Wątek: DCS: F-14A/B (przed premierą)

[YoYo]

Trzymam kciuki, bardzo ambitnie. Oczywiscie kupie nawet w presales albo wczesniej. Natomiast zwroccie uwage, ze nie pokazali chocby kokpitu...  Cobra napisal ze mieli jakies problemy ze strona zeby pokazac wszystko(?), ale nadal to tylko jakies 8-9 miesiecy.

Pytanie tez czy A+ mial ground mapping radar czy to tylko mial wariant D (ktorego nie robia)?

Dopiero w D tak fajne zabawki, dlatego piszę ze bardzo by się tutaj to przydało. Trzeba będzie czekać na Horneta.

Poza samolotem jest mowa o nowych teatrach działań, więc coś, co nie pasuje do aktualnej wersji DCS'a może się nadać w przyszłości. Pożyjemy zobaczymy.

W sumie kawał wody i nowa mapa pod Kocurka .

[twojastara]

A ciekawe czy zrobia ze do A/A+/B da sie podwieszac LANTIRNa? Bo to mogloby byc ciekawe: http://www.spyflight.co.uk/LANTIRN.htm

However, the success of the LANTIRN led the US Navy to purchase 19 modified AN/AAQ-14 targeting pods for use by their F-14A/B/D Tomcats. These pods included a global positioning and inertial navigation systems.
LANTIRN navigation pod

The LANTIRN system consists of two integrated pods mounted externally beneath the aircraft. The AN/AAQ-13 navigation pod contains of a terrain-following radar and a fixed infrared sensor, which provides a visual cue and input to the aircraft’s flight control system, enabling the aircraft to maintain a pre-selected altitude above the ground and avoid obstacles. This sensor displays an infrared image of the terrain in front of the aircraft to the pilot of the aircraft’s head-up display.


LANTIRN targeting pod

The AN/AAQ-114 targeting pod contains a high-resolution, forward-looking infrared sensor, which displays an infrared image of the target to the pilot, a laser designator-rangefinder which allows precision delivery of laser guided munitions, a missile boresight correlator which allows automatic lock-on of the AGM-65D Maverick missile and software for automatic target tracking.

[Qbeesh]

Hmm, tylko będzie problem, bo wszyscy będą chcieli być Maverickami i Icemanami, a nikt Goosem i Sliderem... :/

Ja bym bardzo chciał pobyć dla odmiany strzelcem turbolasera w imperialnym krążowniku albo ball turet gunnerem w B-17. Panowie, zanim to wyjdzie to ho ho i jeszcze trochę. MiG to był przy tym kotku pikuś, a ile korowodów było. Tu dochodzi optymistyczne założenie, ze uporają się z takimi niuansami jak multi crew, carrier ops itd. 2 lata to na luzie. Bardzo ambitny projekt. Pierwszy tak ambitny od czasu
A-10C, moim zdaniem.

[Poko]

(...) Panowie, zanim to wyjdzie to ho ho i jeszcze trochę. MiG to był przy tym kotku pikuś, a ile korowodów było. Tu dochodzi optymistyczne założenie, ze uporają się z takimi niuansami jak multi crew, carrier ops itd. 2 lata to na luzie.

Zgadzam się. Fajnie, że robią – super! Ale póki co lepiej zapomnieć i wrócić do latania dostępnymi zabawkami. Hornet pewnie wyjdzie prędzej.

[Kusch]

Wiecie może co się dzieje z Sundownerem, trochę się o niego martwię, taka wiadomość a tu nic. Albo jest ciężko chory, albo się zakochał. Nie zdziwiłbym się też gdyby się okazało, że ma już robotę w LN i obowiązuje go umowa milczenia.

[ophiuchus]

LN mają już stałe studio w Świnoujściu. W sumie można przyjąć, że to polska firma
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2333049&postcount=1

[Poko]

Wiecie może co się dzieje z Sundownerem, trochę się o niego martwię, taka wiadomość a tu nic. Albo jest ciężko chory, albo się zakochał. Nie zdziwiłbym się też gdyby się okazało, że ma już robotę w LN i obowiązuje go umowa milczenia.

A un nie siedzi już na tym drugim forum?

[KosiMazaki]

Ja bym bardzo chciał pobyć dla odmiany strzelcem turbolasera w imperialnym krążowniku albo ball turet gunnerem w B-17. Panowie, zanim to wyjdzie to ho ho i jeszcze trochę. MiG to był przy tym kotku pikuś, a ile korowodów było. Tu dochodzi optymistyczne założenie, ze uporają się z takimi niuansami jak multi crew, carrier ops itd. 2 lata to na luzie. Bardzo ambitny projekt. Pierwszy tak ambitny od czasu
A-10C, moim zdaniem.

