Wątek: Chengdu J-20 co o nim sądzicie?

[Marcin_B]

Na górnym przekroju zbiornik podwieszany wygląda jakby miał wbudowany zestaw do tankowania innych maszyn.

[as.karo]

Tak, zagadkowe. Wygląda na system podobny do tego z J-15T:


W sumie, samolot zabiera dużo paliwa w wewnętrznych zbiornikach + możliwość podwieszenia czterech zewnętrznych.... Aż się prosi o wykorzystanie jako "mini tanker".

[as.karo]

Bardzo rzadkie zdjęcie J-20, tj. w locie z wysuniętą sondą do tankowania w powietrzu. Niektórzy na necie twierdzą nawet, że to w ogóle pierwsze takie opublikowane, ale szczerze to nie wydaje mi się...

Okoliczności jego wykonania:

[as.karo]

Niezła fotka maszyny od frontu:


Symulator J-20:

[as.karo]

1. Porównanie wizualne J-20 i J-35. Szkoda tylko, że to nie J-35A, a samolot w wariancie morskim (ma większą powierzchnię skrzydeł, podobnie jak F-35C). Szerokość 14-9 metrów dotyczy skrzydeł rozłożonych do lotu i złożonych.


2. OSINT informuje, że kolejne dwie brygady są przezbrajane w J-20 (w odniesieniu do mapki Janes z 1 strony wątku):
   a) 19 Brygada, która do tej pory używała samolotów J-11 (czyli licencyjnych Su-27): link
   b) 83 Brygada, w której uzupełnią eskadry latające już na J-16: link

3. Dwie fotki z netu. Na jednej J-20 z pociskami PL-10, a druga taka "artystyczna":

[as.karo]

[as.karo]

Podczas ćwiczeń do parady (na 3 września) wykonano takie zdjęcie klucza J-20:

Widać na nim dwa J-20A i trzy nowe maszyny: 1 J-20S i 2 J-20B. Nowe maszyny mają inny rodzaj kamuflażu (ciemny i matowy). Prawdopodobnie to nowy rodzaj farby/materiału pochłaniającego fale radarowe. Dotychczasowe J-20A były pokrywane farbą błyszczącą, podobną do amerykańskiej powłoki "Have Glass":


Zbliżenie na nowe "camo"/powłokę:

J-20B:

J-20S:

 

[as.karo]

Dodatkowe zdjęcie tego samego klucza J-20, co powyżej:

J-20B vs J-20A:

J-20S:


A tu jeszcze ciekawa formacja, składająca się z: J-16D (sam. walki elektronicznej), dwóch J-20 i J-35A:

[as.karo]

Wypłynęły świetne jakościowo zdjęcia obu wspomnianych powyżej kluczy:
a) J-20A z J-16D i J-35A


b) J-20A,B,S:


Porównanie poszczególnych wersji maszyny:


Odnośnie nowego malowania samolotu, to wszystko wskazuje na to, że ciemna farba/powłoka jest naniesiona jedynie na spód maszyny oraz zewnętrze powierzchnie stateczników pionowych. Powierzchnie górne maszyny i wewnętrze części stateczników pionowych mają dotychczasowy szary (plamisty) kamuflaż.
W sumie ma to sens. J-20 to (przede wszystkim) maszyna przewagi powietrznej, zatem "wisząc" na niebie wysoko, powinna mieć spód pokryty lepszym absorberem fal radarowych.
Nie mniej, ten nowy kamuflaż przypomina mi malowanie brytyjskich maszyny nocnych z czasów II WŚ:

[as.karo]

Dwa dobre zdjęcia twin-seater'a:

[as.karo]

2. OSINT informuje, że kolejne dwie brygady są przezbrajane w J-20 (w odniesieniu do mapki Janes z 1 strony wątku):
   a) 19 Brygada, która do tej pory używała samolotów J-11 (czyli licencyjnych Su-27): link
   b) 83 Brygada, w której uzupełnią eskadry latające już na J-16: link

Niedoszacowanie. Okazuje się, że tych brygad lotniczych z J-20 jest więcej: link
1st - 2nd - 4th - 5th - 8th - 9th - 19th - 41st - 44th - 54th - 55th - 56th - 83rd - 97th - 111th - 131st  - 172nd - 176th 

W sumie, to już około 350 maszyn w linii.
Chińskie brygady lotnicze są zorganizowane podobnie jak polskie: każda ma po 3-4 eskadry, a eskadra od 12 do 16 maszyn.

[as.karo]

Najlepsze zdjęcie J-20B (jak dotąd):

[as.karo]

Ładne, wyraźne zdjęcie formacji wszystkich trzech wersji J-20. Widać na nim również, że dysze wylotowe silników samolotów w wersji S i B różnią się znacznie od wersji A. Moim zdaniem, nowe maszyny lecą na silnikach WS-15, a starsza na silnikach WS-10C:


Z sondą do tankowania:


A to byłoby kapitalne zdjęcie, gdyby tylko autor nie postanowił zepsuć go "znakiem wodnym" na samym środku :

[as.karo]

Ciekawy wywiad, choć sprzed 3 lat.
F-35s have encountered J-20s over East China Sea: USAF general Kenneth Wilsbach: link

“We notice that they are flying it pretty well. We recently had – I wouldn’t call it an engagement – where we got relatively close to the J-20s along with our F-35s in the East China Sea, and we’re relatively impressed with the command and control associated with the J-20.”
“We’re seeing relatively professional flying and it’s still too early to tell exactly what they intend to do with [the J-20] – whether it’s going to be more like an F-35 that’s capable of doing many, many missions or more like an F-22 that is primarily an air superiority fighter that has an air-to-ground capability.”
“The KJ-500 plays a significant role in some of their capability for long range fires,” says Wilsbach.
“Some of their very long range air-to-air missiles are aided by that KJ-500. Being able to interrupt that kill chain is something that interests me greatly.”

[as.karo]

Dwie, ładne fotki nowych wariantów maszyny: