moza-racing-as004
-
Zastanawiam się czy dało by go rade używać stojącego na biurku, czy jednak ma za wysoką podstawę i byłoby niewygodnie?
No nie, absolutnie nie. Siedziałbyś jak dzieciak zawieszony na poręczy. To musi być między nogami albo z boku po prostu. Stojak do biurka albo Wheel Stand Pro jak w moim wypadku to myślę, że najlepsze rozwiązania.
-
DCS kara Boska, zupełnie nie ogarniają G940. Albo nie działa FFB, albo działa a nie działa trymer. Ciekawe że inne gry ogarniają FFB a ED i HB leży i kwiczy, a to chyba nie jest jakieś mega skomplikowane, każda inna gra lotnicza daje sobie z tym radę! I tak dobrze że jest jakaś opcja jak skończy się mój joystick, a ma go już 15 lat.
Pozostaje wyciąć dziurę w biurku i obniżyć joystick, tylko że dziura była by potrzebna tylko do DCS a normalnie by przeszkadzała. Albo jak panowie sugerują uchwyty do biurka. Chociaż powiem że bardzo się cieszę że firmy zaczynają wracać od FFB mimo że ich produkty generują dodatkowe problemy z wysokością, Bruner też jest bardzo wysoki i jeszcze cena zaporowa.
-
DCS kara Boska, zupełnie nie ogarniają G940....
Raczej to już wina sprzętu i wsparcia (soft). FFB działa w DCS bardzo dobrze i tam nawet niewiele trzeba ustawiać z tego co wiem i czytam. Nawet powiem więcej Heatblur działa z WinCtrl nad jeszcze lepszym dostosowaniem ich produktów pod bazy z Force Feedback.
-
YoYo, czekam na recenzję jak już będziesz miał to przetestowane. ;)
Przyznam, że sam zacząłem się zastanawiać nad zakupem tego kloca, chociaż nigdy nie miałem styczności z joyem FFB i w sumie to nawet nie wiem czego się spodziewać. Czy ja dobrze rozumiem, że w przypadku takiej bazy mogę sobie robić coś w stylu "hardware force trim". Czyli niezależnie od ustawień symulatora, przytrzymuję przypisany przycisk na drążku, ustawiam pozycję drążka, puszczam przycisk, a po puszczeniu drążka baza zapamiętuje jego pozycję (jako nową pozycję autocentrowania)?
-
Przyznam, że nie sprawdzałem tej funkcjonalności, ale w oprogramowaniu jest taka opcja: https://imgur.com/a/T2Uq01o
Natomiast przy kręceniu trymerem rzeczywiście drążek się wychyla.
-
Przyznam, że nie sprawdzałem tej funkcjonalności, ale w oprogramowaniu jest taka opcja: https://imgur.com/a/T2Uq01o
Natomiast przy kręceniu trymerem rzeczywiście drążek się wychyla.
Dzięki. Właśnie o takie coś mi chodzi. Sprzętowe wymuszenie trymowania. Czyli sim widzi to tak, jakbym nadal trzymał drążek w danym położeniu, a ja mogę sobie spokojnie go puścić i obsłużyć np. myszkę czy klawiaturę.
Czy ciężko się przestawić na taki FFB ze zwykłego joya? Mam Warthoga.
-
Tak właśnie działa to w śmigłowcach, to się nazywa Trim Force. Konfiguracja szybko nie nastąpi, czekam na parę rzeczy do kompletu i chyba muszę wziąć urlop by to wszystko ustawić i skofigurować. 😅
Na pewno za to wrażeniami się podzielę.
-
Czy ciężko się przestawić na taki FFB ze zwykłego joya? Mam Warthoga.
W mojej opinii obsługa joya z FFB jest zdecydowanie przyjemniejsza i bardziej intuicyjna :) Polecam.
-
Przedłużka i bibeloty (support pod joya co by go nie wyłamać) już przyszły, czekam na modyfikację stojaka pod klocek AB9. Tak na marginesie zdecydowałem się właśnie na przedłużkę z offsetem, by było bliżej jajek, baza jest w poziomie dłuższa, więc albo ją wsówamy bardziej na siebie (ja już nie mam miejsca) albo właśnie wsadzamy coś takiego. Zamówiłem na ebay.
(http://i.imgur.com/LjTmctZm.jpg) (https://imgur.com/LjTmctZ)
-
Moza podoba mi się coraz bardziej. Idą na grubo. Nawet Garmin 1000 będzie :o.
https://thresholdx.net/moza-releases-new-flight-sim-equipment/
Tymczasem Thrustmaster ogłosił "nowość", połączony komplet (bundle) joystick Warthog z bazą Ava od razu. Oni po prostu proszą się o zaoranie przez rynek.
-
Ja też ostatnio kupiłem zabawki od MOZA. Najpierw AB6, później AB9.
