Niedawno ukazała się wydana przez cieszyński Oddział Polskiego Towarzystwa Historycznego książka „Z historii polskiego lotnictwa na Śląsku Cieszyńskim w latach 1912-1939”. W ubiegłym rok obchodziliśmy symboliczne 100-lecie lotnictwa w naszym regionie. W drugiej połowie października 1912 roku nad Białą i Bielskiem, a następnie nad Cieszynem, po raz pierwszy pojawił się bowiem aeroplan, pilotowany przez nestora polskiego lotnictwa, hrabiego Michała Scipio del Campo.
(http://img546.imageshack.us/img546/9779/okladka1s.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/546/okladka1s.jpg/)
Przedmowę do książki był uprzejmy napisać Pan Tadeusz Jerzy Krzystek, nasz rodak ze Śląska Cieszyńskiego, urodzony w Lutyni Dolnej na Zaolziu, uczestnik szkolenia szybowcowego na górze Chełm w Goleszowie (Godziszowie) w 1936 roku, weteran Polskich Sił Powietrznych na Zachodzie, następnie działacz byłego Stowarzyszenia Lotników Polskich w Wielkiej Brytanii, autor między innymi monumentalnej pracy „Polskie Siły Powietrzne w Wielkiej Brytanii w latach 1940-1947”.
Wspominam, że na Chełmie szkolili się np. znani później piloci jak Jan Maliński, Bolesław Drobiński; dodam przy okazji, że także Franciszek Kornicki (ostatni żyjący dowódca dywizjonu PSP, niestety podczas pracy nad tekstem fakt ten nie był jeszcze mi znany).
Tutaj
http://www.308.cieszyn.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=104:14012013&catid=6:news&Itemid=3
jest również podany spis treści
Książka liczy 334 strony na kredomacie, zawiera 811 przypisów, 78 ilustracji, 18 tabel i 3 aneksy. Oparty na dokumentach z 1938 roku Aneks 2 zawiera nazwiska 264 kursantów Szkoły Szybowcowej w Goleszowie (Godziszowie) oraz nazwiska 64 tak zwanych treningowców, utrwalających na górze Chełm nawyki pilotażowe. Uzupełnieniem zasadniczej treści wydawnictwa jest Aneks 3, czyli wykaz 209 osób z personelu PSP na Zachodzie, pochodzących ze Śląska Cieszyńskiego lub związanych z nim w inny sposób. Takie zestawienie jest publikowane po raz pierwszy.
Układ książki prowadzi od wprowadzenia o lotnictwie w II RP do szczegółowego opisu działalności lotniczej na terenie Śląska Cieszyńskiego. Po drodze przedstawiam ogólnie rozwój lotnictwa sportowego w całym ówczesnym autonomicznym województwie śląskim, co chyba godne podkreślenia. Dotąd nie było raczej szerszych opracowań poświęconych Aeroklubowi Śląskiemu, Okręgowemu Komitetowi Szybowcowemu w Katowicach, śląskiej LOPP czy Harcerskiemu Kołu Szybowcowemu w Katowicach.
Udało się zaprezentować sporo rzadkich fotografii, np. z lotniska Muchowiec w Katowicach, Szkoły Lotniczej LOPP w Aleksandrowicach (także po zajęciu lotniska przez Niemców), są oczywiście szybowce na Chełmie i nad Chełmem, motoszybowiec Bąk pod Chełmem, dwie fotki resztek Henschla 126, zestrzelonego 1 września 1939 roku nad Zaolziem w Dziećmorowicach oraz unikalne zdjęcie "Karasi" (trzy piątki w szyku) przelatujących w 1938 roku nad głowami polskiej piechoty wkraczającej na Zaolzie. Do tej pory była tylko znana jedna fotka z "Karasiem" nad Beskidami (i dwie krowy na pierwszym planie) z serii pocztówek "Expresu Porannego" (w literaturze można spotkać to zdjęcie już wykadrowane, bez krówek:-).
