Autor Wątek: FSX: Acceleration  (Przeczytany 30225 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline some1

  • Global Moderator
  • *****
Odp: FSX: Acceleration
« Odpowiedź #30 dnia: Listopada 15, 2007, 22:34:31 »
yyy jak Ty zrobiłeś ten hud? Wygląda całkiem inaczej niż u mnie... No chyba że to zasługa hyper super wysokich ustawień albo dx10?

Parę minut w programie graficznym:
http://home.elka.pw.edu.pl/~mkrawczy/FSX/FA_18_Hud_Glass.dds
Niestety spada kontrast czcionki na HUD wtedy, no i dalej jest trochę za mało przejrzysty, ale nic więcej nie da się zrobić. Skopiuj do "FSX\SimObjects\Airplanes\FA-18\Texture"

Mnie na plus zaskoczyła instalacja: wrzuciłem na posiadanego FSX'a i jedyne co zostało nadpisane to przypisania klawiszy. Zarówno biblioteka scenerii, przypisania osi joysticka, ustawienia grafiki, i konfiguracja programu pozostały na swoim miejscu. Nowe scenerie z dodatku doinstalowały się nad istniejącymi.
Instalowałem angielskie Acceleration na polskiego FSX deluxe. W głównym menu jest mały misz-masz polsko-angielski ale reszta jest ok.
"It's not a Bug! It's an undocumented feature!"

Offline vowthyn

  • *
  • dziecko RoF'a
Odp: FSX: Acceleration
« Odpowiedź #31 dnia: Listopada 16, 2007, 11:53:14 »
Do latających w DX10 - czy jest sposób na włączenie antyaliasingu dla cieni w kokpicie? Sam pomysł na wprowadzenie tego efektu to IMHO strzał w dziesiątkę, spacerując sobie po tablicy przyrządów naprawdę świetnie potęgują wrażenie zasiadania w prawdziwej kabinie. Minus jest taki że są brzydkie, pomimo ustawień samolotu na ultrahigh i włączenia AA w sterownikach lub grze cienie w VC są pozbawione AA przez co bardzo odstają od reszty kokpitu co psuje efekt końcowy.

Some1 - dzięki za ten Hud, jest dużo lepiej. Gdyby jeszcze poprawić przejrzystość byłoby idealnie, ale do tego chyba trzeba by wykonać tę teksturę od podstaw.

Offline some1

  • Global Moderator
  • *****
Odp: FSX: Acceleration
« Odpowiedź #32 dnia: Listopada 16, 2007, 17:24:29 »
Gdyby jeszcze poprawić przejrzystość byłoby idealnie, ale do tego chyba trzeba by wykonać tę teksturę od podstaw.

Nie teksturę, model 3D. Może nie od podstaw, ale to w modelu trzeba by pogrzebać.

Jak chcesz mieć super - przejrzysty HUD, to skasuj ten plik w ogóle.  :002:
"It's not a Bug! It's an undocumented feature!"

Odp: FSX: Acceleration
« Odpowiedź #33 dnia: Listopada 16, 2007, 18:19:32 »
Cytuj
Ktoś ma jakieś orientacyjne dane jak silne uderzenie o pokład powinno wytrzymać podwozie takiego samolotu?
Filmik i drugi.
20 stóp - powiedźmy 6m, opór powietrza dla szybkości obliczeń pomińmy.
sqrt(2*6.1*9.81*)=11 m/s =>2165ft/min (pozaokrąglane nieco)
Tutaj znajdziesz manual do Horneta, ja jednak nie znalazłem limitu prędkości pionowej przy lądowaniu.

kapulet

  • Gość
Odp: FSX: Acceleration
« Odpowiedź #34 dnia: Listopada 16, 2007, 19:02:48 »
Odblokowałem FPS-y w opcjach i SZOK :karpik Wzrost wydajności jest piorunujący. Suwaki można podciągać śmiało, a i tak klatki na poziomie 35-70.



Woda Max2x

Offline Sundowner

  • *
  • Chasing the sunset
Odp: FSX: Acceleration
« Odpowiedź #35 dnia: Listopada 16, 2007, 19:42:14 »
To tylko u mnie pozostaje na takim samym poziomi jak przy SP1 ?

Co do Horneta, idealne podejście to 450ft/min, więc te domyślne 700 jest wartością wystarczającą.

Offline cygan

  • APAsq
  • *
Odp: FSX: Acceleration
« Odpowiedź #36 dnia: Listopada 16, 2007, 20:01:40 »
 Kapulet..... a cos ty nam pokombinował,powiedz nam  :694:
« Ostatnia zmiana: Listopada 16, 2007, 20:07:16 wysłana przez cygan »
FS 2004/FSX  DCS  BMS  TOH  ARMA3

Odp: FSX: Acceleration
« Odpowiedź #37 dnia: Listopada 16, 2007, 20:07:18 »
A nad lądem też jest lepiej,czy to tylko wodę tak poprawili  :011:
Spokój cechuje Mistrza.

Offline some1

  • Global Moderator
  • *****
Odp: FSX: Acceleration
« Odpowiedź #38 dnia: Listopada 16, 2007, 20:11:17 »
Ja też nie zauważyłem żeby FPS skoczył, ale mam jednordzeniowca. O ile pamiętam w SP2 coś tam poprawiono w obsłudze 2 rdzeni.

