A Igor Sikorski to czyj jest do cholery że Ruskie go sobie na patrona bombowca biorą!? Najpierw odwalają (delikatnie mówiąc)pieperzona rewolucję chłop musi uciekać a potem honorują go w taki sposób?
Nie wiedziałem że oni tak sobie te śmiercionośne samoloty ważnymi ludźmi tytułują, ale podoba mi sie ta zasada.
Zainspirował mnie twój post, a ponieważ nudziło mi się w pracy
to wyszperałem w rosyjskim necie (a głównie rosyjskiej wiki) informacje o tych patronach rosyjskich Tu-160. Oto ich lista i przy każdym parę zdań biografii. Świadomie trochę więcej starałem się napisać o osobach mniej znanych. Generalnie większość z nich to ludzie związani w jakiś sposób albo z programem Tu-160, albo przynajmniej z lotnictwem strategicznym; jest też paru słynnych lotników, a nawet jeden sportowiec i XIX-wieczny generał...
(wykorzystałem listę z posta Johna Cool, nie zaznaczając cytowania, za co przepraszam, żeby nie komplikować i tak długiego tekstu).
● Tu-160 n/b 01 (n/s 07-01) "Михаил Громов" - utracony w katastrofie 18.09.2003
Michaił Gromow (1899-1985) – radziecki pilot doświadczalny i rekordowy, ustanowił kilka rekordów odległości lotu. W czasie wojny dowódca w siłach powietrznych, po wojnie m. in. zastępca dowódcy lotnictwa strategicznego. W 1955 przeniesiony do rezerwy, w l. 1959-61 przewodniczący Federacji Ciężkiej Atletyki ZSRR.
● Tu-160 n/b 02 (n/s 07-02) RF-94102 "Василий Решетников"
Wasilij Rieszetnikow (ur. 1919) – radziecki pilot w lotnictwie bombowym dalekiego zasięgu (Dalnaja Awiacja - DA), uczestnik nalotów na Berlin w 1941. Odbył 307 lotów bojowych. Odznaczony Gwiazdą Bohatera Związku Radzieckiego. W 1959 ustanowił rekord długości lotu w obwodzie zamkniętym 17150km. W latach 1969-80 dowódca DA, 1981-86 z-ca dow. Lotnictwa ZSRR (Wojenno-Wozdusznyje Siły – WWS).
● Tu-160 n/b 03 (n/s 07-03) RF-94101 "Павел Таран"
Paweł Taran (1916-2005) – radziecki pilot DA, uczestnik walk na Płw. Tamańskim, na Krymie, w Donbasie i w operacji berlińskiej. Odbył 386 lotów bojowych. Dwukrotny Bohater Związku Radzieckiego. Po wojnie pełnił różne funkcje w Ministerstwie Obrony. W 1958 ukończył studia na Akademii Sztabu Generalnego. Po odejściu do rezerwy do końca życia był pracownikiem biura konstrukcyjnego Tupolewa (OKB – Opytno-Konstrukcjonnoje Biuro).
● Tu-160 n/b 04 (n/s 07-04) RF-94112 "Иван Ярыгин"
Iwan Jarygin (1948-1997) – radziecki sportowiec, zapaśnik w stylu wolnym. Mistrz świata i dwukrotny mistrz olimpijski. Po zakończeniu kariery zawodniczej był długoletnim trenerem radzieckich i rosyjskich zapaśników, potem prezesem Rosyjskiej Federacji Zapaśniczej. Zginął w wypadku samochodowym.
● Tu-160 n/b 05 (n/s 07-05) RF-94104 "Александр Голованов”
Aleksander Gołowanow (1904-1975) – radziecki pilot cywilny i wojskowy, pracownik OGPU (policja polityczna o szerokich kompetencjach, połączona w 1934 z NKWD). Dowódca specjalnej eskadry NKWD wykonującej polecenia osób z najwyższego kierownictwa partyjno-państwowego. Od 1941 przeszedł do DA – dowódca 212. Pułku Bombowego, potem całej DA (do 1948). Uczestnik m.in. nalotów na Berlin. W 1948 zwolniony ze stanowiska, w 1950 ukończył z wyróżnieniem studia na Akademii Sztabu Generalnego, od 1952 dowódca 18. Korpusu Pow.-Des. Po śmierci Stalina przeniesiony do rezerwy.
● Tu-160 n/b 06 (n/s 08-01) RF-94105 "Илья Муромец"
Ilia Muromiec – postać fikcyjna, bohater staroruskich bylin (baśni), nieustraszony młodzieniec o nadludzkiej sile i mądrości. Nazwę tę nosił pierwszy na świecie ciężki bombowiec, skonstruowany w 1914 przez Igora Sikorskiego.
● Tu-160 n/b 07 (n/s 08-02) RF-94106 "Александр Молодчий" - egz. ukończony po upadku ZSRR (oddany 05.05.2000)
Aleksander Mołodczij (1920-2002) – radziecki pilot DA, uczestnik nalotów na Berlin. Odbył 311 lotów bojowych. Dwukrotny Bohater Związku Radzieckiego. Po wojnie dowódca różnych jednostek DA. W 1959 ukończył studia na ASG. W 1965 przeniesiony do rezerwy.
● Tu-160 n/b 08 (n/s 08-03) RF-94115 "Виталий Копилов" - egz. ukończony po upadku ZSRR (oddany 10.04.2008)
Witalij Kopiłow (1926-1995) – radziecki i rosyjski inżynier lotniczy, można powiedzieć menadżer przemysłu lotniczego. Kierownik, twórca i organizator licznych zakładów z tej branży, wielokrotnie odznaczony i nagradzany za swe dokonania. Od 1972 dyrektor Kazańskich Zakładów Lotniczych im. S.P. Gorbunowa (KAPO). Kierował wdrażaniem do produkcji seryjnej bombowca Tu-160, z którym to zadaniem czuł się osobiście związany. Bardzo przeżywał okrojenie a potem zamknięcie programu Tu-160 przez prezydenta Jelcyna i problemy związane z secesją republiki Tatarstan, na terytorium której mieści się KAPO (brak finansowania). W 1994 złożył dymisję ze stanowiska dyrektora generalnego KAPO, zachowując jedynie funkcję konsultanta. W 1995 sfrustrowany wszystkimi tymi kłopotami popełnił samobójstwo (zastrzelił się w swoim gabinecie w KAPO).
● Tu-160 n/b 10 (n/s 06-01) RF-94100 "Николай Кузнецов" - egz. sprowadzony z Ukrainy, lata 2000-2001 (ex - 184 TBAP w Połtawie)
Nikołaj Kuzniecow (1911-1995) – radziecki i rosyjski inżynier, konstruktor lotniczych silników turbinowych i rakietowych. Twórca m.in. silnika NK-32 dla bombowca Tu-160.
● Tu-160 n/b 11 (n/s 06-02) RF-94114 "Василий Сенько" - egz. sprowadzony z Ukrainy, lata 2000-2001 (ex - 184 TBAP w Połtawie)
Wasilij Sienko (1921-1984) – radziecki lotnik, nawigator DA. Wsławił się podczas operacji stalingradzkiej, za którą otrzymał pierwszy tytuł Bohatera Związku Radzieckiego (łącznie miał dwa, jako jedyny nawigator w WWS). Odbył 430 lotów bojowych. Po wojnie kontynuował służbę jako nawigator w DA oraz wykładowca w szkolnych jednostkach lotniczych. W 1952 ukończył Akademię Sił Powietrznych, w 1960 został wykładowcą w Wyższej Szkole Pilotów Wojskowych im. M.Raskowej w Tambowie. W 1977 odszedł do rezerwy.
● Tu-160 n/b 12 (n/s 06-03) RF-94109 "Александр Новиков" - egz. sprowadzony z Ukrainy, lata 2000-2001 (ex - 184 TBAP w Połtawie)
Aleksander Nowikow (1900-1976) – radziecki dowództwa lotnictwa wojskowego. W 1941 dowództwa lotnictwa Leningradzkiego Okręgu Wojskowego i Północnego OW. Od 1943 naczelny dowódca WWS. Jako pierwszy otrzymał tytuł marszałka lotnictwa. Bohater Związku Radzieckiego. W 1946 aresztowany w ramach stalinowskich czystek (tw. „sprawa lotników”, oskarżonych o zmowę w celu przyjmowania do jednostek wadliwych samolotów i silników – tak jakby w ZSRR robiono wtedy inne
– co prowadziło do częstych katastrof i śmierci pilotów). Skazany na 5 lat, odsiedział w obozie ponad rok dłużej (do 1952); po śmierci Stalina w 1953 zrehabilitowany i przywrócony na stanowisko. Do 1955 dowódca DA i zastępca naczelnego dowódcy WWS. W 1956 odszedł do rezerwy i objął kierownictwo Wyższej Szkoły Lotnictwa Cywilnego.
● Tu-160 n/b 14 (n/s 03-04) RF-94103 "Игорь Сикорский" - egz. sprowadzony z Ukrainy, lata 2000-2001 (ex - 184 TBAP w Połtawie)
Igor Sikorski (1889-1972) – rosyjski i amerykański (emigrował w 1918) konstruktor lotniczy. Twórca pierwszego chyba ciężkiego bombowca („Ilia Muromiec”, 1914). Najbardziej zasłynął swoimi pracami z dziedziny konstrukcji śmigłowców.
