Wątek: Tankowanie w locie

[=OPS=Slider1709]

Jako że kokpit nie jest klikalny, to w Su-33 jest to samo, w momencie wyciągnięcia "interesu" że tak powiem, automatycznie przełącza się czułość sterowania, z tego co wiem to M2K też tak jest, tylko trzeba se ręcznie przestawić.

[YoYo]

Jako że kokpit nie jest klikalny, to w Su-33 jest to samo, w momencie wyciągnięcia "interesu" że tak powiem, automatycznie przełącza się czułość sterowania, z tego co wiem to M2K też tak jest, tylko trzeba se ręcznie przestawić.

W M2000C to tylko otwarcie spustu wlewu by dossać się do cycuszka.
Robię to w 1:42 na filmiku. Boczki tylko są tak ciemne, że zawsze muszę sobie go podświetlić.

[Marcin_B]

U mnie cysterną buja w górę i w dół. Dodatkowo w momencie zerwania podejścia zwalnia co grozi kolizją. Po tankowaniu na A-10 myślałem że będzie podobnie a jest duuużo trudniej. Yoyo, na Twoim filmie wszystko jest stabilne - ja muszę kontrować lot sterem kierunku - to cysterna się kolebie a nie Mietek.
Może coś z pogodą przedobrzyłem.

[YoYo]

U mnie cysterną buja w górę i w dół. Dodatkowo w momencie zerwania podejścia zwalnia co grozi kolizją. Po tankowaniu na A-10 myślałem że będzie podobnie a jest duuużo trudniej. Yoyo, na Twoim filmie wszystko jest stabilne - ja muszę kontrować lot sterem kierunku - to cysterna się kolebie a nie Mietek.
Może coś z pogodą przedobrzyłem.

Ale też nie było początkowo łatwo. Musisz go wyczuć i niejako uprzedzać joystickiem wznoszenie / opadanie M2000C (bo to Ty szalejesz, a nie tankowiec, ten leci prosto). Tu nawet muszą być ruchy stanowcze, ale w małym zakresie. Bardzo delikatnie przepustnicą i jak się już podłączy, lekkie popychanie i cofanie (nawet o 2 mm) co chwila. Ośki X i Y muszą być też ustawione na "0" w ustawieniach, bez dead zone. Raczej mi już teraz wychodzi w 100%, czasem w trakcie się potrafię odłączyć ale za chwilę da się podpiąć znów na tyle by uzupełnić zbiorniki. Raczej powinno się opanować to wszystko bo wtedy będzie można latać w kampanii jak wyjdzie. Tam średni czas misji ma wynosić 60-90 min, więc bez tankowania w locie może się nie obyć.

[YoYo]

Wraz z Hornetem dojdzie KC-135R opracowany przez Razbam, będzie też wersja KC-135-FR dla Francuza:



Tu jeszcze wersja 135R. Wersja FR będzie miała aż trzy koszyczki.

[YoYo]

W wolnych chwilach dziergam jeszcze nowe malowanie dla KC-130FR. O ile już je wypuściłem, to szykuje się wersja v2. ze zrobionymi plikami Speculars dla PBR (RoughMet). Defaultowy KC-130 tego nie ma i jest za matowy po prostu vs reszta.
Nowa wersja będzie kompatybilna z innymi malowaniami plus zadrapania i ubrudzenia czyli lekki efekt odbicia pojawi na każdym malowaniu, także tym US (to zaleta RoughMet). Tu przykład do porównania powłoki (malowanie to samo):



Ps. zastosowanie malowania (chociaż bazujące na realnym francuskim C-130 po remoncie) jest fikcyjne ponieważ Francja nie ma tankowców KC-130.

[Kusch]

Już ma, zamówili dwa KC-130J

http://www.defence24.pl/francja-zamowila-super-herculesy

[EGHI]

Świetna skóra YoYo. Przy okazji mam pytanie, czy w DCS jest AC-130?  Pytam, ponieważ poczyniłem do Falcona  AC-130H Spectre. Motywujesz mnie żeby pochylić się nad malowaniem jeszcze raz, zrobić to dokładniej. Wiadomo, w F4 mamy trochę ograniczeń ale zawsze może być lepiej.
https://ibb.co/cJDtKw

Sorry za OT!