No to w takim razie wariant Horneta bez wzmocnionego podwozia:
point.0=1, -18.00,   0.00, -7  , 1600, 0, 0.6349, 75.0, 0.4, 3.5, 0.8,  3.0,  3.0, 0, 0.0, 0.0
point.1=1, -35.50,  -4.90, -7.8, 1600, 1, 0.6349,  0.0,    1.8, 1.2,    0.55,  3.9,  3.9, 2, 0.0, 0.0
point.2=1, -35.50,   4.90, -7.8, 1600, 2, 0.6349,  0.0,    1.8, 1.2,    0.55,  3.7,  3.7, 3, 0.0, 0.0

"It's not a Bug! It's an undocumented feature!"

Offline vowthyn

  • *
  • dziecko RoF'a
Odp: FSX: Acceleration
« Odpowiedź #39 dnia: Listopada 16, 2007, 21:28:32 »
Kapulet..... a cos ty nam pokombinował,powiedz nam  :694:

Z tego co widzę po screenach to wyłączył AA :->

Kapulet masz XP czy Vistę?

Zastanawiam się powoli nad całkowitą migracją na Vistę x64. W tej chwili testuję ją jako drugi system, i wyniki testów są zachęcające, jednak odrzuca mnie konieczność reinstalacji FSX z całym dobytkiem (jakieś 45Gb :-/ ). Próbowałem zmusić FSX do współpracy z dwoma systemami, jednak udało się połowicznie (pod XP w którym gra była pierwotnie instalowana wszystko gra, pod Vistą brakuje przyrządów w F/A18 i nie wiem dlaczego autogenu, pewnie jeszcze kilka pomniejszych bugów by się znalazło). Za to są cienie w kokpicie i uber woda. Jak wyjdzie SP2 to chyba się jednak skuszę na przesiadkę, tylko znów tydzień roboty nie mój ;-)

kapulet

  • Gość
Odp: FSX: Acceleration
« Odpowiedź #40 dnia: Listopada 17, 2007, 01:19:52 »
Z tego co zaobserwowałem to zauważalnych zmian terenu nie ma. Co do wody to wydaje mi się, że jest ładniejsza niż przed dodatkiem, choć wcześniej nie mogłem latać z Max2x - przycinało. Screeny robiłem na Hawajach (MegaSceneryX - Hawaii), lotnisko PHDH, miasto . W innych miejscach, gdzie zabudowa jest gęstsza i jest więcej scenerii, aż takiego przyrostu FPS nie odnotowałem, choć i tak jest on duży (nawet o 20 GPS więcej). Co do systemu to nic się nie zmieniło XPSP2 32bit. Platforma też bez zmian: invidia 650i Ultra, C2D E4400 2GHz podkręcony do 3.2GHz, 4x1024 Geil DDR2 800MHz Ultra CL4, 7900GTX 512MB, zasilacz  S12 600W. Ustawienia gry takie jak wcześniej podawałem czyli: 1680x1050, Anty Aliasing 8x, Filtrowanie Anizotropowe 16x, sterowniki 162.18 (ze wszystkich testowanych na tych gra chodzi u mnie najpłynniej), szczegóły poniżej na screenach. Jeśli chodzi o RAM to po zmianie ustawień w pliku boot.INRI system widzi tylko 2.75 GB, (wstawiony z myślą o Vista 64 bit).



Offline Combatdude

  • *
  • To Hollywood and glory!
Odp: FSX: Acceleration
« Odpowiedź #41 dnia: Listopada 17, 2007, 22:50:46 »
A czy ktos z Was miał podobny problem opisany tutaj? : http://forums.avsim.net/dcboard.php?az=show_topic&forum=121&topic_id=420245&mesg_id=420245&page=&topic_page=1

Jeżeli tak to czy udało się to jakoś wyeliminować ? Jeżeli tak to jak ?Mnie doprowadza to już do pasji.....

Odp: FSX: Acceleration
« Odpowiedź #42 dnia: Listopada 20, 2007, 19:14:54 »
Z innej beczki - na fspilotshop.com można zamówić zestaw FSX + Acceleration za 80 USD + 10 USD za przesyłkę. Przy dzisiejszym kursie wychodzi ok. 220zł za komplet... Ja się skusiłem.

Nie żebym nie cenił polskiej przedsiębiorczości, ale bez przesady - sam Acceleration kosztuje tam 30 USD, czyli połowę ceny u jedynego sprzedawcy w Polsce... A wystarczy karta kredytowa lub konto PayPal.

pozdrawiam

Offline iq85

  • APAsq
  • *
Odp: FSX: Acceleration
« Odpowiedź #43 dnia: Listopada 20, 2007, 20:19:01 »
Nadal coś nie tak z tym podwoziem. Chyba że to normalne:

  • Szerszeń stojący w miejscu na pokładzie lotniskowca z wychylonym w lewo drągiem:

co prawda lotniskowiec płynie sobie pod wiatr co razem daje zawrotną prędkość ~30węzłów. Jeśli taki wiaterek powoduje tak duży nacisk na powierzchnie sterowe, że lewe skrzydło niemal dotyka pokładu, to strach pomyśleć co by się stało z Hornetem gdyby któryś z mechaników kichnął!  :karpik
  • maszyna stoi na hamulcu ~90% ciągu silników


Dwa pierwsze lądowania na oko jako tako się udały, ale teraz jak podchodzę i staram się bardziej trzymać parametry to ciągle jest gleba.
PS: Moje obecne ustawienia podwozia to ostatnia wersja some1'a. :121:

DCS/FSX/AC/pCARS

Offline vowthyn

  • *
  • dziecko RoF'a
Odp: FSX: Acceleration
« Odpowiedź #44 dnia: Listopada 20, 2007, 20:28:52 »
Potwierdzam. Mnie z tymi ustawieniami masakrycznie buja na boki w trakcie startu, jeśli tylko delikatnie skoryguję orczykiem zjazd z linii środkowej. Podwozie zrobiło się żelkowo/gumowe :-)