For Air-to-Air refuelling, the RNLAF uses two former civilian DC-10’s which where transformed to KDC-10 Tanker aircraft. A third ‘normal’ DC-10 was purchased for troop/cargo transport. Dla uzupełniania paliwa w locie, Siły Powietrzne Holandii używają dwóch byłych cywilnych DC-10, które zostały przebudowane na samoloty-tankowce KDC-10.
Trzeci "normalny" DC-10 został zakupiony dla transportu żołnierzy i ładunków.Czyli Holandia też docenia zalety posiadania samolotów "z jednej parafii"

Inna sprawa to fakt, że posiada też 2 Herkulesy (C-130H-30), 4 Fokker 60 i 2 Fokker 50 - a bliski transport rozwiązują śmigłowce Chinnok (aktualnie chyba 11).