Wątek: Nowe śmigłowce dla polskiej armii.

[bip3r]

Za cholerę nie rozumiem o co Ci chodzi Sorbifer.
Gówno mnie obchodzi kto kogo nie lubi, ale swojego lubię/nie lubię nie wyciąga się na wierzch i nie szkaluje w mediach, zwłaszcza kiedy mowa o zmarłym!!!

Chyba nie załapałeś tego drobnego niuansu.

[ESP]

Sorbifer,
nie jest ważne czy jest lubiany czy tez nie: ważne, że wszyscy, którzy pod nim służyli nie chcą mieć z nim nic wspólnego. A to już świadczy o jego braku profesjonalizmu. Dlatego jego wypowiedzi/opinie traktuję tak samo jak komentarze na onecie.

[Sorbifer]

Po prostu nie ma to znaczenia dla rozmowy o śmigłowcach, i zdania o nich (Caracale be, Caracale cacy), czy ktoś smarka w palce przy stole, albo czy nawet obgaduje zmarłych...

[ESP]

Dla mnie polko zaś nie jest i nigdy nie był żadnym autorytetem: chodzi cały czas wokół PiS tylko aby dostać stołek (może znów BBN?). Dlatego jego opinie o działaniach MON i PiS będą zgodne z linią partii rządzącej. Dla potwierdzenia piękny krótki ale jakże lizusowski wywiad z nim w mediach PiS:
http://wpolityce.pl/polityka/283853-gen-polko-o-sytuacji-w-armii-minister-obrony-nie-jest-marionetka-to-jest-mocny-minister-od-wielu-lat-polska-takiego-nie-miala-nasz-wywiad

[rutkov]

No widzisz ESP jak ładnie doszliśmy do tego co kto mówi w sprawie MON i Caracali po linii partyjnej, Zawadka się już starał i wystarał bo był przez chyba 3 lata do stycznia tego roku wiceprezesem PERN za kilkadziesiąt tys/m, a teraz bezstronnie - no bo gdzieżby po linii PO której rządy go na to stanowisko powołały - się wypowiada. Dajcie sobie spokój z tą dyskusją, tu nie ma nic bez przyczyny i nikt nie jest bezstronny, nawet ja, bo cały czas stoję po stronie interesu Polski.

[Sobilak]

Widzisz Rutkov. Ty stoisz po stronie interesu Polski, ja, szef MON, były szef MON i wszyscy, którzy tak uważają. Tylko każdy inaczej uważa ten "INTERES POLSKI". I tu jest największy problem.

[Redspider]

http://fakty.interia.pl/polska/news-mon-francji-i-niemiec-koniec-negocjacji-ws-caracali-krok-w-t,nId,2301603

[Sorbifer]

Jedną z kwestii, które podzieliły Polskę i Francję w sprawie kontraktu na śmigłowce był arbitraż - informuje "Nasz Dziennik". Producent Caracali Airbus Helicopter stał na stanowisku, że ewentualne spory powinny być rozpatrywane przez arbitraż zagraniczny. Zdaniem polskiego rządu, właściwą instancją do ich rozstrzygania winny być sądy polskie.

http://fakty.interia.pl/prasa/news-nasz-dziennik-arbitraz-podzielil-polske-i-francje-ws-caracal,nId,2302044

[foxbat155]

"Nasz Dziennik" jest tej samej wody krystalicznym źródłem prawdy jak "Trybuna Ludu" czy "Prawda", bajka o arbitrażu jest kolejną próbą (marną zresztą) zamazania złego wrażenia jakie spowodował taki sposób zerwania negocjacji. Jedynym powodem całego zamieszania jest namiętny romans Antka Gumy z betonową częścią polskiej obwoźnej sceny związkowej.

[Orzeł]

Szkoda, że pan Polko nie pamięta jak załatwił przetarg dla GROMU na Toyoty H-LUX.

