Forum Miłośników Symulatorów Lotniczych
Hangar => Digital Combat Simulator World (DCS World) => Mi-8MTV2 Magnificent Eight => Wątek zaczęty przez: Kusch w Maja 12, 2013, 23:06:12
-
Pierwsze obrazki z kokpitu Mi-8MTv-2, nad którym pracuje Belsimtek udostępnione przez "PilotMi8":
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1755872&postcount=5
(http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=81474&d=1368390687)
(http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=81475&d=1368390736)
(http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=81476&d=1368390782)
(http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=81477&d=1368390845)
-
Tak to możemy rozmawiać!
Kiedy mogę rzucać kasą w monitor?
-
Ale się rozwydrzyli! Jeszcze UH-1H nie skończyłem ogarniać. Hmpf!
No dobra, to kiedy to będzie i ile forsy mam szykować?
-
O ile UH-1H pociągnąłem nieco z braku laku ale i ciekawości pierwszego 3th party dev. (i zresztą pokazał, że Belsimtek robi dodatki poziomu ED w 100%) to Mi-8 stawia na baczność i mówi od razu "bierz mnie".
-
O ile UH-1H pociągnąłem nieco z braku laku ale i ciekawości pierwszego 3th party dev. (i zresztą pokazał, że Belsimtek robi dodatki poziomu ED w 100%) to Mi-8 stawia na baczność i mówi od razu "bierz mnie".
Mniej wiecej to samo chciałem napisać :)
-
Cofam to co powiedziałem. Czekam tylko na MiGacza ORAZ na to :).
-
Ja podobnie jak Yoyo wziąłem Huey''a z ciekawości, ale Mi-8 kompletnie do mnie nie przemawia. Jedyna maszyna po stronie "Czerwonych" która stawia mi namiot to Mi-24. Dla niej przełknąłbym nawet ten obleśny niebieski kokpit :).
-
Tak to możemy rozmawiać!
Kiedy mogę rzucać kasą w monitor?
+1
Jeszcze jakieś prognozy czasowe bym z chęcią usłyszał co by wiedzieć ile mam już odliczać.
-
Cygan, nie napalaj sie, zdazysz odlozyc ;).
-
Ja będę odliczał czas stary ;D ... pieniądze znajda się na pewno. Chyba tylko w nich nadzieja zeby w tej dekadzie pojawił się Mi-24. Ale żeby nie było Hyzio cieszy mnie bardzo i polatam na nim dłużej chyba jak na Ka-50.
-
Czy ta wersja nie była przypadkiem uzbrojona w pociski przeciwpancerne AT-2?
Że tak z ciekawości zapytam, jak się to coś kierowało? Był jakoś system elektroniczno optyczny? Czy może coś jak w Su-25 (nie T).
Jedno mi się w Mi-8 podoba, jest to ta masa przełączników w kokpicie.
Ciakawe, czy zrobią opcję transportu jakiegoś sprzętu w ładowni?
-
Wersja uzbrojona w PPK to był chyba Mi-8TWK.
Co do sterowania pociskami, znalazłem taki opis (dotyczący Mi-2URP):
Rakieta była naprowadzana na cel obserwowany przez operatora metodą "trzypunktową" : oko-pocisk-cel. Aby poprawić kierowanie rakiety, próbowano zastosować lunetę celowniczą, ale drgania śmigłowca uniemożliwiały właściwą obserwację celu. W dalszym ciągu najpewniejszym sposobem sterownia rakietą pozostawało oko obserwatora i jego ręka, obsługująca manipulator wysyłający komendy kierujące, przesyłane przewodem.
Czyli, jeśli dobrze rozumiem, operator obserwował cel nieuzbrojonym okiem i kierował pociskiem niczym modelem RC. Nie wiem na ile ten opis jest dokładny i czy tak samo robiło się to w Mi-8TWK, ale brzmi to jak niezła zabawa i chciałbym mieć taką możliwość w DCS ;D.
-
Ja znalazłem taki opis:
In 1974, the Kazan plant decided to "up-arm" the Mi-8TV. The "Mi-8TV-2" -- an informal designation, the improved machine was still an Mi-8TV -- featured a new armament system with three stores racks on each outrigger, capable of carrying heavier loads, generally a 32-round 57 millimeter rocket pod, providing a total of six pods and 192 rockets. A total of four 9M17P Falanga-P (NATO AT-2 Swatter-C) anti-tank rockets could be mounted on top of the outriggers as well, with the helicopter fitted with a radio link to control the missiles and the copilot directing them with a gyrostabilized sight.
Z niego by wynikało, że Mi-8TV nie miał tej opcji, ale TV-2 już miał. I ponoć jest jakiś stabilizowany celownik do tego, niestety nie widać go na screenach.
-
Wersja, nad którą pracuje Belsmitek to Mi-8MTW-2 a nie Mi-8TW-2. To zupełnie inna maszyna.
-
A jaka jest specyfikacja Mi-8MTv-2?
Jaką broń będzie przenosił?
-
S-5, S-8, UPK-23.
-
OMG! Toż to wygląda jakby mieli wydać w przyszłym tygodniu ;).
(http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=82395&d=1369419701) (http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=82400&d=1369419741)
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1769303&postcount=1
External był (chociaż ten jest też chyba poprawiony), ale te kabinkę robią szybko.
-
Jakoś na externalu jest karabin a w kabinie go nie ma.
-
Jakoś na externalu jest karabin a w kabinie go nie ma.
Może dostaniemy kilka wersji maszyny? :)
-
A tak w ogóle, to czy oni pokazując ten external to nie ściemniają, że to nowy model? To screen z mojego DCS dziś. Mowa tu o Mi-8MT. Jakoś różnic między modelami nie mogłem znaleźć.
(http://img694.imageshack.us/img694/9397/screen130525224920.jpg)
(http://img824.imageshack.us/img824/2540/screen130525225957.jpg)
-
A tak w temacie Mi-8
Bedac służbowo w Bydgoszczy na targach Air Fair na jednym że stoisk mieściło sie przedstawicielstwo firmy Aeromash Company & Simulators z Białorusi .
Wyglądało dość niepozornie. Firma zajmująca się symulatorami rozdawała ulotki a na 50 cal. telewizorze wyświetlana była reklama firmy.
Po krótkiej rozmowie z jednym z przedstawicieli otrzymałem płytę DVD z prezentacją. Po powrocie do hotelu na laptopie odpaliłem prezentacje.
Ciekawe ujecie profesjonalnych stanowisk symulatorów to przyznałby każdy . To że na jednym z ujęć widać że opiera się to na systemie operacyjnym Win XP (jakiejś tam podwersji)
to tez mnie nie poruszyło. Ale jak zobaczyłem na urywki z interfejsu .... zresztą zobaczcie sami :D
(http://img819.imageshack.us/img819/9081/mpchc2013052617525600.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/819/mpchc2013052617525600.png/)
ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img37.imageshack.us/img37/6774/mpchc2013052617530150.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/37/mpchc2013052617530150.png/)
ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ciekawe co?
-
LOL! Dobre, dawaj to na forum ED, będzie ciekawie. :D
-
Będzie dym :)
-
A tu angielska instrukcja do Mi-17: http://www.ulozto.cz/xxAApQp/tsmo-dash-10-tm-1-1520-mi-17-10-apr-07-pdf lub https://hotfile.com/dl/224745375/d477ebc/TSMO-Dash-10-(TM-1-1520-Mi-17-10-Apr-07).pdf.html (real).
-
Ekipa z Belsimtek wybrała się na lotnisko w pobliżu Moskwy by pobrać sample dźwięku z Mi-8. Chcą by dźwięk był jak najbardziej autentyczny.
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=109952
Recently a group of Belsimtek and ED devs took a field trip an airfield near Moscow to record sound samples of the Mi-8MTV2 helicopter for the upcoming DCS simulation. Besides the engine and rotor audio, the sim will also feature authentic sounds of all of the cockpit switches, knobs, electrical systems, pumps, and other elements of the helicopter. Each sound sample was recorded separately whenever possible for inclusion into the sim. In some cases, when a separate recording could not be made, the sound will be synthesized based on the sample audio. Primary audio (engines, rotors, systems) was recorded both from inside the cockpit and outside the helicopter. Engine and rotor audio was sampled during ground engine runs, hovering, and low flybys from different directions. Special recording equipment was used to capture quality audio samples despite the high wind speeds generated by the rotor blades.
We are looking forward to offering you’re a truly authentic and immersive audio experience in DCS: Mi-8MTV2. Currently our sound engineer is working with the captured audio and we expect that his samples will be ready for addition into the project within 5-10 days.
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/995098_10153063033110341_2109050245_n.jpg)
-
Szczerze mówiąc, mam trochę mieszane uczucia, jeśli chodzi o ten moduł (DCS: Mi-8). Z jednej strony fajnie, że powstanie nowy śmiglak, zwłaszcza, że będzie to pierwsza tego typu maszyna wykorzystywana w Polsce (co prawda może nie w tej wersji, ale w dość zbliżonej i niewiele starszej). Z drugiej jednak strony wolałbym, aby team spod szyldu BST skupił się obecnie na dopracowaniu Hueya - chodzi mi przede wszystkim o multicrewing (którego wyczekuję z utęsknieniem) i celownik XM60 - i dopiero później skupili się na Mi-8.
Na razie przypomina mi to trochę zeszłoroczny spektakl, jaki BIS odprawiło z ToH, to znaczy brali się za nowe projekty, nie mając jeszcze dopracowanej podstawki (wiru toroidalnego nie ma w ToH do tej pory), ani poprzednich DLC do tej gry (ToH: Hinds jest najlepszym przykładem). W efekcie ToH razem ze swoimi DLC wciąż ma sporo ograniczeń, ARMA3 ciągle nie ma zapowiadanego FMu opartego na Rotorlibie (właśnie tego z ToH), a tymczasem panom z BIS zamarzyła się wycieczka na Mrasa ;)
P.S.: Nie chcę tu rozwijać offtopowej dyskusji o ToH/ARMA3/ToM. Chciałem jedynie pokazać pewien schemat, który (mam nadzieję) nie będzie miał zastosowania w przypadku BST.
-
Prace nad UH-1H są nadal prowadzone i chyba nie ma obaw, że Belsimtek rozmienia się na drobne. Polecam lekturę tego posta: http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=1812523#post1812523
Dodano XM60, zasobniki flar i pasków folii, możliwe że doczekamy się również M134 montowanych w drzwiach, AI strzelców i czystej wersji UH-1H.
-
Trzy screeny, które chyba nie trafiły na angielską część forum:
(http://imageshack.us/scaled/thumb/196/tr1j.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/196/tr1j.png/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/607/60vk.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/607/60vk.png/) (http://imageshack.us/scaled/thumb/811/is5d.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/is5d.png/)
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1813104&postcount=250
-
Fajne. Inspirowane YouTube ;).
-
Lista uzbrojenia przenoszonego przez Mi-8MTV-2 w grze to:
- npr S-8 w zasobnikach po 20 pocisków
- zasobniki UPK-23-250 z działkiem 23mm.
- zasobniki GUW-8700 z wkm Jak-B 12.5mm oraz 2x km GSz-G 7.62mm.
- zasobniki GUW-8700 z 30mm granatnikiem AGS-17.
- bomby 100kg, 250kg oraz 500kg.
Dodatkowo (ale to dopiero po becie) będzie opcja montażu karabinów w drzwiach, tak jak w UH-1H, oraz w widocznego na niektórych screenach karabinu maszynowego w kabinie.
Źródło:
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=111378
I dwa screeny:
http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=86022&d=1376256699
http://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=86023&d=1376256732
-
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1843283&postcount=461
Jeśli dobrze rozumiem, to być może już 1 września dostaniemy "ósemkę" :).
-
Bylby to chyba wtedy najszybciej wydany dodatek (nawet jako beta) w historii DCS.
-
I pierwsza do DCS maszyna, wykorzystywana współcześnie w Polsce (no prawie ;) )
-
I pierwsza do DCS maszyna, wykorzystywana współcześnie w Polsce (no prawie ;) )
A MiGi-29 z niemieckiego demobilu w FC3....?
-
Nie wyraziłem się dość precyzyjnie. Chodziło mi o pełen standard DCSa, do którego Fulcrumowi trochę niestety brakuje.
-
Z fejsbuczka DCS World:
(http://img51.imageshack.us/img51/4364/kut4.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/kut4.jpg/)
Wygląda na to, że dostaniemy nową nację. Ach, gdyby jeszcze mapę dali...
-
Chyba najbardziej dopasowana maszyna do teatru działań (nie licząc Su-25). Osobiście nie mogę się doczekać.
-
No nareszcie będzie można polatać prawdziwym śmigłowcem, a nie jakimś MIŚ-kiem czyli Marną Imitacją Śmigłowca. Niektórzy rozwodzą się nad uzbrojeniem "siedemnastki", a mnie bardziej zastanawia jak została rozwiązana kwestia desantowania żołnierzy, bo to w końcu śmigłowiec transportowy. Uzbrojenie zostało do niego dodane po to aby mógł osłaniać z powietrza desant, który wcześniej wysadził.
