Wątek: Falcon BMS- dodatki, skiny, teatry itp...

[bip3r]

@Caldur
W sumie faktycznie powinno to zadziałać, bo to są dwie kopie tej samej wersji Falcona. Mój dawny sposób w plikami rejestru dotyczył faktycznie dwóch różnych wersji (SP4.2 vs BMS 2.0, albo FreeFalcon vs OpenFalcon - już nie pamiętam ).

[Caldur]

Tak zrobiłem i nie zauważyłem jakichś specjalnych problemów.

[RedGuy]

W nawiązaniu do mojego wcześniejszego posta:

Ma ktoś może gdzieś na dysku paczkę dźwięków opisaną w temacie (link poniżej) i mógłby mi ją udostępnić?
http://falcon-online.org/forum/index.php?topic=188.0
Autor nie wspiera już projektu i wszystkie odnośniki nie działają.
Mod posiada fajny bajer - "Airbrakes have a notifier beep-tone" (filmik z postu #53 tego wątku - 2:14 sekunda), czy prawdziwy Viper ma takie powiadomienie o hamulcach?

Skontaktowałem się z twórcą owego moda - niestety nie był chętny mi pomóc.
W przypływie nudy stworzyłem więc sam taką modyfikację. Jeśli ktoś chciałby się pobawić, można pobrać TUTAJ.

Prawdziwy Viper nie ma takiego powiadomienia.

[B3rNO]

Tyle tylko, jak pisali też na forum BMS-a, ten widoczny nos nie jest wcale taki realistyczny:

Teraz widać ?

https://www.youtube.com/watch?v=q9Av3gF7-pU&list=FLUNUU4sJLEAuMlmp2QhOpcQ

[Mekki]

Może ja się nie znam, ale widok w BMS to jest raczej z oczu pilota, a nie kamerki zamontowanej na hełmie 20cm wyżej i jakieś 10cm bliżej nosa od tychże. Z tego mi wynika, że żeby zobaczyć ten nos to trzeba by się podnieść z fotela i pochylić do przodu.

[Poko]

I tak jest też po dodaniu moda - trzeba się wychylić, żeby zobaczyć nos.

[bip3r]

Cytat z wątku na forum BMS:

In my homemade cockpit, my seat is too high. it's a default in my building process i never corrected.
I have more or less the same viewing angle
The real seat can be adjusted. I was told usually the way it is adjusted is that the pilot place the fist on his helmet and raise the seat until the fist hits the canopy.

In the picture above, the camera is placed above the eye level, probably a helmet camera a la gopro
tha'ts the reason it doesn't match what you see in falcon
Here's the proof:
With that viewing angle, if that was eye level, the pilot can't see the RWR fully?
Do you believe that a sane pilot would fly without having that very important piece of display in view all the time?
I noticed because it's the same in my pit at eye level and it's damn annoying.

so to me that's ample proof that the picture above is not reflecting the correct viewing angle in a F-16
Beside i sat in many F-16 sims and in real F-16 quite often as well with canopy open and closed and i never saw the nose (even less the hud lens) of the aircraft unless i was standing on the floor and aces 2 trying to get out of the aircraft.
your nose is buried in the icp and hud

Cała dyskusja tutaj:
http://www.bmsforum.org/forum/showthread.php?19791-Cockpit-higher-seat/page3&highlight=f-16+nose+view

this is my photo eye level and about 5 - 10 cm to the front of the eye level (space between my eyes and the camera). The seat was adjusted to the pilot not me, and I'm 1,85cm tall.

http://s25.postimg.org/ro4qk4gsv/IMG_8068.jpg

No i Twój wpis B3rno z innego wątku

Any one know how to get this part of nose and put in normal view?

Same here.
I would love to have this nose available and see it while I lean out forward .
I think It should be visible from point like here:

[Poko]

Och, och... Jak zwykle przesadzają w tych wpisach - musi gość stanąć na fotelu, żeby zobaczyć nos, a jakoś GoPro przypięty do kasku dziób widzi... Wymądrza się krasnal jeden .

[Mekki]

To się podnieś te 20 cm siedząc na fotelu z wyciągniętymi do przodu nogami nie podpierając się rękoma.

[Poko]

Here we go again...

A tak głowę przybliżysz do HUDa? Chyba dasz radę. Widzisz, że wskazania HUDa są widoczne, więc nawet nie trzeba się podnosić, żeby zobaczyć przód.

[Mekki]

No ja Ci powiem, że bez wypięcia się z pasów to będzie raczej problem.   I ten pochylony do tyłu ACES... W Su-27 bez gimnastyki bym tak łba do IŁSa nie zbliżył a co dopiero leżąc jak w F-16.

[Poko]

Bez rozluźnienia szelek w realu nie dasz rady - wiadomo - ale już w grze na pewno z przesadnie ustawionymi osiami TIRa.

[Mekki]

Bo ja nie twierdzę, że się nie da, tylko, że to raczej mało widoczny element samolotu w normalnych  warunkach. Dyskutuję tylko dlatego, że mi się nudzi, a B3rno zarzucił przykładem z dupy.

[B3rNO]

...widok w BMS to jest raczej z oczu pilota, a nie kamerki zamontowanej na hełmie 20cm wyżej i jakieś 10cm bliżej nosa od tychże. Z tego mi wynika, że żeby zobaczyć ten nos to trzeba by się podnieść z fotela i pochylić do przodu.

Chcesz przez to powiedzieć, że z trackir-em w BMSie nigdy nie podniosłeś się na tyle wysoko jak ta kamerka zamontowana na hełmie w filmiku?  taaaaaaa.....

Dyskutuję tylko dlatego, że mi się nudzi, a B3rno zarzucił przykładem z dupy.

Może ja się nie znam...

Może.

[bip3r]

Bez rozluźnienia szelek w realu nie dasz rady - wiadomo - ale już w grze na pewno z przesadnie ustawionymi osiami TIRa.

To Ty się nie przypinasz do krzesła 

CO Z CIEBIE ZA SIM'ER ? 

Ja tam latam w kombinezonie przeciwprzeciążeniowym (czyt. zimowa kurtka), hełmie z HMCS (kask motocyklowy), przypasany do ACESII (pas/oporządzenie taktyczne z demobilu Bundeswehry na nieruchomionym bujanym fotelu), aparatem tlenowym (sorry dziadku [tu dziadek lekko zawsze sinieje i robi "cchhhhhrrrrr, hhhrrr], ale musi być as real as it gets)..

Kurcze.. pewnie dlatego tak kiepsko idzie mi w dogfightach?


Bo brakuje mi jeszcze 3l0 Pr0 rękawic i butów