Forum Miłośników Symulatorów Lotniczych
Zaplecze => Software & Hardware => Sprzęt wykonany samodzielnie => Wątek zaczęty przez: maciej w Października 31, 2014, 19:56:10
-
Witam serdecznie wszystkich sympatyków wirtualnego latania,
W imieniu zespołu Falcon Pit chciałbym przybliżyć wszystkim nasze prace nad naszym symulatorem.
Wszystko zaczęło się w październiku 2013r. kiedy to pierwszy raz wraz z kolegami poszliśmy na zebranie koła naukowego. Jeśli chodzi o lotnictwo interesuję się tym od małego, a w szczególności samolotami wojskowymi- mieszkam niedaleko 23 Bazy Lotnictwa Taktycznego, więc widok MIG-29 prześladuje mnie na każdym kroku :) Jako, że na uczelni powstał wcześniej projekt 737NG- stworzony został przez naszego opiekuna w mojej głowie zaświtało, że jeżeli jesteśmy na Wojskowej Akademii to dlaczego mamy nie zbudować symulatora maszyny wojskowej. I tak po wstępnych rozmowach aby sprawdzić nasz zapał i chęci do pracy stworzyliśmy małą platformę, która jedynie uruchamiała silnik do samolotu- wydaje się sprawą bardzo prostą ale zajęło nam to semestr zimowy. Po tym etapie udało się namówić kolejne osoby do pracy w projekcie i tak powstał 7 osobowy zespół. Rozpoczęliśmy prace projektowe oraz szukaliśmy środków na realizacje naszego projektu. W czerwcu Dziekan Wydziału Mechatroniki i Lotnictwa(obecnie wszyscy uczestnicy projektu są studentami 3 roku lotnictwa i kosmonautyki) umożliwił nam urzeczywistnienie naszych marzeń o symulatorze. O środki na symulator walczyliśmy wytrwale, w tej walce wspierał nas nasz opiekun, któremu bardzo dziękuję, bo bardzo nas wspiera i również dzięki jego staraniom o fundusze to powstaje. Budżet jest skromy ale wystarczy do zrealizowania założonego przez nas planu.
Tuż po wakacjach ruszyły intensywne prace- model CAD, którego projekt powstał znacznie wcześniej został wycięty i dostarczony. Dalszym etapem był projekt paneli z plexi i laminatu grawerskiego. W tym momencie lakierujemy szkielet, skręcamy oraz dobieramy przełączniki i pewnie w ciągu dwóch tygodni zaczynamy projektować płytki PCB pod każdy z paneli.
Elektronika z jakiej będziemy korzystać to opencockpits.
Ja nazywam się Maciej Pełka, jestem studentem III roku Lotnictwa i Kosmonautyki specjalizacja awionika, z tego miejsca dziękuję wszystkim, z którymi współpracuję.
Symulator powstaje na terenie Wojskowej Akademii Technicznej w Warszawie
Ul. Sylwestra Kaliskiego
Budynek Zakładu Awioniki i Uzbrojenia Lotniczego
Nasz fanpage na facebook'u:
https://www.facebook.com/FPWAT
Artykuł na łamach strony Polski Zbrojnej:
http://www.polska-zbrojna.pl/home/articleshow/13743?t=Studenci-WAT-buduja-symulator-F-16#.VB_YPeI0Dq0.facebook
Audycja radiowa na kanale 4 Polskiego Radia:
https://www.youtube.com/watch?v=NmM4IAnIBXI&feature=youtu.be
Nasza pierwsza prosta ale bardzo ważna praca w drodze do symulatora:
(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/10156101_1423507067903107_6939482033892344813_n.jpg?oh=1a69dc5b9d5af902084af57052a918fb&oe=54EBA924)
Pierwszy z modeli Cad:
(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/s720x720/10411803_1438361993084281_1546492346529345835_n.png?oh=699d120bb1372d7ec550f0579c0e61b3&oe=54AF1A87)
Model CAD ACESII v1 i v2:
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/p417x417/10603398_1482802188640261_3417241414536153837_n.jpg?oh=c5d30c893c974c1e8c911e7b70923979&oe=54E28D37&__gda__=1423602703_39a650a20219f4455337679ea812d18b)
Dostarczone do nas elementy tuż po rozpakowaniu:
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/p180x540/10665733_1496840030569810_4715713001892292498_n.jpg?oh=9207801339089a1f36a8e26f414b1dfa&oe=54B00499&__gda__=1423612722_43737a698ab45b9e4b6cdade1fe14deb)
-
Nasuwa mi się takie pytanie.
Czy jesteście z części wojskowej WAT, czy z cywilnej.
Wydaje mi się, że żeby zrobić dobry symulator F-16, zwłaszcza w części dotyczącej obsługi uzbrojenia, trzeba mieć dostęp do informacji niejawnych.
Czy macie dostęp do takich informacji?
-
Witaj Maciej w klubie budowniczych kokpitów. Bardzo ambitne zadanie przed Wami, ale z tego co widzę na zdjęciach macie już postęp w pracach. Zauważyłem także, że robicie ICP z MDF mam na myśli płytę czołową. Czy nie lepiej zastosować inny materiał. Jeśli macie możliwości zrobienia pcb dla paneli to uprości zaprojektowanie rozdzielaczy sygnałów z pakietów OpenCockpits do paneli. Jesteście w bardzo dobrej sytuacji, ponieważ w tym samym czasie Drejku realizuje swój projekt i możecie konsultować problemy. Życzę powodzenia, będę śledził postępy w Waszych pracach.
-
Panowie powodzenia!
A jak byście potrzebowali kogoś z Warszawy do pomocy :joystick: z samym Falconem to absolwent WAT melduje gotowość.
-
Zoom- Jesteśmy studentami cywilnymi, niestety nie mamy dostępu do informacji niejawnych ale jeśli chodzi o informacje podstawowe mamy wykładowców, którzy pracowali przy tym samolocie.
Vito
Jeśli chodzi o ICP to tutaj nastąpiła pomyłka i osoba projektująca szkielet zrobiła go z MDF. Oryginalnie ICP jest zrobione z laminatu grawerskiego + plexi mleczna + będzie zaprojektowana płytka PCB. W czwartek dostaliśmy elementy z laminatu i plexi postaram się dodać zdjęcia jak tylko je dostanę :)
Qba- Miło słyszeć takie słowa, myślę, że pomoc się przyda ale póki co musimy wyjść z tematu szkieletu i wejść w elektronikę :)
Panowie czy można gdzieś dostać oficjalnie FALCON 4.0 w wersja sklepowa, obecnie pracujemy na Allied Force tylko dlatego, że to udało się zakupić oficjalnie przez uczelnie- jak wiadomo papierologia stosowana wymaga faktury.
-
Ponieważ wspomniałeś o płytkach z OC to chciałbym napisać kilka uwag na ten temat. W moim kokpicie także posiadam ten system, ale jest to związane z historycznym rozwojem kokpitu, gdzie na początku były MJoye oraz OC. Teraz jest inaczej, ale OC pozostało tylko uległo modernizacji co widać na zdjęciach pod linkiem http://il2forum.pl/index.php/topic,9985.720.html # 722 stara elektronika oraz nowe płytki. Gdy rozpoczynałem praca nad kokpitem to liczyłem się z kosztami, dlatego wykonałem płytki na druku uniwersalnym. Teraz je wymieniłem na nowsze zrobione domowym sposobem na druku jednostronnym.
Mam tylko 2 płytki oryginalne USB Expansion oraz płytkę do sterowania serw. Zrobiłem modyfikację płytki Master głównie z powodu lepszego rozdzielania sygnałów. Płyta oryginalna ma złącza typu DB u mnie są szufladowe i tak dobrane aby na złączu 10 pin była cała grupa 9 sygnałów wejściowych. Dodatkowo u mnie płyta Master składa się z oddzielnych płyt realizujących matryce oraz sterowanie LED. Płytę Display zaprojektowałem pod swoje potrzeby tzn. potrzebuję 3 wyświetlacze po 2 segmenty (2 segmenty są w jednej obudowie). To mi wystarcza do sterowania lewej burty. Pozostałe części kokpitu są sterowane z innych sterowników.
Nie mam u siebie płyt pcb pod panele ale mam wyprowadzenia na łączówkach szufladowych do odpowiednich rozgałęźników sygnałów. Zaletą tego rozwiązania jest mała liczba połączeń taśmowych.
Zrobiłem jeszcze jedną modyfikację związaną z zasilaniem płyt z OC. Odciąłem zasilanie +5V w USB Expansion od pc. Płyta jest zasilana z zew. zasilacza, jedynie masa jest wspólna z pc. Płyta Master jest także zasilana z zew. zasilacza. Z płyty Master są zasilane płyty Display podobnie jak w OC. To takie moje ogólne uwagi dotyczące OC.
-
Vito
Dziękuję za uwagi, cieszę się, że można na Was wszystkich liczyć :) Jeśli chodzi o OC mamy przeznaczone na to kilka zł więc planuje zakup oprócz płyt głownych oraz USB exp dodatkowe płytki IN/OUT co znacznie ułatwi łączenie z płytą główną. Jesteśmy w o tyle dobrej sytuacji, że na uczelni jest maszyna do robienia płytek PCB dlatego jest zamiar zrobienia PCB pod każdym z paneli.
Vito jestem pełen podziwu dla Ciebie, Twojego domowego projektu i budżetu jaki na to poświęciłeś, bo wiem ile my musimy w to włożyć, a rzeczy nie należą do najtańszych.
-
Panowie czy można gdzieś dostać oficjalnie FALCON 4.0 w wersja sklepowa, obecnie pracujemy na Allied Force tylko dlatego, że to udało się zakupić oficjalnie przez uczelnie- jak wiadomo papierologia stosowana wymaga faktury.
http://www.ebay.com/itm/Falcon-4-0-Developer-Edition-Flight-Simulator-dev-team-signatures-/331363552444?pt=US_Hobbies_Leisure_Software&hash=item4d26ce8cbc
Dopytajcie sprzedawcę co to dokładnie jest. Żeby nie okazało się, że jest to tylko opakowanie (instrukcja) z jakimiś śmiesznymi podpisami.
Trzeba polować na aukcjach. Falcon dziadek trzyma cenę, która cały czas rośnie.
-
Ten sam problem z zakupem Falcona http://www.benchmarksims.org/forum/showthread.php?20421-Micropose-Falcon-4-0 Jest też podany link gdzie można kupić kopie.
-
Vito wyświetla się informacja o nieprawidłowym temacie na forum :/
-
Witajcie na forum :D
Jako, że mieliśmy już okazję wymieniać się poglądami i mailami, to nie będę się powtarzał - po prostu cieszę się, że oprócz nas (MFS) udało się wam przebrnąć przez machinę formalną i projekt ruszył z kopyta - i to w jakim tempie :) Gratulacje i powodzenia!
A jak tam malowanie - Tikkurila, czy wybraliście jednak inną farbę?
-
Faktycznie wygląda na to, że usunięto ten wątek.
-
drejku znaleźliśmy firmę która miesza Tikurille, czekamy aż papierolodzy nie cofną wniosku ;) sam pewnie wiesz jak z tym jest :) malowanie powinno pójść sprawnie, zdecydowaliśmy na malowanie pistoletem :)
-
drejku znaleźliśmy firmę która miesza Tikurille, czekamy aż papierolodzy nie cofną wniosku ;) sam pewnie wiesz jak z tym jest :) malowanie powinno pójść sprawnie, zdecydowaliśmy na malowanie pistoletem :)
Ciekaw jestem jak to wyjdzie bo MDF jednak "pije", dlatego u nas podstawą jest wałek ;) Jak próbowałem malować białą, olejną Śnieżką to 5x malowałem i dalej nie było oczekiwanego efektu :(, więc porządna farba to podstawa, ale nie wiem czy pistoletem nie będzie za rzadka.
-
Drejku ma rację w kwestii malowania i proponuję przemyśleć pomysł z natryskiem. To może być ciężkie do wykonania chyba że na początek dacie odpowiedni podkład który zaimpregnuje MDF tak aby nie chłonął jak gąbka docelowej farby. Można przemyśleć zastosowanie szpachlówki natryskowej i dopiero na nią dać podkład i docelowy lakier. Przed nałożeniem szpachlówki też przydało by się dać chociaż jedną-dwie warstwy jakiegoś taniego lakieru w roli gruntującego impregnatu. Druga sprawa że malowanie wałkiem da chyba mimo wszystko fajniejszy efekt końcowy, ja osobiście lubię fakturkę która zostaje po wałku. Po natrysku mamy wszystko idealnie płasko i nie zawsze wygląda to dobrze.
-
Sprawa wygląda następująco: podkład na to właściwa farba, kolega przeprowadzał test na jednym z elementów udało się osiągnąć zadowalający efekt - płaska gładka powierzchnia bez faktury przy 2 warstwach farby :) Jak skończymy malowanie pochwale się zdjęciami lub krótką relacją wideo :)
-
Ja używałem podkład samochodowy. Po szybkim kursie (5 min.) u znajomego lakiernika, kupiłem farbki w odpowiednim sklepie. Podkład i matowy lakier robią na miejscu i pakują w spray. Do tego szpachla samochodowa, wodny papier ścierny i do dzieła..
Pierwsza warstwa podkładu pokazała wszystkie niedoskonałości, poprawiłem szpachlą i kolejna warstwa... Jak wynik był zadowalający nałożyłem lakier i po sprawie. Ważne jest, żeby dopracować wszystko przed przed lakierowaniem.
Czekam na foty. :)
-
Powstrzymuje nas papierologia :( czekamy aż zatwierdzą wniosek.... niestety to najgorsze co w tym wszystkim jest, drejku pewnie też coś o tym wie.
-
maciej,
nie od razu kokpit zbudowano ;). W papierach wszystko musi się zgadzać i ja to rozumie. Macie fart, że uczelnia wykłada kasę na tak nietypowy projekt.
-
Dostaliśmy w końcu laminaty grawerskie i plexi :)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/s720x720/16129_1509448909308922_7054705875293383917_n.jpg?oh=e4888d394169317869a71d0d03151672&oe=551C309B)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/1376493_1509449012642245_3531369087593552161_n.jpg?oh=78b5eaa875f758adbc3b4728330c34cc&oe=54EB61A1&__gda__=1425071219_92d46240f2843bcbee9e12c9b1e4a28d)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/s720x720/10351009_1509448965975583_2681851405435254942_n.jpg?oh=398dd670482161bc6592d5a646079dc5&oe=54EEF2C5)
A tak wyglądają próby, po których podjęliśmy decyzję o malowaniu natryskiem:
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/s720x720/1482775_1509448932642253_430362294742347960_n.jpg?oh=9242a9d7b0788caef1a29c0e5e987fc1&oe=54E171F2&__gda__=1423476096_6e0416f19ea315a3b40f32129d538710)
-
Wygląda obiecująco. Niezłe tempo prac. Jak tak dalej pójdzie to nas wyprzedzicie z projektem ICP, moje gratulacje.
-
Vito ciągle papiery stoją z farbami :( ale przewozimy już elementy do malowania i jak tylko przejdzie farba koledzy zajmą się malowaniem :) Do ICP jeszcze trochę drogi, nie musisz się martwić :)
-
Oglądam sobie wszystkie te domowej roboty panele i zastanawiam się czy ktokolwiek kiedyś się podjął odmalowania Cougara wraz z odtworzeniem napisów? Przepraszam, że tak zmieniam temat ale bardzo ładnie Wam to wychodzi i zastanawiam się jak daleko można się posunąć w takich projektach :D.
-
Oglądam sobie wszystkie te domowej roboty panele i zastanawiam się czy ktokolwiek kiedyś się podjął odmalowania Cougara wraz z odtworzeniem napisów? Przepraszam, że tak zmieniam temat ale bardzo ładnie Wam to wychodzi i zastanawiam się jak daleko można się posunąć w takich projektach :D.
Wysoko postawiona poprzeczka. Oryginalne malowanie jest solidne i trzeba intensywnie używać, żeby wytrzeć (?) farbę. Ja zajechałem dwa Cougary mechanicznie bez śladów na farbie. Na płaskim panelu można wszystko wydrukować, wypalić laserem, grawerować itp... Na obiektach 3D (tak to nazwijmy) trzeba stosować inną technologię. Nie wiem jak to jest malowane fabrycznie, ale może hydrografika pozwoli odtworzyć napisy..?
-
Ja nie używałem intensywnie, a farba np. na spuście spuchła i mogłem ją zdrapać. Podobnie ma przypustnicy w miejscu gdzie dłoń dotyka metalu. Stąd moje pytanie :). Myślałem, że może ktoś kiedyś robił/słyszał o malowaniu wajchy. Whatever... w każdym razie ładnie Wam te panele wychodzą ;).
-
Nie zapeszając nie jest źle, może już w przyszłym tygodniu dostaniemy farbę. Koledzy czy spotkał się ktoś z Was na polskim rynku z przełącznikami z blokadą pozycji(są np na panelu flt control)? Niestety na oryginał Honeywell nas nie stać. Podsyłam link o co dokładnie mi chodzi- http://pl.farnell.com/honeywell-s-c/2tl1-3d/switch-dpdt-on-on/dp/1796736?ost=2TL1-3D
-
Poszukaj tutaj, moze cos znajdziesz podobnego: http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=SWITCH%2C+DPDT%2C+ON-ON&rt=nc
-
Jest tego trochę, a ceny nie biją tak w oczy i portfel :) Dzięki
-
Witam po długiej przerwie :)
Prace troszkę się opóźniły z powodu decyzji o zespawaniu ramy pod symulator. Wszystko zaczyny już z powrotem nabierać rozpędu :) Dodatkowo udało mi się dostać F4 za 20 euro z Niemiec :)
Obecnie poszukuje repliki systemu HOTAS i HUD, orientuje się ktoś czy w Polsce ktoś się tym zajmuje? Dodam, że ciężko upolować Cougara :( :(
Czy ma ktoś kontakt telefoniczny z Rider'em z viperwing?
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/s720x720/10923504_1537869203133559_5916542551602983471_n.jpg?oh=d8235746b4bfbd238d1968cb0276e883&oe=556BD321&__gda__=1432723338_739ca7ac4c423c494046d0bd9cc63880)
(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/q83/s720x720/10922850_1537870156466797_3450323576759186415_n.jpg?oh=eec8e646e1fd25e2985cb27817ee9483&oe=556AF587)
-
Gratuluję, Raider mieszka w Poznaniu. Ja nie miałem z nim kontaktu, ale jego dane powinny być na stronie Viperpits. Jest też na naszej stronie. Próbowałem kiedyś nawiązać z nim kontakt, ale nie odpowiedział, może Tobie się uda.
Bardzo dobre repliki oferują na forum Viperpits.
-
Na niemieckim ebay-u często bywają Cougary (choć cena trochę zabija ;)).
Aktualnie są dwa:
http://www.ebay.de/itm/Trustmaster-Hotas-Cougar-mit-Saitek-Pro-Flight-Rudder-Pedals-/251791652343?pt=PC_Viedeospielzubeh%C3%B6r&hash=item3a9ff3b5f7
http://www.ebay.de/itm/Trustmaster-Hotas-Cougar-Gutem-zustand-V-Handler-/281482928128?pt=PC_Viedeospielzubeh%C3%B6r&hash=item4189b0a000
-
Dodam, że ciężko upolować Cougara :( :(
W Polsce może i ciężko, chociaż ostatnio był jeden zestaw na allegro. Sprzedający chyba z kimś się umówił na sprzedaż poza aukcją bo zakończył ofertę przed czasem. A może ktoś z forum kupił? Przyznawać się za ile poszedł :D
Szkoda że nie pomyśleliście o tym bo kocur był w niezłym stanie, na pewno można było się jakoś sensownie dogadać.
Macie jakiś budżet ustalony na ten cel? Ogólnie na ebay-u raczej nie ma problemu z kupieniem Cougara, czasami nawet trafi się jakiś N.O.S. Wszystko jest kwestią ceny, możliwości wysyłki do PL. No i pytanie czy tak jak poprzednio będziecie potrzebować faktury/dowodu zakupu, chociaż to udało by się pewnie jakoś załatwić na miejscu ;) Najlepiej było by mieć kogoś znajomego w USA, żeby to kupił i wysłał.
HUD chcecie mieć działający czy tylko makietę zbliżoną wyglądem do oryginału?
Polecam przejrzeć ten wątek na viperpits.org, ewentualnie skontaktować się z autorem (@Biohazard). Tyle że tutaj cena naprawdę może wybić z butów :D
http://www.viperpits.org/smf/index.php?topic=9709.0;all (http://www.viperpits.org/smf/index.php?topic=9709.0;all)
Z Raider'em najlepiej kontaktować się mailowo, nie powinno być problemów z odzewem z jego strony. Czasami trzeba tylko cierpliwie poczekać ;)
Bardzo dobre repliki oferują na forum Viperpits.
Vito jakie konkretnie repliki miałeś na myśli? Chodzi o coś innego niż Cougar, bo przyznam że nie spotkałem się z niczym podobnym.
Maciej jeszcze pytanko na koniec do Ciebie. Jakiej farby używacie do malowania kokpitu? Możesz podać jakiś symbol, producenta itd?
-
Miałem na myśli tę z Twojego linku HUD.
-
Dzięki za wyjaśnienie, źle Ci zrozumiałem. Na początku pomyślałem że chodzi o repliki HOTAS, inne niż Cougar ;)
-
Freeman13 pewnie miałeś na myśli ten zestaw który w dziwny sposób poszedł na allegro: http://allegro.pl/joystick-hotas-cougar-pc-i4890206343.html
-
I właśnie tu się znów pojawia magia uczelniana :( na wszystko potrzebna faktura:<
Jeśli chodzi o HUD to już taki działający :) Zastanawiałem się jakie rozwiązanie posiada Rider w swoim zestawie, bo z filmików widać, że ma działający HUD. Jeśli chodzi o repliki HOTAS to coś takiego nawet:
http://www.bugeyetech.com/#!f-16-grip-and-throttle/c8t
http://www.aerotronicsllc.com/products.htm
tylko pytanie czy nie chcą niebotycznych sum np po 30 tys. :D
-
Freeman13 pewnie miałeś na myśli ten zestaw który w dziwny sposób poszedł na allegro: http://allegro.pl/joystick-hotas-cougar-pc-i4890206343.html
Tak, dokładnie o ten mi chodziło ;) Sam się przez chwilę zastanawiałem bo z łezką w oku wspominam przepustnicę z Cougara, ale w końcu odpuściłem :cry:
tylko pytanie czy nie chcą niebotycznych sum np po 30 tys. :D
Jeśli mówimy o kwotach w PLN dla zestawu throttle & stick, to przypuszczam że pewnie nie dużo się pomyliłeś :D
-
Tutaj jest na sprzedaż http://www.ebay.com/itm/like/281563098593?lpid=82&chn=ps
-
Czy stick od Cougara jest taki sam jak od Warthoga? Czyli czy Stick od F-16 jest jak w A-10 :D ?
-
Myślę, że tak. W oryginale A-10C nie posiada Paddle Switch, ale Warthog go ma więc śmiało można zastosować w F 16.
-
Czy stick od Cougara jest taki sam jak od Warthoga?
Chodzi Ci o różnice u TM czy w realu?
Jeśli w realu to podobne są na pewno, ale jest kilka różnic. Dla przykładu w drążku A-10 nie ma dźwigni "paddle swith", w związku z czym delikatnie inny kształt ma podstawa pod dłoń na dole drążka. Wydaje mi się że innych znaczących różnic nie ma, być może delikatne, kosmetyczne różnice w kształcie. Ale te z kolei mogą zmieniać się w zależności od wersji produkcyjnej.
Widywałem zdjęcia kokpitów A-10 i F-16 z innym typem drążka, chociaż to były chyba jakieś wczesne wersje obydwu maszyn. Poza tym traktuj moją wypowiedź z przymrużeniem oka bo nie jestem ekspertem i nie mam pewności ;)
Natomiast jeśli chodzi o różnice u TM, to wydaje mi się że drągowi z A-10 bliżej do tego co montowane jest aktualnie w F-16. Chodzi przede wszystkim o wyprofilowanie i chociażby wspomniany "paddle swith". Drążek z Cpugara jest moim zdaniem lepiej wykonany, wszystkie nakładki na haty/swithe są metalowe, lepiej wyważone, zupełnie inaczej szuje się je pod palcami. Znowu drąg Warthoga ma lepiej wyprofilowany kształt, który bardziej cieszy oko. Bo w trzymaniu łapą obydwu, większych różnic pewnie nie zauważysz.
-
TM pisze na swojej stronie, że Warthog jest na sensorach Halla, w Cougarze też jest to rozwiązanie czy klasyczne potencjometry?
