Wątek: Zmodernizowane Su-27SM w jednostkach bojowych

[John Cool]

Opublikowane zostały zdjęcia ostatniej partii Su-27SM3. Wśród nich widać maszyny o n/b 59, 60, 61 oraz 62.

Link do galeryjki na stronie KnAAPO: http://www.knaapo.ru/rus/gallery/events/combat/su-27sm/su-27sm3_22122011.wbp

[John Cool]

Pierwszy seryjny Su-27SM n/b 56, świeże zdjęcie, wzorzec seryjnej modernizacji tych samolotów w GLIC w Akchtubińsku. Obecnie przebudowany do standardu Su-27SM3.

Potwierdziłoby to że jest to zupełnie inny samolot od Su-27SM3 n/b 56 dostarczonego w ostatniej transzy.

[Rafi]

Ta fotka z postu #151 przedstawia egzemplarz 56 przebudowany już do wersji SM3 (świadczą o tym dwie anteny za kabiną pilota). I z całą pewnością ta 56 z GLIC z Akchtiubinska to nie 56, którą widać w fotoreportażu z 22 listopada 2011 z KnAAPO:


http://www.knaapo.ru/rus/gallery/events/combat/su-27sm/su-27sm3_22112011.wbp

[John Cool]

Zgadza się, na zdjęciu jest już po przebudowie do nowego standardu.

Przy okazji wygląda na to że owa tajemnicza dodatkowa antena mieczowa na grzbiecie za kabiną pilota na Su-27SM3 może być elementem nowego kompleksu wymiany danych telemetrycznych KSS С-108 firmy НПП "Полет". Brakuje wprawdzie innego charakterystycznego elementu kompleksu - anten w kształcie "kijów hokejowych" obecnych m.in. na prototypach T10BM-1 i T10BM-2 (aczkolwiek na wczesnoseryjnych Su-35S też ich nie ma).

Przy czym jest prawdopodobne że akurat ta antena jest najprawdopodobniej anteną nowej radiostacji a nie terminali "telekodowej swiazi" i tych najprawdopodobniej na Su-27SM3 nie uświadczymy - choć kto to wie (może istniejący TKS-2-27 / R-098-5 został nieco zmodernizowany).

[Kusch]

Chyba nie było, niebieska 10 z Władywostoku (22 GwIAP):

[Pedros]

Ile już jest tych zmodernziowanych maszyn Su27SM-SM3 ? 

[Don Wieslawo]

Swego czasu była zapowiadana bliżniacza belka wielozamkowa dla dwóch pocisków R-77 w Su-27SM, Su-30MK i Su-35 - być może z wykorzystaniem prezentowanej od jakiegoś czasu podobnej belki dla dwóch pocisków niekierowanych S-25 czy głowic UB-20- oczywiście wymagało by to wymiany zaczepów. A może to jest całkowicie nowa konstrukcja. Czy taka belka w ogóle już się pojawiła ?. 

[Rafi]

Relacja z 2012.01.22 z okazji Dnia PWO, lotnisko Centralnaja Ugłowaja (6983.Baza Lotnicza)
http://yasinkov.livejournal.com/56923.html
http://quick-spinch.livejournal.com/471467.html#cutid1

Na jednym ze zdjęć widać symulator Su-27SM znajdujący się w Bazie.

[John Cool]

Ciekawy jest drąg - czyżby Thrustmaster HOTAS Cougar z ichnią wajchą i DSSem? 

[John Cool]

I świeża fotka Su-27SM3 n/b 55:

[Pedros]

A gdzie nowe R-77 ?    Tu na fotce to nadal R-27 podwieszone.

[John Cool]

Matko jedyna... Serio, długo tak możesz jeszcze dzień w dzień, tydzień w tydzień... aż do bana pytać się w kółko o R-77?

Co z tego że ich nie widać? W niczym nie zmienia to przecież faktu że SUW / SUO samolotów - zarówno Su-27SM jak i Su-27SM3 jest dostosowane do przenoszenia rakiet izd. 170 oraz izd. 170-1.

Tym bardziej że kompleks uzbrojenia samolotów Su-30MKK / Su-30MK2 z radiolokatorami N-001WE/WEP jest przystosowany do zabierania budowanych na eksport rakiet izd. 190 - niby czemu więc
bardziej zaawansowany radiolokator N001W z Su-27SM i pochodnych z procesorem sygnałowym Bagiet-55.04.06 (choć z nowym software) i cyfrowym odbiornikiem N001-03DO miałby akurat tego nie potrafić, zważywszy na to że jest to kompleks zmodyfikowany o bloki elektroniczne oraz zaimplementowane w software tryby pracy niedostępne na eksport i nie są one obecne w radiolokatorach N001WE (DSP Bagiet 55.04.02) czy późniejszym N001WEP (DSP Bagiet 55.04.06 ale z uboższym software) na odpowienio chińskich Su-30MKK oraz Su-30MK2. ? Była już kilka stron wcześniej dyskusja na ten temat.

