Samoistnego drgania powierzchni sterowych nie zaobserwowałem, sprawdź, czy potencjometry w dżoju Ci nie szumią. Ustawienia czułości ciężko podpowiedzieć, bo praktycznie do każdego samolotu ustawia się inaczej - jedne są bardziej ciężkie na ogon od innych, drugie mają mizerny roll rate, jeszcze inne wymagają podtrzymywania sterem kierunku w zakręcie, niektóre myszkują bardziej, inne mniej. Wszystko to ma wpływ na ustawienia krzywych, ja do każdego samolotu mam indywidualny konfig ustawiony doświadczalnie.