AB6 wybrałem - bo mam mało mało miejsca. I muszę powiedzieć - że to całkiem fajna baza - daje już wszystkie korzyści jakie wnoszą joysticki z FFB do latania. Ale dołączony uchwyt uważam za zupełnie nieudany. Nie da się zamontować bazy zbyt blisko blatu, bo blokowane są złącza zasilania i złącze USB. Uchwyt wygląda nieco gorzej od tego, który możemy kupić do AB9 - głównie ze względu na odstające śruby. Sam uchwyt do AB6 waży tyle samo co, ten do AB9 (1.63 kg). Uchwyt jest również dosyć elastyczny - czuć to kiedy chcemy wcisnąć przycisk - które wymagają nieco większej siły.
Do latania mam bazę zamontowaną z prawej strony. Przyciski 5-8 i pokrętła w AB6 (do sterowania chłodnicami) - są wtedy trudno dostępne.
Grip w AB6 jest bardzo wygodny. W mojej opinii jest też dużo lepiej wykonany (HAT switch'e) niż grip MH-16). Grip jest wysoki przez to (bo wbudowali Z-Axis), i optycznie wydaje się sporych rozmiarów (zwłaszcza w porównaniu z gripem TM do F-16). Minus, że ma jakieś małe śrubki imbusowe do dokręcenia po zamontowaniu uchwytu w bazie.
Po tygodniu zabaw z AB6 - zamówiłem jednak AB9 + Mocowanie + Grip FH-16. Tu wszystko jest większe o te 4 cm (łącznie z zasilaczem). Ale baza AB9 zamontowana do tego samego blatu co AB6 - odstaje dokładnie tyle samo. A drążek znajduje się nieco bliżej (1 cm) blatu. Całość z uchwytem wygląda zdecydowanie lepiej, niż AB6 + uchwyt. Uchwyt nie blokuje dostępu do kabli - wiec jesli zmienię rudder'y na te od mozy - będą mógł bez przeszkód wpiąć się w bazę.
Co do latnia - nie miałem dużo czasu. W obu joystickach nie czułem "cogging effect" - choć w AB6 ponoć software czuwa nad tym bardziej niż w AB9. Na obu lata się o wiele lepiej niż na joystickach ze sprężyną. Największą różnicę odczułem w MSFS 2024 - latając R66. AB6 - nie dawała mi żadnego oporu. AB9 - drążek miał stały wyczuwalny opór niezależnie od położenia. Miałem też odczucie - że efekty w AB9 są bardziej "głębokie" - (różnica jak bassowym brzmieniu na głośniczkach i kolumnach). Drugie odczucie - tam gdzie czuć, że AB6 daje z siebie wszystko na 100% - AB9 - robi to samo precyzyjnie bez zadyszki.
Jakby ktoś miał podobne dylematy względem AB6 vs AB9 - to tutaj znalazłem fajną stronę (jest też film na YT): Moza AB6 vs AB9 (https://boostedmedia.net/flight-sim/hardware-reviews-flight/moza-flight/moza-ab6-vs-ab9-flight-force-feedback-base-review/)
-
Dzięki za podzielenie się opinią. To ciekawe, że przerobiłeś w tak krótkim czasie obie bazy ;). Moja AB9 jeszcze czeka, bo wiem, że muszę mieć na to w zasadzie co najmniej 2 dni i to pewnie całe, by to wszystko poustawiać i skonfigurować chociaż w 1 simie. U mnie większa zabawa, bo ja bazę chcę mieć miedzy nogami. Na szczęście przyszedł mi ostatni element układanki - dedykowana noga (T-bar) pod Mozę od Wheel Stand Pro (krótsza niż pod bazy Thrustmastera):
(http://i.imgur.com/yfD7E7zl.jpg) (https://imgur.com/yfD7E7z)
Teraz muszę wszystko rozkręcić, ustawić pod siebie i zamontować bazę. Na końcu konfiguracja. Będzie trochę gimnastyki i jestem bardzo ciekaw całego końcowego efektu.
