Forum Miłośników Symulatorów Lotniczych
Hangar => MS Flight Simulator X/FSX: SE/Prepar3D/MS FS2020/MS FS2024 => Wątek zaczęty przez: YoYo w Lipca 15, 2008, 07:37:05
-
Wydali MiG-17 http://www.flight1.com/products.asp?product=mig17
Producentem jest Bear Studios (m.innymi MiG-15) i no muszę dodać, że całą dokumentację do modelu Wolfgen, czyli autor, dostał odemnie. Dlatego też jest dużo malowań PL, z tym, że oczywiście jak dla mnie do poprawy ;)
-
A czy MiG-15 i MiG-17 działają już poprawnie w FSX szczególnie z Accelaration?
Pisali jakieś dziwne rzeczy na swoim forum typu "uruchom FSX, wybierz samolot ze składanym podwoziem, potem dopiero MiG-a, to będziesz mógł składać podwozie" :karpik
-
Tekstury kokpitu na screenach wyglądają stanowczo jak w maszynie z FS9.
-
Bo na stronie którą podlinkował Yoyo to właśnie jest napisane:
"Important Note: This product is not compatible with the DX10 "Preview" mode of FSX."
Czyli model z FS9.
-
No tak ale jak rozumiem pod DX9 w FSX powinien działać dobrze?
-
Na pewno tak to zoptymalizowali, że samolocik działa w dx9. Tylko, że z racji bycia port-overem z FS9, może ostro klatkować w X.
-
... samolocik działa w dx9. Tylko, że z racji bycia port-overem z FS9, może ostro klatkować w X.
Poprzedni produkt czyli MiG-15 nie powodował większego spadku FPS, ale nie działał prawidłowo w kombinacji SP2/Vista - występowały typowe problemy z przezroczystością szyb itp. Dopóki FSX ma przełączanie pomiędzy DX9, a DX10 to brak zgodności dodatku z DX10 to nie problem, gorzej z niekompatybilnością z Acc/SP2 i Vistą.
Czy ktoś wie czy ten MiG-17 działa prawidłowo pod FSX Acc/SP2 i Vistą?
Na stronie producenta nie ma żadnej informacji, a niestety niektórzy producenci pomijają niewygodne informacje. Niby kosztuje niewiele, ale nie lubię kupować kota w worku.
-
Na tym screenie:
(http://www.flight1.com/images/mig-17/mig172.jpg)
widać że spadochron nie wyświetla się porpawnie, chmury są "przed" nim.
Z drugiej strony
(http://www.flight1.com/images/mig-17/mig175.jpg)
Z wewnątrz widać refleksy na szybie i "poprawny" (jakość Shockwave toto nie jest) celownik, więc wygląda ok. Chyba na więcej w przypadku portu z FS9 nie ma co liczyć.
Mnie tam nawet literki MiG i szachownice nie są w stanie przekonać do zakupu, bo kokpit jest moim zdaniem po prostu brzydki. 50zł lepiej już chyba wydać na to: http://www.skyunlimited.net/id2me262_fsx.htm. Też swojski klimat, a dostajesz dwumiejscówkę. :)
-
... bo kokpit jest moim zdaniem po prostu brzydki.
Fakt, ale jestem przyzwyczajony do wz zasadzie identycznego kokpitu z MiG-15 (też przecież od BS, niestety nie chodzi prawidłowo pod SP2/Vista), to jakoś bym to przebolał. Szczególnie, że mam sentyment do Lim-6bis bo latały jeszcze gdy zaczynałem robotę w lotnictwie.
50zł lepiej już chyba wydać na to: [Me262]. Też swojski klimat, a dostajesz dwumiejscówkę.
I tu też pytanko do tych, którzy kupili: Flight Replicas pod FS9 nie miały wysokich ocen jeśli chodzi o model lotu - czy przy okazji tworzenia/przerabiania Me262 pod FSX uległo to poprawie?
-
Toś mi pytanie zadał, a skąd ja mam wiedzieć czy realistyczny. Jak jest skrzydłami do góry to się wznosi, jak jest skrzydłami do dołu to spada, jak wyłączę silniki to zwalnia i też spada. Podejrzewam że tak samo zachowywał się prawdziwy 262, ale papierów na to nie mam :021:
Modeli z FS9 też nie mam więc nie porównam.
Samolot nie ma żadnych wbudowanych awarii, więc przepustnicą można machać do woli czy też trzymać ją na 100% ile się chce.
-
Otrzymałem informację od osoby posiadającej już ten dodatek (MiG-17 od BS), że przezroczystość szyb w kombinacji Acc/SP2 i Vista jest prawidłowa.
Przy okazji czy jakaś dobra dusza, znająca się robieniu samolotów do FSX przerobiłaby pliczek szyb od MiG-15 (są nieprzeźroczyste pod SP2/Vista)? Może i jakość MiG-ów BS nie jest najwyższa ale po przerobieniu tego pliku mogłaby powstać niezła (w zasadzie pełna) kolekcja naszych Lim-ów.
No chyba, że taka poprawka gdzieś istnieje, a ja po prostu do niej nie dotarłem. To wtedy poproszę o ewentualną wskazówkę gdzie tego szukać.
-
No dobra nie wytrzymałem i go kupiłem :002:
Na razie wykonałem jeden krótki lot i żadnych niepokojących zdarzeń nie zauważyłem :020:
Szyby są przezroczyste.
Oczywiście działa tylko w DX9 (w DX10 Preview brak tekstur)
P.S. Czy ktoś może potwierdzić, że Mig-15 też będzie działał?
(http://img231.imageshack.us/img231/6338/lim5pxo4.th.jpg) (http://img231.imageshack.us/my.php?image=lim5pxo4.jpg)
-
P.S. Czy ktoś może potwierdzić, że Mig-15 też będzie działał?
Niestety MiG-15 nie działa prawidłowo w kombinacji FSX Acc/SP2 i Vista64 (pod FSX SP1 jest OK) - główny problem to nieprzeźroczystość szyb. No chyba, że ktoś potrafi przekonwertować te pliczki m.in. z szybami.
Na razie wykonałem jeden krótki lot i żadnych niepokojących zdarzeń nie zauważyłem :020:
Zastanawiam się nad tym MiG'iem - mam pytanko jak z przeźroczystością celownika i wyświetlaniem danych na ekranie radaru (w wersji z radarem oczywiście). Słyszałem, że coś tam nie końca działa w kombinacji FSX Acc/SP2 + Vista?
-
Celownik jest przezroczysty dużo lepszy niż w MiG-15 gdzie praktycznie z tego co widziałem na screenach nic przez niego nie było widac.
Co do radaru to jeszcze nic nie namierzałem, ale da się go włączyć i uruchomić, muszę poczytać instrukcję jak go używać.
Acha i z ciekawych wersji są chińskie dwumiejscowe FT-5
Celownik i radar widać tutaj:
(http://img217.imageshack.us/img217/8588/celownikgv2.th.jpg) (http://img217.imageshack.us/my.php?image=celownikgv2.jpg)
(http://img233.imageshack.us/img233/8015/celownik2cr7.th.jpg) (http://img233.imageshack.us/my.php?image=celownik2cr7.jpg)
-
Dzięki Magneto!
Twój post przekonuje mnie do zakupu tej maszyny, na którą się "śliniłem" od jakiegoś czasu - ale nie byłem do końca pewny działania dodatku. Trzeba zbierać park maszynowy na nadchodzący okres jesienno-zimowy :002:
Przy okazji zadam ponownie pytanie, czy ktoś potrafi przekonwertować MIG-15 (szyby głównie)? - widziałem, że ostatnia empeck zrobił konwersje Curtis Jenny z FS9 do FSX Acc. Może w podobny sposób da się "naprawić" MiG-15?
-
Razorblade1967 na forum BS jest pach zmieniający szyby na przeźroczyste, chyba o to chodzi tobie. Nie pamiętam dokładnie w którym poście, zerknij tu http://www.simforums.com/forums/forum_topics.asp?FID=17 A powiedzcie mi jak zaradziliście otwieraniu i zamykaniu klap i podwozia w MIG 15. Zrobiłem jak napisali na forum i okazało się, że owszem działa ale nie za każdym razem i on line nie latałem nim. Mój system Vista 64bit
-
Jednak w Mig-u-17 zdarzają się czasem małe "babolki".
Raz zdarzyło mi się, że w kabinie nie było pilota, okazało się, że pilot "podróźował" razem z fotelem jakieś 15 metrów nad samolotem :002:
Są też dziwne problemy z zamykaniem owiewki. Po otwarciu i próbie zamknięcia owiewka jest nadal otwarta mimo komuikatu o zamknięciu - zamyka się dopiero po ruszeniu samolotu z miejsca.
Ogólnie jednak wszystko w miarę gra :)
-
A powiedzcie mi jak zaradziliście otwieraniu i zamykaniu klap i podwozia w MIG 15.
Nie wiem jakie rozwiązania są na tamtym forum, ale ja to zrobiłem tak:
W pliku aircraft.cfg ...
1. w części [contact_points]:
gear_system_type=1 zamień na gear_system_type=0
2. w części [FLAPS.0]:
system_type=1 zamień na system_type=0
I nie pytaj dlaczego - bo ja do tego dochodziłem metodą prób i błędów - ale podwozie i klapy chodzą :001:
-
Razorblade1967 dziękuję bardzo.
