Wątek: VRS F/A-18

[some1]

Z tego co wiem to są tylko proste efekty (jakiś dymek, ogień). Być może pojedyncza flaga że w coś pieprznęliśmy.

Na pewno nie ma opcji żeby oznaczyć części modelu tak żeby w razie rozbicia symulator sam zadbał o ich odpadnięcie i rozrzucenie.

[spec]

Będzie automatyczne podejście do lądowania na lotniskowcu?

[empeck]

W tej wersji niestety nie. VRS planują wersję pro, w której ma to być dodane, ale szczegółów jeszcze nie ma.

[Sundowner]

Moim zdaniem jest to po prostu trik graficzny i kreatywne wykorzystanie "swiateł Lotusa".

Czy światła Lotusa są w stanie oświetlać chmury ?

[some1]

Chmur 3D nie oświetlają, bo jako obiekt 3D zawsze szorują tuż nad ziemią. Ale generalnie oświetlają wszystko co znajduje się za nimi.

[Sundowner]

No właśnie, dlatego to odpada, podobnie wszelkie zabawy z teksturami. Jako post-proces na pixel shaderach, też trochę ciężko - musiałby być wtedy tak zrobiony cały HUD...

[PZl Belfegor]

Na forum VRS pisali o tym jako "frame buffer based light amplification", więc to chyba coś nieco bardziej zaawansowanego, zwłaszcza że szczycili się zastosowaniem tej techniki w FSX jako pierwsi

[some1]

No właśnie, dlatego to odpada, podobnie wszelkie zabawy z teksturami. Jako post-proces na pixel shaderach, też trochę ciężko - musiałby być wtedy tak zrobiony cały HUD...

Dobra, było nieprecyzyjnie.
Napisałem że nie oświetlają chmur, bo są obiektem 3D, który jest tak zanimowany, żeby zawsze był tuż nad ziemią, więc chmury się za nimi nigdy nie znajdą. Ale jako obiekt, te światła rozświetlają wszystko to co znajduje się za ich płaszczyzną (a w widoku VC także przed, ale to trik). Tutaj świat za HUDem jest po prostu oświetlony i pomalowany na zielono, to właśnie można zrobić tą techniką. Nie ma tu babrania się w shaderach, po prostu wykorzystuje się odpowiednie ustawienia materiałów w FSX (na poziomie 3DStudio). Oczywiście to potem w enginie leci przez shadery, jak wszystko co widać na ekranie.

Na forum VRS pisali o tym jako "frame buffer based light amplification", więc to chyba coś nieco bardziej zaawansowanego, zwłaszcza że szczycili się zastosowaniem tej techniki w FSX jako pierwsi

Termin zalatuje "technobabble" powinni jeszcze wszystko napisać z dużej litery i reklamować jako "groundbreaking FBBLA technology" ale faktycznie opcje które trzeba w 3ds przestawić znajdują się pod "framebuffer blend". FLIR oczywiście faktycznie zrobili jako pierwsi.

[tomek1988]

Czekałem na wersję FS9... Kiedy wyszła, uznałem, że poczekam jeszcze trochę na Superbuga pod FSX... A teraz zastanawiam się, czy wytrzymam jeszcze do wydania wersji PRO ( z korzyścią dla nauki ).

PS Whiskey111, wydaje mi się, że ten dodatek to dobra odpowiedź na Twoje pytanie z innego wątku .

[whiskey111]

Wiesz Tomek, to wygląda świetnie i pod względem symulowania wszystkiego w kokpicie począwszy od drążka po klimatyzację na pewno wymiata wszystkie produkcje ale ja potrzebuję zaspokoić swoje młodzieńcze pragnienia przemocy: jakaś kampania, atakująca mnie bateria przeciwlotnicza i sterta gruzu pozostająca po moim locie nad terytorium wroga.
Na pewno skromna część forumowiczów rozumie o co mi chodzi

[empeck]

Premiera 8 kwietnia. Na forum można pobrać manual (kilku rzeczy jeszcze w nim brakuje):

http://vrsimulations.com/forums/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=2474

[Frey]

s. 104

TACAN uses channels instead of specific frequencies, but their function is almost identical to VOR/DME. Flight Simulator itself has no convention for tuning to TACAN channels per se, but the navigation aids still exist in the database, and we've expanded on the use of TACAN to include all VORs as well.
In order to use TACAN we must first find the channel which corresponds to a Flight Simulator VOR
frequency. Without going into too much boring detail, TACAN channel consists of a 3-digit integer, followed by the letter X or Y. X channels cover all frequencies with 0 or 1 decimal places (0 to 9 kHz). Y channels cover any frequencies which end in 2 decimal places (0.5 kHz). For example frequency 116.80 translates to channel 115X and 116.85 becomes CH 115Y. 116.90 is CH 116X, and so on...

To znaczy że "jako TACAN" będzie odbierany sygnał VOR?

[PZl Belfegor]

Tak, podobnie jak w wersji dla FS9. VRS własnego AIRACa raczej mieć nie będzie.

[some1]

TACAN używa tych samych częstotliwości co VOR i taka konwersja megaherców na kanały TACAN jest zgodna z rzeczywistością, z dokładnością do tego że TACAN nie współpracuje z nadajnikami VOR (i odwrotnie). No ale w FSie gdzie nie ma żadnych stacji TACAN, taka konwersja jest najbardziej sensowną rzeczą którą można zrobić żeby nie psuć ludziom zabawy.

[PZl Belfegor]

Premiera miała miejsce już jakiś czas temu, po pewnych perturbacjach sklep został niedawno znów otwarty, a tutaj żadnych ochów i achów - czyżby tak trudno było się oderwać od latania ?
Przy okazji zapytam, czy istnieje jakiś natywny tankowiec zdatny do użytku jako AI (A330 MRTT Thomasa Rutha się nie nadaje)?