Wątek: Polskie (i nie tylko) Su-22

[CRC]

I o braku tegoż na KKR ach z lat 80 tych pisałem.



Tutaj w/g mnie  zabudowany był Blok Indykacji Łucz , na Su-22M3.
Jeśli był IT-23 to tak.

[foxbat155]

Eeeee, miejsca panie za mało, w 17M3 tam pulpit od Bieriozy. W/g mnie to wszystko  ( Łucz i licznik od KKR ) było zabudowane tam gdzie takie duperele wieszano w poprzednich wariantach czyli na obramowaniu wiatrochronu tuż nad celownikiem.

[CRC]

W Su-17M3 mógł być zabudowywany na parapecie nad blokiem 4 z LO-06.Na wsporniku,tak mówią poszlaki.

[foxbat155]

Chcę je zobaczyć, te poszlaki, te z M4 też.

[CRC]

Uuu, stawiasz wysokie wymagania.
Wpis w instrukcji: "Odłączyć metalizacje,_odkręcić dwa wkręty mocujące wspornik TI do wspornika samolotu,_zdjąć wspornik razem z TI".
Pasuje do węgierskiego Su-22M3, a także do Su-17M3.

[foxbat155]

U mnie ten problem jest, że słabo mam z wyobrażnią przestrzenną. Sam opis nawet najlepszy nie wystarczy, rysuneczek muszę mieć albo zdjęcie.

[CRC]

U mnie ten problem jest, że słabo mam z wyobrażnią przestrzenną. Sam opis nawet najlepszy nie wystarczy, rysuneczek muszę mieć albo zdjęcie.

To my, wszyscy śledzący ten wątek i pozostali zainteresowani musimy być cierpliwi. Ktoś kto ma wiedzę,_zdjęcie,_rysunek powinien się zlitować .

[foxbat155]

To bardzo dobra wiadomość w rzeczy samej.

[CRC]

Ze złych wiadomości, może się nie zlitować.



PRNK-54-55?

[foxbat155]

Czyli, że ten przełącznik był od wyłączenia blokady użycia uzbrojenia na małych wysokościach i wewnątrz strefy odłamków?, bo z tym kojarzy mi się 54-55.

[CRC]

Nie wiem od czego był, i co to było TLM. Ten PRNK-54K-1 był na małej ilości samolotów, 39-40 seria i to chyba nie na wszystkich.

[foxbat155]

Też nie mam pomysłu, ale może wkrótce się wyjaśni.......

Przy okazji miałem taki filmik z ostatnich lotów Su-17M w Rosji w 2001 roku, okazało się że facio kamerował też kabinę. Wychwyciłem coś takiego:


Wyrażnie widać napis IZD.62 czyli jednak te R-60 były.

[CRC]

Czyli, że ten przełącznik był od wyłączenia blokady użycia uzbrojenia na małych wysokościach i wewnątrz strefy odłamków?, bo z tym kojarzy mi się 54-55.

Być może blokował/zdejmował wyliczone ,zmierzone strefy odpaleń dla pocisków kierowanych -YP- i strefy otwarcia ognia dla działek,NPR  -BORT- pozwalając pilotowi ostrzelać wszystko co zechciał.
Mam na myśli sygnalizacje /lampki/ na głowicy celownika.

[CRC]

Patrząc na ten zrzut z filmiku,_naszło mnie żeby obejrzeć jeszcze raz rysunki lewej burty Su-17M.Tam,na pulpicie do samolotu 70101, stoi IZD.62  , jak na filmie, a to by świadczyło, że oni od początku zakładali użycie R-60 na eMce.

[foxbat155]

Czyli wychodzi, że Gordon miał rację pisząc o R-60 od 1972/1973.

Co do tego przełącznika to Markowski pisze, że to była taka funkcja na czas wojny. Normalnie komputer miał pamięci wszystkie minimalne warunki zastosowania uzbrojenia i uniemożliwiał jego użycie aby samolot nie wleciał w strefę rażenia własnych odłamków. Natomiast w czasie W pilot mógł to wyłączyć jeżeli uznał, że sytuacja tego wymaga i warunki bezpieczeństwa są mniej ważne. To była główna zmiana w PRNK-54-55 w serii od samolotu nr. 3920, ponadto było możliwe automatyczne powtórne wyjście na cel.