Ogólnie zastanawiam się czy póki co nie spróbować z dźwignią Warthoga, a później martwić się o przepustnicę. Póki co dostałem zwrot od Bugeye Tech. z pytaniem jak dokładne odwzorowanie potrzebuje, bo mają 4 wersje systemu HOTAS :D
-
Jeśli chodzi o rękojeść, to Warthog ma lepszy kształt, bo jest po prostu dokładniejszą repliką. Warthog też ma paddle switch, demontowalny i bardziej przypominający kształem ten w prawdziwym F-16. Układ przycisków jest ten sam, z wyjątkiem CMS, który w Warthogu poza funkcją HAT jest dodatkowo wciskalny. Tak jak Freeman zauważył, przyciski w Cougarze są metalowe, ale z ich jakością to bym dyskutował.
Warthog ma sensory halla, Cougar zwykłe potencjometry niskiej jakości i kiepski mechanizm. Ale w sumie jeśli myślisz o projekcie na poważnie, to przydałoby się i tak wymienić mechanizm na coś takiego: http://www.realsimulator.com/html/fssb_r3_warthog.html
-
Some1 chodziło mi o to że drążek Warthoga w realu nie ma "paddle switch", z resztą jest dokładnie tak jak napisałeś. Pisząc o jakości Cougara mam na myśli przede wszystkim wykonanie detali, takich jak wszystkie nakładki na haty i swithe. Wiadomo że to wszystko w Cougarze też ma swoje bolączki takie jak łuszcząca i wycierająca się farba. Ale w Warthogu właśnie takich detali mi brakuje, bo o ile sam chwyt jest świetnie wyprofilowany i nawet "paddle switch" jest taki jak należy, to jednak mogli zostawić wszystkie pstryczki z poprzedniej wersji. Ale łatwo się domyśleć dlaczego jest tak a nie inaczej, nie można mieć wszystkiego bo nie było by na co ponarzekać :D
Ale w sumie jeśli myślisz o projekcie na poważnie, to przydałoby się i tak wymienić mechanizm na coś takiego: http://www.realsimulator.com/html/fssb_r3_warthog.html
To jest świetna sprawa, klasa sama w sobie. Tym bardziej że dostajemy samodzielny kontroler który nie potrzebuje wybebeszenia oryginalnego joy'a. Przekręcamy tylko rękojeść i mamy drąga na tensometrach. Ehhh nie raz do tego wzdychałem, szkoda tylko że cenowo to jest poza zasięgiem większości z nas. Ale może uczelnia da się namówić, panowie z realsimulator pewnie fakturkę wystawią ;)
A tak na poważnie to jeżeli budujecie kokpit F-16 na taką skalę to lekkim przegięciem było by mieć w nim docelowo drążek bez jakiegoś odpowiednika SSC. Jeżeli kupisz sam joy Warthoga to masz do wyboru albo FSSB R3, albo kolejny projekt na głowie z modem na tensometrach. O ile w Cougarze to jest jeszcze jakoś do ogarnięcia bo musisz jeden element analogowy (potencjometr) zastąpić innym elementem analogowym (tensometr). To w Warthogu już nie jest tak prosto bo mamy do czynienia z sensorem cyfrowym :P Poza tym kupienie później samej przepustnicy może być trudne i pewnie też nie skończy się bez ebay.
Moim zdaniem najlepiej będzie zapolować na konkretną sztukę Cougara za granicą i tymczasowo pójść w rozwiązanie zaprezentowane przez @JankeS_PL. A następnie cierpliwie czekać na patent ekipy @Drejka z modem na tensometrach.
-
Panowie z Real Sim nawet całe repliki HOTAS oferują, ciekawe za jaką cenę :D
-
Pisząc o jakości Cougara mam na myśli przede wszystkim wykonanie detali, takich jak wszystkie nakładki na haty i swithe.
Kształt przycisków też jest lepiej odwzorowany w Warthogu. O ile pamiętam przy premierze Warthoga chwalili się, że nawet mierzyli opór przycisków i starali się to odwzorować.
Nie miałem przyjemności sprawdzić, ale nie jestem pewien, czy w prawdziwym F-16 te przyciski o których piszesz nie są plastikowe.
(http://www.xflight.de/original/parts/ssc/ssc_04.jpg)
-
Fakt, odwzorowanie kształtu przycisków w Warthogu jest dokładniejsze. Dawno już nie miałem Cougara w ręku, dopiero teraz przejrzałem sobie zdjęcia i rzeczywiście lepiej to wygląda. Z tym oporem i skokiem poszczególnych przycisków faktycznie pisali że jest to dobrane na podstawie oryginału. A jaki materiał jest użyty w realu na tych przyciskach, ciężko powiedzieć. Nigdy nie widziałem zdjęcia gdzie schodziła z któregoś farba tak jak w Cougarze więc albo są lepiej pomalowane albo faktycznie wykonali ze z tworzywa ;)
-
Sesja, sesja i po sesji. Po gorączkowym okresie przed sesją i w trakcie niej wzięliśmy się do pracy. W chwili obecnej składamy konsole centralną, ACES'a i czekamy na elektronikę :)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10994220_1547702055483607_7864342276920798024_n.jpg?oh=4faf24e766dd67a13f605b14215bfbe6&oe=5553C00B&__gda__=1430920289_3a24a7050453aae5fda5d6a3facb6921)
-
Czy ja dobrze widzę po prawej stronie fragment kokpitu jakiegoś benka? Znowu z lewej strony zdjęcia stoi jakiś fotel wyrzucany, zdradzisz co to takiego?
Maciej to może pochwal się, ile w końcu budujecie tych kokpitów? :D
-
Po prawej na końcu 737NG naszego opiekuna :) Po lewej fotel wyrzucany od PZL I-22 ze stanowiskiem, które było inspiracją do rozpoczęcia budowy naszego symulatora :) W drugiej części sali jest jeszcze kupny symulator Cessny, niestety robi się coraz mniej miejsca :evil:
-
...niestety robi się coraz mniej miejsca :evil:
No to wiesz... :D Chętnie przygarnę fotel i zrobi się trochę więcej wolnego placu ;)
P.S. Cesna to ten który był kiedyś u nas na forum w dziale sprzedam?
-
Cessna to nowy nabytek, kupiona jako złożony zestaw :cry:
-
Koledzy jak to jest z Warthog'iem ? Producent pisze, że jest kompatybilny z Cougarem- da się podpiąć przepustnicę od kocura do Warthoga ?
-
Nie. Tylko rękojeści joysticka możesz przekładać.
-
Można? :evil: Super :)
-
Cały czas działamy :) Niedawno dostaliśmy OC w wersji kit więc jest co robić- 7x Master 3x USB Exp 2x Servo 1x Dimmer 1 Keyboard oraz karty I/O niestety wersja już złożona :evil:
Mam nadzieję, że wkrótce dotrze Cougar, udało się dorwać z Holandii 1 sztukę :)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtp1/v/t1.0-9/p180x540/10983123_1571535849766894_1173966244207654272_n.jpg?oh=520f04ad46d8b8a6d332c0de12157ab8&oe=55B17423&__gda__=1437069574_98cc4b648a893ffdd9d8944c5c67e27a)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/p180x540/10482344_1571535813100231_1120387774189037930_n.jpg?oh=59b8bb7f490ceb5f51276cdfec91712b&oe=55978EE3)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtf1/v/t1.0-9/q85/s720x720/11059867_1568296703424142_7116763791986075987_n.jpg?oh=2c1dbd2cd2432bfc9616fb7a4c4e7de1&oe=559C7533&__gda__=1441067030_25d35fa01da735ee1293e50da96c1946)
-
Połączenie softu oraz hardware z OpenCockpits z BMS nie jest najlepszym rozwiązaniem. W moim przypadku w 20008 roku nie miałem dużego wyboru, dlatego wybrałem OC. Obecnie tylko cześć kokpitu jest sterowana z sterowników OC, ponieważ wymieniłem około 70% na DMKeys8, DMJoy oraz simOUT. Zlikwidowałem także MJoy16. OC z swoim SIOC jest idealne dla FSX ale nie z Falconem. Aby zmusić SIOC do pracy z Falconem trzeba zastosować interfejs programowy FAST, który został napisany pod AF przez forumowicza z Viperpits. Od 2008 minęło trochę czsu i powstały nowe wersje Falcona OF oraz BMS4 a program FAST nie został zmodyfikowany. Pomimo tych problemów można korzystać z SIOC, ale trzeba wiedzieć jakie zastosować zmienne dla BMS4.
Drejku zanim zamówił hardware rozeznał temat na Viperpits i wybrał optymalne rozwiązanie. Jest kilku pitbuilderów na wspomnianym forum stosujących OC, ale jest ich niewielu. Ponieważ proszono mnie o pomoc to będę próbował znaleźć coś na ten temat i przesłać na pw. Szkoda, że wygasły zdjęcie oraz szkice, które zrobiłem na stronie http://f16pit.dbv.pl/maintenance.php Jeśli będą pytania dotyczące OC oraz BMS4 to postaram się w tym wątku odpowiedzieć, może tutaj nie znikną.
-
Mavericks odblokował stronę http://f16pit.dbv.pl/news.php Na tej stronie są moje opisy związane z sprzętem oraz programem SIOC. Niestety nie ma już zdjęć oraz moich rysunków, ale jest tekst. Jak programować w SIOC opisałem w dziale Elektronika -> Program -> OpenCockpits -> Programowanie przycisków oraz przełączników w SIOC oraz Programowanie LED oraz 7-seg LED w SIOC.
Nie sądziłem, że po tylu latach komuś może się to przydać. Wysłałem do Macieja mój skrypt który realizuje sterowanie w moim kokpicie. Szczególnie cenne są skrypty opisujące serwa dla przyrządów pokładowych w F16.
Postaram się w tym wątku przedstawić pewne istotne sprawy związane z programowaniem w SIOC oraz sprzętem z OpenCockpits (OC). Przy okazji wyjaśnienie. Mam u siebie jeszcze w kokpicie OC, ale tylko w niewielkim zakresie, może około 30%. Tutaj są pokazane moje płytki # 722 http://il2forum.pl/index.php/topic,9985.720.html Wymieniłem starą Master na nową. Mam tylko oryginalną z OC płytę USB Expansion oraz serwo pozostałe zrobiłem sam. Zmieniłem także sposób zasilania płyt. Wszystkie są zasilane z zewnętrznego zasilacza +5 V. W płycie USB Expansion odciąłem zasilanie od USB.
Na koniec mała uwaga dotycząca zmiennych opisanych w dokumencie SharedMemHeaders (SMH) oraz w FAST. W FAST zmienne są opisane jako VAR 0010, VAR 0011, VAR 0012, VAR 0013 oraz VAR 0015-0018. Tym ostatnim odpowiadają zmienne nazwane VARIABLE #1 do VARIABLE #4.
W SMH VARIABLE #1 to public enum LightBits, VARIABLE #2 to public enum LightBits2 oraz VARIABLE #3 to public enum LightBits3. Trochę to pogmatwane, ale na tym polegał problem jak się w tym połapać. Codeking w swoim HSC zrobił to bardziej przejrzyście, ponieważ stosuje ozn. z SMH i nie ma problemów. Twórca FAST "mihi" pisał swój program pod AF i nie przewidział, że po drodze powstaną inne wersje Falcona. Mam nadzieję, że trochę wyjaśniłem problemy związane z OC i SIOC.
-
vito wczoraj dla próby podłączyłem mastera kolejno pod J2 J3 J4 na USB Exp i Controlador zaczął wariować jakbym naraz wciskał wszystkie przyciski. Zastanawiam się czy tak działa, bo jest jeden master i dopóki nie podłącze dwóch to zawsze tak będzie czy działa tylko na J1 a reszta złącz jest uszkodzona
-
Krótki film z testów serwa:
https://www.youtube.com/embed/pTkVeSuc1Gg
-
Moim zdaniem jeśli masz podłączony jeden Master to tylko do J1, jeśli dwa to do J1 oraz J2 itd. Druga sprawa to deklaracja w pliku konfiguracyjnym contralador oraz iocard pod pozycją Number of connected master cards jest deklaracji liczby master NCards= . Jeśli jedna to 1 jeśli dwie płyty master to 2 itd. Konfiguracja sioc w tym teście nie ma znaczenia, ale tam też później trzeba zadeklarować liczbę kart master np. u mnie jest MASTER=0,4,1,0
Z tego co pamiętam z dyskusji na forum OC to musi być zachowana kolejność wkładania kart master, nie można np. mając jedną kartę włożyć ją do J2 a J1 zostawić nie podłączoną.
Jak będziecie realizować wskaźniki na serwach to trzeba dać przekładnię aby pokryć zakres 0-360. Widzę postęp to napawa optymizmem.
-
Złożyłem 2 master card, po podpięciu pod j2 faktycznie controlador zachowuje się normalnie aczkolwiek nie widzi 2 master card'a ale myślę, że trzeba to ustawić w SIOC.ini
Skleiłem też 1 skrypt to przycisku który wygląda tak:
Var 0001, Link KEYS
Var 0002, Link IOCARD_SW, Input 13, Type I
{
IF V0002 = 1
{
V0001 = 48
}
ELSE
{
V0001 = 0
}
}
W pliku sioc.ini pod pozycjami:
#0=
#48=\3t\4
Wg bsm.key jest to przycisk z panelu Test.
I teraz się pojawia problem. Wchodząc w ustawienia BMS wciskam przycisk i ładnie przeskakuje do linijki ext light test, ale po odpaleniu lotu wciskam przycisk i głucha cisza :cry: :cry: :cry: skrót wciskany z klawiatury ctrl + t faktycznie włącza test lampek ale wciśnięcie przycisku nie powoduje podczas lotu zupełnie nic :(
Dla pewności włączyłem też FAST ale nic nie pomogło. Później ponowie próby, tym razem spróbuję pobawić się diodą :)
-
To musi działać. W pliku sioc musi być dopisana nazwa skryptu. U mnie jest np. taki
CONFIG_FILE=.\OF-servo-LED-7segLED.ssi
Druga sprawa to u mnie jest od #1 do #200 u Ciebie od #0 do #199, nie pamiętam czy to ma jakieś znaczenie. Fast musi być odpalony. To tak na szybko.
Jeszcze jedna uwaga, kolejność odpalania programów: Sioc, Fast i na końcu BMS4.
-
No i d :-X ... wysypał się SIOC wywaliło błąd usunęło mi SIOC.ini i muszę od nowa konfigurować -_- już chyba 5 raz tak się mi zdarza
-
To jest ciekawe. Ja mam starą wersję SIOC z roku 2008 oraz WinXP, ale nowsze wersje nie powinny pogarszać. Trudno coś doradzić, ponieważ tak jak wspomniałem robiłem to w 2008 roku. Różnimy się także tym, że ja mam tylko jeden Master i dlatego łatwiej konfigurować. Jeśli podłączysz 2 Mastery to musisz zmienić deklarację w konfigu SIOC.
Jeśli chodzi o testowanie skryptów to rozpocznij od prostych tak jak w Twoim przykładzie. Dla przycisków faktycznie nie potrzeba Fast. Można wstępnie sprawdzić przycisk czy jest podłączony do wejścia 13 w programie Controlador, wyświetli nr wejścia. Po odpaleniu BMS4 i wciśnięciu tego przycisku można sprawdzić czy to samo jest na panelu TEST na monitorze. Jeśli nie ma ruchu tego przycisku na ekranie a jest gdy wciskamy klawisze ctrl+t to jest coś źle.
Tak jak wspomniałem compilator sprawdzi czy skrypt jest poprawnie napisany, jeśli nie ma błędów po compilacji to wstawiamy ten skrypt CONFIG_FILE= ....... do pliku sioc i powinno działać.
-
Wcześniej ładnie działało, no i tak jak pisałem w opcjach sterowania w BMS wciśniecie przycisku wskazywało na crtl+t, ale podczas lotu już nie działało. Jeszcze takie pytanie przy emulatorze klawiatury jest linijka
window =a.txt - Bloc de notas
Kojarzysz może do czego to służy ?
-
Niestety to chyba wina win 8... po włączeniu SIOC jako administrator nagle zaczęło poprawnie konfigurować zmienne ze sioc.ini
Zmieniłem w skrypcie na literę f, jak się okazuje emuluje on litere F co przez BMS odczytane jest jako shift+f :| Znów powtarza się sytuacja, że w menu setup BMS pięknie widzi wciśnięty przycisk, a w locie już cisza :(
-
Sorry za post pod postem. Sprawdziłem działanie skryptu w Lock On'ie- litera przypisana pod przycisk działa jak należy. Problem leży po stronie BMS'a jeśli nie uda się mi tego rozwiązać podejmę próby z F:AF jeśli ruszy oprzemy się na nim.
-
Jest to dziwne, ponieważ duże litery SIOC traktuje jako znaki specjalne np. Z = DEL = #249, P = F12 = #239 itd. U mnie SIOC pracował poprawnie z AF, OF oraz BMS4 ale z WinXP, inne systemy operacyjne nie instalowałem.
Dla budowy kokpitu AF nie ma sensu instalować, tylko ma sens dla testów. Tylko BMS4 steruje MFD w 3d, AF tylko w 2d co traci sens dla fizycznego kokpitu.
Mój kokpit jest od roku w demontażu, ale może uda mi się fragment uruchomić to będę mógł coś podejrzeć. Jestem prawie pewny, że w AF będzie podobnie jak z BMS z tym skryptem. Jeśli tak to różnica między nami dotyczy wersji Windows lub wersji SIOC. Jak zrobisz próby z AF to prześlę mój skrypt do sprawdzenie innej funkcji w Falconie np. Laser On lub coś podobnego, to musi działać.
-
Postaram się może jutro uruchomić fragment mojego kokpitu tam gdzie jest OC. Będę mógł sprawdzić pewne sprawy. Ja mam u siebie wersję iocards_32 oraz iocards 34 upgrade i SIOC 3.5. Fast był tylko jeden. Trochę mnie dziwi czemu stosujecie Win8. Najlepszy dla BMS4 jest Win7, którego niestety nie mam. Zrób jeszcze prosty test z jakimś LED, ale z działającym BMS4, tutaj musi być FAST. Skrypt dla LED jest bardzo prosty, zobaczymy czy jest to jakiś konflikt.
-
Niestety póki co nie działa w ogóle nic z LED'ami :/
Skrypt do zaświecania diody na dźwigni podwozia:
// *****************************************************************************
// * Config_SIOC ver 4.5 - By Manuel Velez - www.opencockpits.com
// *****************************************************************************
// * FileName : testgear.txt
// * Date : 2015-04-16
Var 0001, Link IOCP, Offset 0012
Var 0002, Link IOCARD_OUT, Output 13
{
C0 = TESTBIT V0001 ,17
IF C0
{
V0002 = 1
}
ELSE
{
V0002 = 0
}
}
Odpalenie IOCP i wysłanie 20 nic nie zaświeca, odpalenie SIOC->IOCP->FAST->FALCON i cisza (sioc.ini ustawiony na testgear.iss) :cry:
Testowałem BMS z SIOC na Win 7, niestety historia identyczna jak u mnie na win 8- w opcjach BMS widzi emulacje klawiatury, podczas lotu już nie :cry: został mi test na F:AF i Xp
Demotywujące :/
-
vito znalazłem na forum OC Twój skrypt , trochę go zmodyfikowałem i działa :) Troszkę nie rozumiem tego, że ustawiłem sprawdzanie bitu 20 wg FASTmanual przy konfiguracji dla BMS i nie zaświeciło, dla konfiguracji F:AF zadziałało. Czy jest jakiś program odczytujący shared mem tak co by podglądać jaka wartość jest dokładnie dla danej diody? Po włączeniu dźwigni podwozia i sprawdzenia 20 bitu wyświetliło wartość 10tną ponad 800000 i były włączone dwa bity a nie tylko 20ty więc wg mnie należałoby nakładać jakieś dodatkowe warunki. Wiem, że wszystkie bity zapisane są w systemie hex w pliku flight data.h aczkolwiek nie zgadza mi się to z tym co wyświetlane jest w SIOC dla modelu F:AF ani BMS
Var 0012
{
C0 = TESTBIT V0012 ,20 // gear
IF C0
{
V0801 = 1
}
ELSE
{
V0801 = 0
}
}
Var 0801 Link IOCARD_OUT Output 11
-
Uruchomiłem fragment kokpitu z OC i sprawdziłem. Działa bardzo dobrze. Mam podejrzenie, że problem może być z adresowaniem wejść do Master. Jak to sprawdzić. Do określonego wejścia podłączamy np. przełącznik 2 pozycyjny. W dołączonym z mojego skryptu przykładzie są to wejścia nr 030 oraz 034. Drugi koniec przełącznika podłączamy do grupy, w tym przykładzie do gr. 4. Sprawdzamy w programie contralolader czy jest to prawda. Włączenie przełączników wyświetli 030 oraz 034, wyłączenie zgasi. Teraz piszemy skrypt tekstowy i go kompilujemy (ma swoją nazwę). Teraz dołączamy ten skrypt w sioc.ini. Oczywiście muszą być takie same przypisania klawiszy jak w pliku key, które możemy zobaczyć w setup BMS4. Trzeba je także dopisać w sioc.ini jako # =....
Uruchamiamy SIOC następnie BMS4 i w misji treningowej np. Basic Handling obserwujemy działanie naszych przełączników albo w widoku panelu EXT. Lighting albo widoku zew. klawisz 9. Tutaj uwaga ja mam przypisania klawiszy dla panelu Ext. Lighting dla przełączników Master oraz Flash Stady. Jakie są przypisania sprawdzamy w setup BMS4. Wybrałem te ponieważ ładnie widać efekt działania w widoku zewnętrznym F16 (światła on off oraz pala na stałe lub błyskają).
Na dołączonym pliku są fragmenty skryptu dla tych zmiennych. Dołączyłem także gdzie należy zapisać nasz skrypt. Te w nawiasach kwadratowych to jest moja historia uruchamiania innych skryptów.
Na drugim obrazku jest widok odpalonego SIOC oraz dodatkowo otworzyłem skrypt tylko dla podglądu. Nie ma sensu uruchamiać skrypt z LED, ponieważ ten nie wymaga FAST i jest prosty.
Co do ShareMemHeaders to można to podebrać na stronie twórcy MFDE Lihgtning na Viperpits, ale to dla dociekliwych.
(http://i700.photobucket.com/albums/ww5/vito_zm/SIOC-configD.jpg) (http://s700.photobucket.com/user/vito_zm/media/SIOC-configD.jpg.html)
Var 1000, Link KEYS // sent keys to PC
Var 1039, Link IOCARD_SW, Input 30, Type I // Ext LightFlash-Stady
{
IF V1039 = 1
{
V1000 = 41
}
ELSE
{
V1000 = 42
}
}
Var 1041, Link IOCARD_SW, Input 34, Type I // Ext LightMaster
{
IF V1041 = 1
{
V1000 = 45
}
ELSE
{
V1000 = 46
}
}
------------------------------------------
[CONFIG_FILE=.\FAST_AF_Display_ALL.ssi]
[CONFIG_FILE=.\Servo-Nozzle.ssi]
[CONFIG_FILE=.\Servo-RPM.ssi]
[CONFIG_FILE=.\Servo-RPM-Nozzle.ssi]
[CONFIG_FILE=.\Servo-RPM-Nozzle-oryg.ssi]
[CONFIG_FILE=.\nzop3-mod.ssi]
[CONFIG_FILE=.\Nozzle-RPM-Test1.ssi]
[CONFIG_FILE=.\Nozzle-RPM-Test1-old.ssi]
[CONFIG_FILE=.\Nozzle-RPM-OF1.ssi]
[CONFIG_FILE=.\Nozzle-RPM-OF2.ssi]
[CONFIG_FILE=.\Nozzle-RPM-OF.ssi]
[CONFIG_FILE=.\Nozzle-RPM-FTIT-OF.ssi]
[CONFIG_FILE=.\FuelFWP.ssi]
[CONFIG_FILE=.\FuelFWP-AFT.ssi]
[CONFIG_FILE=.\Nozzle-RPM-FTIT-OilPress-OF.ssi]
[CONFIG_FILE=.\Servo-RPM-Nozzle-AF.ssi]
[CONFIG_FILE=.\Servo-RPM-Nozzle-OillPress-AF.ssi]
[CONFIG_FILE=.\Servo-RPM-Nozzle-OillPress-FTIT-AF.ssi]
[CONFIG_FILE=.\AF-servo-LED.ssi]
CONFIG_FILE=.\OF-servo-LED-7segLED.ssi
-
Ponieważ jesteśmy przy temacie przypisań klawiatury do tzw. callbacks to warto przeczytać dokument BMS-Dash 1, który jest na ścieżce Falcon BMS 4.32 -> Docs -> Falcon BMS Manuals oraz w Datebase bms-2d-pit-callbacks. Standardowy plik key w setup BMS4 nie ma wszystkich przypisań, dlatego trzeba niektóre dopisać. Jak to zrobić opisuje RedDog. Przydatny jest także program Foxy Falcon KeyFile Analyzer w którym można podglądać przypisania oraz callbacks.
