Wątek: Polskie (i nie tylko) Su-22

[Bartek_Smok]

Witam.
A czy dysponuje może ktoś jakimiś materiałami w temacie peruwiańskich samolotów w  wersji M2? Czy to są te z lwem na dziobie, czy M3? Dowód na egzystencję M2 z lewkiem byłby extra.
Pozdro.

[Bartek_Smok]

Chyba znalazłem... jak to mówią najciemniej pod latarnią.




Według opisu oba M2. Ja niestety nie jestem w tym przypadku zbyt biegły. Teraz poszukam co i kiedy działo sięz tymi samolotami.

[John Cool]

Peruwiańczycy eksploatowali dwie odmiany suczek; ta na pierwszym zdjęciu to Su-20 czyli eksportowa wersja Su-17 natomiast na drugiej fotografii jest Su-22M2K, czyli eksportowy kuzyn Su-17M2.

[szturmowik]

Peruwiańczycy eksploatowali dwie odmiany suczek; ta na pierwszym zdjęciu to Su-20 czyli eksportowa wersja Su-17 natomiast na drugiej fotografii jest Su-22M2K, czyli eksportowy kuzyn Su-17M2.

A czy przypadkiem ten pierwszy to nie jest właśnie Su-22 ( z silnikiem R-29BS-300 ,charakterystyczną dla tej wersji powiększoną i prostą płetwą przed statecznikiem pionowym i dopplerwoskim miernikiem prędkości i kata znoszenia DISS-7 w tej charakterystycznej "brodzie" pod dziobem ), a ten drugi "garbaty" to Su-22M3 ? Peruwiańczycy chyba nigdy nie eksploatowali Su-20,a przynajmniej tak twierdzi wszechmocny Jefim Gordon w "Aerofaxie".

[CRC]

Oba mają zabudowany silnik R-29 . Ten pierwszy to Su-17M2/Su-22M2/ ,drugi Su-17M3/Su-22M3/

[darekQ]

Czy to "coś' za kabiną peruwiańczyka to sonda do tankowania ?


i taki fajny widoczek

[foxbat155]

Pozwolę sobie sprostować kolegów:
1.Eksportowa odmiana Su-17M2 nosi nazwę Su-22 ( bez żadnych literek )
2.Eksportowa odmiana Su-17M3 to w wersji ubogiej Su-22M i wersji lepiej wyposażonej dla Węgier to Su-22M3 ( chociaż według niektórych żródeł miał też je Irak, jednak brak na to wiarygodnych dowodów ). Najprościej odróżnić te dwa warianty można po tym że pierwszy ma dalmierz Fon, a drugi dalmierz/podświetlacz Klon.

Wszystkie te samoloty latały z silnikami R-29. Z silnikami Al-21 latały jedynie eksportowe Su-20 ( czyli Su-17M ), Su-22M4 ( Su-17M4 ) i Su-22UM3K ( jedna z dwóch eksportowych odmian Su-17UM3, druga bez literki K miała R-29 i w zależności od klienta Fon lub Klon ).

[Czesio]

Znaczy, że wszędzie je lubią 

Jeszcze jedno zdjęcie Su-22M z widocznym oknem stacji FON-1400 oraz lokalnymi udoskonaleniami (systemu ostrzegania, nawigacji i łączności)

Su-22M armamento - samolot w oryginalnej konfiguracji producenta


Su-22 o których najwidoczniej w Fuerza Aérea del Perú mówi się Su-22M2 w wariancie zmodernizowanym

Rozstykowany Su-22UM
Niezwykle ciekawa tematyka Su-22 należących do FAP. Intrygujące są zmiany w wyposażeniu poszczególnych wersji, zwłaszcza to małe zdjęcie z sondą do tankowania. Może ktoś ma więcej informacji na ten temat?

[foxbat155]

Zapomniałem dodać, że Peruwiańczycy i tak mieli jakieś tajemnicze fory bo dostali Su-22 z dalmierzem laserowym, podczas gdy inni klienci ( np. łobuz Kadafii ) z radiodalmierzem takim jak w Su-17/Su-17M/Su-20.

Ponadto jest też jedna niewyjaśniona kwestia z Su-17M2. Otóż jakiś czas temu znalazłem zdjęcie tego samolotu w oryginalnym radzieckim wariancie z AL-21 w barwach Afganistanu. Ale czy to samolot który pozostał po Rosjanach czy został przez nich Afgańczykom sprzedany/podarowany to trudno powiedzieć. Oficjanie te maszyny nie były eksportowane. Na marginesie największa tajemnica jak dotąd to kabina tego wariantu nieważne czy w wersji oryginalnej czy eksportowej.

[foxbat155]

Rzeczony Afgański Su-17M2:





Mieli też co naimniej jednego oryginalnego Su-17M3:



Znalazłem też dowód na irackiego Su-22M3 i to we własnym komputerku  . Co prawda nosa nie widać ale wersję da się rozpoznać po drugim zewnętrznym znaku szczególnym czyli obecności pylonów pod R-60:





Maszynka w stanie bardzo dobrym biorąc pod uwagę "miażdżące" ataki koalicji . Jest nawet H-28 i pylonik do niego pod kadłubem.

[szturmowik]

Wstawka z rzeczonego Aerofaxa. Jak widać - na dwóch Su-22 zamontowano sondy do pobierania paliwa, a pochodziły one od samolotów Mirage F.1 . Warto zwrócić też uwagę na inne modyfikacje - m.in. "mid-life update"  z 1992r gdzie wprowadzono automatyczne przechodzenie skrzydeł na minimalny skos wraz z wysunięciem podwozia.

[Rafi]

Ładne zdjęcie radzieckiej suczki (kwiecień 1994, baza Templin, Niemcy):


http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01904338&size=large

[Bartek_Smok]

Bardzo Panom dziękuję. Sprawa się rozjaśniła. Jeszcze gdyby ktoś był w stanie powiedzieć, czy samolot na pierwszym zdjęciu ode mnie, mianowicie tym:



...w czasie służby wyglądał podobnie, jak już pełniąc rolę pomnika/eksponatu. Z praktyki naszych muzeów wiadomo, że z tym bywa różnie. Za informacje w średnio dalekiej przyszłości odwdzięczę się modelem samolotu 

[darekQ]

To małe zdjęcie to z większej całości

System tankowania "pożyczony" od Mirage M5P4 aby w pełni wykorzystać posiadane
cysterny  Boeing 707. Ze względów finansowych nigdy nie zrealizowany w pełni.

[szturmowik]

Ale jaja...  W najnowszym numerze Armii Dowódca Sil Powietrznych gen.broni pil. Lech Majewski mówi o tym ,że opracowano koncepcję dalszej eksploatacji Su-22 których resursy kończą się w 2015 roku. Zakłada się wykonanie na tych samolotach remontów weryfikacyjnych (32 sztuki) co przedłuży ich resurs o następne 10 lat (przejście na eksploatacje wg.stanu technicznego) do lat 2024-2026.  40 lat na polskim niebie - czy radziecka supertechnika tyle wytrzyma ?