Wątek: Wojska lotnicze Czech i Słowacji [Zdjęcia, ciekawostki, pytania]

[reiden]

Johny, siadaj, dwa! To zdjęcie http://img145.imageshack.us/my.php?image=myaviationnetphotoid00344284pd1.jpg nie przedstawia MiGa 23 ani żadnego z jego elementów. Na pierwszy rzut oka to fragment kokpitu MiGa-21 f13 (kształt szybki celownika, pulpit uzbrojenia i przełączniki do NR-30 i jeszcze parę innych dupereli).

Pozdrawiam Leszek.

[John Cool]

Faktycznie, ale plama Oprócz przełączników do NR-30 widać nawet obcy w 23cich wyświetlacz ASP-5NL.

Jednym słowem - nie ma to jak z rozpędu wrzucać zdjęcia :karpik

[LMP]

To nie jest MiG-21F-13. Kształt owiewki nie pasuje. Strzelam, że Su-7 (nie mogę znaleźć dobrej fotki kabiny).

[Marcinos]

Dzięki John  Dobrze wiedzieć że jednak nie wszystkie nasze i czeskie 23 poszły na żyletki.

[John Cool]

W sumie dość ciekawe że przy rozwiązaniu 28 plm zniszczono fizycznie całkowicie najnowsze i najmniej wyeksploatowane egzemplarze (choć na 23cie chętnych nie brakowało!), zaś na domiar złego nowe jednostki napędowe szlag trafił i powędrowały na złom... W sumie całe szczęście że ocalały chociaż szparki - a i te próbowano na siłę uziemić i to już po zawarciu transakcji.

Ale likwidacja naszego 28 plm to trochę inny temat, na którego przedyskutowanie może i kiedyś znajdzie się czas.

Korzystając z okazji - jeszcze kilka czeskich MiG-23MF/ML 

[reiden]

John, za sposób w jaki zlikwidowano 28plm ktoś powinien pójść siedzieć. O silnikach wspominałeś, o próbach uziemienia szparek po ich zakupie też. Wspomnę tylko, że gdy sprzedano farmerom szparki i bojowego poszedł rozkaz, aby wziąć kątówkę i odciąć mocowania silnika od wręg... Długo by zresztą pisać, szlag tylko człowieka trafia jak przypomina sobie jak skończyły maszyny z zapasem kilkuset godzin resursu....