Zmienne opisujące alarmy oraz wskaźniki są opisane w dokumencie Flight Data, który jest także na ścieżce docs, ale w innym miejscu w Other Documentation. FAST oraz SIOC z tego korzysta. Niestety pitbuilderzy muszą przez to przejść, ale później nie ma już problemów.
-
Wczoraj przetestowałem z diodami i działało- dioda od gear handle :)
Co do wysyłań na porty wyjść MC skrypt i działanie jest poprawne bo wciskanie przycisku w dokumencie tekstowym czy nawet opcjach BMS wskazuje przypisany przycisk klawiatury(u mnie było to f) problem pojawia się po uruchomieniu lotu tam już emulacja nie działa(W LOMAC'u przycisk działał jak należy). Postaram się jutro nagrać film z pulpitu jak to wygląda :)
Co do dużych i małych liter. Każde przypisanie litery jest traktowane jako duża litera, aby wpisać małą literę należy dać przed literą < np #1=<f
-
Z tego co napisałeś zrozumiałem, że LED działa w fizycznym kokpicie po uruchomieniu SIOC z wpisanym skryptem, FAST oraz BMS4. To jest już sukces.
Co do notacji to faktycznie piszemy duże litery a dla znaków specjalnych poprzedzamy je prefiksem \ np. ESC to \D.
Przejdźmy do przełączników, ponieważ to jest najłatwiejszy test. Ja budowałem płytę Master po swojemu, ale z tego co pamiętam to wejścia na płycie oryginalnej są na złączach 40 pin J3 oraz J4. W ANNEX I IOCARD Assembly and settings jest schemat wejść na łączówki oraz numeracja wejść. Zauważ, że nie jest to po kolei np. wejście 000 jest na pin 7, wejście 001 na pin 1 itd. Grupa 1 jest na pin 10. Dla testu np. przycisku lub przełącznika podłączamy jeden koniec do pin 7 drugi do pin 10. Sprawdzamy w controlador czy po przełączeniu lub przyciśnięciu pojawi się w okienku liczba 000, która odpowiada fizycznemu adresowi. Dla mojego przykładu jest np. adres wejścia fizycznego Input 30 ale można zmienić na Input 000
Var 1039, Link IOCARD_SW, Input 30, Type I // Ext LightFlash-Stady
Var 1039 jest nasza logiczną zmienną, która w moim przykładzie (poprzedni post) komunikuje się z pc przez Var 1000 w instrukcji
Var 1000, Link KEYS // sent keys to PC
Jeśli mamy już sprawdzony fizyczny adres np. 000 to pozostaje sprawdzić przypisanie klawiatury w setup BMS4. Jeśli mamy określone dwie funkcja na włączanie oraz wyłączanie np. świateł to przypisujemy im wg. notacji SIOC odpowiednie wyrażenia, w moim przykładzie dla #41 oraz dla #42.
Wpisujemy ten skrypt do sioc.ini pod określone miejsce i uruchamiamy SIOC następnie BMS4. Wykonujemy lot treningowy i sprawdzamy działanie naszego przycisku lub przełącznika. Musi być widoczny efekt na panelu falcona na ekranie monitora.
Napisałem tak szczegółowo, ponieważ OC trochę niefortunnie wyprowadziła sygnały na złącza i można się pomylić. Ja zrobiłem to inaczej tzn. wyprowadziłem grupy na złącza 10 pin (9 wejść i grupa). To musi działać, napisz co uzyskałeś.
-
Zacznę od tego co udało się przed wczoraj :) Uruchomiłem dwa MC w controlador z efektem pozytywnym
(http://pl.tinypic.com/r/xppx1w/8)
(http://pl.tinypic.com/r/imqwbq/8)
Vito dużym plusem u mnie jest to, że udało się też zakupić karty I/O dzięki czemu nie ma praktycznie możliwości pomyłki :)
(http://pl.tinypic.com/r/66wzfc/8)
Zabieram się za nagranie co i jak się dzieje z moim BMS i emulacją klawiatury
-
Przepraszam nie wiem czemu nie dodały się do poprzedniego postu :/
(http://i58.tinypic.com/xppx1w.jpg)
(http://i59.tinypic.com/imqwbq.jpg)
(http://i57.tinypic.com/66wzfc.jpg)
-
Test przeprowadzony oto wynik:
https://youtu.be/EB4NXvQvflY
-
I jest odpowiedź- co prawda nie wiem do końca czemu akurat ten przycisk nie działa ale mapując każdy inny przełącznik Master Fuel, Ext Light Master, Master Caution wszystko działa jak należy:)
-
Maciej prześlij na mój mail pliki sios.ini oraz skrypt, ale w formie tekstowej. Już widzę różnicę wersji SIOC. Ja mam ver 3.5 Ty masz ver 5.085. Różnica jest bardzo duża w sensie możliwości (u mnie 6 okienek, u Ciebie 11). Sprawdziłem także na stronie OC opis Master, też to się zmieniło. Ja to robiłem w 2008 roku. Jak u Ciebie wygląda program controlador, możesz załączyć na forum obrazek. Myślę, że jest trywialny błąd. Prześlij pliki to je porównam z moimi.
-
Screen z Controlador
(http://i58.tinypic.com/mr9179.jpg)
-
Widok na monitorze controlador mamy podobny czyli można sprawdzać adresy fizyczne w Master. Masz u siebie dodatkową kartę I/O, którą można połączyć z Master. Czyli co ja bym zrobił.
1) Sprawdzam w controlador czy jest zgodność wyświetlanego adresu z opisem na karcie I/O. Wybieram adresy od 0 do 9. Sprawdzenie można zrobić zwierając przewodem wejścia od 1-9 (lub 0-8) z grupą 1.
Master ma wyprowadzone wyjścia w następujący sposób:
inputs 000 001 002 003 004 005 006 007 008
pin( J3) 7 1 2 4 3 9 8 6 5
grupa 1 jest na pin 10.
Nie wiem jak jest to oznaczone na płycie I/O. Adresy są ważne ponieważ w jednym miejscu wejścia są liczone od 0-71 w innym od 1-72.
2) Gdy już jesteśmy pewni jakie fizyczne wejście ma faktyczny adres w cotrolador to możemy pisać skrypt. Zauważyłem, że nie masz z tym problemu, dlatego proponuję napisać nadmiarowy skrypt na 9 przycisków, które są związane z lewym MFD. W setup BMS4 znajdziesz przypisania dla tych przycisków pod nazwami LMFD OSB-1 do LMFD OSB-9. U mnie np. są przypisania LMFD OSB-1 Ctrl+Alt+1 itd.
3) Wpisujemy ten skrypt po kompilacji do sioc.ini i odpalamy BMS4.
4) Zwierając kolejno przewodem wejścia fizyczne 000 do 008 z pin 10 obserwujemy reakcję na lewym MFD. To musi działać.
Można to robić bezpośrednio na płycie Master, ale jeśli wejścia w płycie I/O były zgodne z controlader to łatwiej zwierać na płycie I/O.
Jeszcze jedna różnica w moim sioc.ini dotycząca zapisu skryptu.
U mnie jest CONFIG_FILE=.\OF-servo-LED-7segLED.ssi u Ciebie jest Config_File=C:\Program Files (x86)\IOCardsOC\SIOC\testgear.ssi co nie powinno mieć znaczenia ponieważ inny skrypt dla LED był widziany i działał.
Nic więcej nie widzę. Z mojej praktyki wynika, że jest to trywialny błąd a takie najtrudniej zauważyć.
-
Zrobiłem skrypt tak jak mówiłeś zrobiłem wejścia od 0 do 8 i 9 oraz 10 dla drugiej grupy tak że przyporządkowałem ctr +alt + 0 do 9 i wszystko działa jak należy :)
Vito spróbuj u siebie pod klawisz w w setup BMS wrzucić przycisk Mal Ind Light. Do pliku .key dopisz linijkę
SimMalIndLights -1 0 0X14 2 0 0 1 "EXT LIGHTNING-Test"
oraz
SimOverHeat -1 0 0X10 0 0XFFFFFFFF 0 -2 "Overheat test"
Sprawdź czy te dwa przyciski działają- są to push button z panelu TEST. Wychodzi na to, że jest to błąd samego BMS i implementacji tych przycisków, a nie OC.
Tak jak mówiłem wszystkie inne działają, MDF, który napisałem też działa :) Więc powoli można brać się do pracy nad skryptami:)
Jeszcze jedno pytanie jak je kompilować w jeden skrypt ? Chciałbym stworzyć do każdego panelu oddzielny skrypt i później je połączyć. W dokumentacji OC jest opisane jest aby umieszczać nazwy plików txt w dokumencie config-sioc.ini a pozniej w config-sioc wlaczyc Group run i to faktycznie działa łączy wspólnie skrypty tylko jest jeden zasadniczy minus- automatycznie zmienia warunki tak aby wszystkie były po kolei. O ile z przyciskami nie robi to różnicy tak z LED jest problem.
-
Gratulacje, czasem warto być upartym. Sprawdzę czy jest implementacja tych funkcji, ale dopiero jutro lub nawet w poniedziałek, ponieważ muszę wyjechać. Widzę, że chwytasz. Jak wrócę to trochę wyjaśnię pewne sprawy związane z tym co napisałeś
SimMalIndLights -1 0 0X14 2 0 0 1 "EXT LIGHTNING-Test"
oraz
SimOverHeat -1 0 0X10 0 0XFFFFFFFF 0 -2 "Overheat test"
-
Jak już załapałem i skojarzyłem to z programowaniem w C to idzie prosto :) Wybrałem awionike więc elektronika i programowanie nie są mi obce, a jeśli coś nie działa to będę szukał rozwiązania aż się uda :)
-
Już wróciłem, odpowiadam na pytania. Nie sprawdzałem tych funkcji, ponieważ moim zdaniem jest o.k. Na str. 14 w dokumencie BMS-Dash1, który jest w dokumentacji BMS4 na ścieżce docs -> Falcon BMS Manuals jest to wyjaśnione - panel TEST ( Ramp Start nie w locie).
Kolejna sprawa to pisanie skryptów. Na pewno jest sposób łączenia skryptów txt a później kompilacja, tak jest np. w HSC codeking. Nie robiłem tego w SIOC, ale stosowałem inna metodę. Jak sprawdzisz mój skrypt to zauważysz dużą liczę mniejszych moich skryptów. Robiłem skrypt txt np. pod LED kompilowałem sprawdzałem czy działa. Jeśli było ok dołączałem do skryptu "matki" i ją kompilowałem sprawdzając czy działa w BMS4. I tak kolejno dla przyrządów wskaźnikowych itd. Nie jest to idealna metoda, ale ogranicza liczą błędów. Wspomniany codeking w HSC wprowadził funkcję łączącą skrypty include i to ułatwia ich testowanie. W OC może jest też podobny mechanizm, nie wiem.
Bardzo pożyteczne są dokumenty, które mam odbite, ale nie wiem gdzie są w internecie. Mam napisane BMS 4.0 Technical Manual V 1.0 Callbacks. Są tam wszystkie caalbacks dla BMS4. Jest tez dokument napisany przez Dunc opisujący jak interpretować np. taki zapis SimMalIndLights -1 0 0X14 2 0 0 1 "EXT LIGHTNING-Test" Na pewno znajdziesz to w sieci.
Na koniec taki mój wniosek dotyczący SIOC oraz skryptów. Pisanie skryptów dla LED, 7segLED oraz przycisków i przełączników jest trywialne. Prawdziwe wyzwanie to skrypty dla wskaźników sterowanych serwami, ale o tym później jak będzie taki etap. Mój skrypt oraz urządzenia z OC rozwiązują duża część sterowania w kokpicie. Pozostałe sterowniki oraz inny soft załatwia około 60-70% potrzeb kokpitu.
W controlador możemy także testować oprócz przycisków, LED oraz 7segLED. Myślę, że te informacje ułatwią pracę z SIOC.
-
Niestety podczas postoju również nie ruszają te przyciski ale nie mam co się przejmować panel test nie jest w tej chwili najważniejszy :) Co do dokumentacji to dużo tego jest w folderze BMS wszystkie Callbacks'y a nawet generator w którym wybieramy interesujący nas przycisk jaką kombinacje chcemy przypisać i mamy gotową linijkę do wklejenia do naszego pliku .key.
Wkrótce rozpoczynamy projektowanie i produkcje PCB pod panele. :) Postaram się załączać nowości na bieżąco.
-
Niestety podczas postoju również nie ruszają te przyciski ale nie mam co się przejmować panel test nie jest w tej chwili najważniejszy
U mnie to działało, ale ja mam uproszczony Ramp Start i z tego panelu nie korzystam. Jak będziesz testował w locie wskazania przyrządów i nie tylko to możesz włączyć opcję Iocpconsole w SIOC. Po uruchomieniu FAST następnie BMS4 możesz w każdym momencie zatrzymać grę klawisz "p" i przejść Alt+Tab do okna Iocpconsole i sprawdzić parametry lotu (oczywiście załączamy Log On). Bardzo przydatne podczas testowania np. 7segLED lub wskaźników sterowanych serwami.
-
ACES w trakcie prac ;)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/s720x720/11061982_1576425509277928_6660893888651202303_n.jpg?oh=4d61a8f37172ce352a67e6499568a336&oe=55E29B12)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/s720x720/17430_1576425355944610_3053209567273272447_n.jpg?oh=a99fe3a6b5b986c8506fba5c44d9db7b&oe=55E56A96)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/s720x720/11169943_1576425375944608_8939131451456454835_n.jpg?oh=db673df2acdf96ebdc29599ab5fdad18&oe=55D8074A)
Więcej w galerii pod adresem: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1576425275944618.1073741829.1419706954949785&type=3&uploaded=12 (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1576425275944618.1073741829.1419706954949785&type=3&uploaded=12)
PS. Vito martwi mnie ograniczenie SIOC do 200 przycisków , bo jednak kokpit wymaga znacznie więcej :/ Chyba dodatkowo Mjoy będziemy implementować
-
Chyba dodatkowo Mjoy będziemy implementować
Z tym nie będzie problemu. Jest już następca DMJoy8 do którego nie potrzeba pisać skryptów, emuluje wyspecjalizowaną klawiaturę. Ja mam u siebie w kokpicie 3 takie kontrolery.
Gratulacje z postępu prac.
-
ACES w trakcie prac ;)
Gratuluję postępu! Fotelik wygląda świetnie, czekam na postępy!
-
Panowie jak to jest z Cougarem ? Dziś dostałem paczkę, (Cougar używka) i pojawia się pytanie- ma luzy na osi przechylania samolotu po około 5-10 mm w lewo i w prawo. Cougar tak już ma czy po prostu w środku mechanizm jest zużyty i wymaga jakiejś szybkiej podmiany sprężyn ? Jutro wstawię zdjęcia zakupu :)
-
Mechanizm jest zużyty, raczej kołyski a nie sprężyny.
-
ma luzy na osi przechylania samolotu po około 5-10 mm w lewo i w prawo
Kurcze 5-10mm to naprawdę spory luz, wygląda na to że ktoś naprawdę męczył tego "kotka". Niestety tak jak pisze @Vito, mechanizm jest prawdopodobnie mocno zużyty. Wrzuć fotki to zobaczy się jak to wygląda. Można te luzy na kilka sposobów wyeliminować ale nie wiem czy w waszym przypadku ma to sens, budujecie kokpit na dużą skalę więc prędzej czy później będzie trzeba pomyśleć nad czymś z force-sensing. Byś może mod który zbudował @Drejku będzie dla was odpowiednim rozwiązaniem.
-
Otworzyłem kota, wygląda na to że wystarczy dać tulejke i luzy powinny zniknąć. Niestety na spokojnie po zainstalowaniu sterowników ze strony cougar world okazało się że nie działają przyciski na sticku... osie działają prawidłowo, na przepustnicy wszystko działa poprawnie ale na sticku zero odpowiedzi ze strony przyciskow i hat'a :(
-
Otworzyłem kota, wygląda na to że wystarczy dać tulejkę i luzy powinny zniknąć.
Na jakiś czas być może, ale pojawią się znowu w tym samym albo innym miejscu. Niestety mechanizm jest wykonany ze stopu podobnego do ZnAl (co samo w sobie jest chorym pomysłem) i musi się to zużywać. Ludzie próbowali to ratować na przeróżne sposoby, żeby przedłużyć działanie tego mechanizmu. Pytanie tylko czy warto? W waszym wypadku i tak prędzej czy później będziecie myśleć o zrobieniu "sztywnego" drąga. No ale na jakiś czas, do testów, faktycznie trzeba by to jakoś połatać ;)
Sprawdź dobrze komunikację stick'a z płytą kontrolera w miejscu ich połączenia (gniazdo mini DIN 5). To kolejny newralgiczny punkt tych drągów, miałem z tym problem w Warthogu.
-
Aż dziwne, że w produkcie za tyle kasy- wygląd zewnętrzny wywarł na mnie ogromne wrażenie- kołyski są z miękkiego stopu.
Przyjże się jutro złączu, a jeśli nic nie wskóram spróbuje dokupić i zrobić próbne połączenie Stick-PCB i zobaczę czy to wina DIN'a jeśli tak to zamówię oryginał z Cougar World.
Jeśli chodzi o "sztywnego" drąga to przymierzam się już dłuższy czas na przyjrzenie się temu tematowi, myślę, że muszę zdobyć jeszcze trochę wiedzy na uczelni i zacznę myśleć o realizacji :)
-
Wykręciłem złącze włączyłem bezpośrednio pod drążek i nic. Zrobiłem własną wersje łączenia- zostawiłem tylko złącze do pcb i złącze mini DIN 5 dolutowałem swoje kable i też nie pomogło. Problem niestety musi leżeć gdzieś głębiej. Nawet nie mogę zrobić resetu softu poprzez trzymanie triggera przy podłączaniu do USB, bo trigger nie działa. :(
Wrzucam film co się dzieje po podłączeniu Cougara do USB(bez przepustnicy). Osie działają prawidłowo, przepustnica działa wyśmienicie- każdy przycisk i przełącznik bez zająknięcia. Problem leży albo w PCB stick'a albo w PCB podstawy.
Wideo: https://www.youtube.com/watch?v=xtruKMs3cK4&feature=youtu.be
-
Freeman dzieje się z nim dokładnie tak jak opisujesz w dziale Kupie/ sprzedam z tym, ze z wykrywaniem na USB nie ma problemu. Odłączanie sticka nie daje żadnego rezultatu :/
Pytanie czy jest ktoś z Warszawy lub okolic kto ma Cougara bądź Warthoga i chciałby pożyczyć na jeden dzień stick aby sprawdzić czy wina leży po stronie PCB w sticku czy po stronie głównej płyty Cougara?
-
Przejrzyj ten wątek, podobny problem miał Freeman http://il2forum.pl/index.php/topic,15612.0.html
Jeśli jest uszkodzona płyta główna Cougara to nic nie zrobisz, płyta nie do zdobycia. Jeśli elektronika w drążku to można to samemu naprawić. Są tam rejestry równoległo-szeregowe o ile mnie pamięć nie myli.
-
Zauważyłem na Viperpits, że zapytałeś jak rozwiązać problem uszkodzonego Cougara. W Twoim przypadku musisz tak jak napisałeś zlokalizować uszkodzenie czyli pożyczyć stick i podmienić. Jeśli uszkodzenie w stick to sprawa jest dosyć prosta, ale jestem na 100% pewny, że uszkodzona jest płyta główna, ponieważ na forach ludzie zgłaszają od czasu do czasu uszkodzenia kontrolera. Jak zauważyłeś Hempstead proponuje swoje rozwiązanie tego problemu. Można to zastosować. Można też próbować samemu rozwiązać ten problem. Załóżmy, że jest uszkodzona część sterownika opowiadająca za komunikację z stick a pozostała pracuje prawidłowo czyli przepustnica oraz osie X, Y.
Wracam do wspomnianego wątku gdzie Damos chciał rozwiązać problem komunikacji stick oraz sterownik DMKeys8. Ponieważ temat utknął to można to rozwiązać tradycyjną metodą. Jak można to zrobić.
1) Zrobić schemat ideowy na podstawie montażowego, to nie jest problemem
2) Z tego co pamiętam to są tam rejestry równoległo - szeregowe, które potrzebują 2 sygnały wpis oraz takt.
3) Po stronie wyjścia z stick operacja odwrotna czyli rejestry szeregowo - równoległe.
4) Można zrobić prosty generator sygnałów sterujących rejestry.
5) Na wyjściu rejestrów równoległych podłączyć jakiś element np. mini kontaktron lub transoptor, który będzie udawał przyciski, przełączniki oraz hat w stick.
Oczywiście koncepcja Damosa była profesjonalna, ale nie została zrealizowana. W mojej koncepcji potrzeba dodatkowej płyty pcb pomiędzy stick a np. DMKeys8 lub innym sterownikiem.
-
Spróbuje o ile uda się trafić w moment zrobić tak jak pisał Freeman- wgrać soft i zobaczyć czy coś ruszy. Przyszła mi jeszcze jedna myśl do głowy aby używać przepustnicy od Cougara i dołożyć stick warthoga. Jeśli pokierujecie mnie w którą stronę iść mogę próbować zrobić płyte córkę do Dmkey Damosa. Dzięki za porady ;)
-
Przyszła mi jeszcze jedna myśl do głowy aby używać przepustnicy od Cougara i dołożyć stick warthoga
To już działa, można poszukać na forach. Co do córki do DMKeys8 to napisz pw do Damosa, on ten temat analizował, może coś z tego wyjdzie dla przyszłych pokoleń.
-
Uhhh nie wiem od czego zacząć, może od tego że współczuję Maciej takiego obrotu spraw :| Niestety z Cougarem w dzisiejszych czasach jest loteria, to już leciwy sprzęcior i wszystko może się wysypać w każdej chwili. Nawet jak kupisz NOS'a, które czasem się pojawiają na ebay to i tak nic nie gwarantuje.
Do mnie przyjechał wczoraj Cougar, też wszystko miało być ok, poza połamanymi ośkami potencjometrów. Okazało się że dodatkowo cały mechanizm drążka jest tak "zluzowany" że praktycznie nie nadaje się do używania. Na szczęście elektronicznie i wizualnie jest wszystko w porządku a na tym najbardziej mi zależało. Ale cóż ja wiedziałem co biorę i liczyłem się że coś może być nie tak, poza tym dałem za całość naprawdę sensowne pieniądze więc nie mam żalu.
Co innego u ciebie, skoro kupowałeś sprawny egzemplarz a tutaj takie akcje wychodzą.
Przechodząc do sedna sprawy, mam kilka pomysłów ale faktycznie przydał by się drugi stick do sprawdzenia czy z MB kontrolera wszystko jest w porządku. Niestety do Wawy mam na razie nie po drodze, bo inaczej podjechał bym chętnie i zobaczyli byśmy co da się zrobić.
W razie czego jak dysponujesz czasem i chęciami to możesz pofatygować się do mnie (mieszkam pod Kielcami), mam w miarę luźny weekend więc możemy coś podziałać. Posiadam aktualnie obydwa hotas'y (Cougar i Warthog) więc można sprawdzić co i jak. Jak byś miał jakieś pytania co do szczegółów to odezwij się na PW, ja w każdym bądź razie zapraszam ;)
Sam wydaje się że w obecnej sytuacji nie wiele zdziałasz, bo nawet żeby zresetować ustawienia w Cougarze czy przeładować firmware to potrzebujesz sprawnego stick'a. A powiedz mi rozkręcałeś może rękojeść drążka? Przydało by się mieć pewność że jeszcze tam jest wszystko w porządku w kwestii połączeń itd. Może odłącz wszystkie hat'y i switch'e od PCB w drążku i zostaw tylko triger. Sprawdź czy wszystkie połączenia tej PCB z wtykiem mini DIN działają poprawnie. Jak to zrobisz i sytuacja dalej będzie podobna to pozostanie tylko jedna rzecz. Trzeba będzie podłączyć drążek i spróbować przeładować firmware. Jak to nie pomoże to temat jest raczej przegrany :|
Ja przekopałem wszystko żeby naprawić swojego wcześniejszego Cougara i w końcu się poddałem. Ale u mnie ewidentnie był uszkodzony procesor kontrolera albo jego oprogramowanie. Choć naprawa teoretycznie była możliwa bo układ jest do kupienia i do wymiany to pozostaje kwestia wgrania do niego wsadu z oprogramowaniem i tutaj jest ściana nie do przebicia. W końcu mój kocur powędrował do Damosa, była nadzieja że dzięki temu szybciej powstanie dla niego adaptacja DMJoy.
