Lekki dwusuw na takim małym, krętym torze może śmiało walczyć z większymi, cięższymi maszynami.
Przykładowo w Polsce są wyścigi skuterów, które z 70 ccm wyciągają 20 KM, czyli z 4 KM więcej niż fabryka. Masa skutera fabrycznego, to około 80 kg. Takiego pewnie jeszcze odchudzają.
Z kolei "zwykły" dwusuw 125 ccm osiąga 30 KM, to może go dociągają do okolic 35 KM, może więcej. To całkiem niezły stosunek mocy do masy.