-
Obawiam się, że na razie będzie to rozwiązane tak jak w UH-1H, tzn. możliwe jest tylko "oszukane" desantowanie z użyciem skryptów spawnujących jednostki naziemne i zmieniających ciężar śmigłowca. Wydaje mi się, że lepsze rozwiązanie jest rozwijane, a na pewno ma się pojawić opcja przenoszenia ładunków na linie.
-
Szkoda. że kabina jest niebieska. Mam nadzieję, że znajdzie się ktoś chętny do zrobienia moda kabiny w czarnym kolorze. Gdyby znalazł się jakiś chętny obiecuję dostarczyć zdjęcia kabiny naszej "siedemnastki". Układ przyrządów w kabinie też jest jeszcze ze starszych wersji. W najnowszych "siedemnastkach" jakie kupiliśmy jakieś dwa lata temu jest trochę inny układ przyrządów, ale na pozostałych jest właśnie taki jak na screenach. Nie miałem okazji polatać UH-1 i dlatego jestem ciekaw jak zostanie rozwiązany moment reakcyjny wirnika i śmigła ogonowego?
-
A kolorek to akurat nie będzie problemem :).
-
Na fb pojawiły się nowe foty kokpitu Mi-8.
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/919562_652020454813864_975734761_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/921669_652020518147191_1438496883_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/922502_652020444813865_1324839405_o.jpg)
Link do całej galeri.
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.652019994813910.1073741837.534359659913278&type=3
-
Te trzy akurat są średnio nowe, ale jest w galerii kilka, które pojawiły się dopiero dzisiaj :).
-
(http://imageshack.us/a/img7/1449/r1x9.jpg)
(http://imageshack.us/a/img703/8561/muvh.jpg)
(http://imageshack.us/a/img824/4200/j6zw.jpg)
(http://imageshack.us/a/img42/3272/bgu8.jpg)
EDIT: Tutaj w większej rozdziałce:
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1853080&postcount=567
-
http://www.youtube.com/watch?v=fJFjsnDr4T4&feature=player_detailpage
Świeżutki "Cold Start" z MI-8. :evil:
-
Nooo, Huey to to nie jest. Jest co klikać ;). Nie mogę się doczekać, kiedy wreszcie sam spróbuję.
Jeszcze jeden obrazek:
(http://imageshack.com/a/img46/2333/w4jn.jpg)
-
Płomień wydobywający się z dyszy APU podczas rozruchu tegoż - bajka :D
-
Przepraszam za prawie post pod postem, ale co chwilę dzisiaj pojawiają się nowe rzeczy. EvilBivol-1 właśnie opublikował post z kolejną dawką screenów oraz informacjami na temat bety. W skrócie:
- Moduł dostał podtytuł "Magnificent Eight".
- Moduł w tej chwili przechodzi ostatnie testy przed udostępnieniem w sprzedaży.
- Mi-8 w chwili wydania będzie w mniej zaawansowanym stopniu rozwoju niż Huey. Angielska wersja dokumentacji oraz tłumaczenia do kampanii są jeszcze tworzone. W tej chwili jest gotowy manual Quick Start oraz interaktywne lekcje obejmujące rozruch, użycie uzbrojenia oraz start (wygląda na to, że lądować będziemy musieli nauczyć się sami ;) ), a także trzy pierwsze misje kampanii. Model lotu jest "w zasadzie gotowy", model zniszczeń jest "in progress", z uzbrojenia są wymodelowane trzy rozdzaje zasobników z działkami, oraz zasobniki npr.
- Twórcy obiecują szybkie uzupełnianie listy ficzerów, więc jeśli komuś nie pasuje kupowanie niedokończonego produktu - pewnie lepiej będzie się wstrzymać te kilka tygodni.
Tutaj źródło:
http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=1853381#post1853381
-
Ryje banię na bogatości.
-
Wideo jak i maszyna zacne :). Trochę sobie smaka narobiłem.
-
Piękna maszyna, zapowiada się rewelacyjny dodatek i cała masa możliwości w budowaniu ciekawych misji. Dla mnie must have :).
P.S. Ciekawe czy dzięki temu dodatkowi otworzą się drzwi z napisem Mi-24...
-
Dobrze by było, pewnie tak jak drzwi do wszystkiego innego - "kiedyś zrobimy", "bardzo chcemy", "już pracujemy nad modelem 3d w 3dmaxie", "a jutro wam zrobię...zalewajkę". Chociaż, ciekawi mnie jedno. Belsimtek chyba miał już na tapecie mi-8 z jakichś "rządowych" powodów. Podczas gdy inni deweloperzy brandzlują się latami, albo obiecują gruszki na wierzbie za 10 lat, Belsimtec myk - UH-1 i myyyyk mi-8! Oba na wysokim poziomie. Da się?
-
Dobrze by było, pewnie tak jak drzwi do wszystkiego innego - "kiedyś zrobimy", "bardzo chcemy", "już pracujemy nad modelem 3d w 3dmaxie", "a jutro wam zrobię...zalewajkę". Chociaż, ciekawi mnie jedno. Belsimtek chyba miał już na tapecie mi-8 z jakichś "rządowych" powodów. Podczas gdy inni deweloperzy brandzlują się latami, albo obiecują gruszki na wierzbie za 10 lat, Belsimtec myk - UH-1 i myyyyk mi-8! Oba na wysokim poziomie. Da się?
Pewnie, że się da jeśli masz produkt gotowy, hehe. ED tak samo dał radę z A-10, bo miał go już zrobionego dla armii, a kolejnych produktów od nich jakoś nie widać. Poza tym, Belsimtek to nie do końca 3rd party, bo są mocno powiązani z ED.
-
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1854356&postcount=49
Release w poniedziałek?
-
Nieźle! Czyli jednak ten post, że miał być na samym początku września to nie ściema.
Niedobrze dlatego, że zbiega się z premierą różnych innych addonów.
-
!!! Teraz dopiero zauważyłem, że Mi-8 na horyzoncie!!! A jakaż radość mnie łapie jak widzę, że wychodzi lada moment!!! Panowie - dawno nie jestem w temacie. - Mi-8 będzie samodzielnym dodatkiem jak A-10C i Ka-50?
(http://images65.fotosik.pl/127/c54606b1224d9f83m.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c54606b1224d9f83.html)
:evil:
-
Tak, samodzielny dodatek do DCS World.
-
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1854356&postcount=49
Release w poniedziałek?
Może się pomylił i miał na myśli "two weeks (be sure)"TM
-
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1854951&postcount=661
W wolnym tłumaczeniu:
"Myślę, że w ciągu 1 - 2 dni, o ile nic się znowu nie wydarzy".
Czyli tutaj wyraził się już trochę ostrożniej. Zobaczymy, tak to już jest w software'owym świecie, że premiery lubią się przesuwać ;). Ja w każdym razie trzymam kciuki za dziś, zwłaszcza że przez awarię prądu w pracy mam wolne popołudnie...
-
Z dzisiejszej wypowiedzi PilotMi8 można wnioskować, że po uporaniu się z betami UH-1 i Mi-8 będą pracować nad Mi-24. Yeah... ;)
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1856284&postcount=672
-
Nie znam za dobrze rosyjskiego, może źle zrozumiałem, ale chyba PilotMi8 wspomina o jeszcze 2 - 3 maszynach, czyli około 1,5 roku, zanim w ogóle zaczną pracę nad krokodylem. Na pewno po drodze czeka nas jeszcze AH-1 i była chyba mowa o F-86.
-
Eeeehh... no trudno. Może być AH-1 :D
-
Serce chciałoby Hinda, ale rozum podpowiada, że Blue cały czas nie ma śmigłowca bojowego ;). Myślę, że w obecnym stanie gry AH-1 ma więcej sensu.
-
W każdym razie dla komputerowych symulatoromaniaków nadchodzą piękne czasy ;)
-
Z dzisiejszej wypowiedzi PilotMi8 można wnioskować, że po uporaniu się z betami UH-1 i Mi-8 będą pracować nad Mi-24. Yeah... ;)
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1856284&postcount=672
Niekoniecznie. Moja znajomość rosyjskiego jest w powijakach, ale z tego, co zrozumiałem, to tam jest poruszany multicrewing - PilotMi8 pisze, że ma się on pojawić w Mi-24, dwóch, czy trzech samolotach i oczywiście UH-1 i Mi-8. Ten ficzer nie ma jednak określonego terminu wykonania/wydania.
Co do Mi-24, to gdzieś na rosyjskojęzycznej części forum ED jest spekulacja PilotaMi8 odnośnie daty wydania tego modułu - 2015. Przypuszczam, że najpierw, tj. w 2014, będą chcieli wydać AH-1G.
Osobiście wolałbym Hinda bardziej, niż cokolwiek innego. Myślę jednak, że przyjdzie nam na niego poczekać. Mimo wszystko dobrze, że wreszcie w miarę poważnie się o nim wspomina, jako jednym z przyszłych modułów :D
-
No, i to jest news dnia!
-
No to tym razem po angielsku:
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1856619&postcount=294
"Tak, Mi-24 jest w planach, ale dopiero po 2 - 3 innych maszynach."
-
Ciekawe o jakiej wersji Mi-24 myślą - fajnie by było polatać "naszymi" ;-)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/23/VI_zmiana_PKW_Afganistan_%2802%29.jpg)
-
Caldur, ma pytanie, skąd masz to zdjęcie z Mi-24 z zamontowanymi EWU? Byłem 2 razy z MON-turem na wycieczce w Afganie, co prawda latem, ale nie widziałem i nie słyszałem, żeby nasze Mi-24 miały zamontowane to ustrojstwo.
A co do filmiku pokazującego uruchomienie "siedemnastki" to jest kilka różnic w porównaniu do uruchomienia naszych "siedemnastek". Jak dostanę w swoje ręce tego sima i przetestuje to dam znać co i jak. Postaram się również opisać całą próbę ze wszystkimi sprawdzeniami, jaką robi się u nas przed lotami
-
Z wszechwiedzącej Wiki ;-)
http://pl.wikipedia.org/wiki/Lista_%C5%9Bmig%C5%82owc%C3%B3w_Wojska_Polskiego (http://pl.wikipedia.org/wiki/Lista_%C5%9Bmig%C5%82owc%C3%B3w_Wojska_Polskiego)
Zdjęcie jest opisane jako "VI zmiana PKW Afganistan".
-
Caldur, ma pytanie, skąd masz to zdjęcie z Mi-24 z zamontowanymi EWU? Byłem 2 razy z MON-turem na wycieczce w Afganie, co prawda latem, ale nie widziałem i nie słyszałem, żeby nasze Mi-24 miały zamontowane to ustrojstwo...
Orzeł było to dawno i pamięć zawodzi, wydaje mi się że pod koniec marca 2010 jeszcze latali kujawiaki z EWU ale nasi szybko to zdjęli :)
-
Co to jest EWU?
-
Co to jest EWU?
Osłony wylotów silników.
-
JacD a czy wiesz jaka była przyczyna zdjęcia tych osłon? Czyżby na tych wysokościach odejmowały mocy silnikom?
Po za tym, myślałem że nasze wojsko nie ma ich na wyposażeniu do Mi-24. :)
-
Myślę, że w wątku o Mi-8MTW-2 nie powinniśmy kontynuować tego tematu, bo zdarzy się strzał w kolano od moderatorów. Co do zasadności używania przez nasze lotnictwo rozpraszaczy w AFG, nie chcę podważać forumowych autorytetów z zakresu techniki lotniczej. Jeśli chodzi o posiadanie wspomnianych EWU przez SGPSz to zdjęcie powinno jednoznacznie rozwiać Twoje wątpliwości :)
-
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1858203&postcount=42
Czyżby to już jutro (w Europie)? Swoją drogą, ciekawe, czy release Mi-8 będzie równoznaczny z wypuszczeniem patcha 1.2.6 do DCS World. Rozumiem, że tak.
-
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1858259&postcount=51
Trwa już upload paczek instalacyjnych na serwery, ale trochę to jeszcze zajmie.
@Poko,
Dziękuję za wyjaśnienie! :)
-
JacD a czy wiesz jaka była przyczyna zdjęcia tych osłon? Czyżby na tych wysokościach odejmowały mocy silnikom?
Po za tym, myślałem że nasze wojsko nie ma ich na wyposażeniu do Mi-24.
Zabierają moc (nie pamiętam ile procent) i były używane tylko w zimie. W lecie każdy procent mocy silnika jest w cenie w sytuacji kiedy nasze silniki nowe i najnowsze nie są.
-
Dziekuje, gdzie klikac BUY?
http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=1858337#post1858337
Jeszcze momencik.
-
Jest już!
... a ja jeszcze w pracy :(
-
Dziekuje, gdzie klikac BUY?
http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=1858337#post1858337
Jeszcze momencik.
No to wio:
http://www.digitalcombatsimulator.com/shop.php?end_pos=1322&scr=shop&lang=en .
Wydany.
