Wątek: Polskie MiGi-29 w misji Air Policing

[Magneto]

Toyo:
Jeszcze się wypogodzi Nie łamcie się  :023:

Piotrek Z
Gdyby chodziło o dwuogonowego Żubra, Toyo napisałby pewnie, zeby odjąć Żubra modyfikowanego genetycznie 

[Schmeisser]

ooo chłopaki Sylwie Prachalovą przechwyciły

[Razorblade1967]

Wybaczcie OT - nie mogłem sie powstrzymać 



POZDRAWIAM 

PS. Żeby nie było całkowitego OT (kolana mi się jeszcze przydadzą  ) kilka linków do informacji i komentarzy o naszych działaniach na Litwie - z niektórych tekstów można się nieźle pośmiać:

http://newsfromrussia.com/world/2005/12/27/70568.html
http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/4570370.stm
http://www.freerepublic.com/focus/f-news/1405424/posts
http://www.freerepublic.com/focus/f-news/1550775/posts
http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=52161
http://209.157.64.201/focus/f-news/1564802/posts

[Toyo]

Tutaj jest więcej fotek, niektóre w "pulpitowych" rozdzielczościach.

http://www.wp.mil.pl/galeria_wiecej.php?lang=1&idgaleria=449

[Razorblade1967]

Tutaj jest więcej fotek, niektóre w "pulpitowych" rozdzielczościach.

Świetne zdjęcia ! Dla mnie szczególnie cenny jest ten 111 z widocznymi "poprawkami lakierniczymi" - pozwoliło mi to poprawić skina tej maszyny do LO.
A tak przy okazji może autor zgodził by się na wykorzystanie, któregoś z nich (myślałem o startującym 115 i stojacym 56) jako "ekranu powitalnego" w Polskim Modzie w LO, pojawiającego się w chwili wyboru polskich maszyn.

[Toyo]

Autor odpowiada jak ślepy koń przed Wielką Pardubicką: "Nie widzę przeszkód."   


Oczywiście można.

[Ajti]

Ja przepraszam, ze pytam... ale chcialbym sobie walnac jedna z fotek na pulpit... z tym ze jakos mi sie zamyka okienko przy kliknieciu mysza...
Da sie to jakos ominac? No... chyba ze mi Wódz nie pozwoli, no to wtedy trudno 

[Magneto]

Pewnie zdjęcia są tajne i nie można ich kopiować 
A poważnie ja kradnę je w następujący sposób:
Prawy klawisz klikam na miniaturce i  w adresie masz coś takiego:

Kod: [Zaznacz]

javascript:okno_galeria('galeria/449/zdjecie_449_5256.jpg','1280','960','')Kopiuję tę część:

Kod: [Zaznacz]

galeria/449/zdjecie_449_5256.jpgi dokładam do adresu:

Kod: [Zaznacz]

http://www.wp.mil.pl/ otrzymując coś takiego:

Kod: [Zaznacz]

http://www.wp.mil.pl/galeria/449/zdjecie_449_5256.jpg i już 
Pewnie jest jeszcze prostszy sposób.
Tak jest w Mozilli, w IE chyba jest prościej, bo po wyświetleniu nie ginie mi okienko i od razu można skopiować adres dużego obrazka, albo zapisać od razu.

[PZl Belfegor]

W firefoxie: kliknąć i przytrzymać LPM na fotce i przeciągnąć na pulpit

[Magneto]

W firefoxie: kliknąć i przytrzymać LPM na fotce i przeciągnąć na pulpit

Fajne Sprawdziłem, w Mozilli też działa.

[Iche]

Ładnie, ładnie.

Monitorujący przestrzeń powietrzną państw bałtyckich lotnicy Polskiego Kontyngentu Wojskowego "Orlik" napędzili strachu litewskiemu amatorowi lotnictwa Rolandasowi Kalinauskasowi


Jak pisze we wtorek dziennik "Lietuvos Rytas", w niedzielę po południu lotnik-amotor latał na pułapie 200 metrów nad rejonem prenańskim w zachodniej Litwie. - Nagle zauważyłem zbliżający się myśliwiec ze znakami rozpoznawczymi polskich sił powietrznych. Myśliwiec przeleciał bardzo blisko - powiedział dziennikowi Kalinauskas.

Później ustalono, że samolot sportowy Wilga 35A ścigały dwa myśliwce MiG-29 z bazy lotniczej w Zokniai.

50-letni Kalinauskas jest przekonany, że nie naruszył przepisów lotu. W sprawie tej wszczęto dochodzenie.

Dowódca wojskowych sił powietrznych Litwy pułkownik Arturas Leita zaznaczył, że MiG-i wzbiły się w powietrze po otrzymaniu informacji o naruszeniu przestrzeni powietrznej, gdy radary zarejestrowały nierozpoznawalny obiekt latający.

Zgodnie z zasadami każdy samolot przebywający w powietrzu powinien mieć łącze radiowe, a także sprzęt radiolokacyjny. Jeżeli nie ma takich urządzeń, powinien uzyskać specjalne pozwolenie na lot, które jest wydawane po uzgodnieniu z wojskowymi.

Według "Lietuvos Rytas", pilotowany przez Kalinauskasa samolot sportowy Wilga 35 nie posiadał ani odpowiedniego sprzętu, ani zezwolenia.

1 stycznia 2006 roku polscy lotnicy z PKW "Orlik" rozpoczęli trzymiesięczne monitorowanie przestrzeni powietrznej państw bałtyckich w ramach NATO-wskiej misji "Air Policing". Zadaniem sił powietrznych pełniących tę misję jest patrolowanie i niedopuszczenie do naruszenia przestrzeni powietrznej oraz udzielanie pomocy samolotom wojskowym i cywilnym w sytuacjach awaryjnych. Misja zakończy się 31 marca.

Polscy piloci pełnią dyżur bojowy w systemie 24-godzinowym przez siedem dni w tygodni. W pogotowiu są zawsze dwa z czterech samolotów MiG-29.

Przyjęte do NATO 29 marca 2004 roku Litwa, Łotwa i Estonia nie mają lotnictwa bojowego i dlatego ich przestrzeń powietrzną patrolują siły innych państw Sojuszu Północnoatlantyckiego. Polacy przejęli to zadanie od Amerykanów.

cytat gazeta.pl

[F. von Izabelin]

CoyoT dostanie sąd wojenny?

[Ros]

He, he gość prawie zawału dostał przez Wujka

[Kusch]

Dobra robota 

[John Cool]

Ten amator pilotażu musiał się zdrowo przestraszyć jak mu takie 2 silniczki Tumańskeigo gwizdnęły koło ucha Dobrze że skończyło się na strachu - jakby MiG minął Wilgę jeszcze bliżej, albo przeleciał jej np. tuż przed nosem, mogła by wtedy wpaść w dość mało przyjemne wiry powietrzne wytworzone za przelatującym myśliwcem.