Generalnie, jak zauważasz blisko przed maską rakietę, to jest za późno. Manewr w ostatniej chwili niewiele da, bo raz, że nie zdążysz się porządnie skręcić (powiedzmy o te 90 stopni, żeby mieć ją z boku, na beamie) a dwa, że ona ma zapalnik zbliżeniowy i jak dolatuje na pewną odległość, to ma gdzieś, jaki manewr machniesz, tylko zasypuje cię odłamkami. Możesz się nawet obrócić w miejscu o 180 stopni.
Żeby mieć szanse uniknąć rakiety, trzeba wiedzieć o jej odpaleniu zawczasu i od razu podjąć właściwe kroki. No, lub mieć cholernie dużo szczęścia.
Wszystko zależy od tego, w jakiej odległości ją zobaczysz. Np. wyobraźmy sobie, że to "w ostatniej chwili" to moment, kiedy pocisk jest 2nm od ciebie. To 3700m. Wasza względna prędkość zbliżania może spokojnie dochodzić do 1000m/s (podliczone dla prędkości rakiety Ma 2,5, twojej Ma 0,8 i wysokości 10 000m). Nietrudno policzyć, że ten dystans rakieta pokona w nieco poniżej 4 sekund. Niezbyt dużo czasu na planowanie... Od biedy na styk zdołasz ustawić się na beamie (jeśli optymistycznie założymy, że uda ci się wyciągnąć z Vipera te 25 stopni na sekundę), nawet nie myśl uciekaniu.
To, o czym pisze Miszon, to raczej odwoływanie się do tego cholernego szczęścia, o któym wyżej, niż jakaś prawdziwa metoda uniku

W lomacu skuteczność rakiet jest ZTCP mocno zaniżona, nie sugeruj się.
Co do HOJ, to jest to trochę bardziej skomplikowane. (Zacznijmy od tego, że szczegóły pracy HOJ (i Aim-120 w ogóle) są utajnione, z oczywistych względów). AMRAAM nie lata bezmyślnie za źródłem zakłócania i nie głupieje, gdy go zabraknie. W trybie HOJ składa dane z radaru nosiciela z czujnikiem zakłóceń. Jeśli straci kontakt z nosicielem (F-16) to wchodzi w taki "quasi Maddog" i leci, najogólniej, za źródłem najsliniejszego zakłócania (ale są też jakieś algorytmy identyfikujące to źródło, oczywiście ściśle tajne - w każdym razie nie jest to takie ślepe gonienie za najgłośniejszym szumem). Jeśli w tym trybie straci kontakt z zakłócaniem, to ZTCW włącza radar i przechodzi w "zwykły" Maddog.
Przy okazji, AMRAAM nie może przesyłać żadnych danych do F-16, kontakt jest jednostronny.