-
Ciężko zarobiona kasa wydana :D Zasysa. No ciekawy jestem, jak to będzie działać. Mam nadzieję, że obejdzie, się tak w UH-1, bez poważnego niedopatrzenia w modelu lotu. No to co, Panowie? Nocka z głowy.
-
Strasznie sklep jest teraz przeciążony. Strona ładuje się z 5 minut.
-
Zdążyłem wcześniej. Dzięki za czujność Yo :)
-
Phi, ściągnięcie samego Mi-8 to pestka, gorzej z 2GB patchem do wersji 1.2.6 ;).
-
Hipek ściągnięty (dobrze, że moduły DCSa można zasysać przez torrenty - szybciej idzie). Teraz tylko odczekać, aż dociągnie się 1.2.6.
gorzej z 2GB patchem do wersji 1.2.6 ;).
Wiesz, Australia to duży kraj ;)
-
A mi (Mi-8MTV2) 1.2.6. się ładnie i szybciutko ściągnął, ale za to zakupić nie mogę, bo jak daję "cart" to mnie wylogowuje :\.
-
Miałem podobny problem na Google Chrome, kiedy chciałem kupić Hueya. Na Firefoxie sklep działa bez zarzutu. Tak samo powinno być z innymi (niż Chrome) przeglądarkami.
-
Miałem podobny problem na Google Chrome, kiedy chciałem kupić Hueya. Na Firefoxie sklep działa bez zarzutu. Tak samo powinno być z innymi (niż Chrome) przeglądarkami.
No w IE mam tak samo.
Ok, czyszczenie z ciasteczek pomaga.
-
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8BnKJAM1VDk
Jest i filmik.
-
Pierwsze kłopoty: Nie załącza mi się SAS. Lampka się nie świeci (kręcę nią - podobno to rozjaśnia lub przyciemnia lampkę)
-
Już wiem, proszę usunąć.
-
Ogólnie to w sumie ciekawa sprawa z Belsimtek teraz tak myślę. Mamy tyle "FIRM" znanych ze światka FS'a przez duże F, które szumnie zapowiadają prawie od dwóch lat super ekstraśnie dodatki ... i na tym się kończy...
Nagle pojawia się taki białoruski Belsimtek i prawie z kopyta wydaje w niedługim odstępie czasu dwa addony. Czy tu są tacy geniusze, czy tam tak nieudolni, którzy dłubią jedną klamkę przez tydzień i potem chwalą się eye candy? Szczerze - nie spodziewałbym się takiego obrotu sprawy. Chyba, że tak naprawdę Belsimtek to jakiś potentat związany nawet z Milem, bo przecież Cygan wrzucał te fotki z targów. Oni tam wszystko to mają ready i po prostu ubierają w kożuch DCS'a. Raczej zaczynam sądzić, że to jakaś większa firma z większą ilością osób, a ta nazwa powstała tylko na potrzeby DCS'a by sprzedać coś po inną marką i się za bardzo nie zdradzać. Na pewno to nie jest jeden gość grzebiący po nocach sobie hobbystycznie dodatki czekając na poklask jak da screena Huda, który nawet nie działa.
-
Coś mi mówi, że dobrze kombinujesz (może nie koniecznie z tym Milem), ale w sumie, czy to ważne? Grunt, że mamy kolejny jakościowy i sprawnie wydany dodatek. Oby tak dalej! :)
-
No co? Jak wrażenia? Całkiem przyjemne latadło. Nastawiłem się na walkę jak z UH-1 i mile jestem zaskoczony. Jest parę bugów: Dziura w teksturach na burcie za prawym fotelem, nie ma płomienia z luf UPK i chyba tych drugich kubełków classic (choć nie wiem, czy w realu widać za dnia). Z UPK pociski wylatują z niewidzialnych luf umieszczonych pod tymi widzialnymi. Mam tez jakieś problemy z rozjaśnianiem gogli noktowizyjnych, kombinacja klawiszy nie działa, można tylko ściemnić, ale nie wiem czy to nie kwestia skasowania pliku z ustawieniami klawiszy (generalnie to nie wiem, o co cho, jako że nigdy dotychczas po update nie miałem problemów z niefuncjonującymi klawiszami)
-
A ja mam problem.
Skonfigurowałem osie w joysticku, odpaliłem szybka misję, silniki działają, zwolniłem hamulec i .... nic, nawet nie drgnie.
W okienku, w lewym górnym rogu widać że osie działają jak powinny. O co chodzi?
Czego nie wciskam, lub co robię źle?
-
Proszę o nieczytanie i usunięcie mojego poprzedniego posta.
Miałem włączony "game flight mode". Ten tryb póki co nie działa, przynajmniej u mnie.
-
Ogólnie wrażenia mam pozytywne, na pewno Ósemka jest łatwiejsza w pilotażu niż Huey. Co prawda przy pierwszym lądowaniu zaliczyłem VRS, ale już po krótkim zapoznaniu się potrafiłem wykonać stabilniejszy zawis niż w UH-1 i poprawne lądowanie. Po godzinie latania czuję się mniej więcej tak pewnie jak w Hueyu po dziesięciu. Bardzo przydałaby się instrukcja. Wykonując checklistę startową w kilku momentach nie rozumiem co robię, a obsługa jakichkolwiek przyrządów radionawigacyjnych to dla mnie magia.
-
Wydali to bez instrukcji?
-
Jest instrukcja quick start z uproszczoną procedurą rozruchu oraz obsługą uzbrojenia. Docelowa instrukcja obsługi jest dostępna po rosyjsku i w trakcie tłumaczenia na angielski.
Mi-8 to w chwili obecnej beta - część systemów nie działa, model zniszczeń jest niekompletny, nie ma jeszcze większości misji... Lata się fajnie, ale jeśli komuś przeszkadza, że kupuje taki niekompletny produkt, to radzę się wstrzymać kilka tygodni/miesięcy.
-
U mnie pierwsze wrażenia zdecydowanie na plus. Nie powiedziałbym, że lata się łatwiej, niż UH-1, ale lata się inaczej (i przyjemniej). "Ósemka" jest oczywiście dużo bardziej stabilna, co jest po części zasługą większej bezwładności tego śmigłowca. Ta bezwładność wymaga jednak bardziej antycypacyjnego pilotażu, zwłaszcza na dużych prędkościach. Generalnie dodatek wart jest tych 50-u baksów :)
-
Mam problem z lądowaniem. Powiedzcie jak manewrujecie skokiem ogólnym i czy tylko nim?. Wajchuję w tym buforze dźwignią i zawsze przepadam i runę w dół. Wiem nie jestem może mocny, ale może robie coś nie tak, czegoś nie wiem . Czy są jakieś trymery na skoku ogólnym? Pozdrawiam
-
Mam problem z lądowaniem. Powiedzcie jak manewrujecie skokiem ogólnym i czy tylko nim?. Wajchuję w tym buforze dźwignią i zawsze przepadam i runę w dół. Wiem nie jestem może mocny, ale może robie coś nie tak, czegoś nie wiem . Czy są jakieś trymery na skoku ogólnym? Pozdrawiam
Pewnie "zaliczasz VRS (http://en.wikipedia.org/wiki/Vortex_ring)". (Nie mogę znaleźć polskiego objaśnienia tego efektu... :()
Przy małych prędkościach (poniżej 50 km/h) lub w zawisie nie schodź nigdy szybciej niż 5 czy nawet 3 m/s.
-
Po polsku to "wir pierścieniowy" o ile się nie mylę.
-
Przy małych prędkościach (poniżej 50 km/h) lub w zawisie nie schodź nigdy szybciej niż 5 czy nawet 3 m/s.
5 m/s to prawie 1000 ft/min, czyli dużo. 2 - 3 m/s to chyba taki bezpieczny maks. Warto też pamiętać, że wariometr działa z pewnym opóźnieniem!
-
Ja chyba jednak poczekam na wersję pudełkową, mam nadzieję, ze takowa będzie.
Dal tych co już latają, należy pamiętać aby przy lądowaniu poniżej wysokości 100m skok ogólny wirnika nie był niższy niż 3. Dla nie wtajemniczonych jest to wskaźnik na lewej tablicy przyrządów po lewej stronie pomiędzy obrotomierzami wirnika i silników powyżej wskaźnika zakresów pracy silników. Jeżeli już ktoś wpadnie w ten VRS czyli wir pierścieniowy, to jedyne wyjście z sytuacji, to spróbować delikatnie podciągnąć skok, odchylić drążek od siebie i przejść na rozpędzanie.
No a teraz dla tych co chcą zagłębić się w samodzielne uruchomienie i próbę śmigłowca, opis procedur:
CZYNNOŚCI DO URUCHOMIENIA ŚMIGŁOWCA Mi-17
1. Włączyć akumulatory – przełącznik pakietowy w położenie „szyna akumulatorów”
2. Włącznik przełącznik zasilanie z APY przełącznik pakietowy w położenie „zasilanie lotniskowe”
3. Włączyć radiostację R-863
4. Włączyć 6 szyn, sterowanie oświetleniem, majak.
5. Włączyć przetwornicę PO-500 w położenie ręczne, przełącznik pakietowy w położenie 115V.
6. Odhamować wirnik i ustawić lewą korekcję, dźwignie rozdzielnego sterowania silnikami w położenie środkowe – zablokowane.
7. Włączyć transformatory DIM w położenie główne.
8. Sprawdzić paliwo wg paliwomierza i ustawić w położenie rozchodowy.
9. Włączyć pompy paliwowe, włączyć krany ppoż., włączyć instalację ppoż.
10. Włączyć AZS-y 3-ci lewy lub prawy, sprawdzić hydraulikę zapasową, wł. hydraulikę zasadniczą.
11. Uruchomić AI-9W (do 9s zapłon, zarzut max 880C do 20s, osiągnąć bieg jałowy, do 30s automat wył. temp. Na b. jałowym max 720C) max czas pracy do 30 min, czas podgrzewania do 1 min.
12. Sprawdzić ИВ-500 i 2Я6 ЗEM, sprawdzić zapas DIM
13. Uruchomić TW3-117MT (temp. AI-9 max. 750C, ciśnienie oleju 45% pow. 1kg/cm2, po 30s tablica rozruchowa automat 60 – 65%wył. starter, do 60s obroty silnika 73+6 max 780°, WN I 40-45% II 55-70% włączyć PZU uruchomionego silnika , czas podgrzewania silników 1 min.
15. Odłączyć APĘ (wyłączyć wyłącznik, podać komendę).
SILNIKI URUCHOMIONE LEWA KOREKCJA
1. Włączyć AI-9 na zakres prądnicowy do 30 min odliczając czas rozruchu sprawdzić napięcie (27V) oraz pobór prądu (max 100A) na STG-3, włączyć „sprawdzenie wyposażenia’
2. Sprawdzić instalację hydrauliczną i RI-65 oraz 2Я6 powietrze, spr kontrola migalka.
3. Spisać parametry.
4. Sprawdzić częściową adaptację silników (czas 3-6s obroty silników 1-1,5% mniejsze od ustalonych max 860°C)
5. Sprawdzić RPR-y 91,5±2,5%=118%±2,5
PRAWA KOREKCJA
1. Wył. „sprawdzenie wyposażenia”.
2. Wył. AI-9 z zakresu prądnicowego (chłodzenie 30-60s)
3. Wł. prądnice SGS-40PU pakiet na prądnice, wł. prostowniki WU.
4. Wł. przetwornice 115V i 36 V na automat.
5. Podać komendę do włączenia przyrządów nawigacyjnych.
6. Wł. migałkę, majak, rakietnice, wł. DISS-15 w położenie praca.
7. Sprawdzić SPU U-52 (czas 1 sprawdzenia 1 minuta chłodzenia 6x h).
8. Sprawdzić pierjenastrojkę WN.
9. Sprawdzić PZU czas włączenia 20-40s wzrost temp. o 10 – 15°C
10. Sprawdzić prądnice napięcie 204V oraz transformatora 115V.
zima
11. Sprawdzić instalację przeciwoblodzeniową, włączyć piec KO-50 (WN 60-72A, ŚO 110-150A, PZU 65-120A, szyby 40-120A)
CZYNNOŚCI DO WYŁĄCZENIA SILNIKÓW
1. Wyłączyć przyrządy nawigacyjne DISS na pamięc.
2. Wyłączyć przetwornicę 36V w neutralne, 115V w położenie ręczne.
3. Wyłączyć PZU, migałkę, majak.
4. Wyłączyć prostowniki, pakietowy w położenie szyny akumulatorów.
5. Wyłączyć prądnice SGS-40PU, pakietowy w położenie 115V.
6. Włączyć stoper,
7. Wyłączyć silniki (wybiegi nie mniejsze niż 50s).
8. Wyłączyć ECN.
9. Instalacja hydrauliczna na zapasową.
10. Gdy obroty spadną poniżej 11% można hamować WN.
11. Wyłączyć pozostałe AZS-y i akumulatory.
Gdyby było coś niejasnego :evil: to postaram się rozwinąć temat.
Jak wrócę do domu za tydzień to może znajdę bardziej przyjazną "czek listę" ;).