Jest w tym pewna słuszność, choć trzeba też pamiętać, że ołówek był zaczęty przez jedną osobę - Beczla. Przynajmniej tak mi się w głowie kołacze. Dlatego tak ślimaczył się. Z czasem projekt rozrósł się i powstał zalążek LS. Niemniej na tym etapie nie ma co bawić się w koncert życzeń. Co z tego, że nie jest to wersja D? Przez ostatnie 10-15 lat nie było żadnego Tomcata którym można by było poganiać się na serwerach. Wersji na FSX nie biorę pod uwagę, bo tam specjalnie nie ma jak postrzelać. Dlatego czy to będzie A, A+ czy B to trzeba się cieszyć . Nawet jeśli będzie zabawa na poziomie strzelania Aim-7/9/120, działko i bombka. Skala przedsięwzięcia jest duża i ambitna. Od zapowiedzi do wydania daleka droga. Trzymam kciuki za LS i mam nadzieję, że F-14 utrzyma poziom MiGa. Do tego jest szansa,że chłopaki przetrą ścieżkę i pojawi się więcej samolotów z dwuosobowych .

[adampolska7]

Dobra wiadomość z tym kocurem.

Wiecie może co się dzieje z Sundownerem, trochę się o niego martwię, taka wiadomość a tu nic. Albo jest ciężko chory, albo się zakochał. Nie zdziwiłbym się też gdyby się okazało, że ma już robotę w LN i obowiązuje go umowa milczenia.

Sun pewnie analizuje każdą śrubkę a że się nie odzywa to może oznaczać że jest dobrze i niema do
czego się przyczepić.
Co ja gadam  pewnie za chwilę wpadnie tu z długą listą nieścisłości jak z Krakowa do  Nevady  .

[YoYo]

Ja jeszcze jestem ciekaw samej kampanii. Może być tutaj naprawdę fajny klimat. Niczym z "Fleet Defender" .

[LMP]

W kwestii wyrobienia się w 2015 roku, zwróćcie uwagę jak ostrożnie jest sformułowane to zdanie:

Currently we hope to complete development and enter BETA testing on the first version of the F-14 by the end of 2015. Subject to significant change.

Do końca roku mają nadzieję mieć pierwszą betę (wcale nie jest powiedziane, że otwartą) i w dodatku to może ulec znacznej zmianie... Radziłbym się nastawić raczej na 2016, a jak się uda wcześniej, to będzie miła niespodzianka .

A co do wyboru wersji, to A będzie lepiej pasowała do nowej mapy Zatoki Perskiej i w ogóle do "scenariuszy historycznych". O ile się nie mylę, wszystkie bez wyjątku zwycięstwa powietrzne zdobyły maszyny wersji A?

A propos scenariuszy historycznych, ciekawe co za mapę dostaniemy razem z samolotem?

[Sundowner]

Sun pewnie analizuje każdą śrubkę a że się nie odzywa to może oznaczać że jest dobrze i niema do
czego się przyczepić.
Co ja gadam  pewnie za chwilę wpadnie tu z długą listą nieścisłości jak z Krakowa do  Nevady  .

Mógłbym, ale dam chłopakom pracować, jakby chcieli krytyki to wiedzą jak mnie (i innych Tomcatskych) znaleźć

[twojastara]

Cobra napisal: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2337355&postcount=456 :

The cockpit is also finished -- we will be showcasing it soon.
(..)
there was supposed to be lengthier info on the site.
Since there are a lot of questions in this thread; I will use more time to wrap up the project page and include a FAQ.

Czyli jednak kokpit jest, ciekawe czy AN/AWG-9 juz cos pokazuje.

Na stronie http://www.leatherneck-sim.com/ nadal logo tylko logo z obrazkiem z http://www.leatherneck-sim.com/wp-content/uploads/2015/03/wb_maint.png i to "maint" to pewnie z maintenance, czyli rzeczywiscie cos nie tak.

[LMP]

Nie można wszystkiego od razu pokazać, trzeba sobie zostawić jakiś "zapas" .

[Cobra8472]

Walczymy ostro aby F-14 byl gotowy w tym roku, ale jest to nasz najbardziej zkomplikowany i dlugoterminowy projekt.
Mamy z drugiej strony dwa projekty w lepszym stanie gotowosci. Jeden samolocik dosc zaawansowany, drugi nieco mniej.

Ciesze sie ze mamy okazje tworzyc tego czego najbardziej nas zacheca.