Wątek: Pomoc dla początkujących (Falcon Allied Force)

[Lukas]

Wszystko byłoby cacy gdyby nie to że w Falconie z chwilą dotknięcia przez koła pasa przestaje "działać" fizyka i "hamowanie" aerodynamicznie można tylko dla picu robić bo po prostu nie ma już oporu powietrza.

[Mark]

Wszystko byłoby cacy gdyby nie to że w Falconie z chwilą dotknięcia przez koła pasa przestaje "działać" fizyka i "hamowanie" aerodynamicznie można tylko dla picu robić bo po prostu nie ma już oporu powietrza.

Dawno nie latałem, ale jestem przekonany, że nie podnosząc dziobu wydłużasz jazdę (oczywiście nie używając hamulców). Z ciekawości jak wrócę do Polski to sprawdzę ;].

[Przemo]

Dzięki za odpowiedzi. Zawsze korzystam z przyciśniętego K i chciałem się upewnić czy to dobrze. A tak ku pamięci dla potomnych:
     K = wheel brake
Alt p = parking brake

[Przemo]

Lecę w dogfight. Radar Warning System pokazuje, że naprzeciwko mnie jest MiG-21. Ustawiam się tak żeby napis był ewidentnie na górnej pionowej lini RWR. Czekam na radar(RWS,40 mil, bar 2, na kącie 30 lub 60) i nic. Dog ustawiony na 20 mil, pułap max 13000, radar skanuje od 0 do 17000, przeciwnik jest w odległości do 40 mil. Czy to oznacza ,że radar nie zawsze wykrywa ?

[Lukas]

MiG-21 to mały myśliwiec i 40 mil to może być trochę za daleko na wykrycie. Spróbuj podlecieć bliżej.

[b3rno]

Siema.Mam problem z wyświetlaniem HSD i radaru na MFD.Sterpoint-y irytująco migają kilka razy na sekundę .To samo dzieje się z pionowymi kursorami ,które służą do lokowania celu.Załączone obrazki przybliżą dokładniej problem.

[załącznik usunięty przez administratora]

[marco]

MiG-21 to mały myśliwiec i 40 mil to może być trochę za daleko na wykrycie. Spróbuj podlecieć bliżej.

F-16 jest podobnych rozmiarów co MiG-21, więc dlaczego MiG go wykrywa, F-16 nie??

[Lukas]

A gdzie jest napisane że MiG go "widzi" na radarze ?

[syringe]

Dokładnie, 21 tak jak Ty będzie się kierował na sygnał z radaru.

[Meehau]

O ile RWR MiGa-21 jest w stanie wykryc radar eFa na danej odległości. Dla każdego samolotu są inne charkterystyki wykrywalności przez APG-68, ale też wykrywalności naszego radaru przez RWRy innych samolotów. O ile dobrze pamiętam  bylo to opisane w kultowym RP5 manualu, potem już jakoś wszyscy "wydawcy" milczeli na ten temat...

[Lipton]

Witam

Panowie prośba wielka...gdzie mogę znaleźć  jakieś profile do zainstalowania jako ze stałem się szczęśliwym posiadaczem Saiteka X-52 Pro.
Dodam ze od kilku dni próbuje coś ściągnąć ze strony Saiteka ale ciągle mi wyskakuje błąd połączenia.Poza tym wertuje rożne strony ale nic konkretnego nie znalazłem.

Latam na AF/bez Track Ir

Wesołych Świat
Lip

[Wacha]

U nas tylko chyba Qba akurat ma X-52 pro, także wal do niego na PW bo On nie za często tutaj zagląda

[Lipton]

Okey dzięki

Jeszcze jedno małe pytanie odnośnie używania orczyka które pewnie jest lamerskie i wywoła u niektórych uśmiech na twarzy ale co tam kto pyta nie błądzi

Meczy mnie to wiec ...
W większości samolotów występuje takie coś jak chyłomierz na którego się zerka by prawidłowo wykonać  manewr skrętu.W Viperze nie odnotowałem takowego(co w sumie mnie nie dziwi jako ze to samolot bojowy) i zastanawiam się jak w takim razie radzicie sobie z tymi manewrami?
Latacie na wyczucie poprostu czy jednak jest coś jeszcze?


Pozdrawiam Lip

[Flanker]

Jak dobrze poszukasz to w efie też go znajdziesz. Jest pod ADI. To że nie działa, to już inna historia.

F-16 mimo wszystko jest wyposażone w FBW i to jest jego interes, żeby F-16 latało prosto i dobrze "trzymało" zakręty.

[Lipton]

Dzięki

Tego ze prawdziwe F-16 jest wyposażone w taki sprzęt jestem prawie pewien.Mnie chodziło bardziej o Falcona AF gdzie nie znalazłem niczego działającego podobnie do chyłomierza(chodzi mi konkretnie o kulkę w wodzie-cos w tym stylu) a nawet manual nawet słowem nie wspomina o orczyku podczas skrętu-chyba ze przeoczyłem a o chyłomierzu nie wspominając.
I tak idąc tym tropem zastanawiałem się jak Panowie latacie bez tego..problemu oczywiście nie widzę bo można ale lubię się czepiać szczegółów 

Pozdrawiam Lip