Wątek: Samoloty dla FSX

[some1]

Wydany został Eurocopter EC-135 przez braci Nemeth, więc wysoka jakość chyba gwarantowana.

http://nemethdesigns.com/ec135.html

[Kusch]

Może i tak, ale kokpity u nich leżą, i kwiczą. Powinni wziąć lekcje od duetu tworzącego polskie samoloty treningowe pod FSX.

[some1]

Ee, powiem że póki co oni są do przodu, mają przynajmniej na koncie kompletny i działający kokpit Śmigłowiec o tyle fajny, że mamy 3 wersje kokpitu, analogową, cyfrową i mix. Kokpit ładny i działa wszystko płynnie, paintkit jest, więc czekamy na wersję LPR. Natomiast jeśli chodzi o realizm to cóż, czeklista za długa nie jest albo może ja za bardzo wymagający jestem.

[Sundowner]

Żeby ja wydłużyć to chyba walkaround musieliby uwzględnić

Mam pod ręką manual do EC120 (real) tam checklista rozruchowa kończy się na 19 punktach, z czego może 7 nie polega na gapieniu się na wskaźniki 

[Razorblade1967]

Coś dla miłośników maszynek z DWS w FSX.

Nowy Spitfire od RealAir - z polskim akcentem:


Dopiero zainstalowałem, ale dodatek z ładnie wykonanymi modelami i kokpitami. W pakiecie Spitfire IX, XIV (też wersja ze skróconymi końcówkami skrzydeł) i co przyjazne dla FSX też wersja cywilna, wyścigowa.



Ładnie wykonane kokpity wirtualne, w tym w odmianie wyścigowej z nowoczesnymi przyrządami:



Jest też kokpit 2D:



Model lotu, moim osobistym zdaniem taki sobie, ale samolocik przyjemny, ciekawe efekty dźwiękowe (np. trzeszczące skrzydła przy przeciążeniach).



Produkcja RealAir - http://www.realairsimulations.com/home.php?page=home

________________________________________________________________

Małe uzupełnienie:

Samolot ma "przyjemną" przypadłość nieco urealniającą zabawę np. w wyścigi samolotów - mianowicie można "zarżnąć" silnik przy zbyt długim locie pełną mocą:



Może nie jest to taki ładny i dopracowany efekt jak w defaultowym Mustangu z Acceleration, ale za to dostajemy ładnie zachlapaną owiewkę. Samolot nie jest też aż tak wrażliwy na ten efekt jak wspomniany, wyścigowy P-51.

Jeszcze powinienem dodać, w kwestii wykorzystania Track IR, że model nie jest wykonany w pełni. Nie ma niestety tylnej części kabiny czego początkowo nie zauważyłem (i w sumie mi to nie przeszkadza) bo mam dwa profile tracka - jeden dla samolotów z kabiną zamkniętą (często mają nie w pełni kompletne modele), a drugi dla maszyn z otwartymi kokpitami z większym zakresem ruchu głowy.
__________________________________________________________

Główne cechy:

1. Dodatek płatny
2. W pełni kompatybilny z FSX SP2 (Acc)
3. Niewielki wpływ na spadek FPS
4. VC - kompatybilny z Track 6DOF (nie ma "niedoróbek" w normalnym zakresie ruchów głową wewnątrz zamkniętej kabiny - choć brak jest kadłuba za kabiną)

[some1]

Wydany został Hughes H1 od aerosoftu, cena 26 Euro.




Promo filmik:
http://www.forum.aerosoft.com/index.php?showtopic=18138

Manual można pobrać ze stronki:
http://www.aerosoft.com/cgi-local/re/iboshop.cgi?showd,,D10729

[kapulet]

Wygląda pięknie  Jak się nim lata Jakie wrażenia

[some1]

Wizualnie faktycznie świetny zarówno z zewnątrz jak i od wewnątrz. Co prawda parę rzeczy bym poprawił gdybym mógł, ale to już moje zboczenie . Najlepiej z tego wszystkiego wygląda chyba światło tańczące na skórzanych obiciach. Dziur wewnątrz kabiny nie widać, chyba że położysz głowę na fotelu. Animacje też świetne, chociaż wskazówki zegarów nie są 3D. Stronie dźwiękowej nie można nic zarzucić, zachowaniu w powietrzu chyba też. Czuć że to raczej samolot do lotu po prostej . Szczegóły dotyczące sposobów na jakie można zepsuć silnik są opisane w ogólnodostępnym manualu, więc nie będę tutaj powtarzał.

W zasadzie jedna rzecz którą mogę zarzucić i której nie rozumiem, to to, że autorzy w pogoni za źle rozumianą optymalizacją w modelu wewnętrznym wycięli fragment poszycia na zewnątrz kabiny. Rzecz dla mnie bez sensu, zwłaszcza że zostawili je w innych miejscach które z kabiny na pewno nie są widoczne. Efekt jest taki, że przy wychyleniu za ramę kabiny przy otwartej owiewce (rzecz dość potrzebna bo widoczność do przodu na ziemi jest gorzej niż zła), widać te braki:

[empeck]

Bristol Beaufighter MK.VI i MK.X



Darmowy samolot dla FSX, oczywiście skompilowany narzędziami z FSX SDK.

Pierwsze na co zawsze zwracam uwagę to oczywiście VC. W tym przypadku kokpit jest poprawny, funkcjonalny, przyrządy są wykonane w 3d. Ładniejsze mogłyby być textury, zwłaszcza cieniowanie, ale to nie przeszkadza aż tak bardzo. Ciekawym smaczkiem jest celownik - można go kliknąć i odsunie się na bok.



Exterior jest poprawny, ładnie się prezentuje w locie. Jest selfshadowing, są normalmapy. Podobnie jak w VC, textury i materiały mogłyby być lepsze, ale to szczegół. Samolot wygląda bardzo ładnie. W zestawie jest dziewięć malowań.



Ostatniej rzeczy niestety na screenach pokazać nie sposób. Dźwięki są fantastyczne, niskie, basowe, dodają niesamowitego klimatu.

Samolot w tej chwili jest dostępny wyłącznie na forum Classic British Flight Sim:
http://www.cbfsim.org/cbfsim/cbfsBB/viewtopic.php?f=13&t=13747

W przeciągu kilku dni/tygodni ma się pojawić na głównych portalach poświęconych FS'om, niemniej warto się zarejestrować i pobrać go już teraz. Polecam.

[KosiMazaki]

Ktoś sie orientuje czy do FSXa jest jakiś Ropuch?

[some1]

Nie przypominam sobie.

Co oznacza że nawet jeśli coś jest, to takiej jakości że lepiej omijać z daleka, inaczej zostałby zauważony

[KosiMazaki]

Damn...

[some1]

Jest ropuch++ czyli Su-26

http://secure.simmarket.com/product_info.php?products_id=2797

[iq85]

I nawet pięknie tańczy po niebie, mimo tego że fizyka w FSX pozwala jedynie na realistyczne loty po prostej.

[KosiMazaki]

Eee tam, do Ropucha to się nie umywa nawet. Nie ta klasa.