Wątek: POMOC DLA POCZĄTKUJĄCYCH

[JG300_Hauptmann Kuba]

Tiaaa.... tylko, że jak taki mustang nurkuje to też w nie skończoność. Taka foka jak skończy kora to daje nura, wyjściowo mając 300km/h. A ten mustang jak zaczyna nurkować za nami ma z 500km/h i przyspiesza w Miarę szybko. My możemy se pozwolić na więcej, on musi już odbijać.

Właśnie sprawdziłem i Mustki nurkują 890kmh maksymalnie,Foczka 860 a Mietki późnie 860-880kmh.
Maszyny US i RAF akurat nie da się nabrać na numer z nurkiem.Co innego maszyny VVS.
Załóżmy,że zanurkowaliśmy a przeciwnik został na górze.Nadal on ma przewagę.Uciekliśmy co prawda,możemy wrócić wyżej.

PS.Gwarantuję ci,że jeżeli FW190 zrobi korka,nawet krótkiego to Mustek wychodząc w górę,robiąc szybką "zwitę" i schodząc na FW190 zdąży jeszcze bez problemu ostrzelać Fokę w nurku.Nie ma tu znaczenia prędkość nurkowania.Zanim Foka odejdzie przez 10- 20 sekund gość w Mustangu będzie w nią pruł z pół-calówek jak w tarczę,Foka dostanie olej albo po skrzydle i "po ptokach".

[Schmeisser]

Interesująca taktyka , jednakże widzę jej słabe strony w pewnym szczególnym przypadku.  W przypadku gdy gośc na mustangu wie co robi , wie czego chce i wie jak to osiągnąc

[Bee]

Korkociąg wydaje mi się dobrym manewrem defensywnym w jednym przypadku: kiedy Mustang zbliża się do nas szybko w nurku, a my nie dysponujemy dużą prędkością. Wiadomo, że samolot w korku trudno jest trafić, a więc siłą rzeczy Mustang nas przegoni i zapewne wzniesie się aby ponowić atak. Wyprowadzając wtedy do lotu nurkowego z prędkością min. 400 km/h dysponujemy już o wiele szerszym spektrum możliwości, aby na to zareagować np. pójśc na czołówkę we wznoszeniu ( my go świetnie widzimy, a on nas nie). Jeśli natomiast już w początkowym etapie walki lecimy ze znaczną prędkością lub P-51 jest jeszcze możliwie daleko to  korkociąg uważam za bezcelową stratę cennej wysokości. 

[Schmeisser]

Trafic w korkującego samolota nie jest trudno, bo wiadomo gdzie będzie za sekunde. Tzn nie jest to trudne z perspektywy 5 czy 6 lat treningu :)Jeśli mustang zbliża się szybko , wówczas jedynym rozsądnym manewrem , jest zakręcić mu pod maskę  w taki sposób zacieśniać zakręt na jego długości. Chociaż by był bóg wie jakim killerem, jak leci 700 km/h to fizycznie nie da rady odkładać coraz większej poprawki ani tym bardziej pójść za nami bo sobie zafunduje 30 sekundową drzemkę

[Bee]

Łatwo jest go trafić w momencie jak lecimy z podobną prędkością. Ale przy 700 km/h i tak nie będzie miał czasu na korektę toru lotu, aby cię trafić. Sądzę, że masz rację ze skrętem, ale jeśli wykonamy go przedwcześnie to przeciwnikprzy sporym szczęściu odłoży poprawkę i  strzeli ogniem zaporowym w przypuszczalny tor naszego lotu i możemy się władować prosto w serie. Poza tym zwróć uwagę, że piszę o locie z małą prędkością, a wejście z nią w ostry zakręt to prawie pewny korkociąg. Post dotyczy poza tym właśnie korkociągu i jego ewentualnego wykorzystania w walce, a nie najlepszej reakcji na nurkującego na nas przeciwnika
A 6 lat temu to ja komputera nie umiałem włączyć więc się dalej nie mądruje i słucham bardziej doświadczonych kolegów.

[Schmeisser]

strzeli ogniem zaporowym w przypuszczalny tor naszego lotu

i włąśnie dlatego dusisz ten zakręt na jego długości, a zawsze jeszcze można dać nogą więcej i wtedy już jest całkiem fajnie

[Bartek_Smok]

W ten sposób kiedyś w online rozwaliłem nawet na małej wysokości (około 5oom) łachudrę numer 5 na foczce 6 bodajże. A z mustangami to mi się udał taki numer, ze w offline odchodziłem od atakowanych przezemnie B-17, właśnie na Fw-19o. Z góry ostro schodziły dwa P-51. chwile po tym jak zobaczyłem w około kabiny masę czerwonych smug kaliber o.50 cal. Dałem korka. Wszystko mnie ominęło a oprawcy przelecieli dalej. Puściłem stery i samolot wyprostował lot w strone właśnie podrywających nosy P-51. Dałem po garach i dopadłem jednego. Trzeba mieć czasem trochę farta i sio wszystko uda

a to pocztówka z podobnej akcji, tylko mniej udanej

[leszek660]