Przyszła mi jeszcze jedna myśl do głowy aby używać przepustnicy od Cougara i dołożyć stick warthoga. Jeśli pokierujecie mnie w którą stronę iść mogę próbować zrobić płytę córkę do Dmkey Damosa.
Jakiś pomysł to jest, ale musisz wszystko dokładnie przeanalizować pod kątem przyszłego modu z Force Sense itd. Kupisz stick Warthoga będzie lepiej odwzorowywał oryginał, będzie lepsza precyzja w konwencjonalnym sterowaniu, to jest jak najbardziej ok. Ale jak podłączysz wtedy przepustnicę? Na pewno nie do DMkeys8 bo on nie obsługuje chyba osi analogowych. A w przepustnicy od Cougara masz trzy potencjometry które trzeba gdzieś podłączyć. Więc na starcie trzeba by zaopatrzyć przepustnicę w osobny kontroler dla niej, tutaj optymalnym wyborem był by właśnie DMJoy albo coś ze stajni Leo Bodnar. To jest w każdym bądź razie do zrobienia. Gorzej będzie jak będziecie chcieli w przyszłości zmusić stick Warthoga do współpracy z tensometrami. Tam już nie zastąpisz jednego analogowego elementu drugim analogowym (potencjometr vs tensometr) bo wszystko komunikuje się cyfrowo. Chociaż pewnie znajdzie się jakaś "tęga głowa", która do modu podobnego który wykonał Drejku, zaprojektuje odpowiedni DAC żeby to współpracowało z kontrolerem Warthoga ;)
-
Osie działają prawidłowo, przepustnica działa wyśmienicie- każdy przycisk i przełącznik bez zająknięcia.
O ile dobrze zrozumiałem to przepustnica działa. Pytanie czy masz na myśli osie X, Y te połączone z potencjometrami na kołyskach. Jeśli tak to mamy pracującą przepustnicę oraz osie X, Y i nie mamy łączności z stick oraz możliwości resetowania. Czyli można sterować kontrolerem Cougara przepustnicę oraz osie X, Y.
Ponieważ w stick nie ma analogów to można tak jak wspomniałem w ostatnim post wynieść wszystkie sygnały na zewnątrz drążka zamieniając je przez rejestry oraz na końcu kontaktrony i podłączyć do płyty Master z OC. Jest to rozwiązanie nie profesjonalne, ale powinno działać, niestety wymaga dosyć dużo pracy.
-
No racja Vito, to co napisałeś faktycznie powinno zadziałać. Przy tym rozwiązaniu przepustnica i osie analogowe będą obsługiwane przez kontroler Cougara a przyciski stick'a przez powiedzmy DMKeys. Podłączenie stick'a do Open Cockpit to nie najlepszy pomysł dla ekipy Macieja bo już teraz martwi ich mała ilość dostępnych przycisków. No i roboty z tym będzie masa, dlatego nie wiem czy jest sens jeśli problem będzie faktycznie po stronie płyty głównej Cougara a nie elektroniki ze stick'a...
-
No i roboty z tym będzie masa, dlatego nie wiem czy jest sens jeśli problem będzie faktycznie po stronie płyty głównej Cougara a nie elektroniki ze stick'a.
Moim zdaniem nie ma sensu. To jest raczej zabawa dla hobbystów.
-
Widzę, że jesteś aktywny na Viperpits. Jeśli chodzi o funkcję repeat to o ile pamiętam to w SIOC też można to zastosować, podobnie jak w MJoy.
-
Staram się być i tu i tu aktywny:) Wracając do tematu Cougara- nie udało się przeładować softu. Jeśli chodzi o sprawdzenie połączeń wewnątrz drążka sprawdzałem multimetrem połączenia na przewodach i wszystko gra. Ewidentnie wina leży po stronie płyty głównej. Freeman tak jak pisałem przepustnica i przyciski na niej działają w porządku tak samo osie X i Y, jedyny ból to nieszczęsne przełączniki z drążka :( Będę myślał i się zastanawiał jak zorganizować przełączniki, póki co najszybszym rozwiązaniem byłoby kupno Warthog'a pozostaje tylko kwestia finansowa, bo jeszcze czeka nas zakup Saitek'a Pro Combat.
-
Zastanawiam się jak można rozwiązać problem z twoim Cougarem. Zgadzam się z Freeman 13, że zakup z drugiej ręki jest dużym ryzykiem. On problem z Cougarem zna najlepiej i w końcu też się poddał. Z twojego opisu wynika, że nie działa część hardware odpowiedzialna za komunikację stick płyta główna. Moim zdaniem nie ma znaczenia czy jest uszkodzona elektronika (część) na płycie głównej kontrolera czy w stick, ponieważ w praktyce jest to raczej nie do naprawienia.
Można w tej sytuacji zrobić to co robi część pitbuilderów. Jest to opisane gdzieś na forach http://www.bmsforum.org/forum/ oraz Viperpits. Zostawiają przepustnicę Cougara, ponieważ jest idealna do BMS4 i kupują stick Warthoga. Tutaj są dwie opcje. U niektórych nie działa kontroler Cougara odpowiedzialny za przepustnicę. W tym przypadku stosują inne kontrolery tylko dla przepustnicy, to nie jest problemem. Jeśli działa kontroler Cougara to steruje tylko przepustnicą, tak może być w twoim przypadku.
Warthog (którego znam tylko z obrazków) ma szeroką podstawę i dla kokpitu zajmuje trochę miejsca. Można kupić do niego mody i to upodabnia stick do oryginału. Jest to możliwe rozwiązanie, ale niestety kosztowne jak zresztą cały kokpit.
Mod drejku jest zrobiony pod działający kontroler Cougara. Reasumując masz małe pole manewru. Myślę, że Freeman 13 ma z nas największe doświadczenie w tym temacie. Ja też kiedyś próbowałem się włączyć w ten temat, ale to wymaga współpracy z Damosem a każdy z nas ma swoje obowiązki i generalnie brak czasu. Może kiedyś wrócę do tego tematu, ale to wymaga czasu czasami całe lata.
-
Wpadłem na pewien dziwny(nie koniecznie dobry) pomysł- skoro stick traktujemy jako klawiaturę może udałoby się zrobić tak: przejściówka PS/2 do USB a później napisać program w C# który pobiera informacje z portu USB jak z klawiatury.
-
Stick przedstawia sobą pod względem elektrycznym zbiór przełączników, przycisków oraz hats, który jest połączony do rejestrów równoległo-szeregowych. Rejestry te są sterowane 2 sygnałami wpis równoległy i takt. Sygnał w postaci szeregowej jest przesyłany do kontrolera. Czyli na styku mamy 3 sygnały elektryczne oraz zasilanie w sumie 5 punktów. Oczywiście nie ma żadnego problemu z odczytem wartości wspomnianych elementów biernych z styck. Musisz stwierdzić, czy elektronika w stick działa czy jest uszkodzona. Najprostsza metoda to podmiana z innym Cougarem. Są oczywiście inne metody, dla elektronika to nie jest problem.
-
Uzupełnienie mojego ostatniego post. Przejrzałem wątek http://il2forum.pl/index.php/topic,15612.0.html w którym wszystko jest opisane. W 2013 roku próbowaliśmy zastąpić elektronikę Cougara projektem Damosa. Pretekstem do tego był uszkodzony Cougar Freeman 13. Projekt nie został zrealizowany, ale w wspomnianym wątku jest dużo informacji, które mogą pomóc.
Wracając po tym wstępie do twojego problemu to można to ująć w ten sposób.
Określić co jest uszkodzone. Mamy 3 możliwości uszkodzeń.
1) Uszkodzony częściowo kontroler komunikujący się z stick oraz uszkodzona elektronika w stick
2) Uszkodzony tylko kontroler stick ok
3) Uszkodzony tylko stick.
W przypadku 3) można naprawić uszkodzenie. Są tam 3 rejestry CD40218 CM oraz trochę elementów biernych. Płytka dwustronna.
W przypadku 2) można to zrealizować na innym sterowniku. Możliwości jest dużo.
W przypadku 1) można podobnie jak w 3) próbować naprawić uszkodzenie.
Można także w przypadku uszkodzenia stick pójść na całość i zaprojektować córkę realizującą stych I2C tak jak to zrobił Damos i zrobić samemu coś podobnego do DMKeys8, ale na mniejszą matrycę.
Jeśli nie masz możliwości podmiany stick z innym Cougarem to możesz sprawdzić czy jest ok metodą laborek studenckich. Masz opisany styk PS2, zasilanie plus sygnały. Robisz prosty licznik tak aby wygenerować sygnał wpisu do rejestrów. Sprawdź CD40218 CM czy ma wpis synchroniczny. Podłączasz oscyloskop synchronizując go np. sygnałem wpisu lub lepiej wolniejszym (można to łatwo wygenerować) i odczytujesz sygnały na wyjściu szeregowym z rejestru na którymś pin PS2, manipulując przyciskami w stick. Możesz nawet określić który bit jest przypisany do konkretnego elementu np. hat. Mam nadzieje, że nie zamieszałem, ale tak to się robi w praktyce.
-
@vito_zm ma całkowitą rację.
Step by step trzeba przetestować cały układ zaczynając od płytki w sticku.
Wymiana tych 3 rejestrów to też żaden problem. J
eśli sposób testowania nie jest jasny lub jest kłopotliwy, to polecam od razu zamówić rejestry i je przylutować. Gorzej jeśli padła elektronika w podstawie. Od biedy zamiast oryginalnego kontrolera można rzeczywiście dokończyć projekt na bazie Damosa. Ostatnia opcja - full gotowiec: kontroler Leo Bodnara, nie wiem czy ktoś przerabiał kocura do współpracy z produktem Leo, ale są różne przykłady przeróbek np. produktów CH.
Nie ma się co martwić - zawsze jest jakieś wyjście ;)
-
Czy już masz lokalizację uszkodzenia? Jeśli elektronika w stick to sprawa jest trywialna. Jeśli kontroler to jest problem, który najprościej można rozwiązać prosząc Damosa o pomoc. Najprościej to zrobić robiąc wersję uproszczoną na bazie DMKeys8 np. DMStick dedykowaną tylko dla stick Cougara. Klasyczny DMKeys8 ma strukturę matrycy 10x16 co daje 160 pozycji do mapowania. W przypadku dedykowanego DMKeys8 nie potrzebujemy tych 26 linii , potrzebujemy 3 nowe punkty styku tzn. wyjście sygnału zegarowego i wpisu do rejestrów oraz wejście z rejestrów. W stick Cougara są trzy 8 bitowe rejestry równoległo-szeregowe co daje wirtualną matrycę 3x8 czyli 24 pozycje do zmapowania. Możemy zapytać Damosa, czy jest w stanie zrobić taki uproszczony kontroler dla stick Cougara. Posiadając taki dedykowany kontroler dla stick Cougara możemy zrezygnować z oryginalnego kontrolera, ponieważ nie ma problemy z podłączeniem przepustnicy oraz osi X, Y do innych dostępnych na rynku kontrolerów.
Co o tym myślicie mam na myśli użytkowników Cougara.
-
Vito niestety w weekend stick został na uczelni przez co nic nie ruszyłem w tej sprawie, prawdopodobnie w środę zacznę dopiero sprawdzanie rejestrów na oscyloskopie. Będę informował na bieżąco co ustaliłem
-
Co o tym myślicie mam na myśli użytkowników Cougara.
Sam pomysł jest ciekawy, chociaż nie wiem czy to ma duży sens. W sytuacji takiej jak obecnie u Macieja to było by jak zbawienie. Ale dla reszty użytkowników Cougara lepszym rozwiązaniem na pewno był by zupełnie nowy kontroler, obsługujący osie drążka i przepustnicy. Marzeniem jest rozwiązanie podobne jak w Warthogu, gdzie drążek i przepustnica są zupełnie niezależnymi i samodzielnymi urządzeniami. Czyli idealnie było by gdyby Damos zrealizował do końca temat z DMJoy obsługującym stick i przepustnicę Cougara.
-
Masz rację, jest to dyskusja czysto akademicka. Na dzień dzisiejszy mamy prototyp DMjoy na 8 osi oraz DMKeys8 na matrycę 10x16, ale jako dwa niezależne urządzenia. Idea była taka aby zrobić jeden kontroler pod Cougara gdzie komunikacja stick oraz przepustnica byłaby po I2C, ale projekt został tylko na papierze.
Sam pomysł jest ciekawy, chociaż nie wiem czy to ma duży sens
Ma to sens tylko w przypadku uszkodzenia kontrolera Cougara. Na forum viperpits co raz więcej osób sygnalizuje taką sytuacje. Jest już rozwiązanie, ale trochę drogie. Jest opisane tutaj http://www.hempstick.org/The_Official_Hempstick_Site/Downloads.html Autor projektu analizuje ten problem także tutaj http://www.viperpits.org/smf/index.php/topic,10078.msg140995.html#msg140995
Tak jak wspomniałem jest to rozważanie czysto teoretyczne, ponieważ tylko Damos mógłby coś tutaj zrobić.
-
Cóż cała nadzieja w Damosie, może kiedyś uda się doprowadzić temat z DMjoy i Cougarem do końca. O ile naprawa elektroniki w drążku nie powinna być problemem, to na płycie głównej kontrolera już za dużego możliwości naprawy nie ma. Fajnie było by mieć tą świadomość że można ten kontroler w każdej chwili zastąpić czymś innym, nowszym i z większymi możliwościami. Ciekawe jak ten temat rozwiązali ludzie z VKB, ich Black Mamba współpracuje bez problemu ze stickami od TM.
-
Jakiś postęp w lokalizacji uszkodzenia Cougara.
-
Niestety miałem małą przerwę w pracach przez obowiązki uczelniane, w środę podpinam rękojeść do oscyloskopu i sprawdzam rejestry. :)
-
Po sprawdzeniu sygnałów wychodzi na to że uszkodzone są scalaki ze stick'a. Przy sygnale clock 1.7kHz pojawiają się 24 bity ale nie zależnie od stanu wejscia serial/parrel control nic się nie zmienia przy naciskaniu jakiegokolwiek przełącznika.
-
Faktycznie to sugeruje uszkodzenie rejestru lub rejestrów. Może jeszcze warto zrobić taki prosty układ do testów. Licznik do 24 taktowany tym zegarem 1.7 KHz oraz z licznika dekodować impuls wejściowy dla tych rejestrów w stick. Sprawdź jeszcze w katalogu czy wpis synchroniczny z zegarem, jeśli tak to opóźnienie zbocza itp. Do sticka musi być podany zegar np. ten 1.7 kHZ (prostokątny) oraz impuls co 24 takty tego zegara serial/ parrel. Jeśli to zrobisz to na wyjściu szeregowym z stick po naciśnięciu przycisku powinien być widoczny bit w określonej pozycji. To podawanie z ręki 1/0 na wejściu może nie wystarczyć.
-
Najlepszym rozwiązaniem byłoby teraz podpięcie sticka do innej płyty głównej Cougara i potwierdzenie obaw.
-
Najlepszym rozwiązaniem byłoby teraz podpięcie sticka do innej płyty głównej Cougara i potwierdzenie obaw.
Może w Warszawie ktoś z forum posiada Cougara.
-
Możesz jeszcze sprawdzić sygnały wychodzące z kontrolera Cougara do stick. Jest zasilanie oraz zegar i sygnał wpisu do rejestrów. Prawdopodobnie system pracuje podobnie jak OC cyklicznie odczytując stany wejść. Mając oscyloskop można to stwierdzić.
-
W piątek podłącze kontroler od Cougara, sprawdzę i napisze jak wynik.
-
Próbowałem znaleźć opisy sygnałów na PS/2, który jest połączony z złączem J7 na płycie kontrolera. Znalazłem tylko rys. montażowy z opisem kolorów przewodów i połączeń PS/ 2 z J7. Może dysponujesz opisem tych sygnałów, jeśli nie to można to ustalić na podstawie schematu montażowego pcb w stick. Są tam 3 rejestry CD 4021 BCM połączone z sobą w szereg. W katalogu jest opis tego rejestru. Na tej podstawie można znaleźć połączenia PS/2 z pinami scalaka i określić gdzie jest zegar, sygnał sterujący rejestrami (wpis, przesuw), zasilanie oraz wyjście szeregowe z ostatniego rejestru.
Wpis do CD 4021 jest asynchroniczny co ułatwia ewentualny test stick. 1 na wejściu 9 rejestru to wpis, 0 to przesuw szeregowy. Trzeba pamiętać o połączeniu masy oscyloskopu z masą układu.
-
Opis jest w instrukcji hempstick był bardzo pomocny. Wg kolorystyki cougara - żółty data, czerwony serial control, pomarańczowy clock, brązowy vcc, zielony gnd ;) Hempstead oferuje rejestry takie jak w cougar więc chyba kupie i przelutuje
-
Opis jest w instrukcji hempstick był bardzo pomocny
Dzięki za opis sygnałów. Czy możesz podać linki do tej instrukcji.
-
Jak tylko wrócę do domu wstawie link ;)
-
Zanim zaczniesz lutować nowe scalaki na pcb stick to możesz jeszcze zrobić kilka testów.
Test1.
Odłącz połączenie J7 kontrolera z stickc PS/2. Zmierz napięcie na J7 (brąz, zielony). Jeśli jest sprawdź czy jest zegar na pomarańczowym (oscyloskop sygnał, drugi koniec masa). Jeśli jest zegar to może uda się zaobserwować serial control (zakładam, że jest cykliczne odpytywanie). Możesz synchronizować oscyloskop tym sygnałem. Jeśli nie można zauważyć tego sygnału to jeszcze o niczym nie świadczy.
Test 2.
Po odłączeniu tak jak w test1, sprawdzić w stick omomierzem czy nie ma zwarcia zasilania VCC oraz gnd. Jeśli jest ok. oraz z testu 1 jest zasilanie oraz zegar ok to można połączyć 3 sygnały z kontrolera J7 oraz stick. Są to zasilanie oraz zegar. Jeśli był widoczny na oscyloskopie sygnał serial control to go także łączymy.
Test3.
W układzie pomiarowym z test2 podłączamy oscyloskop na wyjście data (żółty przewód). To wyjście nie jest połączone z J7. Wybieramy jakiś przycisk w stick i wykonujemy manualnie on/off. Na wyjściu data powinno coś się pojawiać. Jeśli w test 1 nie był widziany sygnał serial control to możemy wykonać test4.
Test 4.
Mamy połączone J7 z PS/2 3 przewody zasilanie oraz zegar. Teraz musimy manualnie podawać na serial control 0/1 oraz jednocześnie on/off na przycisk w stick. Nie wiem czy na serial control jest rezystor pull up, to można sprawdzić.
Wnioski z testów.
-Jeśli w test1 są sygnały i napięcie to jest szansa, że jest coś uszkodzone w stick.
- Jest jeszcze taka możliwość, że są sygnały na pcb kontrolera a po podłączeniu znikają. To sugeruje zwieranie stick.
Możliwości lokalizacji uszkodzenia jest bardzo dużo, ale dla praktyków. Nie chcę się rozpisywać, musisz sam próbować. Jeśli już będziesz wymieniał scalaki w stick to tam także można zlokalizować który scalak lub może być uszkodzony element bierny, tutaj też pomaga praktyka. Mam nadzieję, że nie pomieszałem, ale tak to wygląda w praktyce.
-
Link do strony:
http://www.hempstick.org/The_Official_Hempstick_Site/Downloads.html
W User Guide na stronie 34 i dalej są opisane wyjścia ze złącza mini DIN-5
W Cougar demo short jest opis kolorów przewodów dla Cougara i Warthoga
Miłej lektury :)
-
Zauważyłem dzisiaj, że Hempstead z Viperpits dał Tobie cenne rady dotyczące współpracy controler stick Cougara oraz rejestry CD 4021. Temat szczegółowo ma rozeznany, ponieważ zrobił własny kontroler i analizował sygnały pod kątem relacji czasowych. W Twoim przypadku można temat zawęzić do stwierdzenia czy stick jest uszkodzony czy dobry. Można to zrobić na różne sposoby. Jeśli jest uszkodzony to sprawa jest prosta. Jeśli jest dobry to masz problem. Możesz zrobić to co Hempstead tzn. zaprojektować własny kontroler lub kupić jego rozwiązanie.
-
Podejrzenia się sprawdzają na pierwszym zdjęciu sygnały Vcc i Clock z mikrokontrolera na oscyloskopie, na 2 zdjęciu analizator stanów logicznych:
(http://i61.tinypic.com/2ykc2dl.jpg)
(http://i59.tinypic.com/opd8j9.png)
Sygnały z mikrokontrolera TM są poprawne jest clock, serial control i zasilanie.
Po podpięciu wg instrukcji nie pojawia się w ogóle sygnal data na wyjściu ze stick'a więc na 99% problem leży w stick'u. Czekam na części od Hempstead i biorę się za wymianę.
-
To jesteś wygrany, wymiana scalaków nie będzie problemem.
-
Vito wielkie dzięki dla Ciebie za cenne wskazówki :) :) jak będziesz w okolicy Warszawy zapraszam ma duże piwo ;D
-
Dziękuję za zaproszenie może kiedyś się spotkamy. Bardzo się cieszę, że masz orientację w temacie elektronika, czasem studenci to "olewają" i idą na skróty. Ponieważ musisz wymienić rejestry to czeka Ciebie demontaż sticka. Będziesz miał dostępne pcb drążka. Są tam 3 rejestry połączone szeregowo z wspólnymi 2 sygnałami zegarem oraz sygnałem serial control. Można zrobić test i odpowiedzieć na pytanie czy są uszkodzone wszystkie 3 rejestry czy 2 lub może jeden oraz które lub który. Może jest uszkodzony tylko jeden co oznacza mniej pracy przy usuwaniu scalaków. W praktyce jest uszkodzenie tylko jednego. Warto także sprawdzić kondensatory blokujące zasilanie, chociaż z tego co napisałeś wnioskuję, że nie są przebite, ponieważ jest napięcie. Są też prawdopodobnie rezystory pull up, można to zbadać omomierzem. Nie widziałem tej płytki oraz schematu, ale można na podstawie pcb zrobić taki schemat, nawet jeśli jest druk wielowarstwowy. Piszę dlatego, że tak jak wspomniałem czujesz temat i jesteś w stanie określić dokładnie które lub który element jest uszkodzony.
-
Taką mam specjalizację(awionika), że trzeba orientować się w temacie ;) a jeśli nie to zdobywać wiedzę ;) na pewno praca przy szukaniu uszkodzenia dla mnie jest na plus bo to zawsze nowe doświadczenie ;)
-
Pierwsza dobra informacja :) Listonosz przyniósł w końcu paczkę od Hempstead i w przyszłym tygodniu zabieram się za wymianę ;)
Prace idą powoli naprzód :) Więcej informacji wkrótce;)
(http://i59.tinypic.com/i2ownq.jpg)
-
Przeczytałem na viperpits, że wymiana rejestrów nie pomogła. Aby definitywnie stwierdzić, że jest uszkodzone pcb Cougara to trzeba wykonać kilka testów. Ponieważ masz sygnały z pcb Cougara to należy połączyć stick z Cougarem z wyjątkiem wyjścia z rejestrów stick do pcb płyty głównej. Do tego niepołączonego wyjścia podłączasz oscyloskop i włączając przyciski obserwujesz sygnał na wyjściu. Jeśli brak reakcji to masz nadal uszkodzony stick. Tak jak wspomniałem w poprzednich post oprócz rejestrów są jeszcze elementy bierne. Sprawdzenie czy stick działa poprawnie jest bardzo proste. Jeśli stick jest ok to podłączasz go z pcb kontrolera i patrzysz czy nie siada sygnał. Może wejście kontrolera jest uszkodzone i zwiera.
Na samym końcu należy stick podłączyć do innego kontrolera Cougara. W zasadzie od tego trzeba było rozpocząć, ale ponieważ jesteś studentem to takie ćwiczenia mogą się Tobie przydać w pracy zawodowej.
-
Vito przeprowadzę jeszcze testy na nowych rejestrach i zobaczę co z tego wyjdzie. Sprawdziłem elementy bierne na pcb w sticku- wszystkie rezystory i kondensator są sprawne. Coraz bardziej zaczynam się zastanawiać nad zrobieniem własnej płytki do stick'a np. ekspander I2C do którego podłącze matryce przycisków ze sticka. Póki co zobaczymy jak wypadną testy na nowych rejestrach.
-
Coraz bardziej zaczynam się zastanawiać nad zrobieniem własnej płytki do stick'a np. ekspander I2C do którego podłącze matryce przycisków ze sticka
Pytanie co z tym dalej zrobisz. To przerabialiśmy tutaj http://il2forum.pl/index.php/topic,15612.0.html
Z tego co napisałeś można założyć, że stick jest prawdopodobnie dobry oraz że pcb Cougara jest częściowo sprawna. Co można zrobić.