-
Dzięki koledzy. Tylko że akurat przyglądałem się pilotowi jak sie zachowuje skokiem ogólnym podczas lądowania i nie wykonywał takich pulsacyjnych ruchów aby nie spaść w dół. Majstrował coś kciukiem podejrzewam że to trymerem i całkiem spokojnie schodził w dół .To beta więc może model lotu jeszcze nie ten. Jest trymer w DCS ? Dzięki
-
@Orzeł
Dzięki! Jak to dobrze mieć takiego speca na forum :).
@Elian
Przyznam że nie mam pojęcia co masz na myśli mówiąc o "pulsacyjnych ruchach" i "wajchowaniu w tym buforze dźwignią". Mogę opisać Ci jak sam ląduję Mi-8, zaczynając od ustalonego lotu poziomego. Zaznaczam tylko, że nigdy nawet nie siedziałem w prawdziwym śmigłowcu, ale radzę sobie z pilotażem wszystkich śmigłowców w DCS.
1) Zaczynam od ściągnięcia drążka do siebie, aby zacząć zwalniać, oraz jednoczesnej redukcji skoku ogólnego, żeby nie dopuścić do nabierania wysokości oraz przejść do zniżania.
2) Stopniowo redukuję prędkość i wysokość "celując" trochę przed punkt, w którym chcę posadzić maszynę.
3) Przy prędkości około 20 węzłów/40 km/h zacznę wchodzić w obszar ETL (http://en.wikipedia.org/wiki/Translational_lift - niestety dalej nie wiem, jak to się po polsku nazywa), więc stopniowo zwiększam skok ogólny, żeby utrzymać prędkość pionową oraz koryguję to pedałem (lewym w Hueyu, prawym w Mi-8).
4) Po wejściu w ETL pilnuję, żeby prędkość zniżania nie przekroczyła ok. 2,5m/s lub 500ft/min, aby nie wytworzył się wir pierścieniowy.
5) W miarę zmniejszania prędkości poziomej, śmigłowiec będzie mi coraz chętniej uciekał na boki - wprowadzam drobne korekty drążkiem, żeby przyziemić albo pionowo, albo lecąc powoli do przodu.
6) Przy samej ziemi na mój śmigłowiec zacznie działać efekt przypowierzchniowy, wyhamowując zniżanie - reaguję zmniejszając skok i wciskając prawy pedał w UH-1/lewy w Mi-8.
Nie wykonuję żadnych pulsacyjnych ruchów. Ostrożnie operuję drążkiem, dźwignią skoku i pedałami, żeby nie przedobrzyć z korektami.
-
Mam wrażenie, że Elianowi chodzi o to, że przy zbyt gwałtownym lądowaniu (kąt natarcia łopat przy niskiej prędkości lotu) traci nagle moc w ostatniej fazie. Po prostu łopaty tracą kontakt z rzeczywistością. Wszystko łagodnie i nie będzie problemów, znaczy Mi-8 jeszcze nie mam, ale raczej sądzę, że większy problem tego typu może wykazywać Huey, który w takich wypadkach leci jak kamień w wodę...
-
Jeszcze jedna rzecz, jak rzuciła mi się w oczy, gdy oglądałem filmik z uruchomienia śmigłowca. Nie wiem jak jest opisane w ich "manualu", ale na filmie jest pokazują włączenie tylko jednego przycisku na autopilocie, tego środkowego, od pochylenia i przechylenia. Na "siedemnastce" dodatkowo włącza się jeszcze kanał kierunku, to jest ten przycisk pierwszy z lewej. Na Mi-8 tego się nie robi, natomiast Mi-17 ma coś takiego co się nazywa SPUU-52. To jest układ ruchomych ograniczników do śmigła ogonowego, który w zależności od temperatury i wysokości lotu reguluje zakres pracy ŚO.
-
U mnie oba te śmiglaki lecą w dół jak kamień 8) Problem u mnie był w ustaleniu martwego punktu na samym joysticku który jako drugi kłócił się z głównym . Potrenuję i będzię dobrze :chucknorris:
-
Pojawiła się zakładka o dodatku na stronce DCS'a:
https://www.digitalcombatsimulator.com/en/products/magnificent_eight/ .
-
Najmilsi geniusze a powiedzcie mi jeszcze jak włączacie szereg przełączników w górnym panelu tą klamrą. :562:
-
Najmilsi geniusze a powiedzcie mi jeszcze jak włączacie szereg przełączników w górnym panelu tą klamrą. :562:
RCtrl+RShift+1......9
-
Dammit, właśnie wczoraj przyjaciel brał ślub i się wykosztowałem, muszę poczekać do 10 go i kupuję. Czy ruchy joysticka są nadal odczytywane z czułością przewidzianą dla realistycznych kontrolerów ustawianych na ziemi z długim drążkiem, czy da się Mi- 8 latać na standardowych kontrolerach? Pokażcie jakieś Wasze przeloty;)
-
Pojawiła się zakładka o dodatku na stronce DCS'a:
https://www.digitalcombatsimulator.com/en/products/magnificent_eight/ .
A kiedy na forum ?
-
Dammit, właśnie wczoraj przyjaciel brał ślub i się wykosztowałem, muszę poczekać do 10 go i kupuję. Czy ruchy joysticka są nadal odczytywane z czułością przewidzianą dla realistycznych kontrolerów ustawianych na ziemi z długim drążkiem, czy da się Mi- 8 latać na standardowych kontrolerach? Pokażcie jakieś Wasze przeloty;)
Pierwsze pytanie: Wydaje mi się, że TAK. Drugie pytanie: Tak, spokojnie się da (nie wiem co rozumiesz przez "standardowe kontrolery"). Łatwiej niż w UH-1, trudniej niż KA-50. Latam sobie na TM HOTAS X mocno, ale to naprawdę mocno wysłużonym. Do tego stopnia wysłużonym, że ustawiam sobie deadzone na rudderze (oś - slider) coś koło 6-10, inaczej mi wariuje (wyrobione "gniazda" sprężyn na lewą stronę + moja własna modyfikacja typu "pilnik", żeby w ogóle sprężyna siedziała w "gnieździe"- gniazdo to za dużo powiedziane, kto ma ten wie.). Po kilku ćwiczeniach i w totalnym skupieniu jestem w stanie podnieść się bez jakichś odpałów, prosto jak po sznurku. Naprawdę o wiele łatwiej się lata niż Hueyem.
-
Mi-8 nad Nevadą? http://www.youtube.com/watch?v=XiE8foNsR7E&feature=player_embedded
-
Na to wygląda, ale cóż, zamazane tekstur wyglądają okropnie.
-
To jest ta stara Newada, z wczesnej bety A-10C.
-
Pierwsze pytanie: Wydaje mi się, że TAK. Drugie pytanie: Tak, spokojnie się da (nie wiem co rozumiesz przez "standardowe kontrolery"). Łatwiej niż w UH-1, trudniej niż KA-50. Latam sobie na TM HOTAS X mocno, ale to naprawdę mocno wysłużonym. Do tego stopnia wysłużonym, że ustawiam sobie deadzone na rudderze (oś - slider) coś koło 6-10, inaczej mi wariuje (wyrobione "gniazda" sprężyn na lewą stronę + moja własna modyfikacja typu "pilnik", żeby w ogóle sprężyna siedziała w "gnieździe"- gniazdo to za dużo powiedziane, kto ma ten wie.). Po kilku ćwiczeniach i w totalnym skupieniu jestem w stanie podnieść się bez jakichś odpałów, prosto jak po sznurku. Naprawdę o wiele łatwiej się lata niż Hueyem.
Dzięki, jutro kupuję!
-
Nie widzę opcji edycji poprzedniego posta, w każdym razie kupiłem. Lata się bardzo przyjemnie- czuć bezwładność i ciężar śmigłowca. Jest też bardzo stabilny, tak na prawdę po 20 sekundach udało mi się utrzymać niemal perfekcyjny zawis. Chwilę później jednak wpadłem w VR i tylko cudem udało mi się przeżyć nabierając nieco prędkości (tylko śmigła i tylny masz złamane :D). W każdym razie szkoda, że Belsimtek nie może dać nam podobnych doznań w Hueyu- mam tutaj na myśli fakt, że w Mi-8 gram na linearnych ustawieniach osi bez żadnej saturacji, a w Hueyu 1mm ruchu krótkiego joysticka (ja akurat mam Top Gun Afterburner II) równa się 1cm odchyleniem drążka w kabinie i dlatego bez manipulacji ustawieniami, bądź użycia pełnowartościowego kontrolera montowanego w podłodze na długim drążku nie da się latać. Hyzio bowiem tańczy jak oszalały, a mniejsze ruchy joysticka nic nie dadzą bo potencjometry nie są dostatecznie precyzyjne. Do lotu Mi-8 polecam jeden z moich ulubionych utworów rosyjskich bardów http://www.youtube.com/watch?v=9Uiom8VfslI !
-
To ja proponuję: http://www.youtube.com/watch?v=NSgSkHCgnxc
-
Tak z ciekawości, widzę, że z Mi-8MTV-2 jest tak z -10fps przy takiej samej scenerii w porównaniu do Huey'a. Huey: 42-50, Mi-8: 32 - 39. Podobnie co dziwne na externalu, zresztą jest nawet temat na Forum ED o tym.
-
Ciężko mi powiedzieć YoYo. Po ostatnim paczu loadingi mi się zwiekszyły drastycznie. Spadku FPS nie zauważyłem, tylko czasem, gdy załaduje się misja, dysk wariuje i tak coś miele, że mam jeden wielki freeze. Ale to tylko czasem. W większości przypadków niezależnie od miejsca startu MI-8 wszystko działa tak jak kiedyś (może raz na jakiś czas coś doczyta), a nawet lepiej, bo spokojnie mogłem podnieść Civilian Traffic, krzaczki, drzewka i nie mam spadku FPS na Szkwale w Ka-50 i przy strzelaniu w P-51. A latam sobie spokojnie na starociu (1680x1050 z zasadzie wszystko max, poza lusterkami) q6600 podkręcony lekko, 4 gb ramu i GTX 275.
-
Wczoraj zakupiłem Mi-8 i jestem już po pierwszych lotach. Wrażenia bardzo pozytywne, na początek brakuje jednak trochę manuala. Maszyna mimo masy ochoczo reagująca na stery, jestem po wstępnych ustawieniach funkcji na joyu i przepustnicy. Delikatnie spłaszczyłem też krzywe, bo liniowe jakoś mi nie pasowały, śmiglak był za nerwowy. FPS'y z kokpitu są ok, czasem dochodzi do sytuacji, że spadną poniżej 15 ale tylko jeśli spoglądam na lecące lub stojące obok Mi-8. Widać, że model zewnętrzny przez swoje detale zabiera klatki. Model lotu mogę ocenić jako bardzo 'wiarygodny' jakkolwiek może to brzmieć od osoby która nigdy czegoś podobnego nie pilotowała. Czuć masę, bezwładność, wpływ wiatru, efekt przy ziemii itp. Panel uzbrojenia muszę dokładniej przeanalizować, na szczęście można włączyć wyświetlenie statusu konfiguracji. Podobnie jak w przypadku Huey'a zabawa nabierze rumieńców jedynie w momencie dodania możliwości transportu ładunków/piechoty, podejmowania zestrzelonych pilotów itp. Do tego te maszyny stworzono i takie powinno być ich zadanie w DCS World. Dla mnie była to pozycja obowiązkowa szczególnie że nasza armia takie właśnie śmigłowce użytkuje.
-
Polatałem trochę z nagrzanym już silnikiem i czającym tylko na mnie (check lista na kiedyś tam do poduchy). Toż on sam lata! W porównaniu do Hueya wygląda jak model z FM z ArmA II. Różnice są kolosalne. FM UH-1H bardzo mi przypasował, jest wymagający ale daje dużo radochy. Tutaj jest dość prosto. Też trzeba go ogarnąć, ale maszynką naprawdę się steruje dosyć łatwo.
-
Polatałem trochę z nagrzanym już silnikiem i czającym tylko na mnie (check lista na kiedyś tam do poduchy). Toż on sam lata! W porównaniu do Hueya wygląda jak model z FM z ArmA II. Różnice są kolosalne. FM UH-1H bardzo mi przypasował, jest wymagający ale daje dużo radochy. Tutaj jest dość prosto [...]
Pięciołopatowy wirnik, większa masa, kilkukanałowa stabilizacja lotu, nowsza konstrukcja itp. - inaczej być chyba nie powinnio :)
-
Czy da się te stabilizatory dezaktywować? Spróbowałbym z ciekawości bez nich polatać. A FPS mi też spadają w porównaniu do Hueya który jednak daje mi więcej frajdy z lotu. To co, czekamy na polskie malowanie:D
-
http://www.alasrojas.com/2.0/foro/viewtopic.php?f=13&t=451
Kilka przydatnych dokumentów (nie sugerujcie się językiem forum, są po angielsku):
- Checklista startowa
- Opis działania autopilota
- Opis działania systemu DISS
-
O tym czy stabilizacja na poszczególnych kanałach jest aktywna świadczą zapalone zielone lampki na centralnym panelu pomiędzy pilotami. Od lewej masz kanał kierunku potem pochylenia w przód/tył i lewo/prawo oraz kanał wysokości. Normalnie wystarczy latać z zapaloną środkową lampką, a pozostałe kanały służą do długotrwałych, jednostajnych przelotów.
