Wątek: Wieczny konkurs

[Micho]

Ad1 dokładnie zatoka San Carlos -  aleja skyhawków to od wejścia do zatoki do kotwicowiska, skyhawki bardzo tam dokazywały Brytolom, ale mimo wielu trafień w okręty bomby niewybuchały. Nazwa w sposób oczywisty miała nawiązywać do Alei Migów.

ad2 dokładnie były źle ustawiane zapalniki a wykryto to w kuriozalny sposób .... jakiś idiota z ministerstwa wojny przekazał informację BBC o  niewybuchach bomb i przyczynie, BBC podało to w wiadomościach - a Argentyńczycy poprostu oglądali TV, poprzestawiali co trzeba i bomby zaczęły eksplodować prawidłowo.     

BTW; w identyczny sposób Argentyńczycy dowiedzieli się o czasie i kierunkach ataku na Goose Green  :karpik 

Ramzey zapodawaj

[Ramzey]

Proszę podać jaki silnik, jaki samolot (w miarę możliwości)
http://rapidshare.com/files/6848897/engine.mp3.html

[Miron]

Jak na moje ucho to dowolny silnik gwiazdowy małej mocy (tak do 500KM, choć tu mogę się mylić ze względu na marnej jakości nagranie); albo stary (jakiś odrestaurowany zabytek), albo odpalany na mrozie. Albo jedno i drugie.

[Ramzey]

poczekam na dokładniejsze typy:)

[Ravenik]

Strzelam w ciemno

 AI-14R i PZL-104 Wilga 35

[Toyo]

Bristol Mercury IV S2 

[Micho]

Mercury IV S2
a samolot to P11c z krakowa

[Kujawiak(CT)]

Polikarpow U-2
M-11 
??

[Ramzey]

http://youtube.com/watch?v=YsCydVwiupU
Pytanie może niezbyt rozgarnięte, przepraszam.
Mercuremu bliżej niż silnikowi od wilgi.
Panowie nie mam dziś czasu, sprawy rodzinne,Miron czyń honory

[Miron]

Dlaczego w niektórych szybowcach hamulce aerodynamiczne mają perforowane ("dziurawe") płyty, choć wiadomo, iż zmniejsza to ich "powierzchnię czynną" i współczynnik oporu, a co za tym idzie - potencjalnie - skuteczność?

Przykład:
 

[PZl Belfegor]

Może żeby łatwiej było je schować?

[Schizoid_man]

Być może z podobnego powodu, dla którego takowe "perforacje" miały Dauntlessy - aby zwiększyć stabilność lotu przy wysuniętych hamulcach?

[Grabarz]

Hamulce bez dziur zmniejszają staeczność szybowca i powodują moment przechylający?

[Ranwers]

Po pierwsze - hamulce aerodynamiczne w szybowcach są raczej z nazwy. Przede wszystkim służą zmniejszenia doskonałości aerodynamicznej (zrywanie strug powietrza) i zwiekszenia opadania. Tak naprawdę hamulce aero w patykach są klapami hamulcowymi (owszem jest to rodzaj hamulca aerodynamicznego).
A perforacje - szczerze mówiąc tylko domyślam się - przepuszczają część powietrza nie powodując tym samym zbyt wielkiego zerwania strug.
Natomiast ząbkowanie od spodu wynika z konieczności - kolizje z mechanizmem uruchamiania.

[303_Hornet141]

Może zmniejsza to masę tych płytek przy nie wiele mniejszej skuteczności.