-
W końcu baza zainstalowana :evil:. Trochę się zeszło z tym wszystkim. Jak ogarnę wszystko to może nagram jakiś większy filmik. Na razie to czuję się trochę jak dziecko we mgle, bo w samym oprogramowaniu opcji w pytę, a jeszcze to trzeba jakoś połączyć wszystko i nie wiem która opcja lepsza. Direct Imput czy ta telemetria, czy obie opcje najlepiej. Po instalacji softu i potem podłączeniu bazy musiałem też zaktualizować firmware samej bazy, poszło to bez bólu. Nie jest to tylko "Plug and Play" i w tytule Force Feedback "ENABLE". Obawiam się, że to i ze 2 tygodnie ustawiania i testowania co lepiej i jaki wszystko ma to wpływ na symulator i odwrotnie. Przydałoby się takie demo, w sumie jak kiedyś w joystickach FF by sprawdzić niektóre rzeczy jak reagują na sucho. Jest też jakaś instrukcja pod pytajnikiem ale część stron jest pusta. Trzęsie fajnie i wrażenie dość ciekawe ale na razie podłączyłem tylko do DCS, testowałem F-14A i F-100D. W tym pierwszym mam wrażenie, że efekty są wręcz przesadzone, a przy strzelaniu z działka z kolei nic się nie działo, z kolei lot z 1 mach to całkiem sporo wibracji (i czym szybciej tym więcej). W tym drugim za to wszystko działa za łatwo i wajcha jest dość luźna, brak efektu na przeciągnięciu. W obu za to fajnie działa trym i faktycznie joystick się sam przesuwa i to jest całkiem niezłe. Bądź tutaj jednak mądry by to poustawiać i potworzyć te profile. Próg wejścia w to jest więc dość wysoki, ale dotyczy to wszystkich baz. Pewnie kwestia czasu (którego aktualnie mi brak, więc tak wszystko na szybko). Fajne jest na pewno to, że wszystko jest mocno konfigurowalne, więc można to ustawić pod siebie ... jak się pozna ten soft hehe ;). Poniżej krótki filmik:
(http://i.imgur.com/cCrazQtm.mp4) (https://imgur.com/cCrazQt)
Wstawiłem też to wzmocnienie od Cubesim (w sumie wziąłem kilka sztuk na zapas, więc jak ktoś potrzebuje to mogę odsprzedać - do drążków Warthog i Hornet od TH). Faktycznie daje to radę i wzmacnia bardzo konstrukcję. Znam sytuacje, że ciężkie gripy od Thrustmaster wyłamywały się na bazach FFB na gwintach, bo nie są do tego przystosowane po prostu. Dorobiłem tylko z uszczelki jeszcze pierścień i podszlifowałem papierem, bo oryginalny support miał jakieś 0,25mm luzu, a teraz musiałem wciskać to kombinerkami. Pierścień ma magnesik i wszystko ładnie pasuje, a i wajcha stoi bezpiecznie, do tego nie powinna się też sama odkręcić podczas ostrego manewrowania.
(http://i.imgur.com/qDqYSJEm.jpg) (https://imgur.com/qDqYSJE) (http://i.imgur.com/tYJgJDem.jpg) (https://imgur.com/tYJgJDe)
Co ważne gripy od TH pasują bez zarzutu. Są wykrywane jako te MH16, ale obrazek można sobie zmienić np. na Generic. Wszystkie przyciski są widoczne pod Windows i w sofcie więc tu potwierdzam, że jest ok i kompatybilność jest zachowana. Jest to więc pewna oszczędność, oraz to, że nie musimy rezygnować ze swojego przyzwyczajenia do gripa.
-
Fajnie. Zgadzam się, że potrzeba sporo czasu na zaznajomienie się z softem i z tym jak współpracuje z danym symulatorem / modułem. Można też pobrać profile z sieci - i jest to zwykle dobry punkt wyjścia.
Ja przez weekend sporo potestowałem - i ostatecznie zostałem przy AB6. Lata mi się zdecydowanie wygodniej na zestawie AB6 + domyślny grip, niż AB9 + MH-16. Efekty nie są tak mocne jak w AB9, ale jak latam A10-C II w DCS to i tak muszę siłować się z joystickiem przy mocniejszych manewrach. Loty śmigłowcowe - tu nie trzeba dużych sił - a dłuższa dźwignia od MFH pomaga (myślałem, że będzie przeszkadzać). Polatałem też CRJ-200 w X-Plane 11 na grip'ie MH-16 - i jest bardzo fajnie. Rotacja jest zdecydowanie łatwiejsza niż na sprężynie. Joystick podąża za AP i ustawieniem trymu. Więc jak rozłączam AP to joystick jest tam gdzie trzeba :)
Odnośnie AB9 - polecam jeśli:
- masz miejsce na stały montaż
- baza będzie na tyle nisko, że będzie można używać grip'ów z przedłużką
-
Odnośnie AB9 - polecam jeśli:
- masz miejsce na stały montaż
- baza będzie na tyle nisko, że będzie można używać grip'ów z przedłużką
Tak, nie inaczej. To nie jest baza na biurko, jak i do zawieszenia (jak reklamują). Jest zbyt ciężka po prostu. Przy ostrych manewrach (ok. ustawienia na 100% siły) w DCS F-14 tak telepało, że wibracje przechodziły na cały mój stelaż i wszystko wchodziło w wibracje, łącznie z ... przepustnicą (chociaż akurat to było całkiem fajnie). Po drugiej stronie mam za to myszkę i nie szło w nic wcelować w kabinie. Na razie obniżyłem siły do 70%. Podłączyłem za to wczoraj do IL-2 Korea (bez telemetrii) i tutaj całkiem fajnie to działa, jak się strzela, na nieutwardzonym gruncie, trymer, klapy, podwozie, zrzut bomb i ostrzał z rakiet. Nie było efektu przy stall'u ale pewnie EA oraz nie ustawiałem tej telemetrii (nie ma w Mozie jeszcze zakładki pod IL-2 Korea więc nie ma jak oficjalnie tego użyć, pamiętam, że coś w readme od IL-2 Korea jest o tym, muszę zerknąć).