-
Dzięki za objaśnienie. Rzeczywiście na długie przeloty bardzo fajna sprawa, Huey mocno męczy w tym aspekcie. Mi- 8 to na prawdę łatwa i przyjemna w pilotażu maszyna. Aż za małe wyzwanie sobą przedstawia, uważam wręcz, że największym utrudnieniem jest mała widoczność w dół przy lądowaniu:D A w jaki sposób działa sterowanie goleniem przedniego koła? Widzę, że rudder (przepraszam, nie znam polskiej nomenklatury dla śmigłowców) tutaj nic nie daje, nie chce mi się wierzyć, że są one bezwładne.
-
Sama maszynka jest pięknie wykonana.
(http://imageshack.us/a/img713/5457/mu52.jpg)
(http://imageshack.us/a/img10/5379/nwgy.jpg)
Mógłby być tylko głośniejszy. Przy whoop, whoop, whoop od Hueya wypada dość blado ;).
-
Mam pytanie w temacie, skoro już porównujecie Mi-8 do Hueya. Jak sobie radziły w Afganie? Czy mają opinię wytrzymałych śmigłowców ? Czy w walce z partyzantką poradziły sobie lepiej niż Hueye w Wietnamie ?
I w ogóle czytał może ktoś coś ciekawego o interwencji radzieckiej w Afganistanie - z chęcią poszerzyłbym wiedzę w temacie :-)
-
Polecam forum: http://rus.mil.pl/forum/ w temacie Afganistanu. Na pewno koledzy stamtąd będą znali odpowiedź;)
-
Miło widzieć, że Yoyo lata w jedynym słusznym malowaniu :D
-
I w ogóle czytał może ktoś coś ciekawego o interwencji radzieckiej w Afganistanie
http://il2forum.pl/index.php/topic,15133.0.html
-
Yoyo czy możemy liczyć na malowania z naszego podwórka jak wyjdą jakieś template'y ? :)
-
Yoyo czy możemy liczyć na malowania z naszego podwórka jak wyjdą jakieś template'y ? :)
A niby czemu w Radomiu robiłem jakoś więcej fotek Mi-17 ;)?:
(http://img821.imageshack.us/img821/3662/pkt1.jpg)
On tam naprawdę groźnie wyglądał, jeszcze mieli pancerne płyty w burtach dla strzelców.
Się zrobi, jasne.
Kiedyś już zrobiłem dla FS'a:
(http://acn.waw.pl/sturm/Obrazki/Mi17PolishCavalarySkin2_mini.jpg) (http://acn.waw.pl/sturm/Obrazki/Nowy-4minis.jpg) (http://acn.waw.pl/sturm/Obrazki/Mi17PolishNavySkin.gif)
-
No to super, w oczy rzuca się tylko różnica w modelu pomiędzy naszymi siedemnastkami a tymi w grze.
-
Ten tak, ale są też prawie identyki jak w DCS:
(http://img.planespotters.net/photo/243000/original/605-Polish-Air-Force-Mil-Mi-17_PlanespottersNet_243536.jpg)
-
No to dobrze :) a tak na marginesie - do czego jest ten wlot powietrza (?) przeniesiony z dołu do góry kadłuba ?
-
No to dobrze :) a tak na marginesie - do czego jest ten wlot powietrza (?) przeniesiony z dołu do góry kadłuba ?
Nagrzewnica powietrza kabiny ładunkowej.
-
Panowie a jak wygląda sprawa z rozpraszaczami EWU. To znaczy w którym miejscu gry się je zakłada (uzbrojenie)? A może są przypisane do konkretnych modeli. I jeszcze jedno pytanie, czy w grze są odwzorowane wszelkie aspekty lotu z EWU i bez?
-
Z tego co wyczytałem to są one przypisane do konkretnych malowań, jednak można to zmienić w plikach konfiguracyjnych. Tutaj masz link to tematu na forum ED:
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=113424
Jest tam też opisana skuteczność rozpraszaczy w stosunku do rakiet naprowadzanych na ciepło (podobno spełniają swoje zadanie)
-
O tym czy stabilizacja na poszczególnych kanałach jest aktywna świadczą zapalone zielone lampki na centralnym panelu pomiędzy pilotami. Od lewej masz kanał kierunku potem pochylenia w przód/tył i lewo/prawo oraz kanał wysokości. Normalnie wystarczy latać z zapaloną środkową lampką, a pozostałe kanały służą do długotrwałych, jednostajnych przelotów.
W realu lata się z dwoma włączonymi kanałami autopilota, kanał kierunku i pochylenia/przechylenia.
A w jaki sposób działa sterowanie goleniem przedniego koła? Widzę, że rudder (przepraszam, nie znam polskiej nomenklatury dla śmigłowców) tutaj nic nie daje, nie chce mi się wierzyć, że są one bezwładne.
Sterowanie przednim kołem odbywa się za pomocą orczyka (ruddera), ale nie bezpośrednio. Orczykiem steruje się śmigłem ogonowym i to ono powoduje, że na ziemi śmigłowiec skręca. Przednia goleń nie ma bezpośredniego sterowania od orczyka tak jak np. Su-22 i dlatego w powietrzu nie będziesz widział, żeby koła skręcały.
A tak nawiasem, to na zdjęciu Mi-17 YoYo z Radomia, to opancerzenie kabiny jest oryginalne tzn. montowane fabrycznie w zakładzie produkcyjnym, a dodatkowe opancerzenie np. w drzwiach dla strzelców, silniki, przedział przekładni głównej i hydrauliki zostało zamontowane w WZL-1 w Łodzi. Gdyby ktoś chciał dowiedzieć się coś więcej w tym temacie to zapraszam do tego tematu: http://il2forum.pl/index.php/topic,14010.0.html
-
Tak z ciekawości, widzę, że z Mi-8MTV-2 jest tak z -10fps przy takiej samej scenerii w porównaniu do Huey'a. Huey: 42-50, Mi-8: 32 - 39. Podobnie co dziwne na externalu, zresztą jest nawet temat na Forum ED o tym.
Potwierdzam.
Optymalizacja Mi-8, jest dość słaba w porównaniu do Huey,a , chciałbym żeby ta gra chodziła tak jak „stary „ DCS (A10C , K50 )
Nawet track działa nie tak jak powinien, widać delikatne przycięcia w trakcie rozglądania.
Najgorsze jednaj jest to, że w trakcie eksplozji „klatki” lecą do tak niskich wartości ,że odechciewa się grać, w moim przypadku jest to wartość ok 6kl/s (I2500K @4,4 GHZ, ATI 6870 , 8GB RAM , SSD )
Zastanawiałem się nawet nad zmianą karty graficznej na coś pokroju GTX 670 , ale mam obawy , że nie wiele to da…………..optymalizacja leży i kwiczy w obecnej wersji DCS World !!!
-
Pocieszyć cię? Jak wprowadzą ten nowy silnik graficzny z EDGE to dopiero będzie tragedia :-)
...a wszystko dalej "napędzają" 2 rdzenie procesora ;-)
-
Potwierdzam. Optymalizacja Mi-8, jest dość słaba w porównaniu do Huey,a
Przy premierze Huey'a czytałem takie same komentarze. Jak tendencja się utrzyma to Mi-24 będzie miał w porywach 5-10 fpsów :).
-
Drodzy forumowicze możecie mi powiedzieć który skrót klawiszowy odpowiada odpaleniu flar :)
-
Któryś z wielkiej 6tki w rejonie insert/ delete z tego co pamiętam.
-
No niestety, nie mogę zlokalizować. :)Sprawdziłem całą wielką 6. Zresztą zmieniłem sobie trochę ustawienia wielkiej 6, a nie mogę tego znaleźć w opcjach :(. Dzięki za chęć pomocy.
-
Właśnie sprawdziłem- u mnie jest to "Insert". Nie zmieniałem ustawień klawiszy, są to domyślne przypisania.
-
Dzięki wielkie. :)
Gdyby ktoś był przypadkiem w opcjach dotyczących Mi-8 mógłby tu podać pod jaka pełną nazwą kryje się opcja odpalenia flar, bo za :evil: nie mogę znaleźć. Z góry dziękuję!
Ortografia. interpunkcja i takie tam. Zarejestrowałeś się wczoraj, więc na razie bez kolorków. Pamiętaj, że na FMSL staramy się pisać poprawnie i starannie. Mekki.
-
"UV-26 Start dispensing".
-
No i znów ED mnie podeszło od tyłu. Mi-8 w wyprzedaży za 20 $.
-
HAHAHAHAHAHAHA
Dwa tygodnie. Dwa tygodnie od wydania bety do 60% przeceny... rekordy biją.
-
Czekam na 7€.
-
Lecą w h***a i tyle. Kupiłem Mi-8 w normalnej cenie, nie boli mnie to bo taką podjąłem decyzję spodziewając się, że za jakiś czas pewnie będzie przecena. Ale dwa tygodnie i 60% ceny w dół to już szczyt bezczelności.
-
Ej, przecież nawet chłopaki od Belsimteka pisali żeby nie kupować, bo to wczesna beta ;-)
Albo ED tak dobrze poszło na Steamie, albo tak źle, że muszą dozbierać.
-
Gdzie ta cena? Cały czas stoi prawie 50 baksów. ???
-
Newsletter przyszedł.
-
Ale tylko na parówie za tyle? Czy w normalnym e-shopie też obniżą? Bo bym sobie kupił :032:
-
U nich w e-shopie :)
-
Ale tylko na parówie za tyle? Czy w normalnym e-shopie też obniżą? Bo bym sobie kupił :032:
Kup mi też :684:.
-
No to promocja wystartowała :).
-
Qra, szybko ta promocja. Ledwo się nauczyłem sadzać "Hui-ka" na ziemi bez dzwona, a tu już Mi-8. Oby zima była długa w tym roku. ;)
-
Witajcie ! Wiecie czy jest możliwość uzupełnienia paliwa i amunicji po wylądowaniu na lotnisku ?
-
Ktoś potrafi to zaktywować pod wersją dla steama?
-
Tak przy okazji wcześniejszych postów o malowaniu, czy któryś z kolegów siedzących w "firmie", ewentualnie w modelarstwie może mi powiedzieć jaki jest symbol FS zielonego koloru na który malowane są jednolicie wszystkie nasze wojskowe śmigłowce ?
-
Ktoś potrafi to zaktywować pod wersją dla steama?
Znalazłem dla Ciebie na forum steama:
If you click on the game in your library look to the right under LINKS it should say CD Key click on that.
Czyli gdzieś będzie opcja wyświetlenie CD keyów i tych kluczy użwyasz do aktywacji.
-
Ja również dzisiaj stałem się szczęśliwym/nieszczęśliwym posiadaczem siedemnastki. Pierwsze wrażenie jest bardzo pozytywne, choć na "dzień dobry" widzę, że nie wszystkie AZS-y się włączają. No, ale to w końcu jeszcze "beta". Jeszcze nie rozgryzłem całej klawiszologii i w związku z tym mam pytanie: czy jest jakiś skrót klawiszowy pozwalający się przesiąść na prawy fotel i z powrotem?
I na koniec jeszcze jedno pytanie/prośba: czy jest szansa, żeby ktoś przetłumaczył klawiszologię na polski? W razie czego służę pomocą w kwestiach wyposażenia kabiny itp.
-
Cyferki odpowiednio:1 pilot, 2 drugi pilot, 3 nawigator.
-
Dzięki :054:
-
Cyferki odpowiednio:1 pilot, 2 drugi pilot, 3 nawigator.
"3" to technik pokladowy ;) drugi pilot pełni funkcje nawigatora, nieprawdaż Orzeł? W Mi-24 tego problemu - czy może tego miejsca do siedzenia - technicy pokładowi nie mają :) Witaj w klubie Orzeł! Jeśli chciałbyś polatać w multi to na forum 105 WPŚB pojawiaja się informację o sesjach. Pozdrawiam!
-
Pod poniższym linkiem jeśli ktoś by potrzebował - w jednym pdf przygotowane na wzór manuala, kompilacja materiałów udostępnionych przez producenta. Przygotowałem dla siebie taką instrukcję do druku, może komuś również się przyda.
http://rapidshare.com/share/C4AA7B77C7A40557191DB121855E22BA
-
Wrzuć na forumowy upload i będzie na wieki wieków. Szczegóły w gdzie on jest są w barze.
-
Yoyo czy wiesz że pojawił się template do Mi-8 ;) ? teraz już nie ma zmiłuj ;)
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1890587&postcount=1
-
...pojawił się template do Mi-8...
Dobra, to teraz trzeba dojść, gdzie ja posiałem ten lakier RAL 6031? :D
OT: Wie ktoś, gdzie można znaleźć teksturę wyrzutnika flar zamontowanego na UH-1?
