Wątek: Widoczność celów naziemnych z maszyn uderzeniowych

[Sundowner]

W dziale LockOn poruszana jest kwestia widoczności celów naziemnych z maszyn uderzeniowych, a że mamy tutaj wśród nas ex-pilota samolotu "o zmiennej geometrii skrzydła z centralnym wlotem powietrza", który użyźnianie pól miał w swoim kontrakcie zapisane. Oczywiste jest, że prosimy go o wypowiedzenie się jak ciężko jest wypatrzeć stojący w polu czołg i czy w ogóle jest to możliwe, bez stosowania wymyślnej aparatury bez której to „zgniły zachód” wyraźnie nie jest w stanie się obejść

[Kusch]

I jeszcze kwestia widoczności aparatów latających. Podczas urlopu kiedy leżałem sobie na plaży w kołobrzegu, leciał nade mną Toyo i mi zazdrościł, a ja Jemu, w oddali było widać śmigłowiec (Mi-14). Z odległości 7km (znałem dystans) był bardzo widoczny (nawet można było rozróżnić sylwetkę), i tu pytanie do Toyo. Z jakiej odległości można rozróżnić samolot w powietrzu (Typ samolotu, a nie konkretny numer seryjny ), zakładając, że jest dobra widoczność?