Wątek: Polskie (i nie tylko) Su-22

[foxbat155]

Swoją drogą czy komuś to się podoba czy nie to Fittery to jedna z najbardziej udanych lotniczych rodzin w lotnictwie wojskowym. Wejście pierwszego wariantu Su-7 do służby to rok 1958, co gdyby nasze Su miały służyć do 2026 dałoby dla familii 60 lat w linii. Lepszym wynikiem może poszczycić się chyba tylko B-52. W kategorii samolotów taktycznych to Suki wydają sie nie do pobicia pod tym względem na tą chwilę. Trumna Pawła Osipowicza Suchoja na pewno podskakuje z radości .

[CRC]

Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Kadłub i kabina ,klasyka.

[foxbat155]

Bardzo ładne rysuneczki. Jakby kolega miał jeszcze takie z rozpisanymi odstępami pomiedzy wręgami, z geometrią skrzydła, usterzenia, i jeszcze w dodatku odnośnie Su-7 i Su-20 to byłoby wspaniale.

[CRC]

Odległości między wręgami to widziałem w IŁ-28.  Su-20 to biały kruk , publikacje o Su-7 to dopiero rarytas... :karpik Ale, coś tam mamy

[foxbat155]

O Iłku to zdobyłem taką co chyba wszystko jest zwymiarowane, podobne rzeczy także do kilku migaczy, najczęściej dokładne geometrie kadłuba, skrzydeł, usterzenia występują w tzw." Aerodynamikach praktycznych" lub w pierwszych tomach opisów technicznych które zawsze traktują o własnościach lotnych.
W ogóle to Fittery pod tym względem są trudne, oryginalnych materiałów jak na lekarstwo. To może wątek o Su-7/17/20 i wklejamy tam rózne techniczne papiery. Wielu to zaciekawi a modelarze będą zachwyceni.

[CRC]

Tworzenie odrębnego wątku, raczej nie. Róznica pomiędzy Su-22 a Su-17/20 to tylko przód kadłuba i wlot na stateczniku.Rysunki te same.

[Czesio]

Może się przyda 

Su-7BM

Su-20

[CRC]

No ale z avionika Su-7 ,Su-20 to bedzie cięzko.

[Yabe]

Oczywiście w obecnej sytuacji dobrym rozwiązaniem byłoby zastąpienie tych samolotów innym typem (najlepiej pewnie kolejne nowe F-16C/D Block 52+), ale jak czytam po innych miejscach "pomysły" z tym związane to szczerze mówiąc nie mam siły już tego wyśmiewać. Najbardziej absurdalny był chyba pomysł dokupienia na miejsce 48 x Su-22M4 jakiś parunastu wyeksploatowanych przez kogoś LIFTów - no jaaasne, świstak sobie dalej siedzi i zawija je w te sreberka. Zupełnie nie wiem jak można wierzyć że pięć LIFTów na krzyż jest w stanie Suczki w tym wszystkim zastąpić i wykonywać ZA NIE powyższe zadania (sic!). W końcu łatwizna, poradziecki złom sobie poradził to czemu nie LIFT, co nie?

Ostatnio wspomina się o A-50 Golden Eagle jako następcy Su-22 a skończy się pewnie na "motolotni"

A tak serio czemu uważacie, że czas na modernizację "Suczki" minął?
Modernizacja taka była ostatnio w Polsce robiona dla Angoli i efekt był co najmniej zadawalający odbiorcę.
A technika ciągle idzie do przodu. Platforma jest jak malowana nic tylko wstawiać nowe komponenty. Najlepiej temat znają Izraelczycy, którzy niemal w nieskończoność modernizują starsze samoloty, czołgi itd...To jest wzór godny naśladowania. Tyle że my to wiemy a MON... ?

[foxbat155]

Może się przyda 

Czesio ja Ciebie zawsze lubiłem, a teraz jeszcze jestem Ci winny dużo piwa.

[foxbat155]

Dodam też trochę od siebie:


Kabina Su-17M na rysunkach z instrukcji.



Rysunki dotyczą Su-7BKL i pochodzą z instrukcji remontowej tego samolotu. Więcej wkrótce.

Może by tak przemianować wątek na "Polskie (i nie tylko) Su-7/20/22" ?

[darekQ]

foxbat155 jak ty coś wyciągniesz z szuflady to naprawdę, a przed napisaniem Czesio to już należy zatrzymać się i nabożnie złożyć ręce na klawiaturze. 

[Yarden]

Taak.. Jak byłem młodszy, to w przeciwieństwie do rówieśników nie miałem za bardzo idoli. Sytuacja zmieniła się gdy zacząłem zaglądać do tego działu haha

[CRC]

Interesuje mnie hamulec aerodynamiczny i  jego wneka z Su-7 .Damy rade? 

[foxbat155]

Jasne, że się da.