-
A jak ustawić coś pod sim którego tu nie ma?
(http://i.imgur.com/DbO15CMl.jpg) (https://imgur.com/DbO15CM)
Chciałbym zrobić profil pod Koreę.
-
Korea to też IL 2, to może po prostu odhaczyć IL2. :)
-
Korea to też IL 2, to może po prostu odhaczyć IL2. :)
Tak to nie zadziała, IL-2 GB ma plik wykonawczy il2.exe, a Korea ma il2series.exe. Nie chce nadpisywac tez ustawien pod Il-2 GB.
-
A to nie jest tak - że potrzebne to jest wyłącznie kiedy używasz automatycznego przypisania profili? Wydaje mi się, że i tak niczego nie nadpisujesz, tylko zapisując tworzysz własne profile.
Jak dasz IL2, potem ręcznie wybierzesz profil - to nie będzie działać?
-
Wow. Moza coraz bardziej mnie zaskakuje, ich nowy produkt: https://www.facebook.com/reel/1012531668264193.
-
Wracjąc do tego:
(http://i.imgur.com/DbO15CMt.jpg) (https://imgur.com/DbO15CM)
Ok, mój błąd ;D, mogę zapisać profil bez wyboru symulatora. Przycisk SAVE jest aktywny. Wyłącza się tylko automatyczny dobór presetów. Jak sądzę należy czekać na update software Moza by dodali Koreę.
-
Ja mam odmienne zdanie. Dali wyświetlacz - który w mojej ocenie jest zbędny - i nie czyni z tego wolantu PRO. A na górze wolantu dalej zabawkowe Hat'y i przełączniki. Czasami mam wrażenie, że te projekty nie pochodzą od ludzi, którzy regularnie latają w symulatorach ( o ile w ogóle).
-
@YoYo, Sparrowhawk
Dzięki za ciekawe recenzje. Czyli akurat w moim przypadku, ta większa baza odpada na pewno, bo montaż na uchwycie do biurka to jedyna opcja, która aktualnie wchodzi w grę. Ta mniejsza AB6 pewnie bardziej się do tego nadaje, tylko martwi mnie trochę ta sprawa z kablami. Strasznie głupio ten uchwyt został rozwiązany.
Choć jeśli mam być szczery, to zastanawiam się czy FFB jest w ogóle dla mnie. Ja nie chcę walczyć i siłować z joystickiem. Nie chcę żeby mi "latał" w ręce i może jeszcze przenosił drgania na biurko. Tak na dobrą sprawę to najbardziej pożądana przeze mnie funkcjonalność jaką dają te bazy to realistyczne trymowanie i możliwość zresetowania trymera w sposób płynny, bez gwałtownego powrotu do centrum (tak jak ma to miejsce w przypadku wszystkich joysticków samocentrujących). Te wszystkie siły, drania, opory... Średnio mnie kręcą. Rozumiem, że są ludzie, którym dodaje to dodatkowych wrażeń i uczucia realizmu. Mi to akurat do szczęścia nie jest potrzebne. Wydaje mi się, że będzie mnie to bardziej irytować, niż dawać satysfakcję. Pytanie czy można to zawsze dowolnie modyfikować i dostosować pod siebie? Mam na myśli np. te drgania w DCS F-14, o których pisał YoYo.
-
Choć jeśli mam być szczery, to zastanawiam się czy FFB jest w ogóle dla mnie. Ja nie chcę walczyć i siłować z joystickiem. Nie chcę żeby mi "latał" w ręce i może jeszcze przenosił drgania na biurko.
Otóż to, kompletnie nie widzę sensu, ale jak w każdej aktywności, dobrze że jest wybór i każdy może dobrać coś pod siebie :)
-
@YoYo, Sparrowhawk
Dzięki za ciekawe recenzje. Czyli akurat w moim przypadku, ta większa baza odpada na pewno, bo montaż na uchwycie do biurka to jedyna opcja, która aktualnie wchodzi w grę. Ta mniejsza AB6 pewnie bardziej się do tego nadaje, tylko martwi mnie trochę ta sprawa z kablami. Strasznie głupio ten uchwyt został rozwiązany.
Choć jeśli mam być szczery, to zastanawiam się czy FFB jest w ogóle dla mnie. Ja nie chcę walczyć i siłować z joystickiem. Nie chcę żeby mi "latał" w ręce i może jeszcze przenosił drgania na biurko. Tak na dobrą sprawę to najbardziej pożądana przeze mnie funkcjonalność jaką dają te bazy to realistyczne trymowanie i możliwość zresetowania trymera w sposób płynny, bez gwałtownego powrotu do centrum (tak jak ma to miejsce w przypadku wszystkich joysticków samocentrujących). Te wszystkie siły, drania, opory... Średnio mnie kręcą. Rozumiem, że są ludzie, którym dodaje to dodatkowych wrażeń i uczucia realizmu. Mi to akurat do szczęścia nie jest potrzebne. Wydaje mi się, że będzie mnie to bardziej irytować, niż dawać satysfakcję. Pytanie czy można to zawsze dowolnie modyfikować i dostosować pod siebie? Mam na myśli np. te drgania w DCS F-14, o których pisał YoYo.
