Wątek: Pomoc dla początkujących.

[Sorbifer]

Dokładnie, dla mnie to błąd. To niech gra moją oś przetwarza na N naciśnięć przycisków, ciągnięć wajch, niech to trwa jak w realu, ale niech jest na jednym suwaku (vide korbka klap w 109).

[Owczar]

Właśnie zakupiłem BoS
Na dzień dobry mam następujący problem: Przed każdym startem Laggiem muszę resetować ustawienia trymerów, domyślnie są jakieś dziwne wartości i nie da się przez to wystartować. W BF109 nie ma takiego problemu... Spotkał się ktoś z czymś takim?

[Owczar]

Ok już wiem o co chodzi, problemy ze startem miałem ponieważ osie pedałów od kierownicy których używam jako orczyka przestawiły się z "combined axis" na osobne osie...
A jeśli chodzi o domyślne ustawienia trymów - okazuje się że są to odwzorowane "realne" domyślne ustawienia. Z 109 nie miałem problemu ponieważ zamiast trymów ma stabilizator, inne klawisze do tych ustawień przyporządkowane itd

[YoYo]

No to dobrze, że się wyjaśniło bo nie chciało mi się odpalać ten Lakirowannyj Garantirowannyj Grob.

[tofik977]

Po zamknięciu gry i próbie ponownego jej odpalenia, wywala mi taki komunikat: Another instance of the launcher already running. Jak to ugryźć?

[KosiMazaki]

Sprawdź sobie czy w procesach nie wisi już inny luncher tej samej gry albo po prostu jakaś nie ubita działająca w tle gra.

[tofik977]

Ok. Dzięki Mazak ubiłem jednego lauchera .

[Sorbifer]

Tak już (czasami) bywało od najmniej 2 patchy... coś skrewili, developerzy kochani...

[YoYo]

Tak już (czasami) bywało od najmniej 2 patchy... coś skrewili, developerzy kochani...

Ja tak nie mam, ew jak się wyjdzie i zaraz znów od razu klika Launchera. Trzeba chwilę odczekać jak komunikat "Background coś tam ..." zniknie.

[Sorbifer]

Mi się tak robiło, ale szczerze - wielki problem to nie jest. Wręcz znikomy. Może i bug, ale nieistotny. W swoim projekcie dałbym go na dół backlog'u.

[Kojot]

Witam serdecznie. (jeśli gdzieś już był ten wątek to z góry przepraszam, nie udało mi się znaleźć)
Mam takie pytanie, gdyż jestem całkowicie zielony w temacie Iłka, a zacząłem przygodę z BoS i już powoli nabieram wprawy ale mam pytanie, czy mają Panowie jakieś sposoby na przegrzany silnik? Dość często się zdarza, że silnik po trafieniu się przegrzewa, za chwilkę przysłowiowo "zdechnie" i lądowanie awaryjne.. Czy to już sytuacja nie do wybrnięcia, gdy olej zachlapie nam owiewkę? Dodam, że od czasu trafienia, jeszcze jakiś czas silnik pracował na 50%, ale później zaczął tracić obroty do całkowitego zatrzymania a widniał komunikat, że silnik się przegrzał mimo że temp. chłodziwa i oleju była w normie. Ale nie raz również było tak, że po prostu nie zwracałem uwagi na obroty i przegrzałem silnik i również kaputt.
Pozdrawiam!

[YoYo]

No trudno by silnik działał ci w aucie bez oleju i wody. Trochę jeszcze pojedziesz, ale prędzej czy później go zatrzesz. Tak samo jest z silnikami samolotowymi. Tutaj co prawda stary tekst ale dalej wciąż aktualny: http://yoyosims.pl/silniki.html .
Jeśli silnik ma sterowanie chłodzeniem oleju i wody ręcznie (czyli np. ruskie sprzęta) ew. można pootwierać wloty ma maks, ale prędzej czy później - koniec nadejdzie zawsze.

[Kojot]

Dziękuję za odpowiedź!
Z chęcią przyjrzę się temu artykułowi.

Pozdrawiam!

[Rusty Cage]

Ponieważ ostatni pacz pozwolił mi w końcu na płynną rozgrywkę, powoli zaczynam się przepraszać z nowym Iłem, ale do rzeczy. W starym Szturmie, jak wszyscy wiemy, występował efekt tzw. "gumy od majtasów", ale to co się tutaj wyprawia to jakaś nowa definicja tego zjawiska. Pragnę nadmienić, że na razie trenuję sobie na G-2, i że intensywnie testowałem już różne ustawienia, filtrów, deadzonów, krzywych itp., bez powodzenia.
Teraz moje krótkie pytanie: czy tak ma być, czy ja coś robię źle?
 

[Rammjager]

Teraz moje krótkie pytanie: czy tak ma być, czy ja coś robię źle?

W skrócie ?
Tak ma być.

Z doświadczenia powiem, że walczyłem z tymi ustawieniami od momentu pojawiania się gry.
Krzywe w grze niewiele dają, ich czułość jest tragiczna, wg mnie nie ma wartości pośrednich. Testowałem to na dwóch joy'ach.
Stary Saitek Cyborg EVO dawał dobre wyniki, ale nie był zbyt dokładny z racji swojego wieku (joyem tym latałem jeszcze intensywnie w FB), bardzo dobre wyniki dawał EVO Force, ale poległ w czasie nieszczęśliwego wypadku w czasie przemeblowania - próbowałem kupić drugi taki sam bez skutku. Coobra Defender był bardzo precyzyjny - aż za bardzo, nie byłem wstanie utrzymać w celowniku niczego mniejszego niż 110-tka. W końcu zdesperowany kupiłem Rhino - i teraz jest dobrze głównie za sprawą wbudowanych krzywych w oprogramowaniu joy'a.
Chociaż bardzo daleko BOS czy BoM do stabilności  znanej nam z tej z FB czy starego iłka.

Ramm.