Wątek: Dodatkowe misje wyścigowe dla FSX:Acceleration

[lucas]

Aces wypuścili dodatkową paczkę misji wyścigowych dla trybu multiplayer. Dwie pierwsze rozgrywają się w Reno, trzecia to wyścigi szybowców w Austrii polegające na jak najszybszym przeleceniu przez bramki w określonej kolejności.
http://www.fsinsider.com/downloads/Pages/BonusAccelerationRacingMissions.aspx

Pozdrawiam!

[Vulg]

Kurde, może to ze mną jest coś nie tak, albo ja po prostu nie umiem latać . Odpaliłem sobie jedną z tych misji i 20 sekund po starcie musiałem awaryjnie lądować. Tak skończył się mój pierwszy lot Mustangiem. OK, sobie myślę, coś tam obiło mnie się o uszy, że o silnik trzeba dbać w tym cacku. No to odpalam misję treningową w Reno. Podążam za wskazówkami instruktora dotyczącymi startu i lotu, czyli start z przepustnicą tak na 3/4, obniżenie obrotów do "zielonego pola", tylko, że wtedy wyprzedziłaby mnie byle Cessna, a po pewnym silnik i tak zaczął stukać. Jest gdzieś jakiś tutorial jak opanować tą maszynę? Acha i jeszcze kołowanie tą maszyną "to jakaś masakra normalnie jest". Lekki ruch orczykiem i 720 stopni w kółko.

[LMP]

Acha i jeszcze kołowanie tą maszyną "to jakaś masakra normalnie jest". Lekki ruch orczykiem i 720 stopni w kółko.

Nie mam Acc, ale miałem podobnie w podstawce w Cubie. Pomogło znaczne zmniejszenie czułości orczyka w ustawieniach.

[lucas]

Vulg, podczas lotów "turystycznych" na mustangu, nie przekraczaj ciśnienia ładowania na poziomie 80. Jak chcesz użyć więcej, to musisz odpalić ADI (anti-detonation injection). Możesz też redukować obroty silnika przez zmianę skoku śmigła (ctrl + F2 zmniejsza skok, ctrl + f3 zwiększa, ctrl + f4 max skok śmigła, ctrl f1 - śmigło w "chorągiewkę")
Czyli, trzeba latać na 40-50% przepustnicy. Gdy przekroczysz określone ciśnienie ładowania (80) i do tego nie dasz ADI, wówczas bardzo szybko zniszczysz Sobie silnik. Podobnie jest to zrobione w Lublinie R.XIII i RWD-8. Tyle że tam nie ma ADI i nie wolno zbyt długo latać na 100% mocy.