Wątek: POMOC DLA POCZĄTKUJĄCYCH

[PikAs]

Po instalacji i odpaleniu moda HSFX 6.0.1 oraz kilku lotach testowych, interesuje mnie czy jest poprawka lub mod do obsługi 6 DOF.
Chodzi mi konkretnie o lepszy i bardziej aktywny ZOOM – oś zbliżenia.

Dla przykładu, o co biega, gdy korzystam z moda, UP3, w trakcie lotu, kiedy się pochylam, mogę mięć maksymalne zbliżenie do celownika i nie muszę przełączać widoku do maksymalnego.
W HSFX zbliżenie działa, ale nie jest na tyle interaktywne, żeby było aż pod celownik. Muszę przełączać widok na celownik pstryczkiem by mieć maksymalny zoom. (nie chodzi o Shift + F1)
Sugestie jak to zmienić były by dla mile widziane.

Oprócz tego, chciałbym zmienić obraz tła dla menu. Zastąpić obraz korzystając z innej ulubionej fotki.
Jeśli ktoś wie gdzie znajduje się plik odpowiedzialny za podkład obrazu było by też super.

Salute!

[gombrowitch]

Boty mają jakieś inne modele lotu? Ciężko za nimi nadążyć, a po wykonanej misji, kiedy wracałem za dowódcą do bazy, skończyło mi się paliwo, zanim doleciałem nad lotnisko.
Jak zrobić, żeby rozglądanie się joyem działało jak w War Thunder - płynnie i nie od razu do końca?

[Minamir]

Model lotu AI jest poprawiany z każdym patchem (ostatni to 4.12.1m) ale najwyraźniej wciąż latają na nieco innych warunkach.
Do płynnego rozglądania grzybkiem przyda się program NewView.

[mmaruda]

Od 4.11 AI lata tym samym modelem lotu co gracz. 4.12 poprawiło to nieco w kampanii, bo AI lecąc na "starych" parametrach paliło silniki (wcześniej nie musieli się martwić przegrzaniem). Inna sprawa, że w tych nowych patchach wcale łatwo nie jest. Po prostu trzeba się nauczyć walki manewrowej, zachowanie energii i wykonywania skrętów tak, żeby podążyć za przeciwnikiem. W 1v1 raczej nie powinno być problemu, jeśli jednak walczymy z 2 i więcej przeciwnikami, to szybko wezmą nas w 2 ognie jeśli nie będziemy uważać.

Mogę dać jeden pro tip na początek: jeśli przeciwnik ciasno skręca, nie lecimy za nim na pałę, tylko ciśniemy najpierw lekko w górę i dopier robimy zrwot. To zapewnia lepszy kąt do ataku i minimalnie większy potencjał energetyczny na później (wysokość). Ciężko to opisać, trzeba to zobaczyć. Polecam YT, ewentualnie można zawracać gitarę komuś z forum, może zgodzą się na jakiś lot treningowy i kilka wyjaśnień.

[gombrowitch]

A ja nie mówię nawet o przeciwnikach, tylko o sojusznikach i dolocie na miejsce, a potem powrocie do bazy.

[gombrowitch]

Kolejne pytanie: dlaczego nie działa klawisz do podnoszenia fotela? Nie działają również klawisze przypisane do trymowania samolotu.

[mmaruda]

Nie we wszystkich samolotach można podnosić fotel i nie wszystkie mają każdy trymer - np niemieckie można trymować tylko na osi pitch.

[gombrowitch]

To to ja wiem, ale amerykańskie miały praktycznie wszystkie trymy, a nie działa żaden. Ustawiałem pod klawisze =-0987. Nie działa żaden. Zamiast tego ustawiają się obroty. Co do fotela, to nie wiem, czy P-40 miał taką opcję.

[Green]

"Podnoszenie fotela" działa tylko na paru samolotach pokładowych np. Zeke, przy otwartej owiewce i widoku shift+F1.

[gombrowitch]

A skąd można pobrać program NewView? Szukałem przez google, ale wyskakuje mi strona jakiejś firmy albo strona 316 dywizjonu, a ja nie chcę się nigdzie rejestrować. Jest jakiś polski skład, który lata po czerwonej stronie?

[Sorbifer]

Można u autora, z http://www.hruks.com/ a dokładniej z tej podstrony http://www.newview.hruks.com/

[gombrowitch]

Ściągnął się jakiś dll.

[Sorbifer]

Mistrzu, ten DLL to fix do wersji... Coś im poginęło i nie ma części plików, ze strony http://www.newview.hruks.com/download_en.php weź wersję 37i, nie wiedzieć czemu tylko ona się wczytuje.

http://newview.hruks.com/NewView_37i.zip


PS: Nie przeraź się programem.

[gombrowitch]

Już mi się nie podoba. A chciałem tylko normalnie się rozglądać.

[Minamir]

Program jest tak naprawdę banalnie prosty w obsłudze. Ściągasz, wypakowujesz, ustawiasz grzybek, kasujesz przypisania grzybka w ILe i gotowe.
Poza stroną naszego dywizjonu nie znam strony, gdzie New View byłby opisany po polsku, łącznie z poradnikiem video.