-
Czy ktoś może potwierdzić, że Mig-15 też będzie działał?
MiG-15 w wersji SP2 (dzięki za link Darek - przeoczyłem tą poprawkę) działa prawidłowo z FSX Acc/SP2 (z Vistą też).
Jedyne co poprawiłem to kwestia podwozia i klap tak jak to napisałem w poprzednim poście. Teraz działa bez zarzutu (dla przykładu LiM-2R):
(http://img209.imageshack.us/img209/2829/152co1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img502.imageshack.us/img502/4618/151st3.jpg) (http://imageshack.us)
Celownik jest przezroczysty dużo lepszy niż w MiG-15 gdzie praktycznie z tego co widziałem na screenach nic przez niego nie było widac.
Tak ale to było przed poprawkami - w tej chwili (MiG-15 SP2 - http://www.flight1.com/products.asp?product=MiG-15) celownik jest równie przeźroczysty jak w MiG-17
(http://img504.imageshack.us/img504/6438/153ez8.jpg) (http://imageshack.us)
Co do radaru to jeszcze nic nie namierzałem, ale da się go włączyć i uruchomić...
Dzisiaj trochę polatałem Lim-5P i potrenowałem ten radar, nie wiem co prawda na ile jest on zgodny z realem (nie widziałem włączonego ekranu radaru RP-5 bo taki chyba powinien tam być), ale zobrazowanie jest OK.
(http://img391.imageshack.us/img391/7238/92973922rw7.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img375.imageshack.us/img375/2246/60935680dv9.jpg) (http://imageshack.us)
Zabawnym dodatkiem w MiG-17 jest imitacja strzelania z działek i npr
(http://img123.imageshack.us/img123/3196/s5nf7.jpg) (http://imageshack.us)
Można sobie postrzelać do AI
(http://img182.imageshack.us/img182/2076/18447719sr6.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img182.imageshack.us/img182/5232/l1fo1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img294.imageshack.us/img294/996/l2we1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img397.imageshack.us/img397/355/80546147ld1.jpg) (http://imageshack.us)
Jeszcze trochę i może CFS4 :004: - z automatycznym powrotem do dawnego dobrego zwyczaju kompatybilności FS i CFS. :002:
Mnie tam nawet literki MiG i szachownice nie są w stanie przekonać do zakupu, bo kokpit jest moim zdaniem po prostu brzydki.
Faktycznie VC w MiG-15 i MiG-17 nie jest za ciekawy i daleko do takich produkcji jak Shockwave/A2A, ale też nie jest to absolutnie denny poziom Alphasim. Moim skromnym zdaniem te MiG-i za to latają dość dobrze. Trochę to jak dodatki IRIS - w T-6 i PC-9 też nie najlepsza grafika kokpitu, ale walory lotne to niwelują. Za to do zakupu MiG-ów zachęca niska cena 29,90 USD za model. Ja w każdym razie sie skusiłem zarówno na MiG-15 jak i na MiG-17.
-
Dzisiaj trochę polatałem Lim-5P i potrenowałem ten radar, nie wiem co prawda na ile jest on zgodny z realem (nie widziałem włączonego ekranu radaru RP-5 bo taki chyba powinien tam być), ale zobrazowanie jest OK.
Mam w jednej staaarej książce ilustrację pokazującą ekran stacji RP-2 w zakresie obserwacji i jest bardzo podobny do tego na screenach. Nawet jeśli autorzy coś pomieszali albo zgadywali, to nie jest to zupełne SF.
-
...Trochę to jak dodatki IRIS - w T-6 i PC-9 też nie najlepsza grafika kokpitu, ale walory lotne to niwelują....
Nie mogę się z Tobą zgodzić Razor. Przeglądałem dzisiaj zrzuty plików AIR obu modeli IRIS i muszę powiedzieć, że nie można ich aż tak wychwalać za jakość modelu lotu. Nie dość że jeden od drugiego niemal się nie różnią do tego zostały wykonane w programiku AirWrench (którego licencja nawet nie pozwala na tworzenie płatnych dodatków), więc są bardzo uproszczone. Większość tabel z momentami jest wyzerowana, do tego zastosowali ciekawy "hack": żeby uzyskać taką dobrą stabilność maszyn ustawili pozycję stateczników na kilka metrów za samolotem (tak jakby samolot miał znacznie dłuższy ogon). Dzięki temu maszyny latają bardzo stabilnie i sprawiają wrażenie poprawnych. ;)
Zaczynam trochę dłubać w FM do FSX, ale moje dotychczasowe spostrzeżenia nie są zbyt optymistyczne.
Wracając do maszyn IRIS, możesz sprawdzić sam wprowadzając maszynę w korek na wznoszeniu i ściągając silnik do zera trzymać go w korku. Samolot będzie "spadał do góry". :021: Ale to akurat przypadłość chyba wszystkich samolotów w FSX.
-
Mam w jednej staaarej książce ilustrację pokazującą ekran stacji RP-2 w zakresie obserwacji i jest bardzo podobny do tego na screenach. Nawet jeśli autorzy coś pomieszali albo zgadywali, to nie jest to zupełne SF.
A mógłbyś wrzucić skan tego ekranu i opisu jeśli jest?
Przeglądałem dzisiaj zrzuty plików AIR obu modeli IRIS i muszę powiedzieć, że nie można ich aż tak wychwalać za jakość modelu lotu. [...] Zaczynam trochę dłubać w FM do FSX, ale moje dotychczasowe spostrzeżenia nie są zbyt optymistyczne.
Zdaję sobie sprawę z ograniczeń FSX, trudno jednak w każdym zdaniu gdzie piszemy na temat FM jakiegoś dodatku do tej gry dodawać "jak na ograniczenia FSX", "jak na grę komputerową" czy podobnie. Tak jak ten wspomniany korkociąg - dotyczy wszystkiego co lata w FSX.
Co do wspomnianych maszyn IRIS i bohaterów tego wątku czyli MiG-ów BearStudio to moje odczucia jako gracza są pozytywne. Nie wiem jak to zrobiono, jakim programem się posługiwano i jakich kombinacji użyto, ale efekt w grze na tle innych jest niezły. Cały czas zdaje sobie sprawę z tego, że to tylko gra komputerowa służąca tylko i wyłącznie zabawie.
Jakie mamy płatne dodatki do FSX? Mamy Shockwave/A2A, który jest I ligą i wypuszcza bardzo mało, ale dodatki o dopracowanej grafice i FM (wg mnie są poza konkurencją), a na drugim biegunie mamy Alphasim wydający masowo chłam o tandetnej grafice i FM, który mnie po prostu odrzuca (choć ostatnio jakby światełko w tunelu).
Pomiędzy nimi są firmy takie jak IRIS, BearStudio, JustFlight, RealAir itp. wydające dodatki przeciętne, ale przyjemne w odbiorze. Zarówno T-6/PC-9 od IRIS jak i MiG'ami do BearStudio "lata" się w FSX przyjemnie choć graficznie mają pewne niedostatki. Nie miał bym nic przeciwko rozszerzaniu kolekcji MiG-ów BearStudio (MiG-21 to było by to...) oraz powstawaniu nowych maszyn szkolnych IRIS (niechby sobie latały podobnie) - szczególnie, że cena jest niewygórowana.
PS. A MiG-i z linii 15, 17, 19, 21 (szczególnie właśnie 15 i 17) są po prostu piękne i tyle ... :002:
-
Alphasim wydający masowo chłam o tandetnej grafice i FM, który mnie po prostu odrzuca (choć ostatnio jakby światełko w tunelu).
Grafika u Alphasimu jest nie najgorsza, zwłaszcza w nowszych produktach (choć VC nadal nie wychodzą im rewelacyjnie) - jednak ich podejście do modelowania systemów i zasłanianie się ograniczeniami FSa (brak dźwięku włączania silnika w Blackhawku to ograniczenie FSa... jasne) sprawia, że absolutnie nie warto wydawać na nie pieniędzy. Choć muszę przyznać, że jeden produkt im się udał, lubię Enterprise'a Alphasimu :)
Pomiędzy nimi są firmy takie jak IRIS, BearStudio, JustFlight, RealAir itp. wydające dodatki przeciętne, ale przyjemne w odbiorze.
JustFlight w większości wydaje wersje pudełkowe innych producentów, własnych dodatków robi dosyć mało. Ja RealAir postawiłbym w pierwszej lidze, zaraz po A2A - ich produkty były chyba pierwszymi, które oferowały 3D gauges, możliwość zmiany konfiguracji VC czy uszkodzenia silnika ;)
-
Proszę bardzo:
(http://img48.imageshack.us/img48/4344/rp2dt7.jpg) (http://imageshack.us)
-
Proszę bardzo
Dzięki - widać, że jak na grę komputerową (i to nie "bojową") to odwzorowanie wskaźnika jest całkiem znośne - choć są odstępstwa od oryginalnego zobrazowania.