-
A może tak do kompletu, jakby ktoś na lakiernie wpadł z Mi-24: http://www.digitalcombatsimulator.com/en/downloads/misc/mi-24_model_templates/ No chyba że jest gdzieś pomalowany. To przepraszam :).
-
(http://i1130.photobucket.com/albums/m540/RoGaLMiG29/Screeny/DCS/th_Screen_130705_233416.jpg) (http://i1130.photobucket.com/albums/m540/RoGaLMiG29/Screeny/DCS/Screen_130705_233416.jpg~original) (http://i1130.photobucket.com/albums/m540/RoGaLMiG29/Screeny/DCS/th_Screen_130225_213552.jpg) (http://i1130.photobucket.com/albums/m540/RoGaLMiG29/Screeny/DCS/Screen_130225_213552.jpg~original) ;)
-
Można gdzieś ściągnąć te skórki do Mi-24 ?
-
Na razie nie. Nie są jeszcze gotowe.
-
Ale super wiedzieć że znalazł się ktoś kto się tym zajmuje . :D
-
ED wysłało obiecane kupony -70% na wybrany produkt DCS do graczy, którzy kupili Mi-8 przed promocją. Mój wylądował w gmailowym spam folderze, więc jeśli macie konto na gmail i nie dostaliście maila - sprawdźcie najpierw tam.
-
Siema faktycznie spam mi ukrył ten kupon,ale na szczęście są tacy ludzie jak LMP. :D ps. Czy orientuje się ktoś jak wykorzystać ten kod z kuponu przy kupnie z ich e-sklepu ?
-
A wracając do samej "siedemnastki", to dla kolegów, którzy chcą mieć trochę realizmu w grze podaję kilka ograniczeń śmigłowca.
Na początek ograniczenia na wiatr do uruchomienia i startu:
Uruchomienie:
- z przodu do 20m/s
- z lewej strony do 15m/s
- z prawej strony do 10m/s
- z tyłu do 8m/s
Start:
- z przodu do 20m/s
- z lewej i prawej strony do 10m/s
- z tyłu do 5m/s
Kołowanie do 15m/s z każdej strony.
Być może powyższe ograniczenia są w manualu, ale nie chce mi się go czytać z prostej przyczyny, mam dostęp do oryginalnych instrukcji po polsku :evil: a nie w jakimś barbarzyńskim języku 8)
Gdyby ktoś chciał wiedzieć coś więcej to dawać znać, postaram się odpowiedzieć.
-
Dobra, a możesz mi wytłumaczyć, czemu lewa i prawa strona różnią się pod względem ograniczeń przy uruchomieniu, a przy starcie już nie?
-
Mod dający czarny kokpit (w wersji oryginalnej i z angielskimi napisami):
http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=1889939
-
Dobra, a możesz mi wytłumaczyć, czemu lewa i prawa strona różnią się pod względem ograniczeń przy uruchomieniu, a przy starcie już nie?
Ograniczenie spowodowane jest tym, że podczas rozkręcania się wirnika nośnego przy uruchomieniu wiatr wiejący z lewej strony podnosi łopatę, a wiatr wiejący z prawej strony "dusi" łopatę w dół i łopata może uderzyć w belkę ogonową.
-
Kumam. Danke.
-
Orzeł to ja mam pytanie - czy możesz udostępnić manual o którym piszesz ? Ew. czy mógłbyś opisać jak wygląda checklista dla cold startu stosowana w rzeczywistości nie-wirtualnej ? ;)
-
Solokus wystarczy poczytać ten temat, a wszystko znajdziesz.
-
Aaaa faktycznie umknęło mi wcześniej, dzięki :)
-
Szukam podręcznika pilota (operating handbook?) Mi-8 w języku polskim, lub angielskim. Do Hueya łatwo znaleźć, do Mi po rosyjsku też, ale no właśnie... po rosyjsku;)
EDIT: już mam, google mnie skierowało na parę stron wstecz;)
-
Mam do Mi-8MTB, ale to 190MB plik jest, trochę zajmie jego upload.
-
A co to za manual Sun?
-
Manual Mila w języku angielskim z 2000 roku, 644 strony. Do wariantu cywilnego.
-
Sundowner wybacz ignorancję, ale czym się różni Twój plik od tego "TSMO-Dash-10-(TM-1-1520-Mi-17-10,-Apr-07)", "Kazan-Mi-17-1B-Flight-Manual---Full-Version" i tego "Mil-Mi-171-Flight-Manual-Book-1.Stamped"? Bo jutro akurat będę drukować i bindować ten pierwszy. Do UH-1H mam "Bell-UH1H-Flight-Manual.Stamped" i go też chcę mieć w formie papierowej, bo chcę go poznać priorytetowo. Twoim zdaniem lepiej poszukać innych materiałów?
-
Jak byłbyś tak miły i uploadował go.
Ja u siebie z materiałów w cywilizowanych językach mam oprócz tego znanego Operator's manual do Mi-17 z 2007 jeszcze Flight manual do Mi-17-1W z 1999.
-
Wrzucam na forumowe repozytorium, na razie macie przegląd konstrukcji w cyrylicy, za godzinę z hakiem powinien się pojawić też i ten flight manual, to sobie sami porównacie i zobaczycie co wam się bardziej przyda:
https://skydrive.live.com/redir?resid=FFA2D26467D923A1!238
-
Jeden z użytkowników forum ED przygotował dwa polskie malowania. :)
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=114862&page=18
-
Na "siedemnastce" trochę się znam, ale podpowiedzcie mnie ciemnemu jak zainstalować tego skina.
-
W zipie jest instrukcja. Rozpakować do katalogu
D:\Eagle Dynamics\DCS World\Bazar\Liveries\mi-8mt
Skin jest dostępny do wyboru po stronie rosyjskiej jako "Poland Tactical"
-
A jak ktos chce ten skin po stronie blue to wystarczy w zalaczonym pliku .lua zmienic w ostatnim wierszu RUS na USA.
-
Dzięki.
W zamian mogę zrewanżować się czymś takim: http://img818.imageshack.us/img818/8943/w4v3.jpg http://img29.imageshack.us/img29/4363/iwbt.jpg.
-
Zaczyna kombinować z uzbrojeniem i szkoda, że nie ma wariantu takiego jak jest na naszych "siedemnastkach" tzn. 6x UB-32. Wtedy można by było "przeorać" niezły kawałek pola ;)
Mam jeszcze pytanie: czy ktoś może wie w którym katalogu znajduje się cała klawiszologia Mi-17, bo szukałem, ale znalazłem tylko instrukcje i technikę pilotowania?
-
1. W DCS do Mi-8 w ogóle można podczepić nie UB-32, tylko B-8V20A, i można podczepić je na wszystkich pylonach. Żeby to zrobić trzeba stworzyć swój payload.
2. Wejdź do opcji klawiszologii, w prawym dolnym rogu kliknij "Make HTML".
-
Ja znowu mam pytania:
1. Jak dogadać się z wieżą, bo gdy wciskam odpowiednie "efy" to nie słyszę odpowiedzi wieży tak jak np w FC?
2. Co zrobić, żeby po wylądowaniu i wyłączeniu dotankować śmigło, bo gdy każę obsłudze naziemnej zatankować to mi roztankowują do zera śmigłowiec?
-
Ja znowu mam pytania:
1. Jak dogadać się z wieżą, bo gdy wciskam odpowiednie "efy" to nie słyszę odpowiedzi wieży tak jak np w FC?
Po ustawieniu sobie R-863 jak należy, menu komunikatów wyświetlaj nie samym \, ale RALT + \.
-
Z okazji Święta Niepodległości pokażę Wam coś biało-czerwonego ;)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/138/0pdl.jpg) (http://imageshack.us/a/img138/4043/0pdl.jpg)
Skin idealny nie jest i nie będzie. Po części z winy autora, a po części samego DCSa.
-
Rahon ale zoltego tez troche jest, hahaha!
____________________________________________________
Po aktualizacji Androida nie mam polskich znakow
-
Jak dobrze poszukasz, to i czarne się znajdzie :P
-
Gdzie można znaleźć to malowanie rządowego Mi-8?
-
Gdzie można znaleźć to malowanie rządowego Mi-8?
Kiedy skończę wszystkie malowania, jakie zaplanowałem dla "Ósemki", wydam je w formie skinpacka i zapodam link.
-
Rahonavis mam prośbę, żebyś nie zapomniał o tych napisach na belce ogonowej, bo na skinie 602 nie ma tych napisów. Co prawda zdjęcia są z Mi-8, a nie z Mi-17 ale położenie ich jest identyczne.
(http://img834.imageshack.us/img834/6189/cwpm.jpg)
(http://img850.imageshack.us/img850/5392/833e.jpg)
-
Przede wszystki, jest to skin 632, a nie 602, ale to akurat szczegół :P . Tych napisów tam nie uświadczysz, bo w tym miejscu był tylko napis DANGER na białej strzale, na żółtym tle i pisany zupełnie inną czcionką.
(http://gallery.id.uw.edu.pl/pic.php?img=Aircraft/EPWA/Mil%20Mi-8/636,%20Polish%20Air%20Force%20%2836%20SPLT%29%202.jpg&size=xl)
Także wyluzuj, bo wszystko jest pod kontrolą ;)
-
Orłowi chodzi zdaję się o inne skórki niż "rządówka", zielone. Rahon nie zapomnisz chyba o SN-41XP i SN-42XP, mam również nadzieję że będziesz pamiętał o 7 (w)eds ;)
-
O SN-40XP też może będę pamiętał :P
-
Nie trenujcie kolegi, bo przyjdzie nam do końca świata latać w radzieckiej buławie. 8)
-
Panowie, prawie zawsze gdy wystartuję Mi-8 to chce ona potem wykonywać obrót w lewo wokół osi pionowej, dopiero dzikie kombinacje joy'em doprowadzają do zaniku tego zjawiska. Można tego uniknąć?
-
Sherman, musisz cały czas korygować orczykiem i trymować. Mi się wydaje że w śmigłowcach nie da się uniknąć tego zjawiska.
-
Ale wiesz, jak potem polecę po prostej i porobię takie coś że kopiąc pedały (obrót w prawo ) i przechylając maszynę (w lewo) udaje mi się to naprostować bez trymowania. Czyli się da, a czy da się zapobiec lub naprostować to w bardziej elegancki sposób?
-
Załącz do startu kanał kierunku. Z resztą takie coś jest zdaje się zgodne z procedurami. Tylko już po wyłączeniu kanału trzeba resetować trymy (jesli mamy wyłączoną opcję trymu dla orczyka), bo orczyk zostaje w pozycji w jakiej ustawiła go automatyka. Nie wiem, czy to nie bug przypadkiem.
-
Ale wiesz, jak potem polecę po prostej i porobię takie coś że kopiąc pedały (obrót w prawo ) i przechylając maszynę (w lewo) udaje mi się to naprostować bez trymowania.
Nie wiem czy dobrze rozumiem, nie jesteś w stanie utrzymać kierunku w zawisie? Na pewno masz poprawnie skonfigurowaną oś steru kierunku?
-
Chce mi się obracać wokół pionowej w locie po prostej. Spróbuję potem wystartować z włączonym kanałem kierunku.
-
Proponuję również włączyć sobie w opcjach pod zakładką special dla Mi8MTV2 rudder trimmer, dzięki czemu w trakcie trymerowania również ze steru kierunku są zdejmowane siły. Zresztą jest to bardziej realistyczne gdyż jest tak też w rzeczywistości.
-
Jesteś pewny?
-
Oczywiście-sprawdzone osobiście ;) Na Mi-17 jest tak, że naciśnięcie trymeru powoduje ściągnięcie sił zarówno z drążka jak i z pedałów.
-
Tylko czasem nie próbujcie utrzymać kuli w środkowym położeniu na sztucznym horyzoncie w czasie zawisu.
-
Jak tam postępy w pracy nad polskimi malowaniami ?
-
Jak wrócę do domu za tydzień to może znajdę bardziej przyjazną "czek listę" ;).
Hej Orzeł, mogę Cię pomęczyć o tę przyjaźniejszą checklistę? ;)
-
DISS-2 spieprzyli, czy tylko u mnie co chwila się wyłącza lub brak wskazań?
-
Ale co się wyłącza? Przyrządy nawigacyjne po prawej stronie u mnie działają cały czas (o ile oczywiście je włączę). "Wskaźnik zawisu i małych prędkości", przepraszam jeśli to mało prawidłowa nazwa, po stronie dowódcy wyłącza się przy prędkościach wykraczających poza zakres urządzenia oraz jak jestem bardzo nisko lub na ziemi. Nie wiem, czy tak ma się dziać czy nie.
-
Zapomniałem napisać- chodzi mi o wskaźnik zawisu i małych prędkości. Wczoraj chwilę polatałem i rzadko kiedy dawał wskazania- mimo niskiego lotu i małej prędkości świecił mi się WYK albo zgaszony WYK lecz bez wskazań. Przy okazji jeszcze sprawdzę go, chciałem zapytać czy komuś po ostatnich patchach nie działo się tak samo. Wcześniej takich hec z nim nie miałem.