Zwłaszcza AB9 jest między nogi. Przykręcane na stelażu do biurka, chociaż jest taka opcja, uważam że tego typu bazy to nie jest najlepszy pomysł. To musi stać na ziemi/mocno się o coś opierać, ewentualnie przy prawym boku przy fotelu (ale też na jakimś stelażu czy coś). Wtedy ma to sens. W AB6 to faktycznie bez sensu wymyślili te wejścia na kable i tutaj też być może najlepiej coś kombinować z jakimś innym ustawieniem.
Co do reszty, to tak, wszystko jest konfigurowalne. Po tygodniu zabawy widzę, że masz tutaj dosłownie wszystko i baza FFB symuluje ... każdą bazę jaką miałem, czy to Warthoga, Avę, czy Virpila. Można tak sobie wszystko ustawić, że będzie się miało wszystkie bazy w jednym. Co kto woli. To jest właśnie niesamowite. To co załatwiało się krzywkami, sprężynami, profilami, tutaj jest to w siłownikach i konfiguracji (więc w sumie mogę powiedzieć, że to też forma oszczędności). Baza może działać w trybie FFB Mode ale i Force Sensing. Ciekawostką jest załadowanie F-16C z DCS. Od razu uruchomił się profil pod 16. Bardzo twardy joy, który ma dość małe pole manewru, ale którym sterujemy naciskiem. Wymaga to przyzwyczajenia ale nie głupie to (do tego jakby ktoś sobie postawił na prawo, plus podłokietnik = miodzio). Jeśli ktoś chce jednak mieć większą możliwość ruchu - nie problem, modyfikujesz profil i tyle. Drgania zależą od ustawień pod samolot/symulator i sił. Tutaj też jest wszystko modyfikowalne. Opcji jest tyle, że pewnie można by magistra napisać ;). Metodą prób i błędów, coś już kojarzę, chociaż muszę w końcu poczytać instrukcję. Do ogarnięcia na pewno, tak jak w sumie wszystko, kwestia czasu. A trymer tak, super sprawa. Co prawda na razie tylko samoloty ale też jestem ciekaw śmigłowców. Baza świetnie za to pracuje z IL-2 Sturmovik Great Battles. Tutaj defualt profil dla IL-2 plus telemetria wypada najlepiej moim zdaniem. Fajnie też czuć granicę przeciągnięcia, stery sztywnieją przy prędkościach itp.
-
Ok, to te rozbudowane opcje konfiguracji faktycznie zmieniają trochę postać rzeczy.
Między tymi bazami podstawowa różnica to opory jakie są w stanie wygenerować, tak? Tak to rozumiem, że ta AB9 to jest właśnie przewidziana raczej do postawienia między nogami i z przedłużką, a AB6 nada się lepiej do zamocowania przy biurku i korzystania z klasycznego drążka, bez przedłużek. W każdym razie ja nie jestem zainteresowany zakupem bazy, która generuje takie opory, że można złamać metalowy drążek od Warthoga. ;)
PS. A to rozwiązanie z tym F-16 gdzie baza symuluje joystick jak w prawdziwym samolocie (z minimalnym wychyleniem, sterowany tylko siłą nacisku) jest super ciekawe. Tylko pytanie czy AB6 też coś takiego oferuje.
-
Choć jeśli mam być szczery, to zastanawiam się czy FFB jest w ogóle dla mnie. Ja nie chcę walczyć i siłować z joystickiem. Nie chcę żeby mi "latał" w ręce i może jeszcze przenosił drgania na biurko.
Z niczym nie trzeba się siłować - siły ustawiasz sobie takie, jakie chcesz. Jest też globalny suwak siły FFB - żeby wszystkie efekty zmniejszyć proporcjonalnie do własnych preferencji. Wszystko co cię nie interesuje, możesz wyłączyć.
Ja też myślałem, że to nie dla mnie, że to zbędne, a czasami nawet mało realistyczne. Latam w simach już ponad 25 lat. Lata temu miałem takie joysticki z FFB, jak Logitech3D, Genius F33D, czy MS Sidewinder FFB (wersja 1.0) - tam cały FFB opierał się o implementacje w grze, a precyzja była kiepska. Dlatego do nowych joysticków z FFB podchodziłem z dużym dystansem. Ale wszystko zmieniło się w dniu, w którym pierwszy raz uruchomiłem symulator i poleciałem z AB6.
PS. A to rozwiązanie z tym F-16 gdzie baza symuluje joystick jak w prawdziwym samolocie (z minimalnym wychyleniem, sterowany tylko siłą nacisku) jest super ciekawe. Tylko pytanie czy AB6 też coś takiego oferuje.