(http://img517.imageshack.us/img517/5338/10052628dk8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img517.imageshack.us/img517/5232/78002788lw5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img517.imageshack.us/img517/6973/80607802gw5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img517.imageshack.us/img517/8735/42011776tk9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img120.imageshack.us/img120/1556/65691359ak8.jpg) (http://imageshack.us)
@ LMP - Właśnie się zorientowałem :icon_redface:, że mam tą "starą książkę" - BSP nr 34 "Samoloty MiG" :001:
Grafika u Alphasimu jest nie najgorsza, zwłaszcza w nowszych produktach (choć VC nadal nie wychodzą im rewelacyjnie)
Zauważ, że właśnie o VC rozmawiamy - a to w Alphasim jest gorzej jak kiepskie, nie wiem jak inni, ale ja na te "zegary" patrzeć nie mogę - okropne są. Choć "światełko w tunelu" to ich Ka-50, na który się skusiłem z premedytacją (wiem, że Alphasyf to chłam), bo po prostu mam subiektywny sentyment do tej maszyny.
Ja RealAir postawiłbym w pierwszej lidze, zaraz po A2A - ich produkty były chyba pierwszymi, które oferowały 3D gauges, możliwość zmiany konfiguracji VC czy uszkodzenia silnika ;)
Owszem dodatki Real Air są dobrej jakości - mam w sumie tylko dwa Spitfire i SF-260, jednak nie dorównuje moim zdaniem Shockwave/A2A (szczególnie produkcji typowo pod FSX czyli np. P-40, B-17 i B377 choć i Spitfire Shockwave uważam za nieco lepszy).
Nie chodziło mi jednak o ranking firm (to nie ten temat) tylko o zwrócenie uwagi, że mamy produkty bardzo wysokiej klasy jak np. P-40, B-17, B377, Hughes H1B produkty jakości bardzo niskiej czyli w zasadzie wszystko od Alphasim oraz produkty średnie właśnie wspomniany IRIS czy omawiane w tym wątku BS - w których znajdzie się coś ciekawego i pozytywnego, dla kogoś komu podoba dana klasa lub typ maszyn.
A konkluzja tego małego OT jest taka - że każdy patrzy na dodatek subiektywnie. Jak mnie się podobają MiG-15 i MiG-17 to będę starał się szukać czegoś pozytywnego w dodatkach na ten temat i będę się dobrze bawił, podobnie z samolotami klasy śmigłowa maszyna szkolna - bo po prostu lubię ta klasę samolotów. Ktoś kto lubi "Spita" czy Bf-109 będzie szukał pozytywów w dodatkach tych maszyn - pod warunkiem, że ich jakość będzie choć trochę lepsza niż Alphasim. :002:
W każdym razie dzięki dodatkom MiG-ów BS mamy ładny zestaw samolotów używanych i produkowanych w Polsce - taki swojski klimat. :001:
-
Fajne screeny. Mógłbyś opisać co się dzieje?
Ta długa pozioma kreska z przecinającą ją krótszą pionową to powinien być cel. Ale co z czerwonym (na pierwszym screenie) i żółtym prostokątem (na pozostałych)?
Muszę przyznać, że kusi mnie ten MiG ;).
-
Mógłbyś opisać co się dzieje?
Ta długa pozioma kreska z przecinającą ją krótszą pionową to powinien być cel. Ale co z czerwonym (na pierwszym screenie) i żółtym prostokątem (na pozostałych)?
No właśnie są różnice z celownikiem RP-2 przedstawionym na str 176 BSP nr 34, a tym z dodatku BS. Nie wiem czy informacje w książce są niedokładne (nie zdziwiłbym się BSP miały różny bardzo poziom) czy twórcy dodatku pozwolili sobie na dowolność.
W każdym razie w grze ta pozioma kreska z krótszą pionową to tylko wskaźnik wysokości celu:
- pionowa do góry - cel powyżej
- pionowa w dół - cel poniżej
- gdy cel jest na podobnej wysokości - znaczek przyjmuje kształt spłaszczonego krzyża
Ponadto samo położenie znaczka nic nie określa - odległość i kąt do celu wskazują dwie małe strzałki w formie trójkąta - po lewej i u dołu.
Natomiast wykryte przez stacje cele mają postać kwadratów ze śladem w postaci kropek - przy czym czerwony to cel wybrany.
(http://img242.imageshack.us/img242/8351/rw1lc7.jpg) (http://imageshack.us)(http://img242.imageshack.us/img242/5458/rw2pv8.jpg) (http://imageshack.us)
Tak to wygląda na schemacie:
1. Cel z prawej i powyżej
(http://img294.imageshack.us/img294/3029/r02qg6.png) (http://imageshack.us)
2. Cel z lewej i poniżej
(http://img294.imageshack.us/img294/2581/r03it8.png) (http://imageshack.us)
3. Cel na wprost na podobnej wysokości
(http://img60.imageshack.us/img60/4821/r04nz6.png) (http://imageshack.us)
Wskaźnik sztucznego horyzontu, prostokąt przechwycenia i linia "martwej strefy" pocisków rakietowych - są takie jak na rysunku w książce.
I kilka fotek z dzisiejszych nocnych łowów na Lim-5P w rejonie EPBY:
Start i nocny lot w poszukiwaniu celu - pogoda dzisiaj nieciekawa, ale trudno służba, nie drużba...
(http://img509.imageshack.us/img509/9955/n1xt1.th.jpg) (http://img509.imageshack.us/my.php?image=n1xt1.jpg)(http://img399.imageshack.us/img399/3315/n2ci9.th.jpg) (http://img399.imageshack.us/my.php?image=n2ci9.jpg)(http://img399.imageshack.us/img399/5069/n3yz2.th.jpg) (http://img399.imageshack.us/my.php?image=n3yz2.jpg)
... wykrycie celu i pościg - wcale to niełatwe zważywszy na prędkości MiG-17 ...
(http://img362.imageshack.us/img362/1792/n4fk2.th.jpg) (http://img362.imageshack.us/my.php?image=n4fk2.jpg)(http://img162.imageshack.us/img162/1253/n5xt2.th.jpg) (http://img162.imageshack.us/my.php?image=n5xt2.jpg)
... próba porozumienia i zmuszenia pilota maszyny pasażerskiej do lądowania ...
(http://img208.imageshack.us/img208/3314/n6ze7.th.jpg) (http://img208.imageshack.us/my.php?image=n6ze7.jpg)(http://img208.imageshack.us/img208/4282/n7ns3.th.jpg) (http://img208.imageshack.us/my.php?image=n7ns3.jpg)(http://img58.imageshack.us/img58/8206/n9av2.th.jpg) (http://img58.imageshack.us/my.php?image=n9av2.jpg)(http://img174.imageshack.us/img174/8922/n10sd0.th.jpg) (http://img174.imageshack.us/my.php?image=n10sd0.jpg)
... brak reakcji czyli odejście na odległość strzałów i wykonanie "wyroku" - dalej musi zadziałać wyobraźnia bo broń w FSX to tylko efekt wizualny.
(http://img209.imageshack.us/img209/9717/n11ul7.th.jpg) (http://img209.imageshack.us/my.php?image=n11ul7.jpg)(http://img373.imageshack.us/img373/8056/n12ni6.th.jpg) (http://img373.imageshack.us/my.php?image=n12ni6.jpg)
Lot wykonany, "raport" napisany to można iść spać ... :003:
-
Zauważ, że właśnie o VC rozmawiamy - a to w Alphasim jest gorzej jak kiepskie, nie wiem jak inni, ale ja na te "zegary" patrzeć nie mogę - okropne są. Choć "światełko w tunelu" to ich Ka-50, na który się skusiłem z premedytacją (wiem, że Alphasyf to chłam), bo po prostu mam subiektywny sentyment do tej maszyny.
Ostatnio VC u Alphasimu nieco podniosły swój poziom - po tragicznych Tornado i C170 te z Blackhawka i Ka-50 wyglądają całkiem nieźle (oczywiście oceniam jedynie po tym, co widać na screenach). Zegary u Alphasimu to również śmieszna sprawa - kiedyś mieli jeden zestaw analogowych, MFD itd. i walili je do każdego samolotu. Teraz w kilku dodatkach zastosowali 3d gauges, więc może kiedyś coś z tego będzie :)
Nie chodziło mi jednak o ranking firm (to nie ten temat) tylko o zwrócenie uwagi, że mamy produkty bardzo wysokiej klasy jak np. P-40, B-17, B377, Hughes H1B produkty jakości bardzo niskiej czyli w zasadzie wszystko od Alphasim oraz produkty średnie właśnie wspomniany IRIS czy omawiane w tym wątku BS - w których znajdzie się coś ciekawego i pozytywnego, dla kogoś komu podoba dana klasa lub typ maszyn.
A konkluzja tego małego OT jest taka - że każdy patrzy na dodatek subiektywnie. Jak mnie się podobają MiG-15 i MiG-17 to będę starał się szukać czegoś pozytywnego w dodatkach na ten temat i będę się dobrze bawił, podobnie z samolotami klasy śmigłowa maszyna szkolna - bo po prostu lubię ta klasę samolotów. Ktoś kto lubi "Spita" czy Bf-109 będzie szukał pozytywów w dodatkach tych maszyn - pod warunkiem, że ich jakość będzie choć trochę lepsza niż Alphasim. :002:
To właśnie urok FSa, każdy znajdzie coś dla siebie, nawet za darmo ;) Inną ciekawą sprawą jest, że taki Alphasim produkujący taśmowo marne i dosyć drogie dodatki świetnie sie trzyma, a po przejrzeniu ich forum okazuje się, że spora grupa konsumentów bardzo lubi słabo odwzorowane i proste samoloty... cóż, de gustibus ;)
-
No właśnie są różnice z celownikiem RP-2 przedstawionym na str 176 BSP nr 34, a tym z dodatku BS. Nie wiem czy informacje w książce są niedokładne (nie zdziwiłbym się BSP miały różny bardzo poziom) czy twórcy dodatku pozwolili sobie na dowolność.