Tym bardziej że zdjęcie platformy testowej rozwiązań na Su-27SM tj. Su-27SKM n/b 305 z R-77 wcale nie jest trudno znaleźć:

[John Cool]

Numery fabryczne piątki Su-27SM z pierwszej partii, przekazanej do 4 ЦБП и ПЛС w Lipiecku:

• Su-27SM n/b 02, n/seryjny 18-09, n/fabr 36911018309, przekazany do 4.CBPiPLS w Lipiecku 12.2003;
• Su-27SM n/b 03, n/seryjny 18-10, n/fabr 36911018310, przekazany do 4.CBPiPLS w Lipiecku 12.2003;
• Su-27SM n/b 04, n/seryjny 18-13, n/fabr 36911018513, przekazany do 4.CBPiPLS w Lipiecku 12.2003;
• Su-27SM n/b 06, n/seryjny 18-18, n/fabr 36911018618, przekazany do 4.CBPiPLS w Lipiecku 12.2003;
• Su-27SM n/b 07, n/seryjny 18-20, n/fabr 36911018820, przekazany do 4.CBPiPLS w Lipiecku 12.2003;

Prawdę mówiąc trochę podważa to wersję że modernizacji podlegają wyłącznie samoloty najmłodsze, 18 seria produkcyjna to akurat lata produkcji przełomu 1986/1987 roku. Trzeba przyznać że w WWS FR latają dużo młodsze wiekowo egzemplarze.

[John Cool]

OAK (Объединённая Авиастроительная Корпорация), zjednoczona korporacja zrzeszająca przemysł lotniczy w FR oraz ODK (Объединённая ДКвигателестроительная Корпорация), zrzeszająca producentów silników lotniczych, rozważają zastosowanie na samolotach Su-27SM oraz Su-34 silników AL-31FM-2, proponowanych przez spółkę ФГУП НПЦ газотурбостроения "Салют". które nawiasem mówiąc mają zakończyć cykl prób państwowych w tym roku.

Za: http://arms-tass.su/?page=article&aid=104690&cid=25

[John Cool]

Małe zestawienie - numery fabryczne samolotów Su-27SM z 23 IAP w Dzemgi - Komsomolsk nad Amurem (6989. Baza lotnicza):

• Su-27SM n/b 69, n/seryjny 26-14, n/fabr 36911026414;
• Su-27SM n/b 70, n/seryjny 26-12, n/fabr 36911026312;
• Su-27SM n/b 71, n/seryjny 26-11, n/fabr 36911026311;
• Su-27SM n/b 72, n/seryjny 26-09, n/fabr 36911026209;
• Su-27SM n/b 73, n/seryjny 26-04, n/fabr 36911026104;
• Su-27SM n/b 74, n/seryjny 38-01, n/fabr 36911038001;
• Su-27SM n/b 75, n/seryjny 27-13, n/fabr 36911027513;
• Su-27SM n/b 76, n/seryjny 30-08, n/fabr 36911030308;
• Su-27SM n/b 77, n/seryjny 33-08, n/fabr 36911033308;
• Su-27SM n/b 78, n/seryjny 33-04, n/fabr 36911033204;
• Su-27SM n/b 79, n/seryjny 33-07, n/fabr 36911033307;
• Su-27SM n/b 80, n/seryjny 25-01, n/fabr 36911025001;

• Su-27SM n/b 81, n/seryjny 25-19, n/fabr 36911025819;
• Su-27SM n/b 82, n/seryjny 25-20, n/fabr 36911025920;
• Su-27SM n/b 83, n/seryjny 30-07, n/fabr 36911030207;
• Su-27SM n/b 84, n/seryjny 30-10, n/fabr 36911030410;
• Su-27SM n/b 85, n/seryjny 30-04, n/fabr 36911030104;
• Su-27SM n/b 86, n/seryjny 30-05, n/fabr 36911030105;
• Su-27SM n/b 87, n/seryjny 27-06, n/fabr 36911027106;
• Su-27SM n/b 88, n/seryjny 26-02, n/fabr 36911026002;
• Su-27SM n/b 89, n/seryjny 30-06, n/fabr 36911030206;
• Su-27SM n/b 90, n/seryjny 30-12, n/fabr 36911030612;
• Su-27SM n/b 91, n/seryjny 30-09, n/fabr 36911030409;
• Su-27SM n/b 92, n/seryjny 30-11, n/fabr 36911030411;

Szkoda tylko że nie udało się odnaleźć zdjęcia samolotu Su-27SM n/b 71.