Wątek: Przybory nawigacyjne ?

[Janek.K.]

Ściągnąłem sobie ostatnio cessnę C-150. I są w niej dwa gadżety.
Gadżet nr.1

Gadżet nr.2


I teraz mam pytanko, do czego to służy i jak się tym posługiwać ?

[JacD]

Mam nadzieję, że język angielski nie jest przeszkodą i moderatorzy będą łaskawi...Choć moja odpowiedź jest połowiczna.
"Aristo Aviat 617.
This well known mechanical analog computer or "slipstick", comes in handy during ATPL and CPL written exams!
The Aristo Aviat 617 is German made and allows multiple calculations: speed, distance, time, consumption, pressure, conversions, holding pattern calculations, true speed, altitude, density and much more..."
Za "dobrych czasów" wszyscy absolwenci kierunków lotnych i nawigacji byłego WOSL a dzisiejszego WSOSP otrzymywali suwaki nawigacyjne za free.

[Janek.K.]

A może ktoś wie jak tym się posługiwać i czy w  FS da się to zastosować ?

[Ponury]

Ja wiem co to jest. To jest takie coś, co odróżnia wszystkich niedzielnych biznesmenów-pilotów którzy zrobili licencję w zamian za użyczenie swojego teatru na wesele dla córki egzaminatora PLKE, lub co niestety jest normą takich co mają szmal i utrzymują przy życiu pół aeroklubu, od tych którzy traktują latanie na poważnie, i jak zgaśnie prąd w kabinie i zesra się super-duper przenośny Garmin za 4500PLN to nadal wiedzą o co chodzi i trafią do domu. Widuję takie przypadki średnio co weekend, cztery razy w miesiącu, i zupełnie nie dziwi mnie że co chwila coś spada. Przygotowanie merytoryczne większości (tych przynajmniej których spotykam) takich "pilotów", co się na spotkaniu biznesowym mogą pochwalić się tym że "się lata", jest mniej więcej takie że mało który umie się tą zabawką posługiwać. Może dlatego że interfejs jest mało userfriendly, no i nie ma przycisku "power" i "oblicz sam"...

[Sundowner]

Elwood zapomniałeś dopisać, że każdy z tych niedzielnych biznesmenów-pilotów ma na ręce Breitlinga czy innego "lotniczego" automatyka z uproszczonym E6B, który dla nich również tam jest tylko dla ozdoby 

Wykorzystanie Whiz Wheel jest dość proste, pod warunkiem, że wiesz co chcesz obliczyć i że kiedykolwiek widziałeś na oczy suwak logarytmiczny 

[Janek.K.]

Tośmy się pośmiali z niedzielnych pilotów .  HAHAHIHI
....Przepraszam  może teraz troszkę zbocze z tematu i zacytuje pewnego pana

A może ktoś wie jak tym się posługiwać i czy w  FS da się to zastosować ?

[Sundowner]

Aristo Aviat to w zasadzie E6B, w sieci znajduje się ogrom tutoriali jak tego używać, sam osobiście miałem CR-5 Jappesena, ale po pożyczeniu go jednemu pilotowi ZOP... tyle go widziałem

Na pierwszym screenie masz suwak logarytmiczny do obliczania prędkości, ciśnień, odległości na mapie, przebytej drogi, spalanie paliwa itp. itd. Na drugiej jest to co najbardziej interesuje pilotów - poprawka na wiatr, jak z tego korzystać można przeczytać np tutaj:
http://www.stefanv.com/aviation/flight_computers.html

Natomiast tutaj jest mały symulator pokazujący działanie tego ustrojstwa:
http://www.vandeenensupport.com/projects/rs/index.html

[Frey]

http://www.astrolabes.org/personal.htm
Instrument znany był już w średniowieczu nazywało się to astrolabium, współcześnie znane są różne wariany:
http://sliderule.ozmanor.com/man/man-download.html
Pod FS2004 dostepna jest też radziecka linijka NL-10 (jest w AN-2 Xomera).