1. Wydaje mi się, że jedna z procedur przy ramp starcie wymaga sprawdzenia czy dysza się rozwiera w pełni.
2. W czasie lotu w formacji na zakresie dopalania, można lecieć na pełnym dopalaczu, ale można też używać np 50 % dopalania. Wtedy to może być pomocne, leader mówi "dysza na 50" no i skrzydłowi wiedzą jak ustawić przepustnicę.