Wydaje mi się, że nie. Taką opcje widziałem w AB9, w AB6 jej nie ma. Ale z tego co wiem - nie jest to zbyt precyzyjne sterowanie.
Odnośnie kabli - udało mi się je tak poprowadzić, że nie plątają się, i nie ma problemu z przenoszeniem joysticka z lewej na prawą stronę biurka (Wymagało to skorzystania z 2 uchwytów na kable). Docelowo - planuje mieć joystick na stałe po prawej stronie.
-
To Ty zostawiłeś sobie też bazę AB6 i masz teraz obie?
Z tym mocowaniem bazy do biurka jest tylko taki kłopot, że musiałbym analogicznie zamontować przepustnicę Warthoga po lewej stronie (teraz mam ją luzem na biurku)...
-
AB9 zwróciłem. Zostawiłem sobie AB6.
-
Najlepiej jak na razie, jeśli chodzi o profile default, działa profil pod IL-2 Great Battles (ale też w DCS latałem raptem na 2 samolotach), tam nawet jest symulacja hydrauliki na drążku. Każdy wie np. jakie jest odczucie jak np. dotyka się metalowego płotu obok podczas otwieranej automatycznej bramy albo czegoś metalowego co jest obok czegoś co pracuje jakimś jednostajnym rytmem. Jest takie bardzo delikatne drżenie/wibracje (w sumie ledwo zauważalne ale je czuć) z wysoką częstotliwością i ... tu to jest! Otwarcie klap, podwozia itp. Wow! Bardzo fajne odczucie i czapki z głów za takie detale (to jest telemetria właśnie).
A pytanie, jak zmodyfikować istniejący już profil? Chodzi mi właśnie o default IL-2 GB ten z zakładek po prawej. Jak otwierają się skrzela, drążek zaczyna już lekko drżeć, ale w mojej opinii jest to za szybko i za mocno. Chciałbym akurat dokładnie tę wartość zmniejszyć. Wiem, że w samej grze IL-2 są też suwaki do Force ale nie chcę zmniejszać wszystko tylko ten jeden konkretny efekt.
Napisałem też już 2x do Moza z pytaniem o oficjalnie wsparcie dla IL-2 Korea, bardzo miło i dobrze odpowiedzieli. Sami zobaczcie:
Thank you for reaching out to us and for your interest in MOZA products! Regarding IL-2 Sturmovik: Korea, as the game is currently in Early Access, full support for DirectInput, telemetry, and official FFB profiles for the AB9 and AB6 bases cannot be confirmed at this moment. We will need to conduct full compatibility testing once the official game is officially released after August 4th. In the meantime, I have forwarded your feedback and request directly to our technical and software development teams so they can evaluate integrating support for IL-2 Korea into MOZA Cockpit in upcoming updates. Thank you for your support and understanding! Thank you for contacting MOZA Racing
I drugi:
Thank you for your update regarding IL-2 Korea. We are excited to hear about the interest in this new title and appreciate you sharing information from the developers. The compatibility testing we conduct post-release will be essential in determining the extent of our support for the game. Rest assured, we understand the importance of FFB support for your flight experience and are hopeful for a seamless integration with the Moza cockpit, similar to IL-2 Great Battles. Should any updates arise regarding our support for IL-2 Korea, we will inform you as soon as possible. Your enthusiasm for our products and your continued support are greatly valued. Looking forward to the game's release!
Widać, że są w temacie premiery, no i super. Tak należy działać :). Coraz bardziej podoba mi się ta firma. Thrustmaster staną w miejscu już wiele lat temu, a ostatnio jedyne co zaczęli reklamować, to baza Ava wraz z drążkiem F/A-18. No Ludzie! Ich tam wygryzie rynek o ile już nie wygryzł.
Co do wsparcia, jak ktos chce niech też zadaje pytania o IL-2 Korea i wsparcie - https://support.mozaracing.com/en/support/tickets/new. Szybciej wydadzą update jak będzie więcej pytań.
-
A tak z ciekawości, gdzie kupowaliście? W oficjalnym sklepie polskim?
AB6 najtaniej znalazłem tutaj:
https://www.proshop.pl/Akcesoria-dla-graczy/Moza-Racing-AB6-FFB-Base-MHG-Flightstick-Bundle-Wired-Baza-symulatora-lotu-PC/3439732
Aktualnie 1737 PN w wersji z drążkiem MHG. Jakoś nigdzie nie mogę znaleźć samej bazy. Bo drążek od Warthoga będzie do tego normalnie pasować, zgadza się?
-
A tak z ciekawości, gdzie kupowaliście? W oficjalnym sklepie polskim?
Ja kupowałem w X-Kom swoją, akurat była w dobrej cenie ale mowa o AB9. Joy od Warthoga będzie pasował ale moim zdaniem lepiej go wzmocnić dodatkowym supportem by nie wyrwać gwintu (to co pokazywałem wcześniej). Te gripy chociaż wydają się solidne nie były projektowane do pracy z bazami FFB.