No cóż, jak dla mnie i tak bomba. To jeden z najbardziej "egzotycznych" radarów odwzorowanych w jakimkolwiek symulatorze (mam nadzieję, że wydawca pójdzie za ciosem i dostaniemy kiedyś Sapfir-21, Sapfir-23... :020:).
Mam jeszcze jedno pytanie. Czy pozostałe systemy samolotu są odwzorowane równie dobrze albo lepiej?
-
Ostatnio VC u Alphasimu nieco podniosły swój poziom - po tragicznych Tornado i C170 te z Blackhawka i Ka-50 wyglądają całkiem nieźle (oczywiście oceniam jedynie po tym, co widać na screenach).
Daj spokój, co z tego że wyglądają, jak nie działają - w UH-60 nawet sztuczny horyzont nie działa prawidłowo :005:
-
Daj spokój, co z tego że wyglądają, jak nie działają...
Dlatego właśnie napisałem "światełko w tunelu" - bazując na kokpicie Ka-50 mogę tylko stwierdzić, że poprawiono nieco wygląd VC, nie jest już tak odpychający - natomiast do w miarę poprawnej pracy tego wszystkiego jeszcze daleko.
Inną ciekawą sprawą jest, że taki Alphasim produkujący taśmowo marne i dosyć drogie dodatki świetnie sie trzyma, a po przejrzeniu ich forum okazuje się, że spora grupa konsumentów bardzo lubi słabo odwzorowane i proste samoloty... cóż, de gustibus ;)
Alphasim kieruje zapewne swoje dodatki dla nieco mniej wybrednych (upierdliwych?) urzytkowników, którzy nie zastanawiają się zapewne czy kształt znaczka na ekranie radaru odpowiada rzeczywistości czy nie. Tak jak napisałeś - gusta są różne.
Jedno im trzeba oddać - trafiają produktami w to co ludzie chcą dostać czyli w maszyny znane i popularne.
Mam jeszcze jedno pytanie. Czy pozostałe systemy samolotu są odwzorowane równie dobrze albo lepiej?
Trudno mówić w przypadku MiG-15/17 o jakiś wielkich systemach - to prosta maszyna, nie różniąca się awioniką wiele od samolotów z okresu DWS. Moim zdaniem układ przyrządów i przełączników w kabinie jest zbliżony do oryginału choć graficznie pozostawia nieco do życzenia. Również w moim odczuciu przyrządy działają prawidłowo, a większość przełączników w kabinie funkcjonuje. Szczególnie wygląd przełączników jest brzydki, ale sama tablica jest zrobiona nieźle. Przyznam jednak uczciwie, że poziom wizualny bardziej z FS9 niż z FSX.
Trochę ruina, ale widać prawie cały układ w kokpicie.
(http://img295.imageshack.us/img295/4079/cocpitmig17cu4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img513.imageshack.us/img513/362/tablicalim5wl3.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img411.imageshack.us/img411/8854/wyctl1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img380.imageshack.us/img380/7523/lwwj3.th.jpg) (http://img380.imageshack.us/my.php?image=lwwj3.jpg)(http://img207.imageshack.us/img207/8436/38291278lg6.th.jpg) (http://img207.imageshack.us/my.php?image=38291278lg6.jpg)(http://img148.imageshack.us/img148/8325/prfb4.th.jpg) (http://img148.imageshack.us/my.php?image=prfb4.jpg)
Samo latanie jest przyjemne, maszyna zwrotna (taka powinna być), ale jednocześnie w niektórych fazach czuć słabą moc silnika np. przy podchodzeniu do lądowania przy wysuniętych klapach i podwoziu (też tak powinno być). Brakuje mi kilku elementów jak choćby opóźnienia przy dodawaniu ciągu, ale ogólnie odczucia mam pozytywne w "lataniu" MiG-15 (w wersji poprawionej SP2) i MiG-17.
-
Kurcze Razor przez Ciebie za chwilę wydam kolejne 29,90 $, już ciągnę Mig-a-15 :002:
-
Kurcze Razor przez Ciebie za chwilę wydam kolejne 29,90 $, już ciągnę Mig-a-15 :002:
Nie pożałujesz - im nas więcej tym lepiej, jesień idzie to i loty online będą częstsze :001:
(http://img502.imageshack.us/img502/242/48443513jz6.jpg) (http://imageshack.us)
-
Wiadomo coś może o wersji CD? Nie mam zaufania do downloadów ;).
-
Wiadomo coś może o wersji CD? Nie mam zaufania do downloadów ;).
Nie słyszałem choć ten obrazek by o tym świadczył:
(http://img179.imageshack.us/img179/5875/mig15boxns1.jpg) (http://imageshack.us)
Download MiG-ów z tych stron:
http://www.flight1.com/products.asp?product=MiG-15
http://www.flight1.com/products.asp?product=mig17
... jest bezpieczny. Najpierw ściągasz, potem dokonujesz procedury zakupu i dostajesz plik z kodem. W zasadzie po rozpakowaniu możesz sobie zgrać na płytę dodatki w formie rozpakowanej/zainstalowanej (ja tak zwykle robię - zresztą instalacji możesz dokonać najpierw do dowolnego foldera, a dopiero potem przenieść do gry) i nie musisz przechodzić w razie czego procedury reinstalacji wymagającej podania kodu i kontaktu internetowego.
PS. Też wolę wersje BOX, ale jak nie ma innego wyjścia ...
-
Tyż prowda. Zobaczymy - na razie pierwszy w kolejce do zakupu jest Twotter Aerosoftu. Potem być może zdecyduję się na któregoś z MiGów :).
-
Nie pożałujesz - im nas więcej tym lepiej, jesień idzie to i loty online będą częstsze :001:
Nie żałuję, już go mam :001:
Pokręciłem się dzisiaj trochę nad Mazowszem:
(http://img212.imageshack.us/img212/9702/lim2xs8.th.jpg) (http://img212.imageshack.us/my.php?image=lim2xs8.jpg)
Potem skoczyłem nad morze:
(http://img212.imageshack.us/img212/9451/sblim26bj6.th.jpg) (http://img212.imageshack.us/my.php?image=sblim26bj6.jpg)
I na koniec poleciałem Limem-6Bis ku zachodzącemu słońcu :banan:
(http://img224.imageshack.us/img224/6816/lim6bis3sp6.th.jpg) (http://img224.imageshack.us/my.php?image=lim6bis3sp6.jpg)
-
MiG 15 jest dostępny w wersji box w necie np. http://www.play.com/Games/PC/4-/3509896/MiG-15/Product.html jak i w sklepach , choć Play.com czasami jest tańszy ale w tym wypadku cena jest taka sama. Wersja box zawiera już pacha o jakim była mowa powyżej. Początkowo byłem bardzo niezadowolony bo problemy z podwoziem i klapami to dyskwalifikacja dla mnie, myślałem, że wywaliłem pieniądze w błoto. Razorblade1967 jeszcze raz dziękuję za pomoc. Teraz oba MiGi są już na dysku. Przechwycenie samolotu w MiG 17 za pomocą radaru, sama przyjemność. To może jeszcze do kolekcji F 86 Sabre? http://www.alphasim3.com/store/product_info.php?cPath=23&products_id=227 Tak, tak AlphaSim i kokpit nieciekawy, model zewnętrzny wygląda ładnie (wizualnie) ale w sumie miło lata się nim a i są to bohaterowie nieba tego samego okresu czasu.
-
Dzisiaj trochę polatałem Lim-5P
No właśnie tak mi to trochę nie dawało spokoju. Moim zdaniem jest tu błąd i samolot z numerem 435 w tym dodatku do FSX to Lim-6M - czyli przerobiony na myśliwsko-szturmowy Lim-5P. Przeróbka polegała min. na dodaniu wyrzutni Mars-2 i usunięciu radaru - nie wiem czy usuwano również ekran radaru z kabiny, ale pewnie tak.
Na Lim-5P powinien więc być przemalowany, któryś z Mig-17 PF z zestawu :)
Natomiast samolot nr 432 (albo ten trzeci jakoś mi wypeadło teraz z głowy) to chyba wersja Lim-6BisR (Lim-6R) - ma na kadłubie obudowę od aparatu fotograficznego.
-
Daj spokój, co z tego że wyglądają, jak nie działają - w UH-60 nawet sztuczny horyzont nie działa prawidłowo :005:
Szczerze mówiąc nie jestem zaskoczony ;)
To może jeszcze do kolekcji F 86 Sabre? http://www.alphasim3.com/store/product_info.php?cPath=23&products_id=2 Tak, tak AlphaSim i kokpit nieciekawy, model zewnętrzny wygląda ładnie (wizualnie) ale w sumie miło lata się nim a i są to bohaterowie nieba tego samego okresu czasu.
To już lepiej na próbę ściągnąć darmowego Sabre Kirka Olssona (http://library.avsim.net/search.php?SearchTerm=f-86+sabre+kirk&CatID=fs2004ac&Go=Search) (choć nie wiem jak on działa w FSX) ;)
-
No właśnie tak mi to trochę nie dawało spokoju. Moim zdaniem jest tu błąd i samolot z numerem 435 w tym dodatku do FSX to Lim-6M - czyli przerobiony na myśliwsko-szturmowy Lim-5P. Przeróbka polegała min. na dodaniu wyrzutni Mars-2 i usunięciu radaru - nie wiem czy usuwano również ekran radaru z kabiny, ale pewnie tak.