 Woyton względem zagadnień technicznych co do gry online , możesz poczytać w temacie
"Patche , dodatki ,gra online.... .
  A jeśli chcesz zobaczyć jak to się odbywa  teraz , to wejdź sobie w grze , na multipleyer
wpisz niżej podany adres / fajny czeski serwer  AH na 4.05m / , wprawdzie w tej chwili nie ma tam
nikogo ale po godzinie 18.00 jest całkiem sporo gości .

       k222-fw1.fsik.cvut.cz:21000

  Docelowo ściągnij sobie taki darmowy program HL - Hyper Lobby wersja 39111 , będziesz miał informacje o innych serwerach .
  Przy okazji żeby latać na serwerach 4.071m , sam patch 4.071m nie wystarczy
musisz przedtem mieć patche 4.06m i 4.07m szczegóły w temacie Mandżuria 46.
   

   

[wal_30]

Witam. Latam na IŁ-2 Stu..., mam pytanie dotyczące lotu w szyku. Otóż po wystartowaniu nie mogę dogonić "swoich", którzy wystartowali chwilę przede mną , nie wiem co mam robić? Napisałem już raz posta w "szkol dziadka Kłosa (bo "pomoc dla początkujących"był zablokowany )" ale odp. typ włącz autopilota oraz bo tak jest i mniej energochłonnych manewrów mnie nie zadowala :[. Próbowałem lecieć na WEP ale silnik szybko się przegrzewa, próbowałem zmieniać skok śmigła, ale gdy nie jest ustawiony na auto to wydaje mi się, że "stoję" w miejscu i "mielę" powietrze. Jaka jest przyczyna tego opóźnienia??
P.S. Jak osiągam 250-300 km/h to "moi" są już 3-4 km przede mną, jak ich dogonić??
Dzięki za wszytkie odpowiedzi

W ramach sprostowania... Nie ma szkoły dziadka Kłosa, jest szkoła dziadka Kosa

[JG300_Hauptmann Kuba]

Komputerowe AI zawsze (lub prawie zawsze) lata szybciej niż człowiek na tym samym samolocie.Żeby utrzymać się w formacji należy jak najszybciej wystartować (chwilę po tym jak ruszy maszyna przed nami).Niestety po 1 czy 2 km może się okazać,że znowu zostaliśmy z tyłu i jedynym rozwiązaniem będzie autopilot.Ewentualnie można przestać latać offline 

[xenomorph]

Witam wszystkich oblatywaczy 
Jestem nowym graczem i nie mam zbyt dużego doświadczenia w lataniu, ale nie jest źle, póki co czekam na Joya, bo klawiaturą, bądź padem to nie jest gra. Mam pytanie do was, chodzi mi o jakieś informacje jak i gdzie najlepiej pograć online ? tzn. chodzi mi o to gdzie większość z was gra. Proszę o odpowiedź i zapoznanie nowicjusza ze wszystkim, abym również mógł z wami polatać i się czegoś pouczyć. A tak na marginesie, to może nie gram długo ( jakieś kilkanaście godzin), ale nie zgadzam się z tym, że nie można dogonić swoich kompanów z szyku. Nie miałem takich problemów, ale możliwe, że za dużo i za mocno manewrujesz samolotem. Ja póki co mam pada, który posiada sensor(nie jest to wygodne, ale lepsze niż klawira), i naprawdę z osiąganiem większych prędkości, lub dogonieniem kompanów nie mam problemów.

p.s. może wyłącz klapy 

[tw79]

Witam wszystkich lotników!!

Na początek chciałem powiedzieć, że to fajne forum i wielu ciekawych rzeczy można się tu dowiedzieć. Oby tak dalej.

Trochę przeglądałem różne tematy jako gość i chce zadać, tak na dobry początek trzy pytania:

1. Czy ktoś coś wie na temat oficjalnego patcha 4.071, który miał się pojawić w pierwszej połowie stycznia?? Czyżby zapowiadało się coś więcej poza tym co dostaliśmy w wersji BETA?? 

2. Nurtuje mnie sprawa wszystkich wersji Spitfire'a w których klapy można ustawić tylko w dwóch pozycjach - "do lądowania" i "zamknięte". Nie ma pozycji "do startu" i "walka".
Na forum znalazłem wzmiankę o tej sprawie i "możliwości przypisania klap  pod jakąś oś - co powoduje ich płynne kontrolowanie". Ustawiłem je na rolce myszki, ale przydały by się te dwa brakujące wychylenia. Zwłaszcza "Combat" jak trzeba je szybko włączyć w ferworze walki.
Nie wiem czy z tymi klapami w Spitfire to celowe czy niedopatrzenie. Po drodze było już kilka poprawek i nic.