Rozprowadzam cześć przeznaczonego do sprzedaży dodruku. Zainteresowani mogą pisać na mojego maila:
308_migol@wp.pl
Cena: 35 zł plus koszty wysyłki listem poleconym
Pozdrawiam
308_MiGol
Niedawno ukazała się, wydana nakładem wydawnictwa FINNA, książka Piotra Sikory „Jeden z niewielu. Paweł Niemiec, myśliwiec z Cieszyna”. Liczy aż 376 stron, więc jest co czytać i oglądać. Zawiera unikalne, w większości dotąd nie publikowane fotografie, ilustrujące młode lata przyszłego lotnika, jego służbę podczas wojny oraz powojenne losy na emigracji w Argentynie.
(http://img593.imageshack.us/img593/3498/pniemiec.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/593/pniemiec.jpg/)
Ze wstępu autora tej cennej biografii: „Paweł Niemiec jawi się jako postać nietuzinkowa a mimo to w pamięci ludzkiej pozostało po nim niewiele śladów. Był oficerem przedwojennego polskiego lotnictwa, instruktorem najsłynniejszej uczelni lotniczej, Szkoły Orląt. Należał do grona 145 polskich pilotów, uczestników Bitwy o Anglię. Jako jedyny też oficer Polskich Sił Powietrznych na Zachodzie dowodził aż czterema różnymi dywizjonami myśliwskimi. Po zakończeniu działań wojennych doświadczył tragedii rozczarowania, nie decydując się na powrót do Ojczyzny, o którą walczył. Majątek jego rodziny został zagrabiony przez komunistów, mąż jego siostry zginął w Katyniu, a on sam nie chciał żyć w zakłamaniu, strachu i podzielić losu swych towarzyszy broni, więzionych niesłusznie przez Urząd Bezpieczeństwa. Wybrał emigrację i na stałe osiadł w dalekiej Argentynie, gdzie zmarł w 1985 roku. Był patriotą i wiernym synem swej ziemi, również tej najbliższej swemu sercu, cieszyńskiej. Mimo to, do chwili obecnej, nie doczekał się swego miejsca w panteonie zasłużonych ludzi swego regionu. Dlatego tak ważnym jest przypomnienie sylwetki tego pilota jego krajanom nad Olzą, a także młodej generacji Polaków w całym kraju. Jak napisał w przedmowie do książki jego serdeczny przyjaciel, zmarły w trakcie jej pisania, pułkownik pilot Stanisław Bochniak, Paweł Niemiec był osobą skromną i właśnie dlatego tak niewiele o nim do tej pory wiadomo. Celem niniejszej publikacji jest zmiana tego stanu rzeczy...”
Nakładem Fundacji Historycznej Lotnictwa Polskiego i wydawnictwa GRETZA – Robert Gretzyngier ukazało się poprawione i uzupełnione II wydanie mojej książki „Z historii polskiego lotnictwa na Śląsku Cieszyńskim w latach 1912-1939”.
(http://obrazki.elektroda.pl/7159504400_1413910930.jpg)
Do nabycia bezpośrednio u wydawcy (trwa teraz promocja :-) )
http://www.lotniczyantykwariat.pl/ (http://www.lotniczyantykwariat.pl/)
Najważniejsza zmiana w stosunku do wydania z 2012:
Niedawno ukazała się wydana przez cieszyński Oddział Polskiego Towarzystwa Historycznego książka „Z historii polskiego lotnictwa na Śląsku Cieszyńskim w latach 1912-1939”. W ubiegłym rok obchodziliśmy symboliczne 100-lecie lotnictwa w naszym regionie. W drugiej połowie października 1912 roku nad Białą i Bielskiem, a następnie nad Cieszynem, po raz pierwszy pojawił się bowiem aeroplan, pilotowany przez nestora polskiego lotnictwa, hrabiego Michała Scipio del Campo.
... oprócz dodania sześciu nowych fotografii, polega na rozszerzeniu aneksu z listą personelu Polskich Sił Powietrznych w Wielkiej Brytanii, wywodzącego się ze Śląska Cieszyńskiego lub związanego z naszym regionem miejscem nauki lub pracy (z 209 osób z wydania I z roku 2012 do 231 obecnie).
Ponadto twarda oprawa, większy format i kolorowe fotografie dokumentów.
Przedmowy do obu wydań napisali weterani PSP, co było i jest dla mnie wielkim zaszczytem.
