Wątek: Pierwsza Polska F-16.

[Sundowner]

O walce z zagonami pancernymi szalonych terrorystów w pokojowych misjach interwencyjnych nikt nie myśli ?

[Boba Fett]

Wersja G Mavów to do niszczenia hard celów  Na operacje pokojowe i powstrzymywanie pochodu wschodu na zachód ( ) to lepiej już JSOW-y

Maverick wersja G
Powiększony ładunek bojowy (wersja E a z niej wersja F dla UsNavy)
Termowizyjny system naprowadzania z wersji D, użyty też w wersji F dla marynarzy
I z tej oto składanki powstał G, do którego dodano jeszcze "tylko" cyfrowego autopilota umożliwiającego dolot do celu na małej wysokości, to tak na żeby pocisk nie wchodził nad chmurki gdy go odpalić przy ziemi, nie zrywa wtedy naprowadzania, no i wschodni/arabscy/koreańscy (a cholera wie gdzie polecą walczyć ) bracia mają mniejszą szanse na obrone

[Kusch]

Bardzo pocieszającą mnie osobiście wypowiedz znalazłem na forum NFOW;

"Albo ja o czymś nie wiem albo prima aprilis - bedziemy mieć HARMY albo ALARMY."

Pozwól, że coś Ci wyjaśnię, bo może się nie orientujesz, całe zakupione wraz z F-16 uzbrojenie jest traktowane jako niemal nienaruszalny zapas na czas zagrożenia. Choć o tym się nie mówi głośno, jak na razie, to kolejna rzecz, która nas czeka po zakupie samych samolotów to kupno dla nich uzbrojenia (bojowego i ćwiczebnego) i tutaj węszę w przyszłości wydatki z FMF/FMS. Bo mam wrażenie, że Tobie i innym się wydaje, że to co dostaniemy w ramach kontraktu to będzie nam przydzielone do końca świata.

[Razorblade1967]

W nTW 4/2006 podano numery jakie będą nosiły polskie Vipery:

4040 - 4075 dla F-16C
4076 - 4087 dla F-16D

Pierwszymi maszynami, które trafią do Polski będą egzemplarze od czwartego do jedenastego (ich montaż jest przewidziany na przełom września i października).
Znany ze zdjęć samolot o numerze 4040 pozostanie jeszcze w 2007 w USA i będzie maszyną używaną do prób w ramach programu Peace Sky. Natomiast drugi i trzeci egzemplarz będzie wykorzystywany do szkolenia naszego personelu technicznego w Fort Worth.

Na szachownice w wersji "low visibility" na razie nie ma co liczyć ponieważ konieczna byłaby "... zmiana ustawy, normującej kwestie związane z flagą i godłami państwowymi" - czyli wszystko po staremu, biurokracja trzyma się dobrze - szybciej można w USA wyprodukować samolot (i pomalować też) niż u nas zrobić jednozdaniową korektę ustawy 

[Razorblade1967]

Jeszcze coś co chyba wiąże się trochę z naszymi F-16 to propozycja ubioru pilota tej maszyny przedstawiona na znanej z migawek w TV konferencji prasowej i pokazu nowego umundurowania żołnierzy WP, który odbył się 16 marca br. przy obecności ministra obrony, szefa "sztabu genialnego" i innych "ważnych postaci" naszej sceny politycznej i wojskowej.



Zacytuję autora reportażu nt. tego "wydrzenia" w nTW 4/2006:
"Propozycja ubioru dla pilota F-16 robiła wrażenie przypadkowej - amerykański kombinezon lotniczy, pozbawiona kieszeni kamozelka modułowa Janyspartu, komercyjna podróbka starej amerykańskiej kurtki lotniczej i zawadiackie okulary Ray Ban. Trudno powiedzieć co autor miał na myśli ... "

I to by było na tyle, jeżeli chodzi o zapowiedzi poprawy umundurowania WP - pewnego populistycznego ministra. Reszta tych propozycji - tak ładnie wyglądających w telewizji została skompletowana w podobny chaotyczny sposób.

[martin]

http://lotnictwo.net/doc.php?doc=06040101

Produkcja M28 w USA zostanie zaliczona do zobowiązań offsetowych związanych z zakupem F-16 przez nasze Siły Powietrzne.

Kto tu komu miał technologie transferować ?  ROTFL

Martin
PS "Mam nadzieję ze data publikacji artykułu jest tylko przypadkiem zbieżna z 1.04"

Marcin

[Kusch]

Dostarczono pierwsze symulatory F-16.

ETC-PZL dostarczył trzy symulatory.
20.04 Environmental Tectonics Corporation (ETC) poinformował, że należąca do niego spółka ETC-PZL Aerospace Industries dostarczyła trzy symulatory kokpitów F-16C dla Polskich Sił Powietrznych.
 
ETC-PZL jest firmą działającą w Warszawie. Jej właściciel Environmental     Tectonics Corporation ogłosił oficjalnie, że należąca do niego warszawska spółka handlowa z powodzeniem dostarczyła trzy symulatory F-16C Block 52+ Aircraft Simulator Cockpits do użytku przez Polskie Siły Powietrzne (PSP). Te symulatory kokpitów zostały wykonane na podstawie kontraktu z  L3 Communications Link Simulation & Training z października 2004 roku, który miał wesprzeć zakup przez Polskę samolotów F-16.

