Wątek: Honeycomb Bravo throttle quadrant i A320 flybywire

[buciobucio]

Witam,
od dłuższego czasu próbuję skonfigurować urządzenie a samolotem a320 flybywire. Moim zdaniem to powinno być tak:
1. Manetki na samym dole (pod punktem oporu) - Manetki w symulatorze na REV FULL.
2. Manetki w punkcie oporu - Manetki w symulatorze na 0.

U mnie nie wiem dlaczego jest tak:
1. Manetki na samym dole (pod punktem oporu) - Manetki w symulatorze na REV FULL.


2. Manetki w punkcie oporu - Manetki w symulatorze nadal na REV FULL.
3. Manetki w podniesione mniej więcej do połowy - Manetki w symulatorze na 0.



Jak to naprawić?


Ort. + temat.

[some1]

Nie instalowałem tego samolotu, ale brzmi jak niewłaściwe przypisanie osi przepustnicy. W opcjach sterowania MSFS dźwignie powinny być przypisane do "throttle axis" a nie "throttle axis 0-100%".

Pozycja pod punktem oporu to dodatkowy przycisk, ten trzeba przypisać do "throttle decrease".

[buciobucio]

No właśnie tak mam to ustawione (według filmu: https://www.youtube.com/watch?v=-cT_rhD5FZs. Ale u mnie to nie działa z tym konkretnym samolotem. Na defaultowym a320 mfs jest ok. Na cj4 też ok.

[some1]

To jeszcze poszukać opcji kalibracji przepustnicy w samym samolocie, bywa że jest coś takiego wbudowane w tablet albo gdzieś w opcjach FMS.