Wątek: Lock On: Flaming Cliffs 3

[=OPS=padonis]

Troszkę nie wiem gdzie zadać to pytanie. Czy MIG-29 przenosi  R-27ER lub ET w DCS-e? Pytam, bo wysłał mi paczkę, zanim wszedł w zasięg mojej AIM-120. Czy F-15C może w DCS-e przenosić coś o większym zasięgu?

Ale po co tyle spacji? Mazak.

[Szpieq]

MiG 29S może, MiG 29A i G nie. Orzeł nie ma nic o dalszym zasięgu od ammram-a, ale amraam wystarczy. Pamiętaj o odpowiednim rozpędzeniu i przewadze wysokości jeśli to możliwe. 

[=OPS=Slider1709]

A zupełnym przypadkiem Sparrow n e ma większego zasięgu? Latam głównie Su-27, ale w Orzełka też czasem wsiądę.

[=OPS=padonis]

Chyba tak. Wikipedia podaje 70km tylko W DCS-e jest na podczerwień, trzeba trzymć w zalokowaniu w HUD-e... Tyle, że piszą też, że Aim-120C ma zasięg 110km.
Nie wiem jak teraz zrobili Su-27 ale chyba ma możliwość namierzania 2 celów. Pamiętam tylko, że wkurzało mnie włączanie różnych trybów radaru, jesli chodzi o rakiety namierzane wiązką i podczerwienią ( na klawiaturze chyba I  i O). W F-15C nie trzeba tego robić.

Sprawdziłem teraz, zasięg wszystkich AIM-120 w DCS-e, jak i AIM-7M to 55km, R-27T 40km, R-27R 50km, R-27 ET i ER to 70km.

[=OPS=lipas]

Tylko czy przypadkiem dla AIM-120C zasięg nie jest podany w nmi (55 nmi)? Wychodzi wtedy ok. 100 km i zgadza się to z danymi technicznymi.
Np. tu:  http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/2502/126/Raytheon-AIM-120-AMRAAM2

[=OPS=padonis]

Niestety w km. Myślę, że tu twórcy gry dali większe szanse swoim. Gdzieś i u nich na forum znalazłem taki temat, że 55km to tycio mało dla tej rakiety.

[=OPS=padonis]

Nie mogę już edytować poprzedniego postu, ale tutaj http://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/669329/  jest pliczek gdzie są podane te parametry, można też sprawdzić ile czego można podwiesić.

[=OPS=lipas]

Zakresy radaru w F-15 są podane w nmi (1nmi=1853m). Amrama można teoretycznie odpalić z autoryzacją już z dystansu ok. 40 nmi. Oczywiście wszystko zależy od prędkości, wysokości itp.
Jak się lata wspólnie z ruskimi maszynami, to chcąc nie chcąc wszystko trzeba przeliczać: mile, stopy, nmi na system metryczny (oczywiście nikt nie przelicza tego w drugą stronę ). Jak pewnie wiesz, polscy piloci podczas Bitwy o Anglię musieli to opanować w mig. Stąd często są przekłamania i różnice, czasami dość znaczne.

[=OPS=padonis]

No niby wiem, ale jak widać tu jest inaczej:) Leciałem F-15C na czołowe z dwoma Su-27, na tej samej wysokość. On wystrzelił do mnie rakietę gdy moja była jeszcze sporo poza zasięgiem. Patrzyłem na nia z pewnym zaskoczenie, gdy była w jakieś 1/3-1/2 odległości między nami, na Hud-ie dopiero zobaczyłem rozszerzający się okrąg i Aim-120 pokazał gwiazdeczką, że cel jest w zasięgu. Odpaliłem rakiety do obu Su-27  i kati w bok i w dół  srając flaramii i konfetti jak debil. Dopadła mnie rakieta z drugiego Su-27. Co więcej moje rakiety nie trafiły w cel.  W innej misji ścigałem Tu-160, jak już go miałem w zasięgu Aim-9 to nagle sam czymś  oberwałem. Tu-160 raczej chyba nie mają takich środków obrony... A nikogo innego tam nie było, wysokość sporo ponad 22000 ft . Misja jest w standartowych miasjach dla F-15C, singiel lub inny folder ale nie campania.

[=OPS=lipas]

Ćwiczyć, ćwiczyć i jeszcze raz ćwiczyć .

[Goodman]

Witam!
Chciałbym zapytać jak w MIG-u 29 ustawić aby plan lotu był w liniach z pkt.1 do 2 do 3 itd. A nie tylko  w postaci dystansu i "kółka" zarówno na HUD-dzie jak i prawym ekranie panelu ?
Dzieki!

[=OPS=padonis]

W zasadzie powinno być jak w Su-27,te samoloty są bardzo podobne. Klawiszem "1" wybierasz tryby nawigacji. W Su-27 jest to tryb МРШ (route - trasa), HDD powinien  się przełączyć automatycznie, klawiszami  - i = zmniejszasz i powiększasz widok.

[Goodman]

Generalnie chodzi mi o to aby przynajmniej na tym ekranie był plan  z liniami ,albo tylko!

[some1]

Nie da się, ten ekran tylko powtarza to co jest na HUD.

[=OPS=padonis]

Ja mam inny problem, awionika w Su-27 ma Chińskie opisy, brak cyrylicy ! Jak to zmienić ?