Wątek: Fokker Dr.1 od Gennadich

[leszek660]

    Nie , dzięki za szybką odpowiedź jak zainstaluję to dam znać .

[leszek660]

     Więc zainstalowałem SP1 do FSX , i działa , Fokker super , szkoda że nie można
  postrzelać , co do lądowania to nie ma żadnych problemów , przepustnica delikatnie na zero
  i siadamy  , po za tym niesamowicie zwrotny sprzęt .

   PS ;jeszcze raz dzięki za podpowiedź , robiłem reinstalkę XP i zupełnie zapomniałem o SP1
         przy ponownej instalacji FSXa .

[some1]

Bez SP1 nie działały skompresowane tekstury w formacie dds.

Czy nie możesz pisać używając normalnej interpunkcji? Zwracałem Ci już na to kiedyś uwagę.

[Razorblade1967]

przepustnica delikatnie na zero...

Latając Dr1 nie "powinno się" operować przepustnicą delikatnie. Ponieważ nie wiem czy silniki stosowane w Dr1 miały jakieś urządzenia do "zmniejszania mocy" czyli ograniczanie dopływu paliwa lub odłączanie świec jak to czasem stosowano w silnikach rotacyjnych (nie znam się, może ktoś to rozgryzie - jak było w Dr1) - przyjąłem zasadę, że przepustnica jest ustawiona u mnie tylko w dwóch pozycjach "0" i "MAX" (z możliwie szybkim przemieszczeniem pomiędzy tymi pozycjami).

[some1]

Można prosić w czerwonym malowaniu  :karpik :karpik :karpik :karpik

Do pobrania z sim-outhouse.

[KosiMazaki]

Ehhh Panowie, kusicie mnie na  FSXa, kusicie ale niestety najpierw nowy dysk trzeba zapracować albo poczekać na KoTS [;

Mimo wszystko widok Dreideckera mnie cieszy

Ps. poza tym dziwne jakies te malowania... jakby podrapane czy coś.

[empeck]

Jest już pełna wersja:

http://www.neoqb.com/fokker/

[empeck]

Sorry za post pod postem, ale czas edycji minął.

Chyba nie przewidzieli popularności i im strona padła

[Razorblade1967]

Chyba nie przewidzieli popularności i im strona padła

Rano (5.30) było OK, choć przesył nadal słaby (u mnie wahał się pomiędzy 80-100kb/s)

Scenerii nie instalowałem jeszcze, ale po pobieżnym (zaraz trzeba lecieć do pracy) sprawdzeniu samolotu jest kilka pozytywnych zmian w stosunku do "bety"

1. Ogólnie poprawiona grafika VC (lepsze teksturowanie)



2. Kompas nareszcie pokazuje północ 



3. Poprawiony efekt przeciągnięcia - samolot płynnie zwala się na skrzydło.
4. Bardziej realistyczne zachowanie się samolotu przy ostrych zwrotach.
5. Poprawiono kwestię lądowania, teraz nie ma już najmniejszego problemu ze zbaczaniem samolotu i przewracaniem się, choć w tym przypadku nie wiem czy nie przesadzili upraszczając nadmiernie ten element.

Niestety silnik rotacyjny nadal ma możliwość płynnego sterowania obrotami. 

Na tej samej stronce jest "paint kit" w PSD, co zapewne zaowocuje wkrótce w sieci całym stadem czerwonych Dr.1

[lucas]

Podobają mi się zmiany w modelu lotu. Wg mnie, ta pierwsza wersja FMu była "prosto z pudełka" -> wrzucamy dane i co wyjdzie to wyjdzie. Tu, przy oficjalnym wydaniu, trochę pokombinowali i to widać. Świetnie pokazane jest "pływanie" samolotu na boki. Daje się odczuć brak statecznika pionowego. Gruby profil płata zapewnia dobre "trzymanie się powietrza", oraz bardzo dobre wznoszenie, mimo niskiej prędkości poziomej.
Ogólnie, jestem zachwycony, bo mamy do czynienia z jednym z najlepiej wykonanych dodatków do FSX, nie ważne czy płatnych czy darmowych.

A teraz, fakt, będzie zalew malowań do Dr.I. Coś jak do myśliwców Shockwave pewnie

[Edit] A sceneria jest fajna. To normalne, kameralne lotnisko z pasami: ziemnym i asfaltowym. Położona na zachód od granicy ze Szwajcarią, tam gdzie kończył się front Wielkiej Wojny (w tej samej okolicy latałem kiedyś kampanię w OFF). Super jest hangar. To francuski hangar typu Bessonneaux produkowany przez Aliantów (a po Iwś, również w Polsce w Legionowie). Można sobie do niego wjechać. To ten sam model, co prezentowany kiedyś na WIP screenach ze strony Gennadich.

[some1]

Daje się odczuć brak statecznika pionowego.

A ja głupi się zastanawiałem gdzie są peda... khem, orczyk

Jak to jest panie ekspert, faktycznie samolot powinien mieć tylko dwa położenia przepustnicy (zamkn. / otw.) ?

[lucas]

Tzn. on ma rudder, ale nie ma stabilizatora. Pedały orczyka jak najbardziej chodzą. Inaczej, to by się tego nie dał prowadzić 

Silniki rotacyjne albo nie miały przepustnicy w ogóle (np. wczesne Fokkery E.III) i sterowało się tylko dopływem mieszanki, albo przepustnica była skokowa. Nie jestem w stanie tego dokładnie opisać. Upraszczając, działała w kilku, ograniczonych zakresach. Płynna od 0-100% nie powinna być.

PS: W Richthofens Skies na TW mamy to tak, że Dr.I i E.V z Oberurselami Ur.II mają zakres przepustnicy od 75-100, silniki Le Rhone 66-100, Clerget i Bentley tak samo.

[some1]

A to sorry, niewyspany jestem.

[YoYo]

Cos wspaniałego! Bardzo ciekawy FM, nie mówiąc o kołowaniu  Graficznie wypas!

[Razorblade1967]

Cos wspaniałego!

Naprawdę super, jeżeli tak dobrze zrobione samoloty będą w Knights of The Sky to ...  :banan

Choć pewnie Fokker w takich kolorkach bardziej podoba się Mazakowi   :karpik



Zrobiłem sobie takie malowanie repliki DR.I z Czech OK-DUD 07 (425/17), bo chyba bardziej pasuje do współczesnej scenerii FSX niż malowania samolotów z PWS i jednocześnie samolot "stacjonuje" niedaleko od Polski, nad którą często
"latam". Jakoś nie trawię tych historycznych kawałków scenerii "wklejanych" we współczesne otoczenie.

Ale paluszki trochę świerzbią ...



... nie wiecie kiedy ma wyjść Knights of The Sky? 

PS. http://www.airplane-pictures.net/registration.php?p=OK-DUD%2007