1) Kupić rozwiązanie od autora od którego dostałeś rejestry - wada cena.
2) Wykorzystać kontroler Cougara tylko do obsługi przepustnicy oraz osi x, y. Kalibracja w opcji emulation off czyli w setup Bms4. Jeśli możesz to sprawdź to u siebie. Nie można zrobić manualnej kalibracji, ponieważ nie działa stick.
3) Jeśli realizacja 2) to trzeba zrobić swój kontroler do obsługi stick. Zakładamy, że stick jest sprawny czyli nie ma sensu robić nowy interfejs I2C. Wiadomo jakie sygnały są potrzebne i można je wygenerować. Wiadomo na jakich pozycjach rejestru są określone przyciski sticka. Wystarczy zrobić edytor przypisań klawiatury do przycisków tak jak jest w DMKeys8. Kontroler można zrobić tak aby był widziany przez pc jako wyspecjalizowana klawiatura (tak jest w DMKeys8).
Temat ciekawy ale wymaga trochę pracy i czasu.
-
Hempstead na viperpits napisał to samo co ja co oznacza, że myślimy podobnie. Nie sądzę, żeby udostępnił swoje rozwiązanie za darmo, ale można go podpytać, może coś udostępni.
-
Wszystkie pliki wsadowe i instrukcja jest udostępniona na jego stronie:) Koszty to tylko odpowiedni zestaw z arduino.
-
Faktycznie zestaw Arduino nie jest aż tak drogi. Jeśli są dostępne wsady to jest to rozwiązanie problemu. Warto próbować tym bardziej, że możesz liczyć na pomoc Hempstead. Dla nas posiadaczy Cougara byłaby to alternatywa w przypadku uszkodzenia kontrolera.
-
Dla nas posiadaczy Cougara byłaby to alternatywa w przypadku uszkodzenia kontrolera.
Myślę że można też pomyśleć nad BU0836A od Leo Bodnara.
http://www.leobodnar.com/products/BU0836A/ (http://www.leobodnar.com/products/BU0836A/)
Bez problemu obsłuży stick Cougara, jedyną wadą tego rozwiązania jest świadome zrezygnowanie z demontowalnej rękojeści joya, za pomocą oryginalnego złącza mini-DIN które jest w Cougarze. Aczkolwiek tutaj zawsze są pewne możliwości i można to w inny sposób rozwiązać, jeśli komuś zależy na możliwości odkręcania stick'a od podstawy.
Za tym rozwiązaniem przemawia też cena tego kontrolera która jest relatywnie niska. Można by się nawet pokusić o dwa moduły i zrobić niezależnie działającą przepustnicę.
Moim zdaniem to na chwilę obecną chyba jeden z sensowniejszych (ekonomicznie i technicznie) sposobów na uzdrowienie Cougara.
-
Można to rozwiązać na kilka sposobów. Faktycznie najprościej to zrobić w ten sposób, że robimy nowe pcb dla sticka. Na powierzchni odpowiadającej staremu pcb musimy zrobić matrycę 6 kolumn oraz 4 wiersze z 24 sygnałów z elementów sticka, czyli musimy zmieścić 24 diody. Na wyjściu sticka mamy 10 sygnałów (10 przewodów) zamiast 5 tak jak było w starym rozwiązaniu.
Można też nić nie zmieniać w stick, ale w tym przypadku jest jeden kłopotliwy problem. Możemy z sygnału wyjściowego z stick zdemultipleksować 24 sygnały, które odpowiadają przyciskom w stick, ale są one w logice poziomów +5V oraz 0V. Aby przejść na interfejs przerwa, zwarcie to trzeba zastosować np. kontaktrony a to nie ma sensu. Oczywiście uP z odpowiednim programem załatwia sprawę.
-
Na powierzchni odpowiadającej staremu pcb musimy zrobić matrycę 6 kolumn oraz 4 wiersze z 24 sygnałów z elementów sticka, czyli musimy zmieścić 24 diody. Na wyjściu sticka mamy 10 sygnałów (10 przewodów) zamiast 5 tak jak było w starym rozwiązaniu.
I to by było optymalne rozwiązanie, wtedy wystarczyło by wymienić gniazdo i wtyk w miejscu łączenia stick'a z podstawą. Z tego co się orientuję to produkowane są złącza mini-DIN 10-pinowe.
-
Jak tylko zakończę walkę z zaliczeniami usiądę i postaram się zaprojektować taką matrycę na elementach smd. :)
Może być problem ze złączem mini DIN-10, ciężko takie zdobyć :cry:
-
Obawiam się, że mogą być problemy z projektem pcb dla matrycy 6x4 na tak małej powierzchni, ale można próbować. Próbuję nawiązać kontakt z Damosem ale bez skutku. Przedstawiłem mu problem. Jeśli się w to włączy to nie będzie problemu. Są tu dwie opcje I2C lub stary interfejs o tym zadecyduje Damos jeśli w to wejdzie. Ja postaram się zrobić prosty układ dla testów sticka tak aby być niezależnym od kontrolerów, może być przydatny.
-
Kiedyś pisałem, że zdradzę więcej szczegółów odnośnie pracowni ;)
Na zdjęciu panorama całej pracowni symulatorów, a w niej:
-2x JetPit Vr Insight
-2x ProPit Vr Insight
-Projekt F-16 (working in progress :evil:)
-Boeing 737NG (w trakcie rozbudowy o kolejne moduły)
-Airbus A320 oparty na Jeeheell FMGS (w trakcie rozbudowy o kolejne moduły)
-TechSim G-1000 oparty na Prepar3D + zestaw Saitek'a do Cessny
-Elite Pi
Jak tylko będę miał więcej zdjęć to coś jeszcze pokażę ;)
(http://i58.tinypic.com/qq4oci.jpg)
-
Wygląda imponująco, gratulacje.
-
Można tylko pozazdrościć takich możliwości szkoleniowych - w waszym przypadku to absolutnie konieczne.
SUPER!!!
-
Długo nic nie pisałem ale ciągle pracujemy :) Coraz bliżej końca :D
W najbliższym czasie biorę się za frezowanie backplate'ów o efektach będę informował na bieżąco :)
Jako, że symulator musi być studento odporny ACES montujemy na stałe na solidnej ramie :evil:
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/q83/p843x403/11889992_1626091334311345_3289560578174639800_o.jpg)
W międzyczasie kolega pracuje nad mechanizmem regulacji orczyka :)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfl1/v/t1.0-9/p640x640/11209474_1626091440978001_5975653156075804555_n.jpg?oh=b0c0e8d32f32e47800273da72671180a&oe=565EB86D)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/p480x480/11221912_1626091437644668_2304277221198764435_o.jpg)
-
Miło to słyszeć.
-
Fajnie :), ale gdzieś już widziałem te prowadnice ;)
U nas wysuwany fotel ma swoje plusy - kilkadziesiąt kilo mniej do przenoszenia w centralnej wannie ;)
-
Jak mówiłem tak robię ;)
Zdjęcia z robienia pierwszego podświetlenia. Diody i rezystory w obudowach 1206.
Krótkie wideo z frezowania. ;)https://www.youtube.com/watch?v=jC03GMImae0&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=jC03GMImae0&feature=youtu.be)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/t31.0-8/q81/p600x600/11952710_1627124524208026_8932844253580424227_o.jpg) (https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/q87/p600x600/11027462_1627124454208033_5531957395921328681_o.jpg)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/p600x600/11899839_1627124324208046_3972886719622531314_o.jpg) (https://fbcdn-photos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-0/p600x600/1403122_1627124477541364_1601887799229682644_o.jpg)
(https://fbcdn-photos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-0/p600x600/10869819_1627124520874693_899074221951426093_o.jpg)
Obrazki można także w poziomie zamieszczać zwłaszcza jak są nieduże i pionowe ;). Lepiej się to ogląda. Mazak.
-
U mnie pierwsze dwie foty się nie ładują.
-
Spróbuj na innej przeglądarce, u mnie wyświetla wszystko. :)
-
Już działa. Sprawdzałem na trzech. Widocznie Facebook miał jakąś czkawkę. Poza tym zrobiłem szybką edycję co by poprawić oglądanie i zaoszczędzić nieco miejsca na forum. Niepotrzebnie nie wydłużają się tematy ;).
Fajnie to wygląda i pomyśleć, że ja nie mogę sobie zorganizować podstawek dla joya żeby polatać kulturalnie :).
-
Mały update. :) Udało się zakończyć produkcję podświetleń do paneli z lewej burty. Póki co skupiamy się na tym aby skończyć jedną stronę, wyciągnąć wnioski i zacząć robić następne panele. :) Dziś odebraliśmy jedne z ostatnich części do mechanizmu orczyka- obudowę nakrętki i mocowanie silnika krokowego wykonane na drukarce 3D. Jestem zdziwiony, że jest to naprawdę solidne i sztywne. Ostatnim elementem na który czekamy jest sprzęgło do złączenia śruby z silnikiem. :)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/p843x403/12047011_1632623230324822_858482856766474695_n.jpg?oh=6c7af71c3642e1548a45671c35082235&oe=56A599C0)
-
Wygląda profesjonalnie, moje gratulacje.
-
Szacunek Maciek :D
-
Drejku szacunek dla kolegi który to projektował ;)
-
Po nierównej walce udało się ukończyć pierwszy panel. :) Zostało wlutowanie złącza do interfejsu, którego dziś mi zabrakło niestety. Na Zdjęciu nie ma też założonej mlecznej plexy, ale wszystko jest. :)
(https://fbcdn-photos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-0/q85/p600x600/12042954_1632992436954568_4770056650572964079_n.jpg?oh=eb538f60b58682e53e539331ebbbeb1f&oe=56657C0F&__gda__=1449719455_03dff5b7408fd54070478c4284f26441)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-0/p600x600/12036709_1632992446954567_5462142787145589847_n.jpg?oh=183ecab1b8f8a1cb8c5f0e9c7efdcc7c&oe=56643A41)
-
Dziś pod frez poszedł panel świateł zewnętrznych. Drugi panel poszedł znacznie szybciej i sprawniej niż pierwszy. :) Poza frezowaniem zrobiłem test obydwu paneli z interfejsem OC, aby upewnić się czy wszystko dobrze zaprojektowałem i zlutowałem- efekt pozytywny, wszystko jak należy. :) Powoli zaczyna to wszystko nabierać kształtów, mimo jeszcze sporej drogi do przebycia. :)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-0/p600x600/12011300_1633443290242816_6376316755820677681_n.jpg?oh=4ba71e1be48526212258dc56a373cc4a&oe=5699BBC0)
(https://fbcdn-photos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtp1/t31.0-0/p600x600/11999747_1633451516908660_3314741224731331252_o.jpg)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/t31.0-0/p600x600/12045365_1633451476908664_6538692712648743662_o.jpg)
-
Ciekawy sposób realizacji paneli, sam to wymyśliłeś.
-
Jeśli chodzi o podświetlenia podpatrzyłem na Viperpits, ale diody i całą resztę robiłem i dobierałem sam. Jeśli chodzi o realizację paneli pod przełączniki realizacja i produkcja jest moim wymysłem. :) Jest to wygodne ze względu na to, ze mam karty IN/OUt z OC tak więc jeśli mam wyprowadzenia na 10 pinowe złącza mogę w bardzo prosty sposób wszystko ze sobą połączyć bez możliwości pomyłki. :)
-
Dziś na stole Manual Trim. :) Brakuje jeszcze pokręteł i dwóch serwomechanizmów (na tym oprę wskazania trymera).
Sory za offtop, ale mam pytanie do bardziej doświadczonych- jakim sprayem lub lakierem malować krawędzie plexi?
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlf1/v/t1.0-9/12065736_1633722356881576_979442063187557899_n.jpg?oh=7ffd631964af78531f8954d5438323ed&oe=568D1F47)
-
Ja moje moje malowałem ręcznie pędzelkiem czarną farbą taką dla modelarzy. Trzeba to zamalować, ponieważ jest światło od LED.
-
Dzięki Vito. :)
-
Ja używam farby żaroodpornej w sprayu DecoColor High Temp. 650oC dostępnej w Praktikerze. Jest matowa i silnie kryjąca - polecam ;)
-
Dzięki Drejku. :)
-
Ostatnio mało wpisów ale ogrom pracy. W chwili obecnej mam już skompletowane prawie całą lewą stronę paneli- jeszcze tylko AUX i ECM. Na tą chwilę mam zaprogramowanych 5 paneli- Fuel, Ext Lighting, EPU, Jet Start, Elec. Wszystko działa ładnie. Zostaje teraz dopieścić panele- pomalować krawędzie, dokupić odpowiednie śruby do mocowania tak żeby wszystko wyglądało ładnie i zgrabnie, zrobić podpisy pod ramki(na zdjęciu widać, że są jeszcze oryginalne tak jak były kupione). ;) Mam nadzieję, że w weekend uda się nakręcić wideo z testów lewej konsoli. ;)
Ps. Wybaczcie za jakość zdjęć.
(https://fbcdn-photos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-0/p180x540/10671464_1638765343043944_3691434792542385893_n.jpg?oh=332f1d41e52eb9b5b4790ba6cf02cc03&oe=5690C457&__gda__=1452387695_1e04dc15c73c0f92fc7749e42e64e955)
(https://fbcdn-photos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpt1/v/t1.0-0/p180x540/12122689_1638765296377282_4218946159965948954_n.jpg?oh=cad2b59cfaa25d49784cbe13cc98592a&oe=56C17F41&__gda__=1452370509_308b2700054abf11d46537a49ddff457)
-
Podoba mi się sposób rozwiązania szczegółów np. w panelu ELEC. Wiem, że to nie jest łatwe. Czy myślisz o zastosowaniu zabezpieczeń dla niektórych przełączników np. w panelu Eng & Jet Start. Można to zrobić dosyć łatwo a poprawia wygląd panelu i upodabnia do oryginału.
Gratulacje z postępu prac.
-
Zabezpieczenia oczywiście się pojawią. :) Teraz wygląda to nie specjalnie, ponieważ staram się skupić na części software'owej, a część związana z poprawą wyglądu staram się robić w między czasie. Myślę, że największym wyzwaniem będzie Threat Warning Panel na którym oprócz ramek z sygnalizacją są przełączniki. Dziękuje Lechtej za podzielenie się doświadczeniem w temacie zabudowy takich przełączników. Mam już dwa rozwiązania, które muszę przetestować, z czego jedno jest najprostsze otrzymane od Leszka, a drugie trochę bardziej skomplikowane wymagające wydrukowania obudowy 3D i wprowadzenia małych modyfikacji do ramek.
-
Bardzo fajnie Ci to wychodzi. Życzę dalszych sukcesów.
-
Ja używam farby żaroodpornej w sprayu DecoColor High Temp. 650oC dostępnej w Praktikerze. Jest matowa i silnie kryjąca - polecam ;)
Możesz spróbować Plastidip, to rodzaj gumy w sprayu. Bardzo uniwersalne i całkiem trwałe, bo malują tym nawet alufelgi. Nie wymaga podkładu i da się łatwo zerwać.
-
KosiMazaki o takim specyfiku nie słyszałem. :O Jeden z kolegów jest modelarzem i decydujemy się na malowanie aerografem, zobaczymy jaki będzie efekt. :)
-
Bardzo fajna sprawa. Można sobie pomalować np. obudowę kompa czy samochód i za jakiś czas wszystko zerwać. Ludzie malują tym dosłownie wszystko. Sporo filmów jest o tym na YouTubie :). Nie jest to może tanie, no ale coś za coś. W tym wypadku o tyle jest to ciekawe, że powinno skutecznie światło leda powstrzymać :). Natomiast kolega z aerografem to też całkiem dobra opcja ;).
-
Koledzy pomocy. :( Niestety OC nie obsługuje długiego wciśnięcia przycisku i pojawia się problem. Przy przełącznikach chwilowych nie mam żadnej reakcji ze strony Falcona. :( Wpadłem na pomysł żeby skorzystać z HomeSimCockpit ale HSC nie widzi zupełnie moich skryptów z rozszerzeniem .hcps. Pliki tworzone w notatniku są niewidoczne. Pytanie czy to wina Win8 czy skrypt jest do bani. Mój najprostszy skrypt wygląda tak:
script "octest"
{
variable $oc_sw_418
{
module = "OCInput";
id = "418";
type = int;
direct = in;
}
variable_changed $oc_sw_418
{
Log( "$oc_sw_418 = " + ToString( $oc_sw_418 ) );
if ( $oc_sw_418 == 1)
{
// naciśnięcie przycisku r
KeyboardOutput:SendKeysDown( "r" );
}
else
{
KeyboardOutput:SendKeysUp( "r" );
}
}
}
Czy ktoś ma doświadczenie z HSC ?
-
Jeśli nic nie zadziała niektóre przyciski będę musiał podłączyć pod starego poczciwego MJoy'a.
-
Mam problem jak przedstawić problem. Zacznę od tego, że stosowałem jednocześnie 4 sterowniki tzn. OC, SimOut, MJoy oraz DMKys8 i to powodowało pewne problemy. Stopniowo zastąpiłem MJoy DMKeys8 oraz DMJoy, ale OC oraz SimIn w ograniczonym stopniu także realizuje sterowanie przełączników oraz przycisków. Najłatwiej programować MJoy (SVMapper) oraz DMKeys8. Zajmowałem się tym parę lat temu - tyle wstępu. Kilka praktycznych rad.
W OC wprowadziłem pewną modyfikację, która mi pomogła uniknąć konfliktu z innymi programami (dlaczego tak było - nie znam odpowiedzi). Wprowadziłem w SIOC dla opisu przypisań klawiatury pod #1= pustą funkcję. Przykład to wyjaśni.
Przykład
#1=
#2=\3C\4
var 1000, Link KEYS
var 1001, LinkIOCARD_SW,Input 0, Type I
IF v1001=1
v1000=2
ELSE
v1000=1
MJoy programowałem w HSC chociaż można było w SVMapper.
Tutaj są przydatne dwie funkcje KeyboardOutput: SendKeysDown ("k") oraz KeyboardOutput: SendKeysUp ("k"). U mnie to ozn. hamowanie na płycie lotniska, ale w SVMapper wystarczy continuous o ile pamiętam.
OC także można programować w HSC. Ja tego nie robiłem, ponieważ nie miałem takiej potrzeby. Można zapytać na pw autora Codeking.
W DMKeys8 ten problem nie istnieje. Reasumując jeśli nie uda się w SIOC (OC) to faktycznie w Twoim przypadku pozostaje MJoy. Ja już od dłuższego czasu tym się nie zajmuję, dlatego mogę tylko coś sugerować.
-
Vito tu masz rację, nawet w instrukcji jest napisane aby jedno przypisanie zostało puste ze względu na to, że SIOC w przeciwnym razie nie rozpozna dalszych przełączeń. Dlatego jeśli mamy tylko push buton musi być funkcja z powrotem do pustego przypisania. Co do OC to na ich pisali o tym problemie. Jedyne wyjście widzę w zrobieniu skryptu dla tych kilku przełączników w HSC, które z nieznanych mi przyczyn nie widzi pisanych przeze mnie skryptów. :/
-
U mnie gdy testowałem MJoy za pomocą HSC to funkcja hamowania na płycie lotniska przy naciskaniu przycisku działała
przykład
variable_changed $MP71_przycisk_002
{
if ($MP71_przycisk_002)
{
KeyboardOutput: SendKeysDown ("k");
{
else
{
KeyboardOutput: SendKeysUp ("k");
{
{
W Twoim przypadku musisz napisać prosty skrypt dla testów dla OC, który będzie widziany przez HSC a później ten właściwy. Sprawdź czy Twój HSC ma w modułach wejścia moduł OCInput. Na stronie Codeking musi być opis tego modułu. Możesz próbować zapytać go na pw, jeśli go złapiesz. Ponieważ to działa dla MJoy w HSC to musi działać dla OC.
-
Vito przewertowałem stronę z HSC. Wiem jak pisać skrypty, mam najnowszą wersję HSC ze wszystkimi modułami OC i BMS. Czy skrypty pisałeś w zwykłym notatniku i zapisywałeś jako rozszerzenie .hcsp ? Problem z HSC jest taki, że jak otwieram okno wyboru skryptu to nie widzi nic poza skryptami przykładowymi Codeking'a.
-
Nie pamiętam, ale próbuj z skryptu przykładowego Codeking przerobić na swój ale małymi krokami tzn. jedna instrukcja itd. powinno się udać.
Jeszcze jedna sprawa czy trzeba coś konfigurować ?
-
Próbowałem przerobić w wyniku jest tak jakby nic się nie zmieniło i był przykładowy skrypt HSC. Co do konfiguracji to należy wpisać adres IOCP ale to już ustawiłem wg instrukcji. Noc długa będę walczył :)
-
Musisz robić podstawowy błąd. HSC generuje komunikat po kompilacji i tam muszą być inf. o błędach. Próbuj na pw. jeszcze złapać Codeking.
-
Ułatwcie sobie życie Panowie i do wklejania kodu polecam używać tagów [ code ] [/code ].
-
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D :020: :020: :020: :020: :020: :020: :020: :020: :020: :020:
Rozpakowałem HSC do nowego folderu na drugim dysku, uruchomiłem w trybie zgodności do WIN XP SP1 i problem zniknął- HSC widzi skrypty pisane przeze mnie i łączy się z IOCP. Czas uruchomić skrypt i sprawdzić czy rozwiązuje mój problem. Dzięki za pomoc Panowie. :) :) :)
-
Wybaczcie za posta za postem ale działa! Odpaliłem skrypt, który wcześniej wrzucałem i poszło. :) BMS prawidłowo odczytuje wciśnięcie.
-
Czy to oznacza, że w Win 8.1 jest opcja uruchamiania w trybie zgodności do Win XP. Ja mam kokpit sterowany z Win XP, dlatego nie mam doświadczeń z Win 8.1.
-
Czy to oznacza, że w Win 8.1 jest opcja uruchamiania w trybie zgodności do Win XP. Ja mam kokpit sterowany z Win XP, dlatego nie mam doświadczeń z Win 8.1.
Vito uruchamianie w trybie zgodności było już w Windows XP, a pod taką wersją jak teraz od czasu Visty ale nie wiąż z tym zbyt dużych nadziei. Z jedną aplikacją to zadziała z inną nie. Pewności nigdy nie ma.
-
HSC hula aż miło. Do tej pory udało mi się zaprogramować panele: JFS, ELEC, FUEL, TEST, MANUAL PITCH, FLT CONTROL, EPU. Diody i przełączniki działają jak należy. Mały problem pojawia się z kontrolkami na panelu TEST (ramka z ABCD) oraz na panelu FLT CONTROL(RUN i FAIL), nigdzie nie mogę znaleźć bitów, które odpowiadają za ich uruchomienie. Póki co omijam to przypisując akcje do przełączników. Jeśli ktoś ma informacje o lightbit'ach od tych dwóch kontrolek chętnie przygarnę. :)
-
Maciej czytałem o Twoich problemach na Viperpits. Jestem ciekawy co odpowiedzą. Specjalistą od Fast oraz BMS jest Moon z Australii. Jeśli nie pomogą to później coś Tobie zaproponuję, ale najpierw poczekajmy.
-
Vito czy znalazłeś gdzieś informacje o typach enkoderów? Mianowicie co oznacza typ w linijce warunku. Podstawiałem liczby z zakresy 1- 3 i nie zauważyłem różnicy w działaniu skryptu, nie znalazłem też żadnych informacji w instrukcjach na stronie OC.
" Var 1 Link IOCARD_ENCODER Input 40 Aceleration 2 Type 2"
-
Są 3 typy enkoderów 1:1, 1:2 oraz 1:4. W programie konfiguracyjnym DMKeys8 Damosa można sprawdzić jaki jest typ enkodera. Wystarczy przypisać jakiś klawisz np. D wybrać w konfiguracji typ 1:4 i sprawdzić działanie np. w notatniku. Jeśli przy obrocie o jeden skok pojawi się "D" to jest to 1:4, jeśli "DD" to 1:2, jeśli "DDDD" to 1:1. W HSC też jest możliwość testu jaki mamy enkoder.
-
Dziękuje Vito. :) Do eF'a mam zamontowane 24 impulsy na obrót i wydaje mi się, że są zbyt czułe. ;/
-
Te tanie za parę złotych działają różnie. Np. obracając w prawo mogą dać prawo, lewo lub prawo, prawo itp. Wynika to z kiepskiej jakości enkoderów co daje nakładanie się (mały odstęp) impulsów lewej i prawej strony lub drgania itp. Damos w swoim programie konfiguracyjnym dla DMKeys8 zrobił opcje ustawiania parametrów próbkowania tych impulsów. Trochę to pomaga, ale generalnie te droższe enkodery działają prawidłowo. Ja mam te tanie, ale w tam gdzie przekłamania nie powodują dużego bałaganu. Tam gdzie jest potrzebna precyzja np. dokładne strojenie częstotliwości radia lepiej stosować droższe.
