Głowicą "611" będzie MK-80M opracowanej dla R-74M, tłumaczyło by to tak szybkie zakończenie wszystkich prób (Sterowanie wektorem ciągu jak cały układ aerodynamiczny był już testowany pod koniec lat 80).
Majak to już trochę leciwa konstrukcja, ciekawe czy chociaż grzebali przy zapalnikach zbliżeniowych instalując coś nowszego niż radiolokacyjny
Kreczet albo laserowy zapalnik
Jantar.