-
Nic takiego mi się nie dzieję.
-
Jak tam postępy w pracy nad polskimi malowaniami ?
Uff, to może ja pokażę:
(http://i1130.photobucket.com/albums/m540/RoGaLMiG29/Skiny/th_1All.png) (http://i1130.photobucket.com/albums/m540/RoGaLMiG29/Skiny/1All.png~original)
Więkie dzięki dla Orła za szczegółowo obfoconą "Ósemkę" :D
Przy okazji ukończyłem i wypuściłem moje pozostałe skinpacki - UH-1, Mi-24, P-51, Su-25T, Su-25 - wszystko znajdziecie na LockOn Files (http://www.lockonfiles.com/files/)
-
Wyglądają bardzo elegancko :). Trzeba w końcu znaleźć czas na jakieś latanie :).
-
Te skinpacki ;) ;) ;) ;) pełna profeska brawo brawo i jeszcze raz brawo !!!! Gratuluje świetnej roboty Panowie! 8)
-
...Gratuluje świetnej roboty Panowie! 8)
Kolega Rahonavis pracuje, o ile mi wiadomo jednoosobowo ;)
BTW, dzięki Rahon za skórki 7 EDS, zostaną należycie wykorzystane w 7 WEDS :)
-
Kolega Rahonavis pracuje, o ile mi wiadomo jednoosobowo ;)
Dobrze Ci wiadomo ;)
Przy okazji - wszyscy z Was, którzy wcześniej dostali ode mnie jakieś skiny do DCSa powinni ściągnąć sobie odpowiednie skinpacki, celem aktualizacji. Inaczej możecie mieć problemy z kompatybilnością między starymi i nowymi malowaniami w misjach multi (nie zaszkodzi usunąć stare skiny przed aktualizacją, gdyż zmieniły się opisy). Oczywiście trzeba też zaktualizować misje, w których ewentualnie używaliście moich dotychczasowych skinów.
BTW, dzięki Rahon za skórki 7 EDS, zostaną należycie wykorzystane w 7 WEDS :)
No problem. Swoją drogą nie wiem, czy tam śmigłowce są równie tajne, co twarze pilotów, ale znalezienie odpowiednich info (choćby poszlakowych) odnośnie maszyn 7.EDS to jakaś masakra :D
S!
-
Może ktoś pomóc rozwiązać problem?. Po instalacji polskiego skinpacka dla Mi-8 wszystkie inne skórki "ósemek" mają problem z polem na numer burtowy pojawia się on w wszystkich możliwych miejscach.
-
Nie pomogę Tobie w mojej odpowiedzi zapewne, jednakże u mnie wszystko wyświetla się poprawnie. Usunąłeś stare skiny, czy misja zapisana jest w edytorze jest jako 1.2.7?
-
Dziękuje za pomocne słowo JacD. Zauważyłem ze problem pojawia się gdy wybiorę do lotu coś z tej paczki to w tych wcześniejszych malowaniach np. czeskim skinie pojawiają się te wariacje a gdy wybiorę starsze skiny to sytuacja odwraca się o sto osiemdziesiąt stopni.
-
U siebie również czegoś podobnego nie stwierdzam. Jesteś pewny, że to wina skinpacka? Wszystkie zawarte w nim skiny są niezależne od siebie na wzajem, czy tym bardziej od pozostałych skinów w DCS. Nic w nich zatem nie zmieniają, ani niczego od nich nie wymagają. Na numery burtowe wykorzystywany jest plik "empty.tga", a nie żadna z DCS-owych tekstur numerów.
Z drugiej jednak strony trzeba pamiętać, że Mi-8 to wciąż beta, więc może problem tkwi w samym module? Ciężko mi powiedzieć cokolwiek konstruktywnego w kwestii Twojego problemu.
-
Właśnie wiem, że nic nie zmieniają oprócz wyglądu zewnętrznego. Właśnie dlatego
się zastanawiam się dlaczego takie zjawisko się pojawiło?. Po prostu postanowiłem napisać bo co dwie głowy,_to nie jedna. Dzięki. :)
-
Rahonavis chylę czoło za tego skin packa. Szczególnie serdeczne dzięki za 6102 i naszywki klucza Mi-17 z VII zmiany PKW Afganistan.
Nie wiem, czy kiedyś będzie w ogóle okazja spotkać się na browara ,dlatego gdybyś dał mi na priv namiary na siebie to w ramach podziękowania podesłałbym Ci taką naszywkę.
-
Rosyjska wersja instrukcji do modułu:
https://www.dropbox.com/s/o1zrvrrvqct8ki6/DCS%20Mi-8MTV2_FlightManual_RU.pdf
Angielskie tłumaczenie ma się pojawić w ciągu 2 - 4 tygodni.
-
Drobiazgi, które nie pojawią się w najbliższym patchu.
(http://i.imgur.com/U2th9Mp.jpg)
(http://i.imgur.com/P7i96do.jpg)
-
Pierdoły. Ja wstrzymałem loty na Mi-8 do czasu aż nie będzie można uruchomić wiatraków.
-
Witam!
Od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem Mi8. W połączeniu z TRACKIRem - symulatorowy orgzm ;-)
BTW> Mam mały problem z okiełznaniem broni w tej przerośniętej biedronce. Odpalam trening uruchamiam wszystkie systemy jak w poradniku. I niestety nie działa SPACJA oraz przycisk na JOY choć jest przypisany do release weapon. Jakiś pomysł jak to rozwiązać? Może macie dostęp do materiałów typowo tutorial-weapon?
Dzięki za odp.
-
Jodle nad lewym pilotem jest jeszcze taki podwójny przełącznik połączony czerwonym łącznikiem, a obok niego czerwona lampka. Jeśli to nie pomoże to daj znać.
-
Jest jeszcze przełącznik РС ГУВ (RS GUV).
http://www.digitalcombatsimulator.com/en/products/magnificent_eight/?PAGEN_2=3#446364
-
Gratuluje twórcy nowych skinów. Świetne są.
(https://googledrive.com/host/0B29kKKvZziS1cDR1akEwOWxMaTQ/2014-04-06_00005.jpg)
(https://googledrive.com/host/0B29kKKvZziS1cDR1akEwOWxMaTQ/2014-04-06_00004.jpg)
-
Gratuluje twórcy nowych skinów. Świetne są.
Podziękował! Tylko czemu czuję, że po wyjściu 1.2.8 trzeba je będzie przerabiać...
S!
-
Raczej będzie trzeba coś zmienić. Na razie jedno jest pewne... miałem czarny pulpit już nie mam ;-)
A co do malowań to na razie nie zobaczyłem nic niepokojącego
-
Czy możecie mi podpowiedzieć jak odpalić Mi-8 z zasilania zewnętrznego?
-
Galluso musimy umówić się na wspólne loty to wtedy wyjaśnię Ci jak uruchomić z zasilania lotniskowego bo za dużo pisania
-
Też bym był zainteresowany proszę o kontakt na priv jak coś.
-
Też bym był zainteresowany proszę o kontakt na priv jak coś.
Starałem się wykonać wg opisu kolegi, który latał na Mi-14 ale mi coś umyka. Orzeł czy w DCS'ie próbowałeś odpalić Mi-8 z zewnętrznego generatora?
-
Właśnie przetrenowałem uruchomienie z zasilania lotniskowego i wszystko jest w porządku. Jeśli ktoś jeszcze jest chętny do przetrenowania uruchomienia z zasilania lotniskowego lub z akumulatorów to po niedzieli w godzinach popołudniowo - wieczornych będzie można mnie znaleźć na "Virutal Aerobatics Public Server" i na ts RoFa.
-
A tak na marginesie, trochę jestem zawiedziony, że update Mi-8 tyle trwa czasu. Przecież to już za chwilę będzie 1 rok od premiery "B", a tu jeszcze betę Sabre wpychają. Czytając ostatnie newsy aż mnie zatrwożyło, że dopiero teraz dodali np. jedne z podstawowych urządzeń nawigacyjnych. Myślałem, że to będzie już prawie full produkt, a tu nawet wiatraczek nie działa ; >.
ED powinno mieć w jakimś regulaminie ile czasu mogą utrzymwać status produktu jako Beta. Chyba poza FC3, A-10C, BS2 i DCSW to wszystko wciąż ma status beta. Śmigłowiec fajny, a i bombi się ciekawie, w RoF to mamy profesjonalne urządzenia, a tutaj na czuja :D.
-
Huey nie ma już statusu Beta... jest po prostu niekompletny 8) . No i P-51 niby też kompletny, chociaż nie powiedziałbym wnioskując po jego modelu fizycznym.
-
Tylko "Leatherneck" ma zdrowe podejście do Klienta - ciekawe jak im to wyjdzie w praktyce. Kupiłem swego czasu późną betę Huey'a i mam za swoje chociaż moduł jest świetny.
Tak swoją drogą to Nevada też będzie miała swoją betę? ;-)
-
Huey właściwie jest skończony, poza zdaje się opcją przenoszenia ładunku, gunnerami AI strzelającymi na rozkaz i flarami. W Mi-8 jest jeszcze sporo niedziałających przełączników. Trochę to niezrozumiałe, że nie kończą jednego a już leci kolejny temat, no chyba, że chodzi o stały przypływ kasy co pół roku ;).
-
Fakt faktem, że po tak długim czasie mogłoby już wszystko działać. Kręcące się wiatraczki, włączający się KO-50 oraz MS-61nie są mi potrzebne do szczęścia, ale po dodaniu działającego ARK mogliby teraz dać działającą wciągarkę i możliwość przenoszenia ładunku zewnętrznego.
-
A co za różnica czy masz niedokończoną betę czy zbabolony finał? Żadna dlatego kompletnie nie rozumiem jak można się o to od dwóch lat spinać. Widać potencjalnym klientom ED taki układ pasuje i chyba się sprawdza skoro tak chętnie powielają schemat. Dajcie żyć. Wolę już to niż kolejną grę MMO z samolotami za darmo.
-
Jakby ktoś chciał na tapetkę, klik 2x:
(http://s25.postimg.org/d9wxul7fv/Screen_140623_230339.jpg) (http://postimg.org/image/d9wxul7fv/)
-
A i jeszcze takie tapetki : ] :
(http://s25.postimg.org/b863r7563/Screen_140625_233426.jpg) (http://postimg.org/image/b863r7563/) (http://s25.postimg.org/x62kkzk6j/Screen_140625_231842.jpg) (http://postimg.org/image/x62kkzk6j/)
-
Przerzuciłem sobie Mi-8 od Belsimteka do misji Elbrus z UH-1H i niestety, tutaj muszę powiedzieć, że słabo wypada FM na wyższych wysokościach. UH-1H pod tym względem jest lepiej wykonany. W okolicach 4000 m Mi-8 stał się niesterowalny, chociaż wznoszenie dalej się odbywało. Nie reaguje na wychylenia orczyka, jakby tylni napęd przestał działać i śmigłowiec zaczyna się obracać. Nie da rady tego skontrować. Bida, bo powinien fajnie sobie radzić i na wyższym pułapie...
-
Yoyo, jest coś takiego jak LTE - na polskie zanik skuteczności śmigła ogonowego, występuje właśnie na dużych wysokościach, pewnych kątach wiatru, przeciążeniu itp - zależnie od maszyny i jej wyposażenia. Popatrz na katastrofę RA-24428.
-
Na Luklę dolatują, a na Elbrusie siadł i nie wstał. Ok, prześledzę temat, ciekawa sprawa, dzięki.
-
Yoyo, Lukla to 2800m, Elbrus to 5600m, to pewna różnica prawda ? :)
RA-24428 (https://www.youtube.com/watch?v=U183MP33P10)
Start obładowanego Mi-8 z Lukla (https://www.youtube.com/watch?v=PYSF_BM0Q7k)
Drugi (https://www.youtube.com/watch?v=hMab5P2lo5c)
Pusty, z zawisu, ale nadal wymaga efektu przypowierzchniowego (https://www.youtube.com/watch?v=6sCcrYeaCKY)
-
Hmm, sorry, to mi się coś pop...... w takim razie. Myślałem, że Lukla (faktycznie 2860m) jest powyżej Elbrusa. Przetestuję z innym poziomem paliwa jeszcze, czy ten efekt występuje. Było też już -30st. Może też "pojawiające" się oblodzenie dodatkowo coś tutaj psuje w FM'ie.
Luklę to ten łyka bez problemu zatem.
-
(http://i921.photobucket.com/albums/ad52/rafikst/Mi-8MTV2/th_Mi-8MTV2_28_zpse8008534.jpg) (http://s921.photobucket.com/user/rafikst/media/Mi-8MTV2/Mi-8MTV2_28_zpse8008534.jpg.html) (http://i921.photobucket.com/albums/ad52/rafikst/Mi-8MTV2/th_Mi-8MTV2_32_zpsac115248.jpg) (http://s921.photobucket.com/user/rafikst/media/Mi-8MTV2/Mi-8MTV2_32_zpsac115248.jpg.html)
Ok, tu był problem - w ciężarze. Wziąłem teraz 35% paliwa (wcześniej było 60%) + do tego ładunek na Elbrusie i poszło. Widać poprzednio śmigłowiec był przeciążony na tyle, że ciężko było nim sterować po tym jak ekipa himalaistów zajęła miejsca na szczycie. Teraz poszło ok, znaczy pacjent nie przeżył ;D, ale to też przez długie schodzenie z takiego pułapu. Czym wyżej śmigłowiec przy znacznie mniejszych prędkość wpada już w niebezpieczne wibracje (co ma miejsce np. przy h=0 z v=260km/h) i trzeba schodzić powoli.