Do pierwszego wydania książki napisał ją Tadeusz Jerzy Krzystek, rodak ze Śląska Cieszyńskiego, urodzony w Lutyni Dolnej na Zaolziu, uczestnik szkolenia szybowcowego na górze Chełm w Godziszowie w 1936 roku, weteran Polskich Sił Powietrznych na Zachodzie, następnie działacz byłego Stowarzyszenia Lotników Polskich w Wielkiej Brytanii, zmarły w 2013 roku.
Z kolei przedmowę do drugiego wydania był uprzejmy skreślić kolejny lotnik, który w czasach II Rzeczypospolitej szkolił się na Śląsku Cieszyńskim, obecnie 98-letni pułkownik dyplomowany pilot Franciszek Kornicki, pochodzący z okolic Hrubieszowa ostatni żyjący dowódca dywizjonu polskiego lotnictwa w Wielkiej Brytanii. Jako autor czuję się tym bardzo zaszczycony i wyróżniony.
Nieco więcej tutaj:
http://www.wiadomosci.ox.pl/wiadomosc,28179,powtorka-z-lotnictwa.html (http://www.wiadomosci.ox.pl/wiadomosc,28179,powtorka-z-lotnictwa.html)
Ponadto polecam zainteresowanym wydawnictwo pokonferencyjne "Skrzydła na wojnie", które ukazało się stosunkowo niedawno
(http://obrazki.elektroda.pl/5448325900_1413911691.jpg)
Spis treści publikacji „Skrzydła na wojnie” (102 strony, 8 autorów, zdjęcia, mapy, tabele, krótkie streszczenia artykułów w języku angielskim)
T. Jastrzębski, Ostatni lot Halifaxa JP 162 (The Last Flight of the Halifax JP 162)
P. Sadowski, Nachtjagd nad Małopolską. Straty sowieckich samolotów transportowych w rejonie Tarnowa w grudniu 1944 roku (Nachtjagd over Little Poland. Looses of the Soviet Long-Range Aviation in Tarnów Area in December 1944)1
G. Kasztura, Sowiecka 321. Dywizja Lotnictwa Bombowego nad Śląskiem (Soviet 321st Bombardment Air Division over Silesia)2
G. Kasztura, Z. Legierski: Messerschmitt z Drogomyśla. Epizody z działań lotniczych 1945 roku na Śląsku Cieszyńskim (The Messerschmitt from Drogomyśl. An episode of air operations over Cieszyn Silesia in 1945)3
Sz. Serwatka, Mustang porucznika Langeliera. Podwodna archeologia lotnicza (Lieutenant Langelier’s Mustang Story)
K. Sojka, R. Podsiadło, Bieszczadzkie wraki - Ła-5 z Okrąglika i Ił-4 z Rypiego Wierchu (The Wrecks from Bieszczady Mountains – Lavochkin La-5 and Ilyushin Il-4)
M. Stoszek, Myśleniccy lotnicy: Józef Biel i Henryk Węgrzyn (Two Airmen: Józef Biel and Henryk Węgrzyn)
A. Boryczko, Odkrywanie żołnierskiej odysei Henryka Harańczyka (Discovering the Soldier’s Odyssey of Henryk Harańczyk)
W imieniu wydawcy dystrybucją publikacji zajmuje się dr P. Sadowski
piterpcim76@gmail.com
Zapewne wiele osób zainteresuje nowa książka prof. Andrzeja Samka z Politechniki Krakowskiej: "Zapomniane skrzydła", dotycząca powstania i rozwoju lotnictwa i aeronautyki Austrow-Węgier, oczywiście temat dotyczy głównie okresu I Wojny Światowej. Książka (na szczęście) nie jest naukową monografią, zawiera setki zdjęć, rycin, biografii więc czyta się ją z przyjemnością. Zresztą dla samych rysunków warto ją przejrzeć. Kawał historii :D.
(http://saturn2.mech.pk.edu.pl/_sim/2016/20160229_194311_resize.jpg)
Link do strony wydawnictwa:
http://www.wydawnictwo.pk.edu.pl/books/view/423 (http://www.wydawnictwo.pk.edu.pl/books/view/423)
Przykładowe, przypadkowe ;) ilustracje:
(http://saturn2.mech.pk.edu.pl/_sim/2016/20160229_194354_resize.jpg)