Zamówienie opiewało na dostawę trzech symulatorów kokpitów,  trzech stanowisk instruktora do wspomnianych symulatorów i  bazę danych do systemu wizualizacji symulatorów. ETC-PZL wykonał także dwa urządzenia Egress Procedure Trainers (EPT) do treningu procedur katapultowania przez pilotów samolotów F-16C/D. ETC-PZL zainstalują symulatory, wyszkolą personel PSP i zapewnią utrzymanie urządzeń.

Fotel katapultowy EPT, który przez wiele lat był z powodzeniem używany w szkoleniu pilotów myśliwskich, został zaprojektowany i wyprodukowany wyłącznie przez polskich specjalistów z ETC-PZL.
Według prezydenta i CEO  Environmental Tectonics Corporation Williama F. Mitchella, należy pogratulować personelowi ETC-PZL rozwijania ich istniejących symulatorów i technologii szkoleniowych by spełnić potrzeby zapewnienia efektywnego ekonomicznie procesu szkolenia pilotów PSP pilotażu samolotów F-16 C/D Block 52+.

ETC-PZL Aerospace Industries Sp. z o.o. specjalizuje się w projektowaniu oraz budowie różnego typu symulatorów i urządzeń treningowych. Wykonuje również modernizacje lub adaptacje tych urządzeń, a także opracowuje i unowocześnia ich bazy danych. Odbiorcami  wyrobów i usług w głównej mierze są siły powietrzne oraz wojska lądowe zarówno Polski jak i wielu innych państw.

źródło: Environmental Tectonics Corporation

http://www.etcusa.com/corp/pressreleases/NR092004.htm
 

[MiGol]

Podobno godzina lotu "16" trzy razy droższa od MiGa-29?
http://wiadomosci.onet.pl/1310766,11,item.html

[Botras]

Dopiero niedawno policzono, że po uwzględnieniu pełnej obsługi na ziemi i w powietrzu oraz amortyzacji sprzętu godzina lotu F-16 będzie kosztować trzy razy więcej niż godzina lotu Miga-29!

Bi siur...

[Sundowner]

jeden F100-PW-229 droższy w eksploatacji od dwóch RD-33    rany popłakałem sie ze śmiechu 

[martin]

jeden F100-PW-229 droższy w eksploatacji od dwóch RD-33    rany popłakałem sie ze śmiechu 

Suny jeśli założysz że liczymy tylko paliwo to możesz mieć rację. ALe jak sobie policzysz całkowite koszty utrzymania: utrzymanie w "sterylności" 2 baz, etaty ludzi, koszty remontów w USA itd, itp, to ja bym wcale taki pewny nie był. A nie daj Boże chłopcy zaczną ćwiczyć z pociskami - toż to majątek

Niestety nowoczensna armia kosztuje, i wszyscy zapomninają że 46
 maszym będzie miało dużo większą siłe uderzeniową i skuteczność, niż wszystkie nasze SU-22 i MiG-29

Martin
PS "Nie żebym się nawrócił na farmerstwo (choć ktegorai T w prawie jazdy jest)"

[Botras]

Rzecz nie jest w całkowitych kosztach eksploatacji, łącznie z żarówkami w hangarze, tylko w tym, że do "wyliczenia" kosztu godziny lotu F-16 wzieli również koszt, cyt. "amortyzacji sprzętu", co najpewniej oznacza koszt zakupu samolotów! Jakoś wątpię, by do wyliczenia godziny lotu MiGów wzięto tą wartość, pomijając już oczywiste, obiektywne trudności obliczenia kosztu zakupu tychże. Dziennikarska (?) kreatywna księgowość i tyle.

[tomek1988]

http://wiadomosci.wp.pl/wiadomosc.html?kat=9912&wid=8295809&rfbawp=1146733147.412&ticaid=118b2

[Razorblade1967]

No cóż w tym chorym kraju to norma:
Taki Polko lizał "kaczkom" 4 litery to dotał stołek i awans - ten gość od F-16 widocznie nie dość "lizał" więc wyleciał i czemu mnie to po 20 latach w MON nie dziwi  ? Jakoś w merytoryczną część tej informacji nie mogę uwierzyć - chociaż brzmi całkiem przekonywująco, ale takie już jest zadania propagandy.

Ten tekst jest super:
Gen. rezerwy Romana Baszuka, który od lipca 2003 r. kieruje w MON pracami nad wdrożeniem samolotów F-16, ma zastąpić płk rez. Piotr Łukaszewicz, były oficer dowództwa Polskich Sił Powietrznych. Płk Piotr Łukaszewicz jest związany z prywatną firmą MP Lukas, która niedawno przeprowadziła audyt kontraktu dotyczącego zakupu samolotów F-16. Następca gen. Baszuka był jednym ze współautorów tej analizy, zleconej przez obecne kierownictwo MON.

- jeden z rezerwy i drugi z rezerwy - i obaj pewnie reprezentują jakieś firmy - tylko ten nowy: "Następca gen. Baszuka był jednym ze współautorów tej analizy, zleconej przez obecne kierownictwo MON"

[Sundowner]

Spokojnie, jeszcze bedzie jedna aferka, ktoś musi przecież poleciec ze stołka za Krzesiny