Na Lim-5P powinien więc być przemalowany, któryś z Mig-17 PF z zestawu :)
Natomiast samolot nr 432 (albo ten trzeci jakoś mi wypeadło teraz z głowy) to chyba wersja Lim-6BisR (Lim-6R) - ma na kadłubie obudowę od aparatu fotograficznego.
I właśnie dlatego tacy jak my nie powinni bawić się lotniczymi grami komputerowymi, oglądać filmów o lotnictwie itd. :020:
Doskonale wiem, że Lim z "nosem" radaru i wyrzutniami npr to tylko i wyłącznie Lim-6M (przy czym radar był faktycznie usunięty), ale moim zdaniem należy się cieszyć, że ktoś w ogóle zauważył fakt produkcji samolotów (a nie np. klatek dla królików) w takim dziadowskim państewku na zadupiu Europy. Dzięki temu mamy w grze samoloty oznaczone jako Lim!
Po prostu ktoś raczył zauważyć, że w Lim-ach wprowadzono w tym miejscu pylony wyrzutni npr, a że w późniejszych modelach niż Lim-5P to drobny szczegół - dobrze, że w ogóle ktoś zauważył jedną z charakterystycznych cech produkcji MiG-17 w Polsce
-
Po prostu ktoś raczył zauważyć, że w Lim-ach wprowadzono w tym miejscu pylony wyrzutni npr, a że w późniejszych modelach niż Lim-5P to drobny szczegół - dobrze, że w ogóle ktoś zauważył jedną z charakterystycznych cech produkcji MiG-17 w Polsce
W sumie prawda, ale zawsze można spróbować, zrobić "prawdziwszego" Lima-5P.
Po minucie można pozbyć się Marsów - przydałoby się tylko jeszcze "zedrzeć" kamuflaż :)
(http://img216.imageshack.us/img216/9345/lim5pprobasq7.th.jpg) (http://img216.imageshack.us/my.php?image=lim5pprobasq7.jpg)
(http://img47.imageshack.us/img47/7716/lim5pproba2ze7.th.jpg) (http://img47.imageshack.us/my.php?image=lim5pproba2ze7.jpg)
P.S. Nalezy też im przyznać że w plikach samolot o numerze 619 jest dobrze opisany jako Lim-6R
-
... przydałoby się tylko jeszcze "zedrzeć" kamuflaż
A to akurat najmniejszy problem. Przecież w "paintkit'cie" jest podkład srebrny - wystarczy wrzucić szachownice i numer - pół godziny roboty w photoshopie i po sprawie. I tak MiG-i z serii 15-21 najładniej wyglądały "na srebrno"!
(http://img127.imageshack.us/img127/7521/aaauv9.jpg) (http://imageshack.us)
PS. I tak trzeba przygotować zestawy skinów do latania online (takie same dla każdego Lim z różnymi numerami) - oczywiście "srebrne" :001:
PS2. Super będzie polatać np. kluczem z szachownicami we czterech :banan
-
Można sobie postrzelać do AI
Gdyby dało się dorobić "odbiornik" takich strzałów to można by było pobawić się w walki treningowe.
-
Dzisiaj na avsimie pojawila sie recenzja "siedemnastki"
http://www.avsim.com/pages/0808/Flight1/MiG17.htm (http://www.avsim.com/pages/0808/Flight1/MiG17.htm)
Pozdr.
-
W sumie prawda, ale zawsze można spróbować, zrobić "prawdziwszego" Lima-5P.
Po minucie można pozbyć się Marsów - przydałoby się tylko jeszcze "zedrzeć" kamuflaż :)
Szkoda, że to maszyna robiona jeszcze w zasadzie pod FS9 i nie da się zrobić "prawdziwego" LiM-6M (potrzebny byłby osobny interior i exterior). W każdym razie "zdarłem" już te plamy z LiM-5P i "zdemontowałem" (podobnie jak Magneto) wyrzutnie npr.
(http://img261.imageshack.us/img261/7081/40104471vz9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img382.imageshack.us/img382/7074/69613992fk8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img299.imageshack.us/img299/2268/37333975oi1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img231.imageshack.us/img231/2488/22269433mi9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img382.imageshack.us/img382/8880/l2eg7.jpg) (http://imageshack.us)
Tutaj pliczki skinów i zmieniony folder z modelem dla LiM-5P
http://rapidshare.com/files/139787464/LiM-5P.zip.html
Numery i kolory osłon radarów wzięte z rysunków w TBUiE 41 "Samolot myśliwski MiG-17" - nie wiem czy są prawdziwe?
Przy okazji czy koś dysponuje jakimikolwiek danymi (nie chodzi mi o fotki z netu) na temat numeracji i kolorystyki osłon radaru samolotów Lim-1 do 6bis używanych w lotnictwie polskim?
-
Bodajże w 2003 ukazał się specjalny numer Aeroplana ze zdjęciami na CD poświęcony MiGom-17 i Limom 5 i 6 niestety wtedy przegapiłem, może pojawi się jakiś egzemplerz na Allegro.
Trochę zdjęć Limów można znaleźć na lotnictwo.net http://lotnictwo.net/galselect0.php?p=0 (http://lotnictwo.net/galselect0.php?p=0), ale "czystego" Lima-5P czy Mig-17PF trudno tam znaleźć, większosć to jednak "kamuflowane" Lim-6M.
-
Ja mam ten numer, ale nie przy sobie. Jak przyjadę do domu na któryś weekend, to postaram się nie zapomnieć sprawdzić.
-
A samolot widmo widzieliście kiedyś? ;)
(http://images40.fotosik.pl/4/f26c0fa837a64472.jpg)
Zobaczcie gdzie siedzi pilot :)
(http://images50.fotosik.pl/4/1d50acf66c2f1027.jpg)
Szczęśliwe lądowanie:
(http://images41.fotosik.pl/4/21e27008e406e6e7.jpg)
-
Moje trzy grosze co do modelu 17-tki ( w zasadzie 15-tki też).
modele są kiepskie wizualnie z dużą ilością błędów merytorycznych. Tekstury są koszmarne z prostym mapowaniem co powoduje, że brak wzierników na górze i dole kadłuba. Kabina jest trochę podobna do oryginalnej lecz brak jej klimatu i ma sporo błędów.
Radar był w zasadzie w wersji z rakietami, bo w wersji z 3 działkami był radiodalmierz sprzężony z celownikiem żyroskopowym brak ekranu w kabinie ( Lim 5P lata 80-dzieąte).
Co można pochwalic w obu modelach to animacje i kody do nich. BS zrobił tu naprawdę kawał dobrej roboty
Popatrzcie jak może wyglądać Lim 6bis (FS9) model, który kiedyś zacząłem robić dla jednej z firm produkującej dodatki.
(http://img379.imageshack.us/img379/9924/clipfa1.th.jpg) (http://img379.imageshack.us/my.php?image=clipfa1.jpg)
(http://img379.imageshack.us/img379/4105/clip2xk3.th.jpg) (http://img379.imageshack.us/my.php?image=clip2xk3.jpg)
-
Radar był w zasadzie w wersji z rakietami, bo w wersji z 3 działkami był radiodalmierz sprzężony z celownikiem żyroskopowym brak ekranu w kabinie ( Lim 5P lata 80-dzieąte).
No tak, ale czy na pewno? Były dwie wersje Mig-17 z radarem i działkami. MiG-17P miał radar RP-1 a MiG-17PF miał RP-1 a potem RP-5. Lim-5P to odpowiednik wersji PF, a więc mamy do czynienia z radarem RP-5, a ten ekran w kabinie posiadał, zresztą zmiana wiatrochronu w wersjach P, PF wynikała min z konieczności wydłużenia kabiny i umieszczenia tam ekranu radaru.
-
Chodzi mi o Lim-5P z okresu lat 80-tych bo takie miałem okazję widzieć. Miały usunięty radar i standartową tablicę przyrządów od Lima 5 bez ekranu radaru. Limy 5P zostały wyprodukowane w latach 1959-60 więc domyślam się, że radary zostały usunięte tak jak w Limach przebudowanych na Lim-6M. W latach 80-tych większość Limów 5 była używana do szkolenia.
-
Radar był w zasadzie w wersji z rakietami, bo w wersji z 3 działkami był radiodalmierz sprzężony z celownikiem żyroskopowym brak ekranu w kabinie ( Lim 5P lata 80-dzieąte).
MiG-17P (tylko radzieckie WOPK) - 3 działka NR-23 + radiolokator RP-1
MiG-17F (Lim-5) - 1 działko N-37D + 2 działka NR-23 oraz radiodalmierz SRD-1M (w MiG-17F wprowadzony w trakcie produkcji - pierwsze egzemplarze nie miały)
MiG-17PF (LiM-5P) - 3 działka NR-23 + radiolokator RP-5
MiG-17PFU - 4 kpr + radiolokator RP-5
Lim-5M - 1x37mm, 2x23mm, radiodalmierz SRD-1M
LiM-6 - 1x37mm, 2x23mm, radiodalmierz SRD-1M
LiM-6M - Lim-5P przebudowany do standardu LiM-6bis - 3x23mm + 2 wyrz. npr Mars-2, radar usunięty (ale obudowy pozostały), radiodalmierz SRD-1M
LiM-6R - 1x37mm, 2x23mm, radiodalmierz wymontowany
LiM-6bis - 1x37mm, 2x23mm, 2 wyrz. npr Mars-2, radiodalmierz SRD-1M
- niektóre LiM-y w końcowym okresie eksploatacji miały usunięte radiodalmierze.
