Wątek: DCS: I-16 wyszedł

[some1]

O tam, oj tam czepiacie się Panowie ...
Społeczność graczy "zmienia preferencje" (taki eufemizm od słowa "idiocieje") wraz z upływem czasu i kolejnymi pokoleniami.
Tzn. globalnie patrząc coraz mniej wymagający nowi Użytkownicy "symulatorów" dołączają i oczekują czegoś na odpowiednim poziomie np. WoT i Ace Combat (tu dowolna cyferka) i chcąc nie chcąc "tfórcy" w ramach czysto biznesowego być albo nie być odpowiednio się dostosowują ...

No bez przesady, akurat jakby to miał być skok na kasę, to zrobiliby kolejnego eF-a albo MiG'a w early access a tutaj maszyna tak niszowa, że aż zęby bolą, do tego premiera praktycznie bez żadnej promocji.
Tak jak lubię nowego Iłka za całokształt i zdecydowanie polecam zamiast DCS:WWII, to jednak już ze screenów widać, że ten model jest jednak o klasę wyżej niż ten z BoM'a.
https://stormbirds.blog/2019/05/08/reactions-to-octopus-gs-dcs-i-16/

[gorzasty]

Ja też latam głównie BoXa jeśli chodzi o WW2, ale kupiłem kilka modeli DCS tylko z myślą żeby poczuć się jak prawdziwy pilot np. przy uruchamianiu maszyny. Potem mogę zrobić lot nad Syrią nawet, wyobrażając sobie że jestem szejkiem, który kupił sobie taką zabawkę, ląduję i jest fajnie. Jak chcę zajebiaszcze operacje wojenne idę na TAW.
Z resztą sam Wags przyznał, że to był projekt na rozkręcenie nowej firmy i obczajkę na co ich stać. Mają podobno apetyt na wiele więcej i być może kiedyś wypuszczą ciekawe maszyny, które będą z tego samego okresu. W połączeniu z nowym modelem zniszczeń i nową mapą WW2 może być ciekawie... za jakiś czas

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[Dako]

Wdając się w "polemikę"
Nie pisałem o skoku na kasę raczej o tym dlaczego mamy to co mamy czyli szerszy kontekst I-16 z BoS z jego frontami oraz nowy I-16 nad współczesnym Kaukazem/Zatoką Perską lub II wojenną Normandią.
Nie odnosiłem się do wykonania DCS I-16 jako takiego bo akurat jego nie posiadam więc się nie wypowiem.

[=OPS=lipas]

Przetestowałem darmowego Iszaka i muszę powiedzieć, że teraz rozumiem Qrdla, że tylko tym chce latać w misjach WW2 . Ten samolot zmiata wszystko co żyje. Ubicie Me-109K jest dziecinnie proste, zakręca prawie w miejscu będąc jednocześnie niesamowicie stabilnym praktycznie w każdych warunkach. Kompletnie to przeczy wszystkim opracowaniom jakie znam dotyczącym tego samolotu. Iszak w Iłku jest pod tym względem, moim zdaniem, o wiele lepiej zrobiony, dużo trudniejszy.
Nie powiem, latanie nim w DCS to czysta przyjemność, a i model jest pięknie wykonany. Pasuje tu do innych maszyn WW2 jak kwiatek do kożucha, ale pilotom łakomym na podniesienie skilla będzie pasował jak żaden inny .

[qrdl_logos]

Skoro zostałem wywołany do tablicy... to bardzo się cieszę Lipas, że zracjonalizowałeś sobie dysonans poznawczy. 

[=OPS=lipas]

Utwierdziło mnie to tylko w moich przypuszczeniach. Nie powiesz mi teraz, że nie wiem o czym mówię .

[qrdl_logos]

Samolot, którym latałeś wykręca ~700 km/h, iszak w porywach 450... i jeśli iszak był w stanie dyktować warunki walki, to cóż ja biedny mogę na to poradzić  . Taktyka i jeszcze raz taktyka się kłania.

[=OPS=lipas]

Nie tylko. Me nie był w stanie mi uciec, poziomo, w płytkim nurkowaniu, wznoszeniu na tyle szybko aby nie zaliczyć paru kulek kończących zabawę. DCS praktycznie wyklucza szybki atak z przewyższenia, bo na tle ziemi właściwie nic nie widać. Więc wszystko się najczęściej sprowadza do walki na tej samej wysokości. A kręcenie się z Iszakiem jest bez sensu. Czyli w praktyce najlepszą taktyką jest dać sobie z nim spokój i go olać. Czyli najlepiej w ogóle nie latać. Albo zadowalać kogoś z LS .

[qrdl_logos]

Czyli jednak znasz taktykę... ulżyło mi, bo przez chwilę mi błysnęło, że Twój skill DWŚ to tylko iluzja. Tak więc skoro już wiemy czego nie należy robić z Iszaczkiem, to pozostaje ćwiczenie się w cierpliwości i szukaniu odpowiedniej okazji, a nie taktyka na pałę, na statsy. 

[=OPS=lipas]

Zdania nie zmienię, że ten samolot jest od czapy w tej grze i istnienie jego w misjach jest bez sensu. Psuje zabawę i klimat. Robi się z tego taki War Thunder. A o statsach lepiej nie pisz, bo wiadomo do czego Iszak jest Ci potrzebny i nie masz czym latać, mając do dyspozycji Spita i Mustanga.

[=OPS=padonis]

Przede wszystkim to brak jest porządnego DM, Iszak jak i Mustang jest strasznie odporny na ostrzał, zwłaszcza z 30-ki która potrafi zadawać mniejsze obrażenia niż karabiny. Wizualne uszkodzenia najczęściej nie mają wpływu na zachowanie maszyny. Bez  nowego DM latanie w WWII jest mało zachęcające, a kiedy się go doczekamy to nie wiem. Ponoć jest już w tej alfie, WIP czy jak jej tam.  Tu widać najlepiej, samolot dostaje  z 30-ki, powinno go rozerwać na strzępy, coś odpada ale uszkodzeń brak.
https://youtu.be/c8jUMeFjnCc?t=195  albo tu  https://youtu.be/c8jUMeFjnCc?t=109 
Nawet nie wiecie jak często miałem taką sytuację, a w odpowiedzi mam teksty "chyba coś źle celujesz", albo "no ja nie widzę bym miał jakieś uszkodzenia" i leci jak by nigdy nic dalej.

[=OPS=lipas]

Nie każde trafienie z 30mm od razu powodowało zgon, zwłaszcza w przypadku P-51. Ale faktycznie DM jest skopany. Dla porównania polatałem w Iłku Bf- 109 E przeciw I-16. Zazwyczaj jedna seria załatwia sprawę. Iszak wpada w niekontrolowany korek i po zawodach. Parę dziur dołożyć do jego niestabilności i już.

[qrdl_logos]

Bardzo mnie cieszy, że lekcje, których udzielam Wam szczodrze, zmuszają Was do myślenia, kombinowania i mienia własnego zdania  . Per ból dupy ad astra.

[=OPS=lipas]

No i wyszło szydło z worka, na czym Ci tak naprawdę zależy, jednostronnej satysfakcji bez wysiłku. Tylko z kim i gdzie właściwie będziesz latał tym Iszakiem? 

[qrdl_logos]

Wyobraź sobie Lipciu, że Twojego pierdolamento słucha Hans-Ulrich R. Chyba byś się spalił ze wstydu, że malutki iszaczek jest Twoją Nemezis  .