Forum Miłośników Symulatorów Lotniczych
Hangar => Digital Combat Simulator World (DCS World) => Wątek zaczęty przez: =OPS=padonis w Lutego 16, 2014, 22:25:22
-
Temat dotyczy dozbrajania na lotnisku, oczywiście opcja jest, można wybrać różne opcje ale są one zwyczajnie kiepskie. Bo podwieszenie np. jednego AGM-65K i jednego AGM-65D pod A-10A to jakaś farsa. Jak już jest opcja gdzie da się podwiesić 4 szt. AGM-65D to tylko je i nic więcej. Ma ktoś jakieś rozwiązanie tej przykrej sytuacji ?
-
W edytorze misji stworzyć własny profil/ profile i po sprawie.
-
Dzięki wielkie, teraz można normalnie go dozbroić, nawet w to czego brak w encyklopedii .... Mam takie jeszcze pytanko, czy u was też A-10A stał się taki ociężały i czuły na uszkodzenia ?
Teoretycznie na jednym silniku powinien spokojnie dolecieć do lotniska, teraz mimo pozbycia się zbędnego balastu po uszkodzeniu jednego z silników samolot co by się nie robiło powoli opada , szanse na powrót do bazy są raczej nikłe. Czy w czasie namierzania rakietą powietrze - powietrze, okrągły wskaźnik uchwycenia celu powinien być zawsze na górze HUD-a, troszkę to dziwne, chyba tak nie powinno być ?
-
Mam takie jeszcze pytanko, czy u was też A-10A stał się taki ociężały i czuły na uszkodzenia ?
A-10A ma AFM z A-10C.
Czy w czasie namierzania rakietą powietrze - powietrze, okrągły wskaźnik uchwycenia celu powinien być zawsze na górze HUD-a, troszkę to dziwne, chyba tak nie powinno być ?
Tak było, jest i będzie od czasów LOMAC'a. Niestety A-10A nie jest tak dopieszczony jak jego młodszy brat i dlatego zapewne nie posiada możliwości sterowania namiernikiem głowicy rakiety.
-
W FC2 był on na środku, nie był ruchomy ale jego centralne położenie nie przeszkadzało, teraz jak jest na górze to lipa. Co do AFM z A-10C, niby samoloty te same ale chyba A-10C nie posiada hamulców aerodynamicznych i chyba ma mocniejsze silniki_? To by wiele wyjaśniało_.
-
ale chyba A-10C nie posiada hamulców aerodynamicznych i chyba ma mocniejsze silniki_?
Ani jedno, ani drugie. Skąd taki pomysł w ogóle?
-
Tak , moja pomyłka, właśnie to sprawdziłem. Posiadam A-10C ale jeszcze nie umiem nim latać, dokładniej rozgryzam nawigowanie, nie jest to takie proste jak w A-10A.
-
No dobrze, treningi idą w najlepsze, lądowanie_, starty, pierwsze kroki w nawigacji i tu problem. Wybieram lotnisko, wbijam częstotliwości w ILS_, wbijam w radio_, włączam ILS na środkowym panelu, powiadamia lotnisko o zamiarze wylądowania, wszystko tak jak zaleca szkolenie. _Teoretycznie powinno pokazać mi kurs do miejsca w którym powinienem zacząć schodzenie_, to co mówią z lotniska przez radio. Czy nawigacja pokładowa (lewy panel)_, tak jak pokazuje trasę lotu normalnego nie pokazuje kursu do lotniska_?
Lotnisko daje mi azymut do miejsca w którym powinienem zacząć zejście do lądowania, biorę podany kurs i co dalej_, nie dostaję automatycznie info z lotniska, że już w nim jestem i mam go zmienić na kurs w stronę lotniska. Teraz wiem, że jestem w miarę dobrym miejscu po nawigacji na lewym ekranie ale co gdy on ulegnie uszkodzeniu_?
Z góry przepraszam za mało fachowe określenia. Nie znam dobrze angielskiego, na "yoyosims" jest 5 lekcji ale nie obejmują one nawigacji, tylko start, lądowanie i uzbrojenie._Nawigacja mimo_, że bardzo ważna umknęła kolegom.
-
1 AGM-65G/K to nie farsa, pilony nie moga ich uniesc poniewaz sa ciezsze niz AGM-65D/H.
Tak samo 1 AGM-65D/H to normalne uzrbojenie, poniewaz 2 lub 3 na skrszydle powoduja za wielki opor aerodynamiczny,
Normalne uzbrojenie to 2xAGM-65, 4-6xbomb, plus ECM i AIM-9 jezeli potrzebne.
O ile chodzi o ILS, trszeba 'zlapac' na odpowiednim azymucie oraz pulapie. 300' na 1nm, i najlepie jest 'chwytac' ponizej pulapu, dla powodow ktore nie sa symulowane.
Nalezy podejsc to ILS na pulapie ILS + 2000' or 7-10nm na odpowidnim kierunku. Kurs zeby dotrszec do tego miejsca niw jest wskazywane, lub zle pamietam bo sam obliczam - zalezy od podejscia do lotniska, ktore jest publikowane w RL. W symulatoze mozna sobie ustawic dowolna metode podejscia.
ILS sie nie uzywa jezeli widocznosc jest drobra, chyba ze dla praktyki.
-
http://www.youtube.com/watch?v=-QGwsRazhvA
Czy w czasie namierzania rakietą powietrze - powietrze, okrągły wskaźnik uchwycenia celu powinien być zawsze na górze HUD-a, troszkę to dziwne, chyba tak nie powinno być ?
-
Padonis: http://www.youtube.com/watch?v=79-sxKaRDpI
Materiału w necie co nie_miara. Poza tym bardziej ogólne pytania zadawaj w odpowiednim miejscu, gdzie można podyskutować bez zbędnego offtopa:
http://il2forum.pl/index.php/topic,13667.525.html
-
Dzięki wielkie, załapałem o co biega ;D, jak już wiem jak startować i lądować to zabieram się za nawigację po punktach. Nie jest to bardzo skomplikowane, gorzej będzie z uzbrojeniem.