Wątek: Wieczny konkurs odc. IV

[Agadam]

ESP odpowiedziałeś tylko na jedną część pytania. Napisz jak doszło do tego bratobójczego zestrzelenia i co spotkało Curdesa po akcji. Co do terminu zgadzam się

[Rusty Cage]

O ile dobrze pamiętam, chodziło o zmuszenie do lądowania amerykańską łódź latającą, która chciała zaparkować w bazie wroga.

[Sorbifer]

Piszą, że ostrzelał i wymusił wodowanie Dakoty, która zmierzała na lotnisko polowe zajęte przez Japończyków. Jeszcze mu dziękowali.   Samolotem leciała m.in. pielęgniarka, jego przyszła żona.

Z drugiej strony Dakota... o niej było wcześniej, przecież mogła być Japońska - i tak chłopak kombinował, że Japońska, ew. zdobyczna.

[Agadam]

No i to jest prawidłowa odpowiedź na drugą część pytania. W sumie nie wiem, bo ESP był pierwszy, nawet zadał już pytanie, za to Sorbifer, naprowadzony przez ESP dopełnił odpowiedzi... Najlepiej aby panowie dogadali się między sobą kto serwuje następną zagadkę.

[Sorbifer]

Sceduję na kolegę ESP, on jest w prawie, a jak nie zechce to po jakimś czasie przechodzi na dowolną osobę z ciekawym pytaniem...

[S_T_R]

Talk to me, Goose.
Because i was inverted.
Your ego is writing cheques your body can't cash

Pytanie:
Co? Gdzie? Kiedy? Kto? Czym?

[Agadam]

Co? - Samotrafienie pociskami 20 mm. (na szczęście ćwiczebnymi - samolot wrócił do bazy)
Gdzie? - Gdzieś nad Oceanem... Spokojnym?
Kiedy? - 21 września 1956 r.
Kto? - Thomas W. Attridge
Czym? - Grumman F-11F Tiger

Na razie nie mam pomysłu na zagadkę, ale postaram się coś coś sklecić do jutra.

[S_T_R]

...
...samolot wrócił do bazy...
Gdzie? - Gdzieś nad Oceanem... Spokojnym?
...

Nad Atlantyckim, ale wylądował awaryjnie kilometr przed pasem. W lesie wyrąbał 100 metrową aleję.
Samolot rozpadł i zapalił się.
Pilot ze złamaną nogą i kręgosłupem jakoś wyplątał się i wylazł z tego.

[Agadam]

Tak na szybko bo robota goni... Jaki samolot (wersję samolotu) określano trzema dosadnymi słowami : "clipped", "cropped" and "clapped"?

[ThomasCrown]

Spitfire LF. V - clipped (obcięty) bo miał zmniejszoną rozpiętość skrzydeł poprzez zdemontowanie końcówek, cropped (okrojony) bo miał zmniejszoną średnicę wirnika sprężarki w silnikach Merlin 50M i 55M żeby dawały większą moc na mniejszej wysokości, a clapped (obsyfiały) bo samoloty te w większości nie były fabrycznie nowe tylko stanowiły modernizację maszyn już istniejących. Razem te zabiegi stanowiły doraźną odpowiedź RAF na pojawienie się Focke-Wulfa 190.

Pytanie:
Jaki masowo produkowany samolot nie miał dźwigni/przełącznika klap, a wszytko załatwiało pokrętło z 4 pozycjami: start, lot, lądowanie i kołowanie?

[S_T_R]

Może Pe-2.

[ThomasCrown]

Czy Pe-2 miał takie coś to nie wiem. Chodzi mi o inną maszynę występującą w serii Il-2 Sturmovik

[Solo-Wing Pixy]

Chyba to pamiętam… coś z US Navy?

[ThomasCrown]

Z tym pokrętłem od klap i podwozia to chodziło mi o Bell P-39 Airacobra (przynajmniej w Lotnictwie 03/2006 tak pisali).

Pytanie:
Co to za dziwoląg?

[=OPS=Slider1709]

Curtiss XP-55 Ascender, dawać kolejne (oddaję pytanie jak zwykle ). W WT się grało i widziało .