-
YoYo, a miałeś włączony kanał kierunku na autopilocie? W siedemnastce do lotu włącza się właśnie kanał kierunku, ponieważ jest coś takiego co się nazywa SPU-22 czy jakoś tam i to powoduje, że w zależności od wysokości lotu ustawia Ci inny kąt natarcia łopat śmigła ogonowego.
-
Może ktoś pomóc rozwiązać problem?. Po instalacji polskiego skinpacka dla Mi-8 wszystkie inne skórki "ósemek" mają problem z polem na numer burtowy pojawia się on w wszystkich możliwych miejscach.
Odkopuję tę kwestię - takie problemy rzeczywiście mogą występować w pewnych sytuacjach - zazwyczaj wtedy, gdy mamy w tej samej misji Mi-8 z moimi malowaniami oraz takie, które mają skiny pozbawione tekstur załogi (tj. załoganci mają standardowe tekstury z gry). DCS wtedy trochę głupieje i mogą wyskakiwać takie babole, a jest to związane z plikami "description.lua". Może w przyszłości uda mi się coś zaradzić, ale to nie prędko - wolę zaczekać przynajmniej do momentu, aż "Ósemka" wyjdzie z fazy beta, zanim zacznę na nowo grzebać przy pięćdziesięciu skinach tylko po to, aby kolejne zmiany w tym module, czy całym DCSie wymagały dalszego grzebania ;)
Przy okazji takie pytanie - czy gdzieś w opcjach można znaleźć skróty klawiszowe odpowiadające za oświetlenie (nawigacyjne, pozycyjne itp.)? Może ślepy jestem, ale ja znalazłem tylko skróty do świateł lądowania. Zgaduję, że nie można sobie też nic przypisać do regulacji zerowania celownika PKW i trzeba to robić z poziomu klikalnego kokpitu? W zakładce PKV mam tylko skróty do regulacji "siły" świecenia siatki celowniczej.
-
Koledzy, powiedzcie mi, co robię źle i co muszę poprawić,
Mam problem z ustawieniem profilu TM Warthog pod Mi8. Nie chcę zdefiniować póki co wiele przycisków, bo dopiero rozpocząłem naukę latania, jedynie jakieś podstawy, jak trymer i jego reset, hamulce i operowanie widokiem. Kłopot w tym, że kiedy uruchamiam lot wszystko działa bardzo ładnie do jakiegoś czasu, później nagle wszystkie zdefiniowane przyciski na hotasie przestają reagować, a dodatkowo ustawienia widoku na klawiszach numerycznych również. W menu DCSa wszystkie przypisane domyślnie skróty zlikwidowane.
Mogę prosić o jakąś radę?
-
Myślę, że to nie wina DCS, tylko coś innego, np. resetuje Ci się joystick na USB skoro na początku jest ok. A może np. wyłączasz czymś stabilizację/autopilota? Musiałbyś nagrać tracka.
-
Jak wrócę z trasy, to nagram tracka. A powiedz jeszcze jaki może mieć na to wpływ ustawienie autopilota, o którym wspomniałeś?
Dodam jeszcze, że przy Migu i K50 wszystko ładnie działa, do A10 profilów żadnych nie włączam i również jest dobrze.
-
Może kogoś zainteresuje, że w wersji 1.2.12 dodali cichaczem (nie wymieniając w patchlogu) możliwość podwieszania cargo na linie, analogicznie jak w UH-1H.
-
Dobry news, no i może pojawi się po ponad roku instrukcja? : >
-
Temat niżej, Yoyek ;).
-
Żeby ktoś nie szukał za bardzo:
http://il2forum.pl/index.php/topic,16721.0.html
-
Poprawili też jakość niektórych tekstur, np. wajchy do odcinania paliwa do silników i takie tam. Chociaż nie spodziewałbym się większych zmian graficznych do czasu premiery DCS 2.
-
Bedzie angielska instrukcja, jeszcze tylko troche poczekac ;)
-
Dawno nie latałem MI-8.
Działa już podwieszenie? Z tego screena wynika że tak :icon_eek: :
(http://i1292.photobucket.com/albums/b566/C229-Highway/DCS%20Concepts/Screen_141231_161256_zps41a5d644.jpg~original)
-
Działa działa. Bez dodatkowej kamery jak w UH-1, ale reszta guzikologii analogicznie. Nie wiem jednak jak tworzy się takie fajne podwieszalne graty jak na screenie powyżej!
-
Panowie. Jak wyłączyć podświetlenie pod kadłubem?
-
Nie da się- to bug.
-
A, ok. Dzięki. Za to po dłuższej przerwie zauważyłem, że wreszcie oświetlenie kabiny działa, co mi bardzo się spodobało :) Od razu, myk, nocny locik.
-
Czy posiadając tylko DLC w postaci Mi-8 jest sens dokupować np Flaming Cliffs 3? Coś się zmieni jeśli latam tylko Mi-8 a w przyszłości jeszcze pewnie Ka-50 i Hueyem? Poza tym przeglądając różne wątki spotykam się z informacją o mapie Nevada, dodawana jest ona w jakimś dodatku?
-
Czy posiadając tylko DLC w postaci Mi-8 jest sens dokupować np Flaming Cliffs 3? Coś się zmieni jeśli latam tylko Mi-8 a w przyszłości jeszcze pewnie Ka-50 i Hueyem? Poza tym przeglądając różne wątki spotykam się z informacją o mapie Nevada, dodawana jest ona w jakimś dodatku?
A co ma wspólnego latanie na Mi-8MTV z FC3 http://yoyosims.pl/LO_fc.html ? Dwa osobne "moduły".
-
Na steamie znalazłem opis: ..."FC3 is a module of DCS World, which makes it compatible with all other DCS World titles like A-10C, Black Shark 2, P-51D, Combined Arms, UH-1H Huey and Mi-8MTV2 Magnificent Eight."...
Myślałem więc, że coś jednak daje posiadaczom Mi-8. W opisie poniżej między innymi są wzmianki o nowych misjach i kampaniach.
-
Na steamie znalazłem opis: ..."FC3 is a module of DCS World, which makes it compatible with all other DCS World titles like A-10C, Black Shark 2, P-51D, Combined Arms, UH-1H Huey and Mi-8MTV2 Magnificent Eight."...
Myślałem więc, że coś jednak daje posiadaczom Mi-8. W opisie poniżej między innymi są wzmianki o nowych misjach i kampaniach.
Posiadaczom Mi-8 nie, posiadaczom DCS World tak.
-
Dzięki za info. Dopytam tylko jeszcze o tą mapę Nevady...
-
Dzięki za info. Dopytam tylko jeszcze o tą mapę Nevady...
Sorrki, nie chce mi się pisać x2: http://yoyosims.pl/news/776_ed-wypu%C5%9Bci%C5%82-dcs-20-oraz-nttr .
-
Polatałem sobie dzisiaj Mi-8 ze zdjętymi tylnymi wrotami, a poza tym w sekcji kontrolerów pojawiła się opcja przypisania guzików i osi strzelcowi pokładowemu... Belismtek coś tam cały czas grzebie, tylko nie chwalą się tym przesadnie :)
-
Polatałem sobie dzisiaj Mi-8 ze zdjętymi tylnymi wrotami, a poza tym w sekcji kontrolerów pojawiła się opcja przypisania guzików i osi strzelcowi pokładowemu... Belismtek coś tam cały czas grzebie, tylko nie chwalą się tym przesadnie :)
Można obecnie zdjąć tył? Bomba!
-
Pojawiły się też modele 3d strzelców w plikach. BST zapowiedział wydanie manuala w ciągu kilku tygodni i bardzo możliwe, że zbiegnie się to z większym updatem i być może wyjściem z bety. Co do strzelców to owszem chwalili się, będzie KORD w drzwiach i PKT strzelający do tyłu.
-
Jak zdjąć tylne drzwi?
-
W edytorze misji jest opcja ściągnięcia tylnych drzwi z Mi-8
https://goo.gl/photos/f6psunMfXEmBSJrw8 (https://goo.gl/photos/f6psunMfXEmBSJrw8)
-
A jak nie mam tej opcji do odznaczenia ?
-
Zaktualizowałeś do 1.5.5?
-
1.5.4. 5278... to moja ostania aktualizacja dzisiaj i nie wchodzi mi nic innego.
-
Tylko open beta była zaktualizowana.
-
Zaktualizowałeś do 1.5.5?
Panowie, proszę jasno pisać czy to Open beta czy pełna wersja DCS 1.5, bo potem właśnie wszystko wszystkim się miesza.....
-
Mam obydwie wersje i tylko w Open becie można zdjąć "dupe".
-
Dodatkowo teraz widać prze zdjętych drzwiach kabiny ładunkowej jak w środku zamontowany jest zamek do ładunku na tzw. "pająku" i "barierka" zabezpieczająca wokół luku na linę od ładunku. Może wcześniej też to było, ale nie zwróciłem uwagi i nie otwierałem tylnych drzwi w czasie lotu. Również przy zdjętej "dupie" nie da się podwiesić uzbrojenia, albo zdjęte drzwi, albo podwieszone uzbrojenie. Nie wiem też czy wcześniej tego nie było w jakiejś mniejszej aktualizacji, ale teraz, gdy się lata "siedemnastką" po imperialistycznej stronie, to technik gada w w barbarzyński języku i podpowiada przy podczepianiu ładunku.
-
O, dzięki za info o gadającym techniku - to chyba faktycznie nowość. Jeśli ktoś bardzo chce polatać z uzbrojeniem i zdjętą "dupą" bez czekania aż naprawią, to można sobie w edytorze ustawić nieuzbrojony śmigłowiec na lotnisku i potem poprosić obsługę naziemną o dozbrojenie.
Poza tym włączyli jeszcze wycieraczki.
-
Jeśli ktoś bardzo chce polatać z uzbrojeniem i zdjętą "dupą" bez czekania aż naprawią, to można sobie w edytorze ustawić nieuzbrojony śmigłowiec na lotnisku i potem poprosić obsługę naziemną o dozbrojenie.
I wówczas będzie widoczne bez bety ?
-
Nie, mówimy stricte o Becie teraz. Ja z miłych obserwacji 1.5.5 dodam pełną animację i wirnika i śmigła. Niby nieważne z punktu widzenia osoby w kokpicie, ale zawsze fajny detal, którego brak dotychczas trochę szczypał w oczy w porównaniu z Hueyem.
-
Na początku grudnia Ósemka ma wyjść z bety. Pojawi się też druga (rozumiem, że tym razem płatna) kampania "Border" i jeszcze jedna kilka miesięcy później. Ta trzecia ma się skupiać na przenoszeniu ładunków podwieszanych.
https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2965317&postcount=5
-
Bardzo miło. A Huey nadal czeka na dodanie uszkodzeń silnika przy pracy poza jego limitami :( Żeby była jasność, pewnie obydwie kampanie dla Mi-8 kupię!
-
A to jest obszar Huey-a czy Mi-8 w końcu ?! Czy gorzkie żale.
-
DCS Mi 8MTV2 Release Trailer by Belsimtek:
https://www.youtube.com/watch?v=V3lsCx-yVc0
-
Będzie interaktywna checklista, oraz wibracje w kokpicie:
https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3053378&postcount=625
https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3043906&postcount=586
-
Ciekawe. Chłopaki sobie latają z GPS Garmina:
(http://i.imgur.com/vx6yapn.jpg)
-
No przydałby się GPS.
Ciekawe ciekawe.
Muszę przegrzebać sieć 
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Uff, to może ja pokażę:
(http://i1130.photobucket.com/albums/m540/RoGaLMiG29/Skiny/th_1All.png) (http://i1130.photobucket.com/albums/m540/RoGaLMiG29/Skiny/1All.png~original)
Więkie dzięki dla Orła za szczegółowo obfoconą "Ósemkę" :D
Przy okazji ukończyłem i wypuściłem moje pozostałe skinpacki - UH-1, Mi-24, P-51, Su-25T, Su-25 - wszystko znajdziecie na LockOn Files (http://www.lockonfiles.com/files/)
Zrobiłem aktualizacje moich skinpacków (Mi-8, P-51/Orlik, UH-1/Mi i W-3), dostosowujące do DCS 2,5 (nowe speculary i inne poprawki). Przy okazji trzasnąłem paczki dla S.A.342 (a'la SW-4 "Puszczyk") i Jaka-52 (TS-8 "Bies"). Wszystko, tradycyjnie na LockOn Files (http://www.lockonfiles.com/files/)
S!
-
Już się aktualizują. Dzięki.