3. Skalowanie mocy silnika w różnych typach samolotów. Np. Spitfire i  jeszcze kilka innych maszyn ma tylko od 0 do 100%. Większość samolotów ma od 0 do 110%.

Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedź. 

[Alive]

Mam pytanie do was, chodzi mi o jakieś informacje jak i gdzie najlepiej pograć online ? tzn. chodzi mi o to gdzie większość z was gra. Proszę o odpowiedź i zapoznanie nowicjusza ze wszystkim, abym również mógł z wami polatać i się czegoś pouczyć.

Najlepiej pograć na HyperLobby (skrót HL) i tam właśnie większość z nas gra, jeżeli nie wiesz co to jest poszukaj po forum bądź zapoznaj się z opisem na stronie YoYo następnie zainstaluj. Obecnie nie ma zakrojonego na szerszą skalę "polskiego" servera ( jest kompletnie dla mnie nie niezrozumiały serwer 302go, na którym nikogo nigdy nie ma, ale to już kiedyś tłumaczyłem memberą tejże formacji w kwestii szerszej przydatności ich dogowego serwera FR, więc już poruszać tego nie wypada)  każdy lata tam gdzie mu się podoba ew. tam gdzie ma więcej znajomych niekoniecznie polskiej narodowości  Wchodzisz na HL i lookasz czy są znajome ksywki (np polskobrzmiące z polskich dywizjonów) na liście przy uwzględnieniu, że nie posiadasz już rozbudowanej do kosmicznych rozmiarów listy znajomych, możesz sobie pododawać ich (prawy na ksywce i addfriend) i HL automatycznie będzie wyświetlał gdzie kto lata. Generalnie nie polecam żadnych tzw. wirtualnych frontów, bo tam się raczej niczego nie nauczysz, a obecność maszyn AI dla mnie osobiście ciągle jest nie do zaakceptowania. Pozostają wszelakiej maści dogi gdzie pojawiają się znane z tego forum osobistości, więc możesz zastosować rekona. Od siebie mogę dodać, że sam stawiam niekiedy wieczorkiem wszelakim swój "Poland-dedicated, niefurballowy" serwerek na swoich mapach i swoich planesetach na 8 graczy gdzie się spotykamy, więc możesz wypatrywać na liście ~NB~Alive serdecznie zapraszam. Tam z pewnością znajdzie się ktoś życzliwy, kto odpowie na kilka denerwujących pytań początkującego (np kiedy akurat będzie wysoko dłubiąc w nosie )

Ja póki co mam pada, który posiada sensor(nie jest to wygodne, ale lepsze niż klawira), i naprawdę z osiąganiem większych prędkości, lub dogonieniem kompanów nie mam problemów.

Jak kiedyś się pojawisz, to pokaże Ci jakie prędkości można osiągać grając na znielubianej przez Ciebie  klawiaturze lol Koledze już odpowiedziałem, ale widać nie dotarło to do niego wystarczająco jasno gdyż poszukuje tzw. "złotego środka" dla opornych/topornych 

[Piniol]

Generalnie nie polecam żadnych tzw. wirtualnych frontów, bo tam się raczej niczego nie nauczysz, a obecność maszyn AI dla mnie osobiście ciągle jest nie do zaakceptowania.

Nie do końca. Może na początek fronty są trochę za trudne ale to one właśnie najwięcej Ci dadzą, i to nie tylko w kwestii walki wręcz ale też nawigacji i strategii, zdecydowanie najwyższa forma wtajemniczenia wirtualnego pilota. Obecnie modny http://war.by-airforce.com/
Polecam też serwer dedykowany o wysokim stopniu trudności, trzeba się zarejstrować i trzymać reguł. http://www.adwwar.com/

póki co czekam na Joya, bo klawiaturą, bądź padem to nie jest gra.

Nie lataj na klawiaturze bo się szybko zniechęcisz. Mam kumpla co też gra na padzie, całkiem nieźle mu idzie, kwestia przyzwyczajenia, inny znowu gra na myszce, używa do tego jakiegoś emulatorka joya, jest bardzo groznym zawodnikiem.

[Lewy]

Mam taki mały problem. Mianowicie jestem szczęśliwym posiadaczem nowiutkiego dżoja Saitek Cyborg Evo, zainstalowałem także program SST, do dokładnego ustawienia dżoja, lecz nie bardzo wiem jak go obsługiwać. Jest tam fajna opcja dzięki której można za pomocą jednego przycisku włączyć całą sekwencję np: lądowania(klapy, podwozie, światła). Co zrobić, żeby te ustawienia działały w iłku?
I jeszcze jedno, jak macie przypisane przyciski w w.w. dżoju?