-
Ten support widziałem, ale myślałem że to raczej jest wskazane przy AB9, a nie AB6. Ten grip MHG z tego co wyczytałem jest wykonany z tworzywa (niby jakieś wzmacniane, ale jednak). No nic, w sumie i tak chyba nie ma opcji by to kupić bez zestawu. Zastanawiam się tylko czy zamawiać już teraz czy może poczekać na jakieś promocje listopadowe. ;)
PS. A jak to dokładnie wygląda w przypadku korzystania z tej bazy w grze, która nie ma dedykowanego profilu / wsparcia FFB? Joystick po prostu tylko nie ma tych wibracji i zmiennych oporów? Zastanawiam się jak to działa np. w Elite Dangerous czy Star Citizen...
-
Ten support widziałem, ale myślałem że to raczej jest wskazane przy AB9, a nie AB6.
Siła to siła. Gdzieś na jakimś filmiku było, że gościu osiągał te same efekty niby co na AB9, tyle tylko na AB9 miał na 50% FF, a na AB6 na 100%. Chyba to było w tym filmie z porównaniem obu baz. Tak więc nacisk może być podobny. Ja tam wolałem nie ryzykować i dmuchać na zimne.
np. w Elite Dangerous czy Star Citizen...
Elite ma dedykowany profil i to z telemetrią, więc tu masz full wsparcie. Co do SC to nie wiem, pytanie czy sam SC wspiera FFB? Może tak, ale trzeba wykupić jakiś moduł za 100 dolców ewentualnie ;)? Ale na poważnie - jeśli SC wspiera FFB, to po prostu robisz sobie swój główny profil, który konfigurujesz jak chcesz i tyle. Jak nie ma FFB to w sumie nie wiem. Chyba każdy sim na rynku ma wsparcie obecnie, nawet War Thunder czy ten kolejny.
Zawsze możesz ew. tez zamówić z zamiarem oddania, przez Internet tak można ale nie można zniszczyć opakowania itd.
-
Taka ciekawostka. Wczoraj mówię, polatam sobie na dwupłatach z Flying Circus na Mozie, tu jeszcze nie testowałem. Odpalam Albatrosa w powietrzu, hmmm.... drążek wciąż lekko drga, to są takie małe ale wyczuwalne wibracje. Powalczyłem, polatałem ale zaczęło mnie to zastanawiać. Obroty większe, drążek drga bardziej... obroty niżej, drążek drga mniej. No tak! RPM! Obroty z silnika są przenoszone na takiej lekkiej konstrukcji i czuć je na drążku (zresztą jak się przypatrzymy animacji w kabinie to też to widać). Wibracje dopasowane są do obrotów silnika. No nieźle. Jak na razie wygrywa właśnie IL-2 BoX.
-
Ten wibrator nie jest męczący na dłuższą metę? ;)
-
Ten wibrator nie jest męczący na dłuższą metę? ;)
Nie, to nie jest tak, że ty się musisz z czymś siłować, bo to są drgania powracające. Jedynie siłowanie jest jak np. leci się z maksymalną prędkością w nurku i wtedy stery twardnieją, a ty chcesz wyjść z nurka, ale to jest też jak najbardziej ok. Kolejna sprawa i jest to nawet w Korea, jak stanie się na hamulcach, drążek jest w miarę luźny, ale jak doda się RPM to jest moment kiedy czuć już siłę na drążku, strugi opływają stery coraz mocniej przez co drążek twardnieje. Też nieźle.
-
Chodziło mi konkretnie o te wibracje w Albatrosie, które opisałeś wyżej. Bo te występują cały czas, jak rozumiem. Tak mi się jakoś dodało, że pewnie fajny bajer, no ale lecieć z tym całą misję? Pewnie nieco męczące.
Ale zaczynam rozumieć tę fascynację. Nie da się ukryć, że przychodzi taki moment w życiu każdego mężczyzny kiedy coraz bardziej zaczyna doceniać, gdy drążek twardnieje na zawołanie. ;D
-
No ba! ;)
-
Wciąż mam problem trochę z zakumaniem tych defaultowych profili z Game list po prawej w głównym menu. Np. DCS, IL-2 itp. Czy to jest tylko profil konfiguracyjny (Direct input i telemetria) czy coś jeszcze?
Jak to się ma do ustawień głównych (Basic settings)? Chodzi mi o to, że chcę zredukować w IL-2 Sturmovik siłę w przypadku wychylania się slotów przy zwiększających się kątach natarcia. Jak mam to zrobić? W List presets nie ma czegoś takiego jak Profil dla IL-2 Sturmovik. Czy w ogóle można jakoś to zmodyfikować tę konkretną siłę (w Advanced settings są takie opcje)? Czy modyfikując Basic settings ma to wpływ na profil główny pod symulator? :roll:
Tutaj za to w jaki sposób można rozwiązać kwestię dodania nazwy w menu rozwijanym na konkretny samolot, którego nie ma liście (np. w DCS C-130J). Coś takiego też sobie utworzę jak wrócę do DCS, bo faktycznie na liście nie ma wielu nowszych dodatków.