Samoloty LiM-5P w postaci pierwotnej były eksploatowane do 1971 roku, tak więc egzemplarze widywane w latach 80-tych były przebudowane w większości do standardu LiM-6M (radiodalmierz SRD-1M + celownik ASP-4NM) i używane w latach 80-tych do zaawansowanego szkolenia. Często jedna z trzech eskadr w pułku wyposażonym w Su-7/Su-22, miała właśnie Lim-6bis (ew.LiM-6M) jako samoloty służące głównie (choć nie tylko) zaawansowanemu szkoleniu.
Może gdzieś były LiM-5P używane do szkolenia, a nieprzebudowane na LiM-6M (tylko z usuniętym radarem) - ale raczej nie w pułkach bojowych, w każdym razie nie spotkałem się z takimi maszynami. Możesz określić bliżej miejsce i czas, gdzie widziałeś LiM-5P nieprzebudowany na LiM-6M (a więc już nie LiM-5) z usuniętym radarem i będący w eksploatacji?
O ile ja się nie mylę (z tego co widziałem pod koniec lat osiemdziesiątych) to ze względu na wielokrotne przebudowy i remonty występowały czasem spore różnice w wyposażeniu kabin.
Dodatek BS przedstawia samolot MIG-17PF i LiM-5P w okresie jego eksploatacji jako myśliwiec przechwytujący czyli powinien mieć radar RP-5. LiM-5P nie powinien mieć natomiast pylonów wyrzutni Mars-2, dlatego najlepiej zamienić sobie jego model z modelem MiG-17PF (innych różnic w dodatku do gry nie ma).
Kabina jest trochę podobna do oryginalnej lecz brak jej klimatu i ma sporo błędów.
Co to znaczy trochę? Moim zdaniem jest bardzo podobna jak na samolot w grze komputerowej (układ przyrządów ich wygląd oraz rozmieszczenie urządzeń zbliżony do oryginału) tyle, że są to kabiny robione dla MiG-17, a LiM-y to po prostu dodane węzły podwieszeń (nie zawsze zresztą słusznie).
Teksturowanie słabe, ale weźmy pod uwagę, że to modele robione pod starą wersję gry czyli FS9 i przerabiane pod FSX.
Popatrzcie jak może wyglądać Lim 6bis (FS9) model, który kiedyś zacząłem robić dla jednej z firm produkującej dodatki.
Modelik rzeczywiście ładny - tyle, że przewaga BS jest taka, że oni wydali swoje MiG-15/17, a wspomniana przez Ciebie niezidentyfikowana firma najwyraźniej nie - a szkoda.
Fajnie byłoby mieć w grze dobrze zrobione LiM-y i inne maszyny (np. MiG-21) używane w naszym lotnictwie w jakości Shockwave/A2A, ale musimy się zadowolić tym co jest.
-
Limy 5 widziałem i w Zamościu jako pomoce dydaktyczne oraz w Modlinie, gdzie jednak wiekszość to były Lim-5. Zaden ze spotkanych Limów 5P nie był przebudowany do standartu Lima 6M a ekranów radarów nie było w kabinach. Było to w 1987 roku. Co do przebudowy na Limy-6M przebudowano tylko 40 z prawie 130 wyprodukowanych Limów 5P.
Co do modelu BS to jest on poprostu marnie zrobiony i nie ma tu znaczenia czy był robiony pod FS9 czy FSX bo sposób modelowania niczym się nie różni w obu symulatorach a tylko export gotowego modelu jest inny.
A tak nawiasem mowiąc to Mig15/17 były robione dla Shockwave/A2A, kiedy jeszcze z nimi współpracowałem.
-
...Było to w 1987 roku...
No właśnie, kwestia kiedy usunięto z nich ekrany i czy radary nadal były zamontowane (w sensie elektroniki nie anten). Znając kłopoty z awaryjnością w miarę współczesnych radarów np. na MiG-29 równie dobrze mogło być tak, że przed przekazaniem samolotów jako pomocy naukowych część wyposażenia zdemontowano na części zamienne. Trudno teraz stwierdzić to z całą pewnością nie ma chyba nawet dobrego opracowania o służbie Lim-ów 5 i 6 w Polsce.
P.S.
A całe zamieszanie wzięło się stąd, że ja i Razorblade chyba też odebraliśmy Twoją wypowiedź w takim sensie, że w Limach i MiG-17 PF ekranu radaru nie było wcale, a jedynie był wersjach PFU.
-
Rozumiem, może trochę się żle wyraziłem ale chodziło mi o stan na lata gdy Limy nie były już samolotami pierwszoliniowymi.
-
Powiem wam tak: pokazałem mojemu dziadkowi VC Miga 15 od Bear Studio a on stwierdził, że ten VC ma tylko osiemdziesiąt procent podobieństwa do swojego realnego pierwowzoru a gdy zobaczył jak lata nasza suszarka to się tylko uśmiechnął ......
No ale cóż tak to już jest z dodatkami poświęconymi Rosyjskim samolotom :118:.
-
MiG-17PFU - 4 kpr + radiolokator RP-5
A nie przypadkiem RP-2U (taki jak w MiG-19, dostosowany do pocisków K-5)?
-
A nie przypadkiem RP-2U (taki jak w MiG-19, dostosowany do pocisków K-5)?
P. Butowski twierdzi, że nie. Podaje, RP-2U jako nowość dla MiG-19PM odróżniającą go od MiG-19P, natomiast dla wszystkich 17-ek P, PF, PFU podaje na 99% (nie mam przed sobą książki) radary RP-1 i RP-5
Chociaż z drugiej strony najczęściej właśnie można spotkać informację, że to RP-2U był przystosowany do współpracy z rakietami K-5 więc któż to wie, w sumie nie nasz sprawa u nas PFU i tak nie było ;)
-
J.Gordon podaje że RP-1U powstały z RP-1 przez modernizacje "softu" i tylko te były używane do wersji PFU.
-
Ano i to jest całkiem możliwe, choć jak zacząłem grzebać w necie to zaczął się pojawiać RP-2U przy 17-kach, ale nic sobie nie dam uciąć za te dane :003:
-
... pokazałem mojemu dziadkowi VC Miga 15 od Bear Studio a on stwierdził, że ten VC ma tylko osiemdziesiąt procent podobieństwa do swojego realnego pierwowzoru...
1. Jeżeli w grze komputerowej uzyskuje się 80% podobieństwa wyposażenia do rzeczywistego samolotu to trudno nazwać to "tylko". Wynik powiedzmy na 3+ :002:
2. Czy Twój dziadek zna wszystkie wersje produkcyjne tej maszyny? Czy zna wszystkie zmiany wprowadzane podczas licencyjnej produkcji, modernizacji, remontów itd.? Jeśli tak to super!
W takim razie poprosiłbym o jakieś szczegóły - czyli co jest OK, a co nie. Chętnie dowiem się (myślę, że nie tylko ja), które elementy są odwzorowane w miarę wiernie, a które to fikcja twórców dodatku.
...a gdy zobaczył jak lata nasza suszarka to się tylko uśmiechnął ......
To akurat normalny objaw gdy zawodowy pilot porównuje zachowanie się samolotu z gry komputerowej do zachowania rzeczywistego samolotu. Nie pierwsza i nie ostatnia to taka reakcja - znam kilku czynnych pilotów bawiących się takimi grami w wolnym czasie i fakt wiedzy na temat zachowania prawdziwego samolotu bynajmniej im nie przeszkadza. Można oceniać tylko pewne elementy zachowania się samolotu w grze - porównanie całości zjawiska mija się z celem.
Przypominam, że mówimy o grze komputerowej czyli programikowi komputerowemu służącemu tylko i wyłącznie rozrywce. Daleko temu jeszcze do symulatorów lotu stosowanych do szkolenia, a do rzeczywistego samolotu jeszcze dalej ... tak w pobliżu "kosmosu" :003:. Bawiąc się strzelanką też uśmiecham się czasem na zachowanie broni strzeleckiej w grach komputerowych, co wcale nie oznacza, że nie zauważam prób odwzorowania pewnych charakterystycznych zjawisk czy pracy mechanizmów, ale tylko na tle innych broni w grze lub innych gier o tym temacie, a nigdy w porównaniu z bronią w "realu". Bo to faktycznie śmieszne.
Limy 5 widziałem i w Zamościu jako pomoce dydaktyczne oraz w Modlinie, gdzie jednak wiekszość to były Lim-5. Zaden ze spotkanych Limów 5P nie był przebudowany do standartu Lima 6M a ekranów radarów nie było w kabinach. Było to w 1987 roku. Co do przebudowy na Limy-6M przebudowano tylko 40 z prawie 130 wyprodukowanych Limów 5P.
Zaraz to w końcu piszesz o Lim-5 czy o Lim-5P? Lim-5 radaru nigdy nie posiadał, bo był odpowiednikiem MiG-17F. To co się działo ze starymi samolotami używanymi jako pomoce naukowe czy nawet samolotami przebudowanymi na inną wersję nijak się ma do wyglądu kabin i wyposażenia tych modeli w chwili ich eksploatacji w jednostkach bojowych w podstawowych odmianach fabrycznych.
