Wątek: Wieczny konkurs odc. II

[Razorblade1967]

Obstawiam Convair XP-81

Ten na rysunku to chyba prototyp 44-91001 (ale nieco inna owiewka i brak płetwy - jakaś wstępna koncepcja?)
Był jeszcze 44-91000 ze statecznikiem pionowym innego kształtu (płaskim u góry).

Silnik General Electric XT31-GE-1 (TG-100) - turbośmigłowy
Prototyp 91000 latał też początkowo z tłokowym Merlin V-1650 ze względu na problemy z GE.

[Agadam]

Niestety nie! To cuś innego

[Ravenik]

Kugisho R2Y "Keiun"

Jednosilnikowy samolot rozpoznawczy dalekiego zasięgu (R2Y1).
Dwusilnikowy odrzutowy specjalny samolot szturmowy (R2Y2).

http://www.samoloty.ow.pl/str056.htm

 

[Agadam]

Tak jest mr. Ravenik. R2Y2 w II wariancie był odrzutowcem jednosilnikowym; bardzo ciekawa konstrukcja. Pana kolej panie Ravenik.

[Ravenik]

Dzięki, a teraz pytanie, kto to jest i czym się ten Pan może poszczycić ? (Sun, Laba, proszeni o wstrzymanie się z odpowiedzią na kilka godzin )

[Ravenik]

Minęły 23,5 h więc daje pierwszą podpowiedź, zdjęcie tego samego pana 30 lat temu

drugi z lewej:

[KosiMazaki]

Iceman z Top Gun?

[Ravenik]

Przecież Iceman to blondyn ale z tym top gunem to nieźle kombinujecie Herr Flamaster

[Marcinos]

Wydaje mi się że jest to porucznik Randy Cunningham który latał w US Navy na F-4 w czasie konfliktu w Wietnamie. Poszczycić mógł się spuszczonymi 5 MiGami.
Na początku wojny stosunek strat do strąceń dla F-4 i MiG-21 był 1:1 a po wprowadzeniu szkolenia "TopGun" poprawił się na 7:1 na korzyść Ducha.

[Schmeisser]

AAAAAAAAAAAA Amerykański 'As' buahhahaha

[Kusch]

Ten Pan to Tomcat killer pewnie.

[Ravenik]

Wydaje mi się że jest to porucznik Randy Cunningham który latał w US Navy na F-4 w czasie konfliktu w Wietnamie. Poszczycić mógł się spuszczonymi 5 MiGami.
Na początku wojny stosunek strat do strąceń dla F-4 i MiG-21 był 1:1 a po wprowadzeniu szkolenia "TopGun" poprawił się na 7:1 na korzyść Ducha.

Ta jest Można jeszcze dodać, że "Duke" Cunnigham był jednym z pierwszych absolwentów Top Gun'a ,w Wasze ręce Marcinos.

[Marcinos]

Siły Specjalne USofA używają przystosowanej dla nich wersji śmigłowca Chinook.
Proszę podać:
- nazwę kodową maszyny
- 2 urządzenia nawigacyjne które wyróżniają go spośród innych śmigłowców transportowych
- 2 cechy zewnętrzne j.w.

[John Cool]

Przypuszczam że chodzi o MH-47D/E, tzw. model "Echo".

Z takich bardzo rzucających się w oczy cech zewnętrznych, to na pewno można zaliczyć odstającą wciągarkę/wyciągarkę, o wiadomym przeznaczeniu, a także sondę do taknowania w powietrzu, nieobecną na większości innych wersji Chinooka (CH-47D jeszcze ją miał o ile mnie pamięć nie myli).

Co do nawigacji, z takich nietypowich ciekawostek jak na śmigłowiec, to na pewno radar pozwalający na lot wedle rzeźby terenu, można jeszcze dodać do tego elemety systemu AN/AYD-1, zawierającego m.in właśnie specjalne wyposażenie nawigacyjne, ratownicze etc. jak np. urządzenie AN/ARS-6 mogące się komunikować z radiostacją ratunkową AN/PRC-112. Może jeszcze H-764G, związany z nawigacją satelitarną.

[Marcinos]

I właśnie o to chodziło  Głos ma Janek