[Kusch]

Wracając do BH, może jak Trump zrobi US Exit z UE, warto by uśmiechnąć się do Wielkiego Smoka, który dłubie takie podróbki u siebie pod nazwą Z-20:



Zalety: Nie jest francuski, nie jest niemiecki, nie jest rosyjski.

[BOCZEK]

Na dodatek części na Aliexpress można kupić za psi bąbel.

[Redspider]

Antonio nadal w akcji : http://fakty.interia.pl/polska/news-rmf-fm-mon-utajnia-zakup-smiglowcow,nId,2309100

[Sundowner]

Marek Meissner Nie, po prostu zwycięża koncepcja doradców ze jednolita platforma jest beee i trzeba "do specjalistycznych zadań specjalistyczne śmigłowce". I tu zaczyna sie cyrk: S-70i jako CSAR/SAR wymaga takiego przekonstruowania, ze termin to prawdopodobnie 2019. Oczywiście LM oferuje "wersje zmodyfikowana" czyli S-70i z wyciągarka i upiera sie ze na SAR to wystarczy. A CSAR? A zamontuje sie km-y i będzie CSAR! ZZ cisną żeby to klepnąć, ale nawet w MON maja tyle rozumu żeby wiedzieć, ze to strzał w stopę. Stad sie mówi ze S-70i to " dla WL jest". Rozwieje przy tym nadzieje niektórych- dalej jest mowa tylko o S-70i, żadne inne typy w grę nie wchodzą. To samo w Kruku- uzbrojonego "na Kruka" S-70i nie należy sie spodziewać przed 2019 wiec oferta LM jest taka: "dostarczymy maszyny, a wy je sami uzbroicie i zintegrujecie z SKO. Będzie tanio, bo damy wam gole S-70i". Leonardo chce oferować AW149 dla WL, Głuszca jako "taniego Kruka"("No przecież nie będziecie mieli możliwości finansowych żeby od razu przeprowadzić przetarg na śmigłowce wsparcia"- jak kierownictwo Świdnika bezczelnie powiedziało MON) i AW101 jako SAR/CSAR. Ale analiza MON wykazała, ze stać by nas było na całe DWA AW101, wiec nie wiem co zostanie zdecydowane. AH jest po prostu niezainteresowane przetargiem, oferuje maszyny i kilkuletni pakiet serwisowy (ale nie w Polsce). Moje zródło mówi ze za wszystko ceny jak z Kosmosu, zwłaszcza za SAR/CSAR. Bell kusi Venomem w Łodzi (taka montownia a la Mielec ale z opcja na więcej) i Viperem na Kruka. Ten miałby byc tez tani w stosunku do konkurencji i ponoć MON skłania sie do tej oferty jako "salomonowego sposobu wybrnięcia z problemu". Teraz wiec są takie możliwości: na szybko 2xAW101 lub 3-4 Caracale. Potem śmigła dla SF u specjalsow = s-70i lub UH-1Y. Potem dopiero reszta WL i tu kompletnie nie wiadomo ale jeśli UH-1Y dla WL to S-70i i Głuszce na Kruka. Jeśli s-70i jako platforma transportowa dla WL to Viper i Głuszec jako Kruki.
Ale jest duże ALE...resort finansów twierdzi ze jedyne na ci stać polski budżet to 4-5 śmigłowców SAR/CSAR zaś Morawiecki proponuje, aby w ramach jego planu "Polska sama skonstruowała śmigłowiec dla Sił Zbrojnych". I ponoć przedstawiono mu juz w ILot. projekt takiej maszyny. I ponieważ jest ministrem finansów, stał sie wielkim fanem tej koncepcji i chce do niej przekonać JK...
No to juz wiecie wszystko, co ja wiem.

Od siebie tylko napiszę, że jest burdel jakiego nie było odkąd pamiętam.

[Kusch]

Przypomnijcie sobie jak Boeing (dziś Bell-Boeing) z firmą Sikrosky wyruchał Aero Vodohody w Czechach:

http://www.altair.com.pl/magazines/article?article_id=2026