My aircraft isn’t in the Cockpit list and I can’t create or switch presets automatically...what now?
Starting with MOZA Cockpit 1.0.9 we expose the aircraft database as plain JSON files so you can add or edit entries yourself. There’s no GUI yet, but hand-editing a file is straightforward.
Go to the aircraft_database folder inside the Cockpit install directory.
Default path:
C:\Program Files (x86)\MOZA Cockpit\bin\aircraft_database
Every *.json file there defines one aircraft.
The part you care about right now is “how Cockpit recognises the aircraft and picks the right preset.”
If your aircraft is missing, simply copy any existing file (e.g. A-10C_2.json) and rename it; file names are "cosmetic", so name it as you wish.
Open the copy in VS Code / Notepad and change three fields:
aircraft_uid ‑ the exact string the sim sends in telemetry (case-sensitive).
display_name ‑ the name you’ll see in Cockpit.
preset_archetype ‑ broad category: jet, prop, heli, etc. It filters the force-feedback effects page.
Example for DCS C-130J:
{
"common": {
"aircraft_uid": "C-130J-30", // must match the sim
"display_name": "C-130J",
"preset_archetype": "propeller" // propeller, jet, rotor
}
}
Save the file and restart Cockpit. Your aircraft will now appear.
The extra fields are a sneak peek at what the database will deliver down the road.
How do I find aircraft UID
Use MOZA Cockpit: check out the aircraft unique name in telemetry page.
For DCS World, you can look for the modules names in Mods folder under your DCS installation path. For instance, A-10C_2, AH-64D, Ka-50_3, SpitfireLFMkIX.
For MSFS2020, the aircraft folder name in Official or Community directory is the UID.
For X-Plane, aircraft acf file full name is the UID. Don't forget the ".acf" extension name.
Room for improvement
Vote for your favorite modules so we will prioritize adding them into the official DB.
Link: https://discord.com/channels/976306826947743766/1461299102707875880/1461299102707875880.
-
Dobra, trochę zaczynam kojarzyć z tego co powyżej. Zrobiłem (znaczy w części) profil pod DCS F-100D i faktycznie wszystko działa. To tu mogę ustawić efekty broni, właśnie slotów itp. Fajnie, że mamy wyświetlane w real time parametry dzięki czemu można wszystko sobie poustawiać jak należy. Trochę rzeczy pomodyfikowałem i zaczynam być zadowolony z tych nowych ustawień w DCS.
(http://i.imgur.com/yyOiqrEl.jpg) (https://imgur.com/yyOiqrE)
Może być tylko wkurzające, że trzeba by to zrobić pod każdy samolot z osobna (część jest), chociaż można też kopiować sobie te profile, nazywać je po nowemu i wstawiać ponownie, więc to też nie jest jakaś duża robota.
Niech dodadzą w końcu obsługę telemetrii pod Koreę.
-
A globalnie można wszystko modyfikować jednym suwakiem? Chodzi o takie proporcjonalne zmniejszenie lub zwiększenie wszystkich wartości, bez bawienia się w edycję profili poszczególnych samolotów.
-
Tak można, tylko chyba wtedy trzeba by taki profil ręcznie wybrać przed odpaleniem symulatora (lub w trakcie, nie ma znaczenia), bo w tych auto presetach należy podać zawsze jaki samolot czy śmigłowiec konkretnie, a jakiejś innej opcji nie widzę dla "Global profil" dla konkretnego symulatora.
-
Przedwczoraj dotarła AB9, wczoraj dedykowany montaż pod next level racing. Do tej pory korzystałem z Gladiatora od VKB na przedłużce 20cm i musiałem domówić jeszcze adapter od Rhino VP.
Wieczorem zmontowałem wszystko i poszły testy na IL2 GB. Powrót do FFB (kiedyś używałem G940) to czysta przyjemność. Drgania podczas kołowania (różne w zależności czy beton/asfalt czy trawa/ubita ziemia), drgania podczas strzelania, wysuwania podwozia/klap, przy przeciągnięciu. Naturalnie odczuwalna konieczność trymowania (kończę PPLkę więc mam fajne odniesienie), czy sił działających na powierzchnie sterowe w zależności od prędkości.. Trzeba się przyzwyczaić do przykładania większej siły na drąga, ale im dłużej się korzysta tym bardziej robi się to podświadomie naturalnie przez co wzrasta precyzja i łatwiej prowadzi się np. celownik na ruchomym celu .
-
Dobry wybór :). Siłę zawsze możesz sobie zmniejszyć też w samej grze. W IL-2 GB działa to bardzo dobrze, ale też warto pokusić się o zrobienie sobie profili pod konkretne samoloty, bo np. podczas wchodzenia w zakręty za bardzo nim trzęsie moim zdaniem (jak otworzą się sloty).