-
Te, które wybrałem nie należały do najdroższych, ale wyglądają solidnie. Jutro spróbuję przefiltrować sygnał z enkodera poprzez zastosowanie kondensatora. Problem nie jest gigantyczny ale jednak się pojawia.
-
Jak się okazuje producent w dokumentacji technicznej pokazuje rozwiązanie minimalizacji drgania styków prostym układem filtrującym. Zastanawiam się tylko jak to spiąć z OC. Jedyne co mi przychodzi do głowy to dać sam rezystor z kondensatorem, aczkolwiek może to wywoływać duże szpilki sygnału podczas rozładowania kondensatora.
(http://i58.tinypic.com/11159c1.jpg)
-
Dziękuje Vito. :) Do eF'a mam zamontowane 24 impulsy na obrót i wydaje mi się, że są zbyt czułe. ;/
Może tak rzeczywiście być, bo nawet do PSCockpit sugeruje się 12 imp. i takie tez są w naszych ICP. Vito uruchomił swoje ICP więc może wypowie się o odczuciach ;) Problem w tym, że w PL enkodery 12 imp są słabo dostępne, więc aby mieć wybór zamawiaj w RS.
A poza tym świetna robota :D
-
Enkodery jest to temat na który poświęciliśmy dużo czasu. Dla przypomnienia, MJoy miał ograniczenia co do ilości enkoderów (4). Były hardwarowe próby rozwiązań tego problemu (między innymi filtry). W ostateczności Damos zaprojektował układ MJoy-Enkoder.
Pojawił się następca MJoya DMKeys8 zaprojektowany przez Damosa. Tutaj na początku mieliśmy problemy, które zostały pokonane. Damos wprowadził możliwość programowego ustawienia dwóch parametrów tzw. encoder filter (0-10) oraz encoder idle time (0-255). Można tym kompensować niedoskonałość enkoderów. Wpływ na pracę enkoderów ma także długość przewodów oraz czasem pomaga zamiana żył.
Dlaczego tak się dzieje. Tanie enkodery generują zdegenerowane sygnały. Degeneracja polega na tym, że oba sygnały nie są przesunięte w czasie (nie wiadomo na którym zboczu). Może wstąpić jiter lub drgania na zboczach. Filtr RC ma wpływ na matrycę i może powodować problemy. Matryca diodowa w OC jest trochę inna od matrycy w DMKeys8, ale generalnie problemy są podobne. W uP na wejściu są tzw. rez. pull-up, które mogą pomóc, ale nie zawsze.
Tak jak wspomniałem mam drogie enkodery i z tymi nie ma problemu, ale w kokpicie mam tanie i dopuszczam pewien stopień przekłamań, ponieważ są w miejscach gdzie to nie jest tak istotne. Enkodery w ICP są dobrej jakości i podejrzewam, że są droższe. Testowałem ICP, ale nie pod tym kątem. Jak uruchomię mój kokpit to jeszcze to sprawdzę. ICP jest sterowane z DMKeys8, gdzie mogę dodatkowo w konfiguracji eliminować wady enkoderów. W OC może jest możliwość napisania jakiejś instrukcji warunkowej lub pętli loop w skrypcie. W moim przypadku OC steruje tylko kilkoma przełącznikami, enkodery są sterowane z DMKeys8.
-
Problem się pojawia ale nie jest bardzo odczuwalny, zdarza się łapać błędy podczas kręcenia ale nie są uciążliwe. Podejmę próby z filtrem, jeśli to nie pomoże to chyba dam spokój.
-
Układ filtracji nie wniósł żadnych zmian, a nawet zdaje się, że było gorzej. Miałem pod ręką również enkoder 15 impulsowy z dolnej półki cenowej. Efekt jest jeszcze gorszy niż przy enkoderach których używam w panelach(24 impulsy). Rozwiązanie jest proste- enkodery zostają bez filtru, a przypadłość wkradnięcia się nieprawidłowego sygnału przy energicznym kręceniu uznaje za "tak musi być".
-
To było do przewidzenia. Ćwiczyliśmy ten problem z damosem. Moje drogie enkodery nie przekłamują. Jeśli chcesz się pobawić to można zrobić układ pomiarowy oraz użyć oscyloskop do obserwacji. Filtry fizyczne w układzie matrycy pogorszą sytuację.
-
Vito, mam u siebie też ten problem z enkoderami. Jakie "drogie" wstawiłeś u siebie?
-
Ja u siebie używam czegoś takiego:
http://pl.farnell.com/bourns/pec11r-4225f-s0024/encoder-incremental-2ch-60rpm/dp/2381866?ost=PEC11R-4225F-S0024 (http://pl.farnell.com/bourns/pec11r-4225f-s0024/encoder-incremental-2ch-60rpm/dp/2381866?ost=PEC11R-4225F-S0024)
-
Na nim "przeskoki" nie występują?
-
Występują co jakiś czas, nie jest to uciążliwe.
-
O ile dobrze pamiętam to są tutaj. Kosztują około 24 zł za sztukę.
http://www.tme.eu/pl/katalog/#search=enkoder&s_field=accuracy&s_order=DESC&id_category=112582&page=2%2C20
-
Jeden z tych inkrementalnych?
-
Z tego co pamiętam to kupiłem ED161110 widzę, że dzisiaj jest cena 6.99 zł za sztukę. Z 4 zakupionych sztuk 3 pracowały prawidłowo jedna nie, czyli 25%. Miały być dla starego ICP, ale są za duże i zastąpiłem je tańszymi z Allegro (typ niewiadomy). Z tych tanich też można wybrać takie które nie przekłamują, ale procent złych jest większy. Nie miałem tych najdroższych, prawdopodobnie są lepsze.
-
Vito masz przykładowy skrypt jak programować enkodery w HSC ?
-
Niestety BMS nie ułatwia życia. :D Przy panelu Manual Trim pojawia się podobny problem do tego z przyciskami na panelu Test- obroty przypisane są do stałych wciśnięć klawiatury, których OC nie potrafi zapewnić. Problem pojawia się w poprawnym przeniesieniu akcji enkodera z OC do HSC. O postępach będę pisał.
-
Miałem enkodery zrealizowane za pomocą MJoy nazwanego MP71 i sterowanego z platformy HSC.
Przykład
variable_changed $MP71_przycisk_007
//Audio 1 Com 1 inc
{
if ($MP71_przycisk_007)
{
KeyboardOutput: SendShortcut ("^%]");
{
}
variable_changed $MP71_przycisk_006
//Audio 1 Com 1 dec
{
if ($MP71_przycisk_006)
{
KeyboardOutput: SendShortcut ("^%[");
{
}
Teraz zastąpiłem MJoy sterownikiem DMKeys8 i nie muszę pisać skryptów, ponieważ przypisania klawiszy są w konfiguracji.
Pytanie do Ciebie. Czy w OC masz podpięte enkodery do płyty Master czy płyty dedykowanej dla enkoderów. Ja próbowałem na początku sterować enkodery z Master i mnie się nie udało chociaż twierdzili na viperpits, że jest to możliwe. Nie mam płyty dedykowanej z OC dla enkoderów, dlatego ewolucja a kierunku MJoy a w końcu DMKeys8.
Drugie pytanie co z Twoim Cougarem, nic na ten temat nie napisałeś.
-
Enkodery steruje z Master'a OC. Podejrzewam, że Master obsługuje wybrane typy enkoderów(podejrzewam, że trafiłem z doborem)W przypadku panelu Audio 2 sprawdza się i faktycznie widzi dane funkcje z poziomu OC, ale już w przypadku Manual Trim sprawa ma się gorzej. Co do Cougara po wymianie przerzutników nic się nie zmieniło, aktualnie będziemy podejmować próby uruchomienia modu Hempstick'a na Arduino do obsługi przełączników na stick'u, a cała reszta obsługiwana będzie przez elektronikę Cougara.
-
Tak jak pisałem wcześniej mam problemy z panelem Manual Trim. Zaprogramowanie w samym OC nie daje żadnych efektów, z kolei poniższy skrypt HSC powoduje przesuwanie trymera nie o jedną pozycję, a włączenie trymera i przesuwanie go w sposób ciągły w lewo bądź w prawo. Dodanie skorzystanie z opcji SendShortcut również działa tak samo.
Skrypt enkodera:
variable $oc_sw_502 { module = "OCInput"; id = "502"; type = int; direct = in; }
variable_changed $oc_sw_502
{
Log( "$oc_sw_502 = " + ToString( $oc_sw_502 ) );
if( $oc_sw_502 == 2)
{
// naciśnięcie przycisku 5
KeyboardOutput:SendKeysDown( "^u" );
KeyboardOutput:SendKeysUp( "^u" );
}
if( $oc_sw_502 == -2 )
{
// naciśnięcie przycisku 5
KeyboardOutput:SendKeysDown( "^t" );
KeyboardOutput:SendKeysUp( "^t" );
}
}
}
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 2
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -1
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = 5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
Skrypt: $oc_sw_502 = -5
Skrypt: $oc_sw_502 = 0
-
Tego panelu nie mam u siebie, ponieważ mam niepełny kokpit. Musisz na początek określić co jest przyczyną tego zjawiska.
Wspomniałeś, że masz MJoy. Masz tam możliwość zaprogramowania 4 enkoderów. Przyporządkuj klawisze i testuj obserwując lampki w SVMapper. W ten sposób nie masz OC oraz BMS4 tylko klawiaturę, enkoder oraz SVMapper. Jeśli będą przekłamania to wina enkodera.
Gdybyś miał DMKeys8 to jest możliwy podobny test albo w programie konfiguracyjnym albo w programie DIView.
Jeśli w SVMapper jest ok to wina jest w OC lub BMS4. Jeśli masz inny symulator to można to rozstrzygnąć. Jeśli winny OC to można zmienić kontroler, jeśli BMS4 to problem pozostaje. Można zapytać na viperpits, ponieważ ten panel jest stosowany. Można też próbować tę wadę ograniczyć, ale po rozpoznaniu przyczyny tak jak napisałem. Jeśli generuje ciąg impulsów zamiast jednego to można zastosować funkcję warunkową IF oraz dodatkowy warunek np. pętlę LOOP (np. 3- 4 impulsy), wiesz o co chodzi. Istotne jest określenie co powoduje wadliwe działanie. Przyszło mi teraz do głowy coś takiego jak zastąpienie enkodera dwoma przyciskami tylko dla testów, może warto się tym pobawić.
-
Tak jak piszesz zastąpienie dwoma przyciskami może dać radę, ale wpadło mi kilka innych pomysłów do głowy(dodatkowe warunkowanie IF'em). W pliku BMS-Dash piszą, żeby używać osi analogowych do wysterowania pokrętłami na panelu Manual Trim(nawet w opcjach jest możliwość ustawienia osi dla tego panelu oraz czułości poszczególnych pokręteł). Wieczorem będę robił próby i zdam relację.
-
Osie analogowe powinny działać. Sprawdziłem viperpits i odpowiedzi TiTi na oba tematy. Myślałem, że odpowie Moon. Tak to co podał na temat LED jest prawdą, tylko trudno to znaleźć w dokumentacji FAST. Jest tylko uwaga w na ten temat w Share Memory. U mnie to działa, ale nie w OC tylko w SimOut, ale adresy są te same.
-
Moje próby nie dały zamierzonego rezultatu ale wpadłem na kolejny pomysł, niestety mam problem z instalacja PPjoy na win 8.1. :(
Plan jest prosty- zainstalować PPjoy, następnie odczytywać wartości z enkoderów wg przykładowego skryptu:
Var 1 Link IOCARD_ENCODER Input 40 Aceleration 2 Type 2
{
L0 = v1 // * -1 turning clockwise should be plus
v2 = ROTATE 0 359 L0
}
Var 2 Value 0
Z V2 będę miał odczyt od 0 do 359 dzięki czemu w HSC ustawiam prosty skrypt
variable $oc_sw_2{ module = "OCInput"; id = "2"; type = int; direct = in; }
variable_changed $oc_sw_2
{
Log( "$oc_sw_2 = " + ToString( $oc_sw_2 ) );
$result = PPJoyControl:SetAxisValue($argument_0, $argument_1, $argument_2);
Dzięki czemu ustawiam wartości na osiach analogowych wirtualnego joysticka.
W BMS ustawiam osie analogowe panelu Manual Trim z osiami z PPjoy.
Tylko ten wirtualny joystick musi się zainstalować na Win 8 :cry:
Droga znów okrężna ale myślę, że powinno wypalić.
-
Na dziś koniec. Udało się zainstalować PPjoy wersja 0.8.4.6. niestety nie udało się uruchomić obsługi PPjoy za pomocą HSC. Próbował ktoś programować PPjoy'a w HSC ?
-
Zmiana zdania, udało się! Zapomniałem dodać funkcji na końcu skryptu do uaktualniania osi. Dla przyszłych budowniczych:
}
variable $oc_sw_1000 { module = "OCInput"; id = "1000"; type = int; direct = in; }
variable_changed $oc_sw_1000
{
Log( "$oc_sw_1000 = " + ToString( $oc_sw_1000 ) );
PPJoyControl:SetAxisValue(1, 0, $oc_sw_1000);
PPJoyControl:UpdatePPJoy(1);
}
-
Gratulacje.
-
Dzisiaj i wczoraj dodatkowo pracowałem nad podświetleniami efekt do obejrzenia tutaj(z góry przepraszam za jakość zdjęć):
https://drive.google.com/folderview?id=0B0auDq9a7dEcNy1PVy12WlpiZVU&usp=sharing (https://drive.google.com/folderview?id=0B0auDq9a7dEcNy1PVy12WlpiZVU&usp=sharing)
A tutaj film z pierwszego podłączenia LED'ów paneli:
https://drive.google.com/file/d/0B0auDq9a7dEcVzJsTUdXcmx4c0E/view?pli=1 (https://drive.google.com/file/d/0B0auDq9a7dEcVzJsTUdXcmx4c0E/view?pli=1)
-
Wygląda bardzo dobrze i co najważniejsze działa :D
Gratulacje!
-
Ogólnie całkiem fajne ale mam wrażenie, że led za mocno świeci. Zamiast subtelnego podświetlenia, w jednym miejscu widać duże skupienie światła. No chyba, że to wina aparatu. Druga rzecz troszkę źle docięte kwadraciki z napisami, bo bokami przebija światło. Trzecia sprawa sam materiał z nadrukami chyba jest za cienki, bo na filmie widać jakby światło przebijało przez czerń.
-
Wiem jak trudno wykonać przycisk w którym jest napis oraz podświetlenie. Ja to robiłem metodą chałupniczą i to zabrało dużo czasu. Czy możesz coś więcej napisać jakie zastosowałeś przyciski, czy są to oryginalne z LED w środku. Czy na przycisk jest naklejona folia czy jakiś materiał, jak uzyskałeś kolory napisów. Te informacje mogą się przydać przyszłym pitbuilderom mam na myśli np Yossariana z forum, który też rozpoczął zabawę z kokpitem.
-
Te przedstawione na zdjęciach są zakupione z demobilu i są to tylko kontrolki. Przyciski do paneli TWP i TWA będę robił tak jak poradził mi Lechtej- nawiercam otwór 1,5mm na środku przełącznika i tam wklejam kontrolkę. Oryginalnie zamiast LED były żarówki na 28V na co nie mogłem pozwolić więc zamontowałem diody 3mm, ich obudowa zewnętrzna ma około 4 więc idealnie pasują w otwory po żarówkach. Co do samych napisów. Są one drukowane na folii po 4 sztuki- 2 sztuki z kolorami, 2 sztuki bezbarwny napis, później wycięte i sklejone ze sobą(męczyłem się długo zanim poskładałem równo te 4 kwadraty). W rzeczywistości napisy świecą delikatnie a nie tak żywo jak na zdjęciu(robione telefonem). Faktycznie podświetlenie FAIL jest do poprawy, bo za mocno dociąłem :(. Dojdzie do tego jeszcze jedna modyfikacja, tak aby zakryć boki, jak tylko się uda przedstawie efekty i rozwiązanie problemu. :)
-
Do robienia podpisów pod te ramki najlepszy byłby wzornik ale zrobienie wzornika dla tych kilku paneli jest nieopłacalne(chyba, że któryś z Was posiada laser i mógłby takie wzorniki na folii wyciąć wg plików cdr)
-
Walka z poprawioną wersją podpisów na dziś zakończona, jutro do poprawki panel ECM. Zdjęcia znów nie oddają do końca efektu, ale jest znaczna poprawa. Ostatecznie posłuchałem rady dotyczącej wydruku na drukarce laserowej. Przeprowadziłem aktywację za pomocą acetonu, wyciąłem nożykiem do papieru każdy kwadracik, zrobiłem tym razem 5 warstw folii. Brzegi plexi zasłaniającej podpis pomalowałem na czarno.
https://drive.google.com/folderview?id=0B0auDq9a7dEcZG8wLWdCQ2tBQU0&usp=sharing (https://drive.google.com/folderview?id=0B0auDq9a7dEcZG8wLWdCQ2tBQU0&usp=sharing)
-
Ładnie wygląda, ja moje napisy także robiłem na foli samoprzylepnej. Zauważyłem przyciski o których wspomniałeś. Ja także kiedyś kupiłem oryginalne dla potrzeb wojska, ale z nich musiałem zrezygnować, ponieważ te moje były bardzo długie może z 8 cm. Byłem ciekawy jak je zbudowano. Konstrukcja jest bardzo skomplikowana ale zauważyłem, że dla uzyskania kolorowych napisów stosowali filtry z kolorowego pleksi. Początkowo też to robiłem, ale później przeszedłem na folię.
-
Kto testował nowego BMS ? :evil:
-
Dzisiejszy wieczór zaowocował podkładkami na panelach Test, FLT Control i EPU.
Po tej całej pracy przyszedł mi do głowy jeszcze jeden pomysł na realizację takich podświetleń ale dopiero w poniedziałek będę mógł dowiedzieć się czy jest możliwość wykonania takich drobnych elementów.
Testowałem nowego BMS, co prawda na szybko ale jestem pod ogromnym wrażeniem. Powaliła mnie możliwość dostosowania awioniki do wybranego modelu F-16'go. Dodatkowo pojawiła się możliwość sterowania częstotliwością UHF(bardzo fajny dodatek). Z tego co czytałem w instrukcji zmieniły się tylko niektóre lightbit'y. Nie sprawdzałem jeszcze czy FAST współpracuje z 4.33. Na koniec grafika, zmiana na ogromny plus. Dodatkowo można wybrać platformę 32 lub 64 bit.
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/q85/s720x720/12191884_1642370609350084_3544330805910507671_n.jpg?oh=66e8149725731fdc4d2da4e639dbf5f5&oe=56B33414) (https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/q87/s720x720/12049730_1642370619350083_6334387341622748481_n.jpg?oh=95fff01c10faa9f78ccccdac8ac21de3&oe=56B97E00)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtl1/v/t1.0-9/q83/s720x720/12109179_1642370579350087_940223233667003366_n.jpg?oh=4de70a7ad3821e0268db0a456166cb5e&oe=56BB76A9)
-
Nie sprawdzałem jeszcze czy FAST współpracuje z 4.33.
Myślę, że FAST powinien działać. Są natomiast na forum pytania czy działa MFDE (która wersja) w 4.33. Może ktoś już to sprawdzał. Mój kokpit dopiero reaktywuję, dlatego nie mogę tego sprawdzić.
-
Następne wnioski- programowanie panelu AUDIO 1, COMM 1 i 2 powinny działać również na osi analogowej niestety nie działają.
-
Myślę, że FAST powinien działać. Są natomiast na forum pytania czy działa MFDE (która wersja) w 4.33. Może ktoś już to sprawdzał. Mój kokpit dopiero reaktywuję, dlatego nie mogę tego sprawdzić.
Działająca wersja Version 0.6.1.1 MFDE pod tym linkiem:
https://www.assembla.com/spaces/lightningstools/subversion/source/HEAD/releases/End%20User%20Applications/Falcon%20MFD%20Extractor (https://www.assembla.com/spaces/lightningstools/subversion/source/HEAD/releases/End%20User%20Applications/Falcon%20MFD%20Extractor)
-
Mam u siebie te duże, ale tylko dlatego aby upodobnić do oryginału. W niektórych panelach brak miejsca na ich umieszczenie np. panel MISC dwa przełączniki na dole. Dodatkowy problem tego od autopilota to podtrzymanie, ale to już całkiem inny problem. Podobnie z przełącznikami w ICP.
Napisałeś, że MFDE ver 0.6.1.1 działa czy możesz to potwierdzić. Trzeba jeszcze sprawdzić pozostałe programy, czy nie ma kolizji.
Miałem wysłać ten post w wątku Yossariana, ale przez omyłkę wysłałem tutaj.
Nie mogę pobrać tej wersji MFDE daje komunikat, że plik za duży. Czy trzeba się gdzieś zarejestrować, aby go pobrać.
-
Potwierdzam, u mnie 4.33 działa z MFDE 0.6.1.1. Poprzednia wersja, którą miałem, wariowała. 8)
Co do linku to ja się nie logowałem, chyba nie ma takiej potrzeby. Tylko ta strona trochę dziwnie działa, jak to w chmurze...
Trzeba najpierw kliknąć w linka Version 0.6.1.1 a następnie po prawej stronie u góry jest Download.
-
Dzięki, pobrałem. Faktycznie na forum o tym pisano tzn., że były problemy z jakąś wersją MFDE.
-
Pojawiła się nowa wersja 4.33. Postanowiłem ją zainstalować zakładając, że będą widziane dotychczasowe programy sterujące kokpit. Pierwszy najważniejszy program to MFDE. Wspomniałem o nim tutaj http://il2forum.pl/index.php/topic,16683.240.html Ponieważ u Yossarian ten zestaw 4.33 oraz MFDE v. 0.6.1.1 już pracuje, dlatego przeniosłem ten temat tutaj. Ja mam u siebie 4.32 (6 upgrade) oraz MFDE v. 0.5.1.0 z roku 2010, ponieważ mój kokpit jest dosyć stary. Teraz postanowiłem przy okazji renowacji przejść na 4.33, który wymaga MFDE 0.6.1.1 dla poprawnej pracy. Próba instalacji MFDE 0.6.1.1 nie powiodła się. Daje komunikat:
The installer was interrupted before Falcon MFD Extractor coudld be installed. You need to restart the installer to try again.
Nie wiem co go blokuje. Próbowałem starszych wersji MFDE. Okazuje się, że u mnie wersje 0510, 0540, 0550, 0560 oraz 0570 dają się zainstalować. Są to wersje z lat 2010 - 2012. Wersje 0590, 0600, 0610 oraz 0611 z czerwca 2015 dają ten komunikat. Nie mam pojęcia gdzie jest problem mam WinXP, ale mam nadzieję, że nie jest to przyczyną. Jeśli nie uruchomię nowej wersji MFDE to nie ma sensu instalować Falcona 4.33.
-
Ja też miałem problemy z instalką nowego MFDE. Przepraszam vito_zm, zapomniałem Ci napisać.
Na początku wyskakuje błąd, że nie może sie połączyć ze stroną Microsoft, bo chce ściągnąć, o ile dobrze pamiętam Runtime "C++", czy coś takiego. Jak się pojawi ten błąd to też pojawia się link do strony Microsoft, trzeba go skopiować, wejść na stronę, ściągnąc i zainstalować to oprogramowanie. Po tym instalka idzie bez problemu. Przynajmniej ja tak miałem pod Windows'em 7.
-
Panowie poszukuje firmy zajmującej się obróbką CNC. Chodzi o wycięcie płyty ze sklejki pod panele.(ceny Warszawskie mnie załamały)
-
Kilka godzin walki wręcz i są efekty. :evil: Dzisiaj zamontowałem panele na nowej płycie(wszystko wycinane ręcznie)- stara płyta z MDF niestety złamała się w pół podczas frezowania, co zmusiło nas do zmiany materiału. Przeszliśmy na sklejkę grubość 18mm- wszystko jest sztywne i solidne mimo, że w jednym miejscu ścianka sklejki ma około 5mm. W tygodniu płyta będzie pomalowana, a całość zmontowana i podłączona. Tak więc wielkimi krokami lewa strona zbliża się ku końcowi :)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/s720x720/12191911_1643998875853924_7859807615974446323_n.jpg?oh=2306e16d07c10307c3ae6852058dee9f&oe=56F25874) (https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/s720x720/12208793_1643998879187257_402013644548309561_n.jpg?oh=2191a778b1a252f6cefc8433e7cb90d0&oe=56F3207E)
-
Gratulacje, robi wrażenie.
