Wątek: JAK-9U

[Elwood]

Skup się Labi, napiszę Ci to jeszcze raz drukowanymi:
POMIMO POSIADANIA DOSTĘPU DO GOTOWEGO NOWOCZESNEGO SPRZĘTU WSZELKIEJ ALIANCKIEJ PRODUKCJI KTÓRY W DODATKU BYŁ ZA BEZCEN I OGÓLNIE DOSTĘPNY WRAZ Z CZĘŚCIAMI I ZAPLECZEM TECHNICZNYM FRANCUZI PODJĘLI MONTAŻ  I REMONTY SAMOLOTÓW FW-190A.
To napisałem wcześniej w moim poście, to miałem na myśli, i to chciałem przekazać. Nie znajduję tam nigdzie wzmianki o lotniskowcach ani o francuskiej pożal się Boże marynarce. Schmeiss wybrał Ci już ładny odcinek pod Stalingradem, na pewno Ci się spodoba, trochę świeżego powietrza dobrze Ci zrobi. Schmeiss, co z tym skierowaniem ?..

A z tym Jak-9P to na poważnie napisałem, bo już dostałem tzw. "zapytanie" w tej sprawie lolol.

[Sufler]

Labi chce dolaczyc do mnie na wschodzie??

lol powitamy Cie spirytusem i arbuzem:)

pozdrowienia z frontu wschodniego:)

 aaaa i jeszcze jedno nasza jednostka karna zmienila miejsce na Krym, jest tu doborowa kompanija

CyCe troche JG300 i troszke uprzednio skierowanych na wczasy KG200 no i oczywiscie S/JG1:)

[Labienus]

Wiem, że o Aeronavale nie wspomniałeś, bowiem ja to zrobiłem.
Zdziwiła mnie po prostu Twoja aluzja do Corsaira skoro ów samolot do zupełnie innych celów służył niż Foka Mustang i Spit zgoda, ale do myśliwca pokładowego?

I przyznam szczerze, że dziwi mnie również ponowny montaż Fok wtedy  Zastanawia mnie po prostu.... po cholerę?

[Sundowner]

I przyznam szczerze, że dziwi mnie również ponowny montaż Fok wtedy  Zastanawia mnie po prostu.... po cholerę?

Niektóre części do fok były w trakcie wojny produkowane w fabrykach znajdujących się na terenie Francji, więc po zakończeniu wojny Francja posiadała maszyny, plany i wyszkolony personel do składania spowrotem foczek... a czego nie miała można było łatwo "zabrać" z okupowanych niemiec i mieć nowe samoloty po kosztach produkcji, a alianci sobie słono liczyli za swoje wynalazki (jak chodźby te Corsairy F4U-7)

[Labienus]

Dziękuję Sunny
Zakumałem.  Już nic więcej nie chcę wiedzieć. O dwa piffka dziś za dużo było LOL

[Leszek957]

Niektóre części do fok były w trakcie wojny produkowane w fabrykach znajdujących się na terenie Francji

Nie pomnę źródeł, ale Kurtowi T. bardzo "podobały" się Blochy i fabryki do nich.
Sporo francuskich inżynierów pracowało przy Foczkach.

[KosiMazaki]

Niektóre części do fok były w trakcie wojny produkowane w fabrykach znajdujących się na terenie Francji, więc po zakończeniu wojny Francja posiadała maszyny, plany i wyszkolony personel do składania spowrotem foczek... a czego nie miała można było łatwo "zabrać" z okupowanych niemiec i mieć nowe samoloty po kosztach produkcji, a alianci sobie słono liczyli za swoje wynalazki (jak chodźby te Corsairy F4U-7)

Dokladnie mowiac w zakladach SNCA pod Auxerre i byly to w wiekszosci Foczki A5 i A8 oraz ponoc uzywali takze kilku A9. wystepowaly on epod oznaczeniem NC900 w ilosci 64 sztuk

Aha co do pacyfiku to warto odnotowac tez fakt ze japonce zaczynajac tourne w 41 roku mieli paliwa na 9 miesiecy a jak sie wacha skonczyla to latali na badziewiu potocznie zwanych chyba jako "Go"  co dawalo w najlepszym wypadku z 50% tego co na normalnym paliwie. A bulki z parowka nie musialy sie martwic o dostawy i stad tez mieli lepszych pilotow gdyz na szkoleniach nie musieli oszczedzac, niemniej mieli lepsze samoloty niz japonce i wi wiekszej ilosci jak juz to ktos powiedzial.

[Meehau]

i stad tez mieli lepszych pilotow

Mogłoby się zgadzać. Ale walka 12 Hellcatów z Sakai`em daje dużo do myslenia w temacie treningu strzeleckiego hamburgerów.

[Sufler]

he he he .... just hambuurgerboys :PPPPP