● Tu-160 n/b 15 (n/s 05-05) RF-94108 "Владимир Судец" - egz. sprowadzony z Ukrainy, lata 2000-2001 (ex - 184 TBAP w Połtawie)
Władimir Sudiec (1904-1981) – radziecki dowództwa lotnictwa bombowego. W czasie wojny dowodził różnymi wielkimi jednostkami DA. Bohater Związku Radzieckiego. Po wojnie naczelnik sztabu generalnego i z-ca dow. WWS. W 1950 ukończył ASG. W latach 1955-1962 dowódca DA, 1962-1966 dowódca wojsk OPK i zastępca Ministra Obrony ZSRR, potem w Generalnym Inspektoracie Ministerstwa Obrony.
● Tu-160 n/b 16 (n/s 05-03) RF-94107 "Алексей Плохов" - egz. sprowadzony z Ukrainy, lata 2000-2001 (ex - 184 TBAP w Połtawie)
Aleksiej Płochow (1921-2006) – radziecki pilot DA, uczestnik wojny fińskiej i II wojny światowej, w której odbył 305 lotów bojowych. Bohater Związku Radzieckiego. Po wojnie dowódca eskadry w DA, w 1954 ukończył Akademię WWS. Dowodził wielkimi jednostkami DA, w l. 1969-1980 – z-ca dowódcy DA. Od 1986 przeszedł do rezerwy.
● Tu-160 n/b 17 (n/s 05-04) RF-94110 "Валерий Чкалов" - egz. sprowadzony z Ukrainy, lata 2000-2001 (ex - 184 TBAP w Połtawie)
Walerij Czkałow (1904-1938) – radziecki pilot-oblatywacz, znany też z rekordowych przelotów Moskwa – Daleki Wschód (lądował na wyspie Udd na Morzu Ochockim) i Moskwa – USA (a konkretnie Vancouver, ale nie to w Kanadzie tylko w stanie Waszyngton). Zginął w katastrofie prototypu myśliwca I-180.
● Tu-160 n/b 18 (n/s 06-05) RF-94111 "Андрей Туполев" - egz. sprowadzony z Ukrainy, lata 2000-2001 (ex - 184 TBAP w Połtawie)
Andriej Tupolew (1888-1972) – rosyjski i radziecki konstruktor lotniczy, twórca niezliczonych samolotów. Zdążył jeszcze wziąć udział we wstępnych pracach związanych z ciężkim bombowcem, późniejszym Tu-160 (do realizacji wybrano potem jednak projekt biura Miasiszczewa, lecz jego realizację powierzono OKB Tupolewa, mającemu ponoć większe doświadczenia w tak złożonych konstrukcjach).
● Tu-160 n/b 19 (n/s 02-02) RF-94113 "Валентин Близнюк" - tzw. była maszyna "Żukowska" (remont, oddany 06.07.2006)
Walentin Blizniuk (ur. 1928) – radziecki i rosyjski konstruktor lotniczy, pracownik OKB Tupolewa, kierował pracami nad projektem Tu-160.
Rosyjska wiki wymienia jeszcze dwa samoloty Tu-160 noszące nazwy własne:
● Tu-160 n/b 63, później 342, egz. 4-01 – „Борис Веремей „
Borys Wieremiej (1935-2002) – radziecki i rosyjski pilot doświadczalny. W latach 1962-1965 pilot-oblatywacz w KAPO, 1965-2000 w OKB Tupolewa. Jako pierwszy wykonał lot na prototypie Tu-160.
● Tu-160 n/b 21, egz. 3-03 – „генерал Ермолов”
Aleksiej Jermołow (1777-1861) – rosyjski dowódca, uczestnik licznych wojen prowadzonych przez carskie imperium pod koniec XVIII i na początku XIX wieku, m. in wojny z Polską w 1794. W 1798 aresztowany pod zarzutem udziału w tajnym stowarzyszeniu oficerów i spisku na życie cara Pawła. Skazany na dożywotnie zesłanie, po śmierci cara Pawła amnestionowany w 1801 i przywrócony do służby. Uczestnik wojen napoleońskich, pierwszej wojny kaukaskiej (1819), wojny z Persją (1826-1828). Od 1827 przeniesiony do rezerwy. Od 1831 członek Rady Państwa (izba wyższa parlamentu, w praktyce organ doradczy cara w kwestiach prawodawstwa) od 1832 także Akademii Rosyjskiej. Współautor ustawy o kwarantannie. Autor pamiętników wydanych już po jego śmierci.
