Wątek: Śmigłowce Kamowa Ka-50, Ka-52, etc.

[John Cool]

Ale wredni... nie nanieśli numeru bocznego na tego Ka-52. Poprzednio oglądaliśmy zaś '61'. Szkoda że w tekście nie ma żadnych ciekawych informacji... oprócz spostrzeżeń spottera

Wszystkiego się wyprę i zwalę na Janka, tak jak mnie uczyliście 

No jak zwykle... Dyżurny winny musi być

[John Cool]

Kolejne zdjęcia tegoż Ka-52, tym razem w locie.

Tym razem możliwe jest rozpoznanie nr bocznego. Jak widać to ciągle '061'.

[John Cool]

Rosjanie zapowiadają gotowość do produkcji Ka-52 "na 2009 rok": http://en.rian.ru/russia/20081013/117707666.html

[Sundowner]

Czy przypadkiem Kamow, nie zapewnia o gotowości do produkcji seryjnej każdego roku ?

[John Cool]

W kwestii Ka-50 to, patrząc na kilka niedokończonych kadłubów egzemplarzy seryjnych w Arsienjewie oraz zapowiedzi dokończenia ich budowy (w zeszłym roku np. oblatano nr "26") niby są "gotowi" od jakiejś dekady jak dobrze liczę Więc wcale bym się nie zdziwił jakby właśnie tak było.

Natomiast Ka-52 (nie licząc ciągle przebudowywanego prototypu "061") jak dotąd nie budowano - w zasadzie nawet egzemplarzy mogących być uznane za przedseryjne jeśli mam być szczery. Inna sprawa że może nie być wielkiej potrzeby tworzenia w przypadku Ka-52 szeregu egzemplarzy przedseryjnych - uwzględniając fakt że część rozwiązań przetestowano już na wersji jedno-miejscowej.

[Kusch]

Nowo wyprodukowany, prawie ukończony Ka-50, widoczne dodane anteny na nosie, prawdopodobnie z systemu RWR.

[||**Boberros**||]

Czy przypadkiem Kamow, nie zapewnia o gotowości do produkcji seryjnej każdego roku ?

Hahha Sundowner zwaliło mnie to z nóg, poprawiło humor na koniec dnia
Ale wygląda to na prawdę

[Kusch]

Dość ciekawy widok. Prototyp Ka-50 znajdujący się obecnie w...Chinach.

[John Cool]

Jeszcze kilka zdjęć Ka-52 nr boczny '061'.

[spec]

Czy K-50 posiada komputer, który wspomaga pilota w locie np. autotrymowanie, lub przed możliwością odcięcia sobie wirnika? (śmigła są dość blisko siebie i mają pewien zakres ruchów, dodatkowo muszą być chodź trochę elastyczne więc teoretycznie mogą się zderzyć-a może się mylę?).

[vowthyn]

To ja dorzucę jeszcze lamerskie pytanie. W jaki sposób dokładnie jest w układzie współosiowym realizowane sterowanie w płaszczyźnie horyzontalnej w trakcie zawisu? Podczas lotu pomaga ster kierunku, ale w zawisie brak opływu powietrza, co w tej sytuacji rekompensuje brak wirnika ogonowego?

[Galimex]

Wykonanie zakrętu w zawisie na helikopterach tego typu(KA50,KA27,KA52) polega na zwiększeniu obrotów jednego z głównych wirników względem drugiego dzieje się tak automatycznie po naciśnięciu jednego z pedałów.
PS: Jeżeli w moim poście są jakieś błędy ortograficzne to przepraszam

[iq85]

Galimex nie do końca ma rację. Obroty wirników są takie same, jedynie zmienia się skok ogólny łopat. Jeśli skręcimy orczykiem skok łopat w jednym wirniku rośnie, w drugim maleje, tak że siła nośna się nie zmienia, ale za to momenty już się nie równoważą i maszyna zaczyna się obracać.

[Galimex]

Przepraszam za babola 
Ale dwa lata temu czytałem jakiś podręcznik w którym było opisane to zjawisko i najprawdopodobniej zapamiętałem jeden z pomysłów który nie został zastosowany z powodu zbyt skomplikowanej i zdecydowanie cięższej przekładni, moja wina 

[John Cool]

Jeszcze kilka zdjęć Ka-52: