Wątek: Kraksy, wypadki, nieprzewidziane zdarzenia....

[Sorbifer]

Po polsku o tym B-17 tutaj: http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80277,9777936,_Latajaca_Forteca__spadla_na_ziemie_i_stanela_w_plomieniach.html

[cygan]

A wiatrak położył się na bok, ze wszystkimi tegoż konsekwencjami.

Nie położył sie na żaden bok ....... panowie prosze was opanujcie sie !
Byłem na miejscu krótko po kraksie wiec wiem jak wyglądała maszyna. Narazie wyjaśnianie przyczyn trwa wiec wszelkie kometarze w takich czy innych mediach to
tylko czcze gadanie.

[ajzik]

W takim razie przepraszam za podanie nieprawdziwego info (na 99,99 % byłem pewien, że jest prawdziwe ... gdybym miał wątpliwości ugryzł bym się w język - lubię być w miare możliwości jak najbardziej wiarygodny i przekazywać jak najbardziej rzetelne info ...). Ktoś kogo (do dziś) uznawałem za wiarygodnego mi takowe zapodał ... Jemu również ktoś zapodał bo nie jest na miejscu ...
Skoro masz info z pierwszej ręki - określ (choćby ogólnie) zakres uszkodzeń - to chyba nie jest tajemnica wojskowa (bo może rzeczywiście maszyna jest "lekko uszkodzona") ? Co z wirnikiem nośnym - cały ?

[Sundowner]

Niespecjalnie

[ajzik]

To akurat nie ten wiatrak (o ile fotka ma ilustrować ostatni incydent, a nie ogólnie kwestię tajemnicy wojskowej rzecz jasna).

[some1]

"Zdjęcie ma charakter ilustracyjny - nie przedstawia wydarzenia opisanego w post scriptum. Prezentowany na zdjęciu Mi-24 rozbił się w grudniu 2009 r. nieopodal bazy Ghazni/fot. z archiwum autora bloga"

[Sundowner]

Dobrze widzieć, ta fotka wypłynęła na MilitaryPhotos jako odpowiedź na ostatnią kraksę.
Swoją droga ktoś liczył jaki % wysłanych tam maszyn straciliśmy? Bo chyba wypadamy gorzej niż Rosjanie za starych czasów.

[ajzik]

Mnie wychodzi, że 4 sztuki, procentowo nie chce mi się liczyć

[Gizmo]

Na Wikipedi jest prowadzona lista strat lotniczych w Afganistanie:
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_aviation_accidents_and_incidents_in_the_War_in_Afghanistan

[ajzik]

Ta lista jest niepełna.

[cygan]

Łopaty odmaszerowały w pierwszej kolejnosci jak w 90% przypadkow , kadłub jest w jednym kawałku, podwozie główne połamane, koncówki skrzydeł połamane statecznik pionowy złamany......tyle . Reszta nalezy do komisji powypadkowej. Czy bedzie klepany ....za wczesnie żeby stwierdzic.

[ajzik]

Dzięki za info.
Czyli obraz raczej dość daleki od "lekkich uszkodzeń" ... czyli ... moja ocena służb prasowych PKW-A była dość trafna.

[Sundowner]

Nie wiem czy Cyganowi spodoba się, że zacytowałeś go na NFOW


Co do maszyny, przede wszystkim do przeglądu cały układ napędowy, jak coś będzie z przekładnią, to idzie na puszki.

[ajzik]

A to jakiś problem jest ? Udzielił swojej wypowiedzi na publicznym forum. Gdyby się do mnie odezwał z info na priv i zastrzegł, że to info nie do upublicznienia to rozumiem, ale tak to nie widzę żadnego problemu. Ale to już niech sam autor się odniesie. W każdym razie, na wszelki wypadek, usuwam swojego posta z NFOW z cytatem.

[Orzeł]

Wszyscy martwią się i interesują się jak wygląda śmigło po tym lądowaniu, a mnie najbardziej cieszy fakt, że załoga jest cała i tylko to się dla mnie liczy. Osobiście przeżyłem 3 twarde lądowania, gdy na 5-10 metrach przy lądowaniu (oczywiście śmigło pełne paxów, lub innego gruzu) jeden z silników w Mi-17 samoczynnie zszedł na mały gaz. Na szczęście ósemki/siedemnastki mają szerszy rozstaw podwozia niż Mi-24 i są stabilniejsze i nie wywracają się tak łatwo. Wyobrażam sobie co czuła załoga w takim momencie. Życzę im szybkiego powrotu do latania.