Ja natomiast widziałem zarówno w jednostkach lotniczych (końcówka eksploatacji LiM-6bis) jak i w WZL te samoloty z wieloma zmianami w kabinie. Widziałem egzemplarz, który miał wymieniony spory procent przyrządów (widocznie od innych nowszych maszyn - bo nawet niektóre napisy na tarczach były polskie).
To nijak nie ma się jednak do samolotu przedstawionego w grze, który i tak posiada w zasadzie wersję radziecką, ucharakteryzowaną niektórymi szczegółami na wersje licencyjne.
A nie przypadkiem RP-2U (taki jak w MiG-19, dostosowany do pocisków K-5)?
Chyba jednak tak (na zasadzie większości danych - bo faktycznie są rozbieżne) - w MiG-17P RP-1, w MIG-17F RP-1 i RP-5, natomiast w MIG-17PFU RP-2U. Czyli w Lim-5P najprawdopodobniej RP-5, bo RP-1 chyba w pierwszych seriach MiG-17F
Co do modelu BS to jest on poprostu marnie zrobiony i nie ma tu znaczenia czy był robiony pod FS9 czy FSX ...
Ma znaczenie - bo poziom grafiki w grze wpływa na odbiór dodatku. Dodatki tworzone do FS9 (ze znacznie gorszą grafiką), a przeniesione do FSX są odbierane gorzej bo są oceniane na tle wyższego poziomu graficznego FSX - szczególnie VC.
Nikt nie twierdzi, że MiG-i BS mają jakiś wysoki poziom (w mojej ocenie są na przysłowiowe 3+ - gdzie na jednym biegunie jest np. Shockwave/A2A a na drugim Alphasim) - zauważ, że od początku wątku opisujemy zarówno zalety jak i wady dodatku.
A tak nawiasem mowiąc to Mig15/17 były robione dla Shockwave/A2A, kiedy jeszcze z nimi współpracowałem.
MiG-15/17 od Shockwave/A2A ...marzenie, ale wiesz jak to mówią lepszy wróbel w garści niż gołąb na dachu. Gdyby pojawił się taki samolot tej firmy to pierwszy bym go kupił (co ja gadam przecież i tak kupuję wszystko co wydają - nawet te duże maszyny, za którymi w sumie nie przepadam :003:) Ale na razie jedyne MiGi tych typów to właśnie produkt BS.
-
Limy 5 widziałem i w Zamościu jako pomoce dydaktyczne oraz w Modlinie, gdzie jednak wiekszość to były Lim-5. .....
TSWL Zamość - Techniczna Szkoła Wojsk Lotniczych i JW5401 Modlin to nie są jednostki "pierwszoliniowe".
W tej Szkole "uczyli" (przełom lat 70/80) mechaników lotniczych różnych specjalności nie tylko na Limy i MiGi (SZ i Zawodowi)
JW 5401 to Pułk Szkolny dla kolejnych roczników z Dęblina. W jednostce doświadczalnej (numeru nie pomnę) w Modlinie, był chyba tylko jeden Lim - głowy nie dam.
Tak mi się przypomniało :001:
-
Na prośbę (poprzez PW) jednego z kolegów, który niestety nie miał szczęścia być nauczany w młodości cyrylicy - zrobiłem szybkie tłumaczenie tabliczek opisujących urządzenia w kabinie samolotów MiG-15/17.
(http://img142.imageshack.us/img142/4452/96622430mj4.th.jpg) (http://img142.imageshack.us/my.php?image=96622430mj4.jpg)(http://img297.imageshack.us/img297/9899/78873447im3.th.jpg) (http://img297.imageshack.us/my.php?image=78873447im3.jpg)
Wiem, że nie ma to nic wspólnego z "realem" (choć kiedyś widziałem LiM-a z polskimi tabliczkami (po 25 remoncie :004: - zapewne) - to tylko szybkie i proste tłumaczenie rosyjskich napisów, mające na celu umożliwienie rozeznania sie w kokpicie osobie "pokrzywdzonej" przez los, dla której cyrylica to takie "śmieszne znaczki". :003:
W żaden sposób nie odzwierciedla to jakichkolwiek, ewentualnych polskich tabliczek w kabinie rzeczywistych LiM-ów. Zresztą z niektórymi elementami miałem problem bo co innego oznaczają w grze, a co innego w "realu", a części po prostu nie wiedziałem jak poprawnie "na szybko" (a na kombinacje jestem za leniwy) przetłumaczyć.
Pliczek do pobrania tutaj: http://rapidshare.com/files/140588966/Polskie_kokpity.zip.html
Tam są 3 pliki oznaczone jako MiG_VC3_t w zależności od typu i odmiany ...
- MiG-15
- MiG-17 z celownikiem ACK-3
- MiG-17 z celownikiem ASR-4N
... należy je po prostu wkleić (i zastąpić oryginalne) do odpowiednich folderów wybranych tekstur.
-
Zrobiłem kilka prostych skinów przydatnych może do latania online. Samoloty srebrne (moim zdaniem tak LiM-y wyglądają najlepiej) z różnymi numerami:
LiM-5
- 1008 i 1028: te samoloty zostały sfotografowane w formacji, więc prawdopodobnie należały do tej samej jednostki
- 1308: egzemplarz muzealny z WZL-2 w Bydgoszczy (odrestaurowany)
- 1414: egzemplarz muzealny z Krakowa
- 1210 (NX171MG): latający LiM-5 z USA z polskimi oznakowaniami (do latania po USA)
LiM-5P
- 101, 137 i 307: chodziło mi samoloty mające różne kolory osłon radarów.
LiM-6bis
- 316 i 629 należały do lotnictwa Marynarki Wojennej
- 526 należał do 7 PLB-R z Powidza.
(http://img504.imageshack.us/img504/3190/limydb2.jpg) (http://imageshack.us)
Plik ze skinami: http://rapidshare.com/files/141305609/Skiny_LiM.zip.html
Dodatkowo pozamieniałem pliki modeli, aby zlikwidować wyrzutnie Mars-2 w samolotach LiM-5 i LiM-5P oraz wstawiłem srebrną maszynę 773 dla SBLim-2M
Kokpity są po rosyjsku - można sobie je wstawić tak jak napisałem w poprzednim poście.
-
Dzięki za nowe skiny Razorblade :)
Mam pytanie czy u Ciebie również na nowych skinach widać jakby lekkie rozmycie?
Dla porównania screen "1308" i standardowy skin "435" - na "1308" u mnie widać właśnie lekką nieostrość numeru taktycznego i szachownic.
(http://images33.fotosik.pl/359/290376ac1cd12fd8.jpg)
(http://images40.fotosik.pl/6/f31d9c3775ab64c0.jpg)
P.S. Nie chcąc tracić wyrzutni Mars w samolocie "435" zmieniłem nazwy katalogu i modelu oryginalne na LiM6M i dodałem wpis w aircraft.cfg teraz mam i klasyczne Limy-5P i Lima-6M :)
Wpis wygląda teraz tak:
[fltsim.3]
title=LiM-6M Fresco Poland435
sim=LiM5P
model=LiM6M
panel=PF
sound=
texture=Poland435
checklists=
atc_id=MIG
atc_id_enable=1
atc_airline=AIR FORCE
atc_flight_number=435
description=Mikoyan Gurevich MiG-17PF Fresco
atc_id_color=0000000000
visual_damage=1
ui_manufacturer=Mikoyan Gurevich
ui_type=LiM-6M Fresco-D
ui_variation=Poland Air Force 435
ui_typerole="Sigle Engine Jet"
ui_createdby="Bear Studios"
-
Mam pytanie czy u Ciebie również na nowych skinach widać jakby lekkie rozmycie?
Ten efekt nie jest tak "drastyczny" jak u Ciebie, ale ostrość numerów i szachownic jest nieco gorsza niż tych oryginalnych. Nie znam sie na grafice, ale sądzę, że ten efekt jest wynikiem braku klasycznego "paint kitu" w warstwach - bo nie chcąc zbytnio kombinować elementy dodałem na zasadzie warstw kryjących tylko w pewnym procencie.
Poniżej wykadrowane samoloty bez zmiany rozmiaru obrazka (co nieco zmienia ostrość) i jakiegoś większego rozmycia nie widać choć ostrość jest faktycznie trochę mniejsza.
(http://img59.imageshack.us/img59/6624/1308sl5.th.jpg) (http://img59.imageshack.us/my.php?image=1308sl5.jpg)(http://img388.imageshack.us/img388/2176/307pb9.th.jpg) (http://img388.imageshack.us/my.php?image=307pb9.jpg)(http://img207.imageshack.us/img207/8584/526uv1.th.jpg) (http://img207.imageshack.us/my.php?image=526uv1.jpg)(http://img207.imageshack.us/img207/3142/773ij9.th.jpg) (http://img207.imageshack.us/my.php?image=773ij9.jpg)
PS. Przepraszam za brak odpowiedzi od razu, ale ostatnie 3 dni miałem zawalone ze względu na organizacje (przygotowanie, obsługa imprezy i doprowadzenie sprzętu do porządku) zawodów strzeleckich.
-
No faktycznie jest różnica. Może moja karta też jakoś inaczej wyswietla popatrzę jeszcze co się dzieje, może jakieś ustawienia da się pozmieniać.