-
Ładnie to wygląda. Gratulacje! :)
-
Na warsztat poszło 10 paneli, niestety tylko na tyle starczyło 14ml farbki modelarskiej. :| Jutro lub po jutrze zamierzam dokończyć malowanie. :evil: Płytę pod panelami pomalowałem podkładem, jutro wyjeżdża do malowania pistoletem. Udało się też zmontować płytkę, która będzie obsługiwać podświetlenie lewej konsoli. :)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/q85/s720x720/12243522_1644969672423511_5856546463582151381_n.jpg?oh=7a9cfac7f085d3aa83280b6a9995b6cc&oe=56BBD603)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-0/p180x540/12241327_1644969669090178_36998685881521320_n.jpg?oh=886e8b7b52fe3a61f85dc2263013eb4b&oe=56BFF7D4)
(https://fbcdn-photos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xla1/v/t1.0-0/p180x540/12243582_1644969682423510_3328229335612098246_n.jpg?oh=0a5ff771bf0710a635b44c5c79f3b440&oe=56BE1A36&__gda__=1458836116_674c246916d95b6bf6d621484a908c0e)
(https://fbcdn-photos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-0/p180x540/12241546_1644969685756843_5622212934420314282_n.jpg?oh=00a36edd9376fd0d3d9ff22ac9cd3a72&oe=56F9A264&__gda__=1454602991_0c5c1ac6ef3b488141efb45ef731cda1)
-
Ładnie to wygląda, gratulacje.
-
Maciej jeśli masz możliwość to sprawdź czy działa dobrze FAST z BMS 4.33. Tutaj jest pierwszy sygnał, że są problemy
http://www.viperpits.org/smf/index.php/topic,2052.60.html?PHPSESSID=q8knj5t8perbov814k90748vq3
-
W wolnej chwili podłącze jeden z paneli, sprawdzę co i jak działa i poinformuję :)
-
Wybaczcie za mały offtop ale nie samym projektem człowiek żyje. :evil:
Takie dziś maleństwo dostałem do lutowania. ;)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/11148735_937770499594097_1073214276953402463_n.jpg?oh=bce1655a06c534158370a0964d3066fc&oe=56AECFAC)
-
:)
Gratuluję...
Najważniejszy dobry flux w żelu - a później napięcie powierzchniowe cyny załatwi sprawę... o ile niczego nie popsujesz :) Ponieważ nadal problem w tym, że takie ścieżki łatwo przegrzać i odkleić od laminatu :( jaki tam jest raster?! 0,5?
Przyznaj się - znalazłeś gdzieś wielkie 10 groszy i się z nas nabijasz?
-
Bajka, takie maleństwo :-). Szacunek. Ja się też muszę w końcu zabrać za naukę lutowania PCB.
-
Lutowane ręcznie jedynie z pomocą cyny i kalafonii :) Raster 0.65. Na szczęście uniknąłem przegrzania ścieżek, koleżanka trochę przesadziła przy projektowaniu i szerokość zrobiła na 0,2mm. Ale udało się, multiplekser działa ;)
-
Jaką lutownicą walczyłeś i jakim grotem? :)
-
Lutownica kolbowa z regulowaną temperaturą NDN LF-800. Grot stożkowy, troszkę większy niż pady(jaki dokładnie nie wiem, bo miałem ich w zestawie kilka bez opakowania). Temp. 340
(http://ndn.com.pl/4758-large_default/xytronic-lf800.jpg)
-
Dzięki za info - ja walczę z takimi małymi tematami Elwikiem LERT-24 na temperaturze 350 również na stożkowym ;)
-
Hot news!
Odebrałem wydruki 3D :evil:
(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/q89/s720x720/12240041_1645286485725163_1762966413797971942_n.jpg?oh=2dccb396c30a91fe3b26ffd692a0ee8a&oe=56F0322D) (https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/q88/s720x720/12241674_1645286482391830_2698792680580260006_n.jpg?oh=9b445ba720f978d2814c959df2356877&oe=56F90636)
(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-0/q89/p180x540/12208440_1645286509058494_4875905217946175406_n.jpg?oh=e0a929d6c76dbeb445736c96891e006a&oe=56B36DCA)
(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfl1/v/t1.0-0/q90/p180x540/12189126_1645286475725164_6179169551464493967_n.jpg?oh=83d8633b57c2f0b91ed3c12d066a03d8&oe=56F3C563)
-
Coraz ładniej to wygląda. Przy okazji pytanie. Czy miałeś okazję sprawdzić czy Cougar jest widziany w Win 7, ale w CCP oraz w Foxy. Mam zamiar przejść z XP na Win 7. Niektóre przejścia mogą być bolesne np. DMKeys8 na Win 8.2. Wiem, że miałeś zamiar kupić u Damosa ten kontroler.
-
Instalowałem Cougara na 7 i używałem do tego oryginalnego oprogramowania z Thrustmastera, foxy też instalowałem ale nie używałem. Z tego co pamiętam to był widziany bez problemu. Testowane na Win 7 32bit. Pamiętam że był jakiś problem ze sterownikami ale chyba wystarczyło wgrać te z Visty i wszystko działało. Co do kontrolera Damosa to w chwili obecnej z powodów finansowych chwilowo muszę się wycofać :( Ostatnio za duża część wypłaty idzie na symulator co zaczyna mnie przerażać.
-
Ostatnio za duża część wypłaty idzie na symulator co zaczyna mnie przerażać.
Doskonale Ciebie rozumiem, niestety to jest prawda. Dzięki za informacje.
-
Dzień bez pracy przy symulatorze dniem straconym. :evil:
Dziś przykleiłem ramki, zerwałem taśmę z wczoraj malowanych paneli i dopasowałem kółka trymera.
Całość złożyłem na pomalowanej podkładem płycie. Czekam na 3 ostanie laminaty grawerskie na panele EPU, AntiG oraz UHF które uległy drobny modyfikacjom.
Kółka mogłyby być odrobinę większe ale spełniają swoje zadanie :x niestety mój błąd nie przewidziałem tego :(
Jutro mam plan dolutować przewody od podświetleń oraz przeprowadzić test jak to wygląda. :evil:
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/l/t1.0-0/q82/p180x540/12250151_1645686122351866_8781799883675118824_n.jpg?oh=3859690ad4607d109395f14f4634687d&oe=56B807F4)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-0/p180x540/12227182_1645686172351861_5841811166817666007_n.jpg?oh=3b15815b3ae10626aae76006e5ae8b87&oe=56EE17FB)
-
Plan wykonany. :evil: Oświetlenie napisów podłączone za pomocą wcześniej zaprojektowanej i zlutowanej płytki odpowiedzialnej za lewą konsolę. :) Jest kilka niedociągnięć(chociażby światło padające na boki), padły też chyba 3 diody ale wszystko jest jeszcze do dopracowania. :)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/s720x720/12208849_1645931522327326_7748118475951291736_n.jpg?oh=7a9fd63e8e6c3821800c62c39d62fcd1&oe=56AD382D)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-0/p180x540/10449468_1645931545660657_6243569120174081401_n.jpg?oh=b87350292c539d72cdd2e9175d17b4c6&oe=56B73E35)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-0/p180x540/12239715_1645931612327317_9126429576440774124_n.jpg?oh=3a7c1d0b45175a3d8dc2161591eed588&oe=56F7042B)
-
Coraz ładniejszy kokpit, gratulacje.
-
Prezentuje się świetnie - moje gratulacje.
-
Fantastycznie! :)
Gratuluję...
-
Maciej sprawdź w BMS 4.33 czy działa FAST. Facet z viperpits zrobił następny test i u niego nie działa. Ja mam mój kokpit w częściach i nie mogę tego sprawdzić. Jeśli FAST nie działa to mamy poważny problem.
-
Pisałem już na VP, testowałem FAST z panelami JFS i ELEC. Wszystko działało jak należy :)
-
To jest dobra wiadomość. Przeglądałem dokumentację BMS 4.33. Dołożyli dużo callbacks co oznacza, że możesz teraz w pełni wykorzystać możliwości niektórych paneli. U mnie są niektóre przełączniki niepołączone (atrapy), teraz można je okablować i uruchomić.
-
Projektując panele przewidziałem podłączenie wszystkich przełączników, więc jest to kwestia doprogramowania ;)
Póki co zostaniemy przy 4.32 ze względu na słabą maszynę :/ Niestety 4.33 potrzebuję troszkę więcej a z 4.32 czasami mamy problem...
-
Póki co zostaniemy przy 4.32 ze względu na słabą maszynę :/ Niestety 4.33 potrzebuję troszkę więcej a z 4.32 czasami mamy problem...
Ja zauważyłeś na innych forach są różne problemy z 4.33 związane z softem oraz hardware. Przypomnij sobie Twoje pierwsze wątpliwości Falcon AF czy BMS4. Ja też postaram się uruchomić ponownie kokpit pod 4.32, ale już planuję małą modernizację pc Win7 64 bit oraz więcej RAM i przejście na 4.33. Mam też stary procesor pierwszej generacji i7 a jest już 6-a generacja. Zmiana procesora to praktycznie nowy pc. Niestety świat idzie do przodu i trzeba jakoś sobie radzić.
-
Mam dwie dobre wiadomości po dzisiejszym dniu.
Pierwsza jest taka, że symulator zajął 3 miejsce podczas konkursu Rektora na najlepszą pracę pozaprogramową(dlatego też od tygodnia jest mało postów, bo bardzo dużo czasu poświęciłem na pisanie pracy i przygotowanie prezentacji)
Druga dobra wiadomość. "Wylewające" się światło z paneli udało się zablokować. Posłużyła do tego taśma montażowa. Grubość około 1mm- do testów użyłem białej bo akurat taką dostałem w Praktiker już szukam czarnej :)Niestety czeka mnie malowanie jeszcze 2-3 warstw na bokach paneli.
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/q84/s720x720/12246899_1646923155561496_4227633029812686249_n.jpg?oh=26bfd7e9ae2f17dd72cd13ca520a0d25&oe=56E9CFB8)(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/q85/s720x720/12243115_1646923138894831_4267245299922994252_n.jpg?oh=08304191e8924d3efb28b814ec20d28b&oe=56EEDB53)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xal1/v/t1.0-0/p180x540/12246763_1646923112228167_810721366386448755_n.jpg?oh=c44e564bcad17d0fea3078458024f0cf&oe=56FA619E)
-
Gratulacje! Wygląda świetnie!
-
Gratuluję dobrych pomysłów.
-
Gratulacje, ciężka praca przynosi efekty :)
-
Dziś programowałem UHF na którym jest kilka enkoderów. Doszedłem do nowych wniosków. Ustawienie parametru Acceleration na 4 w skrypcie znacznie zmniejsza skoki i czułość enkodera co daje pożądany przeze mnie efekt.
-
Kolejny detal do symulatora. Rączka awaryjnego otwierania spadochronu po 6 miesięcznych bólach powstawania w końcu została oddana do montażu :evil:
Ponadto trwają prace nad montażem przepustnicy ;)
(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-0/p180x540/12310694_1648609085392903_3879041116747146251_n.jpg?oh=5461769298fb3456559e8968f8da45f8&oe=56DBFA31)
(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-0/p180x540/12289686_1648609088726236_7551768475027986615_n.jpg?oh=a7fd21c60cb1db51f1e8a8534a218500&oe=56DB5452)
(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/s720x720/12294811_1648609425392869_3777951125006337655_n.jpg?oh=2fc483d2bbfba9178c8b945eb044e68e&oe=56EFFF36)
(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-0/p180x540/12278628_1648609428726202_3469985892859724192_n.jpg?oh=2dcca681f7666d470b3c3f66819bdaa3&oe=56FA06FE)
-
Piękna robota.
-
Wygląda świetnie - niczym "mokry sen" symulotnika F-16 :)
Gratuluję!
:564: :icon_chomik-w-tasmiea_274: :546:
Wybaczcie za mały offtop ale nie samym projektem człowiek żyje. :evil:
Takie dziś maleństwo dostałem do lutowania. ;)
Challange accepted! ;D
(http://s16.postimg.org/se9wza1r5/IMG_5988.jpg) (http://postimg.org/image/se9wza1r5/) (http://s24.postimg.org/83wc9oa5d/IMG_5986.jpg) (http://postimg.org/image/83wc9oa5d/)
-
:evil: Damos podniosłeś poprzeczkę! Świetna robota !
Jaką techniką lutowałeś, chwal się ;D
-
Planuje robić odlewy pokręteł- pokrętło na drukarce 3D, później forma z silikonu i odlew. Z jakiego materiału robić odlew?
-
Ja w zamierzchłych czasach, na potrzeby budowy modeli redukcyjnych, robiłem odlewy z żywicy dwuskładnikowej. Właściwie od biedy można stosować dowolną, ale oczywiście jedne nadają się lepiej a inne gorzej (chodzi między innymi o ich lejność). Tak jak pisałem zajmowałem się tym wieki temu i wiele mogło się od tego czasu zmienić. Jeśli jeszcze mógłbym coś doradzić, to przydają się klocki (np. lego) do wykonywania form silikonowych.
-
Dzięki za rady;) jak tylko zacznę coś działać w tym temacie na pewno opiszę ;)
-
Ponieważ musisz zaprojektować Landing Gear to chciałbym podzielić się swoimi doświadczeniami. Początkowo chciałem to zrobić podobnie jak na viperpits, ale nie miałem wzorca tylko zdjęcie obudowy z dźwignią i przyciskiem. Zrobiłem uproszczoną konstrukcję w której przycisk ten biały udaje blokadę (ale działa) a żółty jest atrapą. Nie chcę opisywać mojego rozwiązania, ponieważ w Twoim przypadku trzeba to zrobić właściwie (bardziej real).
W moich archiwach znalazłem zdjęcie, gdzie jest pokazane rozwiązanie mechaniczne blokady. Nie widzę przycisków krańcowych ale zakładam, że gdzieś są. Generalnie przyciski krańcowe uruchamiają chowanie lub wypuszczanie podwozia. Są powiązane z dwoma callbacks. Nas interesuje blokowanie dźwigni. Na zdjęciu widać, że elektromagnes wciąga trzpień blokujący dźwignię. Prawdopodobnie przycisk w dźwigni uruchamia elektromagnes. Gdy dźwignia jest w górnym położeniu, podwozie schowane to puszczając przycisk zwalniamy elektromagnes. Na tym "trzpieniu" jest sprężyna, która próbuje go przesunąć na zewnątrz. Jeśli nie zadziała elektromagnes przy chowaniu podwozia to można to zrobić mechanicznie tym żółtym elementem. Ponieważ jestem elektrykiem to nie potrafię precyzyjnie nazwać elementów tego LG oraz opisać jego działanie, mogę się tylko domyślać. Nie rozumiem np. roli tej grubej sprężyny, nie widzę przełączników krańcowych. Nie potrafię odpowiedzieć czy blokada działa tylko przy chowaniu czy też przy wypuszczaniu. Mam nadzieję, że ten post wywoła dyskusję na temat rozwiązania LG w Falconie, co może pomóc maciejowi przy projekcie.
(http://i700.photobucket.com/albums/ww5/vito_zm/LandingGear.jpg) (http://s700.photobucket.com/user/vito_zm/media/LandingGear.jpg.html)
-
Ostatnio sporo pracy (nie tylko tej związanej z symulatorem) więc wpisów nieco mniej ale praca trwa!
W zeszły poniedziałek szykowałem symulator na seminarium koła naukowego- podłączenie całej lewej konsoli.
Zaczęło się niewinnie
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/12316396_1651838061736672_8312095327164817144_n.jpg?oh=d601f8f7fed13b07b5c78ae01e6e19a7&oe=571A981E)
Z biegiem czasu pojawiało się coraz więcej przewodów :D
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlf1/v/t1.0-9/12346305_1651912821729196_8138312915719150744_n.jpg?oh=feeef208d8397d4e5967e8075f713fcd&oe=56E821F4)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/12301655_1651912825062529_7962946451579387917_n.jpg?oh=09907122d6e22fbfd4a055b78597e661&oe=56E7F157)
Podczas podłączania zrobiłem dokumentację połączeń, tak więc na przyszłość będzie znacznie łatwiej :)
Lewa konsola była podłączona na zewnątrz a dopiero później umiejscowiona w szkielecie przez co zrobił się bałagan.
Przed:
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/12348128_1653197148267430_8115739393465519875_n.jpg?oh=94bfb09cf52184ee2d25a5f05a22949d&oe=56DF81CF)
Po: (https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/12376027_1653197138267431_9037630135193438216_n.jpg?oh=b87d2f66c37fa90a3e40535e93d0dca3&oe=5714A1B8)
Płyty IN/OUT OC po całym zamieszaniu już na spokojnie zamocowałem na burcie dzięki czemu mam porządek, a długości przewodów są tak dobrane, że spokojnie wystarczą do każdego panelu. :) W wolnej chwili postaram się nagrać krótkie wideo z działania lewej konsoli. ;)
Sporo pracy przed nami, lista zadań jest długa ale powoli do celu. ;)
-
Maciej rzuć okiem na to rozwiązanie http://www.viperpits.org/smf/index.php/topic,5529.15.html
-
Widziałem ;) Ciekawe rozwiązanie pokazali tutaj:
http://www.viperpits.org/smf/index.php/topic,7674.555.html
-
Rozwiązanie na czasie, można coś podejrzeć.
-
Piszę w wątku macieja chociaż temat jest bardziej ogólny. Dotyczy uszkodzeń Cougara. Mam już nie działającą kolejną funkcję "pickle" związaną z przyciskiem S2 w drążku. Sprawdziłem omomierzem i jest prawdopodobnie uszkodzony rejestr. Teraz mam pytanie do macieja to jest ważne. Czy w Twoim przypadku w drążku nie działały wszystkie przyciski, przełączniki oraz haty. Czy sprawdzałeś to w programie Cougar Buttons and Logical Flag state. Czy nie działały tylko niektóre przyciski, przełączniki oraz haty.
Widziałem na viperpits wykresy. Czy zrobiłeś je podłączając analizator równolegle do pracującego Cougara. Przy okazji czy możesz je przesłać na mój mail.
Pytam dlatego, że chcę zrozumieć co faktycznie jest uszkodzone i u macjeja oraz u mnie. Nie mam analizatora sygnałów, ale chcę zrobić tester do badania samego drążka. Można zrobić odwrotnie, ale ta informacja plus wspomniany program do testowania flag wystarczy. Kolejne pytanie dla zainteresowanych czy jest możliwość kupienia gniazda łączącego drążek z podstawą Cougara. Na viperpits ktoś kiedyś się chwalił, że gdzieś to zdobył. W moim przypadku miałbym uproszczone zadanie przy budowie testera. To jest zadanie na dalszy plan, teraz muszę zrobić prowizorkę.
Na początek wyprowadziłem z drążka 2 przewody od przycisku S2 (pickle) na zewnątrz przez otwór spustu TG, jest to możliwe. Podłączyłem kolejno do DMKeys8 oraz simIN. W DMKeys8 to nie zadziała, ponieważ nie ma funkcji "continuos" takiej jak w MJoy. W HSC są 2 funkcje Sendkeysdown oraz Sendkeysup, które są do tego celu, ale z jakiegoś powodu program ich nie widzi. W związku z czym zrobiłem prowizorkę polegającą na przerzuceniu funkcji S2 na przycisk T6 w przepustnicy. Jest to mniej wygodne, ale działa. Na przyszłość będę chciał naprawić drążek, ale na początek chcę mieć metodę jego testowania, dlatego zapytałem macieja o metodę sprawdzanie Cougara. Czy faktycznie błąd jest u niego w elektronice na płycie w podstawie Cougara.
-
Niestety w moim przypadku rąbnięty jest uC na płycie głównej Cougara :cry:
Na filmiku widać jak to wygląda: https://www.youtube.com/watch?v=xtruKMs3cK4&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=xtruKMs3cK4&feature=youtu.be)
Problem jest taki, że czy stick jest podłączony czy nie wszystkie przełączniki odpowiadają w losowy sposób.
Co do testów wykonywałem go takim urządzeniem:
http://store.digilentinc.com/analog-discovery-100msps-usb-oscilloscope-logic-analyzer/ (http://store.digilentinc.com/analog-discovery-100msps-usb-oscilloscope-logic-analyzer/)
Zadawałem na wejścia sygnał prostokątny(nie pamiętam jaka to była częstotliwość) i sprawdzałem jakie są sygnały na wyjściu.
Ogólnie na koniec wyszło, że płytka w stick'u działa prawidłowo, a wina leży po stronie uC. Dużo informacji w tej kwestii jest w instrukcjach na hempstick.org
Po podłączeniu uC pod oscyloskop wyszło, że generuje on sygnały losowe a żeby było śmieszniej sygnały generowane są na wejściu do uC. Jedyna diagnoza jest taka, że padł uC. Mam nadzieję, że po obronie znajdę trochę czasu na uruchomienie hempstick'a.
Co do projektu kokpitu: ze względu na to, że cały zespół jest na VII sem. i zbliża się termin obron prac inżynierskich póki co prace nad kokpitem zostały wstrzymane. (Potrwa to zapewne do końca lutego). Jak tylko znów ruszymy na pewno będę na bieżąco aktualizował :)
-
Dzięki za informacje szkoda, że nie sprawdzałeś programem Cougar Buttons and Logical Flag state. Jest on w pakiecie drivera visty dla Cougara. Ja jeszcze walczę tzn. próbuję teraz w układzie Cougar, HSC oraz stary MJoy. Będzie to nadal prowizorka, ale lepsza od mojej ostatniej. Ja zrobię tester do sprawdzania drążka tak aby mieć pewność. Dzięki za wykresy będą przydatne i życzę powodzenia na końcowym egzaminie.
-
Dawno nie było żadnej aktualizacji. W połowie lutego obroniłem inżyniera stąd ten przestój. Niestety posypał się zespół, ale staram się zbudować nowy. W chwili obecnej podjąłem próbę opracowania joysticka na Arduino Micro z wykorzystaniem ekspanderów I2C. Póki co udało się uruchomić biblioteki joytick'a, BMS widzi go bez problemów. Teraz czekam na rejestry, opanowanie wysyłania danych z ekspanderów i przesył do komputera. Jeden joystick pozwala na obsługę 32 przycisków, tak więc jeśli uda się z rękojeścią powstanie bliźniacze rozwiązanie dla przepustnicy. W międzyczasie kończę szlifowanie i malowanie mocowania przepustnicy, krótka relacja foto wkrótce. :)
PS. 19 marca są dni otwarte WAT, jeśli ktoś ma ochotę przyjść, zobaczyć i porozmawiać zapraszam :)
-
Gratulacje z obrony pracy dyplomowej. Bardzo jestem ciekawy z postępu prac przy joysticku.
-
Również gratuluję, no i czekam na dalsze relacje z prac nad kokpitem.
-
Moje gratulacje i powodzenia przy dalszych pracach :)
-
Dziś trochę przemyśleń i założeń co do mojego projektu na Arduino.
https://drive.google.com/file/d/0B0ioz9Qq8TGwOEFhcUVCdFlzc3c (https://drive.google.com/file/d/0B0ioz9Qq8TGwOEFhcUVCdFlzc3c)
Bardzo ogólny schemat ideowy w załączniku wyżej. :)
Do zbierania informacji o stanach przełączników na rękojeści zamierzam użyć expandera I2C MCP23017 dające w obudowie SO28(podobne rozmiarowo do rozmiarów rejestrów w rękojeści). Expander ma wbudowane rezystory podciągające dzięki czemu nie muszę projektować i lutować dodatkowych rezystorów wystarczy odpowiednie skonfigurowanie portów. Co istotne obsługują 16 dodatkowych portów I/O dzięki czemu dwa układy wystarczą do obsługi rękojeści i wyczerpią ilość obsługiwanych przez sterownik DirectX. Do obsługi joystick'a wykorzystam Arduino Micro(do takiego mam dostęp, obsługuje komunikację po magistrali I2C) , które przetestowałem już pod względem funkcjonowania na portach I/O z BMS'em. W chwili obecnej czekam na dostawę expanderów. Przeprowadzę proste testy z jednym, jeśli okaże się, że rozwiązanie jest słuszne zaprojektuje płytkę do rękojeści i mam nadzieję w ten sposób rozwiązać problem z elektroniką w Cougar'ze. Trapi mnie jedynie czy nie będzie dużych opóźnień i czy magistrala nie będzie się zapychać przy tej ilości danych ale to wyjdzie podczas testowania expanderów.
-
Trapi mnie jedynie czy nie będzie dużych opóźnień i czy magistrala nie będzie się zapychać przy tej ilości danych ale to wyjdzie podczas testowania expanderów.
