Wątek: Pytania dot. kampanii z MiG-21bis

[Pedro]

Witam.
Może mi ktoś wytłumaczyć jak nawigować po waypointach które mam w brefingu misji ?.
Próbuje swoich sił w kampanii, no i mam w pierwszej misji zrobić oblot terenu.
Siedzę w Migu, próbuje porównać mapę z f10 z tą co mam w nakolanniku i nie mogę się w żaden sposób odnaleść. Jak punkt zwrotny wypada gdzieś nad dużym miastem to jakoś idzie, ale później trasa przebiega nad górami to tracę orientację bo wszystko wygląda tak samo, a mapa z nakolannika nie jest zbyt dokładna.

[twojastara]

Pare trikow:
1) przed misja/samym startem warto zobaczyc gdzie jest punkt Bullseye (zazwyczaj w poblizu miejsca gdzie bedzie goraco)
2) AWACS/GCI mozna prosic o namiar na punkt Bullseye i takze do macierzystego lotniska (home plate) - czyli lecisz na kierunek przy uzyciu NPP. Zreszta lotniska tez mozna prosic o kierunek zarowno do nich (Inbound), jak i swoj (Request Azimuth)
3) jak masz otwarty "notatnik"  (Rctrl+strzalka_gora) to wcisnij Rctrl+strzalka_w_dol , zaznaczy Ci aktualnie Twoje miejsce takim ptaszkiem. Nie jest to zbytnio realne (takie easy mode on), ale odwzorowanie terenu/widocznosc punktow orientacyjnych w DCS tez nie jest idealne, zwlaszcza na nizszych/srednich ustawieniach graficznych
4a) pod f10 mozna jeszcze przestawic tryb na satelitarny
4b) pod f10 jest taka miarka ktora pozwala zmierzyc dystans ale i zdaje sie pokaze Tobie kierunek do celu
5) warto latac wzdluz drog i rzek. Gory da sie zaplanowac i przeleciec wlasnie w taki sposob (ze wsparciem f10)
6) warto sprawdzic czy po drodze nie masz stacji RSBN(tylko czesc lotnisk ma) i wtedy nawigowac od stacji do stacji
7) ew wykorzystac mozna jeszcze ARK, ale jakos preferuje bardziej RSBN

[Qbeesh]

Mapka, linijeczka, obserwacja i jak po drodze, to radiokompas. Ni ma lekko.

[Marcin_B]

Czy komunikacja z AWACS-em powinna działać? U mnie niby jest na liście F7 - AWACS, ale nie działa. U Was jest inaczej?

[Qbeesh]

U mnie też nie, ale nie wnikałem specjalnie jakoś. W ogóle radio w tej grze jest dobrze zabugowane.

[Art-J]

Marcinie, masz TrackIR-a? Jedna z jego opcji jest domyślnie bindnięta pod F7 i powoduje, że ten sam klawisz w DCSie "nie bangla". Minęło parę dni i trochę nerwów zanim sam u siebie rozkminiłem dlaczego ni chu chu nie mogłem się połączyć z AWACSem .

[Marcin_B]

Dzięki - to jest to

[=OPS=airman555]

Radio nie jest zabugowane... Trzeba sprawdzić pod jakim kanałem masz AWACS-a i wszystko będzie działać. Skończyły sie "stare dobre" czasy gdzie na jednym kanale radia miałeś AWACS-a, wieże itp, tu, żeby sobie porozmawiać trzeba operować radyjkiem.

[Marcin_B]

Radio mam opanowane - Ir Track mi mieszał 

[Qbeesh]

Radio nie jest zabugowane... Trzeba sprawdzić pod jakim kanałem masz AWACS-a i wszystko będzie działać. Skończyły sie "stare dobre" czasy gdzie na jednym kanale radia miałeś AWACS-a, wieże itp, tu, żeby sobie porozmawiać trzeba operować radyjkiem.

Taaa? Co Ty Majster nie powiesz... A próbowałeś pobawić się Ka-50 na Krasnodar-Center?

[Marcin_B]

Panowie - małe pytanko: odcinanie spadochronu u Was działa? Wydaje mi się że na początku jak moduł wyszedł to działało tylko po którejś aktualizacji przestało

[Art-J]

Klikając "myszkiem" działa, czy przypisanym guzikiem na kontrolerze, to już nie wiem, gdyż takowego przypisu nie robiłem. W ostatnim oficjalnym patchu coś tam pozmieniali w klawiszologii tu i ówdzie, sprawdź, czy Ci po prostu stary "assignment" nie poszedł do śmietnika.

[czart]

Panowie - małe pytanko: odcinanie spadochronu u Was działa? Wydaje mi się że na początku jak moduł wyszedł to działało tylko po którejś aktualizacji przestało

Jeżeli masz na myśli hamujący, to zrzut przyciskiem na lewym pulpicie w kabinie działa.

[Marcin_B]

OK, działa tylko teraz klapkę zabezpieczającą trzeba otworzyć osobno

[czart]

Oczywiście, przycisk jest pod kołpakiem zabezpieczającym.