-
Nie chcąc tracić wyrzutni Mars w samolocie "435" zmieniłem nazwy katalogu i modelu oryginalne na LiM6M i dodałem wpis w aircraft.cfg teraz mam i klasyczne Limy-5P i Lima-6M ...
title=LiM-6M Fresco Poland435
Pomysł ciekawy, bezczelnie :004: wykorzystałem. Tyle, że poszedłem krok dalej i usunąłem radar (wprowadziłem nowy panel skopiowany z PF i nazwany M, mający usunięty "gauges" radaru AI) - nawet pozostałość jest dość estetycznym "pudełkiem".
(http://img526.imageshack.us/img526/3721/vc1qf7.jpg) (http://imageshack.us)
No i w prosty sposób powstał "prawie LiM-6M" czyli samolot osłonami radaru, ale bez radaru, wyrzutniami Mars-2 i 3 działkami 23mm.
(http://img185.imageshack.us/img185/7129/out2oe1.jpg) (http://imageshack.us)
Co do kwestii Twoich zmian w pliku aircraft.cfg to jak mogę coś ci podpowiedzieć - przywróciłbym jednak oryginalną nazwę samolotu czyli to co jest po "title=". Ten wpis, jak się nie mylę, odpowiada za odpowiednie wyświetlanie samolotów online, a jednocześnie nigdzie się nie wyświetla.
-
Ten wpis został mi stąd, że próbowałem zrobić tak, aby w menu wyboru wyświetlała się prawidłowa nazwa czyli Lim-6M, a nieznając FSX-a po prostu robiłem to "macając", ale jak widzę teraz za wpis w menu odpowiada raczej ui_type=
Wcześniejsza (wczorajsza) edycja tego posta i usunięcie części (której nie jestem wstanie przywrócić) treści była wynikiem mojej pomyłki :icon_redface: - przepraszam autora! Razorblade1967
-
Ten wpis został mi stąd, że próbowałem zrobić tak, aby w menu wyboru wyświetlała się prawidłowa nazwa czyli Lim-6M, a nieznając FSX-a po prostu robiłem to "macając", ale jak widzę teraz za wpis w menu odpowiada raczej ui_type=
Tak za wyświetlanie nazwy odpowiada:
ui_manufacturer=
ui_type=
Co do radaru to trzeba usunąć wpisy:
gauge61=Rus1955!AI_Radar_B ... w [VCockpit01] oraz gauge31=Rus1955!AI_Radar_B ... w
[Window00]. Pamiętaj aby zmienić przy tym numerację przyrządów tak aby była kolejna.
-
Dzięki za wskazówki Razorblade!!! Miejsce po ekranie radaru "zaślepione". Teraz mamy komplet Limów :banan
(http://images33.fotosik.pl/361/ac90d8705dd99c05.jpg)
-
Wygląda na to że wreszcie powstaną natywne FSX'owe wersje tych samolotów:
http://www.simforums.com/forums/forum_posts.asp?TID=29278
-
Coś nie mogę znaleźć starego tematu o MiG 15 od Bear Studios i szukajka też, to piszę tu.
Miło mi donieść, że najparwdopodobniej na najbliższej Góraszce 2009 będzie Lim-2 w wersji SB w stanie .... lotnym. Samolot nie będzie startował oczywiście z murawy. Jeśli zdążą to będą przeloty no ale to jeszcze parę miesiecy.
To co jest pewne. Piloci będą mieli naszywki - przeróbkę jednego ze screenów z moim malowaniem do Lim-2 SB. Szykuje się taka mała kampania na oblot Lima.
Seria screenów starego Limka od Bear Studios:
http://www.slide.com/r/hEpaUB3x0j-Xnm74moe5ORIFy42oIQ7k?previous_view=mscd_embedded_url&view=original
dokładnie chodzi o ten piękny samolot w wersji SB - czyli garbusek:
(http://img12.imageshack.us/img12/7003/lim2sbyoyosims23.jpg)
-
Witam, nie udało mi się zainstalować polskich napisów w kabinie, o których mowa powyżej, jakby miały za niską rozdzielczość?
Oprócz tego co moim zdaniem warto zmienić w swoim Mig-15 to:
1) nowa busola żyrokompasu GIK-1 poprawia braki oryginalnej
nazwa pliku: gik-1.zip
http://library.avsim.net/zipdiver.php?DLID=118662
2) wskaźnik UGR-4-UK do późniejszych wersji Mig-15 które w wydaniu Bear Studio także ma błędy
nazwa pliku: ugd-4uk.zip
http://library.avsim.net/zipdiver.php?DLID=99627
3) (tylko dla FS2004) realistyczny zegar ACzS-1M, chronograf uruchamia się po kliknieciu w lewe pokrętło a stoper 30 minut prawym.
Można go pobrac razem z najnowszym Project Tupolew
Zegar jest cały widoczny w tylnej kabinie Mig-15 UT. W przedniej kabinie potrzeba przesunąć oś widoku w lewo.
Wiersz w MiG_15UtiSBLim2M panel.cfg:
gauge01=NN_STT_ClockNav1_R_V1_0!ClockNav_1, 301,301,149,143
-
Po przeczytaniu tego wątku stwierdziłem że i ja wtrącę swoje trzy grosze :002:.
Może ktoś już to zna, a innego zainteresuje. Chodzi mi o przeciwnika Miga czyli F-86 Sabre. Przetestowałem kilka modeli i w moim odczuciu "najprzyjemniejszy" jest model Sektion F8 dostępny tutajhttp://sectionf8.com (http://sectionf8.com) jak i również tutaj http://library.avsim.net/download.php?DLID=129389 (http://library.avsim.net/download.php?DLID=129389). Co do reszty modeli to nie będę się wypowiadał. Tak jak było napisane wcześniej o gustach się nie dyskutuje.
Pozdrawiam. Rafał.
-
Kilka dni temu pokazały się service pack 3 z obsługą DX10 dla MiG 15 i MiG 17 Bear Studios. Koniec kłopotów z podwoziem, owiewkami i oszkleniem w deszczu, poprawiono ustawienie pilota. W sumie lata się przyjemniej.
http://www.simforums.com/forums/forum_posts.asp?TID=30490
http://www.simforums.com/forums/forum_posts.asp?TID=30492
-
Nie widzę, wątku o MiG-15 więc narażając się napiszę tutaj w czym problem, tym bardziej, że jak mi się wydaje problem dotyczy obu samolotów.
Otóż obecnie zarówno dla MiG-17 i MiG-15 mamy service pack 3 no i zaczął się kłopot z malowaniami Yoya do 15-ki i Razora do 17-ki.
Kiedy chcę użyć któregoś z tych malowań samolot jest w całości czarny. O co tu chodzi? Z tego co widziałem w folderach pliki ze skinami po sp3 mają w nazwie"X" (np. MiG_1Xt.bmp) czego stare nie miały, ale czym różnią się od starych i co zrobić, żeby stare skiny zadziałały?
-
Jakiś czas temu na potrzeby Góraszki zrobiłem malowanie dla wersji UB kompatybilne z nowym SP. Dodam jutro linka.
(http://yoyosims.pl/Obrazki/main_screen/wides_158.jpg)
-
Jakiś czas temu na potrzeby Góraszki zrobiłem malowanie dla wersji UB kompatybilne z nowym SP. Dodam jutro linka.
Dzięki!!! A zdradzisz czym różnią się pliki skinów?
-
To malowanie powino działać, przynajmniej działa u mnie po ostatnich patcha'ch :001:
http://rapidshare.com/files/312820167/MiG_15UtiSBLim2.zip.html enjoy
-
Co sądzicie o przemalowaniu kokpitu albo wypełnieniu teksturami ze zdjęć?
-
...albo wypełnieniu teksturami ze zdjęć?
Moim osobistym zdaniem tekstury za zdjęć wyglądają zwykle gorzej (wyjątków jest mało) niż dobrze zrobione tekstury od podstaw.
-
Zgadzam sie z Razorem. Wystarczy porównać to co robi A2A z płatnym DC-2 choćby.
-
....Wystarczy porównać to co robi A2A
W ubiegłym roku widziałem informacje i nawet screeny że ktos jeszcze robi Miga 15. Wiecie coś na ten temat?
-
Wystarczy porównać to co robi A2A z płatnym DC-2 choćby.
To A2A majstruje coś przy Douglas DC-2?! Zaje.....!
-
Nie majstruje, mi chodzi o porównanie samolotów od A2A z tym DC-2 który już wyszedł. Ten DC-2 jest otexturowany fotkami, co wygląda beznadziejnie.
-
Aby zainstalowac malowanie 006 trzeba jeszcze wpisac dwie ostatnie linijki z poprzedniego wpiu. No i oczywiscie polski kokpit.
Malowanie wykonane przez Yoyo jest najlepsze.
-
Jeśli ktoś jeszcze używa, jest obecnie już wersja SP5 MiG'a-15 / naszego Lima. Zdecydowałem przekonwertować te moje stare malowania do FS9 pod X'a. Wymagają drobnych poprawek i nowych wpisów.
(http://imageshack.us/a/img10/3803/mig15.jpg)
(http://imageshack.us/a/img824/2918/mig153.jpg)
(http://imageshack.us/a/img827/7371/mig152.jpg)
-
Super robota. :-)
Zdania kończymy kropką. Mekki.