Nie jestem jeszcze w temacie Arduino, ale mam zamiar to opanować. Domyślam się, że platformy Arduino (uP ) mają wbudowany interfejs I2C i dlatego łatwiej napisać program mając taki interfejs. Patrząc na opis I2C widać pewne podobieństwo do RS232. W rozwiązaniu Cougara jest komunikacja w jednym kierunku czyli odpytywanie rejestrów szeregowo równoległych. Przesyłanie informacji jest szybkie, ale wymaga zrobienia programowego interfejsu w uP. Pytanie co jest lepsze i łatwiejsze do realizacji. Bardzo ciekawy temat.
-
Jak już masz Arduino Micro, to możesz jeszcze spróbować z MMJoy2. Wydaje się, że w takim wypadku nie będziesz nic musiał przebudowywać w rękojeści (o ile dobrze działa w nim elektronika), a jedynie podłączyć piny i odpowiednio skonfigurować oprogramowanie MMJoy2. Z I2C i własnym oprogramowaniem joysticka dla Arduino też będzie działać, ale będzie wymagało znacznie więcej pracy (ale przy okazji się dużo więcej nauczysz).
Co miałeś na myśli pisząc? -
Do obsługi joystick'a wykorzystam Arduino Micro(do takiego mam dostęp, obsługuje komunikację po magistrali I2C) , które przetestowałem już pod względem funkcjonowania na portach I/O z BMS'em.
Niestety jeśli chodzi o opóźnienia, to ja do tego etapu (w sensie zmierzenia opóźnień) nie doszedłem podczas mojej zabawy z Arduino i obsługi enkoderów AMS przy wykorzystaniu I2C.
-
Zbudowałem prosty układ na płytce stykowej składający się z 3 przycisków podpiętych pod wejścia cyfrowe w Arduino, załadowałem program Joysticka i sprawdziłem reakcje na przyciskanie w BMS'ie. Jak się przekonałem z OpenCockpit'em nie zawsze wszystko jest widziane poprawnie z BMS.
Przyjrzę się rozwiązaniu MMJoy2, aczkolwiek jeśli trzeba zrobić matrycę może być problem ze względu na bardzo mało miejsca na PCB w rękojeści do obsłużenia jest 24 przełączniki.
-
załadowałem program Joysticka i sprawdziłem reakcje na przyciskanie w BMS'ie.
Czy to jest program napisany przez Ciebie dla Arduino realizujący joystick.
Matrycę nie ma sensu tworzyć dla drążka Cougara - za dużo przewodów.
-
Korzystam z udostępnionych plików ze względu na to, że pisanie własnych bibliotek wymagało by sporo czasu. Wychodzę z założenia, że czasami nie warto wywarzać otwartych drzwi. :)
https://github.com/MHeironimus/ArduinoJoystickLibrary (https://github.com/MHeironimus/ArduinoJoystickLibrary)
-
Dzięki za wyjaśnienie.
-
Niestety w przypadku korzystania z gotowego kodu joysticka dla Arduino bardzo szybko okazuje się, że trzeba coś zmodyfikować i się zaczyna (znam z autopsji). Przykładowo w powyższym kodzie mamy osie 8-bitowe (wartości od -127 do 127) - niestety zmiana na 10-bitowe wymaga zmiany deskryptora HID, a to już przyjemne nie jest (aczkolwiek oczywiście do przejścia).
Jeśli chodzi o MMJoy2, to nie trzeba nic modyfikować w samej rękojeści - wystarczy połączyć do Arduino przewody wychodzące z tego pięciopinowego złącza i po skonfigurowaniu w oprogramowaniu będzie działać - http://postimg.org/image/4ucs0rcxf/ (http://postimg.org/image/4ucs0rcxf/), http://simhq.com/forum/ubbthreads.php/topics/3899105/29 (http://simhq.com/forum/ubbthreads.php/topics/3899105/29). Przynajmniej ja to tak rozumiem. Mam coraz większą ochotę wybrać się do piwnicy po mojego Couguara i sprawdzić, czy się nie mylę.
-
Jeśli chodzi o MMJoy2, to nie trzeba nic modyfikować w samej rękojeści - wystarczy połączyć do Arduino przewody wychodzące z tego pięciopinowego złącza i po skonfigurowaniu w oprogramowaniu będzie działać
Tak myślałem, nie ma potrzeby tworzenia nowego pcb w rękojeści dla MCP23017 tym bardziej, że u Macieja elektronika w drążku działa. Jeśli w MMJoy2 jest już procedura obsługi tego interfejsu to tym bardziej warto sprawdzić.
-
Z głównego wątku MMJoy2 na simhq:
"- Compatibility with shift registers of F-22 PRO, Cougar, Warthog and Cobra M-5 grips, making use this grips "plug-and-play"."
Poszukam, poszperam jak to połączyć i zdam relację. Mam już do odebrania z poczty paczkę z ekspanderami, które też zamierzam wypróbować. ;)
-
Dzisiejsze popołudnie poświęciłem na wykonanie płytki uniwersalnej do ekspandera i jego testy.
Udało mi się wysłać informacje na port A, włączyć wewnętrzne rezystory podciągające na porcie B i skonfigurować tak aby po przełączeniu zapalały się i gasły diody na porcie A. Teraz czas na walkę z łączeniem joysticka i ekspandera I2C. :)
(http://i.imgur.com/98Rzq9J.jpg)
(http://i.imgur.com/TMQGkhZ.jpg)
(http://i.imgur.com/5Iqoh6H.jpg)
-
Szybkie robisz postępy. Gratuluję i trzymam kciuki.
-
Na dni otwarte udało się uruchomić lewą konsolę, która już zostaje w takiej postaci. :) Do dołożenia jest jeden przełącznik na Anti-G i przełączniki kodowe do których muszę doprojektować dodatkową obudowę, bo są znacznie mniejsze niż otwór. I małe malowanie Anti-G i Manual Trim które uszczypały się przy montażu :cry:
(http://i.imgur.com/M5irZAb.jpg)
(http://i.imgur.com/Wj4VCbr.jpg)
-
Gratulacje, bardzo ładnie wygląda żałuję, że nie mogę odwiedzić WAT.
-
Gratulacje. :)
-
Mały update. ;)
Udało mi się napisać program odczytujący stany z obydwu portów ekspandera i skonfigurować je tak, że arduino joystick poprawnie je rozpoznaje. Teraz nadszedł czas na projekt płytki do rękojeści dla dwóch ekspanderów i dopisanie kilku linijek programu. ;)
-
Płytka zaprojektowana, mam nadzieję, że znajdę czas na frezowanie w przyszłym tygodniu. :)
(http://i63.tinypic.com/mmbcp1.jpg)
-
Gratulacje, ładny projekt.
-
Świetna robota. Gratuluję.
-
Mały update - wyfrezowałem, zlutowałem i zorientowałem się przy testowaniu, że reset zamiast podpiąć pod VCC dałem do GND i ciągle mi resetuje ekspandery. Tak więc jeszcze raz frezuje płytkę, postaram się bezstratnie odlutować układy i wlutować je na nowe PCB.
Może ktoś z Was ma metodę na odlutowanie SMD bez hotair'a ?
-
Najprostszym sposobem (ale i lekko brutalnym) jest zalanie wszystkich nóżek po obu stronach scalaka cyną – tak aby wszystkie po lewej były w jednej dużej „kropli” cyny, te po prawej w drugiej „kropli”. Potem rozgrzewasz lutownicą na przemian raz lewą a raz prawą stronę tak długo aż cyna po obu stronach robi się płynna (możesz to zrobić na dwie lutownice). Ponieważ cyny jest dużo to jest przez dłuższy czas płynna. Potem podnosisz scalak pęsetą, jak masz trochę wprawy to możesz go potrząsnąć i cyna z nóżek sama spadnie. Trzeba to zrobić w miarę sprawnie i szybko. Jak masz wprawę to nie uszkodzisz ani płytki ani scalaka.
Natomiast nie koniecznie musisz robić nową płytkę. Podgrzej lutownicą tą nóżkę od resetu i podnieś ją delikatnie do góry skalpelem. Potem dolutuj do niej kawałek kynaru (taki cienki przewodzik) i dolutuj go do VCC. Odpal najpierw do końca płytkę bo może się okazać że jest jeszcze jakiś błąd. Jeżeli tak będzie (czego oczywiście nie życzę :) ) to poprawisz sobie wszystko na raz.
I pamiętaj że jak tą nóżkę podniesiesz więcej jak dwa razy to potem już pęknie :).
-
Moders poszedłem za Twoją radą - dolutowałem do nóżki kawałek przewodu, drugi do ścieżki VCC i już mam odczyt z jednego ekspandera, póki co podłączyłem tylko hat'a countermeasures i działa! ;) Do końca tygodnia to samo zrobię z drugim ekspanderem, podłącze wszystkie wtyczki, dopiszę linijki odpowiedzialne za odczyt danych z drugiego scalaka i przetestuję ;)
Vito pamiętam, że kiedyś sprawdzałeś ścieżki i połączenia w rękojeści w Cougar. Dobrze patrzę, że żółty kabelek w złączach molex na tej małej płytce to uziemienia od przełączników?
-
No to klasa, gratulacje.
-
Zajmowałem się tym tematem i próbowałem zrobić schemat montażowy oraz ideowy elektroniki w drążku ale nie zrobiłem. Gdybym miał dostępny uszkodzony drążek to chętnie bym to zrobił ale nie mam. Ponieważ mam niesprawne dwa przyciski pickle oraz pinky to musiałem zlokalizować uszkodzenie. Przycisk po wciśnięciu musi dać masę (gnd) na wejście rejestru. Masę można łatwo znaleźć na podstawie diagramów pod tym linkiem http://cougar.flyfoxy.com/circuits.php
Źródłem masy jest kontroler z którego poprzez złącze PS/2 styk 1 jest podawana masa na J7. Masa jest rozprowadzana okablowaniem po przyciskach oraz przełącznikach czasami w dziwny sposób (trzeba to samemu prześledzić). Moje sprawdzenie wspomnianych przycisków było bardzo proste, omomierz jeden koniec na masie a drugi na odpowiednim wejściu rejestru.
Wracając do Twojego problemu. Układ CD 4021 różni się od "nowego układu", ale niektóre elementy są podobne. Nowy musi mieć wejścia równoległe podobnie jak CD 4021. Na montażowym masz ozn. Z na płycie Cougara jest J, może wystarczy tylko połączyć istniejące okablowanie.
Na diagramach wspomnianej strony Cougara jest schemat połączeń przycisków oraz przełączników z płytą. Myślę, że to powinno Tobie pomóc.
-
Wszystkie przełączniki typu HAT działają bez zarzutu. Problem pojawia się z przyciskami chwilowymi, wg schematu jest to połączone w bardzo dziwny i pokrętny sposób. Jeśli będzie potrzeba to przekabluje go po swojemu aczkolwiek nie chciałbym ingerować w te złącza.
Kolejna uwaga odnośnie Cougara - przewody są przylutowane bardzo delikatnie więc mogą się pojawiać uszkodzenia na połączeniu kabel - przycisk. Delikatnie dotknąłem jednej nóżki HAT'a i kabel odpadł.
-
Update:
Urwany przewód w przycisku Pinki
-
Problem pojawia się z przyciskami chwilowymi, wg schematu jest to połączone w bardzo dziwny i pokrętny sposób.
To miałem na myśli pisząc o okablowaniu. Przyciski mają 4 piny, dwa są nadmiarowe, ale są wykorzystywane przez okablowanie Cougara. Nie wchodziłem w szczegóły. Kable są cienkie, lutowanie stare i zabezpieczone jakąś masą plastyczną, przewody przyklejane starą taśmą. Generalnie okablowanie do wymiany, ale twórcy mieli problem, ponieważ jest mało miejsca i dlatego takie rozwiązania.
W moim przypadku szukając uszkodzeń musiałem robić przedłużenia oryginalnych kabli, ponieważ stare ulegały uszkodzeniu. Taka jest rzeczywistość niestety.
-
Jest sukces! Wszystkie przyciski już działają! ;) Wszystkie zaprogramowane jako przyciski chwilowe - niestety obsługa HAT'ów nie działa jak należy, więc odpuściłem programowanie odczytu jako HAT. Zostaje mi tylko dolutować końcówkę mini DIN i cieszyć się rozwiązaniem. ;)
Kolejny etap to montaż rękojeści i projekt podstawy na tensometrach, bo zwykła kołyska tam się nie zmieści.
-
niestety obsługa HAT'ów nie działa jak należy, więc odpuściłem programowanie odczytu jako HAT.
Czy będą odczytywane jako przyciski.
-
Zgadza się, wszystko jak przyciski. Chyba że znajdę chwilę na optymalizację kodu i uda się to uruchomić. Generalnie HATy w Cougar to 4 microswitche w plastikowej obudowie. :)
-
Czy orientuje się ktoś jaką siłą max. obciążany jest drążek przy max. wychyleniu ? 10kg czy więcej ?
-
Maksymalna siła do podniesienia nosa to 11,32kg, do opuszczenia 7,24kg. Obracanie z maksymalną siłą 7,7kg (przy starcie i lądowaniu 5,43kg).
-
Dzięki Jankes! :)
-
Nareszcie jest chwila na update! ;)
Tak wygląda moja płytka:
(http://i.imgur.com/wbFt6JJ.jpg) (http://i.imgur.com/BOpozjy.jpg)
(http://i.imgur.com/9HnjVY5.jpg)
We wtorek dostałem pomalowany fotel. ;) W międzyczasie dostawy aluminium do obicia pleców i siedziska czeka mnie uzupełnianie detali- malowanie rączek, montaż przycisku przy katapulcie i wyposażenia tlenowego. :)
(http://i.imgur.com/N7fstVM.jpg) (http://i.imgur.com/l5qaoTO.jpg)
-
Gratulacje, piękna robota. Dałeś radę z kontrolerem w drążku to rokuje nadzieję na przyszłość. Gdy opanuję Arduino poproszę o szczegóły Twojego rozwiązania, chciałbym ten temat kontynuować.
-
W chwili obecnej pracuje nad obiciem fotela blacha 0.5mm. Udało się zdobyć projektory krótkoogniskowe więc pojawi się też zobrazowanie wielkoformatowe :). Mam nadzieje na szybkie skończenie prac z fotelem i zajęcie się prawą konsolą, a następnie na skupienie nad modem na tensometrach.
Gdyby ktoś chciał posłuchać 23 czerwca o godzinie 12.00 podczas Kongresu Lotniczego na Politechnice Rzeszowskiej będę wygłaszał referat na temat interfejsu sprzętowego.
-
Powoli ale prace idą do przodu. :) W końcu udało się poskładać wszystko w całość i odbyć próbne loty. W chwili obecnej rozwijamy dalej prawą stronę, myślimy nad półsferą(mamy już krótkoogniskowe Hitachi, które z 40cm dają już 100 calowy obraz). Dodatkowo ciągle gdzieś w głowie mam mod na tensometrach.
https://www.youtube.com/watch?v=7pCnd0JSZwY&edit=vd (https://www.youtube.com/watch?v=7pCnd0JSZwY&edit=vd)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/13902726_1741692939417850_1013999900671533119_n.jpg?oh=4636a19a1f8e39241885c2f98c90c441&oe=5828565B&__gda__=1482078956_ee6363fa465eda40e6a7fe6597ce5e0d) (https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xlp1/v/t1.0-9/13876393_1741692946084516_4283965362241074721_n.jpg?oh=c86f5505e64284c52e6fd7d1cd490316&oe=585ED5A6&__gda__=1481856179_25ae721a1227b9242db0f94f7b253048) (https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/13935020_1741692942751183_5961752932064876774_n.jpg?oh=d65257b25654e445f274c4f53b41437d&oe=585B435E&__gda__=1481700199_bd86a36db7bcd66d386d3af2f7967482)
-
Gratulacje maciej, wygląda profesjonalnie.
-
Nowy dodatek zainstalowany :evil:
https://www.youtube.com/watch?v=5MDdI5jUq2A (https://www.youtube.com/watch?v=5MDdI5jUq2A)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14021606_1745340479053096_2257039297776476155_n.jpg?oh=e9f11bfbdc7f6cdb5ad59eadefad1ebd&oe=58160FEF)
-
Ładnie działa, widzę w tle drążek Cougara, czy już zrobiłeś mod.
-
Niestety nie mam na to póki co środków :cry:
-
Kto jest w Warszawie i wybiera się na Noc w Instytucie Lotnictwa zapraszam na stanowisko 28 :) Będziemy mieli ze sobą symulator Garmina G1000 oraz Elite PI-135 :)
-
Dawno nie było aktualizacji. Przed świętami złożyliśmy ramę pod zobrazowanie :) Po świętach zabieramy się za docinanie i zakładanie płótna :)
Ponadto chłopaki działają nad przyrządami( ADI i wysokościomierz). O sztucznym horyzoncie można poczytać tutaj:
http://www.viperpits.org/smf/index.php/topic,10592.0.html (http://www.viperpits.org/smf/index.php/topic,10592.0.html)
https://www.youtube.com/watch?v=VbyveRi5is4 (https://www.youtube.com/watch?v=VbyveRi5is4)
Wesołych świąt!
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15697847_1807967229457087_6111561700558913943_n.jpg?oh=1cf0c5a5d31e6c69cc3518c435236d10&oe=58E5F28E)
-
Chłopak od ADI się zgłasza z bardziej aktualnym filmikiem :evil:
https://youtu.be/puaSfnROkTg
-
Trzeszczy to jak jakiś styropian. Podczas lotu też tak będzie "darło jape", czy to tylko jakiś efekt uboczny? :evil:.
-
Trzeszczy jak każde serwo, a zwłaszcza jak takie, które ma trochę popsutą przekładnię ;)
-
Hahaha, no tak, nie mam pytań :D.
-
Staram się od wielu miesięcy nic nie mówić w tym temacie, doprawdy czytam i ni szeptu... Jednak z powodu, że mieszkam na Jelonkach, czyli pewnie z 500-600m od WAT-u, to coraz bardziej gnębi mnie myśl zobaczenia tej zabawki. Co dzień, a w zasadzie dwa razy dziennie mijam tą uczelnię ul. Górczewską. Wojsko odwaliłem na lotnisku, na Bemowie, na ubezpieczeniu lotów... Jeśli to nie problem, to może się da tą zabawkę zobaczyć na własne oczy. Oczywiście jeśli się da... Moje zabawki to przy tym pewnie bajeczki dla dzieci.
Widzę, że tylna projekcja nie wchodzi w grę, przynajmniej na to wskazuje szkielet ekranu.
-
Katurbo jestem pod wrażeniem. Zrobiłeś bardzo dobrą reklamę na Viperpits. Jest duże zainteresowanie Twoim projektem i bardzo dobre opinie znanych pitbuilderów. Jest nas tam niewielu z Polski i bardzo się cieszę, że do nas dołączyłeś. Gratuluję i życzę sukcesów w realizacji projektu.
-
padonis myślę, że dałoby się załatwić przepustkę bez większych problemów:)
-
Vito, dzięki, zaskoczyłeś mnie zresztą, bo szczerze nie za bardzo jestem zorientowany kto, tak naprawdę, komentuje moje prace. ;)
-
Wystarczy wymienić trzech Nigel, Salaxi54 oraz henkie oraz sprawdzić ich wpisy. ADI jest ciekawym oraz ambitnym projektem. Jest zainteresowanie na forum i możesz liczyć na pomoc kolegów warto pytać.
-
Powoli, stabilnie i do przodu. :)
Krótkie wideo z testu regulatora podświetlenia do kokpitu. :)
W chwili obecnej mocno pracuje nad ukończeniem lewej konsoli - są już wszystkie podświetlenia oraz pojawiło się kilka paneli.
Wkrótce powinien się również pojawić mod na tensometrach. :evil:
https://www.youtube.com/watch?v=De3hx300feQ&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=De3hx300feQ&feature=youtu.be)
-
Ładna choineczka :) .
-
Wkradł się błąd :) lewa strona wymaga jedynie dopieszczebia bo już jest zmontowana i gotowa do lotow. Chodziło mi oczywiście o prawą konsolę. :)
-
Dawno nie było żadnych wieści. Projekt żyje i ma się dobrze. :) Siedzę nad projektem dużej płytki do sterowania LED'ami od podświetleń, cały kokpit będzie podzielony na 8 sekcji. 80% paneli prawej konsoli jest skończonych, zamontowanych i podłączonych do OC, zostaje oprogramowanie tego. :) W poniedziałek i dzisiaj kończyłem projekt dźwigni podwozia, bardzo prymitywny ale spełnia swoje zadanie. Więcej w filmiku: https://www.youtube.com/watch?v=Q9WwKY597gM
W międzyczasie zakupione zostały tensometry z ViperCore - niesamowita sprawa - niby proste rozwiązanie ale daje frajdę podczas latania. Zobrazowanie wielkoformatowe w wersji beta jest złożone i daję radę jednak wymaga poprawki.
-
Pomysłowe rozwiązanie blokady, gratulacje. Przewidujesz może podświetlanie gałki dźwigni podwozia.
-
Gałka będzie podświetlona, nie starczyło na to ostatnio czasu. Podeśle końcowy efekt. :)
-
Podłączone i zaprogramowane! :) Teraz spokojnie można trenować starty i lądowania :)
https://www.youtube.com/watch?v=dfS12aNHmxQ&
-
Ładnie świeci, gratulacje.
-
Aktualnie, dla ADI osiągnąłem ostatni z ogromnych kamieni milowych - napęd do chyłomierza i zakrętomierza (problem z cyklu, 20mm przesuwu i brak serw liniowych). Troszkę się pozmieniało od ostatniego razu - własna drukarka 3D dużo pomaga ;)
https://youtu.be/ZuNwZEb31jg (https://youtu.be/ZuNwZEb31jg) - nowe sterowanie położeniem sfery
https://youtu.be/hEI3JLEYqG4 (https://youtu.be/hEI3JLEYqG4) - sterowanie wskaźnikiem od ILS
https://youtu.be/hIz-E616yYw (https://youtu.be/hIz-E616yYw) - sygnalizatory chorągiewkowe
https://youtu.be/myyInOyIlqw (https://youtu.be/myyInOyIlqw) - stare rozwiązanie pokrętła
https://youtu.be/WGv0Ly9utIE (https://youtu.be/WGv0Ly9utIE) - na koniec creme de la creme, czyli sterowanie chyłomierzem i zakrętomierzem.
-
Co tu dużo pisać - miód, bajka i maliny :D
-
Na dzień dzisiejszy brakuje nam podłączonych i zaprogramowanych paneli: CMDS, paneli z konsoli centralnej, oxygen oraz lighting do którego projektuje sterownik PWM do sterowania jasnością podświetleń poszczególnych sekcji. Czekam również na wyświetlacze 7" pod MFD. Reszta paneli zaprogramowana, przetestowana i oblatana. :)
-
Ostatnio testuje start z "ciemnego" kokpitu. Mała próbka pod linkiem: https://drive.google.com/file/d/0B0auDq9a7dEcYXBMaXNLXzVzRXM/view?usp=sharing
Dostałem wyświetlacze do MFD, czekają na montaż. Już 13 października Noc w Instytucie Lotnictwa, kto chciałby zobaczyć nasz symulator z bliska ? ;>
-
Wygląda bardzo profesjonalnie i robi wrażenie. Z chęcią bym zobaczył na żywo ale do Stolicy trochę daleko mam ;).
-
Już 13 października Noc w Instytucie Lotnictwa, kto chciałby zobaczyć nasz symulator z bliska ? ;>
Tylko zobaczyć, czy może dacie polatać?
-
Damy polatać ;)
-
Coraz bardziej ADi przypomina ADI :evil:. Tak naprawdę, to brakuje tylko podświetlenia, a potencjometr od pokrętła nie jest podpięty, bo pan inżynier nie przewidział miejsca w obudowie na kable i trzeba drukować boki jeszcze raz. Co do świecidełek, to chyba pojawia się problem, bo z Falcona nie da się wyciągnąć danych na ten temat, i się zastanawiam, czy po prostu nie zrobić wyprowadzenia obudowie, do sterowania z zewnątrz. Jak widać na załączonym filmiku, oprócz zakrętomierza i chyłomierza całkiem ładnie pracują wskazania od ILSa, ale i tak muszę serwa podmienić - teraz jest wersja micro z naprawdę małym momentem. Dwa zdążyłem już spalić, jak wsadziłem wszystko do budy, bo okazuje się, że dystans pomiędzy obudową a ramieniem wskaźnika jest zbyt mały, powstaje zbyt duże tarcie i obudowa serwa aż się topi przy silniku.
https://www.youtube.com/watch?v=BhPgzWJe7YY (https://www.youtube.com/watch?v=BhPgzWJe7YY)